У меня возникает лишь два вопроса: Для каких целей и задач нужна МТ резина? Пришлось ли бы там хоть где-то прилипнуть на экстриме, начиная от 33-ей размерности?
Мт нужна для города в основном. Она очень сильно добавляет универсальности. Я, например, езжу каждый день на работу на нем и мне комфортно, но в тоже время на выходных охота, рыбалка, пикник, покатуха по лайту и мне не нужно переобуваться. Ат резина этого не позволяет) на хт там уже гонял неоднократно на ниве, ездил со мной уаз на сафари 500. На практике конечно лучше ехать на экстриме, но лебедишься все равно) грубо говоря мы лебедились раз 10, на ХТ лебедились бы раз 6-7. Тотже маршрут на сафари 510: ua-cam.com/video/z3E_QZmx290/v-deo.html Тот же маршрут в две нивы: на мт и на сафари 510:ua-cam.com/video/f0SaaV_vUfE/v-deo.html Уаз на сафари 500 там пробирался сильно лучше) Но вот есть исключение: уаз на сильверах в 33 размере… я сильно удивился, когда узнал, как едет настоящая резина для рубилова zen.yandex.ru/video/watch/622f68cef606de505e297d58?t=2
@@vladimir_timofeev сам пользую 315195 в повседневе на самой бюджетной МТшке в стандартной УАЗу размерности, но по ночам в холодном поту просыпаюсь с единственной мыслью - надо идти и покупать "белки"!) Обилие резины, конечно, сильно усложняет выбор, благо цены на сегодняшний день, ввиду всем известных событий, уж очень облегчают муки выбора.)
@@Lada_Granta_850 отечественная contyre expedition. Не выбирал, уже стояла с момента покупки. В отличии от пресловутого кордианта, хотя бы допускает аккуратное движение зимой.
Интернет прикольная штука. Только попалось видео. Без обид, но этот путь проходят все, кто хочет покорять родные просторы. Бывал Ваших краях, Пустошка. Так же сидел и так же газовал и главное😂😂 так же не сдувал колес.😂😂😂. Но это было почти 20 лет назад. По таком покрытию, колеса 0.3 и ползем на понижайке. Газ в полас если ходом идем, но четко понимаем, что можно впороться по капот,ну или колесо о каменюку вырвать😮. Машину и время надо ценить, а в общем залипательное видео!! Красоты природы обалденные. Да и вы позитив !
Какой же в центральной России однообразный оффврот. Доехали до болота, заехали в болто, сели в болто, залебедились, сели снова. У нас на Кавказе можно подниматься по серпантину, спускаться по серпантину, вылететь с серпантина, кайф.
Какой же на Кавказе однообразный "оффврот". Доехали до серпантина, поднялись по серпантину, спустились по серпантину, вылетели с серпантина, поднялись снова.
На счёт перегрева. Посмотри в сторону радиатора от "Патриота", он более производительный, да и диффузор должен быть. По поводу вентилятора что больше нравится, Патриотовский Borg Warner или можно подобрать с иномарки с ШИМ-контроллером ( мне так больше нравится)
Добрый день.классно покатались,Молодцы! От перегрева ,ставил на свой Хантер-3х рядный медный радиатор и доп. Эл.вентилятор(ставится,перед радиатором)включается при 92 градусах. Перегрева-нет.ВсемДобра!
Поддерживаю комментатора выше. Сам только слез с нивы, хочется пересесть на уаз. Но вопрос: на какой? Даешь более подробное сравнение (как тревел и шнивы)!
Странно я на ниве езжу только газ в пол она едет, на 469 уазе(беру иногда у отца сгонять туда где нива не едет) в основном в натяг на холостых ползаю редко где прямо засада ходами.
Владимир, здравствуйте. На вашем канале первый раз. Подскажите, возникали ли проблемы с трансмиссией при использовании 33-их колёс? Установлены ли у вас усиленные полуоси/привода?
