David, muchas gracias por el video. Gracias a él he podido hacer la sustitución de las cazoletas en tiempo record y sin ningún contratiempo. Como sugerencia para un próximo video estaría bien hablar de los espaciadores. Son tantos los modelos de cazoletas, estándares, anchos de cuadro... que ni siquiera la documentación oficial está clara. He montado un SRAM Bottom Bracket DUB BB92 y el espaciador que hay que usar es la arandela de 2 mm, pero en la documentación te pone usar un espaciador externo de 3 con eso te digo todo. Repito: Gracias por tus videos que están muy currados y son muy prácticos.
Gracias por el vídeo. A ver si me pudieras ayudar. En mi caso mientras aprieto e introduzco las cazoletas pega muchos crujidos. Qué podría ser? Aparentemente se queda.
Buenas tardes, buen video muy claro, me gustaría preguntarte si es recomendable sacar las cazoletas muy amenudo ,he leido que cogen olgura. Se podrian sacar dolo los rodamientos y hacer el mantenimiento sin el peligro de que el cuadro coja olgura? Y cada cuanto tiempo hay que hacer el mantenimiento. Gracias . Un saludo
Hola, sí se pueden sacar los rodamientos sin necesidad de sacar las cazoletas. Lo recomendable es mínimo 1 vez al año, pero depende del uso que le des... Yo lo hago cada 6 meses o menos. Un saludo y gracias por comentar!
@@MozosBike las viejas q le saque son de lastico y entran apretaditas. Las nuevas son de metales y las podes poner con la mano. Algo q pueda hacer para que queden mejor?
Hola Alberto, si se puede cambiar, tienes que colocar unos adaptadores de pressfit a BSA. Si ves este ultimo video que he hecho ua-cam.com/video/DDG1bUlnY1I/v-deo.html La bicicleta lleva esos adaptadores para montar los casquillos roscados Hollowtech II de shimano siendo el cuadro para BB30. Gracias por tu comentario. Un saludo.
Hola buenos días en la biela izquierda antes de poner la tapa naranja va una que es metálica por un lado y por el otro es de goma, mi pregunta es si esa topa va con la goma hacia el rodamiento,me ha parecido que si la pones la goma hacia dentro, pero yo desarme mi eje y creo que la desmonte con la goma hacia fuera. Me lo puedes confirmar Gracias de antemano
Hola José , gracias por el comentario , las bielas suelen tener un tornillo central igual que las que desmonto en el vídeo, el tornillo central sirve de extractor. La forma de desmontar es igual que las del vídeo. Un saludo !!
Buenas!!! no lo he probado pero los rodamientos del pedalir DUB son para eje 30mm igual, supongo que si. Pero ya te digo que no lo he probado. Yo los DUB que he desmontado son BSA que son de rosca. Un saludo.
Hola, he visto tu video para aprender a instalar las cazoletas. Tengo una duda, al instalar la nueva cazoleta hay que poner grasa específica para carbono. Tengo una (XLC)con tacto rugoso que tiene partículas, esta me valdría? Sino te es mucho inconveniente, sabes si merece la pena instalar una cazoleta xtr en lugar de una xt o solo es un poco menos de peso. Gracias de antemano
Hola!! La grasa de montaje no tiene gránulo, esa que comentas es para la tija o manillar con potencia para dar menos apriete. Necesitas pasta de montaje para carbono. La verdad que los rodamientos xt funcionan de lujo y la diferencia con los xtr es el peso, te van a durar igual o menos, yo pondría los xt o los deore incluso. Un saludo 💪💪
Buenas noches desde Sevilla!! Agradecerte primero los vídeos que haces ya que he descubierto tu canal hace un par de días.. y entre horas muertas del teletrabajo veo tus vídeos así que perfecto, el saber no ocupa lugar!!! Mi duda reside en como conocer el modelo de mi PressFit... Comento esto porque tengo una Orbea Alma M30 2020 (pre confinamiento) montada en Shimano XT y tiene pinta de que los rodamientos están KO.. Un saludo y muchas gracias!!
Hola Jose Luis, lo bueno que tiene Orbea es que en su web puedes descargarte el manual de todos los modelos de sus bicis, porque depende de la caja de pedalir pero supongo que siendo bielas shimano usara las propias de shimano que para los xt creo que solo tienes un modelo. Gracias por seguir el canal, un saludo para Sevilla!! www.orbea.com/es-es/soporte/manuales/
@@MozosBike puaf.. muchisimas muchisimas gracias de verdad.. ya he encontrado en el blue paper el modelo y todo exacto jejeje BB PRESS FIT 92 MM X 41MM Mis dieces, a seguir creciendo crack!!!
Hola Adrián, el sistema Dub que yo conozco va a rosca; si es a rosca pronto haré un vídeo de mantenimiento de pedalier rosca, tipo BSa como Dub o Hollowtech. Un saludo,
Buenas, gracias por el video es de ayuda. Tengo dudas con las grasas que has dejado en el enlace, veo que esta Motorex Bike - Pegamento no sale que la utilices en el video, para donde se utiliza exactamente? y luego la Finish Line Grasa de cerámica según veo en todas las webs no es apta para carbono, cual es la que utilizas en el video para lubricar directamente el cuadro de carbono? gracias.
