Deze CARAVAN was PLOTSELING losgekoppeld van de AUTO! 😱
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Deze familie uit Pijnacker heeft een probleem: de stekker van de caravan is kapot! Gelukkig komt Robert langs en weet hij de familie uit de brand te helpen. Kijk snel verder hoe hij dat doet! Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBYou...
#anwb #wegenwachtrobert #wegenwachtvlog
----------
In de Wegenwacht vlogs nemen de wegenwachten je mee tijdens hun dienst. Met meer dan 3.000 meldingen op een dag komen de wegenwachten van alles tegen.
Veel problemen die voorkomen lijken erg op elkaar, zoals;
1. Auto start niet
2. Motor stottert/verliest vermogen
3. Lekke band - en geen reservewiel beschikbaar
4. Motor slaat af tijdens het rijden
5. Accu problemen
De Wegenwacht kan veruit de meeste pechgevallen ter plekke oplossen, waardoor je direct weer op weg kunt. De bus van de Wegenwacht zit vol handige spullen, zoals motorolie, accu's, een universeel reservewiel en zelfs een 'verkeerd-getankt-installatie'.
Heb je zelf pech onderweg of wil je meer informatie? Ga dan naar www.anwb.nl/we...
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Fac...
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
Zo herken je een echte caravankenner. Robert heeft echt heel veel kennis van techniek. Ik vind dat heel bijzonder
Prachtig om te zien en zeer herkenbaar. Vooral: het pikt aan de handen. Dat pikken is hier in de regio synoniem voor plakken. Volgens mij is dat niet overal in NL hetzelfde 😀
Zgn caravan en aan onderkant afgewerkt op laagste beunniveau het blijft behelpen. Was in 1980 al toen ik monteur was. Ik had de pest aan caravan onderhoud. Is ook mooi zo gebleven.
Weer een leuke leerzame video. Ik heb recent m’n BE-rijbewijs gehaald. Hierbij was de volgorde bij aankoppelen erg belangrijk. Eerst breekkabel, dan de stekker, daarna aankoppelen en als laatste neuswiel even naar beneden (om te testen of de aanhanger goed vast zit) en daarna helemaal omhoog. Vervolgens bij het wegrijden even een remproef om de oplooprem te testen.
Wat fijn dat je je BE-rijbewijs hebt gehaald, Bert! Wat ben je van plan met dit rijbewijs? 😊
@@ANWB een boeing 747-400 vliegen denk ik ? 😂😂🤣
Tja wat kun je zo al met een rijbewijs ? Niet veel , mss af en toe trots naar kijken ?
@@hfwees 🤣🤣 ja dat dus
@@youtube-arjan maar dan natuurlijk wel een met aanhanger.
Robert. Je hebt de handrembreekkabel gemonteerd aan de handremhandel. Dan kan de kabel naar voren aan de auto. Echter: voor aan de caravankoppeling zit nog een oog, waar de kabel doorheen moet. Mocht de caravan loskomen en opzij bewegen, dan wordt ook de rem aangetrokken. Groeten.
dat op de rem trekken gebeurd in de praktijk niet. het kabeltje breekt namelijk op de nederlandse manier. stroppen om de kogel is beter maar mag niet in nederland.
@@alexjansen9810 Nee, maar dan draai je de breekkabel tegen de klok in om de haak zo naar het bevestigingspunt. En het mag, en de kabel zal op de juiste plaats breken!!!!!
Ik deed op rijles ook remkabel over de koppeling gezien hij te lang was, was niet de bedoeling. Volgens de rijistructuur, kan je beter een lusje maken met de remkabel. Dit is mogelijk ook een goede tip voor Robert en de kijkers
Bedankt voor de tip, Alex! 😊
Robert, een leuke spontane en vooral technische kerel TOP ! leuk om naar te kijken.
Wat leuk dat je hebt genoten van de aflevering!
Toppers van de weg. Op naar het hoogseizoen met Anwb🥳🥳
We staan voor je klaar! 💛
Leuke kerel en ook leerzaam met tips😊
Daar wordt je zelf ook blij van toch, Bas? 😇
Leuke gezellige film.
