Денис, за тебя очень рад! Я скажу такую вещь, что периоды когда я продаю и покупаю другой авто - одни из самых интересных и кайфовых! Особенно когда у тебя только 1 и ты это делаешь раз в 1-3 года или реже. Это некое новое приключение, с новыми эмоциями. Я очень люблю это... выбирать, кататься, ездить за авто в другие города, выцепить что-то небанальное у хорошего человека и чувство победы, когда ты проверил - взял, проехал 2500 км с удовольствием, перепроверил и сказали что все ок))
Лично я на своей панамере свечи затягивал так, держу язык между передними зубами и тяну, когда от боли невозможно уже держать, то все хватит. А когда головку будешь затягивать, тут уже без языка, пока зубы или пломбы не будут крошиться.
свечи бывает и по довороту и по моменту, доворот считается более надёжгым способом, но уже пользованную свечу по довороту не вариант так как деформируемая шайба уже была ужата и с доворачивая потянешь резьбу а не задавишь шайбу
Когда малой был) комприсию измеряли ( извиняюсь за русский, образование 8 классов) и если компрессия маленькая в цилиндре добавляли масло ,и ещё раз измеряли. Если подымается, кольца сели, если нет клапана...и т.д.
Денис,ну Вы же сами нам рассказывали,что купили М2 для себя и надолго... И как так,проходит полтора месяца и машина продана? Говорите сразу,покатаюсь и продам. Машина на продажу и т/п....
Все что до 10бар в бензиновом моторе критичного мотору ни чего не принесут, если не давишь тапку в пол, а вот когда ниже 10 и без инструмента будет видно, когда ее нет и так понятно будет, достаточно отпустить педаль газа и дать ехать машине на холостых на первой передаче если коробка механическая и если есть такая функция у автомата движение на холостом ходу на драйве, если компрессия плохая машина начнет пытаться заглохнуть если механника, а автомат просто не сдвинется с места из за потери крутящего момента, к тому же компрессионные кольца могут быть в порядке, а маслосьемные мертвые или залегшие.
можно ли сделать эндоскопию мотора и проверить компрессию в автосалоне в Германии. я думал что просто "пошлють" по известному маршруту! а оказалось всё куда интереснее !
@Шурик Быстрый ответ Эндоскопия - это один из методов аппаратной диагностики мотора, который позволяет получить информацию о состоянии агрегата. При этом, в отличие от других способов, эндоскопия предоставляет прямые данные об имеющихся проблемах - задиры, трещины, деформация, протечки и прочее. Главной задачей процедуры является оценка состояния цилиндров и поршней - это главный показатель состояния мотора.
@Шурик Что такое эндоскопия двигателя Покупка подержанного автомобиля по-прежнему является рискованной процедурой, несмотря на то, что общие технологии развиваются. Однако, сегодня перед покупателем есть целый набор функций, которыми можно воспользоваться, чтобы узнать всю информацию о транспортном средстве. Если в наличии есть VIN-номер, можно узнать, когда был выпущен автомобиль, сколько владельцев у него было и в какие ДТП он попадал. Во время осмотра автомобиля уже почти не просматривают подвеску, не считывают ошибки и даже не замеряют компрессию. Современное средство диагностики - эндоскоп. Рассмотрим, что это такое и как проводится процедура. Эндоскоп в технической сфере - это приспособление, при помощи которого можно осматривать внутренние полости агрегатов. Это камера с подсветкой, которая закрепляется на конце стержня. Изображение с камеры выводится либо на экран, либо на подключенное устройство. Процедура осмотра мотора при помощи данного оборудования называется эндоскопией. Процедуру следует проводить при заглушенном двигателе. Чтобы осмотреть цилиндры, нужно выкрутить свечи зажигания и погрузить зонд эндоскопа в отверстие. В зависимости от стоимости и функционала, эндоскоп может быть гибким. Кроме того в некоторых экземплярах можно управлять камерой - такие эндоскопы имеют самые широкие возможности. Можно детально изучить все труднодоступные места. Эндоскопия - это один из методов аппаратной диагностики мотора, который позволяет получить информацию о состоянии агрегата. При этом, в отличие от других способов, эндоскопия предоставляет прямые данные об имеющихся проблемах - задиры, трещины, деформация, протечки и прочее. Главной задачей процедуры является оценка состояния цилиндров и поршней - это главный показатель состояния мотора. При помощи оборудования можно проверить стенки цилиндров и выявить дефекты. По состоянию цилиндра можно проверить правдивость указанного пробега. Мотор на пробеге 150 000 км будет значительно отличаться от мотора с пробегом 250 000 км. Специалисты рекомендуют проводить проверку эндоскопом у вторичных автомобилей из Германии. Кроме того, особое внимание данной процедуре нужно уделять при выборе моделей Hyundai и KIA.
