4G63T - ВСЕ СЕКРЕТЫ ЕГО МОДИФИКАЦИИ культового мотора MITSUBISHI
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- легендарный мотор 4G63 , 4G64 его тюнинг и секреты модификации расскажем в моем с Никитой GINDES 3 часовом лонгплее
🔴 Инстаграм Гиндеса: / gin_des
🔴 Мой канал с видеоответами на комменты : / @neofaq
👍 ПОМОГИ КАНАЛУ :
- Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
- Спонсорство КАНАЛА:
/ @neos
#ZergBush #diy #car
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
t.me/serg_neo
✅ DZEN:
dzen.ru/neos
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicso...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/ma...
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: www.youtube.co...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
👍 По вопросам размещения РЕКЛАМЫ смотри вкладку "О КАНАЛЕ"
Поддержи канал Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
Нет то что по 4g, в целом по моторам и тюнингу столько инфы, объяснений в одном видео которое на одном дыхании смотрится ещё нигде не видел. Продолжайте в том же духе
Здравствуйте господа, случайно увидел трансляцию, но на канале не случайно, хочу выразить благодарность за Ваш контент, за долгое время это поистине уникальный материал на русском ютубе! респект и увага комрад )
Присоединяюсь
благодарю
Ехал с тобой на мкаде, сам был на белом лансере
Твой эклипс просто пушка
Вы большие молодцы, даёте людям знания и возможность развиваться
Продолжайте в том же духе
Спасибо за такой контент
О! Привет, очень приятно было встретиться, спасибо
Класс, столько информации по делу и без лишней воды.
Благодарю
Я уже 20 лет собираю эти моторы, именно 4G63T,но спасибо, много тонкостей узнал. Именно технических. Респект. 👍
очень рад что вы Сергей продолжаете такое выпускать, что то можно узнать только от вас)) студенты тоже любят жесткую техничку)
Благодарю, рад что есть интерес к моему творчеству
мотору 14 лет, проехал сотни гонок, около 300 только за последние 5 лет, задиров нет, хон на месте, масло не жрёт... мотек, шпг - hks + carillo, hrs 7460r...
Большое спасибо за видео - было очень интерестно!
супер
Ждал видос с Никитой тыщу лет 😊 , а еще обещали видео с настройкой на дорожном стенде!
Есть видос о дельно с эклипсом о дельное большое видео про процесс настройки никак не заснимем Ноя много в инсте выкладываю про это дело
Реально 3 часа на одном дыхании , как на лучшем фильме в кинотеатре . Блокбастер по 4g ))
Дядя Сережа научился почти не перебивать, молодец.
Давайте про настройку видос часов на 5 :)
Когда я перебивал?
@@NEOS в прошлом выпуске с Гиндесом)
Щас сценарий уже лучше!
Ахахахахаха на 5😱
@@Gin_des ну стартовый) а вообще, на ру-пространстве же нет ничего подобного.
У английском hp-academy есть, а у нас клипачевский который не шарит и все.
Если найдешь в себе силы сделать серию выпусков про настройку - ну класс, же
@@user-tp8to8br3x да коипачевский аидосыделает местами красивые но сам не шарит и кого он приглашает не всегда шарят 😂😂😂😂😂 увы
Имея много марок авто, очень доволен инженерами митсубиси. очень много правильных решений, очень продуманные ремонтные моменты
Турбины стоящие на Субару выпускали Мицубиси. И на 70%других авто стояли турбины Мицубиси. И только для 4g63 они выпустили самую крутую турбину. Особенно эво8 мр и эво 9
Шикарнейший канал.
благодарю
I love the 4G63T. I own a 99 Mitsubishi Eclipse GST❤
🤝🤝🤝
Спасибо вам за ценнейший материал
надеюсь не зря
Тюнинг всегда было дорогое удовольствие. Но оно того стоит если грамотно все собрано и настроено
А я сразу узнал Никитоса, общались на форуме тюнинг эво году в 2013!!!
