çok güzel fikir, otomobili motorsuz alacaksın , ya da basit bir elektrik motoru olacak. şöyle 5 km falan hızla götüren. ama şanzıman falan hazı olacak, sen sadece motoru alıp takacaksın, ötv olmayacak :D ,
Valla bence mantıklı motor üreticileri motorları üretse biz aracı aldıktan sonra motorunu kendimiz seçsek süper yenilik olur. Vergilerden de belki biraz yırtarız aw
aynı araç bende var 2017 model 1.0 tfsi 116 hp dynamic (cruise ve 17 inç sportline jant paketi ilaveli). bu araca geçmem şu şekilde oldu; bu kasanın (8V) bir önceki kasası olan (8P) 1.6 tdi 102 hp ambition en üst doluluktaki araç sahibiydim. o model yıllarındaki neredeyse tüm dsg sanzımanlarda yaşanan mekatronik (2016 makyajlı 8v kasa ile birlikte güncellenip yenilenen sanzıman versiyonu sonrası bu problem tamamen giderilmiştir) arızası ile aracımı yetkili servise bırakmıştım. yapılan işlem 3 iş gününü aştığı için servisten 2016 model yeni ve makyajlı kasa a3 1.0 tfsi vermişlerdi. hatta servis danışmanımla "ben size 1.6 araç veriyorum siz bana yarısını veriyorsunuz 1.0 araç nedir" diyerek şakalaşmıştık. haftasonuna denk geldiği için 2 gün binme fırsatım oldu. kalkış, hızlanma, yokuş, son sürat vb.. olmak üzere her türlü şartlarda aracı zorladım. 1.0 aracı bırakıp kendi aracımı teslim aldıktan sonraki süreçte ise artık kendi aracımdan tamamen soğumuştum. performansı ve bu performansa ters orantılı yakıt tüketimi beni inanılmaz derecede şaşırtmıştı. takip eden ay içerisinde kendiminkini satarak bu aracı aldım. son sürat olarak 210 km rahat gördüğümü (ki kendi dizel aracımla da max 220 görmüştüm), tüketim olarak 1.6 dizel kadar yakarken, çekiş/performans olarak 1.6 dizelden kesinlikle ve çok net daha iyi olduğunu, her iki araca da eş zamanlı binen biri olarak gönül rahatlığı ile söyleyebilirim. kesinlikle ön yargılı olmayın çünkü vag grubu bu motorda ne yaptı nasıl bir teknoloji kullandı bilemiyorum ancak ön yargılı olan bir çok kişi kullandıktan sonra inanın şaşıracaktır.
almanyada gelenekçiler 6 silindirden az silindirli bmw mi olur derdi, bizde ise 1.6 motordan küçük motor mu olur gitmez o deniyor. köşeye sıkıştırılıp mecbur bırakıldığımız ekonomik durumdan dolayı 1.6 motoru, motor yerine koyup bu düşünce üzerine alışkanlıklar oluşturmuşuz. -gidiyor arkadaşlar 1.0 turbo vw grubu motorları gidiyor en azından sizin türkiye içinde buna şükürlük standartlarınıza göre fazlasıyla gidiyor. 1.6 atmosferik kullanıp 4 silindirliden az silindirli araba mı olur demek nasıl da trajikomik. -bu motor zaten hız yapamadığınız türkiye yollarında gerekli hızlara sizi çok rahat çıkaran ve ekonomi de yapabilen, hatta ilk ülkemizde sunulmaya başlandığında seatta dizel araçların satışını azaltan başarılı bir motor. -fikirleriniz sınırlı tecrübelerinizden oluşmasın, edinmediğiniz tecrübeleri de hayatlarınıza ekleyip kesin yargılardan kaçınan yorumlama yoluna gidin :) gereksiz tartışmaları yüzde 90 azaltırız.
Başka ülkelerde araba gereksinim üzerine alınır kullanılır vaadesi dolduğunda hurdaya verilir . Bizim ülkemiz de araba hem yatırım hemde prestij için düşünülen bir nesne ikinci elde para etmeyecek araba araba değildir hele hele bizim ustalarımızın bilmediği teknolojiye sahip arabalar hiç para etmez bizim gözümüzde ayrıca Avrupa'nın coğrafi yapısı ile Türkiye'nin coğrafi yapısı aynı degil Avrupa'da birçok yerde düzlükler mevcut bizde özellikle kıyı ve doğu bölgesinde dağlık bölgeler mevcut bu motor bu bölgelerde yorulur üzülür ..size bir örnek vereyim abim de Mitsubishi Colt 1.5 dizel var 3 silindirli aracın arızasını yaşadığı şehirde tamir edecek bir usta yok en yakın İzmir'de bir usta buldu maliyeti ise belli değil bu sebeble 3 silindirli 1.0 arabaya okadar paramı verilir hiç ..
11 ay boyunca şehir içi trafiğinde 100 km/h hızları göremeyen sonra yıllık izininde memleketine tatile giderken hızını 120 km/h sabitleyip üzerini görmeyen insanlar yav 1.0 motor çeker mi gider mi kaldırır mı muhabbetine giriyor sanki memlekette herkes V12 5.0 motorlara biniyor da bir tek biz düşük hacim tercih ediyoruz bindiği araba 1.6 atmosferik çeker mi gider mi diyor sanki kendi arabası çekiyor. 1.0 ile 1.6 atmosferiklerin içinden geçiyorsun hala kaldırır mı vallahi ön yargılar üzerine kurulmuş bir ülkedeyiz
1.0 motor gerçekten beklentinin üzerinde. Ayrıca konfor ve malzeme kalitesiyle rakiplerinden öne çıktığını düşünüyorum. Yeni Mercedes A serisi hariç...
bu kanalı izlemekten çok keyif alıyorum müzik dinler gibi; çalışırken kulaklığımı takıyorum,dinliyorum ve anlıyorum. gürültü yok atışma yok tane tane açıklayıcı sakin birazda kanalı kanal yapan burak beyin konuşma tarzı. başarılarınızın devamını dilerim
:D Amsterdama şimdi indim, caffe shop'a uğradım ağrı kesici aldım, baktım benzin tv video yüklemiş, şimdi spot ışıkları da açtım, hafif karanlık :D ağrı kesiciyi sarıp izliyorum bekleyin beni 5 dk :P
Bu inceleme benim a3 almama yardımcı oldu. Teşekkürler. Aralık ayında ötv indirimli fiyatla aldım ve ciddi bir indirim olmuş oldu. Şanzıman konusunda hala içim tamamen ferah değil ama rahatsız da değilim. Şu an için araçla ilgili bir problem yok.
Şu eski otomobillerinden bahsedince ( bi videoda bahsetmiştiniz honda crz vardı yanlış hatırlamıyorsam audi a3 varmış ) gerçekten arabadan anlayan ve zevkli biri olduğun belli oluyor hocam. :) yumuşak konsol herşey değildir. :))
Vallahi çok vahim bi durum ya. Ben 2012 de doğuştan 2.0 tdi A4 sipariş etmiştim. Tr deki sayılı dolu arabalardanda birisiydi ve ben o aracı tam 112 bin tl ye almıştım..2014 te de onu verip c180 aldım tr ye ilk giren en dolu arabaydı ve 131 bin tl ye anlaşıp almıştım. Şimdi duyunca giriş paket 1.0 A3 ün 200 bin olduğunu gerçekten sövmeden geçemiyorum ve şuan ki zamanda sırf sıfır araba alacak diye gidip o arabaya 200 bin gibi rakam verenlerede acıyorum..
245bin liraya torsiyon,1.0 motor küçücük iç hacim çocuklu ailelere asla gitmeyecek bir araba durumlar vahimki ne vahim, ilk 520i f10 136bin liradan çıkmıştı 160bin e full m kasası alınıyordu şimdi bakmaya korkuyorum fiyatlara
Golf e göre daha kaliteli bir hissiyat sunduğu kesin ve daha konforlu bir araç. Eşimin bir önceki aracı da golftü o da güzel bir araç ama arasında kaliye farkı var. İç hacim olarak golf daha geniş fakat bu aracın bagaj haçmi golften biraz daha fazla, derin.motor olarak 1.0 3 silindir motor, 1.2 tsı motordan daha performanslı. Start stop çalışırken biraz fazla titreşimli, motor genelde sessiz ve üst devirlerde sesi güzel. Şanzıman kuru kavrama olmasından özellikle 2. Vites’e düşüşlerde biraz ses yapıyor. Bende biraz detay vereyim dedim.Bu arada Audi sitesinde manuel seçeneği de gelmiş, fiyat olarak otomatiğe göre çok avantajlı gözüküyor.
Harfiyen katılıyorum. Muhtemelen artan fiyatlar sebebiyle daha ucuz bir opsiyon olması için getirdiler. Avrupa'da bir dünya sac jantlı otomobil var. İnşallah sac janta düşmezler ilerde :)
latonseki firromenti önceden bu segmentte sıfır araçlarda, manuel ya da otomatik arasında 10.000 tl oynardı ve genelde otomatik tercih edilirdi. Şimdi ikisi arasında iyi bir araç fiyatı karar fark var.
Ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş. Hoş bir sohbet olmuş. Bu arada arkadaş çok şanslıymış araç alırken. İyi günlerde kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
Aynı araca sahibim hiç bir prrformans eksikliği yok 160 ile giderken sadece rüzgar sesinden anlıyorsunuz hızınızı motor ve yol sesi yok 180 km ye soluksuz ulaşıyor
Audi ye binmek ayrı bir zevktir. Şu an 1.4 TFSI 125hp var ama önceki kupon bir arabaydı, yeniköyde bir yalının markete git gel aracıydı 1998 1.6 hb 3 kapı hitler motor tam otomatik ve her bakımı ben aldığım zamana kadar doğuşta yapılmış 76.000 km de idi ben 2 yıl bindim 85 binde sattım onun i3ncü vitesde 190km yi geçmesini hala unutamıyorum. Turbo malesef 1.4 de kibrit kutusu gibi eskisinin zevki bunda yok, ayrıca 1998 model olan audi de boya ve değişen bile çıkmadı oto raporda alan kişi paraya kıyıp ekspertiz yaptırmıştı. Elinize sağlık bi audici olarak video yu beğendim lakin bunların dsg şanzıman yağı motordan aldığından dizel gibi kullanılmalı, az ısıtıp yola çıkmak ve park ederkende rölantide turbosunun uzun ömürlü olması ve şanzıman yağının soğuması için 2-3 dk rölantide çalıştırılıp stop edilmeli. Dsg hakkında daha çok yazılcak şey varda belki kanalımda tüv 2018 muayane videomu izlerseniz oradan tüm detayları alabilirsiniz, buraya o kadar şeyi yazmak baya bir zor 😀
Yeni Ötv indirimi hakkında bir paylaşım yapmayı düşünüyor musunuz? Ötv indirimi hangi otomobillere ne kadar yansıdı? Tavsiyeler? Ötv indirimi kalıcı mı olur öngörünüz? vs
otv indirimi devam eder...bence yilbasimdan sonra dahada iyi kampanyalar olur..300000 araba satilmadi...yok riske atmym diyosan araligin sonuna dogru al derim
Yaklaşık 8 senedir birçok otomobil kanalı (yerli-yabancı)seyrediyorum. Herbirinide ayrı keyifle seyrediyorum.Ama ne zaman BenzinTv ibaresini görsem şu UA-cam da , tamam diyorum yine muazzam bir inceleme bizi bekliyor biliyorum .Bunları söylerken sadece bir araba test kanalı olarak değil, gerek beyefendi tavırların, mütevazi duruşun ,güzel ahlaklı oluşun ve bizim gibi araba tutkunlarına böylesine kaliteli içerikler hazırlıyor oluşun ...Yürekten söylüyorum ,kendi adıma gurur duyuyorum ,seni bu mecrada tanımış olmaktan abicim. Bu düşünceler içinde olan binlerce takipçinden biriyim eminim.Başta sana ve tabiki BenzinTv ekibine sonsuz teşekkürler ... Ankaradan sevgiler , saygılar ....
Dynamic donanımlı 1.0 TSI A3 yerine, 4 ay önce 20.000TL daha ucuz ve hem donanım olarak hem de motor olarak çok çok daha güçlü aynı gurubun ve kullanılan parçaların önemli bir bölümü ortak olan 1.4 Eco TSI 150 HP DSG Seat Leon Xcellence aldım. Ve çok mutluyum. Premium sınıfı alınacaksa; 18 yıldır otomotiv sektörünü yakınen takip eden biri olarak hem motor hem de donanım olarak üst versiyonları seçilmeli. Sırf logoya para ödenmemeli! Çevre şartlarınız sizi yanıltmamalı.
@@KaraKopek31 Makyajlı seriyle bir test sürüşüne çıkın isterseniz. Aradaki farkları görürsünüz. Makyajsız seri de yerden yere vurulacak seri değildir. Okuduklarınızla, duyduklarınızla değil kendi kullandıklarınızla karşılaştırma yapmanızı tavsiye ederim. Ben premium markalara, güçsüz motoru yakıştıramıyorum. Donanımsız, güçsüz premium, premium değildir.
A3 Sportback (Hatchback)'in 2014 modelini kullanıyorum, 1.4 TFSI, 122 beygir, manuel, full donanımlı (katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, sunroof, 5 farklı sürüş modları, dsc, geri görüş kamerası, xenon ve ayrıca sis lambaları, kumanda ile açılıp kapanabilen tüm camlar(sunroof dahil), ön ve arka park sensörleri... vs.vs..) BMW 2006 model, 1.8 motor, 318i, 128 beygirden geçiş yaptım. A3 kesinlikle çok daha rahat kullanım, yakıt tüketimi daha az, yıllık vergisi 3te 1 parası, daha seri atik sürüş olarak farkları sayabilirim. Eski model kıyaslamak yanlış olabilir ancak kesinlikle memnunum. Daha önce BMW 2004 model, 2.0 motor, 320d, 150 beygir kullanmıştım. A3'te dinamik sürüş moduna aldığımda otobanda 320'yi aratmayacak performans gösteriyor, atiklik çeviklik çok rahat sollama olayları hiçbir şekilde 2.0 motorluk 320d'yi aratmıyor. 122 beygirin 150 beygir aracı aratmaması Audi'nin güçlendirilmiş TFSI turbo motorundan kaynaklı. Aradaki yakıt tüketimi ve vergi farklarını göz önüne aldığımda A3 kesinlikle çok doğru tercihti kendi açımdan. A3 alırken Mercedes A serisini de galerisine gidip inceledim, A serisinden vazgeçme sebebim, dikiz aynasından arkayı görebilme açınız çok kısıtlı, A3 çok daha geniş bir açı veriyor, arka cam aralığı A3'te daha rahatlatıcı, A serisi daha çok sportif görünüme yönelmiş, scrirocco tarzı tasarlanmış, bu da dikiz aynasından görüşü çok engelliyor. A3'ün tek olumsuz özelliği bmw'deki yumuşak süspansiyonun biraz daha sert olması. A3'te çukurlarda hissediyorsunuz, BMW süspansiyon konusunda daha başarılı
1.6 tdı 2018 model dinamik stronik pakedini kullanıyorum kesinlikle aldığımız en iyi araç diyebilirim ve yakıt olarakta, müthiş bişey km'ye 33 kuruş yakıyor ortalama yakıt tüketimi audi bambaşka bişey bi çok araca kıyasla kesinlikle,alman aracına ilgim sonsuz diyebilirim.
Ben şuna dikkat ettim birbuçuk ay hollandada kaldım ordaki pololar golfler audiler kesinlikle burdakilerden daha kaliteli duruyor.Birde yorumlara bakıyorum 1.0 motorun çekip çekmemesini tartışmak bana tuhaf geliyor a3 ün motor yelpazesi geniş çekmesini istiyorsan güçlüsünü alırsın.
Günümüz şartlarında bu motor kapasitesi tamamen şehir içi şehir dışı ihtiyaca yönelik ve üzmeyen bir konfigürasyondur. Adı üstünde araç. Farklı kullanım tarzlarına 2.0 ve üstü hitap eder. Güle güle kullansın arkadaş aracını. Bu arada Burak Bey sizden ricam Skoda Fabia 2019 facelift incelemesi görmek istiyorum mümkünse.
1.0 litre araba mı olur diyenlere eskilerin 2.5-3.0 100 beygirin yanından geçemeyen otomobillerini verseniz vauuuu uçak bu mu diyecekler çok merak ediyorum. 1.6 atmosferik araçlar çok değil 10 sene öncesine kadar 110 hp civarlarındaydı. Geçmiş yıllarda 120-130 hp civarına geldiler. Aynı güç, hatta yüksek torkla size 1.0 motorla veriliyor daha ne. He şu da var daha karmaşıklar, ömürleri de muhtemelen daha kısa. Ancak dünya da kullan at yenisini al dünyası olmadı mı? İstedikleri de bu değil mi?
Çok benzerini yazacaktım üşenmiştim :) 1.0 için çok az diyenler 1,4-1,6 arasını öneriyor. Bundan 10 yıl önce 1,6, hele hele 1,4'lerin yüzüne bakılmazdı. Küçük motor, çekmez o kasayı, 1,4 araba mı olur denirdi. Şimdi 1,6 motorlu E ya da 5 serisi sokaklarda her yerde. Mustang bile 4 silindir :) Biraz daha uzağa gidip motorların geçmişine bakarsak tablo çok net aslında. Çok uzak olmayan yıllarda 1,6 motorlu M3'ler, 1,0 motorlu S3'ler Golf R'lar görürsek şaşırmayız.
@@Rallivideo ben şu muhabbete inanmıyorum 1.0 litre araba ömrü hemen biter diye birşey yok bence 1.0 litre 110 beygir arabaya göre intercooler radyatör yağ soğutucu koyuyorlar birşey olsa Fiat 1.3 dedikleri ama 1.3 bile olmayan motor 700.000 km lere kadar gidemezdi birde dizel o motor bence normal bir motor gibi uzun süreler gidecek diye düşünüyorum
Ömür konusunda katılmıyorum. Motor ömrü yine 1.000.000 KM'den az değildir. Ömrü biten şey turbo olur. Nedenini soracak olursan eğer. 1.0 Ecotsi Leon kullanıcısı olarak konuşuyorum bu araç 1.800 - 2.300 devir bandında vites değiştiriyo normal kullanımda. Üst devire çıkmadığı için ömrüne hiçbişey olmaz. Bir diğer nedeni ise. Eski motorlar tamamen metal alaşım oluyolardı. TSI motor serisi ise tamamen Aliminyum alaşımdan yapılma ve lazer teknolojisi kullanılmakta. Aşınma eski tip motorlara göre minimum seviyede olacaktır. Lütfen araştırmadan bilmeden burda yorum yapmayın. Bi konuda bilgi sahibi değilseniz insanları yanıltmayın. İyi seyirler...!!!
Çok yakın bir arkadaşım geçen sene aynısını aldı. Benimde kullanma şansım oldu. Motor, turbo ve vites tepkilerini çok beğendim. Ki ben 2.0 bmw kullanıcısıyım :) kalite olarak Audi kullandığının kesinlikle farkına varıyorsun. Tek anlam veremediğim konu ise en dolusunda bile audide far yıkama olmaması. Bu konuda sizde kesin bilgi vardır
selamlar, bildiğim kadarıyla xenon araçlarda far yıkama olması zorunlu, far yıkama olmayan xenon far camı kirlendiğinde ışığı dağıtıp karşıdan geleni rahatsız ediyor. sırf bu nedenle (ayrıca merceksizler de, mercek xenonlarda ışığın odaklamasını sağlıyor) tüvtürk'ten sonradan çakma xenon takanlar muayeneden geçemiyor.
Çok güzel verimli ve ekonomik motor olmuş aynı zamanda oldukça güçlü, ben birde yazılım arttırdım dyno da 129 hp 240 tork verdi, dahada eğlenceli oldu.
16 yılının 1 kasımında aldım bu aracın beyazını...ozaman çok istedik bu aracın testini hemen hemen her platformda bu işi yalanlara ilettim ama olmadı yeni bir motor yeni sayılacak bir kasa şaka gibi fiyatı vs....konuşulacak çok şey vardı Velhasıl ilk çıktığında keşke test edebilen ve bizlere ulastirabilen birileri olsaydı Emeğine sağlık güzel bir video olmuş..
1.0 motoru Polo'da kullanıyorum, alırken çok ön yargılıydım, sürekli üst devir kullanmak gerekir, zorlanır, bağırır diye düşünüyordum ama hiç öyle olmadı, 1700-2000 devirlerde bile rahat rahat gidiyor. Uzun yolda müthiş bir tutumluluğu var, 5 litrenin altını çok dikkat etmeden bile görebiliyorsunuz. Vw almam Seat/Skoda alırım konusunda size katılmıyorum, Polo'dan önce Ibiza'ya da baktım detaylara inince arada uçurum var, kalite, yalıtım vs konularda çok geride. Bu fark Vw ile Audi arasında da vardır mutlaka.
