Durante o vídeo, não tive tempo de comentar sobre as estruturas de garagens das empresas. Os novos donos devem otimizar as garagens das frotas das empresas urbanas e rodoviárias do grupo no estado de São Paulo e muito provavelmente vão otimizar o máximo possível a questão de compartilhamento de garagens com o que já tem à disposição. O Expresso de Prata é uma excelente empresa, mas estava com frota relativamente antiga para os padrões das empresas que atuam no Estado de São Paulo. Esperamos que ao nome Prata não seja incorporado por qualquer outra empresa do grupo e que os passageiros continuem tendo prazer de viajar com a empresa.
Esses ônibus suburbanos de motor Scania são tão fortes que raramente o motorista precisa mudar as marchas durante a viagem. De tão bom a qualidade deles.
@@pcampos1063 Verdade Mais É 1 Pena Que Agora Constantino Deve Troca Esses Neobus Mega BRT Pelos Marcopolo Torino Chassi Merceded E Tudo Nos Motores Dianteiros Igual Na Grande Bauru E Na Cidade Sem Limites Que Fazem O Transporte Urbano Aqui Da Cidade De Bauru
Expresso de Prata, inovou na década de 70, Bauru a São Paulo direto,sem parada, com serviço de bordo, servindo água lanche, etc, Bauru SP, em menos de 3 horas, época de lembranças.
BOA TARDE NASCI EM BAURU E FUI CRIADO NA CIDADE HOJE MORO EM GOIANIA O EXPRESSO DE PRATA FAZ PARTE DE MINHA MINHA INFANCIA UMA EMPRESA COM PADRAO DE QUALIDADE QUE NAO EXISTE EM MUITAS EMPRESAS E TENHO CERTEZA QUE ESSE PADRAO DE QUALIDADE VAI CAIR MUITO JA QUE TENHO UMA CERTA EXPERIENCIA COM A EMPRESA POIS TRABALHEI EM BAURU NA GRUPO CONSTINO POR MAIS DE 12 ANOS E NAO TENHO UMA BOA EXPERIENCIA COM A EMPRESA ESPERO QUE CONTINUE NO PADRAO PRATA DE QUALIDADE MAS ACHO MUITO DIFICIL POIS O GRUPO TEM FAMA DE CORTAR DESPESAS ENTAO TIRE SUAS PROPRIOS CONCLUSOES MEUS AMIGOS.
Bom dia Diogão! Ao ver a matéria, só sinto muito em ver que mais uma empresa que trabalha correto, centenária,foi adquerida pelo grupo Constantino. Moro na Baixada Santista onde tenho colegas que trabalham na capital e fazem uso de ônibus fretado,em função da Pandemia houve reestruturação nas linhas onde o grupo JCA não estão mais operando e estão sendo operadas pela Piracicaba onde são relatados bastante reclamações de atraso das linhas, carros velhos, motoristas se desdobrando (fazendo fretamento e voltando para fazer linhas rodoviárias)etc,etc..... Pobres funcionários da Expresso de Prata, vão sentir agora a diferença em trabalhar com um grupo familiar e o atual!!!
Diogo, mas convenhamos, os DDs da Prata são bem conservados e tem uma boa configuração no sentido de organização! 2 banheiros e a porta de acesso na parte trazeira. Gostei!
Sinto muito pelos usuários, principalmente dos ônibus suburbanos da Prata, que perderão os melhores ônibus urbanos do Brasil. Vão ter que andar em breve, de Mercedes cabritão OF, e se vierem com ar condicionado será luxo....
@@SouzaFabuloso Mas a empresa se quiser fará o mesmo que fez em BLUMENAU quando entrou na qual nenhum dos 246 onibus tem ar condicionado, nem mesmo aqueles que cumprem as linhas mais pesadas e movimentadas que são as troncais ligando um terminal de bairro a outro terminal no centro da cidade ou em outro bairro.
@@MrMark2014 será que os usuários vão aceitar de boa? Será que a manutenção desses da Prata é muito pesada pra companhia? São pontos a serem discutidos. E tem um detalhe: muitas linhas suburbanas da Princesa do Norte (principalmente as que eram da Luwasa e da Brambilla) têm ônibus com ar-condicionado.
O Expresso de Prata sempre foi conhecida pelo slogan "Serviço Prata de Qualidade" o que é uma verdade, empresa mais antiga do Brasil, desde o ano de 2000 comprando suburbanos com motorização traseira e ar condicionado, tem o suburbano mais potente do Brasil Neobus Mega BRT Scania K360, única ou uma das pouquíssimas empresas do Brasil a usar porta de embarque próximo ao eixo traseiro, foi a PRIMEIRA empresa do Brasil a disponibilizar carros DDs em linhas rodoviárias, exemplos que dei que sempre diferenciou o Expresso de Prata em relação aos demais. Com essa venda, uma coisa é certa, o Expresso de Prata se continuar a existir esse nome será apenas mais uma empresa.
É com tristeza que recebemos essa informação, empresa Bauruense de excelência e muito profissionalismo por parte de seus funcionários. Espero que permaneçam os funcionários, as logo marcas, a qualidade e principalmente a limpeza e manutenção mecânica dos carros e a pontualidade nos horários e destinos. O tempo dirá e trará as respostas às dúvidas. Obrigado a todos os funcionários do Expresso de Prata e aos seus antigos proprietários. Ficará com certeza no coração e na memória dos bauruenses.