@@vladimir_timofeev здравствуйте Владимир,я ваш древний фанат и верный подшипник))) у меня тоже вопрос касаемо 32-33 колес,тоже есть хантер ,не поверите с таким же цветом как у вас)) так вот...планировал поставить 35 колёса,но передумал..хочу 33 теперь дабы не слишком много переделывать,какой лифт кузова нужен для 35-33 колес максимум можно поставить без танцев с бубном? ну типо удлинять тяги,резать кулису КПП и РКП и тому подобным? кто-то говорит на боди 6см уже придётся,а кто-то говорит даже с 10см не приходится ничего переделывать,не знаю кому верить
а как ты научишься? давай в дрифт. на идеальной резине учись дрифтить. пару проездов и комплекта резины за 1.000 доларов на заднюю ось нету. и почему то люди ездят по шиномонтажкам и скупают недобитую резину.снижают мощность мотора что бы не так быстро жечь резину. и учатся на лысой резине.
@@firefeniks5583 оригинально,оценил! Конечно хочется даже если нет резины ,но можно же что то дешевое и кривое купить хоть чуть будет лучше чем лысая ...но решает мастерство и опыт так что может и надо начинать с лысой ...
А почему Хантер в начале не перегрелся ? У меня в горы она при хорошем подьеме грелась 🤦♂️ А старый уаз со старым двигалом не грелся лет 40 проездил дед и я пару лет . Что за танк этот старый уаз 💪есои есть уаз дороги не нужны достаточно направления 😏
Зачем глушить машину при перегреве? Наоборот лучше включить вентиляторы принудительно и пусть охлаждается. А вот масло лучше взять наверное по гуще на лето.
@@vladimir_timofeev Привет, ну а теперь ты достаточно уже покатался на заварке спереди, давай расскажи что да как, нравиться или бы лучше оставил все как в стоке было или реально стоит заваривать, или лучше задний бы заварить чем передний мост, да и просто объективное мнение хочется послушать, стоит или нет?)))
@@serega5670 Однозначного ответа не дам: проходимость на геометрии возросла, но есть ли в этом толк, когда стоит лебедка?) с другой стороны ну есть она в мосту да и ладно, мешает только на длительных переездах между засадами - руль тяжело крутить.) Но вот на зиму: однозначно лучше без заварки, так как зимой предпочитаю ездить с включенными хабами, чтобы иметь возможность перед подключить и поехать, если вдруг что) А на заварке руль тяжелый даже если один хаб включен) И нет, зад заваривать не очень идея) будет жрать резину как минимум)
@@vladimir_timofeev а если машина 80% в лес ездит)) даже 90%))) зад заварить тоже резину будет есть на грунте сильно? просто тратить 15т на блокку что то не очень хочется!))) а проходимось увеличить хочется))) лебедка тоже стоит винч 12000
Не дорога, а дом родной. Тут поедет на мягкой большой резине на 0,2 -0,3 легкая тачка. У меня такая. Вы явно недотравлены. Хантер по ощущению едет по-лучше, он полегче.
@@АлександрАреф ты что то другое знаешь)) болтун)) ездил и на карбюраторе это вообще срань, и на инжекторе 409 ничего ей не помогает, она мало того не едит, так ещё и закипит пока ты по лесу в жару до бездорожья едишь
Вов. Менять масло будешь залей мотор доктора присадку она не дорогая и лей при каждой смене масла. И АФК присадку. В интернете почитаешь. И не перекатывая больше 10 тыс на масле и будет счастье. Патриота своего так и вылечил.
@@ДмитрийСергеев-р8п ребят не видитесь на это выкинул 8к на насос ни чего не изменилось лучше развертывание за эти деньги взять и протереть постели с бугелями и новые валы и будет счастье
Пацаны включите понижеую и едем без напряга у меня уаз 469 мы ездим в горы по горным рекам ребята вы не обижайтесь но вы ездить офроад не умеете я смотрю ваше видео и мне жалко вас ваши моторы перекручиваите обороты запредельно ну если есть запосной
@@vladimir_timofeev так то у меня 3 трехдверки было и Шевроле нива! Так что да, ездил я на нивах. А сейчас Уаз 31512 есть, правда мотор 417, вот он на низах и едет.
Вчем разница хантера и патрика, два ведра или два карыта, для меня труселя. ещё в рекламу гоняли уаз выше крузака, да не один дурак старого крузака не поменяет на нового уаза.
