Кто-то снимает китайцев, Теслы и другие электрички Федорыч (батя) снимает про советские машины. За это мы тебя любим, побольше бы таких обзоров, на советский автопром.
не от 30) мне 26 сейчас, у отца был москвич 412. Как же мы его выталкивали из грязи почти каждые выходные, когда ездили к бабушке с дедушкой в деревню)) Сейчас ни бабушки, ни дедушки, ни москвича, а воспоминания остались. Вернуться бы туда)))
Такая же фигня. Несколько москвичей застал. У нас 2140 был в семье ядовито зелёного цвета))) у одного дяди ,,комбик,, у другого 412. Мне тоже 26 лет)))
Когда я был малым у отца был АЗЛК Москвич 2140 1.5л 1986 г.в. - очень хорошо въелась в память эта машина, всё детство свое провел возле неё) В свое время хороший советский трудяга был) Сколько он перевез всего и неперечесть благодаря тому, что у него сзади стояли рессоры) Спасибо за видео! ❤️ Прям настольгия..
У моего отца был 412-ый экспортный из прибалтики пригнал своим ходом. Четыре фары двойные бампера, подголовники на передних и задних селеньях, самые наилучшие воспоминание о машине, я был маленький и считал что мой отец водит суперкар!!!!!!
Мне 52, это мой первый автомобиль! 2140 выпуска 1980 года, такой же белый, но мотор уже был 412. Посадка на нем была лучше чем на Жигулях но печка дрянь, не грела толком. И да на светофоре можно было стартонуть первым но только до третий передачи. Эх молодость, есть что вспомнить, жену из роддома с первым сыном забирал на нём...
там между радиатором печки и вентилятором есть щель полтора сантиметра шириной по периметру. с завода она заделывалась такой паралонкой, которая с годами отклеивалась и разваливалась. Воздушный поток идет мимо радиатора. Сейчас берешь фальгированный скотч и просто заклеиваешь эту щель. И все.
Ой диалог мотоциклиста и гаишника это отдельныы вид исскуства😂😂😂 у меня у дядя гаишник его лучший друг и у них такие душевные разговоры всегда были!! Прям в детство окунулся))
Спасибо за классный выпуск. Мне 44, у одного деда был АЗЛК 2140, у другого ИЖ 412, на них с детства и учился водить. В 12 лет был уверенным пользователем, особенно по бездорожью. К 12 и батя купил 2140, так я его во всю возил, когда в деревню приезжали. Машины реально мягкие и плавные, особенно по деревке. 😊
@@BigSofaBlogger есть такое)). У брата двоюродного( у семьи), была копейка. Он особо водить не умел, но его батя нам давал погонять, когда со мной(был во мне уверен). Копейка мне нравилась намного больше. И ход рычага и педалей и приёмистость и подвеска жёстче. А по шоссе копейка вообще уделает москвичи на раз. )) Спасибо что напомнили, прям вернулся в детские воспоминания.))
Батя респект! У моего Бати был 412 ИЖ каблук, веришь нет, но тонну картохи вёз без проблем, но с открытым кузовом. Причём по полю! Тоже детские воспоминания, сейчас мне 40. Респект тебе!
Спасибо за фильм! "Безопасность" дверных ручек была в том, что увернувшемуся пешеходу не ломало ручкой задницу. По этой же причине с Волги оленя убрали в год моего рождения. На Москвиче 79 года выпуска были ремни безопасности задних пассажиров! Но они не были установлены с завода, лежали в пакетике у заднего стекла. Мой батя не стал их ставить. Был случай, коллега нп Москвиче привёз с дачи 12 мешков картошки за раз. Одна рессора сломалась под задним сиденьем, другая у заднего бампера. Была модификация для сельской местности, 21406, там были барабанные тормоза на всех колёсах. Буксирное ухо под бампером, оторвалось при первой попытке завести Жигули и резина типа вездеходная. Ну и, двигатель с завода под 76-й бензин. Остались о Москвичах, у нас их было 2 в течение 15 лет, неоднозначные воспоминания, но положительных эмоций намного больше!
@Licht Mensch Да ЦИПСОшник из хохляндии, не обгадить тебе песню. Круглосуточно в четырёх центрах пропаганды в стране 404 выходят на "работу " 8500 унтерменьш и стараются за американскую копеечку, в каждом сайте нагадить. И ты один из этих. Нация гадёнышей. Любой сайт не защищён от хохломрази.. Но ничего, ведь уже начали вы отвечать за базар. Жаль простых украинцев, они ведь верят в "пэрэмогу". А ведь благодаря таким как ты, ваша экономика скатилась за 30 лет со второго места в Европе до нуля. У вас ВВП был больше Франции в 1991-м году. Где всё это? В общем, СПАСИБО из Москвы тебе, за помощь!!!
У деда был 412тый, зеленый. Дед на пенсию ушел в 90х, подрабатывал "хранителем" порядка в местной автошколе, это даже не автошкола , а Межшкольный учебный центр (Комбинат), там и на трактористов, водителей, кассиров и програмистов учили. Дед на смену уходил. Брат двоюродный мне -Че Женек, пойдем к деду. По автодрому покатаемся!". Помню, как сейчас! Лето, каникулы. Я 5-6 класс школотрон, на зеленом 412том мосвиче, по кругу автодрома катаемся, "горка"- заехал остановился, ручник, поехали. радости полные штаны)) в 412тый 7 мешков картофана входило. Е**ть настольгия нагрянула.
@Licht Mensch Достойный ответ! (сарказм) сам сочинил, или подсказали? что такое сарказм, думаю твоему истощенному уму хватит сил хотя бы попытаться узнать. А тебе и твоей семье здоровья и всего самого наилучшего))))
Классно! Кстати, ремни ьезопасности задние были, просто их никто не ставил, а с завода они лежали в пакетике) Еще была модификация Д. Дефорсированный мотор с 75 до 63л.с. для снижения момента вниз по оборотам, а так же с дополнительным листом рессоры, в нем уже и руль люксовый стоял и некоторые элементы салона. Москвич был у отца, потом я на нем ездил) До сих пор горка новых запчастей лежит от москвича) надо как-то до авито донести)
@@Kot-zazovod нет закладных под них? 84 были уже точно. Не видел, чтобы их ставил кто-то, но они были с завода в комплекте не установленные. Ибо в ссср еще не думали о безопасности)
мне 25 и я неоднократно был владельцем этого чудесного агрегата(иж412 1973год;иж 412ИЭ 1984 год; АЗЛК2140SL 1987год;АЗЛК 2140 1988год)! ничего плохого не могу сказать, он дарил только лучшие эмоции даже во время ремонта (не раз приходилось капиталить мотор(на разных москвичах) и уверен я в нем был так, что хоть на край земли бы поехал! прекрасные воспоминания!
