Toi bikeparkin (tai ylipäätään maastopyöräilyn) aiheuttama kuormitus aivoille on kyl jännä. Ajaminen on sen verran intensiivistä, ettei ehdi juuri muuta ajatella. Sitä ei vaan huomannu sillon, kun ajo tosi paljon. Nyt kun löllöttelee pääasiassa gravelia, on maastopyöräily yhtäkkiä aika stressaavaa...
Polkuverkoston muodostumiseen vaikuttaa ihmisten määrä ja liikkuminen metsässä. Tääl on vähä sillee, et tietyissä paikoissa ihmisiä liikkuu tosi paljon, eli polut levenee ja kuluu ja sit niitä pitää kestävöittää. Sit taas osassa paikkoja ei kuljeta ollenkaan, eli ei oo polkuja. Noi kestävöitykset on yleensä tehty niin, et omaan makuun ne ei oo kovin maastopyöräilyllisiä. Tai siis joku xc-täpäri ois varmasti tosi hyvä lenkkipyörä näille reiteille, mutta mielenkiintoista teknistä maastoa ei oikee oo. Crossarilla jonku verran ajanu reittejä, mut vannejarrut ja 35-milliset renkaat tekee välil hommasta vähä liianki mielenkiintosta 😃
Saahan sitä nillittää ja olla mielipiteitä, mut kyllä mun mielestä tossa maastossa ajetaan. Oisko eri, jos polkis ylös ja ajais kuitenki bikeparkin reittejä alas?
@@samulione lähinnä tuosta otsikosta nillitin, eikö tuo bikepark homma ole enemmän alamäkipyöräilyä. Itse miellän maastopyöräilyn touhuksi joka tapahtuu metsissä yms maastoissa.
Tuo lempikohta, 4:10. Siitä voi vetää melko iisisti yli, niin että jättää sen koko vasemmalle ylikääntyvän bermin välistä. Kun tarkaan katsoo niin ihan on isot kivet aseteltu nätisti, että voi rollailla yli.
Maantietapahtuma kyl kiinnostais itteeki, mut logistisesti vähä hankalaa. Kaldoaivi ois kyllä, mut siel on varmaan niin vähä osallistujia ja pitkä reitti, ettei pääse oikee rallia vetämää.
On jäänyt trailipyörä todella vähälle käytölle kun ei ole kunnon polkuja lähellä. Hissitolppakin pitäis fiksata kun taitaa fuskata jostain ja tipahtaa välillä alas kesken ajon. Hyvinhän tuo pyörä näytti johtavaa tottelevan.
Joo sama se täällä, ku ei oo sopivia maastoja, ni maastopolkupyöräily ei oikee kiinnosta. Cyclocrossari kyl avannu uusia ulottuvuuksia noille reiteille 😅
ua-cam.com/users/clipUgkxbROTYuXpU1PU01bYt_SM7TLasH8fQjXW Vähän eri fiilikset ku tässä, mut potentiaalia kyl selvästi löytyy 😊 Ite noin 5 viikon päästä mestoilla taas. 3. vuosi putkeen. Aikalailla pysty tota katsoessa muistamaan miltä eri kohdat tuntuu. Sitä odotellessa. Ja joo, siis joskus tekis mieli olla joku överi täpäri mut ku massit ei riitä niin tollai pystyvä jäykkäperä on kyl eri jees kaikkiin hyppyhommiin mitä tulee tehtyä paljon nykysellään. ✌️
Meniskö jäykkäperseellä, vai onko täpäri ns. välttämätön työkalu? 9 Roscoe itsellä, ja ajattelin että sillä käyn lasketteleen tuolla. Mahdoton tehtävä mahdollisesti?
On mulla video viime kesältä kans jäykkäperällä tuolta. Ihan hyvää hommaa varsinki ku nyt on se Appetizer ja uus flow-pätkä olemassa. Tänään ajoin tunturin päälle ja tulin Reindeer Rallyn huipulta vannejarrullisella cyclocrossarilla 35-millisillä renkailla. Ei optimaalista, mut mahdollista silläkin. Eniten tuolla pitää ottaa huomioon, et renkaat on tarpeeks järeet suhteessa omaan vauhtiin.
Lähtiskö johtava huomenna hupulaiseksi/kartturiksi välille äkäslompolo - levi?(22.6.23) Erlaista maastopyöräilyy ja vähemmällä "hulinalla."😉Autolla sit paluumatka.
Varmaan yleisin vamma kiipeilyssä on sormen pulleyn, eli jännetupin jonkun asteinen pipi. Kolottelee usein just noissa nivelien alueilla. Teippaukselle vahva suositus!
Joo kyl se on ihan suositeltavaa pre-emptive tyylillä tehdä. Jos on väsymystä ja jännetupit kovilla, niin saa niille lepoa. Jos googlaa ”H-tape climbing”, niin löytyy hyvät ohjeet! Edit: siis jos on särkyä sormissa, niin teippaus. Ei tarvii tuoreille sormille tehdä!
