Automatisiertes Parken: So funktioniert das Parkhaus der Zukunft
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- Опубліковано 16 лис 2024
- Im Dezember hat am Stuttgarter Flughafen das erste smarte Parkhaus weltweit eröffnet. Hier parkt man nicht mehr selbst ein, sondern das Auto für einen.
#galileo #Parkhaus #futuristisch
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An sich eine tolle Idee. Jedoch halte ich es für viel sinnvoller, ein Roboterparkhaus zu bauen, bei dem man einfach auf eine Fläche fährt und der Roboter es unterirdisch verbaut. Spart viel Platz und ist schneller.
Nah spinnst du, das ist viel zu sinnvoll und viel zu einfach.
Wenn jemand gegen die Technik fährt, ähnlich zur Waschanlage, könnte das Parkhaus nicht mehr funktionieren und alle Fahrzeuge hängen fest. Zudem gibt es weitere Probleme, wie geht man damit um, wenn Personen sitzen bleiben oder der Strom ausfällt und ein Feuer ausbricht.
Auf dem ersten Blick trotzdem nicht schlecht, auf dem zweiten fällt auf, dass man immer mehrer Eisen im Feuer haben sollte :)
Ich denke dass dies zu teuer sein wird. Vor allem wenn man das an mehrern Standorten errichten will
@@kegasetu Strom ausfällt und wenn ein Feuer ausbricht da ist das dieses System ja wohl auch am arsch. Ausser es fährt automatisch alle Autos aus dem Parkhaus raus.
Solche Parkhäuser gibt es ja schon ewig. Nur ist es sicherlich aufwendiger und teurer bestehende umzubauen. Wird sicherlich in vielen Fällen auch gar nicht möglich sein. Bei Neubauten eine Überlegung aber sicherlich auch hier zu teuer in der Umsetzung
Also soll ich jetzt mit meiner alten Karre hinter einem EQS in schrittgeschwindigkeit hinter her fahren und ärgern das es sogar noch länger als sonst dauert
Nein, die haben ja eigene Parkplätze
@@the.real.dwight.schrute du brain, die müssen trotzdem durch das Parkhaus fshren 🤣
@@carinam405 Das ist ja noch ein Testaufbau, denke in Zukunft gibt es getrennte Bereiche. Wenn es nicht bereits so ist Routen für automatische weil ja nur bestimmte Parklücken angesteuert werden und Routen für normale Fahrzeuge.
Also abgesehen davon das 4 km/h Schnittgeschwindigkeit sind und du nicht schneller im Parkhaus fahren darfst verstehe ich nicht dein Problem
in einem Parkhaus gilt sowieso Schrittgeschwindigkeit, auch für dich
Ich fand das in Düsseldorf super. Auto in eine Box/Garage gefahren und da hat ein Roboter das Auto dann angehoben und auf einen Parkplatz gebracht. Dann hat man Ankunftszeit / Flugdaten angegeben und nach dem Landen stand das Auto schon wieder in Fahrtrichtung in der Box bereit. Einfacher ging es nicht.
Die komplette notwendige Technik dafür sollte schon im Auto verbaut sein und nicht im Parkhaus. Das macht keinen Sinn, alle Parkhäuser auszustatten/nachzurüsten, damit dann ein paar wenige Autos mit der vorausgesetzten Technik autonom einparken können.
In der S-Klasse und im EQS ist das System bestimmt schon verbaut. Sicherlich wird vom Bundesamt Redundanz gefordert, um die Sicherheit zu erhöhen.
Aktuell ist es noch recht “nutzlos” bzw. nur von wenigen Autos Nutzbar, aber es werden immer mehr Autos und in 10 Jahren wird es dann vermutlich richtig in Gebrauch kommen. Dann besser jetzt schon damit anfangen, als später, weil man so evtl solche Systeme schon beim Bau mit einplanen kann und “Kinderkrankheiten” früh möglichst erkannt und behoben werden können.
@@yessi_ly5356 In 10 Jahren parken mehr Autos alleine ein, als die, welche heute das Parkhaus nutzen können. Und zwar nicht nur in Parkhäusern, sondern auch am Bordstein oder der eigenen Garage. Mit den eigenen Sensoren...
