ЧТО КРЕПЧЕ? ПВХ или ПОЛИУРЕТАН. 2500км ТЕСТЫ 50/50 на бронированной ПВХ лодке Солар 470 SuperJet
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- !!Ответы на вопросы по этому видео тут - • ЖИВУЧЕСТЬ ПВХ, ПОЛИУРЕ...
Целый сезон тестировали бронирование на ПВХ лодке материалами ПВХ пленка и полиуретан. 2500 км жестких тестов в разных режимах.
Тестировали на нашей лодке Солар 470 СуперДжет с мотором Меркури 50М на водомете Sea Pro WT-50
Начало тестов • Video
Скоро интересные обзоры и тесты, подписывайтесь, что бы не пропустить, спасибо. - / @flagman24
Спасибо!
--------------------------------------------------------
г. Красноярск. ул. Пограничников 53.1 тел +79631914862 +79535871115 (Вацап, Вайбер и тд)
г. Дивногорск ул. Верхний проезд 11 тел +79676121155
почта service@flagman-24.ru
Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Ютюб / @flagman24
Сайт flagman-24.ru/
Инстаграмм / flagman24
Фейсбук / flagman24
Вконтакте flagman24
Добавка, забыл проговорить - Разницы в поведении лодки по бортам, то как залипание и скольжение, в процессе эксплуатации, не обнаружено.
Кстати, подписывайтесь на наш инстаграмм instagram.com/flagman24/ там просто больше информации, так сказать онлайн, много лодок, бронирований и повреждений мелькает в наших сторисах, для общего представления о материалах много полезной практической информации.
Вы есть телеграмме? Хотелось бы с Вами познакомится, Вы доступно все объясняете и интересно👍
t.me/flagmankrsk
Ещё забыл написать, то что вы делаете это огромный плюс для вашей организации и для нас простых потребителей!!! Таких контор совсем не осталось к сожалению.
Спасибо Константин!
Константин ты не совсем простой потребитель! ;) не все могу потреблять на свой ДР пельмени из хариуза 🤗😉
@@rudikvtymane3981 😃😃😃
@@KNUdincevy спасибо! Давайте уже в наши края на месяц два... По нашим речкам Сибирским) уверен эмоции Обнуляться Ваши с Супругой👌👍
@@rudikvtymane3981 👍👍👍
Доброго времени суток. Дождались! )
Полиуретан конечно хорошо, но всё опять таки зависит от эксплуатации.
Я долго думал чем и заказал у вас бронирование ПВХ. Думаю что сделал правильный выбор. Пару раз за сезон выйти например на Ману или Кан, или например смелее парковаться к берегу то хватит её с головой. Лодка столько не проживёт. ) При этом по порогам ещё скакать рано, опыта нет.
Спасибо за столь большую, проделанную работу.
Где то в Рыболовной Академии плачет Владимир! Спасибо за такие сравнительные обзоры
а что с ним не так?:)))
Сергей, привет! Очень интересный и полезный тест, отличная работа! Но не соглашусь с теми выводами, которые напрашивается после просмотра. Опыт показывает, что потребительские качества пу в разы ниже. Да, у пвх ость недостатки, но есть один основной плюс - это высокие барьерные свойства материала. Мы свои лодки бронируем только пвх. ПУ это для зарабатывания денег хорошо, а пвх это хорошо для себя любимого) Да, пвх не всегда качественный, не всегда держит минусовые температуры. Но пвх лёгок и доступен в ремонте и обслуживании. Наверняка вы знаете разницу в демонтаже потертого пвх и пу, я бы тоже на это обратил внимание. В целом палец вверх! Будет возможность тоже снимем про пу-пвх кино🤝
Виталя привет! )) Выводы у каждого напрашиваются свои, согласно увиденного. Просто надоели рассуждения про эти материалы и манипулирование разными лодками с разными нагрузками. Замечу, каждый сервис и производитель, в том числе и вы, нахваливает тот материал которым работает, одни хвалят ПВХ, другие так же рьяно хвалят ТПУ ))) А мы работаем и с тем и тем, поэтому мы более объективны, по сути нам без разницы чем бронировать лодку, и материал выбирает заказчик, исходя из своих задач и свойств материалов. Насчет зарабатывания денег на ТПУ, тут ты лукавишь, да цена материала дороже, а разница в работах минимальна, и обусловлена некоторыми сложностями - " пвх лёгок и доступен в ремонте и обслуживании. Наверняка вы знаете разницу в демонтаже потертого пвх и пу" вот именно, но это не потребительские свойства, а сложности работы сервисов с разными материалами. Поэтому многие с ТПУ и не заморачиваются, попутно рассказывая что ПВХ лучше и по потребительсим свойствам ))
Поэтому мы и провели наичистейший эксперимент, просто показав его результаты. И мы ожидали такой реакции и сервисов и пользователей разных материалов ))
Я категорично не высказываюсь ни за один материал, считаю что у каждого материала есть свои плюсы и минусы, и в зависимости от задач и нагрузок можно использовать или тот или другой или их сочетание.
