IHC 744 am BEETPFLUG! | Hanomag vorm GRUBBER | Da geht noch was! | oldtimer_junkie
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- Опубліковано 23 кві 2024
- Moin!
Diesen Mittwoch gibt's was für die IHC Fraktion.
Ich bin zusammen mit Kilian unterwegs zum Oldtimerpflügen. Im Anschluss daran haben wir uns nochmal eine Maiskoppel zur Brust genommen um mit den Schleppern nochmal zu sehen was da alles geht!
Aber schaut selbst😀 - Авто та транспорт
Ein 744 hat bei uns einen 3 Schar Pflug im schweren Marschboden locker gezogen.Ihr müßt die Regelhydraulik richtig einstellen dann zieht der das leicht.Sehr schönes Video😁
Moin Henning, Kilian hat ein Schar raus genommen weil bei denen der Boden so schwer ist.
Da wird im Sommer auch ein Feldtag feranstaltet, mal sehen wie der 744 dann auf dem Boden damit um kann.
Danke dir, Gruß Marcel 😀
der zieht auch ein 6 schaar schälpflug ohne probleme oder ein 5 schaar kverneland Beetpflug bei uns auf schweren lemböden pflüg ich gerne mit dem 744 s mit eim 5 schaar kverneland beetpflug
Tut mir leid,wenn ich da bei Eurer Feldbearbeitung leichte Kritik üben muss. Mir sind mehrere Sachen aufgefallen,die man vielleicht verbessern könnte.....
Die Grasnarbe hätte ich mit einer Fräse kaputtgefräst. Dann bei der Grubberarbeit die Differenzialsperre aktiviert. Der Pflug ist auch vollkommen ungeeignet. Da gehört ein Drehpflug angehängt mit automatischer mechanischer Drehung. Mfg
Servus Marcel, ich hätte vor dem Grubbern bei deinem Schwiegervater die Fläche wenigstens gemulcht, denn stellenweise sah es aus als wenn es etwas lang war dort dann hätte sich daß ganze besser gemischt!
Halt mal die augen auf nach einem Zweischar Volldrehpflug, die sind besser als beetpflüge, auf einen Schlepper einstellen und immer nur mit dem fahren, wenn er super eingestellt ist sieht man keine Dämme!
Im übrigen hilft auch beim pflügen die Differentialsperre!
Beetpflüge sind eher zum flachen pflügen, denn es gibt wenige im Westen die für 25 cm und mehr gedacht waren vor allem als 2 oder 3 Schar!
Ein schöner 744 den dein Kumpel hat gefällt mir!
Grüße aus Oberfranken!
Moin Holger, Mulcher war leider bereits verkauft🙈 daher konnten wir nur nehmen was da ist.
Aber recht hast du, das haben wir ha lettens bei uns auch gemacht, vorweg gemulcht.
Oh ja, aber bei Kleinanzeigen sind hier oben gerade keine drin.
Mal sehen was die Zeit noch bringt.
Dif-Sperre hat ich später drin, Hans beim pflügen aber in dem Augenblick wo ich gefilmt habe nicht😄
Ja danke gebe ich gerne weiter, Gruß Marcel ☝️
👍👍👍
😊👍💪😀🎉
Wir haben 1980 einen IHC 744 Allrad mit Comfort Kabine 2000 gekauft und hatten einen 4 Schar Pflug von Kvernelande den der 744 gut zurecht kam.
Moin,
ja das ganze hängt ja immer mit dem Bodenbeschaffenheit und der Arbeitsbreite der Schare zusammen. Hier auf dem Acker waren ein paar Steine, aber sonst war das echt leichter Boden.
Da wo der 744 Zuhause ist, ist der Boden um einiges schwerer. Ich weiß nicht wie der Schlepper dann mit diesen Verhältnissen zurecht, das wird sich noch zeigen.
Bei Allradantrieb kann man ja sowiso pauschal mit einem Schar mehr rechnen.
Gruß Marcel
🍀❤️💪🔥🤩✌️
Hi Marcel, Du hast ja Traktoren ... ich glaube, 2 Hanomag, 1 Güldner,1 Holder, 2 IHC, 1 Ford .... 😊wa macht die Fa. Röhrich,Eckhard und Werner???😂
Moin! Haha, da sammelt sich was an.
Aber mal ganz im ernst, ein teures Auto oder viele alte Trecker, jeder wie er mag😀 das Geld kann man in viele Dinge investieren, bei mir sind es die Oldtimer.
Ich habe ja recht früh mit der Sammlerei begonnen, Schrott kaufen und daraus wieder was brauchbares machen💪 Aber andere sind ja noch viel schlimmer mit sowas.
Das werden vilt. noch nicht die letzten sein, denn du weißt ja erst kaufen und dann drüber nachdenken ob noch Platz da ist🤣
Die Profis kommen am 07.05.24 wieder zur Endabnahme. Wir hatten mit dem Meister gesprochen, und er wollte sich nun über die Rechnung Gedanken machen. Bevor wir nicht die Rechung gesehen haben und die anderen Mängel behoben worden sind wird nichts unterschrieben.
Ansonsten haben wir ja noch eine Rechtsschutzversicherung, dann ist die zumindest auch mal für was gut🤔
Gruß Marcel
Ist das ein Hanomag perfekt 401? Für einen Granit 501 sieht er zu klein aus
Perfekt 301😀
Etwas mehr auf Kipp stellen dann wird das besser, dh von hinten gesehen rechter Unterlenker etwas tiefer Oberlenker dabei etwas länger
Ich hätte den Oberlencker etwas Kürzer gemacht das er vorne besser in die Erde geht .
Freigebrannten nennt man das nicht gequält 😅
Hi marcel kannst du nicht mal deine trecker vorstellen
Moin, macht das Sinn, da sie ja alle schon immer in den Vlogs zu sehen sind? Die neuen habe ich ja als erstes einmal vorgestellt, also der Güldner und zuletzt derFord.
Gruß Marcel
Was soll da noch wachsen?
Buchweizen für die Bienen. Aber nur solange erschwingliche Saat zur Hand ist.
Kaum zieht ein roter den Mist rutscht da nix mehr.. 😂
nee der Perfekt hat doch auch am Steuergerät einen RDV Hebel wo du den Pflüg je nach Einstellung leicht mit anheben kannst ,das geht wunderbar: ua-cam.com/video/vUaUSZrwtg0/v-deo.html nur meine Räder 13,6-28 er bei meinem und bei deinem 14,4-28 sind zum pflügen doch etwas zu breit fahren die Furche kaputt !? Ich hatte immer mit Differnetialsperre gepflügt das hilft.
Das hat der R324 doch auch? Hydraulik auf ausheben stellen und sogesehen den Hebel an dem ein DBV mit verstellt wird passend einstellen, sodass der Pflug fast ausgehoben wird.
So bekommt er Druck auf die Hinterachse und dementsprechend mehr Traktion. Den Hebel habe ich beim Perfekt aber noch nicht gefunden oder nicht drauf geachtet, wo sitzt der? Ich muss das nächste mal wenn ich da bin mal nachsehen.
Schönes Wochende Gruß Marcel
@@oldtimer_junkie2407 oben drauf sitzt ein kleiner Drehhebel der macht wie eine Ratsche mit Zähnen ,leicht anheben macht man dne nur 3-4 Zähne oder so zurück je nach Gewicht des Anbaugerätes und Motordrehzahl.