мастера поменяй..при замене тормозных колодок взводится механизм ручника на суппорте его поршень вкручивается до конца и устанавливаются новые колодки.далее нужно в салоне на машинке ручника взвести механизм там есть кнопка и троса натянутся ..машинка ручника замене не подлежит если вы ее молотком не пиздили конечно. так что смените мастера и нормально сделайте и отрегулируйте ручник
короче позвонил мастеру сказал что проблема не в тросах а в механизме супортов.как я понял нужно разбирать цилиндры чистить нужен ре комплект резинок интересно есть такой?
Lift the car.Remove the rear wheels.In the cabin, remove the handbrake.In the ashtray of the bolt 13.Unscrew it .We see a yellow button on the mechanism. click it and weaken the rope.Remove the cable from the tensioner. we take the cable out.remove from the mount on the caliper brakes.Before installing new cables Be sure to lubricate them with oil .just pour the oil into the cable jacket.)) (this is from moisture and frost)and put back everything. Securing rope ,1 time press the e-brake up and let go and click on the yellow button with a spring) All the mechanism is stretched and ready to go.
Новые диски новые колодки новые троса новые суппорта. Ручника нет. И он очень тяжело тянется. И не держит ручник.
Вопрос сделал замену накладок задних перестал работать ручник вернее работает но очень слабо.мастер говорить менять механизм ручника
мастера поменяй!!
мастера поменяй..при замене тормозных колодок взводится механизм ручника на суппорте его поршень вкручивается до конца и устанавливаются новые колодки.далее нужно в салоне на машинке ручника взвести механизм там есть кнопка и троса натянутся ..машинка ручника замене не подлежит если вы ее молотком не пиздили конечно. так что смените мастера и нормально сделайте и отрегулируйте ручник
Ну так и сделано.колодки стоят новые .ручночного нет со старыми колодками ловил на последнем щелчке..
троса то исправны? ходят вообще? или закисли в рубашках? просто в машинке натяжки тросов ломаться нечему ибо вы не правильно натягиваете
короче позвонил мастеру сказал что проблема не в тросах а в механизме супортов.как я понял нужно разбирать цилиндры чистить нужен ре комплект резинок интересно есть такой?
Как взводить тот механизм ничего не понял , надо было видео снять нормально ....
там все нормально понятно .нажмите желтую кнопку механизм сам натянет росы за вас
Référence of the câbles please
And how set it
Will I describe the process in English? conveniently?
Алексей Тимофеев if you can please,
When you replace the new cable, after that, how to set it to work proporly
Lift the car.Remove the rear wheels.In the cabin, remove the handbrake.In the ashtray of the bolt 13.Unscrew it .We see a yellow button on the mechanism. click it and weaken the rope.Remove the cable from the tensioner. we take the cable out.remove from the mount on the caliper brakes.Before installing new cables Be sure to lubricate them with oil .just pour the oil into the cable jacket.)) (this is from moisture and frost)and put back everything. Securing rope ,1 time press the e-brake up and let go and click on the yellow button with a spring) All the mechanism is stretched and ready to go.
look at the video ,you will understand something...if, that write
through a translator hard to explain))))sorry
Réf please
???????????
вот такую вещь нашол www.autodoc.co.uk/ert/7671560
так ремка суппортов к машинке натяжения тросов отношения не имеет