@@snoopy0155 ja, gut. Daran habe ich nicht gedacht 😅
Verlierer dieser Technologie sind diejenigen die keinen EQS besitzen und bei der Suche nach einem Parkplatz hinter diesem herfahren müssen 😂😂
Das System wird aktuell auf weitere Baureihen ausgerollt und wird über kurz oder lang in allen Mercedes Modellen verfügbar sein. Zudem basiert die Parkhaus Infrastruktur auf einen öffentlichen Standard, der sich auch in andere Marken integrieren lässt.
Als ein Entwickler dieses Systems kann ich dir sagen, dass es hierzu ausreichend Anfragen anderer Autohersteller gibt, die auch in deutlich anderen Preisklassen liegen.
Interessanterweise wurden am Ende keine Maneuver um die engen Kurven vollständig gezeigt! Gab es hier Probleme?
Die Gesamtzeit, die das Auto zum Parken benötigt wurde wohl auch nicht gemessen.
Zudem insgesamt eine tolle Zeitersparnis, wenn das tuckernde "selbstfahrende" Auto währenddessen andere Fahrer/Autos vom Parken abhält.
Der enorme Technikaufwand im "modernen" Parkhaus wird sich natürlich ungünstig auf den Preis des Parktickets auswirken.
In ein paar Jahren machen wir das alle so da gibt's dann keine Schalter mehr immer mehr Hersteller nehmen doch Schalter ab 2025 aus dem Programm warum wohl .Alle die ich kenne bis auf 2 fahren Automatik
Ist doch egal wie lange das Fahrzeug benötigt, man wartet ja nicht bis es geparkt ist, sondern geht los nachdem man es übergeben hat.
@@TheTriexy Genau, was interessiert mich, wenn andere nun mein Problem haben. Externalitäten eben, nicht wahr? ;-)
Das Ganze macht aber nur Sinn, wenn die Autos letztlich (in der Summe) schneller und sicherer parken werden und nicht 10x langsamer mit nur wenig Parkraumersparnis.
Ansonsten ist das Konzept vielleicht wirklich darauf angelegt ein wenig Luxus für Privilegierte auf Kosten der Allgemeinheit anzubieten und mit ner Prise German Over-engineering scheinbare Zukunftslösungen zu suggerieren. Wer weiß?
@@realedna Hö was hat das mit anderen zutuen und welche Probleme bitte Oo das auto fährt alleine egal wie lang es benötigt davon abgesehen darf man sowieso in einem Parkhaus nur Schrittgeschwindigkeit fahren maximal 10
@@TheTriexy Und wie lange dauert es, bis der Wagen nach der Rückkehr des Fahrers wieder am Übergabepunkt ist? Da ist man doch schneller, wenn man selber aus der automatischen Parkbucht ausparkt. Ach halt, geht ja nicht. Man bekommt die Tür nicht auf!
An sich eine tolle Idee, aber offene Fragen zweier Schwachstellen wurden nicht geklärt.
Wenn man für die Rückfahrt zu Fuß schneller am Auto ist, aber die Parklücke zu eng ist um einzusteigen, wie lange muss man dann warten? Muss man auch dann Abstand halten?
Das führt zur nächsten Frage, wie das in einem Parkhaus in einer Stadt funktionieren soll, wo pro Stunde ein paar Dutzend bis hunderte von Autos rein-raus fahren und gleichzeitig viele Menschen, da automatisiert, Rücksichtslos über den Weg spazieren.
Hinzu kommen bestimmt ungeduldige Schaltwagenfahrer, die den Automatischen die Vorfahrt klauen könnten.
Ganz davon zu schweigen, dass das System missbraucht werden kann.
Es ist nice, aber ich denke das wird noch ein paar Jährchen dauern, bis es perfekt genug ist :P
Bis dahin sind wir bestimmt Rosinen XD
Äh wieso wenn man weiss man kommt in sagen wir mal 3 Minuten an Fahrzeug bestellen und während man hingeht kommt wird das Fahrzeug zum Wartebereich transportiert. Wieso sollte Menschen dort noch rumlaufen, wenn alles automatisiert ist? Ich denke in Zukunft werden nur noch automatisierte dort parken und fertig. Nix Menschen, nix verkehr etc. sagte ja er bereits das dass Ziel ist das Fahrzeuge dicht an dicht parken, also werden dort auch keine Menschen mehr rumlaufen.
naja, irgendwo muss es auch getestet und verfeinert werden - klar ist der weg noch lang, doch der anfang ist gemacht
Flensburg meldet sich mit einem Punkt für Martin 🎉 02:16 im Video zu sehen, Handy am Steuer 🤣👌 Gruß geht raus an den Cutter des Videos, Ehrenmann!
