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刹车刹红是驾驶的问题 没有配备发动机排气刹车 也可降低挡位用发动机转速 而且合理控制车速 这个是驾驶人问题比例比较大 汽车已经有100多年历史了 已经很多古人开过古董载过重物而且是开长下坡了
貨車底盤主要還是看廠牌的品質，在台灣多半都是日本的貨車系統...以三菱為大宗，其次是Toyota的Hino，說真的，這些品牌給台灣人的感覺就是“耐操”！我是開吊卡的，像是樓主說的卡車開快時講話要用喊的...我是沒開過中國製的卡車，但是我開過的貨卡車最少也有十輛以上（品牌都是日系的，只有一次是美國福特），日系品牌卡車就算是2、30年的卡車也真沒這種狀況，熱？也還好，我曾經開過2年多的8T貨車，那台車沒有空調只有小風扇，但夏天的時候我也沒感覺會熱到讓人受不了...是不能和小車比，但也不會覺得屁股下的熱氣上升...以上是經驗之談。
早在10年前開始全世界的車基本上就開始走向ESP標配化，各國政府也將它納入法規，台灣老車評、現Go車誌-朱嘉偉 哥，他也很早開始就宣傳一個理念，買車要買安全性，如果沒有安全，當你只要發生一次事故，就沒有然後了！ 命先保住，才有未來！
長途下坡如果只用煞車減速什麼車都一樣紅了煞車盤，應該是用引擎減速方式降低檔才對
有种装置叫缓速器
进口车有减速器
买房车的没几个知道货车应该怎么开的。。职业跑货车的也真没几个有闲心开房车的，本来职业就是货车司机，然后闲下来还是开货车。。。。更别说买这种空间大的基本都是属于旅居想法的，也就是长期吃住在车上的。而这样的更是没几个开过货车。所以好哄啊。你看我这空间多大。水也多，电也多。太阳能面积也大。就是不提噪音、驾驶感受，维修这些了。
這則視頻讓好些人跳過這個大坑 功德啊
虽然我也没有开过H300 H500 但这货也只得一张嘴~ 说的东西全是选择说，平头撞肯定是安全不如尖头的，平头空间肯定比尖头大，这是取舍。隔热没做？房车的全重新做过隔音，隔热，肯定比尖头的大，但没有他胡说的大~就一键盘侠为了流量胡说九道~
10万装修卖30-40万 这个是事实，就Y的一个货车 智商税
@@首富-x1s 这么说，房车就是智商税，随便一房车卖几十万，不平头不货车就值了？
有那麽嚴重 我是沒開過中國貨車 但在台灣經常會開3.5噸貨車高速基本還是能聽電話 溫度也沒那麼不堪噪音問題貨車跟房車比是在搞笑 長下坡誰會只靠煞車 檔煞 氣煞才是正統
谢谢小哥视频！
请问s100平头房車怎么样？依据你的知识和经验如何评价？和H300，H500一样吗？
刹车长下坡你和我说下哪个车不红的你找个出来，轻卡本来就是城区货运的不可能给你配淋水设备这个找个稍微大点的修车店都能搞，其他信息也就单方面的
你们有安排‘团购’吗？
一条不知道真假的网上留言，就得出底盘质量不行结论？ 明显儿戏。（百车故障率这些数据在哪里？）把不同意见说成杠。。明显主观情绪化严重。（摆明觉得自己绝对正确）把自己害怕旁边有大车，得出不安全的结论。。。明显缺乏逻辑关联。（就好比某人有恐高症，然后说某大楼会倒塌。。）等等等等就这还说自己不黑不吹。。。你不知道黑子都说自己不黑不吹吗？
大实话👍
你把房车当飞机开啊，一分价钱一分货，开房车是去旅游会开多块啊，真无语
原庄日产五十铃轻卡性能十分好。
謝謝你
很清楚❤❤❤！
噪音温度啥的可以接受，刹车的问题真的害怕
小轿车也一样，长下坡跑一段刹车片通红，轮胎冒烟，隔一段下车往刹车片泼水降温就可以
自己能动手的，差钱又想玩的可以考虑，
好！
除了平頭安全性，其他你知道自己在說什麼？依維科主、被動安全系統比轎車還多9~11項，你要便宜還是安全性不講價格？？？😅車廂設計還是工原來都不用錢🙈其他都是偏見，ESP開著我都四輪滑行不閃燈（不覺得難🤷），駕駛水準是要先衡量自己是馬路三寶嗎…妥善率更好笑，不然品牌形象是？售後服務？都是要錢打實做的😂不會開車不要說車爛，不花錢不要嫌
所以他说的是大陆十万左右的卡车底盘啊。有钱进口依维柯当然就好很多了啊。进口依维柯底盘就差不多四十万了。
@@xiaopimin_sun 所以安全性前提是用鈔票疊高起來，不是一句這個不行那個不行，結果基礎駕駛能力都沒有，更不要說開貨車底盤經驗
我认为你说的非常对
偏激，有心机，评判靠想像，不客观
已关注，了解了，谢谢
就买个轻卡车自己做个箱体往上一坨完事！
赞!
冷思考，真话
五十铃700p最新的国六底盘大概多少钱呢
轻卡都不建议， NEWDAILY考虑一下
火爆的平头H300房车，底盘到底啥性能ua-cam.com/video/rXa4v4aTEto/v-deo.html
拿直升飞机与大客机做比较 牛逼
别听这小子糊说八道他说别人不好，是为了他自己挣流量增粉，难后在搞团购房车
夸大其词。
娃唉，要注意安全了。罵人不揭短，打人不打臉，你這是戳了躍進的腚溝了。
你这也说话，不怕挨揍和被通缉吗😄😊
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貨車底盤主要還是看廠牌的品質，在台灣多半都是日本的貨車系統...以三菱為大宗，其次是Toyota的Hino，說真的，這些品牌給台灣人的感覺就是“耐操”！我是開吊卡的，像是樓主說的卡車開快時講話要用喊的...我是沒開過中國製的卡車，但是我開過的貨卡車最少也有十輛以上（品牌都是日系的，只有一次是美國福特），日系品牌卡車就算是2、30年的卡車也真沒這種狀況，熱？也還好，我曾經開過2年多的8T貨車，那台車沒有空調只有小風扇，但夏天的時候我也沒感覺會熱到讓人受不了...是不能和小車比，但也不會覺得屁股下的熱氣上升...以上是經驗之談。
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等等等等
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好！
除了平頭安全性，其他你知道自己在說什麼？
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車廂設計還是工原來都不用錢🙈
其他都是偏見，ESP開著我都四輪滑行不閃燈（不覺得難🤷），駕駛水準是要先衡量自己是馬路三寶嗎…
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