[運送業転職] そもそも続かない人の7つの特長。

[@玉田浩二-g4n]

馬鹿じゃできないけど馬鹿じゃないと続かない←名言やねｗ

[@hidanNo1games]

製造業2年目です
最初、みんな声デカくて言葉キツいのでしばらくビビってましたが
今は逆に声小さくてスパッと言ってくれない人のほうが対応しづらいです笑

[@GoruoOkutae]

続かない人……
睡眠時間が多い人。。私です。

[@hanamizu-daimajin]

運送業に興味があり…この動画にたどり着きました！
転職何度か経験してますが、前半のお話は業界関係なく、どの職場でも通じることですね…。身が引き締まりました。謙虚に、謙虚に…。

[@たくトラ]

21歳で大型と牽引取ってから運送屋一筋だけど
中卒の俺でもやれてるから誰でも出来る
強いて言うなら、目と耳と口がある人と、リフトマンに缶コーヒー奢れる人が長続きする

[@elleelle2530]

転職を考えてましたけど３つ当てはまりました。向いてないかもです。この動画にたどり着けて良かったです。感謝です。

[@バイキンマン星]

この間トラックドライバーに、ゆっくりで良いから急いでよって言われました。

[@やす-r3b9w]

お疲れ様です、①は、私に当てはまりました、私は定年退職してから、ダンプに乗ったのですが、最初は、やはり、前職とのギャップが、激しく、大変でした
何とか、今も続いてます
前職で管理職でも、異業種に移れば、関係ないです
１年生の気持ちがないと、続きませんね

[@タロウブラジル]

鉄生さんの動画見て某大手に転職してもう一年ちょっと経ちました。独り立ち試験二回落ちて、横乗りが５ヶ月ほど続いて辛かったなあ

[@dsk1718692]

今はどうですか？

[@タロウブラジル]

仕事は余裕もって出来る様になったけど、人間関係がうざいですね。

[@dsk1718692]

@@タロウブラジル 大手だとそのような問題も出てくるんですね...
自分は人間関係の面倒くささが嫌でドライバーに転職しようと考えてました。

[@user-ro7sg6mz9c]

5:00
フォークマンでもリフトマンどっちでも分かりますよ😄🚚

[@天竜はなまる]

最近こちらのチャンネルを初めて拝見して、登録させてもらいました。
現大型運転手なので今回の話し全て納得しましたが、最後の待てない人の話が特に共感(笑)
自分の会社にも待てない人います。
荷待ちがちょっと長いだけでイライラして愚痴言ってるんですよね。
よくその性格でこの仕事続けてるな〜と思います(笑)
そしてせっかちだから誤配や仕分けミスが多かったりします。
仕事は早けりゃいいと思ってるタイプ。
仕事が早くてもミスが多かったら意味がない(^_^;)

[@ターザンボイル]

次が無ければナンボでも待つわw
次行かないといけないから焦るわ。

[@pan-wz5eo]

思いとどまらせてくれてありがとうございます

[@タマおい]

質問させて頂きます。
ダンプの運転手未経験で60歳前後からでも出来ますか？

[@centaurea322]

8tダンプに7年乗ってる30歳です。年齢的にはどこの会社でも問題ないかと思いますが、何年か前に入ってきた当時58歳の方(1ヶ月で辞めちゃいました)は道がなかなか覚えられないと言ってました。
行く現場は会社によって様々で近場だけだったり遠いところも多かったり色々あるみたいです。昼夜ずっとやってると風呂に入れない日もあります。
個人的にこれが一番辛いかなと思う経験はベタベタの合材の余りが大量にくっついて20分くらいかけてスコップで剥がす羽目になった時です。途方もない作業でした。

[@taku4646]

宅配してた頃、ボロい団地で○○でーす！て配達してたら他の部屋の住人から声がデカイ！と支店にクレーム入りましたw

[@user-ro7sg6mz9c]

くだらなw
そんなことでクレーム入れてくる暇人もいるんだね

[@とほんぼーん]

大型取ったけど、運転舐めてる人すげーよ。運転好きだけど超こえーよ

[@ツヨシ-n6h]

残業代１分刻みは労働基準法で定められてます。

[@hirovillage4767]

俺卑屈だなぁと思ったけど、
話を聞いたら次元が違ってビビった。
俺、意外と大丈夫なんだなー。

[@猫の裁判官]

俺なんか　5つあるけど　20年勤めてるよ

[@シニア予備軍]

同業としてスゴく理解出来ます。
私はバッサリ切りました。
立場をわきまえろ！
今お前は何だ？って(笑)

[@ナカ-g6t]

お疲れ様です。私も最初は運送業のドライバーやってたんで待機時間の長さと大変さは良くわかりますよ。おっしゃる通り現場のリフトマンも一生懸命やってはるし、こればかりは仕方ないですね。

[@フェニックス-x8v]

