Mercedes W140 Кабан против Lincoln Towncar. Обзор двух легенд 90-х
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- #w140 #lincoln #mercedes #автообзор #обзоравто
В этом видео мы решили сравнить 92' Lincoln Towncar и стосороковой Мерседес. Поменяемся машинами, сравним впечатления
Наши контакты
t.me/shabbystate
shabbystate
@Shabbystate
@shabbystate_workshop - Авто та транспорт
140й даже сейчас актуально выглядит. Отличный авто. Линкольн - классика для джентльменов.
@user-hn9vp3qv4l он как классический костюм, но это не актуальность))
За прикид а.ля 90 респект
👍👍👍!!! 15 лет откатал на квадрате 1989, сейчас 140, кайф от обоих, но машины разные как танк и вертолет😂
Спросить какая машина из этих двух мне больше нравится , это все равно что спросить ребенка кого он больше любит, маму или папу 😊
У меня до сих пор есть Таункар 1997 года уже с прозрачными фарами и электронными приборами, но такой же квадратный, как и этот. И был и 140 кабанчик. Я даже писал сравнение на Драйве этих двух машин. Так вот, 140 создан для немецких автобанов, он прекрасно держит высокую скорость, на дороге как бы прижимаясь к асфальту. Линкольн же создан для американских хайвеев, где скорость невысока, на нем уже после 120-230 ехать немного некомфортно из-за раскачивания и валкости, не говоря уже о движении на максималке (170кмч). Так что это 2 разных автомобиля для разных миров. Но оба стали культовыми! И я до сих пор жалею, что продал 140...
А как обстоит дело с комфортом подвески на не очень дорогах, и акустическим комфортом, на этих 2-х авто.?
@@prohogii559 в линкольне все засыпают, машина очень плавная и мягкая. Из-за этого в поворотах сильно кренится. В мерсе шумовой фон меньше благодаря двойным стеклам и в целом лучшей изоляции, подвеска тоже комфортная и дорогу держит шикарно. Считаю, что мерс 140 - одна из самых продуманных моделей, включая наклон лобовухи, на которой не остаются капли и не липнут мухи, обтекаемость такая , что в кабину не задувает даже с открытыми окнами. Технически 140 круче Линкольна, но Линкольн выигрывает за счет своей редкости в наших краях, привлекает больше внимания.
На таун ставили аморты от старого девилля и ехал он без пневмы прекрасно.
Продай таун кар мне?
@@senna1987 мечты не продаю
Единственный канал про тачки от которого никогда не устанешь!)
Это мне нравится)!
Привет! Владею Lincoln Town Car 2 Signature, поэтому выбираю его))) Совсем не сказали про звук v8!!! Но всё равно обзор считаю отличным) Спасибо.
Я люблю Vag , НО Lincoln это нереальная машина дарит кучу эмоций !
У отца был Towncar 2 го поколения в конце 90х на 5 литровом моторе , помню что ты не ехал а летел над дорогой !
Не плохо батя твой двигался значит)
Очень, очень понравился "фильм". Как рассказываете, какие эмоции, как оцениваете. Получил удовольствие. Благодарю.
Спасибо за отзыв!
Голос отдам за w140,сам владею w210рест.,не в самой широкой комплектации,но смело и на 100%отмечаю суперскую шумку, плавность ходовой и комфорт в любых деталях.Машинке уже года золотые светят,но куда не ткнись везде находишь счастье ☝️Обзор зачёт 👌
Нравятся оба , красавцы!!!! Ездил бы через день на них, ну ладно надо губу закатывать!!!
W140 вне конкуренции
Классная серия! В таком прикиде уже не "Митяй", а Дмитрий Львович!=))))))) А что касаемо выбора авто-моё сердце состоит из звёзд и полос!=))))
У 140-го в качестве опции предлагалась электрорегулировка рулевой колонки. С ней руль двигался и по вылету, и по высоте. У данной машины передние пружины что-то совсем уставшие)
6 лет на 140-ом. Пятилитровый. Таункар тоже мечтаю иметь в гараже- огонь тачка!!
Протерайте объектив пожалуйста) За Линкольн респек
бывает)))
У меня W 140 3,5 дизель 1994 года. Регулировка руля так же вперёд и назад. Зато сиденья регулируются как душе угодно, да ещё и с подкачкой и обогревом. 👍😀
Насчёт велюра полностью с вами согласен !!! 😊👍
Великолепный обзор, обожаю сравнительные тест драйвы.