Hola Alexandre, no se porque salía el pegamento. Es la grasa que es de esa misma marca, ya está el enlace cambiado, esa grasa es la que uso para las cazoletas en el cuadro de carbono, el fabricante lo pone específicamente en sus características "Compatible con el carbono", funciona muy bien. La grasa Finish Line es para los rodamientos. Un saludo
gracias por el video! pero me asalta una duda: que tipo de grasa se debe usar? esa que viene con granulos??? o grasa de litio? cual es la ideal? saludos desde Chile
Hola Cristian!!!, la grasa que tiene como gránulos en el pedalier no se usa xq lo desgastaría con la fricción. En la descripción del video tienes dos tipos de grasa una para si el cuadro es de carbono y otra si es de aluminio. La grasa de litio no se puede usar en los cuadros de carbono, podría descomponer el composite. Espero haberte resuelto la duda, un saludo para Chile!!!
Hola !! me he comprado la herramienta que recomiendas y utilizas y viene desmontada, veo dificil montarla....podrias hacer un video explicando el montaje de esta herramienta ?? Muchas gracias !! es mas dificil montar la herramineta que sacar el pedalier......🙂
Hola yo me he cojido una herramienta para poner las cazoletas lo q no see siii sirve para extraer ls cazoletas como podria ponerme en contacto con usted para explicarle una cosa muchas gracias por su tiempo
El sistema duo que yo he desmontado era tipo bsa ( de rosca ) pero para el dup BB30 seguro que te vale, esto es un extractor de rodamientos y el sistema dup lo único que varía es la longitud el resto es lo mismo. Ya te digo que no he tenido ocasión de probarlo pero debería de valerte sin problema. Un saludo.
Hola, es posible que si no ajustan bien las cazoletas y el eje pedalier, los platos queden mal colocados y haya ruidos y vibraciones a la hora de pedalear?
Hola Mikel, si las cazoletas no quedan en su sitio, puedes tener ruidos y crujidos al pedalear, y efectivamente si no entran completamente las bielas no se ajustarán bien y el plato puede quedar desplazado lo que haría que roce la cadena al entrar en el plato. Un saludo y gracias por tu comentario.
Subes la tuerca de plástico que está sobre el eje, está tuerca lleva un tornillo pequeño de Allen para frenarla. Y sirve para ajustar la holgura del pedalier. Un saludo.
hola amigo buenos dias un saludo desde Ecuador, sus videos me han ayudado muchos en el taller de bicicletas, que he puesto en mi casa, Gracias a Dios todo me ha ido super bien. Una pregunta, sobre esa herramienta que utilizas en la extraccion y puesta de rodamiento, como te ha ido hasta ahora, has podido sacar todos los rodamientos BB30 como BB90 sin problemas??? Es que he ahorrado un dinero, y estoy entre comprar esta herramienta o la herramienta de PARK TOOL una que parece un desarmador con la punta plana para BB30 y la otra que es como una pata de gallo que se abren la punta para la BB90?? Ayudame en esta decisión
Hola Jorge, me alegra saber que los vídeos ayuden y te deseo mucha suerte en tu taller. Respecto a la herramienta, a mí me ha ido muy bien, hace mucho que la tengo y he desmontado todo tipo de pedalieres pressfit, tanto Bb30 como BB90. Es una herramienta sencilla y buen precio, la otra es más cara. Un saludo
Buenas tardes, Felicidades por un video muy limpio, y bien editado. Pero quería hacerte una pregunta con el fin de resolver una duda que me ha quedado. Para extraer primeramente los rodamientos, ¿Has utilizado únicamente el vástago metálico? Quiero decir, ¿No has necesitado ninguna de las dos arandelas que vienen en el kit?. Porque cuando explicas el proceso enseñas la arandela pero parece que después no la usas. Muchas gracias y un saludo.
Hola Javier, muchas gracias! Pues este press fit es un GPX, por tanto, el rodamiento del lado de los platos es más pequeño que el rodamiento donde está la biela sola; por eso no me hizo falta utilizar la araña, solo con el vástago sacas el rodamiento y luego ya si que uso la araña para sacar lo que es el armazón de plástico. Espero que te ayude, un saludo!
Hola Daniel, el sistema "monark" es de roscas, dependiento el ancho de la caja de pedalier podrías montar un "hollowtech 2" que lleva el mismo tipo de rosca pero con eje de pedalier de 24mm. En breve sacare un video de como sustituir los rodamientos del hollowtech 2 y podrás ver la similitud. Con este cambio quitas bastante peso a la bici. Un saludo.
@@MozosBike Buenas tardes saludos desde Lima, Peru. Pero no es rosca el sistema de "Monark" aqui tengo al lado una bicicleta aro 27 llantas 27 x 1 1/4 (32 - 630) las tasas son como las de BMX pero mas pequeñas, estas bicicletas les llaman aqui "semicarrera" o "media carrera" y este modelo en especifico tiene la biela y el eje (en z) osea es una sola pieza de acero cromado. la circunferencia de la caja de pedalier es un tanto mas grande que la de un eje de rosca convencional. Mi pregunta sera habra existira algun metodo para adaptar (reducir) la caja de pedalier para que sea de rosca y asi poder usr un sistema mas actual y comercial. Gracias!
@@danielsuarezpuma2143 se podrá hacer algo casero en un tornero, pero que yo sepa ese tipo de adaptador no existe o no lo conozco. Un saludo para Lima.
quiero sustituir caja bb86 por una de shimano105 . quiero la mejor recomendación. ya que han aparecido los nuevos cuadros chinos Twitter que no son para nada compatibles para shimanoa
Hola, Ese cuadro no lo conozco y por tanto no sabría recomendar, pero si no es compatible con Shimano, yo iría a lo que recomiende el fabricante. Un saludo
Hoooola, me surge una duda a ver si me la resuelves por favor: Dices que se puede sacar independientemente o bien el rodamiento o bien la cazoleta con el rodamiento incluido.....el tornillo pequeño que metes para sacar ambas cosas ¿"le das la vuelta"? es decir, ¿lo orientas de una manera u otra en funcion de si quieres sacar rodamiento o cazoleta con rodamiento incluido?. No sé si me he explicado bien jejejeje.....Gracias
Hola, perdona el retraso en responder. Simplemente el postizo que metes dentro para que expanda, lo pones en el rodamiento para que empuje el rodamiento o en la cazoleta de plástico para que saque toda la cazoleta. Espero que te ayude, un saludo!