@@flagman24 Предлагаю в рамках дружеского диалога говорить каждому за себя и свой сервис, не давая оценок высказываниями друг друга - лукавить не к месту, я веду открытый диалог, без нападок) Мы работаем и с пвх и с тпу, но в основном с пвх. Я сам на пу ходил пару сезонов. Последствия видел. После этого поставили на этом материале крест, за очень редким исключением. Откуда же тогда мы так хорошо про него знаем?)) И, конечно же, советуем клиентам то, что выбрали бы себе. По этическим соображениям, с моей стороны крайне неуместно публиковать все видео последствий бронирования пу. Поэтому скажу только за себя - я ЗА ПВХ! Жму руку🤝
Очень интересный обзор. Ждал результата эксперимента… Действительно есть над чем подумать. Спасибо!!!
Добрый день! Долгожданные результаты теста, думаю что теперь каждый сможет определиться с выбором брони, в зависимости от планируемых условий эксплуатации и финансовых возможностей. Подскажите пожалуйста как лечится изношенная броня, нужно ли демонтировать старую? Если можно, в следующем обзоре покажите как правите "серповидность" импеллера, думаю что будет полезно для Ваших зрителей. Спасибо.
Привет! Внесу свои 5 копеек😃! 4 сезона, больше 12 000 км, бронь пвх, конечно все исцарапано, но все живое!!! Видел своими глазами бронь из полиуретана после одной поездки в 1400 км и там задиры были до основной ткани. А ещё видел порыв два метра:) Я считаю так, что это все дело случая и задачи истереть лодку в ноль😃. Если на столько полиуретан хорош, тогда почему все лодки делают из пвх??? Может чего люди ещё не знают? Я не топлю не за пвх ни за полиуретан, просто делюсь своим опытом и наблюдениями за 4 сезона эксплуатации своей лодки!
Привет, Константин! 1. ткани с добавлением полиуретана существуют, они очень дорогие и из них делают дорогие изделия. Например такую ткань сейчас используют аэролодки СЕВЕР для своих баллонов. 2. Во многих аэролодках и СВП особонагруженные места где основное трение как раз и покрывают полиуретаном, т.е. для гуманной цены баллон из ПВХ а "лыжи" из полиуретана. Так что все люди знают и давно используют полиуретан )) У ПВХ тоже есть плюсы, например цена, доступность и легкость монтажа.
@@flagman24 вот спасибо, буду знать!!!
@@flagman24 данный тесть показал обратное, что в более нагруженных местах ПВХ лучше стоит)) Может им об этом сообщить?))
@@SerkovNikolay 😂
@@SerkovNikolay вы неправильно истолковали результаты теста. Но можете сообщить, да))
Спасибо теперь знаю чем бронировать
4 сезона на ПУ - доволен. У дядьки ПВХ 2 сезона - износ больше, примерно такая же картина как в этом тесте. На рыбалке и в водном туризме всегда вместе, т.е. пробег у обеих лодок одинаковый. Конечно в горы по порогам не прём, но в основном мелкие таёжные реки - перекатистые и с галечным дном. Сделали выводы, что для наших задач лучше поллиуритан (лодки разные).