2. Nesil a3 ilk çıktığında bedava dağıtılır gibi her öğrencide oluyordu. E bende otomobilden anlayan adamın(!) diyerek golf ile aynı araca bu kadar para verilir mi diyerek a3 e gıcık olurdum. Bir gün aracım arızalandı ve tamirdeyken acil şehir dışına çıkmam gerekti ve a3 kiraladım. Golf dediğim araç meğer gerçekten premium bir araçmış.ses yalıtımı,sürüşü,farların aydınlatması,ses sistemi vs tek benzer noktası motor ve şanzımanmış .saygılar a3 😇
Merak eden arkadaşlar için araçla ilgili bilgi vereyim. Stronik şanzıman ve motor bence gayet uyumlu bir ikili olmuş. D modu çok keyifsiz, gaz tepkisi yaklaşık 1 sn gecikmeli. Bu durum bazen tehlike arzettiğinden genelde s modda kullanıyorum. Akar trafikte ise tasarruf için d ye geçiyorum. Yakıt tüketimi gayet başarılı. Bursa şehiriçi 2 km ev iş git gel 9-10 lt civarı. Evi değiştikten sonra 8 km git gel 8 lt ye düştü (arkadaşın pejo 308 dizel 6 lt yakıyor bu arada) Şehirlerarası bursa-adana 2 kişi 20 kg bagaj 100km/s ort huz 5.2 lt ile gidip döndüm (depo ölçümü ile yol bilg sağlaması yapıldı). Bursa-zonguldak tek kişi bagaj yok ort hız 80 km/h yine aynı 5.2 lt. Araçtan tek rahatsız olduğum konu süspansiyonları sert. Koltuklarda da iş yok ama idare eder. Cruise taktırmadım çünkü fiyatını haketmiyor.
abi bende pejo 308 dizel var, şuan a3 1.0tfsi bakıyorum anlattığından anladığım auidi pejoyla hemen hemen aynı yakıyor doğru mudur? yakıt ve performans olarak çok tatminsizlik var da.
tam bunları araştırıp alsak mı almasak mı diye testleri falan izlerken sizin bu testi eklemeniz çok iyi denk geldi. çok da işe yarar bilgiler verdiniz , çok teşekkürler. ayrıca siz videoyu ne zaman çektiniz bilmiyorum ama , geçen hafta aynı paket araca ötv indiriminden sonra liste fiyatı olan 199binden 154bine düşüş şeklinde teklif aldım. bazı bayilerin 150bin civarına da bıraktığını duyuyorum internette. almak isteyenler mutlaka yakınlarındaki (hatta uzak olsa bile mümkünse iç anadolu şehirleri) bütün bayilerde satış danışmanlarına fiyat sorsun. audi bakarken asla showroomdaki araçların önündeki fiyatlara bakarak düşüncelere dalmayın :) mutlaka sorun kaça düşüyorlar
Arabanın içinde iki kişi konuşuyorken rahatsız edici olabiliyor fakat tek başınıza çekim yaparken veya dış çekimlerde kullanılırsa daha efektif olabilir.
Arkadaşımız güzel araba karşılaştırmış... Ben başkaları için değil kendim için Peugeot 307 GT Line aldım Fazlasıyla memnunum... Apple, deri , yalıtım , dizel olması , sunroof , denon ses sistemi ve daha bir sürü artı...
10 litrenin altında 0 - 100 km hızlanması var (14:26) . Ortalama yakıt tüketimi de 8 saniye . ( kızma Burak Bey seviyoruz seni ,takipteyiz .Selamlar .)
Burak ertem soruyu şu şekilde de sorabilirmiyiz... Bu kasaya bu motor yetiyormu değilde, bu paraya bu motor kesiyormu:)) diye? Sizi bu anlamda kestimi? Zamanında 1.6 160 hp Civic vtec veya Astra GSİ bu araçla aynı hatta daha uygun fiyatlıydı. Veya günümüzde FR 150 leonlar çok çok hesaplı satıldı uzun dönem. Yani özel bi arabanın içinde sıradan bi performansla karşı karşıyayız. Böyle bi gerçek var. Türkiye şartlarında bu araç alınır kalitesi ve yakıt verimi için o ayrı tabi
Burak bey sizden CLS 300d testi bekliyorum sizin yorumunuza göre karar vereceğim A7 sportback mı CLS 300d mi aslında emsali CLS 400d ama malum ülkemizdeki vergi sisteminden dolayı CLS 400 daha pahalıya geliyor
bence arka koltuk muhabbeti super olur. Otomobil olarakta arka koltuğu salon gibi olan örnek Skoda Superb gibi bir araba bence çok iyi olur. Teşekkürler
Bu motorlar (TSI vb) uzun yolda inanılmaz değerler yakalıyorlar. Gel gelelim ki özellikle İstanbul trafiğinde 1.6 atmosferik araçla aralarında yakıt farkı olmuyor. Şahsen ben 1.6 atmosferikle 8 lt yakıyorum istanbul içi karma tüketim. Muhtemelen aracın alt devirde yüksek tork üretebilmesi için, alt devirde devreye girecek şekilde tasarlanmış aşırı beslemelerin her dur kalkta devreye girmesi sebebiyle şehir içinde yeterli tasarrufu sağlayamıyor.
Katılıyorum. Belli bir ağırlığın üzerindeki kütleleri taşıyabilmesi, daha doğrusu hızlandırabilmesi için daha fazla efor, dolayısıyla yakıt tüketiyor küçük hacimliler. Uzun yolda momentumu yakaladıktan sonra çok efor sarfetmeden ilerleyebiliyorlar ki işte o zaman asıl ekonomi ortaya çıkıyor
@@benzin-tv Esasen TSI motorların türkiyede deyim yerindeyse lanetlenen FSI motor tipinin geliştirilmesiyle ortaya çıktığını daha önce bir yazımda belirtmiştim. Acaba olay aşırı beslemeden ziyade biraz da direkt silindir içerisine yakıt enjeksiyonunda mı (en azından kısmen) ? Daha önce GDI veya FSI motor ile uzun yolda standart atmosferik MPFI motor yakıt tüketimi karşılaştırması yapma imkanınız oldu mu ? İlgili yazı : www.sekizsilindir.com/2017/05/fsi-tsi-tfsi-gdi-ve-t-gdi-motor-nedir.html
Ailemizde 2016 model Bmw 118i 1.5lt 136ps 220nm araç var yakıt olarak bu araçtan yaklaşık 1 lt fazla yakıyor şehir içi 8-9 lt arası ama 0-100 8,7 sn ve arkadan itişli olmasından dolayı daha zevkli ve performanslı. C segmenti premiumlarda kararsız kalan arkadaşlara burdan duyrulur :))
Hocam hız sabitleyici sonradan takılabiliyor diye biliyorum. Bende önceden golf 7 olduğundan araştırmıştım. Hız sabitleyici, far sensörü, yağmur sensörü, geri görüş kamerası vb donanımlar sonradan takılabiliyor. Hatta ben far ve yağmur sensörünü taktırmıştım. Orijinal parça ile birebir aynı oluyor.
Bu kasanın çok minimalist bir tasarımı var, özellikle içte. ilk çıktığında çok beğenmiştim. Bende eski kasa kullanıcısıydım. Mercedes tabiki kasayı yenilediğü için şu an en iyisi o ama A3'te yenilendiğinde iyi iş çıkaracağına eminim.
Bu kasa A3'e bir türlü ısınamadım bence bir makyaj daha veya yeni model bir A3 üretmenin vakti geldi. Motora gelirsek bence harika, özellikle 1.0 ibizalar çok alınası geliyor ekonomik ve uygun fiyatlı.
M4 'ün arkasında güzel sohbet edilir bence yeni yıl gelmeden bir indirim olucak ama birde bindirimi olur kesin ağzımızın tadı kaçmadan bir M araç çok güzel olur . Emeğinize sağlık.
Dostum aracin hayirli olsun. Cruise controlu servise gidip 2bin tl ye taktirabilirsin. Eski direksiyonu da sana veriyorlar 500 kagida da eski direksiyonu satabilirsin.
Video için teşekkür ederiz, fakat 2 konuyu düzeltmek gerekir. Arabanın manuel versiyonuda satışta ve bayilerde var. 2. Konu ise şu an fiyat 156bin tl (DSG için) 136 yada düz vitesini bırakıyorlar. Golfun fiyatlarına bakacak olursanız bence çok uygun.
1.0 litre :D düştüğümüz hallere bak şaka gibi. böyle yeni araba almamaya devam edersek düşürmek zorunda kalıcaklar eğer öyle yapmazsak yakında 0.5 motor arabalara binmeye başlıycaz sanırım.
Abi giriş sinematografik olarak samimi söylüyorum çok muntazam, fakat araba o kadar değil. 911 Turbo videosuna yakışacak introyu A3'e harcamışsın. 😅 Not: Orta paket (Urban Plus) Egea HB kullanıcısıyım, malzeme kalitesine bir şey diyemem ama teknolojik olarak bundan eksiği yok fazlası var.
Güzel bir test olmuş ve multimedya ekranının gizlenme özelliği gayet şık. En azından park halindeyken sap gibi durup hırsıza "gel camı kır beni al" demiyor.
Bu araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma ve f1 vites kulakçıkları olabilir fakat makyajlı Leonda da çift bölgeli otomatik klima, katlanır aynalar ve cruise control standart.. Buna ilaveten far ve yağmur sensörleri ve kararan aynada mevcut. A3 te varmı bilmem ama Leon da geri vitese takınca sağ ayna aşağı iniyor park ederken.İnsan uzun yolculuklarda özellikle arada hız sabitleyici arıyor A3 te standart olmaması kötü olmuş gerçekten. Bu arada uzun yolda 4.7 lt tüketim çok iyimser olmuş ve arkadaş muhtemelen baya sakin akıcı kullanmış. Ben Leon 1.0 tsi dsg aracımla uzun yolda genelde kasmadan 5.5-5.8 lt. arası bir tüketimle gidiyorum 5 lt ve altını elde etmek kesinlikle mümkün ama uzun yolda sıkıcı olabilir.İstanbul trafiği çok aşırı yoğun ben yaşadığım şehirde uzun dönem ortalaması 6.5 lt yle dolaşıyorum.