Учился с Витей в одной школе. Хочу сказать, что этот человек всегда знал, как устроен этот мир. Всегда мыслил трезво, а слушать его всегда было усладой. Все одноклассники подтвердят, что его авторитет был значительней, чем авторитет учителей) Здоровья вам, друзья)
Ох как я люблю АЗЛК и 412 москвич! Как же они топово идут по бездорожью! Это чувствовать надо! Даже УАЗ и Нива стоят в сторонке. Прям такие раритеты я обожаю, и купил бы только для того чтобы почувствовать запах, езду в данном авто.
Какую же настольгию я словил от этого москвича. У моего прадеда был такой и до сих пор стоит в гараже в идеале. Всë работает горит, это просто идеальная машина,на века!
В 12 лет батя меня ездить учил на 2140 . В 13 я уже свободно по полям один катался. Его фишки: клевки носом( привет поддон картера из дюраля) и низко расположен трамблёр( в неглубокой луже вода попадала на Карлсон, который крутился всегда, а уже он забрызгивал трамблёр) Были ещё нюансы конечно. Грузоподъёмность была впечатляющая.
Еще в начале нулевых после шестерки купил себе япошку 3 летку без пробега по России, вот тогда я реально почувствовал, что управляю автомобилем, а не жалкой пародией на него, коими являются москвич и изделия автоваза
Прям в душу, прям в сердце, я чуть не всплакнул, очень ностальгично. Первая машина у моего отца - Москвич 412, всё детство с ней, после мотоцикла Урал, Москич был хорош во всём) По духу, на мой взгляд, похожа на Ниву: мягкая подвеска, хороший клиренс, ломалась часто, на большой скорости(более 90км/ч) - оч. страшно) До сих пор помню как мне лет 10, мы с родственниками едем из Иркутска в Качуг(250км) и каждый раз это приключение, особенно если зима, потому что стёкла - запотевают, в машине холодно, все в шубах, случись что и можно просто замёрзнуть насмерть на трассе, и все знали, что он может поломаться, но, в отличие от современных китайских электрокаров, Москвич даже если сломлен - он ехал, плохо, но ехал, а не вставал колом. Спасибо Виталий, за этот ролик и вообще за вашу работу, приятно на вас смотреть, ну и на орешек гёрлс конечно)
Мне 40... действительно дед ездил на 2140 , в 90-ые приобрел 21412😊, красный, такой на каком Цой разбился...ну и я в свои 18 успел погонять😊...эх ностальгия
214121 - такси, жёлтенький, карбюратор...1800... заниженная степень сжатия... бомба - тачка... как по рельсам... 172 км/час на А-92...мягонький... моя мечта в 1992...до сих пор в гараже гниёт... не продам свою мечту... похороню...
Мой первый автомобиль, после получения водительского удостоверения, был АЗЛК 2140. Полы гнилые, тормозило только правое переднее колесо, кулиса отваливалась, 4 цилиндр закидывало маслом) едешь и слёзы счастья вытираешь😅😅😅 За то теперь на любом автомобиле могу ездить))) А ещё другу от деда достался АЗЛК 2140. Тот был бодрячком. Друг его до идеального состояния довёл.
Супер, у Бати был первый 2140, это классная тачка! Столько картохи с деревни в город на нем перевезли, сейчас любая иномарка сдуется и не доедит (Псков-Питер Батя гонял) Огромный респект и уважуха за данной видос!
@@МаксимПономарев-ж6ч если бы я помнил, помню только одно. Купил его дедушка для дальнейшего использования возить картоху))) Далее Батя купил подержунную Reno 20 1984 года выпуска, эта реношка очень похожа на Москвич 2141
Здравствуйте, Виталий. Вы сказали, что возможно, мой отец или дед ездили на подобном "Москвиче". Так вот. Мой отец их ДЕЛАЛ, работая в 1980-х на АЗЛК =) И тут могу в точности подтвердить слова о том, что в 1980-е годы модель 2140 была сильно устаревшей (ибо в первую очередь это МОДЕРНИЗАЦИЯ старой машины, а не придуманная с нуля модель). А вот модель 2141, который как бы пришел на замену 2140, оказался, наверное, самым неудачным детищем АЗЛК. Во-первых, технологии для него были опять же взяты устаревшие - в лучшем случае 1970-х годов. Во-вторых, сильно подводило качество комплектующих и материалов. Сталь для корпусов "Москвичей" на АЗЛК присылал Новолипецкий металлургический комбинат. И уж не знаю, чем там на заводе занимались в то время, но сталь приходила очень посредственная. Катали ее очень небрежно, "на отвали". В итоге между слоями металла в листах стали быстро образовывались пустоты с воздухом (металл расслаивался), и корпуса в итоге ржавели со страшной силой. Вдобавок, на АЗЛК к концу 1980-х годов все еще практиковалась РУЧНАЯ СБОРКА. Ибо модернизация завода требует, во-первых, средств. Во-вторых - повышенной квалификации специалистов. В-третьих - меньшего количества людей. А значит, придется выгнать с завода энное количество человек, что противоречило показным правилам строения советского государство. В советском государстве гражданин должен получать работу, а не лишаться ее! И этому правилу следовали, несмотря на то, что это банально тормозило технический прогресс. Вдобавок ко всему, требовалось собирать эннное количество машин в месяц, выполняя план. Вот и решили поставить на поток устаревший, но более понятный 2141, чем невесть сколько сидеть над новой моделью, а потом не смочь ее собирать в приемлемых количествах (ибо вручную же, не забываем). Как итог - мой отец, работая на АЗЛК и видя всю эту картину изнутри, мечтал о ВАЗ-2106 =) Ну, а 2140... был весьма неплохой машиной, по словам отца. Но лишь в 1970-х, когда еще более-менее соответствовал своему времени.
Были проблемы но не всегда, плохой метал по 20-40 лет не жил бы. Про ручной труд бред полный в конце 80!!! Каркас кузова сваривали на 2140 уже роботы контактной сваркой полностью!!! Есть же видео!!! В 90 когда специально развалили завод эти роботы за огромные деньги были проданы за границу как и секретные чертежи и разработки . Спец инструмент для установки существовал высочайшего качества , в старых сервисах до сих пор используется он для всего. 2141 это Симка убогая (Инженеры не хотели брать это говно, так как хотели разработать с 0) Заставили, но в итоге её переделали, по концепции в современные на то время Ауди!! Многие запчасти подходят от Ауди , был построен новый моторный цех в Москве для выпуска новых моторов бензиновых, турбодизель и всетоплевный двигатель немецкой разработки , для Истры был разработан первый цепной вариатор полностью, на военном заводе от самолёта камера ночного видения, компьютер был в разработке для самодиагностики неисправностей на экран монитора. Разрабатывали пневматическую подвеску управляемую электроникой, климат контроль, кузов с лучшей на сегодня аэродинамикой по сопротивлению который продували в трубе (Стоит концепт в музее). В итоге всё продали! А разваливать его начали уже в 70 года! Полностью новые модели 3 штуки С класса запретили выпускать , с более просторным салоном, независимой задней подвеской , реечном рулевом механизме и подвеской макферсон, двигателем с форсировкой более 100 сил в 70 года. Новый Хлам Жигули просто не купили бы. В итоге дали сделать только рестайлинг 412 Москвича.