Так приятно смотреть на вас, просто близкое к сердцу ❤.
Продал в 2016 эво 8.
Теперь только ностальгия и тёплые воспоминания)
Удачи и успехов во всех проектах!
Мне кажется ещё можно купить evolution и дать всем прикурить
Спасибо, ребята! Было интересно. Продолжайте делиться с нами своими знаниями и опытом)
Побольше GINDESa очень интересно
Вышак! На 3 часа почти - но скучно не было! Мои любимые выпуски на канале! 👍👍👍
Двиган оказывается крепкий вышел - как корейцы умудрились сделать его одноразовым с ресурсом 100ткм...
Ух ты! Вот это ТОП! Спасибо огромное! Очень позновательно! Лучшие! Точно буду пересматривать несколько раз.
Большое спасибо за огромный пласт опыта, которым Вы поделились с нами.
Спасибо большое вам именно за эти технически-разъяснительные видео! Никогда, к сожалению, не имел опыта с 4g63, но смотрю с огромным интересом, тем более, что общие принципы имеют место и с другими двигателями...
Мне наоборот только и фортит на 4g63, причём не нарочно... 😂😂😂
да насчет электричек базара нет! Тут копишь 300₽ на тачку японскую чтоб хоть как то ездить, а люди купив за 8 🍋 электричку живут как будто в параллельной вселенной...
Точняк
Там оч много проблем. Не лучшая вселенная точно
Японские моторы самые лучшие
@@Gin_des у меня начальник-друг,очень богатый и там такие проблемы ,которые мне с деньгами нахрен не нужны!!!
Они все ,электрички,не "живые". Это бездушные роботы.
Я три подхода на досмотр делал- информативно
Отлично
Парни привет Знания сила. Удачи вам по жизни.
Привет, спасибо
Нахожусь на этапе сборки 4g63t мотора, лет мне 25 в обед, советы и такие секреты мне очень даже кстати! Большое спасибо! Наконец-то кто-то делится, а не уносит тайны с собой в старость!
Благодаря вам галанты\эклипсы\турбо рвры будут жить нашими руками, вашими советами! Выражаю огромную благодарность, жаль ютуб умирает и нет возможности на одном дыхании в хорошем качестве просмотреть ролик(
Печально что клоуны квнщики автообзорщики миллионники, а технари-гонщики-кастомщики остаются в тени!
Видео просто супер, очень много полезной информации, обязательно сохраню, жаль что его не было 2 года назад когда собирал себе мотор на эвик, но основные моменты соблюдал как оказалось)
Парни молодцы, спасибо.
спасибо
Никита топчик 💪 , все по делу , крутой выпуск 🤘 , тонна полезной инфы👌ребята спасибо огромное вам.
Заходите к нам 😂❤
Очень крутой формат,очень крутые дядьки,очень много инфы,лайк,подписка)много что знаю,но тут инфы прям очень много.прям руководство к действю)))красавцы.спасибо
Спасибо за видосик, и послушать и посмотреть интересно
Ребята красавцы, столько полезной информации, успехов вам.
благодарю
Очень интересное видео. Посмотрел с удовольствием. Продолжайте ещё в этом же ключе)
Смотрю в записи трансляция не загрузилась
Очень интересно и информативно
1 ген - 6 болтовой; 2 ген и далее 7ми болтовые колена. 2 ген ставились с 92 года и закончились в 96ом. на эво 4 был 3ген, он же в аиртреках. А с 5го эво и по 9 ставились 4ген в разных модификациях. 5 ген не было.
А что касается рождения мотора, то он произошёл из моторов G63B, разработки, если не ошибаюсь, 78год. Удачные версии ставились в Starion, которые с 82 года катались в ралли; и в Cordia gsr - она же прототип компановки для галанта вр4 от 87года и до 92го в кузове е39а., и эво 1-3.
