CAUGHT ON CAM! CR152 MODERN CLASSIC SCRAMBLER | 14-42 Sprocket | 110/90f x 130/80r | 90kg rider
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Modern Classic Scrambler Setup. 14-42 sprocket combination in action , 3rd gear flyby power 90kg rider👌110/90 front 2.15rims x 130/80 rear 3.5 rims. Bullet pipe w/out silencer big elbow. 👌😉
Replay button raped 🤣
Pawera uie!..
lakas tlaga sir! naka 14-42 na ako sir as recommended mo from last sprocket combi video. next na ung big elbow upgrade. saan kau sir nakakuha nun?
Custom made yang big elbow , papagawa mo talaga sa gumagawa ng pipe. Careful ka lang kase pag nagkamali ka sa sukat mawawalan ng hatak motor mo, may calculation kase yan para sakto lang ung sukat na papagawa mo.
Subbed boss 💪 more videos to come
Maraming salamat boss 🙇
Yung replay button na sumuko naging ads na kakapindot ko chief 😂
Hahaha 🤣🤣🤣
Brand?
Bos, ilan ikot b maganda para carb nang cr152 ko? Nka 105 n mainjet at yung manipis na foam n lang nsa airbox at hella sparkplug bukud dun allstock n boss.
Hindi ko ginagalaw air screw pag ganyan , pero kung palyado andar 1.5 turns up to 3 full turns ang ginagawa ko, need mo lang obserbahan san sya mas babagay. Hindi kase magkatulad lahat , maraming factors na pwedeng sumira sa andar ng motor , hindi lang carb , kaya dapat good lahat ng parts sa motor bago tonohin carb para madali lang ung proseso.
Maraming salamat boss.
Tunog benelli 502 ah
Di naman 😅 ang mamaw ng 502 🤣
Boss, ask ko lang ano kailangan gawin ko or palitan medyo malakas kasi sa Gasolina bike ko Cr152?
Salamat sa response god bless 😊
Kung bago palang ung unit mo , ganyan talaga yan basta break-in period pa ung makina. Ilan naba odo nyan ?
@@classicpinas bali 2nd hand ko sya nabili boss 9k+ odo na po.
@@Kim-lx8by gamit ka lang ng zic m9 na oil tapos wag ka masyado bomba sa throttle o mag attempt ng topspeed lalo na hindi pa naka tono carb nyan aksaya talaga yan sa gas. 33-35kpl ang cr152 all stock pag chill ride. Pero pag nag change kana main jet at tamang sprocket kaya nya mag 45-50kpl
Boss ano kaya ma addvice mo saken allstock cr152 ko naka 14 45 ako off din ba yung dulo at ilan nlng tatakbuhin ng cr152 pag naka 14 45 salamat sa response
Kung all stock tires kayo maganda stock sprocket jan or 14-42
Idol okay lng po ba ung rear sprocket lng papalitan
At stock n ung front sprocket at kadena bali papalitan lng ung likod?stock tires dn
Pwede po
Sir based on personal exp ko sa 16/48 napakadali at palaging nasa high gears ksi khit mabagal hindi hirap makina? Ganyan din po ba sa 14/42 palaging mapapa shift-up sa high gears?
ua-cam.com/video/N0EwFbW81eY/v-deo.html&feature=share
Inexplain ko na yan dito sir 😊 14-40 po ang stock meaning ung 14-42 is parang stock lang din na may konting hatak para ma compensate ang laki ng gulong na pinalit.
@@classicpinas salamat sir pero if ganun pala okay din at napanood ko din yan hehhe.
@@napadaanlng69 malakas sa kunsumo ng gas ang 16-48 pag long ride , wala halos trapik dito samen at puro patag kaya mas prefer namen balanse lang na sprocket combi tulad ng stock. Iba2 tayo ng lugar pinupuntahan , marami factors kelangan pagbasihan , hindi madali makuha ang tamang sprocket combination lalo na pag marami kanang iniba sa motor.
@@classicpinas napansin ko nga yun sir yung 16/48 lakas kunsomo gas kahit na babagal motor mo, yun pala ang taas mag bigay ng rpm ni 16/48 as in puro hatak talaga.