Samuli kuinka pitkäjoistoinen toi sun fillari on? Rakentelin itse tollasesta vanhemmasta vm. 2013 26 tuuman renkailla olevasta Kona Process ”enduropyörästä” kevennetyn version. Siinä on edelleen ne samat alkuperäiset iskarit ja joustoa edessä 160 mm ja takana 150 mm. Toi painoi alunperin flättipolkimilla 15,5 kg ja nyt enää 12,18 kg. Sillä voi ihan käydä ajamassa kuntolenkkejäkin. Ajoin sillä 25 km lenkin 56 minuuttiin eli ihan ok keskinopeus 26,8 km/h tollaseksi fillariksi. 😉👍
170/160. Takana kierrejousi ja sehän on aina vähä pehmeempi ja lineaarisempi ku ilmaiskari samassa rungossa. Tai ainaki mun kokemuksen mukaa vaikeempi säätä, et niissä ois semmosta poppia.
Nonnii sätänä, nyt on sitä potentiaalii! Nyt on oikia laji. Heitä poka jänkäle se käyräsarvi 😅
Toi bikeparkin (tai ylipäätään maastopyöräilyn) aiheuttama kuormitus aivoille on kyl jännä. Ajaminen on sen verran intensiivistä, ettei ehdi juuri muuta ajatella. Sitä ei vaan huomannu sillon, kun ajo tosi paljon. Nyt kun löllöttelee pääasiassa gravelia, on maastopyöräily yhtäkkiä aika stressaavaa...
Tässä lajissa on potentiaalia. Kova !
Boom! On lajissa potentiaalia. Seuraavaksi sitte rämäkkä alle ja polulle josko siinäkin olis potentiaalia!
No ku ei täällä oikee oo niitä polkuja juurikaan.
@@samulione mikähän tossakin syynä? Liian hyvät mäet ni kukaan ei jaksa normipolkuja? Ei luulis että maasto ainakaan rajottais.
Polkuverkoston muodostumiseen vaikuttaa ihmisten määrä ja liikkuminen metsässä. Tääl on vähä sillee, et tietyissä paikoissa ihmisiä liikkuu tosi paljon, eli polut levenee ja kuluu ja sit niitä pitää kestävöittää. Sit taas osassa paikkoja ei kuljeta ollenkaan, eli ei oo polkuja. Noi kestävöitykset on yleensä tehty niin, et omaan makuun ne ei oo kovin maastopyöräilyllisiä. Tai siis joku xc-täpäri ois varmasti tosi hyvä lenkkipyörä näille reiteille, mutta mielenkiintoista teknistä maastoa ei oikee oo. Crossarilla jonku verran ajanu reittejä, mut vannejarrut ja 35-milliset renkaat tekee välil hommasta vähä liianki mielenkiintosta 😃
Ehdottomasti tarvii lämpöjä parkissa, menee aina hetki tottua touhuun😅
Saako nillittää. Hissillä ylös ja pyörällä alas ei ole maastopyöräilyä :) Kaikki pyöränselässä tehty touhu on silti parasta.
Saahan sitä nillittää ja olla mielipiteitä, mut kyllä mun mielestä tossa maastossa ajetaan. Oisko eri, jos polkis ylös ja ajais kuitenki bikeparkin reittejä alas?
@@samulione lähinnä tuosta otsikosta nillitin, eikö tuo bikepark homma ole enemmän alamäkipyöräilyä. Itse miellän maastopyöräilyn touhuksi joka tapahtuu metsissä yms maastoissa.
Keisari puuttuu. Minäpä näin Nokialla Keisarin tehtaanmyymälän, mutta enpä viitsinyt käydä, kun olin pelkästään krävel-pyörällä liikkeellä.
On kyllä mukavan oloinen laji. Tällaisestahan voisi joskus toistekin tehdä näitä netti-tv:n lähetyksiä.
Tuo lempikohta, 4:10. Siitä voi vetää melko iisisti yli, niin että jättää sen koko vasemmalle ylikääntyvän bermin välistä. Kun tarkaan katsoo niin ihan on isot kivet aseteltu nätisti, että voi rollailla yli.
Joo, mut en mä haluu jättää lempikohtaa välistä! Se on oikeesti hauska mutka.
Jee jee. Polkuja ❤ Ps. Olis kiva nähdä munamankelimies kilpailu, eli maantietä. Tai joku hassuttelu kisa.
Maantietapahtuma kyl kiinnostais itteeki, mut logistisesti vähä hankalaa. Kaldoaivi ois kyllä, mut siel on varmaan niin vähä osallistujia ja pitkä reitti, ettei pääse oikee rallia vetämää.
