הדמייה: פרויקט הרחבת כביש אדם-חיזמא

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 лют 2025
  • ראש המועצה ישראל גנץ: "תקציב שהצלחנו לאגם ממשרדי הממשלה ולדחוף לתכנון. המשימה הבאה: לדחוף את גופי הממשלה לביצוע מהיר"
    fb.watch/eMBOG...

КОМЕНТАРІ • 31

  • @ברתורגמן-פ4ה
    @ברתורגמן-פ4ה 2 роки тому

    הגיע הזמן כביש מהיר

  • @nataliemiron4584
    @nataliemiron4584 2 роки тому +6

    נת״ץ קבוע או רק לשעות מסוימות?
    למה עדיין שני נתיבים מתמזגים לקראת הכניסה לאדם? תמיד יהיה שם פקק. לא משנה מה.

  • @israelben6179
    @israelben6179 2 роки тому +2

    כל הכבוד על התחשבות באתר התיירותי ליד קובור!
    👍
    אל תשכחו לעשות את אותו הדבר ליד בורג' ביתין בדרך לגבעת אסף, כאשר יהיו תוכניות להרחבת כביש 60 עד עפרה.

  • @כרמיתברשלום
    @כרמיתברשלום 2 роки тому +4

    הייתי מוסיפה תכנית לרכבת משער בנימין לפסגת זאב, עם חניון גדול בשער בנימין.
    אפשר להשיג משקיעים מחו"ל

    • @אריאלביגל-ה6ו
      @אריאלביגל-ה6ו 2 роки тому +1

      אני בעד ממחת מסוקים שיקח כל תושב?בבנימין למקומו כשיחפוץ. גם לזה בטח ימצאו משקיעים מחו"ל

    • @כפירמזוז-מ4צ
      @כפירמזוז-מ4צ 2 роки тому

      חחחח בואי לא נחלום על שני בצים שאין לנו אפילו לא ביצה אחת....

  • @David_lankry
    @David_lankry 2 роки тому +11

    למה נתיב ציבורי ?
    הבעיה זה לא האוטובוסים .
    הבעיה זה כמות הרכבים לנתיבים הקיימים .
    ריבונו של עולם המתכנן כנראה גר במקום אחר .
    כל בוקר אנחנו תקועים בפקקים .וזה תמיד או תאונה,או רכב תקוע שחוסם נתיב .
    תרחיבו ל 3 נתיבים ללא נתיב ציבורי זה יפתור את הבעיה חלקית עד שנמשיך לצמוח בארצנו .

    • @eladisrael1956
      @eladisrael1956 2 роки тому +3

      הבעיה היא כמות הרכבים על הכביש. ברגע שאוטובוס יסע בנתיב משלו ו"ידלג" על הפקקים, יותר אנשים יסעו בתחב"צ במקום ברכב פרטי -> יגבירו את תדירות האוטובוסים בהתאם לדרישה -> יותר אנשים יסעו בתחב"צ במקום ברכב פרטי וחוזר חלילה..

    • @David_lankry
      @David_lankry 2 роки тому

      @@eladisrael1956 לא בטוח בכלל .
      היות וכמות האנשים שיוצאת מכל יישוב קטנה יחסית .
      כך שברוב שעות היום אין לתחבורה ציבורית הענות גדולה .
      מה שאין כן לרכבים פרטיים .

    • @eladisrael1956
      @eladisrael1956 2 роки тому

      @@David_lankry לא בטוח שהבנתי.. אם ברוב שעות היום אין הרבה אנשים שיוצאים, גם לא אמורים להיות פקקים או צורך ביותר מ2 נתיבים 🙂
      מתי שיש הרבה אנשים- יש צורך בתדירות גבוהה יותר של אוטובוסים וחזרנו למה שאמרתי קודם

    • @s.k7850
      @s.k7850 2 роки тому

      כבוד הרב לנקרי,
      יודעים שהרב חכם, אבל ריבונו של עולם, למה הרב "משחק אותה אהבל"?
      בכל העולם עושים נתיבי ת״צ, ולא מפני שיש מי שחושב שהאוטובוסים הם הבעיה אלא כדי לעודד את התחבורה הציבורית ולתת לה זכות קדימה.
      אפשר להתווכח אם כאן זה מוצדק או לא, אבל בבקשה, תהיה רציני ואל "תשחק אותה אהבל" שחשבת שעושים נתיב ת״צ כדי להקל על המכוניות.
      ולעצם העניין, הם פספסו את העיקר, אלא הפתרון הפשוט לעומס ברוב שעות היום הוא לסגור את הכניסה הצפון מערבית של חזמא, ואכתוב את זה בתגובה אחרת.

