Amigo vc tem o dom da mecânica , e ajuda muito com sua explicação , Se possível nos diga qual a espessura ideal dessas arruelas pra queimar dos bicos? Obrigado Q Deus abençoe sempre vc ...
Tratar cada gota de diesel ajuda. Existem bons produtos, num custo de 0,08 centavos por litro. Tenho feito isso numa camionete 2001,há 4anos depois de limpar tanque, cada vez fica melhor.
A questão de usar mais de uma arruela no bico não tem problema nenhum mais pra isso vc tem q ver a altura do cabecote já vi caso de colocar uma arrula de 2mm ainda ficar fora de projeção e assim mesmo colocar uma de 2mm e uma de 1mm pra poder chegar na projeção
Opa boa tarde! Poderia me ajudar em uma dúvida, tenho uma ranger 2004 2.8 Power Stroke e fiz recentemente o bico e cabeçote ( medida primeira retifica) gostaria de saber quando feito esse trabalho devo mudar a medida da arruela de cobre para manter o ângulo de injeção? Caso sim saberia me informar qual a medida correta? E a medida correta do anel de cobre original do motor Power Stroke! Desde já agradeço, abraço
Bom dia amigo eu tenho uma s10 2004 que está com defeito eu queria saber se tem como você me dar uma dica ela está com uma pressão no motor que está mandando óleo no suspiro do motor e na vareta de medi o óleo é está vibrando muito o motor
Tenho uma Ducato 2009, com 420 mil km e já estava fumaceando escuro um pouco quando acelerava, mas a 2 semanas atras quando troquei o óleo do motor e filtros, começou a fumacear mais forte (preto) e perder potencia de maneira que na rodovia, subida tenho usar terceira. Seria bicos ? Cada mecanico que já perguntei aqui na cidade vai dizendo uma coisa (turbina, bico, diesel ruim, filtros (troco a cada 10.000 junto com o óleo)) e não sei o que mandar arrumar.
Tenho uma triton 2012 deu b.o nos bico pq abasteceram com s500 e daí foi ponhado bico novo daí ela fico filé dps de 30 mil km começo solta fumaça preta daí tá aumentando mais só q ela tem força
Boa noite tem uma Hilux que quando liga de amanhã n sai nada de fumaça mais quando anda nela e que para com o óleo quente e liga dnv aí dai tipo uma fumaça preta com azul aí antes disso está tinha passado muito o tempo de troca o óleo aí achei que fosse óleo vey que fica fino e queima quando bota a segunda marcha nela ela tipo que morre um pouco aí depois que ela esquenta bem que ela volta ao normal sem fica morrendo na segunda macha vcs acham que pode ser oq os bico ruim por causa q n tá tendo vedação ou a turbina pq o óleo era velho aí trocamo e botamo novo aí ficou do mesmo jeito
Boa tarde amigo sou Luciano tenho uma s10 diesel mwm 2.8 tem dias ela não tem força quando acelero ela solta fumaça preta tenho um conhecimento na área mais álcool e gasolina mais troquei a mangueira do filtro de ar tava quebrada melhorou um pouco artegate não acionava agora aciona mais a queima preta me encomodo oque vc acha que pode ser
bom dia A.GDisei tenho uma s 10 2.4 4cilindro 2002 ela foi para o mecanico ver o que estava acontecendo da partida ela pega anda 50 metros afoga ai vc da partida pega e para de novo ja passou na mao de cinco pessoa e o pobrema nao foi resolvido ficaria grato uma opiniao sua uma boa tarte para vc e familia abraco
Amigo, estava andando com a minha l200, de repente ela perdeu potencia e não respondia a aceleração e soltava muita fumaça preta na descarga. O que pode ser?
Bom dia! Tenho uma S10 2013 diesel. Do nada ela começou da um tec tec. Não faltou água e óleo e nem esquentou. Mecânico trocou os tuchos, porém continuou, o carro tá fraco, tem ideia do que pode ser?
Amigo vc tem o dom da mecânica , e ajuda muito com sua explicação ,
Se possível nos diga qual a espessura ideal dessas arruelas pra queimar dos bicos?
Obrigado
Q Deus abençoe sempre vc ...
Tratar cada gota de diesel ajuda. Existem bons produtos, num custo de 0,08 centavos por litro. Tenho feito isso numa camionete 2001,há 4anos depois de limpar tanque, cada vez fica melhor.
Parabéns pelo video boa explicação
Amigo bela explicação..só falta eu fazer isso, tira os bicos e vê se está com 2 ou medidas diferentes de arruela.