Была интересная версия G63BT sirius DASH - это прототип Mivec. Три клапана на цилиндр, один выпускной, два впускных. постоянно работал один маленький впускной, второй большой был подключаемый, таким же соленоидом, к и в мивеках до 2000года, не путать с фазовращалками. У меня был такой мотор в галанте 83 года в кузове е15а. При включении соленоида, ощущения, как второй мотор подключился :)
В Эво 4 стоял ген 3, но не в Аиртреке. Они разные. Аиртрековский ближе к Эво 5-6.
Досмотрел до конца, время потратил не зря, отличный выпуск👍
Годнота!!!!
По красоте, молодец Спасибо вам
Серия 4G6 СИРИУС , ну ооочень удачно получилось у япошек. И вроде как 63 разрабатывался для раллийных гонок
63 начал выпускаться до 90х годов, ставился даже на грузовики. Я думаю отсюда вся крепкость этого мотора
Очень интересно видео, респект смотрел на одном дыхании 🔥🔥🔥👍👍👍👍
Благодарю
Всем привет,кто в теме,сколько можно снять сил прошивкой оутлендер турбо?
привет! 15 )
А сколько надо?
Максимально,но безопасно.
Парни! Спасибо! День удался!
спасибо!
Кстати принципы озвученые здесь полезны не только Мицу.
Именно
Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно 👍
Супер, спасибо очень интересно
🤝
Пхй на электрички! Серёга делай своё дело! )
Я тоже хочу электричку сделать
@@NEOS у меня Ниссан, не давно узнал, с частичкой Мицубиши! Егр !
@@NEOS жду новые Ваши видео! Новые и продолжения старых проектов! Недавно купил себе дросселя заводские от WRC Pulsar! Все мысли о переделки Ниссана от Вас Сергей!
Благодарю
А мне покамись повезло меньше) В моём Явре стоит 4G93. Сейчас отмываю свой конструктор перед сборкой. Машина в максимальном разборе (так сказать игрушка на долгие года) Собирать планирую с пониманием того что буду свапать на 4G63T. Ну и перивариваю и усиливаю кузов Явра.
За контент большое спасибо!!! Очень информационные видео!
Какое поколение явра?
@@Angryhamster8 Первое 93 год
Спасибо!
То чувство когда валы стоят как весь мотор😂
Спасибо за видео
Когда-нибудь, возможно ктото снимет подобное видео про 6а13тт. Но это не точно 😂
Может это и будем мы 😂😂😂
@@Gin_des Кто его знает) Время покажет 🔥. А в целом этот мотор просто никому не нужен 😅 Тачки догнивают, моторы кончаются
Когда то был 6.5 Галант лодка на 2х литровом невозможно убить мотор по юности закипел его довел до стука, поменял прокладку и поехал дальше
Отличный видос, спасибо
🤝
I Hope everything is well in mother Russia. may the fight be victorious for you all!!
Thanks, yes , everything alright
мотор от танка ) много модификаций двс а по сути вся линейка 4g6 подходит болт в болт и ты поедешь дальше
Мотор отличный! Сейчас такой стоит 4g63t с пробегом почти 500капиталки не было. Только по мелочи. Единственное проблема дмрв эта
👍
Всегда считал, что основной теплоотвод поршня идет через маслянную пленку между юбкой поршня и цилиндром...
Фигасе, 2.5 часа 🎉
не солашусь что всё чтот угодно куить можно... на 4g63 16 v, но одновальный... ни х не нейдёшь, голову спенить да, а именно га родную хрен...
да , мы в основном о DOHC
Если речь не идёт о сохранении родной 8кл ГБЦ, есть же 16кл одновальный от 64 мотора. Которые можно очень занедорого купить от черри
Отличный движ )
нас порадовал
Никита,скажите пожалуйста,сколько клиентских двигателей легло на настройке за последние полтора года,заранее спасибо!)
За последние полтора года у меня был только один кейс где меня пригласили настраивать боевые evolution а именно lancer Evo 3 и там все три мотора были на недостаточных зазорах и у всех была смерть по тепловому зазору до этого последний мотор у меня ложился наверное лет 10 назад или около того на немцах мотор Я вообще ни разу не укладывал и вообще за всю жизнь у меня наверное около 6:00 уложенных моторов в целом Я очень аккуратно настраиваю.
