Parabéns e o primeiro que vejo funcionando com alternador, mas ele não precisa de freio não, o controlador vai sempre manter na tensão ideal da bateria, independente do rpm da hélice, um alternador começa a gerar com 600 rpm e mesmo que ele vá a 4.000 rpm ele mantém a carga dentro dos padrões da bateria.
O alternador carrega, sim. O problena é que quando não há vento as bobinas que imantam o núcleo do alternador continuam sendo alimentadas e com isso a bateria vai descarregando. O correto seria o núcleo ser formado por ímãs permanentes.
Bom dia Luciano, muito bom irmão DEUS abençoe sempre....quero fazer um também, para fugir dos apagões!!!!! Tu pode me ensinar qual foi o multiplicador de velocidade que você utilizou....???desde já muito obrigado.
Boa noite Ágora que vi o comentário usei um roto de uma Esmerilhadeira de 7/, polegadas eum aro de moto 13 puxando a polia de 180m mas não vale a pena não porque reque muito vento esse já não existe mais tenho um gerador eólico com imã de neodímio ta me rendendo bem fiz com 24 imãs de neodímio ta carregando duas baterias de 150 amperes batendo pico de 16 vou te e uns 5/7/10/amperes até. Mais depende do vento depois mando um vídeo ok
Não teve. Modificação e original do veículo só coloquei um multiplicador de velocidade e depois instalei uma chave de contato com regulagem para que só acione com ventos suficiente para geração
Agora se você quiser gastar um pouco mais e obter uma boa energia faz com imãs de neodímio eu fiz um e tem uma ótima corrente e tensão tenho uma vídeos no canal vai gastar mas só que compensa
engenharia ferrenha..Positivo.. aeolica melhor que aquela gigantesca..kkk.. Mais a pergunta é! o alternador de carro .. sera melhor original ou tem que modificar o rotor para imãs de neodimeo.. sabendo que ele gera normal sem qualquer modificaçao.. alias que se adaptarmos imãs, ele fica pesado.. uma vez que ja esta imantado no campo entre rotos e estator..
VC COLOCOU O ALTERNADOR SEM MODIFICAÇÃO NENHUMA CERTO VISTO QUE ELE CONTINUA COM A MESMA FUNÇÃO QUE TEM NO CARRO QUE É DE MANTER A NATERIA COM CARGA CERTO ?
Não e que não funciona o problema ai e quando o vento para c este sistema começa a comer a carga da bateria se modificar o alternador da mais e o vento aqui mesmo em SP e fraco VC coloca uma pá desse tamanho em uma ária urbana alem do barulho se solta e pegar em alguem o cara ta lascado esse e o problema blz mais boa sorte ai
@@peperley só come carga da bateria se a lâmpada piloto ficar acesa direto .mas eu bolei uma chave que o vento acendia a lâmpada piloto quando o catavento estivesse em alta rotação
Si inicia uma carga de bateria Aparti que você começa a ingeta Amperes não tensão .ex bateria descarregada 11.9. o gerador não vai elevar a tensão para 14.5 só si for um baita gerador aí ele está ingetando 12.8.9 ou 13 mas a corrente que está entrando na bateria será 2.3.5.8.ate mas posso te falar por experiência própria . Isso em um gerador que tenho agora Axial de neodímio bate até 28 AMP
Fucionei bomba d'água 12voltes por alguns tempos o importante e você te bastante elicis e ventos .mas já não uso ele mas porque ele só gera com ventos fortes . agora uso um gerador Eolico de imãs de neodímio que com pouco rpm já me fornece 21/23 até 28 Amperes dependendo do controlador de carga se for mppt
Deus abençoe sempre você e seus projetos
Parabéns e o primeiro que vejo funcionando com alternador, mas ele não precisa de freio não, o controlador vai sempre manter na tensão ideal da bateria, independente do rpm da hélice, um alternador começa a gerar com 600 rpm e mesmo que ele vá a 4.000 rpm ele mantém a carga dentro dos padrões da bateria.
O freio e só para ventos fortes . não e para controlar a tensão ,
qual as novidades amigo, posta ai video novo do gerador c tu fez modificação..... excelente video ABÇ
Será q vc poderia fazer um vídeo explicando sobre seu cata vento ...?
Meu projeto e compra umas bateria estacionária um inversor de tensão e u controlador de carga para sai dos apagões
O alternador carrega, sim. O problena é que quando não há vento as bobinas que imantam o núcleo do alternador continuam sendo alimentadas e com isso a bateria vai descarregando. O correto seria o núcleo ser formado por ímãs permanentes.
i like these types of setups.. cause the builders need their inventions to work.. as this does
Muito bom tenho projetos de hidroponia agora quero fazer de energia renováveis
Bom dia Luciano, muito bom irmão DEUS abençoe sempre....quero fazer um também, para fugir dos apagões!!!!!
Tu pode me ensinar qual foi o multiplicador de velocidade que você utilizou....???desde já muito obrigado.