Hola tengo crujios en el sillin de mi bicicleta. Cambie el sillin que traia mi bici por un selle italia antiprostatico comprando en decathlon. En la tija me dice que hay que apretar a tantos newton no recuerdo cuantos, yo no tengo llave dinamometrica puede ser los crujidos debido a eso?. En su dia tbn me crujia y creia que era porque le puse un poco de grasa de teflon de finish line y al ser verano y el clima seco cogió polvo, luego lo limpie bien con alcohol, limpie tanto los railes como la zona de la tija ya que veia que tenia bastante suciedad y no volví a lubricarlo con grasa para evitar que se acumule la suciedad. Algun consejo para solucionar dichos ruidos. Un saludo.
Hola Daniel, depende si el cuadro y la tija son de carbono , si es así lo ideal es usar una pasta de montaje específica, tiene como un granulado que evita tener que darle tanto apriete. Si es aluminio lo ideal es lubricar un poco la tija pero limpiando bien antes, que no quede ningún residuo o suciedad que pueda tener el cuadro o la tija, si la grasa se mezcla con algo de arena se forma una pasta que hace que cruja la tija. Los apoyos del sillín no es necesario lubricarlos, si están bien apretados no tendrías que tener problema. En cuanto al par de apriete, toda la tornillería tendría que ir apretada con llave dinamométrica sobre todo si es carbono, si dejas floja la abrazadera de la tija se baja el sillín y puede crujir algo.
@@MozosBike la tija es de aluminio. Siento q cruje cuando voy sentado sobre el sillin, me pongo de pie en la bici y ya no cruje. Creo que puede ser los railes. Entre la tija y el cuAdro uso la grasa de teflon de finish line y tbn compre una goma tapapolvo qe va colocada en la tija para que no entrara suciedad.
@@MozosBike Esta es la grasa que pongo en el interior del cuadro por donde va la tija www.bikeshop.es/finish-line-grasa-teflon-aa-ml/2430.html?gclid=Cj0KCQiAqo3-BRDoARIsAE5vnaIo2PmyKMuslBRc4fBbqYHKqVJpGk7_Z3TTG13WgF3hI51a1kJAYpkaAvQREALw_wcB&gshop=ES&ef_id=Cj0KCQiAqo3-BRDoARIsAE5vnaIo2PmyKMuslBRc4fBbqYHKqVJpGk7_Z3TTG13WgF3hI51a1kJAYpkaAvQREALw_wcB:G:s este es el tapapolvo es.aliexpress.com/item/4000756146219.html?src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Gploogle_7_shopping&aff_atform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=438858099985&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=743612851114&ds_e_product_id=es4000756146219&ds_e_product_merchant_id=109226073&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&ds_dest_url=es.aliexpress.com/item/4000756146219.html?&albcp=10191226964&albag=102259630296&gclid=Cj0KCQiAqo3-BRDoARIsAE5vnaLuYlD2YGBo0-f04vDVQLyaLT4gq_g_Fek6sUNml-9vHI0pMh9cJXsaAqBtEALw_wcB
@@danielgp7805 revisa los tornillos de la tija y la base de acoplamiento , los tornillo se suelen oxidar y se parten , antes de partirse también crujen . Revisa los asientos de los tornillos . A ver si hay suerte , ya me contarás
@@MozosBike la tija solo lleva un tornillo, lo he apretado con la llave dinamometrica q m llego esta semana a 15 nm y le he puesto grasa finish line de teflon en el interior del cuadro donde va la tija. Puede ser q entre suciedad xq en la zona del cuadro donde va la tija, tiene como una ranura hacia abajo y el polvo se colara x ahi imagino. Sali ayer con la bici y no note crujidos, imagino q si coge suciedad o entra polvo x la ranura volveran los crujidos, ya te ire contando.Un saludo
Hola amigos, que tipo de grasa lleva si es un cuadro de carbono? Las tipo "Muc-off" o "Carbon gripper" ? Se puede reemplazar con algo más económico y que cumpla su función? Como ser grasa blanca? Gracias desde ya por la respuesta.
Las "Carbon Gripper" son compuestos que tienen una textura áspera y se utilizan principalmente para componentes de carbono ........ se ponen en la tija, en la potencia, el manubrio y en la espiga de la horquilla donde se fija la potencia. No sé si llamarlo "Grasa" ya que como son ásperas y con textura sirve para fijar los componentes y de esa manera apretarlos menos de lo que se necesita para que tengan una mayor vida útil. Para los cuadros de carbono ahí si que se utilizan las grasas Muc-Off (Grease) son las de color rojo y se ponen principalmente en los pedalieres y en la pipa de dirección por dentro (donde van los rodamientos de la dirección) ......... yo te recomiendo gastar lo que haya que gastar y tener de esas grasas que son espectaculares. Un cuadro y componentes de carbono merece ser muy bien cuidado. Además no son taaaaaaaaaaan caras. Muc Off tiene de esos 2 tipos de grasa.
@@martinvalenzuela1612 muchísimas gracias por tan detallada respuesta. Voy a hacerme de los correspondientes productos para armar como corresponde mi bicicleta. Saludos!