Audi ile vw arasında uçurum var.2017 de bi arkadaşım 0 km A4 tdi aldı diğer ark yine 0 km passat tdi aldı Her iki aracada hem yolcu hem sürücü olarak çok bindim audi A4 yanında passat at arabası gibi kalıyordu. İç ambians, yalıtım, kalite hissi, konfor, güven hissi A4 bambaşka idi. Aynı grubun diye yakın/benzer olacakları anlamı çıkmasın
Burak abi selam bu arabaları en avantajlı olarak alanlar 2016 ekim aralık ayı arasında alanlar oldu. 84-86 bin arası satıldı gerçektende o dönem alanlar çok avantajlı oldu leon’la aynı fiyattı o dönem
Burak abi senin bu konuda ki cevabını,düşünceni çok merak ediyorum 118i gibi bir araç varken, bu araca bu paralar vermenin bir mantığı var mı sence ? Öncelikle bir yanlışı düzelteyim A serisini 193.000 TL ye veriyolar bayilerde 200 altına vermez demişssiniz. 1 serisiylede bagaj hariç herhalde sizde kıyaslayacak birşey bulamadınız gerçekten fikrini çok merak ediyorum.
Videoyu çektiğimiz zamanlar ÖTV indirimi olmamıştı. Dolayısıyla fiyatlar daha yüksekti. Şimdi evet yüzde 10 geriledi, haklısınız. Ben BMW’yi severim. 1 serisini de severim. Ama 1.5 litrelik motoru hiç sevmiyorum. Sırf o yüzden 118i tercih etmem açıkçası. Ama Audi A3 de tercih etmem, ayrı konu.
Güzel video elinize sağlık.Arkadaş aracını güzel günlerde kazasız belasız kullansın.Bende Leon Fr Plus paket aracımla 70 bin tl daha az ödeyerek daha dolu bir araca binerek mutlu olmaya çalışıyorum:) premium hissiyatına o kadar fazla para veremem. Ama 110 bin tl ye de alınır yani premium a3.Şu anki fiyatı olsa kesinlikle kendisi de almazdı..
Hocam bu yeni araç videolarını sırf senin için izliyorum. Yeni kasa üstün Alman buzdolabı teknoloji tadında videoları sevmiyorum. Eski japon İtalyan araçları daha çok ilgimi çekiyor. Bana göre bu araçların daha çok ruhu var.
Teşekkür ederiz 🙏 Açıkçası yeni otomobillerde ruh aramak imkansız. Platform, motor paylaşımları ve emisyon normlarının acımasızlığı öldürüyor tüm hisleri.
Premium sınıfta volvo v40 söylediğiniz rakamların çok daha altında (160-170bin tl civarı sıfır fiyatıyla) hem deri koltuk , cam tavan özellikleri hem de 152bg 1.5 litre motoruyla bence öne çıkan model.
@@benzin-tv V40 modeli özelinde mi yoksa genel olarak volvo markası için mi söylediğiniz ? Neden öyle görülmediğini merak ettim çünkü volvo kendini premium olarak konumlandırıyor gibi duruyor
Eğer yakıt söylendiği gibi değerlere sahipse fiyat performans olarak çok iyi bir araç. Acaba 1.5 dci edc cliodan sonra bu araba yakıt konusunda çok üzer mi?
Ben biraz eski kafaliyim.4 silindir olmazsa olmazimdir. CC bazda 1.6-1.5-1.4 ün altı benim için çöp yani ölü motordur. İstediği kadar strok ile oynayın, turbo koyun boş. Emeğine sağlık bu arada hocam sizi 508 videonuzdan sonra takibe aldım. Gerçekten çok sağlam eleştiri yapıyorsunuz buda hoşuma giden detaylardan.
Fatih bey kendi teklifte bulunmuş madem, 1.0 litrenin performansını ben de çok merak ediyorum. Fatih beyin şoförlüğünde, A3'ün arka koltuğunda Burak bey ile sohbet edip, Ralli Video hakkında konuşmayı çok isterim.
Yakında vergilerden dolayi motorsuz araba satacaklar biz sonradan ekleyecegiz
Hahaha
çok güzel fikir, otomobili motorsuz alacaksın , ya da basit bir elektrik motoru olacak. şöyle 5 km falan hızla götüren. ama şanzıman falan hazı olacak, sen sadece motoru alıp takacaksın, ötv olmayacak :D
,
Çok mantıklı lan 🤣🤣
Hoşgeldin
Valla bence mantıklı motor üreticileri motorları üretse biz aracı aldıktan sonra motorunu kendimiz seçsek süper yenilik olur. Vergilerden de belki biraz yırtarız aw
Ben 2016’da Bu Makine İlk Ciktiginda Aldim Anneme Abi 110Hp Çok Tatminkar Bence 👍🏼
Bence de hiç fena değil fazla bir performans kaygısı olmayanlar için 😉
Grallll
@@kenanerul sanırım aynı motor ibizadada var
yakıt durumu nasıl acaba sizde?
Millet annesine araba alıyor,. Biz anneden araba istiyoruz
Altta çalan müzik çok sıkıcı. Videonun önüne geçiyor. Ruhum daraldı
Teşekkürler uyarınız için
ilginç benim de hoşuma gitmişti daha kurumsal ciddi bir his verdi.
Bende beğenmedim fondaki müziği
Aynen abi sen daha iyisin hiç gerek yok müziğe belki daha Kızik bir sesle olabilir
Müzik gerçek kesit müzikleri gibi şizofren müziği
aynı araç bende var 2017 model 1.0 tfsi 116 hp dynamic (cruise ve 17 inç sportline jant paketi ilaveli). bu araca geçmem şu şekilde oldu; bu kasanın (8V) bir önceki kasası olan (8P) 1.6 tdi 102 hp ambition en üst doluluktaki araç sahibiydim. o model yıllarındaki neredeyse tüm dsg sanzımanlarda yaşanan mekatronik (2016 makyajlı 8v kasa ile birlikte güncellenip yenilenen sanzıman versiyonu sonrası bu problem tamamen giderilmiştir) arızası ile aracımı yetkili servise bırakmıştım. yapılan işlem 3 iş gününü aştığı için servisten 2016 model yeni ve makyajlı kasa a3 1.0 tfsi vermişlerdi. hatta servis danışmanımla "ben size 1.6 araç veriyorum siz bana yarısını veriyorsunuz 1.0 araç nedir" diyerek şakalaşmıştık. haftasonuna denk geldiği için 2 gün binme fırsatım oldu. kalkış, hızlanma, yokuş, son sürat vb.. olmak üzere her türlü şartlarda aracı zorladım. 1.0 aracı bırakıp kendi aracımı teslim aldıktan sonraki süreçte ise artık kendi aracımdan tamamen soğumuştum. performansı ve bu performansa ters orantılı yakıt tüketimi beni inanılmaz derecede şaşırtmıştı. takip eden ay içerisinde kendiminkini satarak bu aracı aldım. son sürat olarak 210 km rahat gördüğümü (ki kendi dizel aracımla da max 220 görmüştüm), tüketim olarak 1.6 dizel kadar yakarken, çekiş/performans olarak 1.6 dizelden kesinlikle ve çok net daha iyi olduğunu, her iki araca da eş zamanlı binen biri olarak gönül rahatlığı ile söyleyebilirim. kesinlikle ön yargılı olmayın çünkü vag grubu bu motorda ne yaptı nasıl bir teknoloji kullandı bilemiyorum ancak ön yargılı olan bir çok kişi kullandıktan sonra inanın şaşıracaktır.
almanyada gelenekçiler 6 silindirden az silindirli bmw mi olur derdi, bizde ise 1.6 motordan küçük motor mu olur gitmez o deniyor.
köşeye sıkıştırılıp mecbur bırakıldığımız ekonomik durumdan dolayı 1.6 motoru, motor yerine koyup bu düşünce üzerine alışkanlıklar oluşturmuşuz.
-gidiyor arkadaşlar 1.0 turbo vw grubu motorları gidiyor en azından sizin türkiye içinde buna şükürlük standartlarınıza göre fazlasıyla gidiyor.
1.6 atmosferik kullanıp 4 silindirliden az silindirli araba mı olur demek nasıl da trajikomik.
-bu motor zaten hız yapamadığınız türkiye yollarında gerekli hızlara sizi çok rahat çıkaran ve ekonomi de yapabilen, hatta ilk ülkemizde sunulmaya başlandığında seatta dizel araçların satışını azaltan başarılı bir motor.
-fikirleriniz sınırlı tecrübelerinizden oluşmasın, edinmediğiniz tecrübeleri de hayatlarınıza ekleyip kesin yargılardan kaçınan yorumlama yoluna gidin :) gereksiz tartışmaları yüzde 90 azaltırız.
👏👏👏
Bu yorumun altında yerimizi alalım
Vay be
Başka ülkelerde araba gereksinim üzerine alınır kullanılır vaadesi dolduğunda hurdaya verilir . Bizim ülkemiz de araba hem yatırım hemde prestij için düşünülen bir nesne ikinci elde para etmeyecek araba araba değildir hele hele bizim ustalarımızın bilmediği teknolojiye sahip arabalar hiç para etmez bizim gözümüzde ayrıca Avrupa'nın coğrafi yapısı ile Türkiye'nin coğrafi yapısı aynı degil Avrupa'da birçok yerde düzlükler mevcut bizde özellikle kıyı ve doğu bölgesinde dağlık bölgeler mevcut bu motor bu bölgelerde yorulur üzülür ..size bir örnek vereyim abim de Mitsubishi Colt 1.5 dizel var 3 silindirli aracın arızasını yaşadığı şehirde tamir edecek bir usta yok en yakın İzmir'de bir usta buldu maliyeti ise belli değil bu sebeble 3 silindirli 1.0 arabaya okadar paramı verilir hiç ..
11 ay boyunca şehir içi trafiğinde 100 km/h hızları göremeyen sonra yıllık izininde memleketine tatile giderken hızını 120 km/h sabitleyip üzerini görmeyen insanlar yav 1.0 motor çeker mi gider mi kaldırır mı muhabbetine giriyor sanki memlekette herkes V12 5.0 motorlara biniyor da bir tek biz düşük hacim tercih ediyoruz bindiği araba 1.6 atmosferik çeker mi gider mi diyor sanki kendi arabası çekiyor. 1.0 ile 1.6 atmosferiklerin içinden geçiyorsun hala kaldırır mı vallahi ön yargılar üzerine kurulmuş bir ülkedeyiz
1.0 motor gerçekten beklentinin üzerinde. Ayrıca konfor ve malzeme kalitesiyle rakiplerinden öne çıktığını düşünüyorum. Yeni Mercedes A serisi hariç...