Eu viagei muito pelo Expresso de Prata de São Paulo a Osvaldo Cruz nos anos 70 e 80 quando eu morei em Santo André e visitava meus parentes em Osvaldo Cruz, hoje moro em Paulínia, os ônibus naquela época eram muito simples não tinham o conforto que tem hoje, mas era muito melhor do que viajar de trem.
saudade??? Saudades eu tenho sim da FEPASA que carregou o progresso daquela região e foi desativada assim da água pro vinho!! Gostaria de saber o porque da desativação dos trens da FEPASA QUE TRANSPORTAVA O PROGRESSO DA ALTA PAULISTA. 😱😱😱
porque o governador Mário covas nunca interessou por trem quando vendeu deu o direito para os novos donos operar com transporte de cargas PSDB da época
Ou vão fazer que nem os novos G8 DD da JCA: serviço único para 68 passageiros (se estou correto), acompanhado de uma pintura branca com uma faixinha prateada.
Sou de Bauru ,está empresa e a cara da cidade de Bauru.Pois a família Franciscato e muito querida pelos bauruense senhor Francisco foi até prefeito da cidade e deputado estadual. Uma tristeza pois este Constantino nunca fui com a cara dele. Queria que fosse mentira está informacao
Fala pessoal do trecho! Blz? 👍🏻 Acho a Expresso de Prata uma empresa diferenciada das demais de SP, a começar pela sua história e pela configuração dos seus DDs. Eu acho justo ela ser vendida uma vez que a família proprietária assim deseja, mas acho feio demais "NA MINHA OPINIÃO" com o maior respeito do mundo, colocar uma identidade visual nos ônibus, como no caso das empresas do Grupo Constantino. Eu acho legal a compra e tudo, mas acho que o bacana mesmo seria se a empresa mantivesse cada uma a sua pintura original mesmo sendo de um mesmo conglomerado... identidade visual na minha opinião é algo padrão e genérico, digamos... Mesmice entre as empresas, só mudam as cores, ou o serviço é repetido nas empresas incluindo até o nome... o bacana é preservar as características originais, a não ser por exemplo que ela fosse incorporada a Breda/ Piracicabana e juntasse as outras em uma só! Bom... é Isso!
Muito triste ver isso, onde uma empresa modelo ser vendida depois de quase 100 anos de serviço prestado ao público. Agora o estilo, as suas cores e o esmerado cuidado dos onibus devem continuar do mesmo jeito, porque esse foi o motivo dela permanecer até hoje operando no ramo. Parabéns ao Expresso de Prata e sua equipe pelos bons serviços prestado ao público. 👏👏👏👏
Moro no interior do Estado de SP. Essa empresa foi boa até o final dos anos 2000. Desde 2010 até os dias atuais só colocaram carros horríveis que saem da capital paulista até a cidade de Panorama e vice versa!
Creio que a empresa foi vendida, por motivos financeiro : as Rodovias de SP estão com mais pedagios na região do interior de SP : fiz uma a viajem de sp até Panorama gastei o valor de r $ 110,00 reais estava de carro : ? Não tem como manter estes ônibus : coitado dos caminhoneiros do Brasil:
Está situação não é boa , monopólio nunca é viável,esse Constantino está mobilizando o transporte, porisso e que eles faz o que, a qualidade não é quantidade, essa prestação de serviços da expresso prata de alto nível, vai deixar de existir.
Que bom saber que Expresso de Prata vai continuar com as mesmas pinturas e linhas , sempre que vou ao Brasil pego esses ônibus da Barra Funda p/ minha cidade Bastos Muito obrigado pela informação Diogo , abraços !!
Quem aguenta empreender deste jeito com o preço de um carro deste na casa do milhão ,o diesel custando os olhos da cara ,a passagem custando 180 reais da baixada santista até Marília tava na cara quer a Prata ia quebrar mesmo, Isto que muita das vezes o carro vai com pouca lotação,este tipo de negócio está ficando cada dia mais inviável para as empresas, olha o exemplo da Itapemirim custo alto +passagem valor baixo= falência, não adianta a conta não fecha.
Diogo bom dia , achei ótimo a compra dos constantinos acho esse grupo muito sério e tradicional e admiro muito ele não é à toa que é único que tem uma companhia aérea e de sucesso e digo mais se aproxima itapemirim tivesse entrado no negócio junto com a penha não tava essa vergonha que está hoje. Abraços Diogo sou seu fã admiro muito seu trabalho fica Deus irmão
Lamentável o processo de centralização de empresas no Brasil, gerando grandes monopólios ou oligopólios, onde quem perde sempre é o usuário. Não vejo ninguém no Congresso preocupado com isso. Vejam o caso das proteínas (JBF), dos Supermercados, Combustíveis, ....
Quanto ao padrão visual é uma incógnita. Imagino que brevemente será como o simulado no vídeo. Porém me parece que o padrão visual da Empresa Cruz e Expresso Itamarati já estão saindo do padrão do grupo.
QUE PENA VIAGEM MUITO EXPRESSO PRATA PARA BOTUCATU SEMPRE FOI UMA EMPRESA DE QUALIDADE DAVA GOSTO VIAJAR ESPERO QUE O NOVO EMPRESARIO MANTEM A QUALIDADE
PELO MENOS FOI UM GRUPO GIGANTE PIOR ALGUNS QUE DA CALOTE NOS OUTROS JÁ ESTAVA FALINDO pessoal GAIOLA BONITA NÃO MATA FOME...quem trabalha ou trabalhou no grupo BR MOBILIDADE sabe que os caras paga em dia tem grana tem esse lado
Diogo parabéns pela vídeo, pela interação com o público e você também é um excelente narrador. Ela estava com dificuldades financeiras mas pelo jeito era bem administrada, o índice dela de renovação dela estava baixo mas ela mantinha e com certeza se fosse uma Itapemirim da vida os Constantino nem teriam colocado o olho. Pelo que fiquei sabendo os Constantino estavam de olho nela faz um bom tempo até que acharam a oportunidade de comprar e com certeza levando em conta as políticas do Grupo Comporte muitas coisas devem mudar, os próximos adquiridos já devem vir no novo padrão e a frota mais rodada da Prata já deve em breve começar a ser trocada
Boa noite Diogo sou de Rio Preto depois que o grupo Constantino comprou o expresso itamaraty com sede em Rio Preto a empresa cresceu bastante com novas linhas carros novos tem certeza com o prata vai ser o mesmo
Trabalhei como faxineiro e depois de cobrador nos anos de 80 e nem rodoviária tinha ainda e atuava-mos na praça machado de melo em frente a antiga estação ferroviária, muitas saudades!!!