@@RicardoGisinger De nada amigo, que bueno que te haya servido !! ..... yo tengo los 2 tipos que escribí de la marca Muc-Off (Carbon Gripper y Bio Grease) y son espectaculares !!!! ..... te los recomiendo totalmente, de hecho los utiliza en el tour el "Team Sky", para que veas la calidad que tienen.
En mi caso empiezo quitando con el empujador la cazoleta+rodamiento conjuntamente, y despues con el empujador+expansor puedo sacar el rodamiento derecho, pero se me queda la cazoleta derecha con el tubo central, que en mi caso es solo una pieza conjuntamente, lo cuál no puedo sacar con el empujador. Finalmente con el tornillo y alguna pieza he conseguido poder sacar el conjunto, pero no sé si lo he realizado de la manera más correcta. En tu caso es así?
Hola José Luis, en el caso del vídeo las cazoletas son gxp y da igual el lado que saques primero , las cazoletas son dos mitades de plástico. En este caso el lado de los platos el rodamiento es más estrecho y saqué primero el rodamiento solo con el pasador de 25mm,y después acoplándole un adaptador la cazoleta de plástico . En otros tipos de pressfit me permite sacarlo todo del tirón sin tener que desmontar antes el rodamiento . Espero haberte ayudado. Un saludo.
Veo que para extraer el primer rodamiento de su cazoleta no usas el anillo extensor, solo la pieza que empuja. ¿Eso es porque el lado izquierdo de tu sistema, que creo es GXP, tiene 22 mm de ancho, y el lado de la cadena es de 24mm, y no entra el anillo? Una vez sacas el rodamiento ya tienes espacio para usar el anillo extensor, me equivoco?
@@MozosBike Gracias por la aclaración. Es el mismo problema que tengo yo a la hora de cambiar el mío, que ya no anda muy bien. Mañana me pondré a ello con más seguridad. Un saludo
@@MozosBike Domingo de mecanica casera...todo perfecto, algo durillas las cazoletas , estaban bien agarradas. Han salido las cazoletas con sus rodamientos dentro, así que perfecto. Limpieza, engrase e instalacion del nuevo pressfit GXP....suave como culito de bebé. Muchisimas gracias. Aquí tienes un nuevo suscriptor.
Hola @@rauldeluna2099 , el Racerface no lo he montado nunca, pero el de sram ultimo que he montado si que vale para varias medidas, lo único que cambia es que el tubo interior de plastico interior es mas largo para adaptarse a mas medidas, y como esta machiembrados admite distintas longitudes. Supongo que será igual.
Hola, a mi me a pasado que al sacar las bielas a salido parte de la cazoleta enganchada a ella, además está pegada al plato y no puedo separarla, que puedo hacer?
🎦Herramienta de cazoletas PressFit: ua-cam.com/video/_2BZFj4U4No/v-deo.html
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David, muchas gracias por el video. Gracias a él he podido hacer la sustitución de las cazoletas en tiempo record y sin ningún contratiempo.
Como sugerencia para un próximo video estaría bien hablar de los espaciadores. Son tantos los modelos de cazoletas, estándares, anchos de cuadro... que ni siquiera la documentación oficial está clara.
He montado un SRAM Bottom Bracket DUB BB92 y el espaciador que hay que usar es la arandela de 2 mm, pero en la documentación te pone usar un espaciador externo de 3 con eso te digo todo.
Repito: Gracias por tus videos que están muy currados y son muy prácticos.
Hola! Gracias, me alegro que te haga ayudado el vídeo :) Y ok, buena idea, tomo nota para un vídeo sobre ese tema, me parece interesante. Un saludo
From the uk, Very clear and informative video and even though l did not understand Spanish l was able to understand, Thank you
Really glad to hear that!! Thanks for your comment :)
saludos desde italia tiooo... exelente video.
Gracias por tu comentario, un saludo para Italia !!!
Gracias por el vídeo. A ver si me pudieras ayudar. En mi caso mientras aprieto e introduzco las cazoletas pega muchos crujidos. Qué podría ser? Aparentemente se queda.
Este es un gran canal
Jo, muchas gracias :)
Qual graxa utilizar para montar o movimento central pressfit no quadro de carbono?
Buen vídeo 👌🏼
@@coronadojcc9331 gracias!!
El útil sirve para quitar cualquier rodamiento de la bici o solo del pedalier por cierto gran video muchas gracias
Hola Rodrigo, este útil es solo para rodamientos del pedalier. Gracias por tu comentario un saludo.
Excelente video, se podría quitar el rodamiento del presfitt para engrasar lo o sustituir solo el rodamiento? Saludos
Hola, si con el mismo útil puedes sacar las cazoletas completas o solo el rodamiento. Un saludo .
Buenas tardes, buen video muy claro, me gustaría preguntarte si es recomendable sacar las cazoletas muy amenudo ,he leido que cogen olgura. Se podrian sacar dolo los rodamientos y hacer el mantenimiento sin el peligro de que el cuadro coja olgura? Y cada cuanto tiempo hay que hacer el mantenimiento. Gracias . Un saludo
Hola, sí se pueden sacar los rodamientos sin necesidad de sacar las cazoletas. Lo recomendable es mínimo 1 vez al año, pero depende del uso que le des... Yo lo hago cada 6 meses o menos. Un saludo y gracias por comentar!
Si entra floja la cazoleta en el cuadro pasa algo. Se la puede usar así? O se la puede suplementar con algo?
Hola! Mola el video. Tengo que cambiar cazoletas entera de una bici. El oedalier es bb30 pero no se cuales son las que tengo que pedir. Me ayudas?
Hola Jose María, si me das mas datos intento echarte un cable, que bici es?? modelo y año??