Не хватает в эту компанию Cadillac Fleetwood начала 90х
Митяю не хватает к плащу Автомат УЗИ 🤘
Мерс выглядит божественно я бы с удовольствием взял бы себе его, если б деньги лишние были 🤣
Так а в чем проблема? Мы вот только вчера с мужиками обсуждали тему автокредитов. Выяснили, что условия от тинькофф сейчас у нас в топе. Хоть у кого-то нет этих нафиг ненужных взносов и лишних переплат ну и оформление без особого гемора. Так что, вполне себе можно обзавестись кайфовым авто.
У отца был такого цвета Lincoln town car в 1995г в версии Cartier с кожаной крышей и с электронной приборкой и пневмой. Это была космическая техника просто нереальная для меня, мальчишки . А потом отец купил "кабана" w140 600 короткого, это был тоже космолет, но совсем другой. Если в Towncar было комфортно перемещаться на любые расстояния с не очень высокой скоростью, хотя на сегодняшний день словом комфорт это убранство не передать, блин, это титаник в мире комфорта, может, так понятнее станет, а вообще лучше это хоть раз ощутить, даже не знаю с какой современной машиной можно сравнить. Отвлекся. От Мерседеса можно было получить совсем другие эмоции, это практически спорткар в изящной упаковке, он ускорялся так, что мозги прилипали к затылку, тяга непрерывно наростает при ускорении и это происходит неумолимо. Машина очень сбитая по подвеске, отлично управляется и стоит на дороге на любых скоростях. Когда она ускоряется ощущаешь себя пушечным снарядом. Это такая машина которая будто хочет вытянуть, буквально, выпрыгнуть с хозяином из любой передряги.
Реально не цифры, а прям символы 👍
На Вольво 7/9 серии тоже был сервисный режим капота, из автомобилей 90-х больше всего нравится 940 универсал, на турбо бензиновом двигателе, владел таким авто.
Вольво только с Фордом сравнивать 😢
На Ауди 100/45 тоже был этот режим.
Был практически такой же таункар тоже 1992, только в комплектации Signature с обычной крышей. Такой знакомый салон. Сейчас думаю купить квадратный 1989 и восстановить в полный идеал
Ребят, а что с качеством камеры, размытость прям ?
А так интересно очень
Да так увлеклись, что забыли проконтролировать азы)
Ощущение, что в Мерсе( в этой комл.)ты
"пассажир"- на тебе экономили как могли..
А в ЛТК даже в базе - ты желанный гость- всё электро, велюрчик
Ну и 5 литров как бы решают😊(
Европейцы. Им ездить некуда, поэтому и не умеют делать автомобили
Спасибо за отличный ролик! С большим удовольствием посмотрел! Легендарные автомобили!
Респект, хорошее сравнение 2х легенд !!
Шумоизоляция достигается не за счет плотного примыкания стеклопакета к уплотнителю 😅
Линколн,шик! Даже мерса уделывает
На таком Линкольне мы много гоняли в 90х, сначала родители возили, потом уже мы сами но это уже было в начале 00. С пневмой меня по началу немного укачивало.
Я этого ждал пацаны 🙌
Было 3 таун кара (90 год , 98 и 99), счас Мерседес s600 140й, в принципе со всем сказанным в ролике согласен. Но мне ближе американские )
было бы интересно добавить к сравнению еще топовые модели от Кадиллака и Крайслера
Ну неужели нельзя было выбрать достойный экземпляр W140 для обзора? Извините конечно, но это бомж на тряпке со слабым мотором, без доводчиков, без электрорегулировки рулевой колонки, салонного зеркала и всех сидений, включая задний диван, а ведь все это было доступно в W140. Скажу больше, найти такой вариант как у вас сложнее, чем в приличном оснащении )
А обзор крутой, смотреть приятно и интересно ;)
зачем я это смотрю, я же и так всё это знаю, но остановиться не могу))
Когда пришел Андрей все заиграло красками 😂
Только в Германии на многих Участках Автобанов НЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ!!
То есть ты Летишь под 270 км/час..
и вдруг Хоп..
Тебе сзади моргает фарами какой нибудь Audi RS 6...oder Bugatti Veyron!.
В процессе просмотра, и очень я скажу интересно! Через годика 2 хотел бы свершить свою мечту, и в волгу поставить 4.6 или 5+ , надеюсь сможете что-то хорошее и за не космический ценник предоставить)?
в Волгу лучше всего 302 5.0 форд. самый мелкий и, возможно, укосины лонжеронов сильно пилить не придется
@@Shabbystate про данный двс впервые слышу непосредственно номер, надо бы посмотреть на это чудо)
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvoFord Windsor 302
Оба классные , хороший обзор , лайк !