Ура!!! Любимая передача ,,Ржавая молодость" , наконец то дождались!!!! Спасибо огромное, что вы со своей командой, так хорошо работаете и выпускаете новые и классные видосы. Выкладывайте Ржавую молодость побольше, Вы молодцы, очень здорово,продолжайте в том же духе, класс👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Там вон Волга 21 - там точно секса не было 😂😂😂 Интересно, бутиловый спирт и касторка - все ещё присутствует в этом москвиче?) Спасибо за позитив "Батя" ✌️🤝👍
Спасибо за выпуск, месяц назад были в этом музее ретро автомобилей. Москвичей там действительно много. Москвич в то время был народным автомобилем. Настоящая рабочая лошадка.
У меня был такой только сборная движок 408 кузов 2138 а ходовая 2140.Классная машина.Батя почаще появляйся в эфире 😊 Была даже поговорка: Хочешь стать автолюбителем,купи Москвич 😊
Мне 45, отец купил АЗЛК 2140 в 87году, ездили на нем до 98года. Много положительных воспоминаний. Пересели на Ауди 100 с3. Продавать его не стали. Печально, что брат отца на нём попал в аварию. До сих пор стоит в гараже, руки так и не дошли сделать его.
Мне 42 года у моего Папы был первый автомобиль Москвич 401 после него он купил 412. Я на нем учился ездить и позже, получил права. Эх, Виталий ностальгирующие видео снимаешь!
Всегда нравились машины старой версии, Доджи там, Импалы, Понтиаки.. А русский автопром тоже стороной не обошелся, Нивы, Уазы, Волги и конечно же Москвич) Респект и низкий поклон за подробный рассказы и юмор Виталь !..!_
Батя ты как всегда Красава. Все наши советские ракеты ты уже перелопатил. Как варик грузовики и с/х техника )) А чё нет?)) Рубрика твоя огонь нужно продолжать, я вот с/х технику люблю например. И таких очень много, да и грузовые тоже многие оценят. У тебя же есть короткометражка про дальнобойщиков ))) Оху... но получилась 👍👍👍
У меня у отца это первое автоведро было, он днем служил, а вечером перебирал, какое охеренное детство в 90-х было, казаки разбойники, мяч футбольный, "вынеси попить, нет, меня мама больше не выпустит", или "набери, скинь скинь с окна".
Оооо.... Ну наконец... Я от Бати дождался выпуск про свой любимейший автомобиль. Скажу честно, я и сейчас на нем езжу: 412 74г выпуска. Настоящий 412й: с квадратными фарами, двойным бампером сзаду и металлической торпедой.
@@ВольдемарЛевченко-и9о Это иж дорестовый, но уже с отечественными фарами. а квадратные делали, честно, я не помню где, но в стране варшавского договора. Их же ставили и на рафики и на лаз 695Н. Потом ижи слегка переделали морду и стали ставить круглые фары, которые ставили на ваз 2101. А АЗЛК в основном шли на экспорт. Иж же позиционировался, как автомобиль для внутреннего рынка.
У моего деда еще с 87 года москвич 412, до сиг пор ездит как новый, он ему и кузов менял, полностью все со старого кузова, перенес в новый и сам все сделал, едет просто отлично
У деда такой-же зелёный был, я как увидел в видео чуть не всплакнул, он всю жизнь на нём проездил и мою маму учил, сестёр и братьев, дядю и я меня с 10 лет эх ностальгия, москвич дед продал за машину дров, затем купил ниву, состарился теперь говорит ничего не нужно и со здоровьем проблемы
Жаль что про тракторов и грузовых машин не снимаете... Выпуск огонь, обожаю Ржавую Молодость ! Следующим хотелось бы видеть муравья или яву, старый К-750 или М-72. А если из машин, то ВАЗ 2103 или Москвич вездеход, не помню модель...
Мне 22. И у деда и у отца были 412, один москвич сгнил в огороде, другой продали. Машина огонь была, в 6 лет ездили в деревню с дедом, и в дождь и в снег по буграм ехала как танк. Спасибо за видео, сразу все это вспомнилось
Жертва ЕГЭ! Перечитай своё сообщение - ты построил предложение так, что только из веры в человечество отметаю версию о сгноении человека заживо и продажи в рабство родственников!
@@timeythomas4284 Спасибо за замечание. Но тут не по тексту, а по смыслу не сложно понять, что я про оба москвича. Всё же обид не держу, ведь ЕГЭ я даже не сдавал. :)
Москвич - классное авто. У меня ижевский 412 1980 года (зеленый, как в видео). Брал чисто после сдачи прав покататься и на металл сдать. По итогу он переварен, покрашен, карб, резина, коробка, балка новые и т.д.😂 Катаюсь летом для настроения. Удобный, надëжный, уютный.
Виталя напомнил прикол из детства.у отца был не москвич,а заз 966,но с таким багажником сеткой.ехали из деревни,а в этой корзине 15 мешков картохи,и где-то на повороте как посыпалась эта бульба по всей дороге
2138 не переходная модель, а выпускалась с 2140 параллельно. Не с ИЖа переходил, а с АЗЛК же. Завод в Ижевске был построен как филиал для выпуска москвичей, но там решили под своим логотипом выпускать москвичи 408 и очень быстро перешли на выпуск 412ых. Разрабатывали и 408ую и 412ую в Москве на МЗМА
Первый автомобиль за руль которого я сел в далёком 92 году.Дядька учил ездить по подмосковным полям...Ручка управления щетками была слева от балалайки,а под бардачком был выключатель массы.
@@goncharenkodanya Выключатель массы - коммутирующее устройство, обеспечивающее отключение аккумуляторной батареи от «массы» (минуса) транспортного средства. Это предотвращает разряд батареи во время длительных стоянок автомобиля.Грубо говоря,это выключатель стоящий в разрыве минусового провода идущего от минусовой клеммы аккумулятора к кузову автомобиля.