Hola las casoletas de mi bici las puedo sacar con la mano . Es normal q entren sin hacer mucha fuerza
Hola! Normal no es, algún problema tienes en el cuadro. Un saludo
@@MozosBike las viejas q le saque son de lastico y entran apretaditas. Las nuevas son de metales y las podes poner con la mano. Algo q pueda hacer para que queden mejor?
@@cristianjuarez2028 entonces lo importante es poner las que marca el fabricante, las mismas. Serán compatibles pero no iguales, no te lo recomiendo.
Se puede cambiar el eje prefit por el hollowtech 2
Hola Alberto, si se puede cambiar, tienes que colocar unos adaptadores de pressfit a BSA. Si ves este ultimo video que he hecho ua-cam.com/video/DDG1bUlnY1I/v-deo.html
La bicicleta lleva esos adaptadores para montar los casquillos roscados Hollowtech II de shimano siendo el cuadro para BB30. Gracias por tu comentario. Un saludo.
@@MozosBike muchas gracias por responder un saludo figura
Hola buenisimo muchas gracias , como se llama ess herramienta y adonde la consigo en Argentina?
Hola!!! Es un extractor en la descripción del vídeo tienes enlaces para que puedes verla y comprarla.
Hola buenos días en la biela izquierda antes de poner la tapa naranja va una que es metálica por un lado y por el otro es de goma, mi pregunta es si esa topa va con la goma hacia el rodamiento,me ha parecido que si la pones la goma hacia dentro, pero yo desarme mi eje y creo que la desmonte con la goma hacia fuera. Me lo puedes confirmar
Gracias de antemano
Hola, si efectivamente la goma va hacia fuera, en el vídeo se ve mal. Espero que te ayude! Un saludo
Hola me gustaría ver como extraes las bielas GX gracias un seguidor tuyo saludos
Hola José , gracias por el comentario , las bielas suelen tener un tornillo central igual que las que desmonto en el vídeo, el tornillo central sirve de extractor. La forma de desmontar es igual que las del vídeo. Un saludo !!
Hola. Ese util sirve para quitar rodamientos del pedlier sram dub 89/92mm?
Felicidades por los videos!
Buenas!!! no lo he probado pero los rodamientos del pedalir DUB son para eje 30mm igual, supongo que si. Pero ya te digo que no lo he probado. Yo los DUB que he desmontado son BSA que son de rosca. Un saludo.
@@MozosBike Sí se puede, compré el útil y salieron y entraron sin problema :)
@@opticaberna Gracias por el aporte, ya lo se por si me toca cambiar alguno. Un saludo!!!
Según especificaciones mi bicicleta lleva un pressfit bb386evo, cuál debería de comprar, bb86?? Gracias
El BB86 te servirá pero yo compraría el mismo pressfit que llevas, porque los rodamientos van más "blindados" contra suciedad. Un saludo
Consulta! Entra con poco tiraje es normal?
Hola Javier, no sé muy bien a qué te refieres, ¿qué quieres decir con tiraje? Un saludo!
Hola, he visto tu video para aprender a instalar las cazoletas. Tengo una duda, al instalar la nueva cazoleta hay que poner grasa específica para carbono. Tengo una (XLC)con tacto rugoso que tiene partículas, esta me valdría? Sino te es mucho inconveniente, sabes si merece la pena instalar una cazoleta xtr en lugar de una xt o solo es un poco menos de peso. Gracias de antemano
Hola!! La grasa de montaje no tiene gránulo, esa que comentas es para la tija o manillar con potencia para dar menos apriete. Necesitas pasta de montaje para carbono. La verdad que los rodamientos xt funcionan de lujo y la diferencia con los xtr es el peso, te van a durar igual o menos, yo pondría los xt o los deore incluso. Un saludo 💪💪
@@MozosBike Gracias tío, por la ayuda. Que tengas buena semana
@@george27toga no hay de que. Igualmente 💪💪
Buenas noches desde Sevilla!!
Agradecerte primero los vídeos que haces ya que he descubierto tu canal hace un par de días.. y entre horas muertas del teletrabajo veo tus vídeos así que perfecto, el saber no ocupa lugar!!!
Mi duda reside en como conocer el modelo de mi PressFit... Comento esto porque tengo una Orbea Alma M30 2020 (pre confinamiento) montada en Shimano XT y tiene pinta de que los rodamientos están KO..
Un saludo y muchas gracias!!
Hola Jose Luis, lo bueno que tiene Orbea es que en su web puedes descargarte el manual de todos los modelos de sus bicis, porque depende de la caja de pedalir pero supongo que siendo bielas shimano usara las propias de shimano que para los xt creo que solo tienes un modelo. Gracias por seguir el canal, un saludo para Sevilla!!
www.orbea.com/es-es/soporte/manuales/
@@MozosBike puaf.. muchisimas muchisimas gracias de verdad.. ya he encontrado en el blue paper el modelo y todo exacto jejeje
BB PRESS FIT 92 MM X 41MM
Mis dieces, a seguir creciendo crack!!!
Holaaaaa 👋🏽 una pregunta sirve entonces para sram dub y para Shimano pressfit? Para instalar y retirar?
Hola Adrián, el sistema Dub que yo conozco va a rosca; si es a rosca pronto haré un vídeo de mantenimiento de pedalier rosca, tipo BSa como Dub o Hollowtech. Un saludo,
Buenas tardes, podrías decir qué tipo de grasa le echas?
Hola Mikel, tienes los enlaces de Amazon a las grasas específicas en la cajita de descripción del vídeo. Un saludo
Hola me gustaría saber cómo se llama esa herramienta gracias
Saludos buen video ..