Tinha que manter o Plata, mas pelo jeito vai mudar, tudo branco, fica sem graça, tomará que manter os motoristas, que já são acostumado na antiga plata, quando muda fica, um pouco sem graça,,,,
EXPRESSO DE PRATA Minha infância e juventude, décadas de 60, 70, 80, 90, era show . Uma pena isso. Alcides Franciscatto dono e um excelente Prefeito em Bauru.
Que não acabem com o logotipo e a pintura tradicional. Os excelentes urbanos, acredito que devam padronizar para um modelo mais básico (infelizmente), para otimizarem custos.
De Limeira a Baurú só tem 2horario tinha 3 os horários era 8:1011:10 e as 15:30 tá uma 💩💩💩💩 se for pra continuar deste jeito é melhor fechar pra mim não serve pra nada não é só vender tem que melhorar senão pode fechar de vês baita porcaria.
Só acho que o CADE (Conselho Administrativo de Direito Econômico) não deveria permitir um mesmo grupo ser dono de todas as empresas rodoviárias do país. O Brasil está caminhando a ter apenas 2 conglomerados de transporte rodoviário: JCA e Constantino e isso é péssimo. A tendência é subir o preço e piorar a qualidade do serviço (por falta de concorrência). Somos um país continental com 3 empresas de telefonia celular (Claro, Vivo e TIM - a Oi está mal das pernas), 3 empresas aéreas (LATAM, Gol dos Constantinos e Azul), 2 frigoríficos (Sadia e Fribosta) e em breve 2 conglomerados de transporte rodoviário. Enquanto isso, nos EUA você escolhe até a concessionária de energia elétrica pois cada município é atendido por 2 ou 3 empresas no mínimo.
@@mariajoseviana9937 sem contar que o transporte rodoviário perdeu muito espaço para o transporte aéreo. Mas o cenário é péssimo com as empresas se aglutinando em 2 ou 3 grupos.
Demorou para isso acontecer pois a mesma não tinha concorrente na linha SP x Marília, nunca disponibilizou nem água nem internet como fazem hoje a maioria das empresas, pelo motivo de não haver concorrentes mostrando o pouco caso junto aos seus usuários, más olha ai o final disso tudo, o mundo gira e tudo têm um preço.
Lamentável o caminho que se traça para um monopólio no transporte rodoviário, ainda mais quando esse grupo pertence a uma família com histórico de pouca credibilidade.
Tá de brincadeira o grupo Constantino vai tirar os ônibus urbano com chassis Scania motor traseiro da neobus pra colocar apache vip Mercedes bens sem ar-condicionado motor dianteiro eo fim do expresso de prata😔
Realmente é de lascar, esses empresarios só pensam no lucro e enriquecer, eu se fosse da cidade de vocês fariam uma abaixo assinado pra manter onibus de ar condicionado e de motor traseiro.
Empresário grande só pensa em si próprio como o Diogo disse a primeira coisa que eles vão mudar são os carros Suburbanos que na minha humilde opinião é o melhor serviço do Brasil nesse segmento vão cortar custos trazendo os carros com motor dianteiro e daqui a algum tempo vai virar Princesa do Norte enfim aos poucos o grande Expresso de Prata vai sumir do cenário fora que já virou monopólio o transporte da cidade de Bauru é do mesmo grupo Reunidas Paulista também é deles quem segura o Nenê Constantino.Parabens por mais um vídeo maravilhoso Deus abençoe sempre você.
BOA TARDE, VEJA OS CIRCULARES DE BAURU? NAO TEM IDENTIDADE, TEM CARRO DE TD QUANTO E LUGAR ( MARILIA, LONDRINA ETC) COM PINTURA ADAPTADA ESTRANHA E A QUALIDADE FICA A DESEJAR, HORARIOS NAO TEM, BASTA PARA PENSAR E OBSERVAR. OBRIGADO
Com certeza os constantinos vão mudar tudo, é o que sempre acontece quando esses grupos literalmente "engolem" outras empresas. Não quero ser pessimista, mas sejamos realistas, qual grupo vcs conhecem que mantiveram por exemplo a identidade visual pelo menos? ✌️
Oh não, oh não!!! Mas que merda!!! Mais uma! Essa não! Era só o que faltava. Eu era fã dessa empresa. Mas que lixo que virou o transporte rodoviário de passageiros no Brasil hem! Não aguento mais ver tantas empresas tradicionais serem vendidas pra grupos. Daqui a pouco só vai restar 3 grandes grupos de ônibus no Brasil. Belarmino, Constantino e JCA. É o fim da busologia
Talvez pode acontecer,vi uma matéria dizendo q por enquanto eles vão manter a pintura original da Expresso de Prata.Ainda eles vão decidir se vai mudar a pintura para a cor padrão do grupo do projeto BR Mobilidade. Se mudarem vai ser igual os ônibus da Princesa do norte,Piracicabana e Expresso União.
Se foi necessário a venda ok, mas o grupo constantino tem que manter a configuração dos DDs, que é leito embaixo e em cima um ótimo semi leito. Sabemos que os ônibus desse grupo é novos mas não tem muito conforto, muitas poltronas e as configurações de leito e semi leito fake
Urbano do Constantino é só cabrito a maioria. Mas nos rodoviários a maioria das vezes eles dão uma moral boa pros usuários com configurações boas das poltronas e dos salões internos dos ônibus.