у моего отца был Москвич 2141,только положительные воспоминания. Помню как магнитолу с дисками поставили в его, все диски свои и соседей по улице переслушал
КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ МОТОЦИКЛ ПРОИЗВОДСТВА СССР ВЫ ХОТИТЕ ВИДЕТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ВЫПУСКЕ?
Краз
Давай про Восход
Волгу,газ-24❤
Урал
Восход
Батя скоро мотосезон откроется, есть те кто ждут „муравья"
У некоторых он и не закрывается вообще)
Половину наверное его никогда в глаза не видели)
Их уже не существует
Существуют
Привет всем, может кому интересно, я делаю типо "крутые" трэш-обзоры на фильмы, кого заинтерисовало, очень жду
Кто-то снимает китайцев, Теслы и другие электрички
Федорыч (батя) снимает про советские машины. За это мы тебя любим, побольше бы таких обзоров, на советский автопром.
ну это пока не заплатили))
Поспорил бы
Дядя Ваня Зенкевич тоже)
@@oresheklivesvlogs5126 возможно 😂
@@Alba112 не смотрел, поэтому не могу сказать)
не от 30) мне 26 сейчас, у отца был москвич 412. Как же мы его выталкивали из грязи почти каждые выходные, когда ездили к бабушке с дедушкой в деревню)) Сейчас ни бабушки, ни дедушки, ни москвича, а воспоминания остались. Вернуться бы туда)))
17 лет. Дедушка ездил на москвиче (хоть и до расспада СССР)
Батя на 412й цепи велосипедные ставил, и не страшны ни грязь ни сугробы)))
Такая же фигня. Несколько москвичей застал. У нас 2140 был в семье ядовито зелёного цвета))) у одного дяди ,,комбик,, у другого 412.
Мне тоже 26 лет)))
Мне 14 у меня дед с батей на москвиче ездили
Срал стрелял на взвижь
Когда я был малым у отца был АЗЛК Москвич 2140 1.5л 1986 г.в. - очень хорошо въелась в память эта машина, всё детство свое провел возле неё)
В свое время хороший советский трудяга был)
Сколько он перевез всего и неперечесть благодаря тому, что у него сзади стояли рессоры)
Спасибо за видео! ❤️ Прям настольгия..
У моего отца был 412-ый экспортный из прибалтики пригнал своим ходом. Четыре фары двойные бампера, подголовники на передних и задних селеньях, самые наилучшие воспоминание о машине, я был маленький и считал что мой отец водит суперкар!!!!!!
скинь фотка)
с языка снял, у бати такой же был, ещё и оцинкованый
купил в 1991 за 13000 рублей
Пока все делают обзоры на непонятных «китайцев», батя делает обзор реально на НАШ Москвич!)😂💪🏻
Пока все делают обзоры на непонятных «китайцев» в России, батя делает обзор реально на НАШ Москвич!)в Китае ))) (Казахстане)
Опель ; это та , что нужно для меня инфа , а то все гадал откуда лизонули этот автомобиль .
@@ИбрагимовИлья Казахстан это Китай, понимаю
@@ТриРомба-р6х не лизонули, а позаимствовали
Москвич это ламповое тёплое прошлое, а китайцы ледяной душ современности и будущего.
Кста Москвич не дёшево стоил, батя за 7500 покупал в 1985 году
Мне 52, это мой первый автомобиль! 2140 выпуска 1980 года, такой же белый, но мотор уже был 412. Посадка на нем была лучше чем на Жигулях но печка дрянь, не грела толком. И да на светофоре можно было стартонуть первым но только до третий передачи. Эх молодость, есть что вспомнить, жену из роддома с первым сыном забирал на нём...
Печка нормальная, просто нужно клапан сантехнический поставить, как на чертежах было.
там между радиатором печки и вентилятором есть щель полтора сантиметра шириной по периметру. с завода она заделывалась такой паралонкой, которая с годами отклеивалась и разваливалась. Воздушный поток идет мимо радиатора. Сейчас берешь фальгированный скотч и просто заклеиваешь эту щель. И все.
@@PavelIvakhnenko с клапаном получаешь регулируемую печку. Актуально, если жарит запредельно зимой.
Охренительный выпуск. Спасибо за труды ! У меня в пользовании два Москвича и я очень ими горжусь))
Антоша, 37 годиков.
Кадры с медовухой "Куда куда- хорош хорош" вообще эпик. Теперь всегда так же делать буду😂😂😂
Народ , как относитесь к системе Мегаповторка Дмитрия Соколова , который подтянулся 90 раз за 1 подход за 12 минут
24:00
@@ZaDoHlIk1 да да , оно
ЕСТЬ ЕЩЕ ТЕМА.КОГДА ТЕБЕ НАЛИВАЮТ В СТАКАН.ТЫ ПАЛЬЦЕМ БЕШЬ ПО ГОРЛЫШКУ И ГОВОРИШЬ.ХВАТИТ ХВАТИТ ХВАТИТ
😄😄😄😄
@@АндрейКасимов-е9н 🤣🤣🤣
Доброй ночи тем кто не спит
Доброй
Доброе утро
Доброй
Доброй)
Доброй из 33 региона))))
Ой диалог мотоциклиста и гаишника это отдельныы вид исскуства😂😂😂 у меня у дядя гаишник его лучший друг и у них такие душевные разговоры всегда были!! Прям в детство окунулся))
Высокоинтеллектуальный диалог мотоциклиста и гаишника просто супер! 😅😂💪
Те самые диалоги Тарантино)
Отдельный респект и благодарность всем, кто участвовал и помогал в проведении съемок! 👍🏻🤟🏻💪🏻🤝🏻
Спасибо за классный выпуск.
Мне 44, у одного деда был АЗЛК 2140, у другого ИЖ 412, на них с детства и учился водить. В 12 лет был уверенным пользователем, особенно по бездорожью. К 12 и батя купил 2140, так я его во всю возил, когда в деревню приезжали.
Машины реально мягкие и плавные, особенно по деревке. 😊
Мне 18 у моего дедушки иж 412. На рыбалку самое то!
@Licht Mensch хероям сала!
На грунтовке слишком мягкие ) морда клюёт, в отличие от жиги.
@@BigSofaBlogger есть такое)). У брата двоюродного( у семьи), была копейка. Он особо водить не умел, но его батя нам давал погонять, когда со мной(был во мне уверен). Копейка мне нравилась намного больше. И ход рычага и педалей и приёмистость и подвеска жёстче. А по шоссе копейка вообще уделает москвичи на раз. ))
Спасибо что напомнили, прям вернулся в детские воспоминания.))
@Licht Mensch бот
Батя респект! У моего Бати был 412 ИЖ каблук, веришь нет, но тонну картохи вёз без проблем, но с открытым кузовом. Причём по полю! Тоже детские воспоминания, сейчас мне 40. Респект тебе!