Hola , es un estractor de cazoletas pessFit
Gracias por el comentario un saludo 👋
Buenas, gracias por el video es de ayuda. Tengo dudas con las grasas que has dejado en el enlace, veo que esta Motorex Bike - Pegamento no sale que la utilices en el video, para donde se utiliza exactamente? y luego la Finish Line Grasa de cerámica según veo en todas las webs no es apta para carbono, cual es la que utilizas en el video para lubricar directamente el cuadro de carbono? gracias.
Hola Alexandre, no se porque salía el pegamento. Es la grasa que es de esa misma marca, ya está el enlace cambiado, esa grasa es la que uso para las cazoletas en el cuadro de carbono, el fabricante lo pone específicamente en sus características "Compatible con el carbono", funciona muy bien. La grasa Finish Line es para los rodamientos. Un saludo
gracias por el video! pero me asalta una duda: que tipo de grasa se debe usar? esa que viene con granulos??? o grasa de litio? cual es la ideal? saludos desde Chile
Hola Cristian!!!, la grasa que tiene como gránulos en el pedalier no se usa xq lo desgastaría con la fricción. En la descripción del video tienes dos tipos de grasa una para si el cuadro es de carbono y otra si es de aluminio. La grasa de litio no se puede usar en los cuadros de carbono, podría descomponer el composite. Espero haberte resuelto la duda, un saludo para Chile!!!
Hola !! me he comprado la herramienta que recomiendas y utilizas y viene desmontada, veo dificil montarla....podrias hacer un video explicando el montaje de esta herramienta ?? Muchas gracias !! es mas dificil montar la herramineta que sacar el pedalier......🙂
Hola, perdona el retraso en la respuesta, acabo de ver el comentario. Pues anotado, buena idea de vídeo, me pongo con ello. Un saludo
Hola yo me he cojido una herramienta para poner las cazoletas lo q no see siii sirve para extraer ls cazoletas como podria ponerme en contacto con usted para explicarle una cosa muchas gracias por su tiempo
Hola Juan Carlos, puedes escribirme por privado en Instagram e intento echarte un cable. Un saludo.
Yo sigo con la duda de si se puede usar sin problemas para sistema dub (28'99mm) pf30. Sobre todo para la extracción
El sistema duo que yo he desmontado era tipo bsa ( de rosca ) pero para el dup BB30 seguro que te vale, esto es un extractor de rodamientos y el sistema dup lo único que varía es la longitud el resto es lo mismo. Ya te digo que no he tenido ocasión de probarlo pero debería de valerte sin problema. Un saludo.
@@MozosBike lo decía porque dub tiene un hueco de eje de 28'99 y el producto viene pensado para huecos de 24 y 30mm
Hola, es posible que si no ajustan bien las cazoletas y el eje pedalier, los platos queden mal colocados y haya ruidos y vibraciones a la hora de pedalear?
Hola Mikel, si las cazoletas no quedan en su sitio, puedes tener ruidos y crujidos al pedalear, y efectivamente si no entran completamente las bielas no se ajustarán bien y el plato puede quedar desplazado lo que haría que roce la cadena al entrar en el plato. Un saludo y gracias por tu comentario.
En mi biela izquierda tengo una tuerca que parece que se aprieta o afloja con los dedos. Para que sirve. Es Sram.
Gracias!
Subes la tuerca de plástico que está sobre el eje, está tuerca lleva un tornillo pequeño de Allen para frenarla. Y sirve para ajustar la holgura del pedalier. Un saludo.
hola amigo buenos dias un saludo desde Ecuador, sus videos me han ayudado muchos en el taller de bicicletas, que he puesto en mi casa, Gracias a Dios todo me ha ido super bien. Una pregunta, sobre esa herramienta que utilizas en la extraccion y puesta de rodamiento, como te ha ido hasta ahora, has podido sacar todos los rodamientos BB30 como BB90 sin problemas??? Es que he ahorrado un dinero, y estoy entre comprar esta herramienta o la herramienta de PARK TOOL una que parece un desarmador con la punta plana para BB30 y la otra que es como una pata de gallo que se abren la punta para la BB90?? Ayudame en esta decisión
Hola Jorge, me alegra saber que los vídeos ayuden y te deseo mucha suerte en tu taller. Respecto a la herramienta, a mí me ha ido muy bien, hace mucho que la tengo y he desmontado todo tipo de pedalieres pressfit, tanto Bb30 como BB90. Es una herramienta sencilla y buen precio, la otra es más cara. Un saludo
Buenas tardes,
Felicidades por un video muy limpio, y bien editado. Pero quería hacerte una pregunta con el fin de resolver una duda que me ha quedado. Para extraer primeramente los rodamientos, ¿Has utilizado únicamente el vástago metálico? Quiero decir, ¿No has necesitado ninguna de las dos arandelas que vienen en el kit?. Porque cuando explicas el proceso enseñas la arandela pero parece que después no la usas.
Muchas gracias y un saludo.
Hola Javier, muchas gracias! Pues este press fit es un GPX, por tanto, el rodamiento del lado de los platos es más pequeño que el rodamiento donde está la biela sola; por eso no me hizo falta utilizar la araña, solo con el vástago sacas el rodamiento y luego ya si que uso la araña para sacar lo que es el armazón de plástico. Espero que te ayude, un saludo!
Se podria adaptar este sistema a una bicicleta antigua con tasas "monark" sus bielas en forma de Z. gracias!
Hola Daniel, el sistema "monark" es de roscas, dependiento el ancho de la caja de pedalier podrías montar un "hollowtech 2" que lleva el mismo tipo de rosca pero con eje de pedalier de 24mm. En breve sacare un video de como sustituir los rodamientos del hollowtech 2 y podrás ver la similitud. Con este cambio quitas bastante peso a la bici. Un saludo.