BOM... ONDE O GRUPO CONSTANTINO. CHEGA.. A QUALIDADE E O SERVIÇOS FICAM 98% PIOR... ENTÃO QUEM GOSTA DE ONIBUS ... GUARDE FOTOS E VIDEOS DE UM EMPRESA QUE A PARTIR DE AGORA SERÁ NÚMEROS ... E O USUÁRIO QUE SE F... QUE BELEZA!!!
Sempre quis com muito amor ser motorista de ônibus mas nunca tive oportunidade para valorizar essa profissão tão bonita e também uma empresa tão responsável como esse grupo Constantino parabéns pela aquisição e Deus abençoe a nova gestão
Pode ser que daqui a algum tempo eles mudem o layout da empresa. Mas talvez não usem aquela pintura branca com as faixas horizontais,pois recentemente eles tiraram as faixas da Empresa Cruz e criaram um layout totalmente novo para a empresa.
Essa pintura com faixa deles é totalmente desconexa. A empresa cruz era bem melhor (na minha opinião) com o desenho antigo com o pássaro é bem mais legal. A expresso de prata também se tirarem o lobo do desenho do ônibus vai perder a credibilidade.
No fim de 2021 a Expresso Maringá começou a usar essa pintura padronizada, mas com as faixas em vermelho... Horrível! Jogaram a identidade da empresa no lixo.
@@v.n.m.5104 Essa pintura é linda. Pelo andar da carruagem, é uma pena estar com os dias contados. Pelo menos na Maringá mantiveram a logomarca original.
Durante o vídeo, não tive tempo de comentar sobre as estruturas de garagens das empresas. Os novos donos devem otimizar as garagens das frotas das empresas urbanas e rodoviárias do grupo no estado de São Paulo e muito provavelmente vão otimizar o máximo possível a questão de compartilhamento de garagens com o que já tem à disposição.
O Expresso de Prata é uma excelente empresa, mas estava com frota relativamente antiga para os padrões das empresas que atuam no Estado de São Paulo. Esperamos que ao nome Prata não seja incorporado por qualquer outra empresa do grupo e que os passageiros continuem tendo prazer de viajar com a empresa.
Segundo vi em vários sites o Grupo disse q vai continuar com as operações da Prata sem alteração.
Boa noite
infelizmente mais uma pintura caixa de remédio né Diogo
Esses ônibus suburbanos de motor Scania são tão fortes que raramente o motorista precisa mudar as marchas durante a viagem. De tão bom a qualidade deles.
@@pcampos1063 Verdade Mais É 1 Pena Que Agora Constantino Deve Troca Esses Neobus Mega BRT Pelos Marcopolo Torino Chassi Merceded E Tudo Nos Motores Dianteiros Igual Na Grande Bauru E Na Cidade Sem Limites Que Fazem O Transporte Urbano Aqui Da Cidade De Bauru
2 coisas que eu gostaria de ver: manter o PADRÃO DE QUALIDADE e a IDENTIDADE VISUAL. Mas sinceramente tenho minhas dúvidas se isso vai acontecer. Abs
Expresso de Prata, inovou na década de 70, Bauru a São Paulo direto,sem parada, com serviço de bordo, servindo água lanche, etc, Bauru SP, em menos de 3 horas, época de lembranças.
Daqui há alguns dias teremos 4 empresas de ônibus no Brasil
Sim, uma no Nordeste, uma no Sul, uma no Sudeste e uma no Norte/Centro-Oeste
BOA TARDE NASCI EM BAURU E FUI CRIADO NA CIDADE HOJE MORO EM GOIANIA O EXPRESSO DE PRATA FAZ PARTE DE MINHA MINHA INFANCIA UMA EMPRESA COM PADRAO DE QUALIDADE QUE NAO EXISTE EM MUITAS EMPRESAS E TENHO CERTEZA QUE ESSE PADRAO DE QUALIDADE VAI CAIR MUITO JA QUE TENHO UMA CERTA EXPERIENCIA COM A EMPRESA POIS TRABALHEI EM BAURU NA GRUPO CONSTINO POR MAIS DE 12 ANOS E NAO TENHO UMA BOA EXPERIENCIA COM A EMPRESA ESPERO QUE CONTINUE NO PADRAO PRATA DE QUALIDADE MAS ACHO MUITO DIFICIL POIS O GRUPO TEM FAMA DE CORTAR DESPESAS ENTAO TIRE SUAS PROPRIOS CONCLUSOES MEUS AMIGOS.
Bom dia Diogão!
Ao ver a matéria, só sinto muito em ver que mais uma empresa que trabalha correto, centenária,foi adquerida pelo grupo Constantino. Moro na Baixada Santista onde tenho colegas que trabalham na capital e fazem uso de ônibus fretado,em função da Pandemia houve reestruturação nas linhas onde o grupo JCA não estão mais operando e estão sendo operadas pela Piracicaba onde são relatados bastante reclamações de atraso das linhas, carros velhos, motoristas se desdobrando (fazendo fretamento e voltando para fazer linhas rodoviárias)etc,etc.....
Pobres funcionários da Expresso de Prata, vão sentir agora a diferença em trabalhar com um grupo familiar e o atual!!!
Pura bucha heim
Diogo, mas convenhamos, os DDs da Prata são bem conservados e tem uma boa configuração no sentido de organização! 2 banheiros e a porta de acesso na parte trazeira. Gostei!
Sinto muito pelos usuários, principalmente dos ônibus suburbanos da Prata, que perderão os melhores ônibus urbanos do Brasil.
Vão ter que andar em breve, de Mercedes cabritão OF, e se vierem com ar condicionado será luxo....