0:53 wie gut das ich nen freien Parkplatz sehe 😂
Habmich schon gefragt wann mal ein Video dazu kommt
sollte das wirklich im Laufe der Jahren überall realisiert und von allen genutzt werden, dann kann man nur noch mit Staus in den Parkplätzen rechnen 😂
wird auch interessant sein dass die Ausparken/Abholung Prozess mal sehen. Wann/Wo kann der Fahrer die Abholung Funktion aktivieren und wie lange lauft die Abholung Prozess. hier nach meinem Verständnis muss der Fahrer vor planen oder wie
Der parkt eindeutig auf Zwei Parkplätzen.
Mercedes ist schon krass innovativ👍🏼
Das ist nicht von Mercedes xd😅
Das Auto schon ein Mercedes EQS
@@frederikueberfeldt5461 aber die die das umgesetzt haben ist nicht mercedes, die benutzen nur den EQS😁
@@David107Official entwickelt wurde das System von Mercedes. Daher auch der Ingenieur mit der Benz Jacke. Der EQS und die S Klasse sind übrigens auch die 2 einzigen Autos die laut Bundesamt dafür zugelassen sind :)
@@flunter5504 Danke👍🙏
6:33 wie heißt denn das Lied, das um die angegebene Zeit rum läuft?
Mir kommt’s bekannt vor, aber ich komme nicht drauf…
Lösungen für Probleme die es garnicht gibt 🤣
Stelle mir gerade vor wie ich im Gate bin und eine SMS bekomme das mein EQS komplett verunfallt ist 🤣
Ich feier so neue Techniken ja aber mit nem reservierten Parkplatz komm ich da auch zügig und schneller als Schrittgeschwindigkeit rein, doofer Vergleich find ich. Da wäre mir ein Video zur Technik selbst lieber gewesen.
Coole Sache
Kannte alesandro bisher nur von seinen tik toks 😅
Wie Nahe hat er den Sitz zum Lenkrad bitte eingestellt 😅
Also wenn ich nicht so ein Autonomes Auto habe, raste ich aus wenn vor mir ein Auto bis in das Erdgeschoss mit 4 km fährt 😅
Die Karre ist ein einziges Verkehrshindernis im Parkhaus! Da hilft dann auch kein Hupen. Der hinterherfahrende Autofahrer wird sich freuen...
Und woher weiß ich wo genau mein Auto geparkt wurde?
Ich finde das cool, frage mich aber, ob die Welt überhaupt so viele Ressourcen hat, um die ganze Technik bauen zu können. Ich glaube es steht ja auch schon fest, dass man nicht zu 100 Prozent auf E Autos umstellen kann. Mal schauen was noch kommt. Wasserstoff, E Fuels usw😀👍
Die Firma Bosch entwickelt und produziert die Schlüsseltechnologie für Automatisiertes Parken.
5:29: Und bei Handschaltung? Was passiert da?
was soll da passieren? Es ist halt nicht mit deinem Auto kompatibel, also wirds nicht gehen
Der Test ist für die Tonne. Man kann nicht ein Transporter gegen einen normalen PKW vergleichen. Wie oft fährt Martin denn den Transporter? Wenn man ständig nur einen normalen PKW fährt und dann plötzlich einen Transporter fahren muss, fährt man eh vorsichtiger. Dann darf man erst die Zeit stoppen, wenn man gehen darf. Zuzüglich muss man auch die Zeit messen, wie lange es dauert, bis man wieder weg fahren darf.
Diese Lösung ist eine Zwischenlösung. Optimal sind komplett automatisierte Parkhäuser, die es schon gibt. Als Zwischenlösung reicht es ja auch schon, wenn die Autos nur ohne Fahrer einparken können. Der Tesla hat dies ja. Da hält man einen Knopf gedrückt und das Auto rollt in die Parklücke. Man muss das Auto nur vor die Lücke fahren, steigt aus und lässt das Auto dann in die Lücke fahren. Vorteil ist, die Lücke muss nur minimal breiter sein, als das Auto und der Autopilot muss nur eine Autolänge fahren. Nachteil ist dass die Straße natürlich breit genug sein muss und dass man ggf. den Verkehr aufhält, wenn man aussteigt.