Спасибо за фильм!
"Безопасность" дверных ручек была в том, что увернувшемуся пешеходу не ломало ручкой задницу. По этой же причине с Волги оленя убрали в год моего рождения.
На Москвиче 79 года выпуска были ремни безопасности задних пассажиров! Но они не были установлены с завода, лежали в пакетике у заднего стекла. Мой батя не стал их ставить.
Был случай, коллега нп Москвиче привёз с дачи 12 мешков картошки за раз. Одна рессора сломалась под задним сиденьем, другая у заднего бампера.
Была модификация для сельской местности, 21406, там были барабанные тормоза на всех колёсах. Буксирное ухо под бампером, оторвалось при первой попытке завести Жигули и резина типа вездеходная. Ну и, двигатель с завода под 76-й бензин.
Остались о Москвичах, у нас их было 2 в течение 15 лет, неоднозначные воспоминания, но положительных эмоций намного больше!
Диалог мотоциклиста и гаишника можно отдельно вырезать и по новой на канал залить, просто шедевр 👍🤣
зальем на этот канал значит))
@Licht Mensch Да ЦИПСОшник из хохляндии, не обгадить тебе песню. Круглосуточно в четырёх центрах пропаганды в стране 404 выходят на "работу " 8500 унтерменьш и стараются за американскую копеечку, в каждом сайте нагадить. И ты один из этих. Нация гадёнышей. Любой сайт не защищён от хохломрази.. Но ничего, ведь уже начали вы отвечать за базар. Жаль простых украинцев, они ведь верят в "пэрэмогу". А ведь благодаря таким как ты, ваша экономика скатилась за 30 лет со второго места в Европе до нуля. У вас ВВП был больше Франции в 1991-м году. Где всё это? В общем, СПАСИБО из Москвы тебе, за помощь!!!
залили в шортс на основной)
Добрый вечер , очень рада новому выпуску . С наступающей пасхой всех 😊
ЛуАЗ
Народ , как относитесь к системе Мегаповторка Дмитрия Соколова , который подтянулся 90 раз за 1 подход за 12 минут
Времена советского детства, середина 80х у нашего соседского дядьки был такой, иногда катал нас с пацанами по посёлку. Кайф!
Про фуражку сзади - это классика, было такое) Добро пожаловать в Алматы, батя. Будем рады видеть ещё раз
У моего деда такая фуражка на задней полке была по чину, в милиции служил!
Я предлагаю Днепр потому что про Урал батя уже рассказал, а Днепр хотелось увидеть ещё с ролика про спор Урал или Днепр. 😊
У деда был 412тый, зеленый. Дед на пенсию ушел в 90х, подрабатывал "хранителем" порядка в местной автошколе, это даже не автошкола , а Межшкольный учебный центр (Комбинат), там и на трактористов, водителей, кассиров и програмистов учили. Дед на смену уходил. Брат двоюродный мне -Че Женек, пойдем к деду. По автодрому покатаемся!". Помню, как сейчас! Лето, каникулы. Я 5-6 класс школотрон, на зеленом 412том мосвиче, по кругу автодрома катаемся, "горка"- заехал остановился, ручник, поехали. радости полные штаны)) в 412тый 7 мешков картофана входило. Е**ть настольгия нагрянула.
@Licht Mensch Достойный ответ! (сарказм) сам сочинил, или подсказали? что такое сарказм, думаю твоему истощенному уму хватит сил хотя бы попытаться узнать. А тебе и твоей семье здоровья и всего самого наилучшего))))
Классно!
Кстати, ремни ьезопасности задние были, просто их никто не ставил, а с завода они лежали в пакетике) Еще была модификация Д. Дефорсированный мотор с 75 до 63л.с. для снижения момента вниз по оборотам, а так же с дополнительным листом рессоры, в нем уже и руль люксовый стоял и некоторые элементы салона.
Москвич был у отца, потом я на нем ездил) До сих пор горка новых запчастей лежит от москвича) надо как-то до авито донести)
У меня москвич 1980 - там по заводу задних ремней не было.
@@Kot-zazovod нет закладных под них? 84 были уже точно. Не видел, чтобы их ставил кто-то, но они были с завода в комплекте не установленные. Ибо в ссср еще не думали о безопасности)
@@rov980 я ж написал - у меня москвич 1980-го. Про 84 не знаю.
мне 25 и я неоднократно был владельцем этого чудесного агрегата(иж412 1973год;иж 412ИЭ 1984 год; АЗЛК2140SL 1987год;АЗЛК 2140 1988год)! ничего плохого не могу сказать, он дарил только лучшие эмоции даже во время ремонта (не раз приходилось капиталить мотор(на разных москвичах) и уверен я в нем был так, что хоть на край земли бы поехал! прекрасные воспоминания!
Учился с Витей в одной школе. Хочу сказать, что этот человек всегда знал, как устроен этот мир. Всегда мыслил трезво, а слушать его всегда было усладой. Все одноклассники подтвердят, что его авторитет был значительней, чем авторитет учителей) Здоровья вам, друзья)
Ага ага поверили
Кто такой Витя?
@@orangesass9175с химмаша который 😂
Ты про сына Бати сейчас говоришь что ли?
Ох как я люблю АЗЛК и 412 москвич! Как же они топово идут по бездорожью! Это чувствовать надо! Даже УАЗ и Нива стоят в сторонке. Прям такие раритеты я обожаю, и купил бы только для того чтобы почувствовать запах, езду в данном авто.
было бы круто увидеть действительно старичков в мототехнике, например ковровец к-175, или иж-49))
Какую же настольгию я словил от этого москвича. У моего прадеда был такой и до сих пор стоит в гараже в идеале. Всë работает горит, это просто идеальная машина,на века!
В 12 лет батя меня ездить учил на 2140 . В 13 я уже свободно по полям один катался. Его фишки: клевки носом( привет поддон картера из дюраля) и низко расположен трамблёр( в неглубокой луже вода попадала на Карлсон, который крутился всегда, а уже он забрызгивал трамблёр) Были ещё нюансы конечно. Грузоподъёмность была впечатляющая.
Про поддон в точку, на полях не раз пробивали о камни 😂
Я на таком учился ездить с дедом по полям... Кулиса КПП конечно была жесть (очень тяжело попасть в передачу), а так воспоминания приятные.
Чегоооо? Нормально там все было
@@maxon-oh6zx Пародия на автомобиль твой москвич,это гумно автомобилем то стыдно называть.