Отличный обзор, жаль, что забыли протереть объектив камеры.
Спасибо, да, шит хэппендс)
Lincoln - харизма, W140 - практичность. Оба хороши. Сам третий год на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic. Неплохой аппарат. Но W140 - Легенда. 🇩🇪👌
Последний настоящий Мерс
Большой Респект!!!
Молодость вспомнил!!!! 👍👍👍👍👍
Почему не рассказали что внутреннее зеркало электронное и можно наружное складыаать.
Линкольн шикарен конечно, сам мечтаю второй тачкой взять нечто подобное, или Crown Victoria. Сейчас пока до ума дорожу свой Тахо 2 поколения 😀
Был у меня такой 140/420 1996
С регулировкой руля по высоте и наклону, +джойстик на салонное зеркало
А я оказывается постарел
Ведущий интересный чувак👍 таун кар тоже огонь. Но такая крыша на любителя.
Мои самые любимые автомобили с детства. Они оба дарят восхитительный уровень комфорта, но совершенно разные эмоции. Или или - выбрать невозможно :)
А теперь уточнения:
1. Пневма с 90-го года на Линкольне была стандартом, а не опцией.
2. На Таун Кары, особенно в самой нищей комплектации 91-го года, очень даже устанавливались сиденья с разным типом привода справа и слева (для водителя - электро, для пассажира - механика)
3. Есть W140 без водительской и пассажирской подушек безопасности, это машины ранней серии 91-го года
4. Электрорегулировка руля во всех плоскостях у W140 в качестве опции была доступна с самого начала производства
Какие они Какие ❤ и немцы и Америка 😊
Я фанат БМВ Е 38 ( если брать этих годов ) , а так оба хороши
У меня на 140 электорегулировка рулевой колонки по вылету и по углу наклона, дорест, зависит от комплектации
У меня тоже 92 года до рестайлинг электро регулировка руля электронная у знакомого 97 года и регулируется вручную
Где взять такой же костюм 😮
Сделайте Пожалуйста обзор на Audi RS6.
Фантастическая ..Бесподобная машина..
Вам Понравится .
сложно понять, с чем американским ее сравнить. но вообще тачка интересная. Если попадется, будем что-то придумывать
@@Shabbystate Не с чем..
Такие Автомобили Выпускаются для Германии.
Для немецких автобанов без ограничения скорости!.
Но, и в Америке они тоже водятся.
Весь кайф знаете всем?
Это чистой воды ВОЛК В ОВЕЧЬЕЙ ШКУРЕ.
А обычный день в нее легко и детскую колясочку положишь..и в пробках будет спокойно тошнить.Но..
Но...
Нооооооооо.
Поверьте на слово..
ПолуНемцу.
Эта Дамочка способна на многое..на очень многое.
Легко и непринужденно она разгоняется и переваливает за 300км/ч.
Причем это никак не преподносится как спорт кар..
Так, знаете, по будничному с 0 до 300. и дальше..
Не каждый спорткар может похвастать такими возможностями.
и она к тому же легко чипуется..1000лс..
Да без проблем.
Эта машина стоит того чтобы такой уважаемый канал посвятил бы ей Целый выпуск..
А сиденья..какая строчка..материалы..
И это не Ролс ройс..никак.
А управляемость....
это Песня..
Найдите ее и снимите обзор..
Если она вам понравится.
Вспомните добрым словом Эдуарда..
Для Друзей просто Эд
👋☺️🤝
Фигасе, с парашютом прыгать это зачёт!
Ведущий вдохновлялся образом Челищева из сериала Бандитский Петербург))
На 140м салон не перешитый случайно, или это реально так сохранилось???
да, оригинал
Отличный обзор, но много неточностей.
👍👍👍
интересно, спасибо. у камеры линзу бы протереть только, мутность какая то...
Да, не заметили
Для меня, кабан вне конкуренции но Линкольн конечно стиль лютый! 👍
Таун Кар конечно нравится больше, 140й замучил, везде он есть, а Линкольн я видел только в 2013м белый и только в 2023м бордовый +не видел Таун Кар в тюнинге, а 140ые постоянно какие то изуродованные ездят, с путём в один конец, пока не укатают, низовой шум тоже не нравится. У Линкольна подвеска такая, что налетаешь на бордюр и только колесо подлетает, кузов не колышется, на 140м ни разу не видел чтобы так вытворяли, как и на прочих распиаренных авто. Типа Бронко только седан, кстати его тоже видел в полном сохране, уважение таким владельцам!