Kesinlikle
Harun Akyüz A serisindeki o renault motoru yerine bu 1.0 ı alırdım
İ0n b
Samimi ve güzel insanlardan doyurucu ve içten bir sohbet gibisi yok. Teşekkürler.
Teşekkür ederiz 🙏
bu kanalı izlemekten çok keyif alıyorum
müzik dinler gibi; çalışırken kulaklığımı takıyorum,dinliyorum ve anlıyorum. gürültü yok atışma yok tane tane açıklayıcı sakin
birazda kanalı kanal yapan burak beyin konuşma tarzı.
başarılarınızın devamını dilerim
Teşekkür ederiz. Ne mutlu bize
Eline Sağlık Burak abi :) 1 Litre başta kulağa az gelse de amaç performans değilse fazlasıyla yetiyor :) bizde de polo da var
Bizim official car meşhur oldu. Elinize sağlık Benzin Magazin... Bize de bekleriz 😂
Resmi araç!
Bizim için zaten meşhurdu da UA-cam alemi de tanımış oldu :)
12321'i de çektiniz mi
Aynı araca 2016 kasım ayında 84 bine sahip oldum. 110 olsaydı almazdım hele şuan ki fiyatları nasıl veriyolar anlamıyorum
Plaka fenaa :)
1lt ya su dur ya süt...otomobil 1 lt olmaz
Katılıyorum. Ya da CBR 1000
Benzin TV o taraftan iceceksek sütü oda S1000rr dir...japon dedigin akvaryumda olur
Damacanayla alırız insallah bir gün 😂😂 şimdilik 3 tane kutu kola 😂😂
S1000rr da köpek balığıdır ayni yerde yüzerler artık :))
kafaya bak! artık tork önemli tork ve bu torka rağmen az yakması.
:D Amsterdama şimdi indim, caffe shop'a uğradım ağrı kesici aldım, baktım benzin tv video yüklemiş, şimdi spot ışıkları da açtım, hafif karanlık :D ağrı kesiciyi sarıp izliyorum bekleyin beni 5 dk :P
Hahaha aman fazla kaçırma videonun dozunu 😉
Benide al oraya
Bu inceleme benim a3 almama yardımcı oldu. Teşekkürler. Aralık ayında ötv indirimli fiyatla aldım ve ciddi bir indirim olmuş oldu. Şanzıman konusunda hala içim tamamen ferah değil ama rahatsız da değilim. Şu an için araçla ilgili bir problem yok.
Güzel günlerde kullanın, katkımız olduysa ne mutlu bize
Şu eski otomobillerinden bahsedince ( bi videoda bahsetmiştiniz honda crz vardı yanlış hatırlamıyorsam audi a3 varmış ) gerçekten arabadan anlayan ve zevkli biri olduğun belli oluyor hocam. :) yumuşak konsol herşey değildir. :))
Yumuşak konsola bakan sadece Aziz var benim bildigim yumuş yumuş diyodu :)
Attila Khan onu söylemiyorum bile vw dışında diğer tüm arabalar işe yaramaz ona sorsan. Araba bilgiside tartışılır.
merak ettiğim bir otomobildi, güzel olmuş Burak abi.
muhabbetinizden ötürü sanırım çok samimi ve rahatlatıcı bir test olmuş elinize sağlık .
Aradığım bir video elinize sağlık Burak Bey.
Teşekkür ederiz 🙏 işinize yaradıysa ne mutlu bize
@@benzin-tv Rica ederim.
Vallahi çok vahim bi durum ya. Ben 2012 de doğuştan 2.0 tdi A4 sipariş etmiştim. Tr deki sayılı dolu arabalardanda birisiydi ve ben o aracı tam 112 bin tl ye almıştım..2014 te de onu verip c180 aldım tr ye ilk giren en dolu arabaydı ve 131 bin tl ye anlaşıp almıştım. Şimdi duyunca giriş paket 1.0 A3 ün 200 bin olduğunu gerçekten sövmeden geçemiyorum ve şuan ki zamanda sırf sıfır araba alacak diye gidip o arabaya 200 bin gibi rakam verenlerede acıyorum..
245bin TL oldu videoyu yayınlayana kadar 🤔
245bin liraya torsiyon,1.0 motor küçücük iç hacim çocuklu ailelere asla gitmeyecek bir araba durumlar vahimki ne vahim, ilk 520i f10 136bin liradan çıkmıştı 160bin e full m kasası alınıyordu şimdi bakmaya korkuyorum fiyatlara
Bildirim geldi bizde geldik
Hoşgeldiniz
Hoş bulduk 👍👍
Golf e göre daha kaliteli bir hissiyat sunduğu kesin ve daha konforlu bir araç. Eşimin bir önceki aracı da golftü o da güzel bir araç ama arasında kaliye farkı var. İç hacim olarak golf daha geniş fakat bu aracın bagaj haçmi golften biraz daha fazla, derin.motor olarak 1.0 3 silindir motor, 1.2 tsı motordan daha performanslı. Start stop çalışırken biraz fazla titreşimli, motor genelde sessiz ve üst devirlerde sesi güzel. Şanzıman kuru kavrama olmasından özellikle 2. Vites’e düşüşlerde biraz ses yapıyor. Bende biraz detay vereyim dedim.Bu arada Audi sitesinde manuel seçeneği de gelmiş, fiyat olarak otomatiğe göre çok avantajlı gözüküyor.
Teşekkürler bu değerli bilgileriniz için. Aynen, manuel seçeneği de gelmiş 🙏
Benzin TV Ben teşekkür ederim, bu güzel tanıtım videoları için 👍🏻
simdi baktim bende manueli 55.000 tl daha ucuz ama genede manuel 1.0 motor a3 e 190 bin lira verecegime 2016 5.20 i alir statu atlarim :)
Harfiyen katılıyorum. Muhtemelen artan fiyatlar sebebiyle daha ucuz bir opsiyon olması için getirdiler. Avrupa'da bir dünya sac jantlı otomobil var. İnşallah sac janta düşmezler ilerde :)
latonseki firromenti önceden bu segmentte sıfır araçlarda, manuel ya da otomatik arasında 10.000 tl oynardı ve genelde otomatik tercih edilirdi. Şimdi ikisi arasında iyi bir araç fiyatı karar fark var.
3 silindire falan takılmaya gerek yok. Hadi alalım desek şu araç 160 bin lira. Söyleyeceklerim bu kadar.
Doğru söze ne hacet
Murat leon al aynı paraya fr alırsın
Poloda o fiyattı bir kaç hafta önce polo mu a 3 mü 😊
@@oliberkan e39 m5 :)))))
@@benzin-tv
hacet =ihtiyaç...😣
A3 kullanıcısı olarak başarılı bir model olduğunu söyleyebilirim 👍🏻
Ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş. Hoş bir sohbet olmuş. Bu arada arkadaş çok şanslıymış araç alırken. İyi günlerde kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
Teşekkür ederiz 🙏
laçin yavuz cok teşekkürler
Bu testi sonunda bir kanal koyduğu için çok teşekkür ederim elinize sağlık.
Aynı araca sahibim hiç bir prrformans eksikliği yok 160 ile giderken sadece rüzgar sesinden anlıyorsunuz hızınızı motor ve yol sesi yok 180 km ye soluksuz ulaşıyor
Yapılan yorumlara sıkılmadan cevap veriyorsun senin saygın ve farkın budur👍🏻
Audi ye binmek ayrı bir zevktir. Şu an 1.4 TFSI 125hp var ama önceki kupon bir arabaydı, yeniköyde bir yalının markete git gel aracıydı 1998 1.6 hb 3 kapı hitler motor tam otomatik ve her bakımı ben aldığım zamana kadar doğuşta yapılmış 76.000 km de idi ben 2 yıl bindim 85 binde sattım onun i3ncü vitesde 190km yi geçmesini hala unutamıyorum. Turbo malesef 1.4 de kibrit kutusu gibi eskisinin zevki bunda yok, ayrıca 1998 model olan audi de boya ve değişen bile çıkmadı oto raporda alan kişi paraya kıyıp ekspertiz yaptırmıştı.
Elinize sağlık bi audici olarak video yu beğendim lakin bunların dsg şanzıman yağı motordan aldığından dizel gibi kullanılmalı, az ısıtıp yola çıkmak ve park ederkende rölantide turbosunun uzun ömürlü olması ve şanzıman yağının soğuması için 2-3 dk rölantide çalıştırılıp stop edilmeli. Dsg hakkında daha çok yazılcak şey varda belki kanalımda tüv 2018 muayane videomu izlerseniz oradan tüm detayları alabilirsiniz, buraya o kadar şeyi yazmak baya bir zor 😀
İlk 45 saniye... Fragman bölümü, müzik ve çekimler, yani Audi a3 için reklam filmi çekse ancak böyle güzel olurdu.
Emeginize sağlık.
Sonrasında iş yok diyorsunuz 😉 Şaka şaka... teşekkür ederiz güzel yorumunuza 🙏 Ozan Baş’ın kurgusu
Yeni Ötv indirimi hakkında bir paylaşım yapmayı düşünüyor musunuz? Ötv indirimi hangi otomobillere ne kadar yansıdı? Tavsiyeler? Ötv indirimi kalıcı mı olur öngörünüz? vs
Merhabalar. Bu konu ile ilgili internet sitemiz benzinmagazin.com’da detaylı bir haber paylaşmıştık. Bir göz atmanızı öneririz
otv indirimi devam eder...bence yilbasimdan sonra dahada iyi kampanyalar olur..300000 araba satilmadi...yok riske atmym diyosan araligin sonuna dogru al derim
vag grubunda malzeme kalitesi Seat
Yaklaşık 8 senedir birçok otomobil kanalı (yerli-yabancı)seyrediyorum. Herbirinide ayrı keyifle seyrediyorum.Ama ne zaman BenzinTv ibaresini görsem şu UA-cam da , tamam diyorum yine muazzam bir inceleme bizi bekliyor biliyorum .Bunları söylerken sadece bir araba test kanalı olarak değil, gerek beyefendi tavırların, mütevazi duruşun ,güzel ahlaklı oluşun ve bizim gibi araba tutkunlarına böylesine kaliteli içerikler hazırlıyor oluşun ...Yürekten söylüyorum ,kendi adıma gurur duyuyorum ,seni bu mecrada tanımış olmaktan abicim. Bu düşünceler içinde olan binlerce takipçinden biriyim eminim.Başta sana ve tabiki BenzinTv ekibine sonsuz teşekkürler ...
Ankaradan sevgiler , saygılar ....