    • @David_lankry
      @David_lankry 2 роки тому

      @@s.k7850 שלום וברכה.
      כבודו שם לב בוודאי שפתחו נתיב ציבורי מיד אחר מחסום חיזמה עד לאלוף נרקיס .
      בתחילה הגבילו את השעות מ 06.00 ל 09.00 ,כיום אין הגבלה וכל הנוסע בנתיב זה מקבל קנס כספי .לבד מכך שהמועצה עצמה הגישה בגץ נגד עירית ירושלים בנושא להחזיר את הגבלת השעות (כלומר גם הם מבנים שזו טעות )
      האם נתיב זה הפחית את הפקקים ?
      האם בזכות נתיב זה יותר אנשים נוסעים בת.ציבורית ?
      לדעתי התשובה היא לא ולא
      לכן כתבתי מה שכתבתי .

  • @שושיזליקוביץ-צ6ע
    @שושיזליקוביץ-צ6ע 2 роки тому

    יישר כח.
    מקווה שהפעם תהיה אפשרות למילוט. במצב של תאונת דרכים ח"ו/פיגוע או פקק (יותר נכון, מגרש חניה) ללא תזוזה. יהיה מעבר מנתיב אחד לנתיב הנגדי.

  • @davidnaki3287
    @davidnaki3287 2 роки тому +3

    מה עם צוואר הבקבוק במחסום חיזמא?
    זה עיקר הבעיה בכביש.
    כאילו אומרים לנו תעמדו שעות בכביש יפה וחדש, אבל לא פותרים את הבעיה העיקרית..

    • @יוסףקשאני
      @יוסףקשאני 2 роки тому

      נכון מאוד כל הבלאגן זה צוור הבקבוק אים זה לטופל הכל סתם

  • @milcahskurow8020
    @milcahskurow8020 2 роки тому

    לאדם וממנה נשאר נתיב אחד. חבל.

  • @ליאלשטרית
    @ליאלשטרית 2 роки тому

    ואאלה זה היה פחות פקקים

  • @יואליולדוס
    @יואליולדוס 2 роки тому +4

    נתיב תחבורה ציבורית לא יפתור את בעיית הפקקים. יש מספיק שטח להרחבת נתיבים , גם לתחבורה ציבורית וגם לרכב פרטי. חבל

  • @dandusha9156
    @dandusha9156 2 роки тому

    ומה עם הצומת של ענתות? סכנת נפשות כל פעם מחדש. הדרך לאדם לא הייתה צריכה התייחסות כמו הפנייה הזאת שקריטית עם כל הכבוד..

  • @אלישיבצוויקלר
    @אלישיבצוויקלר 2 роки тому

    הכול טוב ויפה, אבל כל עוד יש כיכר בחזמא לא עשיתם כלום ...

  • @ליאורהבנינוס
    @ליאורהבנינוס 2 роки тому

    נגיד שכל התכנון הזה יעזור (אני סקפטית מאוווד)
    מתי זה יקרה?? בשנת 2050?? ועד שזה יקרה לכמה פקקים העבודות בכביש יגרמו??

  • @אריאלפרהמי
    @אריאלפרהמי 2 роки тому

    מיותר נת"צ כמה אוטובוסים כבר עוברים שם ביום ויש שם שטח מספיק ל10 נתיבים במקום שעוד כמה שנים יצטרכו שוב להרחיב תרחיבו מעכשיו תיכנון דבילי

  • @gershonbaron
    @gershonbaron 2 роки тому

    צריך רמזור בכניסה לחזמה, וגם לבטל את כיכר חזמה ולהחליף אותו ברמזור

    • @gershonbaron
      @gershonbaron 2 роки тому

      ... או מחלף אמיתי במקום כיכר

    • @s.k7850
      @s.k7850 2 роки тому

      פספסת את העיקר.
      שים לב (והעבר למועצה אם אינם קוראים את דבריי ישירות): חזמא הוא כפר קטן, אבל יש לו שתי כניסות מפולשות: אחת צפון מערבית, ואחת דרום מזרחית.
      כמעט כל הפקקים נוצרים מכך שיש רכבים שרוצים לפנות שמאלה לחזמא בכניסה הצפון מערבית, וצריכים לחכות שלא תהיה תנועה בכיוון הנגדי, ובינתיים חוסמים את הכביש.
      אבל אילו הכניסה הנ״ל היתה חסומה, הם היו ממשיכים עוד דקת נסיעה (ואפילו פחות) ונכנסים לכפר דרך הכניסה הדרום מזרחית שאינה גורמת לפקקים (בין השאר כי יש שם מעגל תנועה), ולכולם היה יותר טוב.
      למה הכפר הקטן הזה צריך שתי כניסות וגורם על ידי זה סבל לכולם?!