Ist das ein aktueller Beitrag? Schwer zu glauben, dass Mercedes und Bosch so eine Lösung präsentieren wenn man sich ansieht was Tesla oder auch Nio im Vergleich machen..
200+ Kameras? Man darf zusätzlich die nötige Rechenleistung um 200 Feeds auszuwerten nicht vergessen.. Eine tolle Idee!
Mein Staubsauger Roboter schafft es übrigens durchs ganze Haus ohne irgendwo unkontrolliert anzuecken, ganz ohne Kameras
Vergleichst du grad echt nen Staubsauger Roboter mit einem fzg. ? Für selbstfahrende Autos gelten strenge Regeln in der EU bzw. in DE. Hast du schon mitbekommen wie viel Unfälle es gab mit Teslas Auto-Piloten ?
@@kaynixd260 Hast du schon mitbekommen wie viele Unfälle es ohne gibt? Niemand sagt, dass das aktuelle System vollständig autonom ist.. Auch nicht darum, dass Tesla besser ist, sondern um die externen Sensoren die einfach nicht zielführend sind und sein werden.
Was kann denn ein Tesla? Nenn mir eine zertifizierte und freigegebene SAE Funktion ab Lvl 2+. Ach Moment, hat Tesla keine einzige. Und der ominöse Autopilot mit schier unendlichem Beta Status kann noch nicht mal mit autonomen Bosch Versuchsträgern aus 2018 mithalten. Nicht immer nur das offensichtliche glauben ;)
@@julianu2227 das mag alles sein. Es geht um den Ansatz. Es kann nicht sinnvoll sein jedes Parkhaus mit einer Armada an Kameras + restlichen Equipment auszurüsten. Überleg Mal was das bedeutet.
Persönlich finde ich bei uns die Assistenten so ziemlich aller anderen Hersteller besser gelöst als den Autopiloten. Wenn du aber Mal in einem Tesla in Amerika mit der aktuellen fsd Beta gefahren bist, merkst du erst wie weit Tesla bereits ist.
Klar kann man jetzt diskutieren ob eine öffentliche Beta in so einem Bereich der richtige Weg ist, etwas vergleichbares kann man aber meines Wissens aktuell nicht ausprobieren. Auch das aktuelle System von Mercedes ist nicht vergleichbar, wenn auch auf dem Papier weiter und zugelassen.
Tesla hat etwas anderes, einen fahrassistenten. Auch wenn dieser als autonom bezeichnet wird ist er das eigentlich nicht. Man muss immer dabei sein.
In der Zukunft wird es hoffentlich keine Parkhäuser mehr geben
Und ein Parkplatz für nur zwei Automodelle 😂
Also der Sitz ging auch nicht weiter vor haha
Gibt es auch in Düsseldorf Milez heißt es wurde erst ganz neu gebaut. Da wird das Fahrzeug vermessen und per Roboter in eine Parkfläche weg sortiert.
so macht das ja auch sinn. Das hier vorgestellte ist Quatsch.
Der Reporter regt irgendwie auf 😂
Technik ist zwa schön und gut aber es gibt auch irgendwo eine Grenze, bin aber trotzdem gespannt drauf wie sich das entwickelt wird, bin aber noch nicht überzeugt davon
Er hat doch keine 3,5 Minuten gespart! Er muss doch mit der App dann noch den Auftrag geben, was laut eurem Video bis zu einer Minute dauern kann.
Autonom hin oder her ,aber jeder der Auto fahren kann,kann auch einparken.
Falsch, gibt genug Leute die nicht einparken können. Leider wahr.
@@dvsur dann sollten sie auch keine Fahrerlaubnis erlangen dürfen
Nice also wieder 500 Kameras pro Parkhaus und schleichende Autos. Na das freut einen wenn man selber einparkt.
Mein e Golf konnte schneller einparken und das ohne externe Sensoren. Da haben die Ultraschall Sensoren gereicht und er ist perfekt in die park bucht reingefahren. Das hier dauert ewig und ist im normalen Betrieb echt Ressourcenverschwendung für die Bauteile der Kameras und der Infrastruktur generell. Ist man wieder abhängig von Firmen. Geil.
