Yo Sólo Paso Por Acá Para Decirles Que : No importa si vas al súper, no importa si vas "aquí a la vuelta ", no importa si te despeinas siempre ponte el casco, te puede salvar la vida, Si el viaje es tan corto como para no usar casco, vete caminando ! buenas rodadas hermanos🤘
y renovarlo 4 años de tener un casco me paso factura, el broche se me despego y al expulsarme con fuerza la moto el casco salio volando y me impacte la cabeza contra el pavimento antes no fue a mucha velocidad sino ni lo estuviera contando
Mis consejo mas importante despues de 5 años conduciendo moto Aprendan educacion vial Estar constantemente atento a los retrovisores Respetar la velocidad maxima a menos que vean despejada la via Calculen la distancia para frenar despacio Y lo mas importante mantener siempre la calma "control emocional"
@@davidsanchez8445 yo lo veo como cuando una mujer va manejando un carro y se ve cerca a chocar posiblemente, en vez de ponerse a gritar del susto como hacen muchas, pues mantenerse concentrados, ya que así no nos limitamos a solo frenar duro por reacción, lo digo por experiencia también, llevo manejando 9 años de moto y 5 años de carro, y cuando veo que se frena un carro adelante, mientras freno no solo con freno, valga la redundancia, sino también con caja de cambios, a su vez miro rápidamente los espejos a ver si viene un carro o moto y si no viene nadie, rápido hacer un quite al lado y así esquivar, ya que como sabemos, muchas veces no nos alcanza solo frenando, pero aclaro, hay que mirar los espejos primero y tener muy buena reacción, ya que si viene un carro o moto, empeoramos el accidente y para hacer esto rápidamente, hay que tener control emocional y no dejarse asustar o sino, la reacción al conducir no va ser la correcta sino solo la que hacemos por instinto, frenar a fondo.
Nunca entrar en pánico porque todo saldrá peor y otro punto muy importante: cuiden mucho el traer ruedas en buen estado o con buen agarre y eviten conducir mucho en suelo mojado.
Soy una buñuelita en moto y agradezco estos vídeos, llegué de la nada. Llevo unos meses con la moto y la verdad uno no conduce solo para uno mismo sino por todos. ¡Gracias!
Gracias por las recomendaciones. Soy motociclista nivel 0 🤣🤣🤣 Mi moto es pequeña y mi velocidad máxima ronda los 50km aún voy en el proceso de acostumbrarme a esta nueva experiencia. Ayer por primera vez experimenté la frenada de emergencia en una avenida con mucho tráfico, se me coleo la moto pero la pude controlar. Fue una acción involuntaria e instintiva más que por conocimiento. Me genero mucho estrés posterior a eso. Y por eso hoy decidí documentarme y encontré tu video. Muchas gracias por pensar en los novatos!
Yo freno demasiado con la delantera, me regulo con la trasera y equilibro un poco con el motor. La verdad esto lo aprendí por la competición. Realmente estos tips sirven diría yo para muchos de nosotros
Tengo 12 años de conducir moto, mi recomendación es, 1. Mantenimiento de la moto y revisión de los frenos. 2. Conducir a velocidad prudencial. 3. Si conduce en pavimento húmedo o con arenilla suelda reduzca la velocidad. 4. Si tiene que realizar un frenada de emergencia mantenga lo más posible el control del timón, visualice la ruta de escape y no de choco porque lo primero que visualice es lo seguirá. 5. En caso de poner freno delantero y siente que la moto va a dezlizarce sueldo rápidamente intentando controlarla. 6. Si esta conduciendo sobre lodo utilice freno de motor y freno trasero para que vaya maniobrando la moto. 7. Anticipence al vehículo que va enfrente ya que cualquier movimiento que hagan usted tendrá tiempo de reacción. 8. Conduzca siempre visualizando una ruta de escape...ya se que lo escribir anteriormente pero es importante.. Éxitos.
No es ninguna actitud boba, simplemente trata de conseguir que el público siga atento, si se pone muy serio la gente se aburre y se va por más que le interese aprender. Hay que saber dar la información. Para mí fue agradable escuchar esos 20 minutos.
en la mayoria de videos se ve que no tienen con rigidez el manubrio, cuando se frena con la delantera se tiende a torcer la direccion aun mas hacia el lado a donde este dirigida, si no se tiene con mucha firmeza esto tuerce la direccion y termina bloqueando la llanta delantera y como resultado de eso la moto cae al piso inmediatamente ya que el equilibrio depende de que la llanta delantera no patine.
Muchas gracias Full gas, con mucho esfuerzo ayer me compré mi moto y estoy aprendiendo de todo, y lo importante es saberla llegar con seguridad y cuidado, y los frenos es un importante detalle, me sirvió mucho tu video.
No me considero buñuelo, llevo más de 5 años de motero pero desconocía varias cosas que me aclararon en este video. Muy buen video no solo para buñuelos !
He aplicado mi estilo de frenado ya que cada quien tiene su estilo de conducir, a lo que me refiero es que desconocía la parte técnica que conlleva esto. Y en 5 años manejando nunca he tenido un accidente fuerte, por ello no me considero tan buñuelo porque tampoco ando como las abuelitas.
@@hacker9817 Mire la biblia de Keith Code, si aùn considera que su tecnica es la mejor despuès de ver esa clase, entonces definitivamente ud sabe frenar como piloto profesional.