@@MozosBike Buenas tardes saludos desde Lima, Peru. Pero no es rosca el sistema de "Monark" aqui tengo al lado una bicicleta aro 27 llantas 27 x 1 1/4 (32 - 630) las tasas son como las de BMX pero mas pequeñas, estas bicicletas les llaman aqui "semicarrera" o "media carrera" y este modelo en especifico tiene la biela y el eje (en z) osea es una sola pieza de acero cromado. la circunferencia de la caja de pedalier es un tanto mas grande que la de un eje de rosca convencional. Mi pregunta sera habra existira algun metodo para adaptar (reducir) la caja de pedalier para que sea de rosca y asi poder usr un sistema mas actual y comercial. Gracias!
@@danielsuarezpuma2143 se podrá hacer algo casero en un tornero, pero que yo sepa ese tipo de adaptador no existe o no lo conozco. Un saludo para Lima.
Es que no se ve como colocas el útil al principio para extraer el primes rodamiento gracias y Feliz Navidad
Buenas tardes, el útil se coloca igual para extraer los rodamientos del lado izquierdo y el derecho.un saludo y Feliz Año !
@@MozosBike Gracia
quiero sustituir caja bb86 por una de shimano105 . quiero la mejor recomendación. ya que han aparecido los nuevos cuadros chinos Twitter que no son para nada compatibles para shimanoa
Hola, Ese cuadro no lo conozco y por tanto no sabría recomendar, pero si no es compatible con Shimano, yo iría a lo que recomiende el fabricante. Un saludo
Interesante 🤔
Veo que tú cuadro es de carbono, le pusiste grasa de carbono en donde van las casoletas ?
Hola , si es grasa apta para cuadros de carbono.
Hoooola, me surge una duda a ver si me la resuelves por favor: Dices que se puede sacar independientemente o bien el rodamiento o bien la cazoleta con el rodamiento incluido.....el tornillo pequeño que metes para sacar ambas cosas ¿"le das la vuelta"? es decir, ¿lo orientas de una manera u otra en funcion de si quieres sacar rodamiento o cazoleta con rodamiento incluido?. No sé si me he explicado bien jejejeje.....Gracias
Hola, perdona el retraso en responder. Simplemente el postizo que metes dentro para que expanda, lo pones en el rodamiento para que empuje el rodamiento o en la cazoleta de plástico para que saque toda la cazoleta. Espero que te ayude, un saludo!
Hola tengo crujios en el sillin de mi bicicleta. Cambie el sillin que traia mi bici por un selle italia antiprostatico comprando en decathlon. En la tija me dice que hay que apretar a tantos newton no recuerdo cuantos, yo no tengo llave dinamometrica puede ser los crujidos debido a eso?. En su dia tbn me crujia y creia que era porque le puse un poco de grasa de teflon de finish line y al ser verano y el clima seco cogió polvo, luego lo limpie bien con alcohol, limpie tanto los railes como la zona de la tija ya que veia que tenia bastante suciedad y no volví a lubricarlo con grasa para evitar que se acumule la suciedad. Algun consejo para solucionar dichos ruidos. Un saludo.
Hola Daniel, depende si el cuadro y la tija son de carbono , si es así lo ideal es usar una pasta de montaje específica, tiene como un granulado que evita tener que darle tanto apriete. Si es aluminio lo ideal es lubricar un poco la tija pero limpiando bien antes, que no quede ningún residuo o suciedad que pueda tener el cuadro o la tija, si la grasa se mezcla con algo de arena se forma una pasta que hace que cruja la tija. Los apoyos del sillín no es necesario lubricarlos, si están bien apretados no tendrías que tener problema. En cuanto al par de apriete, toda la tornillería tendría que ir apretada con llave dinamométrica sobre todo si es carbono, si dejas floja la abrazadera de la tija se baja el sillín y puede crujir algo.
@@MozosBike la tija es de aluminio. Siento q cruje cuando voy sentado sobre el sillin, me pongo de pie en la bici y ya no cruje. Creo que puede ser los railes. Entre la tija y el cuAdro uso la grasa de teflon de finish line y tbn compre una goma tapapolvo qe va colocada en la tija para que no entrara suciedad.
@@MozosBike Esta es la grasa que pongo en el interior del cuadro por donde va la tija www.bikeshop.es/finish-line-grasa-teflon-aa-ml/2430.html?gclid=Cj0KCQiAqo3-BRDoARIsAE5vnaIo2PmyKMuslBRc4fBbqYHKqVJpGk7_Z3TTG13WgF3hI51a1kJAYpkaAvQREALw_wcB&gshop=ES&ef_id=Cj0KCQiAqo3-BRDoARIsAE5vnaIo2PmyKMuslBRc4fBbqYHKqVJpGk7_Z3TTG13WgF3hI51a1kJAYpkaAvQREALw_wcB:G:s
este es el tapapolvo es.aliexpress.com/item/4000756146219.html?src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Gploogle_7_shopping&aff_atform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=438858099985&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=743612851114&ds_e_product_id=es4000756146219&ds_e_product_merchant_id=109226073&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&ds_dest_url=es.aliexpress.com/item/4000756146219.html?&albcp=10191226964&albag=102259630296&gclid=Cj0KCQiAqo3-BRDoARIsAE5vnaLuYlD2YGBo0-f04vDVQLyaLT4gq_g_Fek6sUNml-9vHI0pMh9cJXsaAqBtEALw_wcB
@@danielgp7805 revisa los tornillos de la tija y la base de acoplamiento , los tornillo se suelen oxidar y se parten , antes de partirse también crujen . Revisa los asientos de los tornillos . A ver si hay suerte , ya me contarás
@@MozosBike la tija solo lleva un tornillo, lo he apretado con la llave dinamometrica q m llego esta semana a 15 nm y le he puesto grasa finish line de teflon en el interior del cuadro donde va la tija. Puede ser q entre suciedad xq en la zona del cuadro donde va la tija, tiene como una ranura hacia abajo y el polvo se colara x ahi imagino. Sali ayer con la bici y no note crujidos, imagino q si coge suciedad o entra polvo x la ranura volveran los crujidos, ya te ire contando.Un saludo
Hola amigos, que tipo de grasa lleva si es un cuadro de carbono? Las tipo "Muc-off" o "Carbon gripper" ? Se puede reemplazar con algo más económico y que cumpla su función? Como ser grasa blanca? Gracias desde ya por la respuesta.