Çoook teşekkür ederiz 🙏 Böyle yorumlar bizi motive ediyor. 🙏🙏🙏 Ankara’ya sevgiler, saygılar 🖐
Gerçekten çok kaliteli ve güzel otomobil kanalı
Teşekkür ederiz
Ne demek 😄
Yine güzel bir video. Profesyonel, akıcı, bilgili herşey yerli yerinde.. Magrabi optik Gökhan.. 👋
Dynamic donanımlı 1.0 TSI A3 yerine, 4 ay önce 20.000TL daha ucuz ve hem donanım olarak hem de motor olarak çok çok daha güçlü aynı gurubun ve kullanılan parçaların önemli bir bölümü ortak olan 1.4 Eco TSI 150 HP DSG Seat Leon Xcellence aldım. Ve çok mutluyum. Premium sınıfı alınacaksa; 18 yıldır otomotiv sektörünü yakınen takip eden biri olarak hem motor hem de donanım olarak üst versiyonları seçilmeli. Sırf logoya para ödenmemeli! Çevre şartlarınız sizi yanıltmamalı.
Harika tespit, doğru karar. Ben de aynısını yapardım. Güle güle kullanın 👏
@@benzin-tv Teşekkür ederim. Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. Videolarınız için ayrıca teşekkür ederim.
Bırak ya yalıtım ve trim sesi dinleyeceğime sessiz daha konforlu ve prestijli a3 alırım torbacı arabası leon mu mantıklı 😂
@@KaraKopek31 arz talep meselesi işte hocam ne beklediğinize bağlı😏
@@KaraKopek31 Makyajlı seriyle bir test sürüşüne çıkın isterseniz. Aradaki farkları görürsünüz. Makyajsız seri de yerden yere vurulacak seri değildir. Okuduklarınızla, duyduklarınızla değil kendi kullandıklarınızla karşılaştırma yapmanızı tavsiye ederim. Ben premium markalara, güçsüz motoru yakıştıramıyorum. Donanımsız, güçsüz premium, premium değildir.
A3 Sportback (Hatchback)'in 2014 modelini kullanıyorum, 1.4 TFSI, 122 beygir, manuel, full donanımlı (katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, sunroof, 5 farklı sürüş modları, dsc, geri görüş kamerası, xenon ve ayrıca sis lambaları, kumanda ile açılıp kapanabilen tüm camlar(sunroof dahil), ön ve arka park sensörleri... vs.vs..)
BMW 2006 model, 1.8 motor, 318i, 128 beygirden geçiş yaptım. A3 kesinlikle çok daha rahat kullanım, yakıt tüketimi daha az, yıllık vergisi 3te 1 parası, daha seri atik sürüş olarak farkları sayabilirim. Eski model kıyaslamak yanlış olabilir ancak kesinlikle memnunum.
Daha önce BMW 2004 model, 2.0 motor, 320d, 150 beygir kullanmıştım. A3'te dinamik sürüş moduna aldığımda otobanda 320'yi aratmayacak performans gösteriyor, atiklik çeviklik çok rahat sollama olayları hiçbir şekilde 2.0 motorluk 320d'yi aratmıyor. 122 beygirin 150 beygir aracı aratmaması Audi'nin güçlendirilmiş TFSI turbo motorundan kaynaklı. Aradaki yakıt tüketimi ve vergi farklarını göz önüne aldığımda A3 kesinlikle çok doğru tercihti kendi açımdan.
A3 alırken Mercedes A serisini de galerisine gidip inceledim, A serisinden vazgeçme sebebim, dikiz aynasından arkayı görebilme açınız çok kısıtlı, A3 çok daha geniş bir açı veriyor, arka cam aralığı A3'te daha rahatlatıcı, A serisi daha çok sportif görünüme yönelmiş, scrirocco tarzı tasarlanmış, bu da dikiz aynasından görüşü çok engelliyor.
A3'ün tek olumsuz özelliği bmw'deki yumuşak süspansiyonun biraz daha sert olması. A3'te çukurlarda hissediyorsunuz, BMW süspansiyon konusunda daha başarılı
Genel olarak düşündüğümde daha çok aboneyi hak ettiğiniz aşikar 👍🏻
Teşekkürler. Acelemiz yok sindire sindire büyüyoruz 🙏
Benzin TV rica ederim. Evet hızlı çıkışın hızlıda düşüşü olur. 😉
Arka plandaki müzik mahvetti beni be Burak :(
Teşekkürler uyarınız için. Bir daha duymayacaksınız demek ki
1.6 tdı 2018 model dinamik stronik pakedini kullanıyorum kesinlikle aldığımız en iyi araç diyebilirim ve yakıt olarakta, müthiş bişey km'ye 33 kuruş yakıyor ortalama yakıt tüketimi audi bambaşka bişey bi çok araca kıyasla kesinlikle,alman aracına ilgim sonsuz diyebilirim.
Ben şuna dikkat ettim birbuçuk ay hollandada kaldım ordaki pololar golfler audiler kesinlikle burdakilerden daha kaliteli duruyor.Birde yorumlara bakıyorum 1.0 motorun çekip çekmemesini tartışmak bana tuhaf geliyor a3 ün motor yelpazesi geniş çekmesini istiyorsan güçlüsünü alırsın.
Günümüz şartlarında bu motor kapasitesi tamamen şehir içi şehir dışı ihtiyaca yönelik ve üzmeyen bir konfigürasyondur. Adı üstünde araç. Farklı kullanım tarzlarına 2.0 ve üstü hitap eder. Güle güle kullansın arkadaş aracını.
Bu arada Burak Bey sizden ricam Skoda Fabia 2019 facelift incelemesi görmek istiyorum mümkünse.
Test araci vermeyen audi utansin!!!
Elinize saglik.
Sağolun varolun. Utansın vallahi 😉
Audi'ye değil Doğuş'a laf at. Adamlar yurt dışında her türlü test aracı veriyor
audinin teste ihtiyacı yok ki :)
@@qokhancelik7498 heaq sanki porsche aliysin
1.0 litre araba mı olur diyenlere eskilerin 2.5-3.0 100 beygirin yanından geçemeyen otomobillerini verseniz vauuuu uçak bu mu diyecekler çok merak ediyorum.
1.6 atmosferik araçlar çok değil 10 sene öncesine kadar 110 hp civarlarındaydı. Geçmiş yıllarda 120-130 hp civarına geldiler. Aynı güç, hatta yüksek torkla size 1.0 motorla veriliyor daha ne. He şu da var daha karmaşıklar, ömürleri de muhtemelen daha kısa.
Ancak dünya da kullan at yenisini al dünyası olmadı mı? İstedikleri de bu değil mi?
Net yorum 👏
Çok benzerini yazacaktım üşenmiştim :)
1.0 için çok az diyenler 1,4-1,6 arasını öneriyor. Bundan 10 yıl önce 1,6, hele hele 1,4'lerin yüzüne bakılmazdı. Küçük motor, çekmez o kasayı, 1,4 araba mı olur denirdi. Şimdi 1,6 motorlu E ya da 5 serisi sokaklarda her yerde. Mustang bile 4 silindir :)
Biraz daha uzağa gidip motorların geçmişine bakarsak tablo çok net aslında.
Çok uzak olmayan yıllarda 1,6 motorlu M3'ler, 1,0 motorlu S3'ler Golf R'lar görürsek şaşırmayız.
@@Rallivideo ben şu muhabbete inanmıyorum 1.0 litre araba ömrü hemen biter diye birşey yok bence 1.0 litre 110 beygir arabaya göre intercooler radyatör yağ soğutucu koyuyorlar birşey olsa Fiat 1.3 dedikleri ama 1.3 bile olmayan motor 700.000 km lere kadar gidemezdi birde dizel o motor bence normal bir motor gibi uzun süreler gidecek diye düşünüyorum
@@tugayaslan7850 yaşayıp göreceğiz.
Ömür konusunda katılmıyorum. Motor ömrü yine 1.000.000 KM'den az değildir. Ömrü biten şey turbo olur. Nedenini soracak olursan eğer. 1.0 Ecotsi Leon kullanıcısı olarak konuşuyorum bu araç 1.800 - 2.300 devir bandında vites değiştiriyo normal kullanımda. Üst devire çıkmadığı için ömrüne hiçbişey olmaz. Bir diğer nedeni ise. Eski motorlar tamamen metal alaşım oluyolardı. TSI motor serisi ise tamamen Aliminyum alaşımdan yapılma ve lazer teknolojisi kullanılmakta. Aşınma eski tip motorlara göre minimum seviyede olacaktır. Lütfen araştırmadan bilmeden burda yorum yapmayın. Bi konuda bilgi sahibi değilseniz insanları yanıltmayın. İyi seyirler...!!!
Çok yakın bir arkadaşım geçen sene aynısını aldı. Benimde kullanma şansım oldu. Motor, turbo ve vites tepkilerini çok beğendim. Ki ben 2.0 bmw kullanıcısıyım :) kalite olarak Audi kullandığının kesinlikle farkına varıyorsun.
Tek anlam veremediğim konu ise en dolusunda bile audide far yıkama olmaması. Bu konuda sizde kesin bilgi vardır
Açıkçası nedenini bilmiyorum far yıkamanın. Ama muhtemelen Türkiye paketi için seçmiyorlardır Doğuş Otomotiv’de bu işten sorumlu olanlar
@@benzin-tv premium sınıfta göze batan bir eksiklik. Bu konunun TüvTürke bile gittiğini duymuştum. Muayenede sorun yaşanmaması için
Bu araçta var far yıkama
far yıkama bunda var mıdır bilmem de benimkinde var.bana göre en gereksiz özellik far yıkama.
selamlar, bildiğim kadarıyla xenon araçlarda far yıkama olması zorunlu, far yıkama olmayan xenon far camı kirlendiğinde ışığı dağıtıp karşıdan geleni rahatsız ediyor. sırf bu nedenle (ayrıca merceksizler de, mercek xenonlarda ışığın odaklamasını sağlıyor) tüvtürk'ten sonradan çakma xenon takanlar muayeneden geçemiyor.
Çok güzel verimli ve ekonomik motor olmuş aynı zamanda oldukça güçlü, ben birde yazılım arttırdım dyno da 129 hp 240 tork verdi, dahada eğlenceli oldu.
Yakıtta değişiklik oldu mu?
hatchbackler arasında en çok sevdiğim audi a3'dür. audinin tasarım çizgisinin değiştirmemesine bir tek a3 de seviniyorum.