давай на 25 летнем крузаке. который сгнил.ресурс на нуле.менять все будешь и запчасти космос.и по цене нового патриота.на котором 5 лет ты точно отъездишь с мелкими болячками. только понты от крузака остались а стоит как патриот. это первое. и второе уаз нежалко.на нем можно рубится. попробуй на 300 крузаке в говнах рубится. просто мотор утопить и капиталка 1.5 ляма минимум. да и запчасти будешь пару месяцев ждать.а на уазик запчасти в любом сельском магазине купить можно.и еще уазик нормальная машина.может и нетакой большой ресурс но тоже качественый.неугонят и запчасти на каждом углу.и сгнивший крузак стоит как новая машина. а если бы покупали уазики то и быстрей создали свой руский крузак.мы же так хотели западного что когда развалили ссср скупили западное и тем самым убили заводы на которых сами работали. а главное мы сами делали на отъебись и поэтому верили что на западе качественее.но теперь то мы знаем что у них тоже самое было. и мы покупая их товары развивали их технологии давая свои деньги. в америке так японцы разорили автомобильные заводы.американцы скупили япончкие тачки и убили спрос на американские машины.и американцы потеряли работу и этот опыт американцы использовали что бы развалить ссср.а теперь прикинь россия с населением 145 милионов делает пасажирские самолеты летает в космос.единственно с электроникой и машинами проблема. а евросоюз 500 милионов делает тоже самое. и покупает электронику в китае.так же как и америка с населением 300 милионов. а главное что бы добывать все ресурсы и все самим делать надо население 3 милиарда. так как даже китай с 1.5 милиарда неможет все создавать из ресурсов.неговоря уже чтобы добывать
У меня возникает лишь два вопроса:
Для каких целей и задач нужна МТ резина?
Пришлось ли бы там хоть где-то прилипнуть на экстриме, начиная от 33-ей размерности?
Мт нужна для города в основном. Она очень сильно добавляет универсальности. Я, например, езжу каждый день на работу на нем и мне комфортно, но в тоже время на выходных охота, рыбалка, пикник, покатуха по лайту и мне не нужно переобуваться. Ат резина этого не позволяет) на хт там уже гонял неоднократно на ниве, ездил со мной уаз на сафари 500. На практике конечно лучше ехать на экстриме, но лебедишься все равно) грубо говоря мы лебедились раз 10, на ХТ лебедились бы раз 6-7.
Тотже маршрут на сафари 510: ua-cam.com/video/z3E_QZmx290/v-deo.html
Тот же маршрут в две нивы: на мт и на сафари 510:ua-cam.com/video/f0SaaV_vUfE/v-deo.html
Уаз на сафари 500 там пробирался сильно лучше)
Но вот есть исключение: уаз на сильверах в 33 размере… я сильно удивился, когда узнал, как едет настоящая резина для рубилова
zen.yandex.ru/video/watch/622f68cef606de505e297d58?t=2
@@vladimir_timofeev сам пользую 315195 в повседневе на самой бюджетной МТшке в стандартной УАЗу размерности, но по ночам в холодном поту просыпаюсь с единственной мыслью - надо идти и покупать "белки"!)
Обилие резины, конечно, сильно усложняет выбор, благо цены на сегодняшний день, ввиду всем известных событий, уж очень облегчают муки выбора.)
@@olejkey какая же резина, если не секрет?
@@Lada_Granta_850 отечественная contyre expedition. Не выбирал, уже стояла с момента покупки. В отличии от пресловутого кордианта, хотя бы допускает аккуратное движение зимой.
@@olejkey только не белки) они вообще не едут)
Смотреть как белый Уаз становится коричневым незабываемо)
Интернет прикольная штука. Только попалось видео.
Без обид, но этот путь проходят все, кто хочет покорять родные просторы. Бывал Ваших краях, Пустошка.
Так же сидел и так же газовал и главное😂😂 так же не сдувал колес.😂😂😂.
Но это было почти 20 лет назад. По таком покрытию, колеса 0.3 и ползем на понижайке. Газ в полас если ходом идем, но четко понимаем, что можно впороться по капот,ну или колесо о каменюку вырвать😮. Машину и время надо ценить, а в общем залипательное видео!! Красоты природы обалденные. Да и вы позитив !