Отличный выпуск, очень вкусно.
Благодарю
Про зенкеровку седел клапанов расскажи, особенно интересно будет тем кто дрелью трëт до усëру😊
)
Там надо только фаску проверить что она герметична и все
Ждемс
и как ?
Норм!!! Плиз! больше информации, мозг не ржавеет......
ИНФА ТОП
Лайк за pixel (если это он 😂)
Он у обоих
@@NEOS красавцы, сам недавно перешел с айфона
Хотелось, более подробно, про спирт в топливо.
Как-нибудь расскажем
Спасибо за вашу работу. У меня вопрос к Никите по свечам которые он ставит в место иридиевых
Обычные медные нгк. Свеча зажигания NGK 3923 BPR8ES
Я ж говорил , что ответит )
@@Gin_des Спасибо
Серёга привет я тот человек который имеет теслу модел эс и недостроенный уже 10 лет Эво 8 давай построим у тебя свяжись со мной 🤝
Привет, пиши в телегу
Я думал что Никита фанат бмв) и было как-то сказано видос о настройке бмв?
Он ездит на бнв
Когда-нибудь и про настройку БМВ расскажем
Чет не понял, а на 64м блоке какое колено стоит? Можно на блоке 2.4 собрать ресурсный мотор? Имхо 2.4 с крутилкой и твинскрол для города это топ.
100
На 64 - 100 - да все можно
Каеф, парни!👍
Смена мозга и на другом двигателе может сказаться положительно?
тоесть?
Я думаю 4 турбины никогда не дунут в этот мотор
Очень хорошо
После такой модификации, его можно ставить на Cessna 182 вместо штатного двигателя...
Серег . Привет. Гбц 1 г атмо, с большими окнами. И большей проходимостью . Чем она хуже по впуску от г2 ? На ред демон стоит ГБЦ от 1 г и поставив на г2 турбо тачка стала ехать лучше в деапазоне 4-6000 оборов намного лучше. Валы сток г2 gst. Еще хочу сказать одно . Когда нехватает продувки ГБц. Люди поднимают бруст .
Я не сказал что г2 бошка лучше , я сказал она скоростная и на около заводских мощностях это идеально , а так то г1 Зе бест
Шире окна - меньше скорость потока - хуже длЯ широких валов
Эра электричек как началась,так и загнётся,так как изначально утопическая идея))
Вряд-ли
если смогут выпускать батареи с более энергоемким матерьялом которые не весят 200кг тогда выживут...
Спасибо за ваш труд. Ценная и полезная информация.
Подскажите на 64м блоке с прокладкой сируда 1.8мм, шатун кинг i-beam, поршни сти от 2jz gte, владыш acl, забыл врезать масло форсунки((( как быстро ляжет мотор при 300-350 сил? Хватит ли смазки цилиндру и пальцу от масляного тумана? Проехал 17000км в атмо режиме, собираюсь ставить тд04-16hl. И есть ли смысл ставить водометанол без маслофорсунок, или снять мотор и врезать форсунки? Понимаю что не лишними они будут, но так лень мотор снимать😊. Хочется умеренных сил и ресурс.
P.S. Зазоры
Корень 0.55
Шатун 0.45
Поршень 8 соток
Кольца тра от джея, сток зазоры по мануалу.
Голова э7 рс сток не пиленая.
Настроить хочу к вам привезти)😊
Если норм настроить походит. Зазор маловат, но может и поживет на наддуве
Флюидная жидкость 😂
😂😂😂😂😂 блин
Спасибо за видео)
Расскажите за его наследника 4В11Т. Так ли он плох или хорош?