In einem Parkhaus gilt sowieso Schrittgeschwindigkeit, nur weil du dich nicht dran hältst.
Und langsam fahren macht Sinn wenn die da mit 100 Autos irgendwann rumkurvwn autonom muss der wagen ja schnell bremsen können
Ist nur eine Übergangslösung. Oder Spielerei, wenn ich mir die Probleme durchlese.
Wenn sowieso am Autonomen Fahren geforscht wird, sollen die Autos doch selber einparken. Es spricht nix dagegen, wenn sie die Kameras und Ladeplätze des Parkhauses mitbenutzen.
Das größte Problem am Autonomen Fahren sind eh erstmal die Nicht-Autonomen.
Ich träume von einer Welt, wo zumindest in für menschliche Fahrer gesperrten Bereichen keine Ampeln nötig sind. Die Fahrzeuge können unter sich ausmachen, wer wann über die Kreuzung fährt. Die müssten nicht mal anhalten, beschleunigen und verzögern könnte bei wenig Auslastung ausreichen.
ist das nicht fahren ohne fahrerlaubnis😂😂
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Wie wäre es zum Flughafen mit der Bahn zu fahren? Oder Taxi? Würden wir die Öffentlichen Verkehrs Mittel mehr nutzen müssten wir solche Dinge garnicht bauen und entwickeln, da wir schon bessere Alternativen haben.
Geile Idee aber leider nur für die e Autos der Zukunft 🫠
Die S-Klasse kann das auch. Weitere Fahrzeuge sollen folgen.
Ich lass doch meinen Schlüssel nicht stecken und geh zum Flughafen. Da such ich lieber selber einen Parkplatz. Hinzukommt, dass es nur für Automatikgetriebe funktioniert
Die Vorstellung, dass ich es eilig habe und ich einen EQS hinter her Dackeln muss… schlimmer als die Schleicher auf der rechten Spur 🙄
Viel Spaß beim zukünftigen stau vor dem Parkhaus, dann bringen diese 3 min Einsparung auch nichts!
logisch das man länger braucht zum selbst einparken... wenn da vor einem so ein Automatisch Einparkendes Auto mit maximal 4 km/h rum gurkt^^
Du musst in einem Parkhaus sowieso in den allermeisten Fällen Schrittgeschwindigkeit fahren, nur weil du dich nicht daran hältst
@@UnsichtbarerChristian wer sagt das ich mich nicht daran halte? In dem Video sieht es jedoch so aus als wäre Schrittgeschwindigkeit dagegen rasen. Vorallem wenn es des öfteren anhält.
PS: 10Km/h darf im normalfall gefahren werden.
Was für ein armseliges Leben muss ich führen, wenn ich jede Art von Stau, roten Ampeln, Umleitungen etc. auf dem Weg zum Flughafen Stuttgart in Kauf nehme und dann aber mein Seelenheil in drei gesparten Minuten zu finden glaube.
für fortnite
Und natürlich braucht man ne App, weil man einmal in 10 Jahren ins Flughafen Parkhaus fährt 🤣
Frage gibt bei solchen Assistent fahranfänger oder Frauen Modus
Frage für Freund
Auto schnell abgeben und dann ewig warten wenn man es wieder abholen will. Ich parke da lieber selber.
Ich bleibe bei meinem Klassiker.
Manuelles Schaltgetriebe, Verbrennungsmotor, ohne Tempomat, ohne Spurhalterung, ohne Parkhilfe, ohne Berganfahrhilfe.
Nur ABS, elektrisch unterstützte Servolenkung und der guten alten Handbremse.
Wer kennt es auch, wenn man im Winter die Handbremse anzieht und die dann über Nacht gefiert. Die automatische elektrische Feststellbremse muss immer nach Fahrtbeginn deaktiviert werden, sonst kann es passieren, dass man im Winter aussteigt und die Feststellbremse die Räder blockiert und am nächsten Morgen, die Bremsen dann festgefroren sind.
Beim Schaltgetriebe und Handanker passiert sowas nicht, wenn man das Auto im 1. Gang stehen lässt und den Handanker nicht betätigt. Dies ist bei Automatik nicht möglich und Position P reicht meist nicht aus, weil der Sperrstift bei neueren Modellen häufig nachgibt, liegt daran, dass jeder auf Geld aus ist und nicht mehr auf Qualität achtet. Früher galt noch Qualität statt Quantität, das ist heute nicht mehr so. Wenn etwas ewig hält, macht ja auch niemand mehr Gewinn dran und das ist schlecht fürs Geschäft.