Calvo dejeme decirle que todos sus videos de conducción los he visto como 4 veces cada uno, así ya haya entendido los conceptos me parece indispensable repetir y mantener fresca la memoria e ir mejorando. GRACIAS POR SU CONTENIDO PICHURRIA
Llevo muchos años manejando moto y nunca me he tragado un rin ni caído gracias por Dios y a la prudencia. Lo mejor que se puede hacer es no andar en exceso de velocidad. Saber que la moto es un medio de transporte más no un juguete y hay que respetarlo. Ah también ande esas motos con freno de tambor adelante y atrás. Saludos.
Muchas gracias fullgas , la verdad tus videos los veo de hace más de 2 años , y siempre en cuanto a motos , eres el mejor, gracias por los consejos me han servido mucho ala hora de manejar y se aprecia desde el corazón..
hace unos 15 días aprendí esta clase con una caída en un hueco ,, gracias a Dios solo fueron raspones ,,, tengo un mes de tener la moto ,,, excelente información ,,,,
Wow!! en serio bien instructivo, educativo sobre todo divertido. "100 maneras de no morir si no tienes" ABS" jajajaja. No tengo moto pero si ganas de comprarme una, sigo tus videos, y se aprende bastante.
Buen video Ericson. Agrego: para calcular la distancia de frenado en condiciones normales se multiplica la velocidad al cuadrado y se divide por 180. EJEMPLO.. si voy a 60 k/h entonces 60 X 60 ÷180 = 20. Esto quiere decir que a 60 k/h la moto necesita 20 metros para detenerse. Saludo motero
Considero que hay una variable que esa formula no toma en cuenta, es un simple aproximado pero nos ayuda a caer en cuenta. No podemos comparar unos frenos brembo de una ducati a unos frenos de un moto de gama baja. Ambos van a tener resultados muy distintos y la masa de la moto también va a afectar
Excelente consejos y recomendaciones, consejo, cuando saque la moto del taller después de que cambien el Rodamiento o tensione la cadena, use el freno, yo me fui confiado y al llegar a una esquina donde tenía el pare, presione el freno trasero y no frenaba, estaba largo el freno... afortunadamente la carrera estaba sola, donde venga alguien, no estuviera contando el cuento.
Y pensar q compré mi moto sin saber ni dónde prenderla y fuí aprendiendo todos esos detalles casi por instinto. Llega el momento en q la moto se siente como parte del cuerpo. Muy buenos consejos y un estilo divertido y ameno.
OTRO TIP IMPORTANTE!: ante un frenado de emergencia, frenar primero con el trasero y luego el delantero (casi simultaneamente), esto permite que el freno trasero actúe mejor hundiendo primero la cola de la moto y luego la trompa, así la rueda de atrás se mantiene apoyada y colabora con la de adelante, también permite mayor estabilidad en la moto, ya que nuestro cuerpo resiste bastante más a la inercia, no se nos va todo el peso hacia el manillar como si se tratara sólo de frenar con el delantero!
Buenos concejos 👍🏼, agregaría lo siguiente: para frenadas duras siempre intentar hacerlo en linea recta con la moto lo mas enderezada que se pueda, accionar un poquitico antes el freno trasero para bajar la suspensión trasera y evitar que se levante de atrás al accionar el delantero. Si no tiene abs soltar los frenos apenas se bloqueen y volverlos a accionar hasta detener la moto. Lo mejor es practicar eso para cogerle el feeling a nuestra moto 🏍
Que biuen video, te quedo muy agradecido, después de muchos años pude comprarme mi primera moto, por temas familiares y de otras prioridades no había podido comprarme una, pero finalmente me compra una royal enfield himalayan del 2018, este tipo de videos son los que valen la pena, gracias por los tips, tienes una suscripción nueva. Saludos desde Cuenca, Ecuador.
Exelente video saludos desde Guatemala el freno de disco me ha salvado muchas veces siempre con preocupación y más si esta mojada la carretera manejar más despacio y como dice el bro si no tenemos ABC en las ruedas y está mojada la carretera mejor ir con precaución y tener buenas llantas.
Gracias Erixon!!! Soy un buñuelo en moto... Quiero agradecerte la ayuda que nos das. Tengo que confesar que me he caído dos veces y siempre a muy poca velocidad. Ha sido al llegar a un cruce de calles y al girar tuve que frenar y al girar el manillar se bloquea la rueda delantera.... Y al suelo. Tengo que practicar tus consejos. Gracias.
Buenas tardes muy buenos consejos y argumentos yo manejo moto desde los 14 y tengo 52 y con relación al cuento de la frenada ya perdí el miedo y soy un espero en frenar x eso sí lo práctico mucho y freno con los 2 y y la frenada es en sesión intermitente cuando no esistia el ABS para q las llantas no se bloquien y no terminar en el suelo y como es intermitente es apretar y soltar apretar y soltar para no terminar en el piso ensayarlo y me cuenta con una moto q no tenga ABS
Buenos tips hace apenas un mes empecé a manejar mi poderosa NKD 125 y hay cositas que saber, solo había manejado carro y la experiencia es totalmente nueva, maravillosa pero asusta
"pedazo de agonía"...jajajajajaj éste man que me hizo reír...hermano, saludos desde Concepción, Chile, excelente vídeo, me suscribí y ya luego veré los otros. Me habría gustado un poco más de tecnicismo en los porcentajes de presión de frenos tanto del delantero como del trasero, pero está muy bueno. Éxito, gracias por los aportes.
