KTM 990 adventure R * Jaká vlastně je? * Servisní motovlog
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2020
- Další z řady videí ukazujících slabá místa či nedostatky motocyklů. Každý motorka má problémy!
Co by jsem ještě rád doplnil ke KTM 950 a 990 ADV jsou problémy s elektrosvazkem, který vede od spínací skříňky a v mnoha případech problémy s podsedlovým rámem (praskliny případně problémy se šrouby, který drží podsedlový rám) a dost často jdou vidět praskliny na výfukových svodech přímo za motorem. K tomu přehřívání těchto motocyklů by jsem rád ještě dodal, že tyto motorky hodně topí od motoru a i od výfuku. Je to jejich vlastnost. Jestliže vám nepomůže s přehříváním a odflusáváním chladící kapaliny na zem nic z toho, co jsem ve videu řekl budete mít pravděpodobně nejspíš problém s těsněním pod hlavou případně vodním čerpadlem.
Doufám, že se vám bude video líbit a zanecháte zpětnou vazbu (palec) případně komentář ;-) - Авто та транспорт
Super formát videa, presne takéto niečo som hľadal. V skratke povedané nedostatky motorky a, že každá motorka nejaké svoje muchy má. Takýmito videami ušetríš nasledujúcim záujemcom o motorky kopec času, ktorý by strávili na fórach čítaním. Len tak ďalej a tieto videá môžu byť kľudne dlhšie ;)
Super servisné video no vidím že to má dosť častých problémov ale keď ju miluješ......zvažujem kúpu 950 alebo 990 tak som rád za každú radu palec hore. Enduro neni zločin
I kydž nejsem majitelem žádného stroje KTM,tak video bylo parádní!!!!!!!!
Hezky Nio, hezky. Zase jsem si rozšířil obzory (třeba tou baterkou nebo sáním). Já se teď díky karanténě v tom svém začal taky trochu "více" vrtat, tak je zajímavý sledovat co je kde jinak nebo naopak co je podobné/ stejné v porovnání 950/990 vs. 1190.
Super video!
Teď se zrovna chystám na výměnu oleje, skoro všechno už mám, jen ještě stále čekám na KTM až mi zašlou nová těsnění.
Musím zaklepat, ale motorka mi funguje na výbornou, krom prasklého svodu za motorem (který po svaření drží už asi 4 roky) jsem snad neřešil žádný problém.
Mrknu ještě na vše, co si říkal o chlazení, abych měl jistotu i v tom.
Tento rok se taky chystám na servis tlumičů a rád bych to řešil u tebe, protože bych měl zájem i o zvýšení zdvihů.
Jsem rád, že se najde ještě někdo, kdo svoji práci dělá pořádně a rád.
Dík za chválu. V popisu videa píšu o prasklinách na svodech a dalších problémech, který jsou častější a na který jsem ve videu zapomněl ;-) Náhradní díly bohužel momentálně váznou všem a všude :-/ Jinak jsou to dobrý stroje! Tyhle videa ukazují jen základní výhody té motorky, servis a nedostatky, který je třeba vychytat. Jinak můj názor na KTM950 a 990 ADV - neskutečnej rebel, neskutečnej pracant, brutální zvuk, kvalita všeho na jedničku s hvězdičkou a to všechno zabalený do šílenýho kabátu. Ať to lítá!!!!!!!!!! ;-)
@@AntonioGT2 Ano přečetl jsem, právě proto jsem zmínil :) Naštěstí mám doma modelový rok, kde bylo právě spoustu neduhů, kterými trpěla 950 a první 990, vyřešeno.
Minulý rok jsem si nechal udělat výfuk se svodem 2-1 od RP Tuning a je pravda, že to trochu pomohlo tepelnýmu zatížení a zvuk je parádní. :O
Stroj je to neuvěřitelný a zatím jsem ani neuvažoval o výměně za jinou KTM a už vůbec jsem nepřemýšlel o jiné značce, protože nechci dělat krok zpět ;):D
Ahoj Nio, super video, měl bys točit víc takových :-)
Chtěl jsem jen k servisnímu intervalu: uvádíš, že pokud člověk jezdí jenom po cestě - 24 měsíců, pokud offroad - 12 měsíců...(01:15 - 01:25) s tím bych si dovolil nesouhlasit, KTM uvádí v manuálu sevisní intervaly po 7.500km / 15.000km / 30.000km u každého z uvedených intervalů jsou předepsány servisní úkony, které by se měly dodržovat.
Tak ať to jezdí!
Ahoj. dík za vše. KTM v manuálech k motorkám píše kilometry, ale v servisním manuálu extra jen a pouze na WP tlumiče mluví jinak. Konkrétně s ohledem na degradaci oleje a tím pádem díky velkýmu procentu vody oxidaci a korozi vnitřních dílů tlumičů se uvádí jednou za dva roky - v případě offroad jednou za rok. A mají pravdu - někdo najede 7500Km za 10let a vnitřek bude totálně rozpadlej díky velkýmu množství vlhkosti (což byl případ mé motorky od minulýho majitele). Ve finále velká investice (centrál zrepasovat stál 10tisíc - a předek raději ani psát nebudu)
Ahoj, pěkný video. Asi stárnu a přemýšlím, že bych si Adventura už mohl koupit. Jen teď mi napadlo, mají některý v základu antihop spojku? Životně důležitý to pro mě není, klouzat se člověk může i bez toho, ale s tím je to snazší. :)
Wow tak tohle je velká paráda... perfektně shrnutý ...těším se na další video!:)
Zeptám se...ty vymezovaky kol...nedalo by se to u tebe sehnat?:)
Oooooo díky za chválu. Nákres na vymezováky na 990 ADV mám. Když se mi ozveš na Facebooku NioMoto rád pošlu. Každej trochu zručnej obráběč ti to stočí případně se domluvíme ;-)
Hele a ten nejvyšší zdvyh má pokaždé verze "r" nebo se to nějak liší? Děkuji
K nádržím - u 990 je čerpadlo v levé nádrži, takže když prorazíš nádrž a zavřeš ji, tak nemusíš dojet… To šlo o 950, která měla čerpadlo mimo nádrže. 990 jde předělat na externí čerpadlo, ale vlastně nikdo to tak nemá.
Jojo přesně tak. Čerpadlo je v levé nádrži a připojený rychlospojkou. To jsem si neuvědomil když jsem to točil. No jo no - chybka se vloudila. Díky za upozornění - hodím to do popisu pod video. Díky
shanim 950 nebo 990, doporucil bys 950 nebo 990? zrejme mas zkusenost s obema. diky
Ahoj, dá se přes tebe koupit ty vymezováky kol ? mam 2003 950 adv.
Zdravím. Když tu má někdo motorku na sevisu a má to opotřebený, tak mu vymezováky z nerezu doporučím. Když souhlasí, tak mu je nechám vyrobit. Ale na prodej nevyrábím a neprodávám nic.
Какой это язык?
235mm neexistuje.
Vyráběné verze 210mm, 245mm, 248mm a 265mm ;)
Jojo je to tak jak píšete. Díky za opravu. Bohužel došlo k omylu. Ale není to až tak důležitý, protože tyto videa jsou o servisu a dílech, který se na motocyklech nejčastěji kazí a ne o technických parametrech, vzhledu nebo jízdních vlastnostech.
moja ktm 950 adventure black 2004 ma 230mm
Ty ji prodavas ?
Ne. Na prodej bude 950ADV
@@AntonioGT2 ja ze na ceskym webu je je jedno Rko a k tomu odkaz na tohle video.