Современные инженеры леваки.... Напердеть им на лецо))) в нормальном двигателе свечи выкручиваются минут за 20 и делается замер компрессии и эндоскопия ))
Денис человек с большой буквы ! Он все делает правильно, с большой ответственностью ! Желаю от всех добро желающих, развития и процветания его делу и его команде. p/s. Если брать авто в Германии, то только через DESTACAR 🙏
мне в 2016 разрешили снять стартер чтобы посмотреть на двухмасовый маховик , только подняли на своем подьемник и сказали самому разбирать , салон autopark nabburg
А что бросать, дело растёт, с подборщика человек вырос до салона, осталось наладить бизнес в котором не придётся вкалываать самому а работать для удовольствия
Не повредит. Дилеры сами, например когда берут в трейд-ин какую-нибудь тачку, с потенциально проблемным мотором, например КИА любой, первым делом выкручивают свечи и лезут туда, чтобы задиры найти, потом для себя это всё распечатывают, чтобы знать, сколько данный мотор ещё проходит. То есть когда они впаривают проблемный авто, они в 100% случаев знают, что с ним не так.
Денис красава! Растёшь как бамбук! С праздником! Всего хорошего тебе и твоей семье!
Класс круто, момент затяжки на угад😂как обычно делаем😂
das auto
Классный канал. Сегодня вы уже не те какими были вначале, а крутые уже )) Удачных вам покупок и продаж!
Денис, за тебя очень рад!
Я скажу такую вещь, что периоды когда я продаю и покупаю другой авто - одни из самых интересных и кайфовых! Особенно когда у тебя только 1 и ты это делаешь раз в 1-3 года или реже. Это некое новое приключение, с новыми эмоциями. Я очень люблю это... выбирать, кататься, ездить за авто в другие города, выцепить что-то небанальное у хорошего человека и чувство победы, когда ты проверил - взял, проехал 2500 км с удовольствием, перепроверил и сказали что все ок))
Денис, почему раньше не делал такие сценки, зарисовочки? У тебя талант👍😂😂😂
Когда жираф воткнет башку в землю как статус...то до него в два раза дольше доходит))
Лично я на своей панамере свечи затягивал так, держу язык между передними зубами и тяну, когда от боли невозможно уже держать, то все хватит. А когда головку будешь затягивать, тут уже без языка, пока зубы или пломбы не будут крошиться.
Если нельзя, но очень хочется, то можно 😁
Молодец, быстро Ты двигаешься вперёд 👏
свечи бывает и по довороту и по моменту, доворот считается более надёжгым способом, но уже пользованную свечу по довороту не вариант так как деформируемая шайба уже была ужата и с доворачивая потянешь резьбу а не задавишь шайбу
Ждём обзор про порше, а идеально бы было сравнить с мерсом gt и бмв 6gt +- схожей мощности
Когда малой был) комприсию измеряли ( извиняюсь за русский, образование 8 классов) и если компрессия маленькая в цилиндре добавляли масло ,и ещё раз измеряли. Если подымается, кольца сели, если нет клапана...и т.д.
Денис, поздравляю с продажей/покупкой!!!
Худи зачет !!!
Миша Яковлев запомнил момент затяжки свечей и уже ищет на авито панамеру турбо))
На поршаке:
Может быть топливная, тнвд, форсы
Может быть задир из-за локального перегрева
Все просто, ключ, лом, труба 2м. і тягнем до упора, а потім трішки відпустити.