Ami siempre me ensañaron esto, frena con ambos lentamente y si hay emergencia igual solo un poquito más rápido y no desesperarse jaja y me sirvió mucho, tuve 5 casos de emergencias y ninguna me mate 🤕 gracias a Dios
Tiene razón pa, yo me he librado de muchos accidentes así. No es que lo aya aprendido con usted en su video, pero como manejo moto desde muy chico, como qué ya tengo ese instinto. Saludos y muy buen video
Muchas gracias por tus consejos son de mucha ayuda y voy a practicar el frenado de emergencia un fuerte abrazo mi hermano cuidate saludos desde Ixtapaluca Edo de México 😎👍
Me reí mucho con el principio del vídeo, porque más o menos así me caí hace dos semanas, aún me acuerdo y me da un poco de ira pero al ver eso y saber que más personas le pasan incluso a personas con más experiencias me da un poco de ánimos de llevar ese accidente más ameno
Todo bien explicado pichurria, lo que te faltó explicar bien es que el freno de disco se abre y de ésa manera frena el tambor el cuál es el que gira con la rueda, después todo excelente, una apreciación personal, excelente canal sigo desde la pandemia 👍🤙😉🏍️
Tienes razon con eso del freno de tambor, yo tengo una dt 175 me la dieron ayer y hoy fui a dar una vuelta y en una calle de piedra y iva frenando con el freno de atras y un pronto a otro se me bloqueo la llanta de atras y tuve que poner el pie debajo de la patilla del freno de atras y hacerlo para arriba para que volviera a la normalidad. Buen video bendiciones
Menos mal y gracias por el video, llevo manejando motos hace 20 años y me caigo todos los dias, desde ahora podré frenar correctamente, gracias de nuevo !
Muy cierto, yo con mi italika 250z 2017 la compre de nueva y solo tuve 3 caidas por no saber frenar en los primeros 3 meses de ahi no me e caido (freno de disco ambas ruedas)actualmente utilizo una honda cargo 150 y los frenos son de tambor y el frenado es muy lento y no frena jaja tengo que ser mas paciente y cuidadoso con esos frenos de tambor
Cuando inicié en el mundo de las motos frenaba así: Delantera 20% Trasera 80% Hoy en día freno así : Delantera 80% Trasera 20% Y le ayudo con freno de motor.
Hombre eres increible.. Me encanto su explicacion una chimba... Muchos datos q jamas tuve en cuenta... Gracias.. En serio que crack... Pa delante me encantan sus videos...
Gracias calvito ‼️ y fresco que el video dure lo que tenga que durar al que no le gusto, pues que no lo vea, suerte es que les digo jajaja Saludos calvito bendiciones ‼️🤙🏽🙏🏽
Muy buen contenido, excelentes datos, concuerdo contigo en todo, ( llantas, frenos, discos, pastillas, liquido de freno,maniguetas, bandas) los motociclistas tenemos las vida en manos de estos elementos.
Se hace basicamente para subir revoluciones y que la llanta trasera no se patine, tienes que practicarlo porque no te va a salir de una, y basicamente cuando haces una marcha abajo ; cuando presionas el clutch y bajas marcha, antes de soltar el clutch das un pequeño golpe de gas para subir revoluciones y asi evitas derrapar la llanta y caerte .
La verdad yo me avente muchos muchos años andando en bicicleta tipo bmx, trabaje de Uber y todo con ella, pero lo mejor es que me preparó bastante para manejar la moto, me dio las bases prácticas y se me presentaron muchas situaciones similares a las que ocurren en motocicleta, gracias a dios solo me caí 1 vez, pero no me queda duda de que la bicicleta es la mejor escuelita para comprender un poco mejor como andar en moto, desde el equilibrio, el contramanillar, el frenado, etc... La bicicleta te enseña una probadita de las sensaciones de andar en moto, sin el peligro que representaría andar en moto así sin antes haber andado BIEN y un buen rato en bicicleta.
Muchas gracias Ericsson por compartir todo tu conocimiento de verdad hablas desde la experiencia y esto le puede salvar la vida a un sin fin de amantes de las motos, nuevamente gracias 😊 🙏🏻
Cuando lleguen a una curva viajando y bayan rapido, cuando se inclinen bajenle un cambio, eso te ayudará a q la moto se aferré al terreno y de igual forma no se abre mucho y se evita esos sustos 🤝
Como siempre, excelentes tus consejos. Saludos desde Buenos Aires, Argentina. P.D. Creo ser el mas buñuelo de todos. (nada mas que 1 semana de motoquero)
Buen video entretenido Frenar en recto con las dos ruedas En curva suave y con la trasera Y las zapatas de frenos de tambor se abren no se cierran 👍👏🏍️
Hola que tal! Te agradezco los consejos. Con esto que veo, me doy cuenta que me falta aprender. Más motivos para andar y disfrutar la moto, aprendiendo y disfrutando. Saludos!!!!!!
Totalmente de acuerdo, voy con una suzuki gs500 del 2004 sin abs y alguna vez he tenido que frenar de emergencia (emergencia real, no prácticarla) y da puto miedo jaja. Al igual en mitad de curva, me ha tocado frenar mientras tumbaba la moto y alguna vez he tenido que frenar un poco mas brusco y he tenido que tirar de ambos frenos, poquito de adelante para no enderezar la moto y bastante de atrás. Como dice en el vídeo nuestro compi, practicar las frenadas sobre todo si no tenéis abs, lo agradeceréis algún día xd. Por suerte de momento no me he caído haciendo frenada de emergencia y espero que siga así :P
Yo manejo bastante bien ... pero si me sirven estas palabras para hacer consciente lo q a veces uno hace x reflejo.. así explicado como q se interioriza y aprendí más...