お疲れ様です。
私は運送会社で管理職、教育してますが全て当てはまりますね😋
最近の傾向は時間だけ過ごして仕事を覚えようとせず、分からなければ「教えて下さい」って簡単に言う奴が多いですね。
私も今の会社に16年も居るんで、時代に合わせた考えを持たなきゃないんですかねー

[@中巨摩MCTO]

@@フェニックス-x8v 時代に合わせられない管理職は管理職とは言わない

[@ぼんぼん-f6m]

長距離運転手してますが社内で電話がとてつもなく長い人が数人いて、たまりません、飯以外電話繋ぎっぱなしで、コンビニ行っても電話繋いだまま、一時間半とかざらで、話すネタもなく苦痛です、何かしらネタを絞り出して話ますがホントに嫌です、最長3時間です、恋人なら分からないでもないですが男二人で長電話はちょっとやめて欲しい、今はラインとかであまり電話しないようにしてます、こっちはユーチューブだって見たいし、音楽も聞きたいし一時それが嫌で退職したかったです

[@カズタカイザー]

そーゆー時は「あっ、キャッチ入っちゃったから！」って言って切るんですよ！

[@ぼんぼん-f6m]

@@カズタカイザー 相手は飯以外電話切らない猛者達、トイレもコンビニの買い物でも電話切らないし、相手が会社から電話
かかってきて、ホッとしてたら、またかかってくる、友達も家族もいない私は··········

[@suke-b1d]

うちは帰りの点呼で世間話の長い運行管理マンがいます。早く帰りたいのに1時間くらい話す

[@k.momojiro]

お疲れ様です
一つ一つの仕事に達成感を期待することはないですが、突発仕事や(天候など)悪路の運行だと、自分は使命感に付随した達成感を感じるかも知れません。

[@どら猫の.ポチ]

腹が弱いが(１日中 下痢が止まらない)
入ってない

[@入江裕一]

待って　寝てしまって　順番を何台も　抜かされた事がありましたね〜！😊

[@ああ-i3p8q]

運送業達成感は感じないかもしれないですけど、喋りきった鉄生さんは達成感いっぱいの顔してましたね。
UA-camr向いてるかもしれませんよー😄

[@柴犬セナ]

待機時間は資格取得の勉強などに使えるから有効活用できますよね！
配達早く終わって時間まで構内作業が僕にとっては地獄です　笑

[@83hs5]

頭の回転がいい“バカ”
やれることやって
それでも窮地になった時
「まぁなんとかなるだろ」
が言える奴

[@ST5033-wm8kw]

まさに②④のスパイラルで悩んでます。
日配品の仕事から郵○やってますが畑違いで悩んでます。
卑屈だわ

[@どらやき-z1w]

自分的には飲酒をコントロールできない人が困る
そういうドライバーに限って会社にへばりつこうとするんだよなー
運行管理者に迷惑かけんなよー
そういう人はアルコールチェッカーとか買って
自分がどれくらいの時間でアルコール消えるか
普段から計るようにするなり対策を取って欲しいわ

[@たかだ昌彦]

🤣🤣🤣 一つも 当てはまらん どっぷり 運ちゃん🤣

[@mancho0012]

かわいそ

[@chiakimiku]

道を覚えようとしない人。
中型免許を持ってない人。
体力がない人。

[@kinako-s]

てつおさん💦とりあえず水飲んでね🕺運転手はバカじゃないと出来ない、でもバカじゃ出来ない！これ、わかります〜👍生鮮ものや野菜関係は運んでことないけど段ボール箱の積み方コンテナの積み方等々最初は難しくて考えながらやれば時間もかかる。コンパネで荷物のビニールに傷をつけてしまったり💦急ぎながらも考えて積むのは中々慣れませんでした。遠い昔のことですが私にも当てはまることあります。21年間のトラック人生、楽しかったです🥹

[@おじゃま虫7777トン]

鋼材乗りじゃけど大体基本待機しかしてない。気にしてない。それが良い。件数少ないから。

[@dv1778]

聞こえてますよー！
炭酸ガスの話はやりませんか？（汗）

[@地球連邦軍総司令官]

トラックが専用車じゃ無かったら私はさっさと辞めますw ガソリンがないのが当たり前だし　飾りつけはまずやるw

[@只野仁-o1v]

就いてみてわかったのは思っていた以上に俊敏さ、手際のよさが大きいと感じました
わるく言えばノリが悪い奴は馴染めないと感じました。運動部員が仕切り支配していた学生時代を思い出した

[@ノブユキ-s1f]

なんでも仕事は難しいですわ。🤭後は臨機応変ですね。😊

[@柴田凛音-l1c]

あくまで俺の場合だけど、2.3時間待機ってなったらすぐ仮眠するようにしてる
常識の範囲内で自由にしてられるから気が楽になるな
一応、上司には電話で何時間待ちますとかは報告するけど

[@最強人物]