Wenn man zu viel Technik und modernen Miss im Auto hat, verlässt man sich zu sehr darauf und konzentriert sich nicht mehr ordentlich, somit ist die Person es nicht wert einen Führerschein zu besitzen.
Ich stell mir vor, dass ich zum Gate muss und so ein scheiß 4kmh Auto vor sich hintuckert. Das wirst Du wahnsinnig.
Rein technisch gesehen ist 4kmh, also schrittgeschwindigkeit im Parkhaus eh vorgeschrieben.
@@janrh4281 Ich glaube Dir gern, auch wenn ich es nicht weiß. Nur wie viele halten sich an alle Verkehrsregeln :)
Das wirkt halt mal wieder wie sie alte deutsche Entwickler sowas vorstellen. Mit 200 Kameras und Sensoren und 24h Betreuung im. Parkhaus.
Das ist viel zu teuer und zu umständlich. Das muss durch Sensoren und Software im Fahrzeug passieren oder es wird sich nie durchsetzen.
Aber vin deutschen Herstellern wird man sowas wohl nicht zu sehen bekommen.
Was ein unnötiger quatsch. Dauert für alle anderen die es nicht nutzen können viel länger und dann sind auch noch Parkplätze reserviert/Blockiert dafür wodurch weniger Stellfläche da ist. Da wo das Auto hingestellt wird hätte ein normaler Parkplatz sein können und da wo das Auto hinfährt auch. Die meiste Zeit sind die vermutlich Frei. Viel mehr Sinn macht ein Parkhaus bei dem die Autos in eine Art Regal gestellt werden. Genau so schnell und deutlich Platzsparender.
Keine Frage . . . generell autonomes Fahren wird schlicht die Zukunft sein.
Nur es wird wohl noch seine Zeit brauchen.
Halte ich für nicht notwendig. Selber einparken ist besser
Keiner redet darüber dass er wahrscheinlich ewig gewartet hat, bis das Fahrzeug wieder an der Übergabestelle war….
1. Nein
2. Nein
3. Langsam stau
4. Nein
5. Es sind 3.5 min ersparnis dafür kann ich es selbst machen und brauche net ein Millionen schweres auto
Nichts Neues, wie Saugroboter Daheim auch ihre Ladestation finden von alleine
hat man auch bei audi gesehen nichts neues
ich bin der 7. liker
Juckt wen?
@@verklickt327 deine Mutter
Wenn niemand gefragt hat, dann antworte nicht bis eh ein 12 Jähriger der es dann seinen Freunden erzählt, OMG Automatisiertes Parken WIE KRASS. Also sei leise.
Roblox Kid
@@verklickt327 bist*
Zu viel Überwachung
Unnötiger Schwachsinn!!!!!!👎
Yep mercedes braucht komplett gemappedes parkhaus ..
Tesla macht das auf sicht 👀😊 im normalen verkehr
Du vergleichst Äpfel und Birnen. Mercedes sucht sich im Parkhaus automatisch einen Parkplatz. Was Tesla macht ist, zu gucken, das er nirgendwo reinfährt. Das kann Mercedes auch.
finde diese ganze Moderne e kake in den Autos einfach kake lieber einen dicken Verbrenner mit ordentlich Leistung
Eure Verbrenner Autoindustrie liegt im Sterben.
Elektromotoren haben teilweise mehr Leistung bei höherer Effizienz als verbrenner.
@@janrh4281 da muss der turbo pfeifen und die Kolben Brülle alles straight pipe rauchend und dampfend wat für Elektro meine Fräsmaschine auf der Arbeit die hat einen Elektromotor aber mehr auch net
@@dermy6643 so hat jeder seine Präferenzen - ich kann mit sowas nix anfangen, Hauptsache das Ding ist schnell und das ist mit allen antriebsarten gegeben ^^
@@janrh4281 jo jedem das Seine aber ich brauch dieses Feedback, diese Emotionen sind sehr wichtig
10 prozent können sich nur das parkhaus am flughafen leisten macht doch mal realistische videos voll schade...
wenn man sich nen auto ab 150000 leisten kann läuft das ganze ist ja schon etwas lächerlich ...
So ein Quatsch!!