Yo Sólo Paso Por Acá Para Decirles Que :
No importa si vas al súper, no importa si vas "aquí a la vuelta ", no importa si te despeinas siempre ponte el casco, te puede salvar la vida,
Si el viaje es tan corto como para no usar casco, vete caminando !
buenas rodadas hermanos🤘
Tal cuál, tener un buen casco y amarrado me salvó la vida 2 veces ya.
Que buen consejo!
Bendiciones hermano
@@cristianr3712 igual las caídas duelen c mierda
y renovarlo 4 años de tener un casco me paso factura, el broche se me despego y al expulsarme con fuerza la moto el casco salio volando y me impacte la cabeza contra el pavimento antes no fue a mucha velocidad sino ni lo estuviera contando
Mis consejo mas importante despues de 5 años conduciendo moto
Aprendan educacion vial
Estar constantemente atento a los retrovisores
Respetar la velocidad maxima a menos que vean despejada la via
Calculen la distancia para frenar despacio
Y lo mas importante mantener siempre la calma "control emocional"
Agregaría si el asfalto está mojado o esté lloviendo dejar aún más distancia con el vehiculo de enfrente
Define control emocional
@@davidsanchez8445 yo lo veo como cuando una mujer va manejando un carro y se ve cerca a chocar posiblemente, en vez de ponerse a gritar del susto como hacen muchas, pues mantenerse concentrados, ya que así no nos limitamos a solo frenar duro por reacción, lo digo por experiencia también, llevo manejando 9 años de moto y 5 años de carro, y cuando veo que se frena un carro adelante, mientras freno no solo con freno, valga la redundancia, sino también con caja de cambios, a su vez miro rápidamente los espejos a ver si viene un carro o moto y si no viene nadie, rápido hacer un quite al lado y así esquivar, ya que como sabemos, muchas veces no nos alcanza solo frenando, pero aclaro, hay que mirar los espejos primero y tener muy buena reacción, ya que si viene un carro o moto, empeoramos el accidente y para hacer esto rápidamente, hay que tener control emocional y no dejarse asustar o sino, la reacción al conducir no va ser la correcta sino solo la que hacemos por instinto, frenar a fondo.
Nunca entrar en pánico porque todo saldrá peor y otro punto muy importante: cuiden mucho el traer ruedas en buen estado o con buen agarre y eviten conducir mucho en suelo mojado.
@@jonathanmedinalozano7033 Cállese usted, bobo que a nadie le importa si se mata
Soy una buñuelita en moto y agradezco estos vídeos, llegué de la nada.
Llevo unos meses con la moto y la verdad uno no conduce solo para uno mismo sino por todos.
¡Gracias!
Somos...
@@diego.brigante también eres buñuelita?
Hola mujer te apoyo , un abrazo :)
@@mundofutbol454 jaja
Muy consciente tu respuesta
Gracias por las recomendaciones. Soy motociclista nivel 0 🤣🤣🤣 Mi moto es pequeña y mi velocidad máxima ronda los 50km aún voy en el proceso de acostumbrarme a esta nueva experiencia. Ayer por primera vez experimenté la frenada de emergencia en una avenida con mucho tráfico, se me coleo la moto pero la pude controlar. Fue una acción involuntaria e instintiva más que por conocimiento. Me genero mucho estrés posterior a eso. Y por eso hoy decidí documentarme y encontré tu video. Muchas gracias por pensar en los novatos!
Yo freno demasiado con la delantera, me regulo con la trasera y equilibro un poco con el motor. La verdad esto lo aprendí por la competición. Realmente estos tips sirven diría yo para muchos de nosotros
Hoy compre mi primera moto.... 🥳🥳🥳
Felicitaciones, comience a ver los vídeos instructivos del calvo 💪
genial, solo recordá practicar caídas, porque es algo que puede pasar y si ya sabes como caer y como evitar caer es lo más prudente
@@jhonatanparra6447 Lo vengo haciendo desde hace mucho
@@fredyperalta Tengo mucho que aprender... Grácias
@@fredyperalta Que se vuelva una rutina estos vídeos, goce su máquina 💪
Tengo 12 años de conducir moto, mi recomendación es,
1. Mantenimiento de la moto y revisión de los frenos.
2. Conducir a velocidad prudencial.
3. Si conduce en pavimento húmedo o con arenilla suelda reduzca la velocidad.
4. Si tiene que realizar un frenada de emergencia mantenga lo más posible el control del timón, visualice la ruta de escape y no de choco porque lo primero que visualice es lo seguirá.
5. En caso de poner freno delantero y siente que la moto va a dezlizarce sueldo rápidamente intentando controlarla.
6. Si esta conduciendo sobre lodo utilice freno de motor y freno trasero para que vaya maniobrando la moto.
7. Anticipence al vehículo que va enfrente ya que cualquier movimiento que hagan usted tendrá tiempo de reacción.
8. Conduzca siempre visualizando una ruta de escape...ya se que lo escribir anteriormente pero es importante..
Éxitos.