私はフォークマンですが、良くあるのが倉庫内でピッキングしてる時に勝手に
10ｔ車を入れてウィング開けて伝票持ってきて「〇〇の荷物です」とかいうやつ。
いや、いま入庫はできないと言うと「え、ここ(バース)空いてますやん」みたいな。
いや、いまピッキング中だから、と。まず挨拶してからこっちの状況聞いて許可
取ってから車入れろよと言いたい。俺の仕事は入庫だけじゃねぇしみたいな(笑)
しかも、受付に入庫の時間帯書いてあるだろみたいな、だいたいそういう奴は
受付しないで直に倉庫に来てます。だいたいそういうドライバーはカスレ声です。

[@yutaro5144]

1.運転が雑(せっかち)な奴
2.助手席のカーテン閉めて運転しちゃう奴
3.気の利かない奴
事故る前に辞めてください。

[@コウスケ山田]

7時間待った時は、流石に聞きに行ったなぁ。顔なじみの倉庫だったんで、「いいっすよー、俺の後ろは北海道の人だから先におろさせてあげて😁」とか言ってたら、フォークマンさんや、事務所の方も心配してくれた。

[@awesome-yy4ce]

7時間・・・。ひえー。

[@てつさん]

8つ目
お金を稼ぎにガツガツした気持ちで運送業に乗り込む人。

[@genki259]

事務所上司の人間関係に順応できません…

[@ちゃんこ-t2n]

武丸さんなら怖くて挨拶できねぇ

[@土屋雅寛]

バカは、いっぱいいるよーな気がします

[@むむ-x9x]

うーん？こういうのも結局のところ社風と自分の性格の相性によると思うなぁ。
初めて運送業に入った会社は教える内容(突っ込みどころ)が指導員によってまちまちで、
他の人のやり方でやろうとすると「変なやり方するな」というイチャモンが入ったり、こっちの覚えるペースは完全無視で「それは常識でしょ」っていう
指導員毎の謎の価値観の押し付けで誰の言うことを聞いてやれば良いかワケわからん会社に入りました。
別の会社では中に居る人の器が全然違いすぎて、別の意味で戸惑ったくらいです。
荷待ちや体力は運送業における必須条件と思いますが、対人要素は社風や取引先による、が真実かな。
声が大きいと好戦的にとられかねんし。
初心者歓迎はおおいに結構だけど、初心者が定着しない会社は教育自体がムチャなところも事実としてありますね。
言動が一致しない上司がいるとこは要注意、という教訓が出来ました。

[@はまどん-m2h]

IBSを患ってる人…
俺だ（笑）

[@user-l9l5b]

待てずに、1人でキレるドライバーは確かにいるね、皆んなに嫌われて孤立して辞めるんだよね！

[@taaaaaaaboooo]

責任感ない人てか、すぐ休む人は来ないでくださいね。
すっちゃかめっちゃか大惨事なるんです。

[@naosan.5525]

お疲れさまです。
私より後に入った新人(お前もなってツッコミ御容赦💦)で待てない人と言うか早く帰りたいから早くやる方法を聞いてくる横乗り君は居ました。仕事も覚えきれてない輩が何を言うか！？と思いましたが😅
横乗りしてた時、先輩ドライバーに言われたのは「元気良くハキハキと」でしたね。相手に短い言葉で伝えれないと降ろせないし納品も遅くなります。その為には自分の持ってきた荷物の事は把握してないと即答できませんからね。
私の横乗りしてる子にも「声出せ〜声だ！！」と時代に逆行するような教育をしてます‪‪💦‬
積んで行った荷物が全て下ろせた♡で達成感を味わい、集荷で沢山荷物を積んだ♡でセンターに戻る事で達成感を感じてる私は…やはり変わり者なんだな🤣🤣🤣積む荷物が少ないと「(･д･)ﾁｯ」って不機嫌になります…

[@magik0920susanoo]

声は大事っすよねー
声小さいと大体舐められると思ってるから、客のところ行ったら相手がびっくりするくらい大きい声で突撃してたな(笑)

[@ikezou_chance]

声はデカいが片耳が聞こえなくて仕事にならなかったです😢

[@ゆうじ-k4m]

こんばんは、あれ？声出てない？

[@らら-h9y]

何も聞こえなくて草

[@大介山田-x3d]

地獄のリョーはともかくとして武丸や風神雷神は嫌だな｡マー坊やアッチャン､秀人ならまあいいだろう w

[@ヒカリゴケ-p4f]

いいことなにもないですね

[@momoka0619]

そうそう、その業界は長いけどあちこち転職してきてるのに俺は経験者だからと態度がでかい人いますよね笑

[@Hたかし-k8k]

④⑥⑦が該当してしまった。向かないやな～。残念

[@佐藤良太-l5g]

？
自分の事を言っているのかな？（笑）

[@0917ification]

過去の内容でももう一度色々聞きたいです！