Спасибо, 4б11 не наследник 4г63 , а изврат современных технологий, ничем он не хорош кроме веса алюминиевого блока
@@NEOS я имел ввиду, как идеологический наследник. Его же в 10-ый Эво поставили. Сам 4В11, как и его брат G4KD, моторы довольно не надежные, хотя и митсубишевские моторы ходят дольше, чем корейские, но проблемы одинаковые. Просто смотрел сам блок 4В11T, он, по сравнению с атмо версией, усилен. вот я и хотел узнать, что действительно ли турбо версия ничем особо и не лучше атмо? Инфы толковой именно по 4В11Т мало. Понятно, что при сравнении с 4G63 он проиграет, но может все же не так все и плохо.
Какие мозги лучше всего использовать на 6g72?
*Карма за шестерни ТАЗоводов постигла моментально*
да
Мужики, он с 1975 года существует
мы про 4g63 а не про G62
@@NEOS так и я о нём ))
@@NEOS у меня у самого в гараже лежит карбюраторный 8 клапанный 4g от галанта 1986 года
@@NEOS раньше он g63b маркировался.
В 75 году 62
Когда увидим настройку и график от мотора 6a13tt?
Да уже было несколько галантов на стройке но там бюджеты проектов не позволяют доехать до стенда и график выложить
Доктор Гонзо!
Классно!!!!
Спасибо парни!!!
Столько информации...
Огромная БЛАГОДАРНОСТЬ!!!
Сколько из 3часов посмотрел ?)))
@@NEOS Посмотрел 1,5 часа....Досмотрел до выпускных и впускных коллекторов...
Сегодня досмотрю!
Гуд
Класс🎉
Повезло эвоВодам... С движком....
Капелька масла в конце😂
Огромное спасибо, а можно ли наддуть 4г37?
Можно надуть всё что угодно даже чёрта лысого
Не так задал вопрос.))
Большая ли разница между блоками?
а чё балансит на месте? нак го...
3sgte надо настроить сможете?
Сможем
@@Gin_des спасибо, хотел бы уточнить стоимость настройки, либо как то с вами связаться
на рутубе конал открой
А он там есть ?
Всех приветствую! Помогите советом, на RVR n23wg, тот самый Hyper sports gear R, движитель 4G63T, умерла ее родная TD04HR-13T-5 (49189-04000). Замену придумать на сток коллектор вообще чет придумать не могу. Дайте совет - как поступить, искать какую то замену выпуска? Стреляет ли выпуск на Г1 от Г2 (эво4-9)? [Выбора турбин на фланец эво 4-9 намного больше]
@Gin_des
@NEOS
Интересный рассказ про сток мозг))
Умора конечно,но есть ‘но’
А если я хочу ехать на автомате ?(в современных реалиях для отличных цифр без автомата ,мягко говоря ,туго)
Все хорошо едет на мапе и настраиваться,есть цифры и результаты ,просто кто то может и делает ,а кто то не умеет (ну или не хочет долго и упорно разбираться в вопросе)и признать не хочет)ну и скажите уже Никита сколько моторов легло за последние год два на настройке)
Поделитесь с нами сколько? Вы ж знаток походу )))
Дак вот мне интересно сколько)кейсик так сказать)
Сергей,лично Вам-респект,смотрю канал,очень интересно,вижу как стараетесь и какая высокая культура производства ,успехов в развитии канала,лайк!
Огромное спасибо
@@NEOSза 15 лет около 7 моторов было. Из них по настройке лягло ну может 1-2 ложатся моторы по сборке и железу
Для сьемки видео попробуйте экшн камеру, автофокусировка вашей фотокамеры вызывает тошноту от просмотра.
приятного просмотра ))) для понимающих это видео слушать надо а не смотреть )
Закрой глаза и всё нормально д.о.л.б
Тут человек объяснил многие технические особенности которые мало кто знает
@@user-ds4cg6lv6m выкинь комп м.д.к. и читай книги.
Так сток мозг же тоже может.
да
Когда закончите с двиг с 4мя турбинами? Мусолите на одном месте!!!
никогда , это мое развлечение и я никуда не опаздываю
Наконец то
3часа норм ?
@@NEOSмало))
👏🤝🤝👍