Esa actitud tan boba le resta importancia al video
No es ninguna actitud boba, simplemente trata de conseguir que el público siga atento, si se pone muy serio la gente se aburre y se va por más que le interese aprender. Hay que saber dar la información. Para mí fue agradable escuchar esos 20 minutos.
Lo de la ruta de escape me pareció muy importante, lo tendré presente siempre.
Buenas recomendaciones.
en la mayoria de videos se ve que no tienen con rigidez el manubrio, cuando se frena con la delantera se tiende a torcer la direccion aun mas hacia el lado a donde este dirigida, si no se tiene con mucha firmeza esto tuerce la direccion y termina bloqueando la llanta delantera y como resultado de eso la moto cae al piso inmediatamente ya que el equilibrio depende de que la llanta delantera no patine.
Vale la pena destacar este contenido con responsabilidad social, eso es entender que Full Gass es un influenciador de verdad.
Yo veo full gas desde que empezaron y no tengo moto :'v
F
Pronto la tendrá
Somos dos
F
Jaja igual, aunke proximamente
Muchas gracias Full gas, con mucho esfuerzo ayer me compré mi moto y estoy aprendiendo de todo, y lo importante es saberla llegar con seguridad y cuidado, y los frenos es un importante detalle, me sirvió mucho tu video.
No me considero buñuelo, llevo más de 5 años de motero pero desconocía varias cosas que me aclararon en este video.
Muy buen video no solo para buñuelos !
si no lo sabia si ha sido rebuñuelo
5 años y no saberlo si lo hace buñuelo
@@sangreyapura jajaja si si ha sido un bueñuelo vencido 😂😂😂
He aplicado mi estilo de frenado ya que cada quien tiene su estilo de conducir, a lo que me refiero es que desconocía la parte técnica que conlleva esto.
Y en 5 años manejando nunca he tenido un accidente fuerte, por ello no me considero tan buñuelo porque tampoco ando como las abuelitas.
@@hacker9817 Mire la biblia de Keith Code, si aùn considera que su tecnica es la mejor despuès de ver esa clase, entonces definitivamente ud sabe frenar como piloto profesional.
Excelente compi. El que no sabe aprende y el que sabe, repasa. Gracias por tu aporte.
Se cristalizar las bandas o desgaste de tambor o pérdida de presión del resorte
Calvo dejeme decirle que todos sus videos de conducción los he visto como 4 veces cada uno, así ya haya entendido los conceptos me parece indispensable repetir y mantener fresca la memoria e ir mejorando. GRACIAS POR SU CONTENIDO PICHURRIA
Llevo muchos años manejando moto y nunca me he tragado un rin ni caído gracias por Dios y a la prudencia. Lo mejor que se puede hacer es no andar en exceso de velocidad. Saber que la moto es un medio de transporte más no un juguete y hay que respetarlo. Ah también ande esas motos con freno de tambor adelante y atrás. Saludos.
Me compré hace unas semanas una benelli tnt 150 y este video me ha animado a aprender la capacidad de mis frenos !!!
Muchas gracias fullgas , la verdad tus videos los veo de hace más de 2 años , y siempre en cuanto a motos , eres el mejor, gracias por los consejos me han servido mucho ala hora de manejar y se aprecia desde el corazón..
Deberian recomendar estos vídeos en la escuelas de conducción.
Llevo 10 años andando en mi moto y es bueno saber mas para adquirid mas experiencia para evitar accidentes 👍👍👍
hace unos 15 días aprendí esta clase con una caída en un hueco ,, gracias a Dios solo fueron raspones ,,, tengo un mes de tener la moto ,,, excelente información ,,,,
He aprendido más con los vídeos de Erixon, que en las clases del curso de moto 😅🤗
Wow!! en serio bien instructivo, educativo sobre todo divertido.
"100 maneras de no morir si no tienes" ABS" jajajaja.
No tengo moto pero si ganas de comprarme una, sigo tus videos, y se aprende bastante.
Buen video Ericson. Agrego: para calcular la distancia de frenado en condiciones normales se multiplica la velocidad al cuadrado y se divide por 180. EJEMPLO.. si voy a 60 k/h entonces 60 X 60 ÷180 = 20. Esto quiere decir que a 60 k/h la moto necesita 20 metros para detenerse. Saludo motero
Ahora esto hazlo justo en el segundo que tienes para frenar de emergencia jejejejeje
Considero que hay una variable que esa formula no toma en cuenta, es un simple aproximado pero nos ayuda a caer en cuenta. No podemos comparar unos frenos brembo de una ducati a unos frenos de un moto de gama baja. Ambos van a tener resultados muy distintos y la masa de la moto también va a afectar
Diría yo que la fórmula es conocer la moto suave y de a poco, ir calculando como se comporta
Está mal la estadística
@@miguelangel794 no es una estadística, es física ajaj
Hasta parece que tiene sentimiento, muchas gracias por todos esos consejos, súper importante. 👍
Ahuevo, la experiencia de un verdadero motorista.
Excelente consejos y recomendaciones, consejo, cuando saque la moto del taller después de que cambien el Rodamiento o tensione la cadena, use el freno, yo me fui confiado y al llegar a una esquina donde tenía el pare, presione el freno trasero y no frenaba, estaba largo el freno... afortunadamente la carrera estaba sola, donde venga alguien, no estuviera contando el cuento.
Que taller más rata hermano, gracias a Dios la estás contando.
Y pensar q compré mi moto sin saber ni dónde prenderla y fuí aprendiendo todos esos detalles casi por instinto. Llega el momento en q la moto se siente como parte del cuerpo. Muy buenos consejos y un estilo divertido y ameno.