O da mantıklı bir bakış açısı aslında 🤔
16 yılının 1 kasımında aldım bu aracın beyazını...ozaman çok istedik bu aracın testini hemen hemen her platformda bu işi yalanlara ilettim ama olmadı yeni bir motor yeni sayılacak bir kasa şaka gibi fiyatı vs....konuşulacak çok şey vardı
Velhasıl ilk çıktığında keşke test edebilen ve bizlere ulastirabilen birileri olsaydı
Emeğine sağlık güzel bir video olmuş..
güzel bir araç ben eşime aldım. 1.0 deyip hafife almamak gerekli gayet yeterli 116 tane beygiri var. Yakıt olarakta makul. Vergi avantajı da cabası.
Aynen. Kısacası yetiyor
1.0 motoru Polo'da kullanıyorum, alırken çok ön yargılıydım, sürekli üst devir kullanmak gerekir, zorlanır, bağırır diye düşünüyordum ama hiç öyle olmadı, 1700-2000 devirlerde bile rahat rahat gidiyor. Uzun yolda müthiş bir tutumluluğu var, 5 litrenin altını çok dikkat etmeden bile görebiliyorsunuz.
Vw almam Seat/Skoda alırım konusunda size katılmıyorum, Polo'dan önce Ibiza'ya da baktım detaylara inince arada uçurum var, kalite, yalıtım vs konularda çok geride. Bu fark Vw ile Audi arasında da vardır mutlaka.
Çok güzel video olmuş gerçekten çok beğendim.Audi A3 de ayrı bir havası var.
Takipçiyle video şahane olur... Hatta gönüllüyümm seve seve ne olursa kanalında olmak bir şereftir.. :)
Sedanını 1 hafta kullandım arabaya acayip alıştım gözüm kapalı tüm tuşları bulabiliyordum bu insani çok mutlu hissettiriyor sedanına siz ne dersiniz 🙂
En iyi otomıbil kanalı tebrikler
Teşekkür ederiz 🙏
2. Nesil a3 ilk çıktığında bedava dağıtılır gibi her öğrencide oluyordu. E bende otomobilden anlayan adamın(!) diyerek golf ile aynı araca bu kadar para verilir mi diyerek a3 e gıcık olurdum. Bir gün aracım arızalandı ve tamirdeyken acil şehir dışına çıkmam gerekti ve a3 kiraladım. Golf dediğim araç meğer gerçekten premium bir araçmış.ses yalıtımı,sürüşü,farların aydınlatması,ses sistemi vs tek benzer noktası motor ve şanzımanmış .saygılar a3 😇
1.0 yeterde abi bizim para mız yetmez 🤣😂😁😀 iyi günler
Şahsım adına ben 116 tercih ederim. Keyifli sohbet için teşekkürler.
Biz teşekkür ederiz. Ben de iki seçeneğim olsa BMW derdim
Merak eden arkadaşlar için araçla ilgili bilgi vereyim. Stronik şanzıman ve motor bence gayet uyumlu bir ikili olmuş. D modu çok keyifsiz, gaz tepkisi yaklaşık 1 sn gecikmeli. Bu durum bazen tehlike arzettiğinden genelde s modda kullanıyorum. Akar trafikte ise tasarruf için d ye geçiyorum. Yakıt tüketimi gayet başarılı. Bursa şehiriçi 2 km ev iş git gel 9-10 lt civarı. Evi değiştikten sonra 8 km git gel 8 lt ye düştü (arkadaşın pejo 308 dizel 6 lt yakıyor bu arada) Şehirlerarası bursa-adana 2 kişi 20 kg bagaj 100km/s ort huz 5.2 lt ile gidip döndüm (depo ölçümü ile yol bilg sağlaması yapıldı). Bursa-zonguldak tek kişi bagaj yok ort hız 80 km/h yine aynı 5.2 lt. Araçtan tek rahatsız olduğum konu süspansiyonları sert. Koltuklarda da iş yok ama idare eder. Cruise taktırmadım çünkü fiyatını haketmiyor.
abi bende pejo 308 dizel var, şuan a3 1.0tfsi bakıyorum anlattığından anladığım auidi pejoyla hemen hemen aynı yakıyor doğru mudur? yakıt ve performans olarak çok tatminsizlik var da.
@@burakylmaz8463 Yakıt olarak ta performans olarak ta tatmin eder. Dizel motorun gırgırını çekmeye değmez inanın.
şu sohbeti çok seviyoruz
tam bunları araştırıp alsak mı almasak mı diye testleri falan izlerken sizin bu testi eklemeniz çok iyi denk geldi. çok da işe yarar bilgiler verdiniz , çok teşekkürler. ayrıca siz videoyu ne zaman çektiniz bilmiyorum ama , geçen hafta aynı paket araca ötv indiriminden sonra liste fiyatı olan 199binden 154bine düşüş şeklinde teklif aldım. bazı bayilerin 150bin civarına da bıraktığını duyuyorum internette. almak isteyenler mutlaka yakınlarındaki (hatta uzak olsa bile mümkünse iç anadolu şehirleri) bütün bayilerde satış danışmanlarına fiyat sorsun. audi bakarken asla showroomdaki araçların önündeki fiyatlara bakarak düşüncelere dalmayın :) mutlaka sorun kaça düşüyorlar
Müzik çok uzun süre arka planda durmuş üstat onun haricinde her şey mükemmel. Eline sağlık.
Teşekkürler. Farklı kurgucu arkadaşlarla farklı tatlar yaşatmaya çalışıyoruz monotonluktan bir nebze uzaklaşmak için
Arabanın içinde iki kişi konuşuyorken rahatsız edici olabiliyor fakat tek başınıza çekim yaparken veya dış çekimlerde kullanılırsa daha efektif olabilir.
Arkadaşımız güzel araba karşılaştırmış...
Ben başkaları için değil kendim için Peugeot 307 GT Line aldım
Fazlasıyla memnunum...
Apple, deri , yalıtım , dizel olması , sunroof , denon ses sistemi ve daha bir sürü artı...
10 litrenin altında 0 - 100 km hızlanması var (14:26) . Ortalama yakıt tüketimi de 8 saniye . ( kızma Burak Bey seviyoruz seni ,takipteyiz .Selamlar .)
Burak ertem soruyu şu şekilde de sorabilirmiyiz... Bu kasaya bu motor yetiyormu değilde, bu paraya bu motor kesiyormu:)) diye?
Sizi bu anlamda kestimi? Zamanında 1.6 160 hp Civic vtec veya Astra GSİ bu araçla aynı hatta daha uygun fiyatlıydı. Veya günümüzde FR 150 leonlar çok çok hesaplı satıldı uzun dönem. Yani özel bi arabanın içinde sıradan bi performansla karşı karşıyayız. Böyle bi gerçek var. Türkiye şartlarında bu araç alınır kalitesi ve yakıt verimi için o ayrı tabi
Yemin ediyorum kalite tebrik ederim süper bir kanal
Sağolun varolun 🙏
Kaputu söküp içine bisiklet pedalı koyarlar yakında çakmaktaşın arabası gibi ayakla ittiririz
Hahaha 😆
Edward Lorenz Bu yorumu #rez alalım ilerde yaparlar bence
Yine çok güzel bir video :) ne güzel olurdu bir e30'un arkasında sizinle muhabbet :))
Burak bey sizden CLS 300d testi bekliyorum sizin yorumunuza göre karar vereceğim A7 sportback mı CLS 300d mi aslında emsali CLS 400d ama malum ülkemizdeki vergi sisteminden dolayı CLS 400 daha pahalıya geliyor
bence arka koltuk muhabbeti super olur. Otomobil olarakta arka koltuğu salon gibi olan örnek Skoda Superb gibi bir araba bence çok iyi olur. Teşekkürler
Arka koltukta oturup sizin ile sohbet etmeyi cidden çok isterim her videonuzu ileri almadan kesintisiz izliyorum ..
Çook teşekkür ederiz. Umarız bir gün gerçekleştiririz bu arzunuzu
Bu motorlar (TSI vb) uzun yolda inanılmaz değerler yakalıyorlar. Gel gelelim ki özellikle İstanbul trafiğinde 1.6 atmosferik araçla aralarında yakıt farkı olmuyor. Şahsen ben 1.6 atmosferikle 8 lt yakıyorum istanbul içi karma tüketim. Muhtemelen aracın alt devirde yüksek tork üretebilmesi için, alt devirde devreye girecek şekilde tasarlanmış aşırı beslemelerin her dur kalkta devreye girmesi sebebiyle şehir içinde yeterli tasarrufu sağlayamıyor.
Katılıyorum. Belli bir ağırlığın üzerindeki kütleleri taşıyabilmesi, daha doğrusu hızlandırabilmesi için daha fazla efor, dolayısıyla yakıt tüketiyor küçük hacimliler. Uzun yolda momentumu yakaladıktan sonra çok efor sarfetmeden ilerleyebiliyorlar ki işte o zaman asıl ekonomi ortaya çıkıyor
@@benzin-tv Esasen TSI motorların türkiyede deyim yerindeyse lanetlenen FSI motor tipinin geliştirilmesiyle ortaya çıktığını daha önce bir yazımda belirtmiştim. Acaba olay aşırı beslemeden ziyade biraz da direkt silindir içerisine yakıt enjeksiyonunda mı (en azından kısmen) ? Daha önce GDI veya FSI motor ile uzun yolda standart atmosferik MPFI motor yakıt tüketimi karşılaştırması yapma imkanınız oldu mu ? İlgili yazı : www.sekizsilindir.com/2017/05/fsi-tsi-tfsi-gdi-ve-t-gdi-motor-nedir.html
Ailemizde 2016 model Bmw 118i 1.5lt 136ps 220nm araç var yakıt olarak bu araçtan yaklaşık 1 lt fazla yakıyor şehir içi 8-9 lt arası ama 0-100 8,7 sn ve arkadan itişli olmasından dolayı daha zevkli ve performanslı. C segmenti premiumlarda kararsız kalan arkadaşlara burdan duyrulur :))
Hocam hız sabitleyici sonradan takılabiliyor diye biliyorum. Bende önceden golf 7 olduğundan araştırmıştım. Hız sabitleyici, far sensörü, yağmur sensörü, geri görüş kamerası vb donanımlar sonradan takılabiliyor. Hatta ben far ve yağmur sensörünü taktırmıştım. Orijinal parça ile birebir aynı oluyor.
Neyse bende gidim 0.9 clioma tüp ayarı yaptirim
0.9 Clio on numara kardeş onun kadar az yakanı yok
Kendi arabam diye demiyorum
@@bilalaltunbulak7011 kardeşim halıda hızlı gidiyomu ?