Las "Carbon Gripper" son compuestos que tienen una textura áspera y se utilizan principalmente para componentes de carbono ........ se ponen en la tija, en la potencia, el manubrio y en la espiga de la horquilla donde se fija la potencia. No sé si llamarlo "Grasa" ya que como son ásperas y con textura sirve para fijar los componentes y de esa manera apretarlos menos de lo que se necesita para que tengan una mayor vida útil. Para los cuadros de carbono ahí si que se utilizan las grasas Muc-Off (Grease) son las de color rojo y se ponen principalmente en los pedalieres y en la pipa de dirección por dentro (donde van los rodamientos de la dirección) ......... yo te recomiendo gastar lo que haya que gastar y tener de esas grasas que son espectaculares. Un cuadro y componentes de carbono merece ser muy bien cuidado. Además no son taaaaaaaaaaan caras. Muc Off tiene de esos 2 tipos de grasa.
@@martinvalenzuela1612 muchísimas gracias por tan detallada respuesta. Voy a hacerme de los correspondientes productos para armar como corresponde mi bicicleta. Saludos!
@@RicardoGisinger De nada amigo, que bueno que te haya servido !! ..... yo tengo los 2 tipos que escribí de la marca Muc-Off (Carbon Gripper y Bio Grease) y son espectaculares !!!! ..... te los recomiendo totalmente, de hecho los utiliza en el tour el "Team Sky", para que veas la calidad que tienen.
En mi caso empiezo quitando con el empujador la cazoleta+rodamiento conjuntamente, y despues con el empujador+expansor puedo sacar el rodamiento derecho, pero se me queda la cazoleta derecha con el tubo central, que en mi caso es solo una pieza conjuntamente, lo cuál no puedo sacar con el empujador. Finalmente con el tornillo y alguna pieza he conseguido poder sacar el conjunto, pero no sé si lo he realizado de la manera más correcta.
En tu caso es así?
Hola José Luis, en el caso del vídeo las cazoletas son gxp y da igual el lado que saques primero , las cazoletas son dos mitades de plástico. En este caso el lado de los platos el rodamiento es más estrecho y saqué primero el rodamiento solo con el pasador de 25mm,y después acoplándole un adaptador la cazoleta de plástico . En otros tipos de pressfit me permite sacarlo todo del tirón sin tener que desmontar antes el rodamiento . Espero haberte ayudado. Un saludo.
¿ alguien sabe de una alternativa de mas calidad que el MT500 BB92 pressfit de shimano ?
Hola ¿cuál es el nombre de la herramienta?
Hola Fabian es el - Kit para desmontar rodamientos, te dejo el enlace para que lo puedas ver: amzn.to/3ogNpaK
Veo que para extraer el primer rodamiento de su cazoleta no usas el anillo extensor, solo la pieza que empuja. ¿Eso es porque el lado izquierdo de tu sistema, que creo es GXP, tiene 22 mm de ancho, y el lado de la cadena es de 24mm, y no entra el anillo? Una vez sacas el rodamiento ya tienes espacio para usar el anillo extensor, me equivoco?
Hola David , efectivamente es gpx y no uso el anillo extensor por eso mismo que comentas. Gracias por tu comentario un saludo !!
@@MozosBike Gracias por la aclaración. Es el mismo problema que tengo yo a la hora de cambiar el mío, que ya no anda muy bien. Mañana me pondré a ello con más seguridad. Un saludo
@@ius8998 Gracias por tus comentario y por ver los videos, suerte con la reparación. Un saludo.
@@MozosBike Domingo de mecanica casera...todo perfecto, algo durillas las cazoletas , estaban bien agarradas. Han salido las cazoletas con sus rodamientos dentro, así que perfecto. Limpieza, engrase e instalacion del nuevo pressfit GXP....suave como culito de bebé. Muchisimas gracias. Aquí tienes un nuevo suscriptor.
@@ius8998 enhorabuena 👏👏y gracias por seguir al canal y tus comentarios. Un saludo!!
De cuantos milímetros es tu eje 2.4 o 3.0?
De 30 mm
@@MozosBike el mío igual y según de largo ocupa uno de 73 , pero no había, compré un racaface de 83 pero me dicen que se ajusta el largo, es verdad?
Hola @@rauldeluna2099 , el Racerface no lo he montado nunca, pero el de sram ultimo que he montado si que vale para varias medidas, lo único que cambia es que el tubo interior de plastico interior es mas largo para adaptarse a mas medidas, y como esta machiembrados admite distintas longitudes. Supongo que será igual.
Hola, a mi me a pasado que al sacar las bielas a salido parte de la cazoleta enganchada a ella, además está pegada al plato y no puedo separarla, que puedo hacer?
Hola Manuel , posiblemente si le das bien con afloja todo, varias veces y lo dejas toda la noche que actúe bien, después lo sacarás . Un saludo.
Gracias, un saludo
Hola
Hola! 👋