@@namikin85 а ну хорош ныть а! Это времена копейки. Копьё машиной сейчас тоже не назовешь
Еще в начале нулевых после шестерки купил себе япошку 3 летку без пробега по России, вот тогда я реально почувствовал, что управляю автомобилем, а не жалкой пародией на него, коими являются москвич и изделия автоваза
@@namikin85 дело не в сравнении автопрома. А в том что с кулисой проблем не было
Батя без преувеличения сделал мой вечер, как говорится👍
Прям в душу, прям в сердце, я чуть не всплакнул, очень ностальгично. Первая машина у моего отца - Москвич 412, всё детство с ней, после мотоцикла Урал, Москич был хорош во всём) По духу, на мой взгляд, похожа на Ниву: мягкая подвеска, хороший клиренс, ломалась часто, на большой скорости(более 90км/ч) - оч. страшно) До сих пор помню как мне лет 10, мы с родственниками едем из Иркутска в Качуг(250км) и каждый раз это приключение, особенно если зима, потому что стёкла - запотевают, в машине холодно, все в шубах, случись что и можно просто замёрзнуть насмерть на трассе, и все знали, что он может поломаться, но, в отличие от современных китайских электрокаров, Москвич даже если сломлен - он ехал, плохо, но ехал, а не вставал колом. Спасибо Виталий, за этот ролик и вообще за вашу работу, приятно на вас смотреть, ну и на орешек гёрлс конечно)
спасибо что смотрите!
Мне 40... действительно дед ездил на 2140 , в 90-ые приобрел 21412😊, красный, такой на каком Цой разбился...ну и я в свои 18 успел погонять😊...эх ностальгия
Цой вообще то на 41 разбился
@@Вячеслав-л3б9в ой ну простите сэр....да я не прав у деда был именно 41-й как у Цоя
Другое дело 😊
214121 - такси, жёлтенький, карбюратор...1800... заниженная степень сжатия... бомба - тачка... как по рельсам... 172 км/час на А-92...мягонький... моя мечта в 1992...до сих пор в гараже гниёт... не продам свою мечту... похороню...
@@Вячеслав-л3б9в 21412 это модификация 2141 с уфимским двигателем 1.5литра.
Мы ездили на 408 и 412. Неубиваемая подвеска, движок отличный, тяговитый тянет из грязи на ура
Мой первый автомобиль, после получения водительского удостоверения, был АЗЛК 2140. Полы гнилые, тормозило только правое переднее колесо, кулиса отваливалась, 4 цилиндр закидывало маслом) едешь и слёзы счастья вытираешь😅😅😅 За то теперь на любом автомобиле могу ездить)))
А ещё другу от деда достался АЗЛК 2140. Тот был бодрячком. Друг его до идеального состояния довёл.
Наконец - то видео про Москвич !!! Смотрю с удовольствием 😊
Посмотри канал "москвич на москвичах" интересней будет.
Супер, у Бати был первый 2140, это классная тачка! Столько картохи с деревни в город на нем перевезли, сейчас любая иномарка сдуется и не доедит (Псков-Питер Батя гонял)
Огромный респект и уважуха за данной видос!
@@МаксимПономарев-ж6ч если бы я помнил, помню только одно. Купил его дедушка для дальнейшего использования возить картоху))) Далее Батя купил подержунную Reno 20 1984 года выпуска, эта реношка очень похожа на Москвич 2141
Здравствуйте, Виталий. Вы сказали, что возможно, мой отец или дед ездили на подобном "Москвиче". Так вот. Мой отец их ДЕЛАЛ, работая в 1980-х на АЗЛК =) И тут могу в точности подтвердить слова о том, что в 1980-е годы модель 2140 была сильно устаревшей (ибо в первую очередь это МОДЕРНИЗАЦИЯ старой машины, а не придуманная с нуля модель). А вот модель 2141, который как бы пришел на замену 2140, оказался, наверное, самым неудачным детищем АЗЛК. Во-первых, технологии для него были опять же взяты устаревшие - в лучшем случае 1970-х годов. Во-вторых, сильно подводило качество комплектующих и материалов. Сталь для корпусов "Москвичей" на АЗЛК присылал Новолипецкий металлургический комбинат. И уж не знаю, чем там на заводе занимались в то время, но сталь приходила очень посредственная. Катали ее очень небрежно, "на отвали". В итоге между слоями металла в листах стали быстро образовывались пустоты с воздухом (металл расслаивался), и корпуса в итоге ржавели со страшной силой. Вдобавок, на АЗЛК к концу 1980-х годов все еще практиковалась РУЧНАЯ СБОРКА. Ибо модернизация завода требует, во-первых, средств. Во-вторых - повышенной квалификации специалистов. В-третьих - меньшего количества людей. А значит, придется выгнать с завода энное количество человек, что противоречило показным правилам строения советского государство. В советском государстве гражданин должен получать работу, а не лишаться ее! И этому правилу следовали, несмотря на то, что это банально тормозило технический прогресс. Вдобавок ко всему, требовалось собирать эннное количество машин в месяц, выполняя план. Вот и решили поставить на поток устаревший, но более понятный 2141, чем невесть сколько сидеть над новой моделью, а потом не смочь ее собирать в приемлемых количествах (ибо вручную же, не забываем). Как итог - мой отец, работая на АЗЛК и видя всю эту картину изнутри, мечтал о ВАЗ-2106 =)
Ну, а 2140... был весьма неплохой машиной, по словам отца. Но лишь в 1970-х, когда еще более-менее соответствовал своему времени.
На 408-м в комплектации ремни безопасности шли?
@Воин Света было уже
Были проблемы но не всегда, плохой метал по 20-40 лет не жил бы.
Про ручной труд бред полный в конце 80!!! Каркас кузова сваривали на 2140 уже роботы контактной сваркой полностью!!! Есть же видео!!! В 90 когда специально развалили завод эти роботы за огромные деньги были проданы за границу как и секретные чертежи и разработки . Спец инструмент для установки существовал высочайшего качества , в старых сервисах до сих пор используется он для всего. 2141 это Симка убогая (Инженеры не хотели брать это говно, так как хотели разработать с 0) Заставили, но в итоге её переделали, по концепции в современные на то время Ауди!! Многие запчасти подходят от Ауди , был построен новый моторный цех в Москве для выпуска новых моторов бензиновых, турбодизель и всетоплевный двигатель немецкой разработки , для Истры был разработан первый цепной вариатор полностью, на военном заводе от самолёта камера ночного видения, компьютер был в разработке для самодиагностики неисправностей на экран монитора. Разрабатывали пневматическую подвеску управляемую электроникой, климат контроль, кузов с лучшей на сегодня аэродинамикой по сопротивлению который продували в трубе (Стоит концепт в музее). В итоге всё продали! А разваливать его начали уже в 70 года! Полностью новые модели 3 штуки С класса запретили выпускать , с более просторным салоном, независимой задней подвеской , реечном рулевом механизме и подвеской макферсон, двигателем с форсировкой более 100 сил в 70 года. Новый Хлам Жигули просто не купили бы. В итоге дали сделать только рестайлинг 412 Москвича.