Draadjes los, eerder gezien. Oja bij mijn hersenenscan. Inderdaad leek wel spiderman zonder handschoenen. Als chauffeur met sneeuwkettingen leggen bijvoorbeeld heb ik geen gevoel met handschoenen aan. Dus lekker zonder. En zo zie je maar weer, was dit in het buitenland gebeurt, kwam het bij Altwin in de video 😄 🤣
Hoe ist weer in Calgary op dit moment? Sneeuwkettingen nodig? 😊
Wat is Robert toch een hendig jong! 💪👍
Hij blijft een van onze grote helden. 💛
Er zijn weer enkele leunstoel monteur adviezen bij,Robert was weer top vlog😊
Robert prima gedaan anwb ben zuinig op hem !!!!😊
Bedankt Peter! We zijn enorm trots op deze gele held 💛
Handig zo'n kabeldoosje onder die caravan. Zeker op een Maandagmorgen bedacht ? Goed werk Robert 👍
We zijn altijd op zoek naar nieuwe ideeën. Ook op maandagochtend! 😉
Nee hoor. Onder normale aanhangwagens zitten ze ook. Gewoon een ideale manier. Zo heb je in huis ook centraal dozen waar het spul bijelkaar komt. Onder een aanhanger is dat niet anders.
Ik heb zelf geen caravan , mega dat Robert dit kent super Ze moeten tegenwoordig wel wat kennen van electrische wagens , motoren ,..... ❤ Anwb helpers zijn goed opgeleid 🔥💥💫
Dat is het mooiste compliment dat we kunnen krijgen, Bart. 💛
@@ANWB is handig voor onderweg weten dat jullie er zijn
Bij Blik Op De Weg hadden ze destijds een interessante praktijktest over hoe je de losbreekkabel van een aanhanger moet vastmaken aan de auto: gewoon vasthaken of de kabel door het oog halen en daarna de haak om de kabel slaan en zo een lus maken. Deze video heet “Blik op de weg official - special losbreekreminrichting”. Zeker het kijken waard.
Indd en ook hier wordt aangegeven de kabel nooit over de dissel heen te leggen. Ander werkt het systeem niet.
@@TheBlauwitje Zodra de dissel los komt van de trekhaak moet de kabel van de losbreekreminrichting inderdaad in 1 rechte lijn van de caravan naar de auto lopen.
@9.54 de dwarsstang van de fietsendrager zit deels over de kentekenplaat ( niet geheel vrij ) ; dat kan je dus 110 euro boete kosten. Dwarsstang ietsje hoger monteren en probleem opgelost.
Wat goed dat je hier zo scherp op bent, Fred!
blijf altijd lachen met deze gast
Een dag niet gelachen.. 💛😁
Robert de losbreek kabel mag niet over de dissel van de caravan heen het moet in een rechte lijn lopen je mag wel een lus ➰ in de kabel maken als de kabel te langs is.
Yep!
Heb je zelf een caravan, Nelis? 😊
Ik heb hetzelfde meegemaakt.... Zelf opgelost... Wel even de dealer gebeld in verband met de kleurtjes. Die mailde hij mij. Die breekkabel was ook een dingetje... Ook met een schroevendraaier ertussen pulken en met een tang erdoor draaien. Ook dat was een tip van de dealer... Duurde bij mij wel een half uur... Maar ja ik had niet zo veel oefening gehad als Robert! 🤣
Na de vakantie laten controleren door de dealer en ik had het prima gedaan zei hij!
Wel moeilijk voor iemand die kleurenblind is!😂
Bedankt voor de leuke vlog Robert!👍👍👍
Wat fijn dat je dit zelf hebt kunnen oplossen, Walter! Is dit probleem je hierna nooit meer overkomen? 😊
Robert weer een hele leuke vlog, alleen maak je 1 grote fout bij de de los breek kabel. Als caravan eigenaar had ik wel van jou verwacht dat je de losbreek kabel altijd onder moet houden. Desnoods even om de elektra kabel heen. Kortom wat er nu gebeurt is dat je kabel boven afbreekt en de handrem niet wordt geactiveerd. Blik op de weg heeft hier een mooie video over gemaakt. De losbreek kabel dus nooit er overheen. Omdat deze alleen werkt als deze in een rechte lijn de handrem aantrekt.