Pior que tem que ter ar-condicionado, pois em Bauru faz um calor dos inf3rnos!
@@SouzaFabuloso Mas a empresa se quiser fará o mesmo que fez em BLUMENAU quando entrou na qual nenhum dos 246 onibus tem ar condicionado, nem mesmo aqueles que cumprem as linhas mais pesadas e movimentadas que são as troncais ligando um terminal de bairro a outro terminal no centro da cidade ou em outro bairro.
@@MrMark2014 será que os usuários vão aceitar de boa? Será que a manutenção desses da Prata é muito pesada pra companhia? São pontos a serem discutidos. E tem um detalhe: muitas linhas suburbanas da Princesa do Norte (principalmente as que eram da Luwasa e da Brambilla) têm ônibus com ar-condicionado.
sim esse é o padrao constatino de ser!
O Expresso de Prata sempre foi conhecida pelo slogan "Serviço Prata de Qualidade" o que é uma verdade, empresa mais antiga do Brasil, desde o ano de 2000 comprando suburbanos com motorização traseira e ar condicionado, tem o suburbano mais potente do Brasil Neobus Mega BRT Scania K360, única ou uma das pouquíssimas empresas do Brasil a usar porta de embarque próximo ao eixo traseiro, foi a PRIMEIRA empresa do Brasil a disponibilizar carros DDs em linhas rodoviárias, exemplos que dei que sempre diferenciou o Expresso de Prata em relação aos demais. Com essa venda, uma coisa é certa, o Expresso de Prata se continuar a existir esse nome será apenas mais uma empresa.
Essa empresa vem até Mongaguá ou praia grande no terminal tático?
É com tristeza que recebemos essa informação, empresa Bauruense de excelência e muito profissionalismo por parte de seus funcionários. Espero que permaneçam os funcionários, as logo marcas, a qualidade e principalmente a limpeza e manutenção mecânica dos carros e a pontualidade nos horários e destinos. O tempo dirá e trará as respostas às dúvidas. Obrigado a todos os funcionários do Expresso de Prata e aos seus antigos proprietários. Ficará com certeza no coração e na memória dos bauruenses.
Viajei muito nessa empresa,muito organizada e eficiente.❤❤❤
Eu viagei muito pelo Expresso de Prata de São Paulo a Osvaldo Cruz nos anos 70 e 80 quando eu morei em Santo André e visitava meus parentes em Osvaldo Cruz, hoje moro em Paulínia, os ônibus naquela época eram muito simples não tinham o conforto que tem hoje, mas era muito melhor do que viajar de trem.
saudade???
Saudades eu tenho sim da FEPASA que carregou o progresso daquela região e foi desativada assim da água pro vinho!!
Gostaria de saber o porque da desativação dos trens da FEPASA QUE TRANSPORTAVA O PROGRESSO DA ALTA PAULISTA.
😱😱😱
porque o governador Mário covas nunca interessou por trem quando vendeu deu o direito para os novos donos operar com transporte de cargas PSDB da época
Mario Covas Lixo
Expresso de prata foi fundada na minha cidadeee,que legal,eu adoro essa empresa,espero que não estraguem a pintura linda
Usei muito essa Empresa, de Adamantina a São Paulo e de Lucelia a SP.
Depois colocaram a linha de Panorama a Bauru e para SP.
Este grupo Constantino vai acabar com a tradição da empresa, o leito de 9 vai para 12 lugares e o semi leito de 38 para 42 ou 46 lugares
Ou vão fazer que nem os novos G8 DD da JCA: serviço único para 68 passageiros (se estou correto), acompanhado de uma pintura branca com uma faixinha prateada.
Sou de Bauru ,está empresa e a cara da cidade de Bauru.Pois a família Franciscato e muito querida pelos bauruense senhor Francisco foi até prefeito da cidade e deputado estadual.
Uma tristeza pois este Constantino nunca fui com a cara dele.
Queria que fosse mentira está informacao
Essa enpresa marcou a minha infancia amo a cor do onibos os motoristas muinto jentiu eles são lindos
Acabou a empresa. Só virão Mercedes, tocos e cabritos suburbanos. É o fim de uma era. Sem falar na pintura ridícula da BR Mobilidade.
Verdade
Realmente pessimas noticias para quem usa transporte coletivo
Fala pessoal do trecho! Blz? 👍🏻 Acho a Expresso de Prata uma empresa diferenciada das demais de SP, a começar pela sua história e pela configuração dos seus DDs. Eu acho justo ela ser vendida uma vez que a família proprietária assim deseja, mas acho feio demais "NA MINHA OPINIÃO" com o maior respeito do mundo, colocar uma identidade visual nos ônibus, como no caso das empresas do Grupo Constantino. Eu acho legal a compra e tudo, mas acho que o bacana mesmo seria se a empresa mantivesse cada uma a sua pintura original mesmo sendo de um mesmo conglomerado... identidade visual na minha opinião é algo padrão e genérico, digamos... Mesmice entre as empresas, só mudam as cores, ou o serviço é repetido nas empresas incluindo até o nome... o bacana é preservar as características originais, a não ser por exemplo que ela fosse incorporada a Breda/ Piracicabana e juntasse as outras em uma só! Bom... é Isso!
Muito triste ver isso, onde uma empresa modelo ser vendida depois de quase 100 anos de serviço prestado ao público.
Agora o estilo, as suas cores e o esmerado cuidado dos onibus devem continuar do mesmo jeito, porque esse foi o motivo dela permanecer até hoje operando no ramo.
Parabéns ao Expresso de Prata e sua equipe pelos bons serviços prestado ao público. 👏👏👏👏
So falta esse novos donos acabar com a tradicional pintura da empresa como fizeram com a Expresso brasileiro e com a passaro marron por ai vai
Moro no interior do Estado de SP. Essa empresa foi boa até o final dos anos 2000. Desde 2010 até os dias atuais só colocaram carros horríveis que saem da capital paulista até a cidade de Panorama e vice versa!