Puro bla bla
Muy buen consejo el que dió para evitar dañar el rin con los huecos! 👌
OTRO TIP IMPORTANTE!: ante un frenado de emergencia, frenar primero con el trasero y luego el delantero (casi simultaneamente), esto permite que el freno trasero actúe mejor hundiendo primero la cola de la moto y luego la trompa, así la rueda de atrás se mantiene apoyada y colabora con la de adelante, también permite mayor estabilidad en la moto, ya que nuestro cuerpo resiste bastante más a la inercia, no se nos va todo el peso hacia el manillar como si se tratara sólo de frenar con el delantero!
Mil gracias hermanito
Eso lo aprendi a la mala ajajja
Ese frenado es letal. Yo lo aprendí por emergencia.
Ese frenado es el mejor y no olviden ponerle gomas mas anchas para que no arrastre la llanta
Pienso lo mismo estoy de acuerdo
Buenos concejos 👍🏼, agregaría lo siguiente: para frenadas duras siempre intentar hacerlo en linea recta con la moto lo mas enderezada que se pueda, accionar un poquitico antes el freno trasero para bajar la suspensión trasera y evitar que se levante de atrás al accionar el delantero. Si no tiene abs soltar los frenos apenas se bloqueen y volverlos a accionar hasta detener la moto. Lo mejor es practicar eso para cogerle el feeling a nuestra moto 🏍
Está muy bien enseñar a los demás Dios los bendiga
Que biuen video, te quedo muy agradecido, después de muchos años pude comprarme mi primera moto, por temas familiares y de otras prioridades no había podido comprarme una, pero finalmente me compra una royal enfield himalayan del 2018, este tipo de videos son los que valen la pena, gracias por los tips, tienes una suscripción nueva. Saludos desde Cuenca, Ecuador.
Gracias.. que buen consejo para esos como yo que acabamos de comprar moto... mil gracias.
Esta información me ha servido mucho. No he manejado moto pero pronto empezaré, así que agradezco muchísimo estos consejos!!
Excelente vídeo. Tengo moto hace 4 años pero siempre es bueno capacitarse y recordar estas cosas que son importantes.
Gracias por compartir.
Gracias por el video ya tengo algo de experiencia pero es bueno aprender de alguien que tenga más experiencia que uno saludos desde 🇬🇹
Exelente video saludos desde Guatemala el freno de disco me ha salvado muchas veces siempre con preocupación y más si esta mojada la carretera manejar más despacio y como dice el bro si no tenemos ABC en las ruedas y está mojada la carretera mejor ir con precaución y tener buenas llantas.
Gracias Erixon!!!
Soy un buñuelo en moto... Quiero agradecerte la ayuda que nos das.
Tengo que confesar que me he caído dos veces y siempre a muy poca velocidad. Ha sido al llegar a un cruce de calles y al girar tuve que frenar y al girar el manillar se bloquea la rueda delantera....
Y al suelo. Tengo que practicar tus consejos.
Gracias.
En definitiva, estos vídeos son perfectos para todo el que quiera aprender a manejar.
Voy entrando en este mundo de las 2 ruedas recién compre mi 1ra moto y tus consejos y sabiduria son de gran ayuda. saludos desde México👌🏾
Me encantó la explicación, súper cómica pero completamente entendible. Excelente video 😘
Buenas tardes muy buenos consejos y argumentos yo manejo moto desde los 14 y tengo 52 y con relación al cuento de la frenada ya perdí el miedo y soy un espero en frenar x eso sí lo práctico mucho y freno con los 2 y y la frenada es en sesión intermitente cuando no esistia el ABS para q las llantas no se bloquien y no terminar en el suelo y como es intermitente es apretar y soltar apretar y soltar para no terminar en el piso ensayarlo y me cuenta con una moto q no tenga ABS
Buenos tips hace apenas un mes empecé a manejar mi poderosa NKD 125 y hay cositas que saber, solo había manejado carro y la experiencia es totalmente nueva, maravillosa pero asusta
"pedazo de agonía"...jajajajajaj éste man que me hizo reír...hermano, saludos desde Concepción, Chile, excelente vídeo, me suscribí y ya luego veré los otros. Me habría gustado un poco más de tecnicismo en los porcentajes de presión de frenos tanto del delantero como del trasero, pero está muy bueno. Éxito, gracias por los aportes.
Muy buena información para aprender a manejar con más seguridad saludos!!!
Realmente tus videos me han ayudado mucho, tengo mi primera moto, gracias por los consejos.. saludos desde Ecuador 🇪🇨
Ami siempre me ensañaron esto, frena con ambos lentamente y si hay emergencia igual solo un poquito más rápido y no desesperarse jaja y me sirvió mucho, tuve 5 casos de emergencias y ninguna me mate 🤕 gracias a Dios
Tiene razón pa, yo me he librado de muchos accidentes así.
No es que lo aya aprendido con usted en su video, pero como manejo moto desde muy chico, como qué ya tengo ese instinto.
Saludos y muy buen video
Súper el vídeo! Llevo años manejando, pero nunca está de más aprender cositas nuevas 👌
Muy buen video calvo lo malo es que no tengo moto y como freno :/
Hace 2 días compre mi FZS 3.0 y me he sentido cómodo y seguro con el sistema ABS en la llanta delantera
Pucha! Me encanta como este mae explica, la verdad que hace que uno se meta de lleno en la vara y además se pasa divertido el rato.