On jäänyt trailipyörä todella vähälle käytölle kun ei ole kunnon polkuja lähellä. Hissitolppakin pitäis fiksata kun taitaa fuskata jostain ja tipahtaa välillä alas kesken ajon. Hyvinhän tuo pyörä näytti johtavaa tottelevan.
Joo sama se täällä, ku ei oo sopivia maastoja, ni maastopolkupyöräily ei oikee kiinnosta. Cyclocrossari kyl avannu uusia ulottuvuuksia noille reiteille 😅
No reipasta päivää! 😂😅
Must on kova et vedät ilman hanskoi 💪
Nii, en tiiä. Eikse oo vähä sama, ku ajaa lyhythihasessa paidassa pitkän sijaan? 😀
Meitsi on vaan nössö 🥲
ua-cam.com/users/clipUgkxbROTYuXpU1PU01bYt_SM7TLasH8fQjXW
Vähän eri fiilikset ku tässä, mut potentiaalia kyl selvästi löytyy 😊
Ite noin 5 viikon päästä mestoilla taas. 3. vuosi putkeen. Aikalailla pysty tota katsoessa muistamaan miltä eri kohdat tuntuu. Sitä odotellessa. Ja joo, siis joskus tekis mieli olla joku överi täpäri mut ku massit ei riitä niin tollai pystyvä jäykkäperä on kyl eri jees kaikkiin hyppyhommiin mitä tulee tehtyä paljon nykysellään. ✌️
Tuli kyl ajaessa toi linkkaamasi kohta mieleen, ku havahtu, et ompa hauskaa 😃
Nii ja joo, HT kyl hyvä hyppypyörä
Jäykkäperämies kunnes.. 😅💪
Kova!😎
Hyvä!
Meniskö jäykkäperseellä, vai onko täpäri ns. välttämätön työkalu? 9 Roscoe itsellä, ja ajattelin että sillä käyn lasketteleen tuolla. Mahdoton tehtävä mahdollisesti?
On mulla video viime kesältä kans jäykkäperällä tuolta. Ihan hyvää hommaa varsinki ku nyt on se Appetizer ja uus flow-pätkä olemassa. Tänään ajoin tunturin päälle ja tulin Reindeer Rallyn huipulta vannejarrullisella cyclocrossarilla 35-millisillä renkailla. Ei optimaalista, mut mahdollista silläkin.
Eniten tuolla pitää ottaa huomioon, et renkaat on tarpeeks järeet suhteessa omaan vauhtiin.
Tottahan se nyt nimetöntä kolottaa kun sormet hamuaa takas vertikaalikahvoille!
Lähtiskö johtava huomenna hupulaiseksi/kartturiksi välille äkäslompolo - levi?(22.6.23) Erlaista maastopyöräilyy ja vähemmällä "hulinalla."😉Autolla sit paluumatka.
Tuli just tos sen verran erilaista maastopyöräilyy vedettyy Colnagolla, ettei kyl huomen oo lähtijäks.
@@samulione Okei. Neljä peräkkäistä pvää. täs itekki jo kinnannu, mut antaa nyt vaan syöttää, kun on hienoja reittejä ajella! 👍
Kova!
👍
Vois itekin joskus kokeilla
Varmaan yleisin vamma kiipeilyssä on sormen pulleyn, eli jännetupin jonkun asteinen pipi. Kolottelee usein just noissa nivelien alueilla. Teippaukselle vahva suositus!
Ai pre-emptive teippaus vai sit ku tollee kolottaa jostain? Miten ne teipataan?
Joo kyl se on ihan suositeltavaa pre-emptive tyylillä tehdä. Jos on väsymystä ja jännetupit kovilla, niin saa niille lepoa. Jos googlaa ”H-tape climbing”, niin löytyy hyvät ohjeet!
Edit: siis jos on särkyä sormissa, niin teippaus. Ei tarvii tuoreille sormille tehdä!
Samuli kuinka pitkäjoistoinen toi sun fillari on? Rakentelin itse tollasesta vanhemmasta vm. 2013 26 tuuman renkailla olevasta Kona Process ”enduropyörästä” kevennetyn version. Siinä on edelleen ne samat alkuperäiset iskarit ja joustoa edessä 160 mm ja takana 150 mm. Toi painoi alunperin flättipolkimilla 15,5 kg ja nyt enää 12,18 kg. Sillä voi ihan käydä ajamassa kuntolenkkejäkin. Ajoin sillä 25 km lenkin 56 minuuttiin eli ihan ok keskinopeus 26,8 km/h tollaseksi fillariksi. 😉👍
170/160. Takana kierrejousi ja sehän on aina vähä pehmeempi ja lineaarisempi ku ilmaiskari samassa rungossa. Tai ainaki mun kokemuksen mukaa vaikeempi säätä, et niissä ois semmosta poppia.