Спасибо за видео и грамотность) приятно слышать
А вот когда перестанете так выгазовывать,тогда меньше понадобится лебёдка. 🤣
Тоже по началу газовал как не в себя ))
Джиперы любители, что с них взять.😊
Очень интересные видео, продолжай в том же духе и по возможности больше видео на природе с УАЗом))))
принял)
Ну хоть где-то патриот на МТшечке, приятно смотреть!
Какой же в центральной России однообразный оффврот. Доехали до болота, заехали в болто, сели в болто, залебедились, сели снова. У нас на Кавказе можно подниматься по серпантину, спускаться по серпантину, вылететь с серпантина, кайф.
Какой же на Кавказе однообразный "оффврот". Доехали до серпантина, поднялись по серпантину, спустились по серпантину, вылетели с серпантина, поднялись снова.
Особенно вылететь...кайфово!Согласен.Ничего что только один раз.Все верно.
в раскачку смотрел , нормально побарахтались. молодцы.
Нам тоже понравилось)
Лайк только из-за УАЗов. Как они еще терпят таких вот владельцев?
Засадить в одной и тойже луже два все автомобили и потом еще повторно это сделать.
Владимир Тимофеев, красота!!!
Обалдеть!!! Спасибо за видео!
Аха, сначала смотрю видео "ошибки новичков на бездорожье " потом в рекомендациях ваше видео как научное пособие)))
Битва лебёдок получилась😉
На счёт перегрева. Посмотри в сторону радиатора от "Патриота", он более производительный, да и диффузор должен быть. По поводу вентилятора что больше нравится, Патриотовский Borg Warner или можно подобрать с иномарки с ШИМ-контроллером ( мне так больше нравится)
Спасибо!)
@@vladimir_timofeev Да не за что...
Можно радиатор с харька 1mz поставить
Поставил радиатор с головастика 1986 года так аооьще перестал уаз 2014 года греться!
Добрый день.классно покатались,Молодцы! От перегрева ,ставил на свой Хантер-3х рядный медный радиатор и доп. Эл.вентилятор(ставится,перед радиатором)включается при 92 градусах. Перегрева-нет.ВсемДобра!
Спасибо!)
на уазе Не надо Как на ниве ''газ в пол ходами ''. мотора хватает чтоб медленно на пониженной тихонько пролезть.
А грязь такая...подходим не стесняемся присаживаемся))
Гостеприимная такая)
Хантер крут. Видео класс 👍
"В помощь строителям БАМа" обязательно к прочтению
По началу я думал что Володька в галошах приехал на бездорожье ,но нет сапоги одел )
Уаз Патриот👍💪
Понижайка третья передача выбрал скорость и держи её без перегазовок , если прыгать значит прыгай только газ не сбрасывай
Уважаемый Владимир Тимофеев, а можно немного подробное сравнение что выбрать Хантер или патриот? Учитывая что Хантер у дилера сейчас стоит 1,4кк.😢
Поддерживаю комментатора выше. Сам только слез с нивы, хочется пересесть на уаз. Но вопрос: на какой? Даешь более подробное сравнение (как тревел и шнивы)!
@@MyDanielMпатриот больше для асфальта,у меня Хантер и я бы не поменял его на Патрик 😅
Классная покатушка) у Меня Хантер тоже греется) Всё думаю как исправить это)
Будут идеи - пиши)
Вентилятор от перебнеприводного ваз не встанет?
@@Nomad07KZ да должен )
@@vladimir_timofeev пока что просто думаю поставить диффузор (так как он был снят), и на лето термостат на 70 градусов)
Диффузор, от виски уйти на принудилово и доп эл вентилятор(либо с датчика, либо принуд. кнопкой) перед радиатором.
Скажите пожалуйста ,а почему колеса с переди сильнее выступают на Хантере или это оптический обман здрения?
Ну молодцы, иногда и грязь помесить неплохо.
" Нахрена мы вообще сюда поперлись!?. Она не может тут ехать! Это Олег, Олег сказал сюда ехать..." 😂😂😂
Чёткий видос,тебе бы ещё бампера риф поставить,и возить с собой хай джек
Хайджек даже не выкладываю никогда, а бампер у меня намного лучше рифовского)
@@vladimir_timofeev ,И правильно делаешь,а колёса травишь??