@@eyupyetis8869 kardeş daha hızlısı senin olsun bu bana yetiyor
Bu kasanın çok minimalist bir tasarımı var, özellikle içte. ilk çıktığında çok beğenmiştim. Bende eski kasa kullanıcısıydım. Mercedes tabiki kasayı yenilediğü için şu an en iyisi o ama A3'te yenilendiğinde iyi iş çıkaracağına eminim.
Bu kasa A3'e bir türlü ısınamadım bence bir makyaj daha veya yeni model bir A3 üretmenin vakti geldi. Motora gelirsek bence harika, özellikle 1.0 ibizalar çok alınası geliyor ekonomik ve uygun fiyatlı.
🤔 evet Ibiza’da Polo’da çok daha kendini buluyor bu motor
M4 'ün arkasında güzel sohbet edilir bence yeni yıl gelmeden bir indirim olucak ama birde bindirimi olur kesin ağzımızın tadı kaçmadan bir M araç çok güzel olur . Emeğinize sağlık.
Biri M mi dedi. Bayılırız. Ama arkası biraz sarsar 😳
Dostum aracin hayirli olsun. Cruise controlu servise gidip 2bin tl ye taktirabilirsin. Eski direksiyonu da sana veriyorlar 500 kagida da eski direksiyonu satabilirsin.
Güzel bilgi. Teşekkür ederiz
15000 bakımı geldi zaten gidince soracaktım. Teşekkürler
Serhan Avrupa'da sordum 2700 lira dediler
@@Rallivideo Normaldir, euro kurlarindan dolayi artmasini bekliyordum. Fiyat dusebilir, taktiracaksan pazarlik yap.
emeğinize sağlık ama turboda devirli kullanım sonrası 3-5 dk bekleme çok fazla 30 san max 1 dk yeterli..
Doğru, ama fazla beklemekten zarar gelmez
Anlatım tarzın bu klasmanda eşsiz abi.
Teşekkür ederiz 🙏🙏🙏
Fatih'in kullanım titizliğine bayıldım :) bende fazlası var :) hepsini kullandım. 1.2 TSI DSG en mantıklısı. tabi çok uygun olursa1.0 tsı alırım.
👍
Yeni ford focusun arka koltuğunda oturup sohbetinize dahil olmak isterdim
Video için teşekkür ederiz, fakat 2 konuyu düzeltmek gerekir. Arabanın manuel versiyonuda satışta ve bayilerde var. 2. Konu ise şu an fiyat 156bin tl (DSG için) 136 yada düz vitesini bırakıyorlar. Golfun fiyatlarına bakacak olursanız bence çok uygun.
1.0 litre :D düştüğümüz hallere bak şaka gibi. böyle yeni araba almamaya devam edersek düşürmek zorunda kalıcaklar eğer öyle yapmazsak yakında 0.5 motor arabalara binmeye başlıycaz sanırım.
Ufak ufak gidiyoruz o taraflara doğru, emin olabilirsiniz
Abi giriş sinematografik olarak samimi söylüyorum çok muntazam, fakat araba o kadar değil. 911 Turbo videosuna yakışacak introyu A3'e harcamışsın. 😅
Not: Orta paket (Urban Plus) Egea HB kullanıcısıyım, malzeme kalitesine bir şey diyemem ama teknolojik olarak bundan eksiği yok fazlası var.
Teşekkür ederiz 🙏 Yeni nesil araçlar donanım olarak çok ilerideler. Sonuçta bu otomobil makyajlı, teknolojisi ve donanımı 5-6 yıl öncesine dayanıyor
Güzel bir test olmuş ve multimedya ekranının gizlenme özelliği gayet şık. En azından park halindeyken sap gibi durup hırsıza "gel camı kır beni al" demiyor.
Bu araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma ve f1 vites kulakçıkları olabilir fakat makyajlı Leonda da çift bölgeli otomatik klima, katlanır aynalar ve cruise control standart.. Buna ilaveten far ve yağmur sensörleri ve kararan aynada mevcut. A3 te varmı bilmem ama Leon da geri vitese takınca sağ ayna aşağı iniyor park ederken.İnsan uzun yolculuklarda özellikle arada hız sabitleyici arıyor A3 te standart olmaması kötü olmuş gerçekten. Bu arada uzun yolda 4.7 lt tüketim çok iyimser olmuş ve arkadaş muhtemelen baya sakin akıcı kullanmış. Ben Leon 1.0 tsi dsg aracımla uzun yolda genelde kasmadan 5.5-5.8 lt. arası bir tüketimle gidiyorum 5 lt ve altını elde etmek kesinlikle mümkün ama uzun yolda sıkıcı olabilir.İstanbul trafiği çok aşırı yoğun ben yaşadığım şehirde uzun dönem ortalaması 6.5 lt yle dolaşıyorum.
RENO 21 CONCORD UN ARKA KOLTUĞUNDA SOHBET İYİOLURDU :)
Var mı standart temiz bir R21 Concord? Varsa hemen yapalım
205 ne alemde kaportacı bulabildiniz mi? Dönüş yapmadınız?
Burak abi Audi diğer premium markalara nazaran basın mensuplarına test aracı vermiyor sanki. Ben mi yanılıyorum yoksa?
Doğrudur. Audi’nin öncelikleri farklıdır. Daha doğrusu Doğuş Otomotiv’in
Audi ile vw arasında uçurum var.2017 de bi arkadaşım 0 km A4 tdi aldı diğer ark yine 0 km passat tdi aldı Her iki aracada hem yolcu hem sürücü olarak çok bindim audi A4 yanında passat at arabası gibi kalıyordu. İç ambians, yalıtım, kalite hissi, konfor, güven hissi A4 bambaşka idi. Aynı grubun diye yakın/benzer olacakları anlamı çıkmasın
Alt yapı aynı, konfor ve özen farklı. Özdilek AVM ile Kanyon AVM gibi. İkisi de yanyana, tüm markalar neredeyse aynı, ama Kanyon daha lüks 😉
Benzin TV Metrocity hangi marka oluyor 😂😂
Burak abi selam bu arabaları en avantajlı olarak alanlar 2016 ekim aralık ayı arasında alanlar oldu. 84-86 bin arası satıldı gerçektende o dönem alanlar çok avantajlı oldu leon’la aynı fiyattı o dönem
Bir zamanlar Türkiye 😉
Video çok güzel olmuş abim.
Teşekkürler
Ayrıca audi A7 arkasında çekeceğiniz videoda bulunmak isterim çünkü bunu 2019’da ilk bayrama girerken satıp ondan alacağım 👍
Yoğun trafikte Sport modda kullanıyorum ama yola çıkınca normal moda alıyorum. DSG'nin uzun ömürlü olması için servisten bana verilen bilgi buydu.
Burak abi senin bu konuda ki cevabını,düşünceni çok merak ediyorum 118i gibi bir araç varken, bu araca bu paralar vermenin bir mantığı var mı sence ? Öncelikle bir yanlışı düzelteyim A serisini 193.000 TL ye veriyolar bayilerde 200 altına vermez demişssiniz. 1 serisiylede bagaj hariç herhalde sizde kıyaslayacak birşey bulamadınız gerçekten fikrini çok merak ediyorum.
Videoyu çektiğimiz zamanlar ÖTV indirimi olmamıştı. Dolayısıyla fiyatlar daha yüksekti. Şimdi evet yüzde 10 geriledi, haklısınız. Ben BMW’yi severim. 1 serisini de severim. Ama 1.5 litrelik motoru hiç sevmiyorum. Sırf o yüzden 118i tercih etmem açıkçası. Ama Audi A3 de tercih etmem, ayrı konu.
@@benzin-tv teşekkür ederim abi seviliyosun :*
peki bu sınıfta ne tercih ederdiniz? ilk 3 mesela?
Güzel video elinize sağlık.Arkadaş aracını güzel günlerde kazasız belasız kullansın.Bende Leon Fr Plus paket aracımla 70 bin tl daha az ödeyerek daha dolu bir araca binerek mutlu olmaya çalışıyorum:) premium hissiyatına o kadar fazla para veremem. Ama 110 bin tl ye de alınır yani premium a3.Şu anki fiyatı olsa kesinlikle kendisi de almazdı..
Hocam bu yeni araç videolarını sırf senin için izliyorum. Yeni kasa üstün Alman buzdolabı teknoloji tadında videoları sevmiyorum. Eski japon İtalyan araçları daha çok ilgimi çekiyor. Bana göre bu araçların daha çok ruhu var.
Teşekkür ederiz 🙏 Açıkçası yeni otomobillerde ruh aramak imkansız. Platform, motor paylaşımları ve emisyon normlarının acımasızlığı öldürüyor tüm hisleri.
Premium sınıfta volvo v40 söylediğiniz rakamların çok daha altında (160-170bin tl civarı sıfır fiyatıyla) hem deri koltuk , cam tavan özellikleri hem de 152bg 1.5 litre motoruyla bence öne çıkan model.
Volvo ayrı tabi. Ama nedense premium üçlü arasına giremiyor bir türlü.
@@benzin-tv görüntüsü hiç premium durmuyor ama çok kaliteli
@@benzin-tv V40 modeli özelinde mi yoksa genel olarak volvo markası için mi söylediğiniz ? Neden öyle görülmediğini merak ettim çünkü volvo kendini premium olarak konumlandırıyor gibi duruyor
Eğer yakıt söylendiği gibi değerlere sahipse fiyat performans olarak çok iyi bir araç. Acaba 1.5 dci edc cliodan sonra bu araba yakıt konusunda çok üzer mi?
Ben biraz eski kafaliyim.4 silindir olmazsa olmazimdir. CC bazda 1.6-1.5-1.4 ün altı benim için çöp yani ölü motordur. İstediği kadar strok ile oynayın, turbo koyun boş. Emeğine sağlık bu arada hocam sizi 508 videonuzdan sonra takibe aldım. Gerçekten çok sağlam eleştiri yapıyorsunuz buda hoşuma giden detaylardan.
Sağolun 🙏 Ben de aynı fikirdeyim, hacmin yeri doldurulamaz! Elimizden geldiğince objektif olmaya çalışıyoruz
Fatih bey kendi teklifte bulunmuş madem, 1.0 litrenin performansını ben de çok merak ediyorum. Fatih beyin şoförlüğünde, A3'ün arka koltuğunda Burak bey ile sohbet edip, Ralli Video hakkında konuşmayı çok isterim.
Güzel fikir, Fatih’e soralım
@@benzin-tv mola verdiğimizde çaylar benden :)
@@Rallivideo Rallivideo.com stickerı da verecekseniz bu iş olur bence :)
@@winderx1 Sticker en kolayı. Hemen gönderelim :)