Es muy posible que este video haya salvado vidas. Muchas gracias, un gran abrazo desde Argentina
Muchas gracias por tus consejos son de mucha ayuda y voy a practicar el frenado de emergencia un fuerte abrazo mi hermano cuidate saludos desde Ixtapaluca Edo de México 😎👍
Como freno la calvicie.
Jaja
No se puede, hagace bolita y se va directo al desastre.
Jajajaja
No puede contactar esa pregunta jjj no yo mismo puedo j
Chapu de caballo o de 🐕
Muy buen vídeo hermano muchas gracias, le pudiste haber salvado la vida a alguno de nosotros en un futuro en alertarnos. Saludos un abrazo
Me reí mucho con el principio del vídeo, porque más o menos así me caí hace dos semanas, aún me acuerdo y me da un poco de ira pero al ver eso y saber que más personas le pasan incluso a personas con más experiencias me da un poco de ánimos de llevar ese accidente más ameno
Que bien habla este señor claro y conciso sin tecnicismos
Excelente información y claro que lo pondré en práctica, lo voy a compartir, saludos y bendiciones desde Cd Victoria Tamaulipas México 🇲🇽
Buen video, tienes en mi otro suscriptor sobre todo por tus últimas frases de ¡NO A LO ROBADO! Saludos desde México.
Excelente lo de la suspención para evitar los golpes al rin
Todo bien explicado pichurria, lo que te faltó explicar bien es que el freno de disco se abre y de ésa manera frena el tambor el cuál es el que gira con la rueda, después todo excelente, una apreciación personal, excelente canal sigo desde la pandemia 👍🤙😉🏍️
Tienes razon con eso del freno de tambor, yo tengo una dt 175 me la dieron ayer y hoy fui a dar una vuelta y en una calle de piedra y iva frenando con el freno de atras y un pronto a otro se me bloqueo la llanta de atras y tuve que poner el pie debajo de la patilla del freno de atras y hacerlo para arriba para que volviera a la normalidad.
Buen video bendiciones
Antes de verdad este video no sabia como frenar, ahora que lo vi sigo sin saber
Menos mal y gracias por el video, llevo manejando motos hace 20 años y me caigo todos los dias, desde ahora podré frenar correctamente, gracias de nuevo !
Nah no se le.cree
Gracias Faryd
Es un tema serio de precaución que puede salvar vidas💪❤! Pero lo que me reí con este Man no tuvo nombre 😂😂
Calvo!!!excelente 👌..hubiera conocido antes..me evito un dedo torcido..
Me salvó la vida!!
Muy cierto, yo con mi italika 250z 2017 la compre de nueva y solo tuve 3 caidas por no saber frenar en los primeros 3 meses de ahi no me e caido (freno de disco ambas ruedas)actualmente utilizo una honda cargo 150 y los frenos son de tambor y el frenado es muy lento y no frena jaja tengo que ser mas paciente y cuidadoso con esos frenos de tambor
Excelente video. Saludos desde Tasmania, Australia.
Pelado cada dia me identifico mas con tus apreciasiones
Acelerar acelera cualquiera siempre lo dije ,el tema es saber frenar!!!!
Sldos desde Argentina
Y curvas, en recta cualquiera, el piloto se conoce es en las curvas.
@@cristianr3712 las curvas son para disfrutarlas ...a no ser que seas piloto del moto GP y tengas que hacerlas a fondo!
@@juanrivero1316 a fondo también se disfrutan, sólo que se disfrutan mucho mas en pista, en un espacio controlado
Cuando inicié en el mundo de las motos frenaba así:
Delantera 20%
Trasera 80%
Hoy en día freno así :
Delantera 80%
Trasera 20%
Y le ayudo con freno de motor.
D T x2
Waooo y cómo sabes que frenas un 80 % y un 20 % eres un genio
@@jorgerosero3317 aproximado, es para explicar fácilmente a personas que no entienden tanto del tema.
@@cristianr3712 Exactamente
Freno de motor?
Jajajaja q presentador tan chistoso tiene gracia tiene carisma es agradable escucharlo felicitaciones hermano dios te bendiga 😁😁👍👍
Hombre eres increible.. Me encanto su explicacion una chimba... Muchos datos q jamas tuve en cuenta... Gracias.. En serio que crack... Pa delante me encantan sus videos...
Gracias calvito ‼️ y fresco que el video dure lo que tenga que durar al que no le gusto, pues que no lo vea, suerte es que les digo jajaja
Saludos calvito bendiciones ‼️🤙🏽🙏🏽
Soy un buñuelo y vine a aprender! Gracias parcero, sería bacano un video de las mejores primeras motos para buñuelos, saludos!
Le recomiendo no tensionar los brazos cuando frene con el delantero, la moto se agarra con las piernas.
Gran video pelon
La verdad a algunos si nos hacia falta esta clasesita de frenado! Saludos!
Gracias saludos me ayudó mucho ver tu vídeo tengo 25 años de no manejar motoneta y hoy empezaré a manejar nuevamente moto gracias 👍
Muy buen contenido, excelentes datos, concuerdo contigo en todo, ( llantas, frenos, discos, pastillas, liquido de freno,maniguetas, bandas) los motociclistas tenemos las vida en manos de estos elementos.
Saludos desde Chile, pronto seré un boñuelo jajaja. Gracias master por los consejos.