Спасибо, объективно интересно
В идеале, как мне кажется, лучше будет комбинированное бронирование. Так как на жёстких поверхностях ПВХ не дерёт. Но это уж очень сильно нужно быть замороченным. Проще, конечно, сделать дополнительные широкие полосы и менять по мере их истерания.
Вы верно рассуждаете, комбинированное самое оно 👍
Вот и у меня ТПУ кусками вырывало потому-что он мягкий, а ПВХ хоть весь в царапинах отходил пять сезонов без повреждений. Следующая лодка однозначно ПВХ ( а если стоимость учесть то всё вообще ясно )
Судя по видео разница не большая, пвх стала более матовой. Всё равно интересный эксперимент 👍🏻🔥
Спасибо за эксперемент!
Привет, ребята из Усть-Абакана.
Таймень 3600 LX под винтом. Водохранилище и устья Трубы, Абакана и Енисея. Гражданское использование без унижений корпуса) ПВХ. Не так дорого(15000) и для этого вполне нормально защищает лодку.
Если на водометы и для экстремального использования- полиуретан однозначно.
Жутко было смотреть видео , где лодка прыгала практически с камня на камень ... Но , всё выдержало достойно . Спасибо за очень наглядный эксперимент .
Отличный эксперимент 👍
В принципе результат ожидаемый! Плюс 5% жизни у ТПУ добавляют 300% уверенности в лодке, чтобы чинить её как можно дальше 😆😆😆
Владимирович, приветствую! Спасибо за подробный обзор! 👍😉 Вот теперь только новый головняк, чем же забронировать новую лодку!? 🤔😂😂😂💥
Привет! А вот теперь и думай)
Вова, привет, бери алюминиевую😂
@@KNUdincevy Костя, привет! Нееее! 😃И чего потом, смотреть как парни ходют где хотят, а я? 🤔😂🔥Только лодка из ПВХ! 🔥🔥🔥
@@-vovan-1176 😂😂😂 тогда лучше на Север копи деньги😃
@@KNUdincevy да!😄
В принципе как и предполагалось, разница плюс минус никакая у каждого свои нюансы. Когда сидишь и клеишь дыру больше метра маленькими заплатками и пытаешься размазать тот маленький тюбик клея из стандартного ремкомплекта на всю площадь, начинаешь переосмысливать многое)) Мой совет, при проезде под мостами, перепрыгивании деревьев или когда паруетесь в берег, убедитесь что там нет острых предметов, ни пвх ни полиуретан острые или режущие удары не держат, проверено. Лучше минуту потратить на посмотреть, чем потом разгружать лодку, снимать мотор и клеить пол дня, а то и день. Берите с собой длинные заплаты метра по 2 и пол литра клея
Лучше полтора литра👍😁
@@vodomut82 обязательно, но полтора это уже на вечер у костра после ремонта в компании)
@@SerkovNikolay Согласен🤘👍👍👍
Доброго, Вам! Парни, на следующий сезон, нужно борта, поменять местами! Дело в том, что ПВХ, был постоянно на стороне берега, то есть причала! Стало быть, тёрся гораздо больше! Хотя, я тоже, склонен к Полиуретану💪👋
Согласен с автором видео, ПУ на много лучше
При изготовлении транцевых плит бронирование полосками пвх пленки, как в конце видео это допуслуга или входит в комплекс по транцевым плитам?
Разница в цене???
В 2 раза ТПУ дороже чем ПВХ
Видел что некоторые предлагают забронировать лодку полимерной *краской*, не знаю что за материал, но наносят краскопультом в несколько слоев и цвет такой бледно синесерый, думал может это краска для бетона или жидкий пол, вот его бы еще протестировали.
Да есть такое, получается достаточно неаккуратно, трудно ремонтируется, и это напыление уже не удалить с лодки, а оно от времени преобретает очень некрасивый вид.
Занимаюсь бронированием пвх, ПУ намного лучше. ПВХ, начинает после второго сезона, начинает лопаться и становится деревянная.
Сергей, Саня, Евгений! Всё понятно... Что в следующем сезоне будем проверять на прочность?)) Р. S если ты протер броню значит был ты на краю! Красноярского краю;)
Мы пока в выборе жертвы следующего тестирования... ))
@@flagman24 во сервис в пятницу ночью и то на связи! Будьте здоровы крепкого королевского сна💪 подписчика возьмите на перволедку по морю!!! На подушке не разу не путешествовал! 😎
ПВХ на стропе капитана, нагрузка намного больше, надо принять точно это во внимание.