Линкольн конечно 👍👍. Это американская классика. Особая машина..
140 это топ👍надо было б пожирней и 5,0 на тест взять)
Да лучше 7,3,и в обвесе вальд. И на длинной базе.
@@user-gf5nh9wt3g да вы гурман,эт уж перебор)
Линк класс был у меня континеталь 89 года сигнатур
Лтк был знакомы сто был ездил да кайфовую коричневый темный и салон темный красный бомба.а тут неочень.а 140 ни пробовал.да оба трудно выбор какой лучше.
Сейчас 210 3.2 хочу 140 5 и семью и 🏡 всем добра.
Поскольку на американской машине ездил, то для меня лучше пмериканская машина)
обе машины люблю но взялбы 140
Ну во-первых 140-й кузов это не та машина что можно сравнить с Линкольном☝️😂
Лин Николь тоже хорошая машина но они не на одном линии , а во вторых -ребята до съемок камеру надо чистить 😉✌️
Я когда сел первый раз в 140 кнопки климат контроля ассоциировались с Пво.
Все в Дорестайле есть, зависило от комплектации, а в рестайле многое урезали.
Привет из Германии я из Беларуси хочу к вам заехать в гости сам механик .Не против пообщаться?
Приветствую! Напишите нам в телеграм
Приеду из Германии в конце лета напишу
Вежливый свет 💡
У меня М120 легендарный с таким двигателем трудно найти в хорошем состоянии.
Линкольн- рамный автомобиль
,,вставки под дерево...,, )))) дерево, Карл!
Норм!👍
☺💯👍👍
Приветствую, у меня крайслер лхс 1994г сядте в мою тачку! с зади! Длинна авто 5270мм Даже 140 лонг покажется коротышкой. Хотя по оснащению и техники 140 лучший в мире авто.
Для наших дорог только Волга ну или Линкольн😂
у мерса еще амг версии были и брабус, а у линкольнов подобное было?
На уровне брабуса АМГ скорее не было
Однозначно Линк. Негоже старых американцев менять на немцев, хоть и старых 👍
Митяй! Ёмана! Теперь в таком прикиде только и ходи!
Я выбираю ЛИНКОЛЬН
Думал, в сравнении со МВ140, будет участвовать 3 поколение Линкольн Таун каров.
Хотя, по годам подходит 2 поколение рестайлинг.
ПО стоимости содержания машины, дешевле будет американец, машина проще чем МВ140 и потребляет 92 бензин, который дешевле на 7-8 руб./литр, чем 95 бензин.
У меня приора и я её заправляю 95 , как изначально советовал АвтоВАЗ и не замечаю , что это как то сильно бьёт по карману. Поэтому смешно читать подобное , когда сравнивают цены на бензин для премиальных тачек, пусть даже и БУ.
В 140м как баньдюга выглядишь))) 😂ништяк
У Линкольна большой плюс это 6 мест и можно спать спереди.
контент, как всегда, отличный.. но! Не в качестве наезда, а улучшения общего восприятия и соответствия уровню для.. курсы для оператора будут отличным подарком вашим преданным подписчикам. Снимать против солнца и смотреть на небо уже не модно.. олд скул дело хорошее, но надо быть в тренде!
спасибо за отзыв) у нас был выбор или солнце, или сильный ветер в кадре из-за плохой погоды, поэтому решили ветер закрывать и не рисковать звуком
Согласен, все серьезные мужчины с серьгами в ушах🤭🤫
Сто сороковой Мерседес, это высший класс.
Лексус тебе, по ходу не показывали
@@andreiheniush8221Ты,то откуда здесь взялся,со своей Тойотой 🤣.
@@danildanilov8379 из будущего
Печально что на 140 ом у нас изначально ездили бандиты так и не смогли их убить зато щас мы ездим на этих тракторах до сих пор он оставляет позади многих консервных банок 😂👍
@@andreiheniush8221 Как обладатель Лексуса и W140, Лексус ни чем ни лучше, но и не хуже. Обе пушки! )
😍👍👋🤝
Если круизить по городу обе машины хороши. На автобане линкольн конечно уступает.
Мне больше всего понравился ведущий в очках и кожаном плаще,стильно под 90тые,и рассказывает всё чётко по полочкам и без воды.
Спасибо за ваш труд!
🤝👍
Опция Twilight Sentinel
Для ежедневных поездок я б выбрал 140 мерен а как авто выходного дня линкольн таун кар
Не мешало бы протереть объектив тапка, на который снимали...
это спецэффекты 90х)))
Линк!🤙