Денис,ну Вы же сами нам рассказывали,что купили М2 для себя и надолго... И как так,проходит полтора месяца и машина продана?
Говорите сразу,покатаюсь и продам. Машина на продажу и т/п....
Потому что балабол
Он рассказывал в инсте, подвернулся заинтересованный клиент, предложили панамеру паралельно - пазл сошёлся. Конечно в первую очередь выгода
Ден ти дуже позитивна людина так тримати🤝
Денис ты красавчик. 👍👍👍
Все что до 10бар в бензиновом моторе критичного мотору ни чего не принесут, если не давишь тапку в пол, а вот когда ниже 10 и без инструмента будет видно, когда ее нет и так понятно будет, достаточно отпустить педаль газа и дать ехать машине на холостых на первой передаче если коробка механическая и если есть такая функция у автомата движение на холостом ходу на драйве, если компрессия плохая машина начнет пытаться заглохнуть если механника, а автомат просто не сдвинется с места из за потери крутящего момента, к тому же компрессионные кольца могут быть в порядке, а маслосьемные мертвые или залегшие.
Ден я всегда говорю всем что ты самый грамотный и уважаемый в Германии русский немец , если машину брать в Германии то только через тебя
Руский немец это что за гибрид?он немец и по факту и по этносу🎉
Сразу 👍🏻🤝
Ну да, здесь определённая затяжка нужна!) до упора и ещё чуть-чуть)
Чтоб свечу не выкинуло в капот😅
Рус метод
А коробку и раздатки почему не разбирали?мало ли там что не так???
Лайк и коммент авансом
Den как называется твой мерч ☺️
Denis Du der Beste 👍
Денис , сделайте обзор на фольксваген т 7 если есть возможность.
Как вы проверили свечи?
На глаз? Ещё в восьмидесятых, уже таким способом, не проверяли.
Наверное максимум..
Бери Е90 М3, это и эмоции и контент
30nm
Огонь
Ах, молодец, гарантию на турбо обязательно нужно делать )))) часто к 50-80 тысяч эти моторы умирают. тут спасёт только гарантия.
Момент 25
можно ли сделать эндоскопию мотора и проверить компрессию в автосалоне в Германии. я думал что просто "пошлють" по известному маршруту! а оказалось всё куда интереснее !
@Шурик Быстрый ответ
Эндоскопия - это один из методов аппаратной диагностики мотора, который позволяет получить информацию о состоянии агрегата. При этом, в отличие от других способов, эндоскопия предоставляет прямые данные об имеющихся проблемах - задиры, трещины, деформация, протечки и прочее. Главной задачей процедуры является оценка состояния цилиндров и поршней - это главный показатель состояния мотора.
@Шурик Что такое эндоскопия двигателя
Покупка подержанного автомобиля по-прежнему является рискованной процедурой, несмотря на то, что общие технологии развиваются. Однако, сегодня перед покупателем есть целый набор функций, которыми можно воспользоваться, чтобы узнать всю информацию о транспортном средстве. Если в наличии есть VIN-номер, можно узнать, когда был выпущен автомобиль, сколько владельцев у него было и в какие ДТП он попадал. Во время осмотра автомобиля уже почти не просматривают подвеску, не считывают ошибки и даже не замеряют компрессию. Современное средство диагностики - эндоскоп. Рассмотрим, что это такое и как проводится процедура.
Эндоскоп в технической сфере - это приспособление, при помощи которого можно осматривать внутренние полости агрегатов. Это камера с подсветкой, которая закрепляется на конце стержня. Изображение с камеры выводится либо на экран, либо на подключенное устройство. Процедура осмотра мотора при помощи данного оборудования называется эндоскопией.
Процедуру следует проводить при заглушенном двигателе. Чтобы осмотреть цилиндры, нужно выкрутить свечи зажигания и погрузить зонд эндоскопа в отверстие. В зависимости от стоимости и функционала, эндоскоп может быть гибким. Кроме того в некоторых экземплярах можно управлять камерой - такие эндоскопы имеют самые широкие возможности. Можно детально изучить все труднодоступные места.