Espero não acabarem com a mais bonita e clássica pintura de onibus no Brasil
pois fiquei sabendo que vai ser PRINCESA pintura caixa de remédio Constantino kkkk e serio
@@rogerionunes3729 Verdade, a pintura dos onibus Constantino parece caixa de remédio kkkkkkkkkkkkkkk
Chega de Constantino né, já deu. Alguém ajuda ai..
Irmão eles tem dinheiro dê sobra, eu trabalhava lá eu era motorista da lirabus eu moro aqui em rio claro SP
@@salvadorneto6375 Mas lirabus não é do Constantino,ela pertence ao Belarmino
@@IsmaelSilva-uo3tj eu nem sabia que eram 2 ****inos. De qq forma, a concorrência é muito melhor do que o monopólio...👍🏾👍🏾👍🏾
@@salvadorneto6375 precisamos de mais concorrência e manos monopólio.
161155 foi o primeiro G7 DD a chegar na Prata. O último DD antes dele foi o 161054, que é G6.
Creio que a empresa foi vendida, por motivos financeiro : as Rodovias de SP estão com mais pedagios na região do interior de SP : fiz uma a viajem de sp até Panorama gastei o valor de r $ 110,00 reais estava de carro : ? Não tem como manter estes ônibus : coitado dos caminhoneiros do Brasil:
Os ônibus circular de Blumenau é uma porcaria!!!!!
Está situação não é boa , monopólio nunca é viável,esse Constantino está mobilizando o transporte, porisso e que eles faz o que, a qualidade não é quantidade, essa prestação de serviços da expresso prata de alto nível, vai deixar de existir.
Espero que não troquem a pintura! Muito bonita e que eu me lembro, nunca mudou.
Que bom saber que Expresso de Prata vai continuar com as mesmas pinturas e linhas , sempre que vou ao Brasil pego esses ônibus da Barra Funda p/ minha cidade Bastos
Muito obrigado pela informação Diogo , abraços !!
Continuará mas vai ser por poucos anos e logo desaparecerá tal qual fizeram com a BREDA que agora é tudo PIRACICABANA.
Estará em boas mãos também,a expresso união detentora dela é excelente no transporte de passageiros
Quem aguenta empreender deste jeito com o preço de um carro deste na casa do milhão ,o diesel custando os olhos da cara ,a passagem custando 180 reais da baixada santista até Marília tava na cara quer a Prata ia quebrar mesmo, Isto que muita das vezes o carro vai com pouca lotação,este tipo de negócio está ficando cada dia mais inviável para as empresas, olha o exemplo da Itapemirim custo alto +passagem valor baixo= falência, não adianta a conta não fecha.
Viajei muito de Tupã a São Paulo. Ótima empresa, serviço de qualidade.
o padrão vai cair... Infelizmente... RIP PRATA
Diogo bom dia , achei ótimo a compra dos constantinos acho esse grupo muito sério e tradicional e admiro muito ele não é à toa que é único que tem uma companhia aérea e de sucesso e digo mais se aproxima itapemirim tivesse entrado no negócio junto com a penha não tava essa vergonha que está hoje. Abraços Diogo sou seu fã admiro muito seu trabalho fica Deus irmão
Muito sério? Trapasseando os funcionários isso sim que os diga os funcionários da valonia de Itajubá mg.
Uma das melhores empresas do Brasil... Uma pena ter sido vendida... Acho que decairá muito 😞
não decair não os cara tem grana são o 2 maior grupo do mundo o problema é que estão dominando eles estava falindo melhor que fechar
Decair KKK
Esse grupo é forte Loko
Só nave zero daqui pra frente até no meio do ano
Joaquim q comprou
Lamentável o processo de centralização de empresas no Brasil, gerando grandes monopólios ou oligopólios, onde quem perde sempre é o usuário. Não vejo ninguém no Congresso preocupado com isso. Vejam o caso das proteínas (JBF), dos Supermercados, Combustíveis, ....
Uma das pinturas mais lindas do Brasil. Uma grande empresa, sou fã da Prata. Uma pena ter sido vendida
a historia se repete grandes empresas a partir da morte dos mais velhos se acabam.
Verdade
Quanto ao padrão visual é uma incógnita. Imagino que brevemente será como o simulado no vídeo. Porém me parece que o padrão visual da Empresa Cruz e Expresso Itamarati já estão saindo do padrão do grupo.
Que judicao eu era criança e ja viajava com o Expresso de Prata. Carlos de Marília São Paulo
QUE PENA VIAGEM MUITO EXPRESSO PRATA PARA BOTUCATU SEMPRE FOI UMA EMPRESA DE QUALIDADE DAVA GOSTO VIAJAR ESPERO QUE O NOVO EMPRESARIO MANTEM A QUALIDADE
Vão monopolizar o transporte do país!
Vdd . Esse nome é muito forte. E esperamos ver essa empresa em outras linhas também.
PELO MENOS FOI UM GRUPO GIGANTE PIOR ALGUNS QUE DA CALOTE NOS OUTROS JÁ ESTAVA FALINDO pessoal GAIOLA BONITA NÃO MATA FOME...quem trabalha ou trabalhou no grupo BR MOBILIDADE sabe que os caras paga em dia tem grana tem esse lado
Oi Boa Tarde
Diogo parabéns pela vídeo, pela interação com o público e você também é um excelente narrador. Ela estava com dificuldades financeiras mas pelo jeito era bem administrada, o índice dela de renovação dela estava baixo mas ela mantinha e com certeza se fosse uma Itapemirim da vida os Constantino nem teriam colocado o olho. Pelo que fiquei sabendo os Constantino estavam de olho nela faz um bom tempo até que acharam a oportunidade de comprar e com certeza levando em conta as políticas do Grupo Comporte muitas coisas devem mudar, os próximos adquiridos já devem vir no novo padrão e a frota mais rodada da Prata já deve em breve começar a ser trocada
Tá osso esse grupo Constantino, daqui a pouco vai acabar a concorrência.