Вряд ли это отказало существенное влияние на результаты теста
Подскажите почему не бронируете лодки вторым слоем пвх ткани с армированием?
Возможно более с более прочным плетением?
Потому что мы считаем что пленки крепче. Но по заказу бывает и бронируем.
Подскажите что за река в самом начале?
Здравствуйте! А какая разница в цене,бронировать пвх или полеуританом?
Добрый день. Процентов 25-30
А как зимой себя ведет напыление? Если использовать вместо pe1000
на лодке отлично. Это не напыление, это пленка.
Хороший тест! А если дно полностью обклеить привальной лентой?
Будет толсто и тяжело, но более крепко ))
Тогда уж металлом 2 мм...😆
Если слегка нагреть феном, борозды затянутся?
Края царпин подплавятся. Но зачем, на движение царапины не влияют, мы не заметили.
Может по пах горелкой чуть погреть, она заблестит)
Пах горелкой?! Может не надо? )
То бишь , на скорость не влияет? Шо бронь, шо без брони? Кто знает.
Для тех кто хочет забронировать.
Есть мнение что бронь т.к. она ровнее, но все это грани ощущений. А вообще бронь не для скорости а для укрепления днища.
Здравствуйте!Какая толщина пвх пленки и тпу?
Добрый день. В видео же сказано. 1мм и там и там
А ПНД листы (чешуя) не лучше будет?
тяжело и оторвутся
@@flagman24 у аэролодок не рвутся когда с воды на берег выезжают.
@@Сибирскийохотник-р1о во первых рвутся, особенно если кормой на камень натянет. Во вторых чешуя вытягивается и падает скорость, т.е. чешуя расходник, по цене соизмеримы со стоимостью ПВХ лодки.
@@flagman24 я не могу с Вами спорить, так как у меня меньше опыта, но по стоимости чешуи Вы точно ошибаетесь. Если брать ПНД, то рулон ПНД в 6 квадратных метров я лично нашёл за 3200 рублей (за рулон). От производителя.
@@Сибирскийохотник-р1о что то очень дешево. Да и стоимость чешуи это не только рулон материала. Впрочем, попробуйте сделайте, испытайте, расскажите, с удовольствием послушаю Ваш опыт.
Двигатель на сезон?)))
а что ему будет? Служат по десятку лет.
@@flagman24 отрабатывает на порогах просто жесть )
@@ТатРыбак тут главное следить за техникой и обслуживать узлы )) Мерки и Тохи крепко сделаны, Мерк тот что на пиксельном Соларе лет 5 уже в таком режиме, уже и топили его, работает как новый ))
!!!!!
Крепче ПВХ и полиуретана ПНД...
Короче, разницы особой нет, главное, цена вопроса
В 2 раза ТПУ дороже чем ПВХ
@@ПетрФ-ы8ц не вводите людей в заблуждение, стоимость бронирования 1кв/м пвх плёнки от 2500 до 2900 в зависимости от пленки, ТПУ - 3500 - это действующие цены.
@@EvgenyVS Может цены поменялись, я когда бронировал солар 500 ПВХ мне обошлось 25т.р., ПУ предлагали за 50
@@EvgenyVS Но даже если они стоили бы одинаково, то заказал бы ПВХ
@@ПетрФ-ы8ц а я бы сделал бронирование смешанного типа))
Ну и что я говорил ПВХ, ПОЛИУРЕТАН - пофиг где Евгений там и износа больше ))))
да ему только задачу поставь, он и алюминий прошоркает )))
@@flagman24 Поскольку я определил точно (опыт и знания не пропьешь) приз мой . )))
Зачем по таким речкам на моторе лезть, какая рыба после этого сохранится.
Экспедиция не за рыбой
@@flagman24 Да понял, лучше бы за рыбой пешком в доль речки.
Из
Ваше типовое бронирование, на видео выглядит не очень качественно. Пузырей с воздухом много и складки. Это не есть гуд.
)) а Вы приезжайте, мы не на видео покажем.