Сборник стереотипов. Вроде хотел блеснуть умом, а получилось сесть в лужу.
Дай Бог здоровья!
У нас был 40 москвич, отец как то в багажнике кирпичи привёз, подвеска справилась а сцепление сжëг
Ура!!! Любимая передача ,,Ржавая молодость" , наконец то дождались!!!! Спасибо огромное, что вы со своей командой, так хорошо работаете и выпускаете новые и классные видосы. Выкладывайте Ржавую молодость побольше, Вы молодцы, очень здорово,продолжайте в том же духе, класс👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Наконец то я дождался выпуск про москвича, у меня отец ездил на 2140 Москвиче, спасибо вам за выпуск
Народ , как относитесь к системе Мегаповторка Дмитрия Соколова , который подтянулся 90 раз за 1 подход за 12 минут
Бать забыл сказать про бензобак, что с таким расположением заливной горловины, можно подьезжать хоть к левой хоть к правой топливной колонке))) 👍
точно)
Заправщики растерянно бегают вокруг машины😂
Всем , Салем,
Музей в городе Кунаев(Капчагай)
Рады видеть, Вас,в гостях в нашем Казахстане ☀️☀️☀️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
У меня был 408-ой ....выпуск ностальгия) спасибо ребятам за их работу 😊
Где вы нашли этого чувака который играл стилягу. Он прям так поёт классно что хочется вечно его слушать.
Я здесь😁😉
Только хотел написать . Очень круто!)
На Щербакова похож 😄
Надо было вообще Алексея Глызина на его роль позвать - вообще был бы хит! 😀
Виталик! Я помню москвич твоего деда. 😊 Синего цвета был
Диалог с мотоциклистом шедеврален!🤣😂🤣😂 Ржали с женой в голосину))!!!
У меня отцу на заводе 2140 в белом цвете выдавали в 1986 году. В семье был до 2000 года. Очень много воспоминаний связанных с ним.
Виталий что-то вас давно не видно!!!!😢😢😢Хотелось бы по чаще вас видеть, без юмора сейчас не куда!!!!😊
В ВК выкладывает периодически выпуски которых нет на youtube
Там вон Волга 21 - там точно секса не было 😂😂😂 Интересно, бутиловый спирт и касторка - все ещё присутствует в этом москвиче?)
Спасибо за позитив "Батя" ✌️🤝👍
Фёдорыч сколько тебя смотрю, спасибо тебе за всё,ты интересно рассказываешь в ржавой молодости,дай бог свидимся с тобой обязательно!)
@@suntex-nic смешно)))
Мне 25, мой дед и мой отец и я ездили на москвиче. У нас тоже 2140, 1983го года. Много машин сменились, но москвич в нашей семье как реликвия.
Наконец-то выпуск про легендарный Москвич!Спасибо батя)
Народ , как относитесь к системе Мегаповторка Дмитрия Соколова , который подтянулся 90 раз за 1 подход за 12 минут
Спасибо за выпуск, месяц назад были в этом музее ретро автомобилей. Москвичей там действительно много. Москвич в то время был народным автомобилем. Настоящая рабочая лошадка.
💩💩💩 Твой москвич, а не рабочая лошадка, пародия на нормальный автомобиль
У меня был такой только сборная движок 408 кузов 2138 а ходовая 2140.Классная машина.Батя почаще появляйся в эфире 😊 Была даже поговорка: Хочешь стать автолюбителем,купи Москвич 😊
Мне 45, отец купил АЗЛК 2140 в 87году, ездили на нем до 98года. Много положительных воспоминаний. Пересели на Ауди 100 с3. Продавать его не стали. Печально, что брат отца на нём попал в аварию. До сих пор стоит в гараже, руки так и не дошли сделать его.
ну хоть автомобиль не продан и то хорошо
Хочется поставить 2 лайка, формат бомба просто😊Батя, продолжай в том же духе)
Какой вокал...бальзам для моей души...
это еще на сухую)
Мне 34года, мой первый конь был москвич комби! И хочу я вам сказать, я преподавать могу теперь устройство и ремонт😂
все, пошли сниматься)
@@VitaliyOrekhov Сделайте ролик о Камазе, желательно об автобетоносмесителе. Могу свои подогнать для съёмок даже, только в Ростове 😀
@@ВячеславБелов-ш6ц о ну это до вас еще ехать надо)
@@VitaliyOrekhov В ваших краях этого металлолома тоже дуром, желательно бы найти с цепным приводом бочки😂 Но это уже лирика 😆
Мне 42 года у моего Папы был первый автомобиль Москвич 401 после него он купил 412. Я на нем учился ездить и позже, получил права. Эх, Виталий ностальгирующие видео снимаешь!
Душевное видно, в Конаеве снимали)) (Капшагае) Делайте больше видео "Ржавая молодость" СПАЛКА БОЛЬШОЕ!
Здравствуйте, Виталий! Мы ждём восход!! 😊❤
От заката до рассвета ищем восход😊
СЕГОДНЯ ВЫГЛЯНУЛ В ОКНО, А ТАМ МОСКВИЧ СТОИТ, ДА В ТАКОМ ХОРОШЕМ СОХРАНЕ!👍
Каждый раз смотрю и угараю. Это же ещё суметь нужно так в образ бати войти 😊
Я в таком катался,и я скажу,в нём даже за рулём удобно сидеть,и сзади и справа тоже.И голова не упирается в потолок.В целом годный пепелац.
Всегда нравились машины старой версии, Доджи там, Импалы, Понтиаки.. А русский автопром тоже стороной не обошелся, Нивы, Уазы, Волги и конечно же Москвич)
Респект и низкий поклон за подробный рассказы и юмор Виталь !..!_
У меня дед на таком всю жизнь проездил. Увидела, всплакнула 🥲спасибо за обзор.
не плачь! твои внуки сплакнут на обзор вашего телефона и скажут вспомнила у бабушки такая была =)
Народ , как относитесь к системе Мегаповторка Дмитрия Соколова , который подтянулся 90 раз за 1 подход за 12 минут
спасибо за то что смотрите)
Какая же ламповость в твоих видосах бать, будто в СССР пожил
До сих пор в нашем городе Курске ездит такой автомобиль, хороший, вместительный, надёжный!Мне хочется увидеть Иж Ода 2126 в следующем выпуске.