Boa noite Diogo sou de Rio Preto depois que o grupo Constantino comprou o expresso itamaraty com sede em Rio Preto a empresa cresceu bastante com novas linhas carros novos tem certeza com o prata vai ser o mesmo
Será que vai acaba de trata o expresso de trata
Acho muito legal o designer dos autos. Esse cachorro é legal. Penso que eles deveriam manter.
So nice bus
Uma pergunta aquela empresa kaiowa que fim levou será
A 1001 comprou. E a 1001 extinguiu a Kaiowa.
Trabalhei como faxineiro e depois de cobrador nos anos de 80 e nem rodoviária tinha ainda e atuava-mos na praça machado de melo em frente a antiga estação ferroviária, muitas saudades!!!
Tinha que manter o Plata, mas pelo jeito vai mudar, tudo branco, fica sem graça, tomará que manter os motoristas, que já são acostumado na antiga plata, quando muda fica, um pouco sem graça,,,,
EXPRESSO DE PRATA Minha infância e juventude, décadas de 60, 70, 80, 90, era show . Uma pena isso. Alcides Franciscatto dono e um excelente Prefeito em Bauru.
Que pena que o Prata foi vendido, sempre que passava pelo terminal rodoviário ficava namorando os Prata!
EMPRESAS DIVINHA COPIA BANHEIROS DESSES ONIBUS PARA NOVOS DE AGORA
Boa Tarde. Santos sp
Que não acabem com o logotipo e a pintura tradicional. Os excelentes urbanos, acredito que devam padronizar para um modelo mais básico (infelizmente), para otimizarem custos.
De Limeira a Baurú só tem 2horario tinha 3 os horários era 8:10 11:10 e as 15:30 tá uma 💩💩💩💩 se for pra continuar deste jeito é melhor fechar pra mim não serve pra nada não é só vender tem que melhorar senão pode fechar de vês baita porcaria.
Só acho que o CADE (Conselho Administrativo de Direito Econômico) não deveria permitir um mesmo grupo ser dono de todas as empresas rodoviárias do país. O Brasil está caminhando a ter apenas 2 conglomerados de transporte rodoviário: JCA e Constantino e isso é péssimo. A tendência é subir o preço e piorar a qualidade do serviço (por falta de concorrência). Somos um país continental com 3 empresas de telefonia celular (Claro, Vivo e TIM - a Oi está mal das pernas), 3 empresas aéreas (LATAM, Gol dos Constantinos e Azul), 2 frigoríficos (Sadia e Fribosta) e em breve 2 conglomerados de transporte rodoviário.
Enquanto isso, nos EUA você escolhe até a concessionária de energia elétrica pois cada município é atendido por 2 ou 3 empresas no mínimo.
Burocracia e os autos custos de operação gera isso
@@mariajoseviana9937 sem contar que o transporte rodoviário perdeu muito espaço para o transporte aéreo. Mas o cenário é péssimo com as empresas se aglutinando em 2 ou 3 grupos.
Demorou para isso acontecer pois a mesma não tinha concorrente na linha SP x Marília, nunca disponibilizou nem água nem internet como fazem hoje a maioria das empresas, pelo motivo de não haver concorrentes mostrando o pouco caso junto aos seus usuários, más olha ai o final disso tudo, o mundo gira e tudo têm um preço.
Aquele like Diogo show ⚽ a Expresso de Prata uma excelente empresa tomara que a nova gestão não tire a cor da frota.
Espero q não mudem a pintura da Prata por essa horrível da Piracicabana
Lamentável o caminho que se traça para um monopólio no transporte rodoviário, ainda mais quando esse grupo pertence a uma família com histórico de pouca credibilidade.
A solução que quebra um pouco esse monopólio São as startups buser flixbus
Acabou já era dizem que não existia monopólio então esse grupo e o que ???? Me Responda ai
Puxa vida, não pode acabar essa pintura de jeito nenhum, é um marco aqui no interior de SP, além da limpeza e conservação dos carros que é excelente.
Verdade assim como kagaram na pintura original da Sampaio.
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É uma pena que esse grupo Constantino querer tirar a cor original da expresso de Prata, é tão bonita..... Espero que não né
Vamos tratar de escrever corretamente " VENDIDA "
"O" Expresso de Prata foi vendido. Português corretamente correto 😚
Tá de brincadeira o grupo Constantino vai tirar os ônibus urbano com chassis Scania motor traseiro da neobus pra colocar apache vip Mercedes bens sem ar-condicionado motor dianteiro eo fim do expresso de prata😔
Realmente é de lascar, esses empresarios só pensam no lucro e enriquecer, eu se fosse da cidade de vocês fariam uma abaixo assinado pra manter onibus de ar condicionado e de motor traseiro.
Olha la se não colocarem um dd com 48 + 12 dizendo q é semi-leito e leito
É realmente a realidade será essa, infelizmente grupo de empresas nunca foi exemplo de qualidade e de bom serviço
Um ótimo vídeo. Agora, acredito que o grupo Constantino deva padronizar a frota com carroçaria da marca Comil.
Empresário grande só pensa em si próprio como o Diogo disse a primeira coisa que eles vão mudar são os carros Suburbanos que na minha humilde opinião é o melhor serviço do Brasil nesse segmento vão cortar custos trazendo os carros com motor dianteiro e daqui a algum tempo vai virar Princesa do Norte enfim aos poucos o grande Expresso de Prata vai sumir do cenário fora que já virou monopólio o transporte da cidade de Bauru é do mesmo grupo Reunidas Paulista também é deles quem segura o Nenê Constantino.Parabens por mais um vídeo maravilhoso Deus abençoe sempre você.