Buena pa, saludos desde Colombia
Buñuelo!!!
Muchas gracias al maestro limpio
Que bien me caes pelado!!! Saludos desde Argentina
Vendría genial un vídeo explicando el golpe de gas. Por qué hacerlo, técnica correcta y tips para los más novatos
Mira a majes y ahi esta ya explicado xD
Se hace basicamente para subir revoluciones y que la llanta trasera no se patine, tienes que practicarlo porque no te va a salir de una, y basicamente cuando haces una marcha abajo ; cuando presionas el clutch y bajas marcha, antes de soltar el clutch das un pequeño golpe de gas para subir revoluciones y asi evitas derrapar la llanta y caerte .
@@radicalmusic2945 para que hacer eso si está el closh o embrague?
Ya la voy practicando y si sirve mucho
Saludos desde Perú 🇵🇪
@@elobservador8073 no entiendo ? Te refieres que de que sirve ?
La verdad yo me avente muchos muchos años andando en bicicleta tipo bmx, trabaje de Uber y todo con ella, pero lo mejor es que me preparó bastante para manejar la moto, me dio las bases prácticas y se me presentaron muchas situaciones similares a las que ocurren en motocicleta, gracias a dios solo me caí 1 vez, pero no me queda duda de que la bicicleta es la mejor escuelita para comprender un poco mejor como andar en moto, desde el equilibrio, el contramanillar, el frenado, etc... La bicicleta te enseña una probadita de las sensaciones de andar en moto, sin el peligro que representaría andar en moto así sin antes haber andado BIEN y un buen rato en bicicleta.
Gracias men tus explicaciones re claras facil de entender me ayudarán mucho
Calvooo buen video para buñuelos como yo jajaja saludos desde México wey.
PD. Me hiciste reír estando en el trabajo en el min 14:12
No solo para principiantes, soy motero hace 7 años y aprendí mucho con este vídeo.
Muchas gracias Ericsson por compartir todo tu conocimiento de verdad hablas desde la experiencia y esto le puede salvar la vida a un sin fin de amantes de las motos, nuevamente gracias 😊 🙏🏻
Cuando lleguen a una curva viajando y bayan rapido, cuando se inclinen bajenle un cambio, eso te ayudará a q la moto se aferré al terreno y de igual forma no se abre mucho y se evita esos sustos
🤝
En todos lados leí que tenés que entrar con el cambio necesario a la curva y no cambiarlo una vez inclinada
Uff
Muy bueno👍👍👏 ya me acostumbré a frenar con el freno de atras y el de adelante solo lo uso para que no se cuelgue la moto
Gracias buena info tengo una dm 150 mi primera moto jeje ya me caí pero a practicar tus consejos
Eres excelente! Saludos desde Cuernavaca, México. Un abrazo, bro.
También algo que te ayuda muchísimo creo es el tipo de llanta y la calidad de la llanta
Interesante video
Saludos desde Mexico 🇲🇽
Muchas gracias! Aprendo mucho con este canal tengo la primera moto y como buñuela debo vencer el temor sobre todo con la moto de cambios
Excelente explicación, muchisimas gracias por compartir el conocimiento obtenido en su vasta experiencia!
Yo freno con tres: delantero, trasero y caja de cambios 😅
XD
Delantero, Trasero, Caja y Trasero.
Nadie te pregunto
Cosas de gansters jaja
Jajajaja,,, eso es de pro,, pero el freno de motor salva mucho
Gracias calvo por los datos 👍🏻🏍️
Como siempre, excelentes tus consejos. Saludos desde Buenos Aires, Argentina. P.D. Creo ser el mas buñuelo de todos. (nada mas que 1 semana de motoquero)
Buen video entretenido
Frenar en recto con las dos ruedas
En curva suave y con la trasera
Y las zapatas de frenos de tambor se abren no se cierran 👍👏🏍️
Hola que tal! Te agradezco los consejos. Con esto que veo, me doy cuenta que me falta aprender. Más motivos para andar y disfrutar la moto, aprendiendo y disfrutando. Saludos!!!!!!
Me enamore de la R15 ayer me la pase todo el día viendo esos videos de cual moto me compro de Full Gass y me enamore de esa R15🥰🥰🥰🤤
Yo tengo una, es una máquina de ptmr 🥰🥰
Emojis de niña-moto d niña
Lenta su velocidad maxima aburre
Si las usan arto las niñas pero la verdad es hermosa la r15 me daría mas pena andar en scooter esas si son de niñas
Nuevo suscriptor, me encanta, como dice las cosas🤣😂💕
Eres un crack Arias, Saludos desde México!
Totalmente de acuerdo, voy con una suzuki gs500 del 2004 sin abs y alguna vez he tenido que frenar de emergencia (emergencia real, no prácticarla) y da puto miedo jaja. Al igual en mitad de curva, me ha tocado frenar mientras tumbaba la moto y alguna vez he tenido que frenar un poco mas brusco y he tenido que tirar de ambos frenos, poquito de adelante para no enderezar la moto y bastante de atrás. Como dice en el vídeo nuestro compi, practicar las frenadas sobre todo si no tenéis abs, lo agradeceréis algún día xd. Por suerte de momento no me he caído haciendo frenada de emergencia y espero que siga así :P
Yo manejo bastante bien ... pero si me sirven estas palabras para hacer consciente lo q a veces uno hace x reflejo.. así explicado como q se interioriza y aprendí más...