Смотря когда. Если покатуха-то конечно, а если просто съезжаю покататься для удовольствия, тогда ленюсь
В этой жиже только 35 спасут
Огонь
в городе рулем тоже не пользуешься?
Класс 👍
УАЗ - BEST.😎
Странно я на ниве езжу только газ в пол она едет, на 469 уазе(беру иногда у отца сгонять туда где нива не едет) в основном в натяг на холостых ползаю редко где прямо засада ходами.
так и надо, правильно
Если у тебя хантер должен быть друг на патрики)))
Это точно)
Чтоб его нагибать вне дорог)
Хорошее болото)
Резина едет от 0.3 но есть проблема может слететь) а в натяг что не пробовали ) обычный вентилятор от газели )
409 в натяг не едет. Этот двигатель не для Трофи.
@@АлександрАреф Тогда что это? ua-cam.com/video/R8sljiCHTcI/v-deo.html
@@АлександрАрефвсё он едет, пониженную просто вспоминай иногда
Интересна конечно тема перегрева. Насколько я понимаю, так не должно быть. Радиатор не забит?
Но грязь прям жир👍
Вроде не забит) сколько хантеров не встречал - все греются)
@@vladimir_timofeev вот я потому и обратил внимание, что мой не греется сильно
Владимир, Вы на повышенной в РК по бездорожью ездили, или на пониженной?
На пониженной конечно
@@vladimir_timofeev просто очень сильная пробксовка колес. Если в натяг без пробуксовки, то уехать можно дальше.
Не на мт резине и не в этих условиях
Владимир, здравствуйте. На вашем канале первый раз. Подскажите, возникали ли проблемы с трансмиссией при использовании 33-их колёс? Установлены ли у вас усиленные полуоси/привода?
Здравствуйте! Нет, уаз 33 держит без проблем даже на заварке. Все стандарт)
@@vladimir_timofeev здравствуйте Владимир,я ваш древний фанат и верный подшипник))) у меня тоже вопрос касаемо 32-33 колес,тоже есть хантер ,не поверите с таким же цветом как у вас)) так вот...планировал поставить 35 колёса,но передумал..хочу 33 теперь дабы не слишком много переделывать,какой лифт кузова нужен для 35-33 колес максимум можно поставить без танцев с бубном? ну типо удлинять тяги,резать кулису КПП и РКП и тому подобным? кто-то говорит на боди 6см уже придётся,а кто-то говорит даже с 10см не приходится ничего переделывать,не знаю кому верить
Отличное видео , пора бы доработать систему охлаждения!!! Как себя показал радиатор гура на бездорожье ? гур не перегревался??
А там непонятно) рулить то некуда было особо)
И хочется же людям на лысой резине покорить космос) непонятно зачем..
а как ты научишься? давай в дрифт. на идеальной резине учись дрифтить. пару проездов и комплекта резины за 1.000 доларов на заднюю ось нету. и почему то люди ездят по шиномонтажкам и скупают недобитую резину.снижают мощность мотора что бы не так быстро жечь резину. и учатся на лысой резине.
@@firefeniks5583 оригинально,оценил! Конечно хочется даже если нет резины ,но можно же что то дешевое и кривое купить хоть чуть будет лучше чем лысая ...но решает мастерство и опыт так что может и надо начинать с лысой ...
Непонятно, пока не попробуешь все варианты ;)
@@firefeniks5583 жопу от дивана оторви. Мощность мотора только повышают, не смотря ни на что
Кайффффффф 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А почему Хантер в начале не перегрелся ? У меня в горы она при хорошем подьеме грелась 🤦♂️
А старый уаз со старым двигалом не грелся лет 40 проездил дед и я пару лет .
Что за танк этот старый уаз 💪есои есть уаз дороги не нужны достаточно направления 😏
Хотелось бы посмотреть хантер на этой же трассе на сильверах. Если будет возможность протестируй пожалуйста.
Ты ездил на ниве внатяг, потому что там стояла экстрим резина. Поставишь на хантер экстрим резину и поймёшь это.