Agradeço pela é explicação.td bao
A questão de usar mais de uma arruela no bico não tem problema nenhum mais pra isso vc tem q ver a altura do cabecote já vi caso de colocar uma arrula de 2mm ainda ficar fora de projeção e assim mesmo colocar uma de 2mm e uma de 1mm pra poder chegar na projeção
Parabéns pela sua esplicacao
Exelente eu passei por isso com a minha Renault Master problema igualzinho
Seu problema foi resolvido, eram bicos ou arruelas
Opa boa tarde! Poderia me ajudar em uma dúvida, tenho uma ranger 2004 2.8 Power Stroke e fiz recentemente o bico e cabeçote ( medida primeira retifica) gostaria de saber quando feito esse trabalho devo mudar a medida da arruela de cobre para manter o ângulo de injeção? Caso sim saberia me informar qual a medida correta? E a medida correta do anel de cobre original do motor Power Stroke! Desde já agradeço, abraço
Bom dia amigo eu tenho uma s10 2004 que está com defeito eu queria saber se tem como você me dar uma dica ela está com uma pressão no motor que está mandando óleo no suspiro do motor e na vareta de medi o óleo é está vibrando muito o motor
Tenho uma Ducato 2009, com 420 mil km e já estava fumaceando escuro um pouco quando acelerava, mas a 2 semanas atras quando troquei o óleo do motor e filtros, começou a fumacear mais forte (preto) e perder potencia de maneira que na rodovia, subida tenho usar terceira.
Seria bicos ?
Cada mecanico que já perguntei aqui na cidade vai dizendo uma coisa (turbina, bico, diesel ruim, filtros (troco a cada 10.000 junto com o óleo)) e não sei o que mandar arrumar.
Tenho uma triton 2012 deu b.o nos bico pq abasteceram com s500 e daí foi ponhado bico novo daí ela fico filé dps de 30 mil km começo solta fumaça preta daí tá aumentando mais só q ela tem força
Essa versão da S10 diesel é problemática na bomba de alta
Posi tintura ruim também
Boa noite tem uma Hilux que quando liga de amanhã n sai nada de fumaça mais quando anda nela e que para com o óleo quente e liga dnv aí dai tipo uma fumaça preta com azul aí antes disso está tinha passado muito o tempo de troca o óleo aí achei que fosse óleo vey que fica fino e queima quando bota a segunda marcha nela ela tipo que morre um pouco aí depois que ela esquenta bem que ela volta ao normal sem fica morrendo na segunda macha vcs acham que pode ser oq os bico ruim por causa q n tá tendo vedação ou a turbina pq o óleo era velho aí trocamo e botamo novo aí ficou do mesmo jeito
Boa tarde amigo sou Luciano tenho uma s10 diesel mwm 2.8 tem dias ela não tem força quando acelero ela solta fumaça preta tenho um conhecimento na área mais álcool e gasolina mais troquei a mangueira do filtro de ar tava quebrada melhorou um pouco artegate não acionava agora aciona mais a queima preta me encomodo oque vc acha que pode ser
Top....like....
Ótimo vídeo
A espessura das arruelas parece estar fora de padrão, muito grossa. Isso pode influenciar na fumaça preta.
bom dia A.GDisei tenho uma s 10 2.4 4cilindro 2002 ela foi para o mecanico ver o que estava acontecendo da partida ela pega anda 50 metros afoga ai vc da partida pega e para de novo ja passou na mao de cinco pessoa e o pobrema nao foi resolvido ficaria grato uma opiniao sua uma boa tarte para vc e familia abraco
Amigo, estava andando com a minha l200, de repente ela perdeu potencia e não respondia a aceleração e soltava muita fumaça preta na descarga. O que pode ser?
Para bens já passei poriço mais em carro a bomba
Tô com uma s10 2013 2.8 fumaça primeira partida e fica corte quando esquenta para , pessoal das s10 me deu uma solução
Bom dia!
Tenho uma S10 2013 diesel.
Do nada ela começou da um tec tec.
Não faltou água e óleo e nem esquentou.
Mecânico trocou os tuchos, porém continuou, o carro tá fraco, tem ideia do que pode ser?
Válvula presa
Cara, pode ser o filtro de ar sujo ou os injetores
Meu amigo fiz o motor da minha F4000 e notei uma fumaça preta fiz a bomba e troquei os bicos e continuou fumaçando preto e fedorento
Me responde aí por gentileza quando o possível blz
Número pra contado (Whatsapp)66999557042 Gabriel
Preciso de uma tabela de protrusão de bicos 🙋🏾♂️