Батя ты как всегда Красава. Все наши советские ракеты ты уже перелопатил. Как варик грузовики и с/х техника )) А чё нет?)) Рубрика твоя огонь нужно продолжать, я вот с/х технику люблю например. И таких очень много, да и грузовые тоже многие оценят. У тебя же есть короткометражка про дальнобойщиков ))) Оху... но получилась 👍👍👍
У меня у отца это первое автоведро было, он днем служил, а вечером перебирал, какое охеренное детство в 90-х было, казаки разбойники, мяч футбольный, "вынеси попить, нет, меня мама больше не выпустит", или "набери, скинь скинь с окна".
Сам ты ... ведро... с д...м...
Оооо.... Ну наконец... Я от Бати дождался выпуск про свой любимейший автомобиль. Скажу честно, я и сейчас на нем езжу: 412 74г выпуска. Настоящий 412й: с квадратными фарами, двойным бампером сзаду и металлической торпедой.
412 с круглыми фарами
А чё Орех в Алма-Ате ? Бзданул что ль?
@@ВольдемарЛевченко-и9о Это иж дорестовый, но уже с отечественными фарами. а квадратные делали, честно, я не помню где, но в стране варшавского договора. Их же ставили и на рафики и на лаз 695Н. Потом ижи слегка переделали морду и стали ставить круглые фары, которые ставили на ваз 2101. А АЗЛК в основном шли на экспорт. Иж же позиционировался, как автомобиль для внутреннего рынка.
У моего деда еще с 87 года москвич 412, до сиг пор ездит как новый, он ему и кузов менял, полностью все со старого кузова, перенес в новый и сам все сделал, едет просто отлично
Обожаю москвичи и без разницы какие модели ВСЕ ОБОЖАЮ
У деда такой-же зелёный был, я как увидел в видео чуть не всплакнул, он всю жизнь на нём проездил и мою маму учил, сестёр и братьев, дядю и я меня с 10 лет эх ностальгия, москвич дед продал за машину дров, затем купил ниву, состарился теперь говорит ничего не нужно и со здоровьем проблемы
С лета прошлого года прошу записать ржавую молодость по Восходу.
Залайкайте ,что бы Батя увидел!!!
Жаль что про тракторов и грузовых машин не снимаете...
Выпуск огонь, обожаю Ржавую Молодость !
Следующим хотелось бы видеть муравья или яву, старый К-750 или М-72.
А если из машин, то ВАЗ 2103 или Москвич вездеход, не помню модель...
комби хотелось бы увидеть
410 модель Москвича шла с 4вд
КамАЗ был бы хитом им
Да что там КамАЗ, ЗиЛ уже был бы 131 темка....😅😅😅😅
Сам езжу на 41-м Москвиче,но выпуск про 2140 приятно посмотреть
Витальсон рулит на москвиче, красавчик.первый кекс был именно в таком автомобиле.настольгия😊👍👍👍
Мне 22. И у деда и у отца были 412, один москвич сгнил в огороде, другой продали. Машина огонь была, в 6 лет ездили в деревню с дедом, и в дождь и в снег по буграм ехала как танк. Спасибо за видео, сразу все это вспомнилось
Жертва ЕГЭ! Перечитай своё сообщение - ты построил предложение так, что только из веры в человечество отметаю версию о сгноении человека заживо и продажи в рабство родственников!
@@timeythomas4284 Спасибо за замечание. Но тут не по тексту, а по смыслу не сложно понять, что я про оба москвича. Всё же обид не держу, ведь ЕГЭ я даже не сдавал. :)
@@DP_Rize а я и не пытался обидеть. Юмор, однако, но сообщения лучше проверять перед отправкой. Если задел - извини.
У меня 45 лет. У отца была Москвич 412. Приобрёл 1977 год, продал в 1992 й году.
Пишу из аэропорта 2000 км лететь надеюсь досмотреть до посадки лечю с Питера до екб и Виталик спасибо за москвич узнал много нового
Личю😁
407-й москвич рулится вообще шикарно! Погоняли достойно! Батя - респект!✊🏻
Был такой в 16 лет
Купил за 9 тысяч, простоял 10 лет
Запустили двигатель и продали за 12 тысяч
412 красный, экспорт
Батя оцени
Батя так красиво не попадает в ноты. Аж заслушаешься.
Машина вернула меня в детство. Когда я с отцом ее ремонтировал
было дело)
Еееееее моя тема) Виталию и команде спасибо за контент, зрителям хорошего настроения и красивых тачек👍
Не, ну космич это конечно легенда. Много с ним воспоминаний из детства связано.)))
Москвич - классное авто. У меня ижевский 412 1980 года (зеленый, как в видео). Брал чисто после сдачи прав покататься и на металл сдать. По итогу он переварен, покрашен, карб, резина, коробка, балка новые и т.д.😂 Катаюсь летом для настроения. Удобный, надëжный, уютный.
Виталя напомнил прикол из детства.у отца был не москвич,а заз 966,но с таким багажником сеткой.ехали из деревни,а в этой корзине 15 мешков картохи,и где-то на повороте как посыпалась эта бульба по всей дороге
Народ , как относитесь к системе Мегаповторка Дмитрия Соколова , который подтянулся 90 раз за 1 подход за 12 минут
2138 не переходная модель, а выпускалась с 2140 параллельно. Не с ИЖа переходил, а с АЗЛК же. Завод в Ижевске был построен как филиал для выпуска москвичей, но там решили под своим логотипом выпускать москвичи 408 и очень быстро перешли на выпуск 412ых. Разрабатывали и 408ую и 412ую в Москве на МЗМА
Батя, даёшь ЗИЛ 130 в массы!
Эх а звук движка ЗИЛ 130 или 131 пестня!
Боже, ржавая молодость это чудесно!
Мужики, Батя, да это шедевр! Спасибо, земляки!
Про Ниву особенно понравилось!
Смотрю видос, варю пельмени, на моменте с пчелами где батя упомянул мать у меня убежала вода😂😂
12:27 Только единицы поняли про какого Витьку речь)
Там про Рыбина если не ошибаюсь, а водитель это Цой ну конечно могу быть не прав
Первый автомобиль за руль которого я сел в далёком 92 году.Дядька учил ездить по подмосковным полям...Ручка управления щетками была слева от балалайки,а под бардачком был выключатель массы.
Выключатель чего?
@@goncharenkodanya массы
@@goncharenkodanya Выключатель массы - коммутирующее устройство, обеспечивающее отключение аккумуляторной батареи от «массы» (минуса) транспортного средства. Это предотвращает разряд батареи во время длительных стоянок автомобиля.Грубо говоря,это выключатель стоящий в разрыве минусового провода идущего от минусовой клеммы аккумулятора к кузову автомобиля.
@@КонстантинЛитвинов-н1о спасибо)
у моего отца был Москвич 2141,только положительные воспоминания. Помню как магнитолу с дисками поставили в его, все диски свои и соседей по улице переслушал
Пора выпускать книгу афоризмов от Бати! 😁