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LEGAL👏👍
Essa pintura da prata é bonita se mudar ficaria feio e estranho kkk
VIAÇAO ITAPEMIRIM PELO JEITO VAI ACABAR PERNA SERA EMPRESAS JCA VAI ASSUMIR LINHAS DA EMPRESA SI ELA PARAR ITAPEMIRIM
BOA TARDE, VEJA OS CIRCULARES DE BAURU? NAO TEM IDENTIDADE, TEM CARRO DE TD QUANTO E LUGAR ( MARILIA, LONDRINA ETC) COM PINTURA ADAPTADA ESTRANHA E A QUALIDADE FICA A DESEJAR, HORARIOS NAO TEM, BASTA PARA PENSAR E OBSERVAR. OBRIGADO
Prepara a cabritada pra rodar nessas linhas suburbanas, porque nunca que o vão manter esse padrão nessa nova adm
Só carro feios
Que pena vai perder sua identidade.Viajava muito pra São Paulo com ela.Que pena.
Que pena vai perder sua identidade.Viajava muito pra São Paulo com ela.Que pena.
Com certeza os constantinos vão mudar tudo, é o que sempre acontece quando esses grupos literalmente "engolem" outras empresas. Não quero ser pessimista, mas sejamos realistas, qual grupo vcs conhecem que mantiveram por exemplo a identidade visual pelo menos? ✌️
Santa Cruz, jca, gbs e contantino kkkkkkk
TOP d+
Oh não, oh não!!! Mas que merda!!! Mais uma! Essa não! Era só o que faltava. Eu era fã dessa empresa. Mas que lixo que virou o transporte rodoviário de passageiros no Brasil hem! Não aguento mais ver tantas empresas tradicionais serem vendidas pra grupos. Daqui a pouco só vai restar 3 grandes grupos de ônibus no Brasil. Belarmino, Constantino e JCA. É o fim da busologia
Realmente está complicado
Vai mudar! Pra pior, pode ter certeza. Infelizmente.
Se fosse mudar a pintura, pensa expresso de prata com pintura branca
Talvez pode acontecer,vi uma matéria dizendo q por enquanto eles vão manter a pintura original da Expresso de Prata.Ainda eles vão decidir se vai mudar a pintura para a cor padrão do grupo do projeto BR Mobilidade. Se mudarem vai ser igual os ônibus da Princesa do norte,Piracicabana e Expresso União.
Se foi necessário a venda ok, mas o grupo constantino tem que manter a configuração dos DDs, que é leito embaixo e em cima um ótimo semi leito. Sabemos que os ônibus desse grupo é novos mas não tem muito conforto, muitas poltronas e as configurações de leito e semi leito fake
Urbano do Constantino é só cabrito a maioria. Mas nos rodoviários a maioria das vezes eles dão uma moral boa pros usuários com configurações boas das poltronas e dos salões internos dos ônibus.
Boa tarde eu gosto muito do ônibus amigo 🚌🚌🚌😍😍😍🤩🤩🤩😃😃😇😇👏👏👏👏👏✊✊😎😎👏👏👏😇😇😇😃😃🤩😍😍😍😍🚌🚌🚌😇😇😃👏👏👏
Espero q não caia a qualidade da empresa
Vão mudar e pra pior assim como as irmãs já são Breda, Piracicaba e etc e a Gol(aereo).
BOM... ONDE O GRUPO CONSTANTINO. CHEGA.. A QUALIDADE E O SERVIÇOS FICAM 98% PIOR... ENTÃO QUEM GOSTA DE ONIBUS ... GUARDE FOTOS E VIDEOS DE UM EMPRESA QUE A PARTIR DE AGORA SERÁ NÚMEROS ... E O USUÁRIO QUE SE F... QUE BELEZA!!!
Ainda bem que tirei foto de 3 g7 1200 dela em Aparecida
Sempre quis com muito amor ser motorista de ônibus mas nunca tive oportunidade para valorizar essa profissão tão bonita e também uma empresa tão responsável como esse grupo Constantino parabéns pela aquisição e Deus abençoe a nova gestão
Mais de seicenta empresa esse Grupo tem isso não e monopólio fica aí essa pergunta
Eles são mineiros mas de Presidente Prudente sp também.
Pode ser que daqui a algum tempo eles mudem o layout da empresa.
Mas talvez não usem aquela pintura branca com as faixas horizontais,pois recentemente eles tiraram as faixas da Empresa Cruz e criaram um layout totalmente novo para a empresa.
Essa pintura com faixa deles é totalmente desconexa. A empresa cruz era bem melhor (na minha opinião) com o desenho antigo com o pássaro é bem mais legal. A expresso de prata também se tirarem o lobo do desenho do ônibus vai perder a credibilidade.
No fim de 2021 a Expresso Maringá começou a usar essa pintura padronizada, mas com as faixas em vermelho... Horrível! Jogaram a identidade da empresa no lixo.
@@alandiegooh Concordo contigo, faço das suas palavras as minhas.
@@v.n.m.5104 Essa pintura é linda. Pelo andar da carruagem, é uma pena estar com os dias contados. Pelo menos na Maringá mantiveram a logomarca original.
Sempre um video com pauta atual. Parabens!!
Quem comprou foi a piracicabana ou seja antiga Breda ok
Alguém sabe se essa é a empresa rodoviária mais antiga do Brasil?
Como passageiro sempre fui bem atendido no Prata ,Bauru/São Paulo..Constantino é tranqueira
Boa tarde Diogo eu acredito que vão manter pelos o nome mas já padrão Scania vai ser difícil