Verder een leuke vlog en wat heb je een hoop ellende als je even niet alles goed checkt👍
Gelukkig dat het droog is. Wat een ellende als het regent.Robert je heb weerlaten zien dat het zo is gefikst.
idd, mooi item van blik op de weg, en de losbreek kabel moet los als een strop om de trekhaak.
Noodoplossing ! Die remt heus wel voor die knapt hoor.
@@arjanvanraaij8440
De losbreekkabel moet bevestigd zijn aan een vast deel van het voertuig. U mag deze dus niet enkel om de trekhaak bevestigen. Een extra bevestigingspunt is verplicht. Een dikke karbijnhaak, verkrijgbaar bij bouwmarkten of ijzerwinkels, is ideaal om de losbreekkabel weer vast te maken aan zichzelf.
@@forumbezoeker Dat zegt de wet. kijk eens de blik op de weg aflevering. de fabrikanten zeggen anders.
Mooi opgelost Roert, de mensen kunnen weerr op weg. Spiderman zou bekant jaloers worden op die draden aan je vingers! ;-)
Aan onze gele superhelden valt niet te tippen, Wim. 😉
Vakkundig en snel, complimenten!
Dat vinden wij ook!
#Robert goed bezig en alles wer skón an mekaar geluld 👍😜💪
Heb je zelf wat opgestoken van de video, Wimke? 😊
11:44 als de chassismassa schokkend is dan klopt er zeker iets niet 😉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Goed gedaan weer Robert👍
Vond je het een leuke video, Frits? 😊
Ideaal die bekerhouders bovenop de dissel, vast speciaal voor de wegenwacht bedacht.
Oh nee, je brengt me op ideeën 😂😂😂
@@RobertBosch9397 😂🤣
Butyleenkit harstikke mooi spul🥴
Die robert hoor graag bezig groete uit belgie man 😜
Zo zie je maar ook met een caravan zit je goed bij de ANWB 👍🏻
Zeker weten Rob en Henni!
maakt het niet uit welke kabel waar gaat?
Een Rav 4 met een Altea komt niet goed slechte combie..😂..😛 ay gien duktape?
Gelukkig gaat Robert graag naar Duitsland; dat ie dit keer moet werken met een soort van verbindingsmof .
hmmm dat heb ie meer moeten doen 😆hoevaak is het jou al overkomen robert 🙃
Oefening baart kunst!
massa is toch meestal geel groen of zwart ?
Top Robert
Vond je dit een leerzame video, Rob? 😊
@@ANWB zeer goed uitgelegd dit is waar mensen op moeten letten je ziet de gevolgen👍👍
Ik ben ook zo’n oen die wel eens vergeet de stekker los te maken als ik de aanhanger afgekoppeld heb. Mijn oplossing is om de elektrakabel in een lus om de dissel te leggen, waardoor de draden uit de stekker getrokken worden. De draden weer aansluiten gaat dan in ieder geval in een wat comfortabeler positie dan onder de aanhanger moeten kruipen. Een stikker op de achterklep vertelt me welke kleur draad aan welk cijfer van de stekker hoort.
Ga je vaak op pad met de aanhanger, Willem? 😊
Mijn vrouw rijdt op een driewieler. In de zomer fietsen we graag ook eens ergens anders dan ‘rond de kerk’. De driewieler vervoeren we dan in een gesloten aanhangertje, met mijn fiets op de dissel.
Concreet antwoord op de vraag is : in de zomer elke week wel en soms meerdere keren per week, buiten het fietsseizoen af en toe.
👍👍😊😊🚗🚗
Ah wel, als ik een caravan aankoppel, dan doe ik toch nog altijd na het aankoppelen dat wiel omlaag, en draai ik hem ff op.
Gewoon om te zien of ie de auto ook mee omhoog takelt.
Dan weet ik vrijwel zeker dat die koppeling goed vast zit.
Bij een vragtwaggel moet ik ook elke dag weer die schotel controleren.
Omdat ik een springer ben, dus op iedereens auto zit.
En soms wordt ie voor mij gekoppeld.
En dan moet ik alles checken, de slangen, de stekkers, de schotel. Gewoon om zeker te zijn dat dat kreng niet zomaar er vanaf valt tijdens het rijden.