Boa noite Ágora que vi o comentário usei um roto de uma Esmerilhadeira de 7/, polegadas eum aro de moto 13 puxando a polia de 180m mas não vale a pena não porque reque muito vento esse já não existe mais tenho um gerador eólico com imã de neodímio ta me rendendo bem fiz com 24 imãs de neodímio ta carregando duas baterias de 150 amperes batendo pico de 16 vou te e uns 5/7/10/amperes até. Mais depende do vento depois mando um vídeo ok
Top meu amigo 👏
www.youtube.com/@lcgeradoreseolicos5507 esse e meu novo canal
Parabéns pelo projeto
Parabéns fico lindo,mas se vc coloca um imã de neodímio no roto do alternado vai almenta a anperage e a tensão
@@brendoGamers já não uso mas esse foi só uma experiência .tem um gerador Axial de neodímio bate 21amperes fácil
Vc nao prwcisa de controlador de carga no altwrnador da tem so compra um inversor entrada de 12 com sainda de 127 ou 220
Estou respondendo nos comentários não tenho acesso ao canal .estou com outro canal LC GERADORES EOLICOS
Parabéns
muito bom assista a cana do Velho Pardal que tu vai ter novas ideias
Não teve. Modificação e original do veículo só coloquei um multiplicador de velocidade e depois instalei uma chave de contato com regulagem para que só acione com ventos suficiente para geração
tenho essa ideia tbm pcr pra alimenta uma bomba 12 vt
alternador de chevette por ser 27 amp axo a melhr opçao .. dinamo de cusca tambem serve so que requer rpm acima de 700
Amigo por favor me fala qual o tamanho das eles que voce usou gostei muito do seu video show de bola...
1 m por 120 mm de largura
Bom dia meu amigo
Bom dia meu amigo estou respondendo nós comentários porque não estou usando o meu canal perdi a senha mas tenho um novo canal
Bom dia meu amigo sou um fã da energia eólica vc por favor podeira me passar os materais pra fazer um igual.
Amigo se você quer economizar faz com alternador você precisa de uma boa multiplicação de velocidade
Agora se você quiser gastar um pouco mais e obter uma boa energia faz com imãs de neodímio eu fiz um e tem uma ótima corrente e tensão tenho uma vídeos no canal vai gastar mas só que compensa
Esse lugar venta muito bem. Que lugar é esse ?
Bahia
Muito bom parabéns Jesus é bom
Com toda essa estrutura, você geraria muito mais voltagem se fizesse um campo magnético. No lugar de gerar 12 v com os alternadores
Como seria?
Medidas e tal
engenharia ferrenha..Positivo.. aeolica melhor que aquela gigantesca..kkk.. Mais a pergunta é! o alternador de carro .. sera melhor original ou tem que modificar o rotor para imãs de neodimeo.. sabendo que ele gera normal sem qualquer modificaçao.. alias que se adaptarmos imãs, ele fica pesado.. uma vez que ja esta imantado no campo entre rotos e estator..
legal muito bacana!!
VC COLOCOU O ALTERNADOR SEM MODIFICAÇÃO NENHUMA CERTO VISTO QUE ELE CONTINUA COM A MESMA FUNÇÃO QUE TEM NO CARRO QUE É DE MANTER A NATERIA COM CARGA CERTO ?
Alternador original so fiz multiplicação de velocidade com correia e engrenages
Tem que ter bastante vento constante
Com alternador exigi bastante ventos mas já não tenho mas esse com alternador tenho um Axial de imãs neodímio que gera com baixo rpm
@@lucianofarias5102 tem vídeo dele ?
@@jandirdeoliveira7342 tenho no UA-cam nesse mesmo
Procure no UA-cam geração híbrida eólico mas solar
Gostei
Muito bom
Bls fas os teste compra ums pequenos da shina mesmo
Os que falam que não funciona são os preguiçosos que não tem coragem de modificar.
Isso mesmo .
Amigo esse alternador é de que carro?
E como vc fez a multiplicação de velocidade?
Poderia me responder? Grato
Alternador de gol 94
Qual foi sua alteração no alternador?
Nenhuma está original só coloquei multiplicador de velocidade
Ficou bem silencioso 🔕
Beleza
O alternador tá original ou vc modificou ele
Bom dia estou respondendo nos comentários não uso mas este canal mas é um alternado original
Não e que não funciona o problema ai e quando o vento para c este sistema começa a comer a carga da bateria se modificar o alternador da mais e o vento aqui mesmo em SP e fraco VC coloca uma pá desse tamanho em uma ária urbana alem do barulho se solta e pegar em alguem o cara ta lascado esse e o problema blz mais boa sorte ai
Eu coloquei um chave contatora que aciona a lâmpada piloto quando se tem ventos certos para geração
Mesmo se tiver um controlador de carga, ele ainda come carga da bateria amigo?
@@peperley só come carga da bateria se a lâmpada piloto ficar acesa direto .mas eu bolei uma chave que o vento acendia a lâmpada piloto quando o catavento estivesse em alta rotação
Mas já não tenho mas esse gerador com alternador agora uso Axial de neodímio com baixo rpm já tenho uma boa corrente
Só carrega a partir de 14v
Si inicia uma carga de bateria Aparti que você começa a ingeta Amperes não tensão .ex bateria descarregada 11.9. o gerador não vai elevar a tensão para 14.5 só si for um baita gerador aí ele está ingetando 12.8.9 ou 13 mas a corrente que está entrando na bateria será 2.3.5.8.ate mas posso te falar por experiência própria . Isso em um gerador que tenho agora Axial de neodímio bate até 28 AMP
Não funciona. Quando começa a utilizar carga ele freia que não tem vento que gire as hélices.
Fucionei bomba d'água 12voltes por alguns tempos o importante e você te bastante elicis e ventos .mas já não uso ele mas porque ele só gera com ventos fortes . agora uso um gerador Eolico de imãs de neodímio que com pouco rpm já me fornece 21/23 até 28 Amperes dependendo do controlador de carga se for mppt
@@lucianofarias5102 aonde tem video desse gerador
@@GameplayAce no meu Canal LC GERADORES EOLICOS. digita lá no UA-cam
Bateria estacionaria
Pra quem intende de multímetro não tá gerando não estar carga negativa - antes do 13
simplesmente esta invertido as pontas de prova, isso nao altera a tensao