Да, очень точное замечание, согласен
Ни Нива ни Хантер в натяг не едут, только ходами
Единственный до Берёзок доехал
Зачем глушить машину при перегреве? Наоборот лучше включить вентиляторы принудительно и пусть охлаждается. А вот масло лучше взять наверное по гуще на лето.
Давление масла загорелось поэтому и заглушил. Там и так 10w40
@@vladimir_timofeev а радиатор на масле стоит?
Похоже на обкатке)
На авто 4 х 4 , нужно уметь ездить . Не надо думать если вездеход , то едит сам ...
👍👍👍
Сними и выкинь родную вязкомуфту и поставь электро карлсона трехпозиционного 👍🏽👍🏽👍🏽💪🏼🤓
Я бы еще радиатор заменил)
@@vladimir_timofeev советую прям к установке этого карлсона, у меня стоит на родном радиаторе и выполняет свои функции на ура!
👍👍👍👍👍👍👏👏👏
руль создан для того что бы им крутить,меняя траекторию
Если у тебя хантер, забродники твоя любая одежда!! Вчера такой же лазил!!
Жарко в них)
@@vladimir_timofeev зато чисто
Вова , когда продолжение банкета выйдет ? 😁
Этот банкет завершился)
@@vladimir_timofeev тогда когда следующий? 😂
@@АнатолийКураленко-м2ъ да скоро)
@@vladimir_timofeev теперь можно спать спокойно, твой ответ прям обнадёжил 😂👍
@@АнатолийКураленко-м2ъ добрых снов)
А ещё в следующий раз попробуй стравить колёса до 0,8 хотябы!
Я же говорил что до 0,5 стравил)
@@vladimir_timofeev видать прослушал, и по виду смотришь будто очка три набито 😅
@@ЖекаТанк-о9у да вообще не сплющились почти) даже странно)
В следующий раз надо хотя бы начинать и рулем работать а не вцепившись в него просто жать на газ
@@vladimir_timofeev 0.2 0.3 надо иначе можно и не заморачиваться с травлением
Ремень так и не прикрутил! Ая яй! 😂
Тщш)
Привет, а что у тебя в заднем мосту стоит? блокировка? полуоси какие?
Все сток, без блоков сзади. Только перед заварен
@@vladimir_timofeev Привет, ну а теперь ты достаточно уже покатался на заварке спереди, давай расскажи что да как, нравиться или бы лучше оставил все как в стоке было или реально стоит заваривать, или лучше задний бы заварить чем передний мост, да и просто объективное мнение хочется послушать, стоит или нет?)))
@@serega5670 Однозначного ответа не дам: проходимость на геометрии возросла, но есть ли в этом толк, когда стоит лебедка?) с другой стороны ну есть она в мосту да и ладно, мешает только на длительных переездах между засадами - руль тяжело крутить.) Но вот на зиму: однозначно лучше без заварки, так как зимой предпочитаю ездить с включенными хабами, чтобы иметь возможность перед подключить и поехать, если вдруг что) А на заварке руль тяжелый даже если один хаб включен)
И нет, зад заваривать не очень идея) будет жрать резину как минимум)
@@vladimir_timofeev а если машина 80% в лес ездит)) даже 90%))) зад заварить тоже резину будет есть на грунте сильно? просто тратить 15т на блокку что то не очень хочется!))) а проходимось увеличить хочется))) лебедка тоже стоит винч 12000
@@serega5670 лучше перед, его достаточно будет)
пардон посмотрел))
расскажи про блокировки
Когда пришлют на обзор)
Лето на дворе, ставь люк, а то в это шкафу задохнуться можно)
Никогла не буду ставить люк!
Не дорога, а дом родной. Тут поедет на мягкой большой резине на 0,2 -0,3 легкая тачка. У меня такая. Вы явно недотравлены. Хантер по ощущению едет по-лучше, он полегче.