🤦🤦🤦
Пузыри на ход никак не влияют главное защита дна лодки 🚣🏻♀️
@@РусланТусипжанов да там отлично забронировано, никаких пузырей ))) Только водоводка неаккуратно, так ее же подклеивали причем на оборудованной лодке, т.е. мастер работал кверх ногами ))
@@flagman24 я сам нынче бронировал дно Пвх 2мм и первый раз конечно были пузыри от неопытности
Сезон отходил полёт нормальный на ходовые качества не влияет
Работал на такой лодке на осетрах,если чирканул рыбой по борту стружка срезается,а на прокол совсем пвх слабый у нас лодка через сезон как решето была
Так это понятно. У осетра шипы, алюминий подрать можно ))
@@flagman24 после перешли на алюминий😅
Мне НАПРИМЕР ШЕРПА НРАВИТСЯ ОХРЕНИТЕЛЬНО !!!!
Поздравляю. Хорошая лодка ))
@@flagman24 Как по МНЕ так на сей момент ЛУЧШАЯиз ВСЕХ конструкций и моделей ЛЮБОГО производителя !!!!!Удачно ВЫ ребята ВЫСТРЕЛИЛИ с ней!!!!Вам только не хвтает ДИЗАЙНЕРА оформления и стиля консолей и внутрянки !!!!Не спорю НАДЁЖНА ,но нехватает эстетики !!!!!!КРАСИВЫЙ САМОЛЁТ ,КРАСИВО ЛЕТАЕТ !!!!!Это Туполев сказал !!!!!А АРГОНЩИКУ РУКИ ОТБЕЙЕ ШОВ НАПЛАВЛЯЕТ НЕ РОВНО И СОПЛЕЙ МНОГО !!!
@@mastino3682 Хорошо )))
@@flagman24 Сергй ,хочу спросить .почемы ВЫ не используете консоли из стеклопластика или полиэтилена ????Не в укор или подковырку .ради позновательных ЦЕЛЕЙ ,посмотри прдукциютаких же фирм как ВАША !!!Лично МОЁ исто субъективное мнение .ВАШИ ЛАСТОЧКИ будут смотреться КРУЧЕ !!!У вас же есть дизайнер ,НАПРЯГИТЕ его ,а там ПОНРАВИТСЯили НЕТ уже ВАМ РЕШАТЬ ,как по МОЕМУ мнению у ВАС ЛАЙБЫ КРУЧЕ !!!!
Броня. Бронь-откос от призыва.
По видео да, можно согласиться, что ТПУ выглядит получше ПВХ, но почему не говорится о соотношении стоимости разных материалов. В начале 2021 года бронировал себе фрегат 430 джет, все делал сам. В закупке только ТПУ завод изготовитель (о котором на данном канале упоминалось) предлагал нужное мне количество ТПУ пленки за 36850 (только пленка ТПУ без доставки), я в итоге взял ПВХ пленку (тоже хорошего качества, фирмы также упоминавшейся на этом канале), дак вот пленка пвх обошлась мне 13100
Продолжу, в моем, непромышленном, случае я могу поклеить 2,5мм ПВХ или 1мм ТПУ за одни и те же деньги. При такой разнице в толщине я сильно сомневаюсь, что "Броня" 1мм из ТПУ будет "Бронированней" чем 2,5мм ПВХ. Это персонально мой случай из жизни, не является аксиомой, у всех все поразному.
Уважаемые авторы канала, не забывайте упоминать, что при бронировании разными пленками есть разница в цене и хотя бы намекните на сколько в процентном соотношении ТПУ пленкой будет дороже чем ПВХ сделать у вас бронирование.
@@Ratiburn Ниже уже "намекали" - стоимость бронирования 1кв/м пвх плёнки от 2500 до 2900 в зависимости от пленки, ТПУ - 3500 ))
@@Ratiburn 2,5 мм пвх плёнки для лодки, против ПУ плёнки 1ми безусловно выигрывает по прочности, но при этом существенно проигрывает в весе 😉
@@flagman24 Извиняюсь, не все комментарии прочитал, я имел введу в самом видео упоминать.
@@Ratiburn в следующем расскажем.
!!!!!