Wat ook eens is gebeurd is dat de rode slang achter iets bleef hangen omdat er teveel speling op zat. (men had er niet het elastiekje van vastgehaakt, en dus was de slang zo lang dat ie achter zaken kon blijven hangen....wij hebben zwenkarmen.)
En wanneer je dan een redelijk haakse bocht maakt, dan kan die slang er af getrokken worden.
En als dat gebeurt met 30 per uur, dan is dat niet grappig.
Dan staat je hele zaakje ineens stil, in een bocht.
Mijn geluk was dat enkel de koppeling was losgekomen, en niet de hele slang was kapotgetrokken.
Dus, koppeling terug erop, ff luchtdraaien, en ff op de vluchtstrook om alles te checken (iets wat ik voor de rit had moeten doen, en nu tegenwoordig ook elke keer weer doe. Een wijze les geleerd)
Een caravan is simpel om aan te koppelen. Als men die verliest van de koppeling, tja, dat zou niet moeten mogen gebeuren,.
Ik pomp hem altijd ff omhoog op dat wiel wanneer ie vast zit aan de trekhaak.
En als ie de auto mee omhoog tilt, dan ben ik er vrij zeker van dat ie goed zit.
Maar, hedendaagse hendels kun je omhoog en omlaag bewegen zonder een echte vergrendeling.
In zulke gevallen zou ik er toch iets van een vergrendeling op aanbrengen.
Een kettinkje eromheen met een klein vergrendel pennetje of slotje of wat dan ook, zodat die hendel niet meer zomaar omhoog kan komen.
Ik heb een koppeling op mijn aanhanger waar je eerst de koppeling over de trekhaak laat vallen, dan een hendel omlaag beweegt en dan zie je de koppeling goed om de kogel vallen, net eronder zodat ie er niet af kan lopen. En dan moet men nog een splitpen aanbrengen zodat die hendel nergens heen kan.
Nooit gebeurt dat dat ding erachter af gekomen is.
MOET ook niet kunnen gebeuren.
o, en tegenwoordig met die stabiliserende koppelingen moet men de "remschoentjes" goed in de gaten houden.
Die slijten, maar ook de kogel slijt.
Eerdaags zal het zootje niet meer vastzitten.
Als je dat niet controleert, dan loopt er ook vanaf.
Maar ook daarom belangrijk een bepaalde kogeldruk te hebben.
Ben ik geen expert in, ik dacht 50 kilo ofzo.
Ik zou eerder rond de 60 gaan zitten.
Dan hangt ie mooi op die koppeling, en de kans dat ie er dan zomaar afschiet is een stuk kleiner.
en zo zie ik maar weer: eerst filmpje kijken, dan bakkes opentrekken. Robert doet precies hetzelfde als ik zei voor ik het gezien had.
Ik had eigenlijk ook niet anders mogen verwachten van een expert als Robert.
Robert, de ANWB Expert.
Zo de familie kan weer de weg op.
Ze kunnen weer zorgeloos op pad!
Hadden ze wel een caravansupplement?
Plots losgekoppeld LEES nooit goed gekoppeld gezeten!!! Levensgevaarlijk, goed dat dit op de campingplek al gebeurde en niet op de openbare (snel)weg.... Ik zeg het niet snel, maar hier zijn de caravan eigenaren dus prutsers geweest in dit specifieke geval!
U vist naar complimenten. Stop daarmee! Doe gewoon uw werk. U valt mensen lastig met dat opdringerige filmen. Doe dat bij uw eigen thuis, brutale man.
bruh
Breekkabel moet met een lus aan de auto en niet met alleen de haak van kabel. Op het moment dat de haak belast wordt buigt hij open en trekt niet de handrem aan. Dit is ergens in een test getoond op youtube
Niet waar. Een goeie breekkabel werkt gewoon, ik ben 3 jaar caravanmonteur geweest, en heb het vaak genoeg gezien.
@@Zetep heb je de test gezien?
@@coireaudja jou manier is het beste. dat betekent niet dat de andere manieren niet mogen. het beste ik inderdaad een muskaton haak aan het oog van de auto en dan de breekkabel lussen door die haak en dan weer aan de breekkabel vastmaken. de andere manieren zijn niet fout.