Мужик давай расширитель передних арок самодельный что бы не закидывало так лоб
не хочется расширителей) лучше вылет поменьше)
Моя Буханка даже на быстрее родной с цепями бы там прощла;а но нортеках и без цепей пошла бы
Не смеши)) буханка😂😂😂 самая бестолковая машина на бездорожье
@@Наглец-у5ц ты на ней сначала поездей, а потом с дивана расскажешь
@@АлександрАреф а то не ездил)) я и говорю ты или пустомеля или кроме Буханки не на чем не ездил. Но скорее первое))
@@АлександрАреф ты что то другое знаешь)) болтун)) ездил и на карбюраторе это вообще срань, и на инжекторе 409 ничего ей не помогает, она мало того не едит, так ещё и закипит пока ты по лесу в жару до бездорожья едишь
@@Наглец-у5ц пусть будет по твоему)
Здраствйте. Привыкайте настоящие Ниваводы летом в + 30 и более ездят со включеной печкой это норма!! Где к стате Нива 2131 5д Крокодил ??
У бабули стоит)
@@vladimir_timofeev. Когда будет ее востановение и работы по ней !!??
Братуха, веди себя как шофёр председателя к концу пятилетки)) и нивы и уаз будут ехать , ну правда куда надо председателю ..)
Там придется пить много)
@@vladimir_timofeev шофера ждут председателя, а не пьют с ним
Кстати у меня такие же очки 😅
С алика за 300)
Ну тут и экспертом быть не надо чтобы понять что хантер лучше едет в данной ситуации.
На данной ситуации, вообще ничего не едет)
Зачем газ бросать когда машина ещё едет
Не увидел отработанной раскачки!
Ядумаю победит ,,хантер,,!!
Смотрю и представляю сколько бенза было сожрано уазом, особенно патриком
Таки чисел еще не знают)
Пристегнись! Бессмертный... 0:28
МТ колёса ни в грязи не едут, ни на асфальте.
Не согласен: на асфальте нормально им)
Травить в грязи правильно нужно, любые шины
А где видео о вашем композитном вездеходе ????? Или он не доделан????
Пока заморожен ввиду отсутствия монетизации(
Покатушки это хорошо, а кто же его теперь мыть то будет??
Он уже две недели отбрасывает куски грязи, хотя я его намыл в тот же день)
Думаю, следующий шаг будет установка блокировок!!!
Грязь лечебная???😁👍
Вроде да)
@@vladimir_timofeev Это хорошо! А с системой охлаждения надо что-то придумать!!!👆🤔
у ХАНТЕРА Владимира протектор что ли осень изношен в сравнении с патриотом
Убийство техники и нервов )
Зачем рано газ кидаешь
Привычка с нивы. Там если пережал - минус привод) сам видос пересматривал и заметил, что рано сдавался)
@@vladimir_timofeev с меня подписка
Вов. Менять масло будешь залей мотор доктора присадку она не дорогая и лей при каждой смене масла. И АФК присадку. В интернете почитаешь. И не перекатывая больше 10 тыс на масле и будет счастье. Патриота своего так и вылечил.
А так по хорошему. Говорят масло насос надо менять ставить от дизеля ЗМЗ 514. Я думаю это все бред.
@@ДмитрийСергеев-р8п ребят не видитесь на это выкинул 8к на насос ни чего не изменилось лучше развертывание за эти деньги взять и протереть постели с бугелями и новые валы и будет счастье
Если там квадрик не едет, куда там уазам....
Люблю УАЗик... 469 это вообще вещь. А вы просто убийцы машин, ни техника на бездорожье, ни манера-вообще чайники
Езда в виде вкл выкл. Мозг так же вкл откл. Физику вам надо перепройти 7 класс.
Не буксуй на такой резине, включи понижайку и в натяг, ты зарываежся
Она лысая как Гоша Куценко. Это же МТ
Нашелся эксперт-клоун
Слыш причём два его образования
Чьи его то? Ты с кем разговариваешь ?
@@vladimir_timofeev с дивана видней
Пацаны включите понижеую и едем без напряга у меня уаз 469 мы ездим в горы по горным рекам ребята вы не обижайтесь но вы ездить офроад не умеете я смотрю ваше видео и мне жалко вас ваши моторы перекручиваите обороты запредельно ну если есть запосной
Ну ты приедь, встань рядом и покажи как надо. Учителей то много, особенно с дивана
@@vladimir_timofeev приезжай в Сочи покажу
Так вот видишь как получается: в Сочи работает одно - севернее - другое.