Эндоскопия - это один из методов аппаратной диагностики мотора, который позволяет получить информацию о состоянии агрегата. При этом, в отличие от других способов, эндоскопия предоставляет прямые данные об имеющихся проблемах - задиры, трещины, деформация, протечки и прочее.
Главной задачей процедуры является оценка состояния цилиндров и поршней - это главный показатель состояния мотора. При помощи оборудования можно проверить стенки цилиндров и выявить дефекты. По состоянию цилиндра можно проверить правдивость указанного пробега. Мотор на пробеге 150 000 км будет значительно отличаться от мотора с пробегом 250 000 км. Специалисты рекомендуют проводить проверку эндоскопом у вторичных автомобилей из Германии. Кроме того, особое внимание данной процедуре нужно уделять при выборе моделей Hyundai и KIA.
@@lorensassange2486зачем нам эта информация? Ты думаешь те, кто смотрит этот канал не знают что такое эндоскопия?
@@loi620 шурик наверное по теме не шарит в натуре надо ему прояснить тему!
22 нм
M5 f90 или CLS 63
Современные инженеры леваки.... Напердеть им на лецо))) в нормальном двигателе свечи выкручиваются минут за 20 и делается замер компрессии и эндоскопия ))
Лет через 15 будешь уже на м2 дрифтить
На глаз😄😄😄момент
Панама 👍🏻 ,
Тнвд
😂 ты что расхихикался?
почему нету шумки на капоте!?🤔🙂
Очень горячий мотор
лучше б жену так себе выбирал мужики
А по давлению/потоку картерных газов не?
bmw m850 Coupé Stage1 700ps, wäre auch Schick Wandler Automatik weil pdk nervt
Скоро продашь этот ваг🤣🤣🤣
Денис цены сильно выросли за пол года ?
Короче, не зашла Беха 😜
Привет Ден из Алматы лайк всегда!
наверно "турбо маньяк" сможет ответить про момент затяжки, но он походу сейчвс спит ещё :)
Денис человек с большой буквы !
Он все делает правильно, с большой ответственностью !
Желаю от всех добро желающих, развития и процветания его делу и его команде.
p/s. Если брать авто в Германии, то только через DESTACAR 🙏
Момент затяжки 25 или 28 нм.
мне в 2016 разрешили снять стартер чтобы посмотреть на двухмасовый маховик , только подняли на своем подьемник и сказали самому разбирать , салон autopark nabburg
момент написан на упаковке к свече, для турбы это где-то 28 для новой
Профи!!!
22HM
Бровары смотрят 👋 👋 👋
На эмке контент был бы интереснее, на porsche не будет столько просмотров, скучный автомобили. 😞
28Нм
В какой город теперь эта машина уезжает?)
Жаль BMW. Хорошая машина била 😔😔😔я бы не продал.
Денис привіт! Розкажи про віано......!
Было бы глупо ,а теперь разумно.👍👌.
26нМ
Спасибо за позитивный видоиск!!!
Понял, только к вам ето можно😁 удачи.
Денис всё правильно всё верно говоришь
Главное что продал М2
Как можно проверить компрессию осмотром?! Компрессию нужно проверять на работающем двигателе!
Я так понимаю Денис, вы обрастете жирком и бросите это дело?
А что бросать, дело растёт, с подборщика человек вырос до салона, осталось наладить бизнес в котором не придётся вкалываать самому а работать для удовольствия
1:35
22 Нм наверное 😂
Это куницы
Накуя? Если есть сервисные книжки, обслуживание по регламенту. На кого это рассчитано?
Не повредит. Дилеры сами, например когда берут в трейд-ин какую-нибудь тачку, с потенциально проблемным мотором, например КИА любой, первым делом выкручивают свечи и лезут туда, чтобы задиры найти, потом для себя это всё распечатывают, чтобы знать, сколько данный мотор ещё проходит. То есть когда они впаривают проблемный авто, они в 100% случаев знают, что с ним не так.
@@_Pavel_Pavel сочувствую😥
Ну никто ж не гарантирует что на сервисе криво впихнули воздухан и машина покаталась так годик
В Германии дилеры и будут что-то крутить 😂 да они её помоют и дальше продадут … а если что то потом и решать будут