Merci pour le test ! La GTE présente un bon compromis entre dynamisme, confort, économie et praticité au quotidien. Elle est un peu chère, mais j’imagine que la polyvalence se paie.
Merci JL pour ce super test. Il me semble avoir lu que, dans l'optique d'une moindre consommation, la technique de la roue libre (push & glide) était plus efficace que la récupération d'énergie. Vous confirmez?
Lors des accélérations le train avant perd de l'adhérence, ceci ne pose pas de probleme quand le bitume est sec par contre s'il est mouillé et en accélérant brusquement les roues avant peuvent glisser , ce qui est donc délicat voir dangereux...
Concept parfait ! Manque juste le flexfuel d'origine...
Merci beaucoup pour vos précieux conseils sachant que j'adore cette nouvelle Golf 8 par VW
Merci pour le test ! La GTE présente un bon compromis entre dynamisme, confort, économie et praticité au quotidien. Elle est un peu chère, mais j’imagine que la polyvalence se paie.
Merci JL pour ce super test. Il me semble avoir lu que, dans l'optique d'une moindre consommation, la technique de la roue libre (push & glide) était plus efficace que la récupération d'énergie. Vous confirmez?
VW envisage t il une Polo GTE ?
Bonjour, quelle est la couleur de ce modèle ?
Salut, Atlantic Blue
5:55 j’ai mal compris ????
Lors des accélérations le train avant perd de l'adhérence, ceci ne pose pas de probleme quand le bitume est sec par contre s'il est mouillé et en accélérant brusquement les roues avant peuvent glisser , ce qui est donc délicat voir dangereux...
😂🤣😂
Hybride c'est non.
C'est nul.