@@vladimir_timofeev у нас зимой возле моря обычно тепло а если поднимаемся в горы там сне и мороз
❤
На ниве бы там проскочил и не заметил
Это да
Чего он грееться то? Не должен.
Победила грязь
Думаю что у патриот всё-таки не 33 и колеса (
33)
@@vladimir_timofeev да неееее
@@алдияртайлаков-б5ш да я сам видел) он сам просто большой, и колеса кажутся маленькими)
Заехали, раздрочили остатки дороги, никуда не проехали. Ну норм порубились, чо.
Хантер легче патриота на 280 кг.
Хунтер че то вообще не едет. Прям за него обидно
Так лысый гудрич, большего не ожидалось)
слабо стравились, нужно было до 0.3 хотя бы, чтобы пятно плющилось)))
Мы же без жести)
@@vladimir_timofeev так ехалось бы лучше на порядок)) тем более мудричи всегда славились жесткой боковиной))) сложно плющатся))
Ты что-то перепутал уаз лучше идёт в натяг а на ниве надо полетать пока не встала, школьник, я на простой резине проезжал на уазе где ты встрял
Сидишь под пиво школьником называешь человека, у которого два высших образования, угар. Иди умойся, балабол
Гудричи совсем стертые.
Нет денег на резину -ставте цепи!
дешевая резина и лысая - не одно и тоже)
@@vladimir_timofeev с тоски зрения износа согласен 100%,но тут если честно не одна резина не поедет кроме экстримов
@@СергейВасин-с7я я уже рассказывал: там и на экстриме проблемы) Просто я экстрим не ставлю, потому что тачка городская)
@@vladimir_timofeev ну что городская это понятно,просто экстрим что бы там ехал надо 37-38 колеса большой ширины.
@@СергейВасин-с7я согласен))нужно собирать второй уазик на 38)
Какая Нива в натяг едет? Ты что куришь? Уаз в натяг прет, а у нивы для того чтоб в натяг ехать двигателя нет!
Ты ездил на ниве?
На 409 сложно ездить в натяг. И без газа эта маленькая резина не едет. В таких условиях уаз похож на ниву. 🤣
@@vladimir_timofeev так то у меня 3 трехдверки было и Шевроле нива! Так что да, ездил я на нивах. А сейчас Уаз 31512 есть, правда мотор 417, вот он на низах и едет.
Я 409 двигатель уаз новый перегрел на первых покатушках вот так
Вчем разница хантера и патрика, два ведра или два карыта, для меня труселя. ещё в рекламу гоняли уаз выше крузака, да не один дурак старого крузака не поменяет на нового уаза.
давай на 25 летнем крузаке. который сгнил.ресурс на нуле.менять все будешь и запчасти космос.и по цене нового патриота.на котором 5 лет ты точно отъездишь с мелкими болячками. только понты от крузака остались а стоит как патриот. это первое. и второе уаз нежалко.на нем можно рубится. попробуй на 300 крузаке в говнах рубится. просто мотор утопить и капиталка 1.5 ляма минимум. да и запчасти будешь пару месяцев ждать.а на уазик запчасти в любом сельском магазине купить можно.и еще уазик нормальная машина.может и нетакой большой ресурс но тоже качественый.неугонят и запчасти на каждом углу.и сгнивший крузак стоит как новая машина. а если бы покупали уазики то и быстрей создали свой руский крузак.мы же так хотели западного что когда развалили ссср скупили западное и тем самым убили заводы на которых сами работали. а главное мы сами делали на отъебись и поэтому верили что на западе качественее.но теперь то мы знаем что у них тоже самое было. и мы покупая их товары развивали их технологии давая свои деньги. в америке так японцы разорили автомобильные заводы.американцы скупили япончкие тачки и убили спрос на американские машины.и американцы потеряли работу и этот опыт американцы использовали что бы развалить ссср.а теперь прикинь россия с населением 145 милионов делает пасажирские самолеты летает в космос.единственно с электроникой и машинами проблема. а евросоюз 500 милионов делает тоже самое. и покупает электронику в китае.так же как и америка с населением 300 милионов. а главное что бы добывать все ресурсы и все самим делать надо население 3 милиарда. так как даже китай с 1.5 милиарда неможет все создавать из ресурсов.неговоря уже чтобы добывать