Te agradezco por el video, estaba buscando esta adaptación porque no me acordaba como iban los diodos, el único detalle es que los diodos solo sirven para que la llave original del guiño siga funcionando normal, porque si no los tuviera siempre quedaría en función balizas, de esta forma aíslas el circuito original.Con la otra llave al tener el diodo en polarización directa, podes activar todos los guiños al mismo tiempo. Gracias de nuevo, el video me sirvió mucho.
lamentablemente no, para poder hacerlo de otra manera, tendrias que comprar todo un sistema que viene para poner balizas, y te va a salir mucho mas caro
Como estas? Con ese sistema que es más caro debo también recortar la carcaza para poner la tecla de balizas? Como encuentro ese sistema más caro? Gracias
Esto se hace cuando la llave solo tiene una entrada y una salida, las llaves para estos casos son d una entrada y dos salidas , en cuyo caso no se necesita al coneccion de diodos en la linea electrica.
cualquier diodo de un ampere, y el voltaje es el de la alimentación de la moto amigo
4 роки тому+1
Donde puedo conseguir diodos ? En una Ferreteria o como ? Y otra consulta mi moto es una corven energy 110 2008 trae los cables de los giros en ficha separa de la principal como puedo hacer ?
los diodos podes llegar a conseguirlos en una ferreteria, pero si o si las conseguis en una casa de electronica, con respecto a los cables, segui los pasos del video, pero con tus cables de los giros, si estos tienen fichas individuales, conectalos ahi
4 роки тому
Gracias capo ya lo pude hacer los conecte a un cortador aparte osea le agregue como en el video y mantuve los giros ahora cuando quiera poner las balizas le prendo la tecla y al poner el guiño del lado izquierdo prenden los 4 y cuando no lo quiero usar le doy off al cortador y uso los guiños normalmente Gracias y Saludos
Como andas genioo, mira, como poder creo que se puede, pero ya es un sistema mas complicado controlado por una computadora, ahi ya no tengo idea que onda Saludos
La verdad te pasaste genio!! Muy buena idea, pero te consulto, específicamente, que tipo de diodos usaste?? Porque yo también quiero hacérselo a mi moto!
Hola amigo, como andas?? me alegra haberte ayudado; los diodos que use son los "1n4007", igualmente, a la hora de comprarlo, tambien podes pedir diodos que aguanten mas de 12 voltios de energia, ya que esa es la cantidad de energia que hay en la moto. En mi caso use los "1n4007" porque son los mismos que se usan en los teleisores, los cuales resisten hasta 220 voltios, por lo que con ese tipo de diodo te quedas tranquilo de que te van a aguantar. Si se lo vas a hacer a tu moto, al momento de conectarlos, fijate que tienen un sentido, si los conectas al reves no te van a andar las balizas. Gracias por el apoyo, te mando un abrazo !!
@@eliasdanni5498 sii amigo ya lo hice, los diodos que conseguí los saque de una pieza de un alternador de auto, quedo genial, acá te adjunti el link del video! Te felicito por tu aporte! Muy buena idea ua-cam.com/video/7tR9mqC1wvU/v-deo.html
Muy bueno pero consulta por qué yo también le quiero agregar y algo le estoy errando . Para que Ami me ande las balizas primero tengo que poner un giro prende y ahí tocó el botón y me da las balizas y para apagar lo mismo corto el botón y me queda andando el giro solo y corto también el giro para que deje de andar . Pero quiero que me quedé por si solo es decir quiero poner las balizas sin tener que accionar primero un giro . Esto es por que no le puse ningún diodo ?
buenasss, el diodo tiene que poder soportar una potencia de 12V, con esa informacion los podes pedir en las casas de electricidad, pero tambien podes pedirlos por el nmbre, en mi caso use diodos de nombre: 1N4007
Hola, a ver si me podes tirar una mano, te consulto por el sistema de guiños a ver si me podes orientar. Mi sistema de guiños trabaja con un solo testigo en tablero (no tengo balizas colocadas) le cambie los focos de los testigos indicador solamente de tablero de "incandescentes a LED". Los guiños intermitentes no los toqué y andan perfectamente. Lo que no anda es el testigo indicador de giro, que al ponerle el LED solo funciona para un solo sentido; enciendo a la derecha y anda con los giros incluidos, enciendo a la izquierda y no anda el testigo led pero los guiños andan perfectamente, si giro el led en el zócalo pasa lo mismo pero al revés, se entiende? Calculo que es porque no tiene tierra el testigo al ser cada polo el cable positivo de cada giro der e izq., me estoy imaginando que debería llevar un sistema parecido a este con diodos con ambos positivos a un solo polo y el otro llevarlo a tierra. Si es así, que diodos debería colocarle. Gracias por la atención.
Buenas noches Dario, te comento, la perilla de los giros que trae la moto, lo que hace es intercambiar la polaridad de las lamparas, por este motivo el led no te anda y la lampara común si, ya que las comunes tienen una resistencia, la cual une ambos polos de la lampara, lo que permite conectarla al derecho y al revés y seguirá funcionando igual. La perilla de los giros, cambia la polaridad de los cables que llegan a la lampara del tablero, por eso mismo la lampara normal funciona y el led no, porque el led tiene un positivo y un negativo, en las comunes es lo mismo. Por otro lado, es imposible poner un diodo en ese sistema, ya que sea cual sea la manera en la que los pongas, no solucionan el cambio de polaridad, y si se intenta poner un diodo para cambiar la polaridad en el portalámparas, se generara un cortocircuito que puede terminar muy mal La mejor opción es volver a poner una lampara normal, ya que de la única manera en la que podes poner leds, seria modificando la instalación eléctrica desde la perilla hasta el tablero, lo cual seria muchísimo mas complico tanto de hacer como de explicar. Espero haber aclarado tu duda, muchas gracias por confiar en mi y preguntarme, saludos !!
en el caso de que no le pongas los diodos, cuando prendas los giros, se van a prender ambos giros, ya que lo que hace el diodo es puentear los giros para activarlos juntos con un botón aparte ( el de las balizas ) y al mismo tiempo, redireccionar la corriente a la hora de prender los giros, para que anden normalmente, porque si no estarían los diodos, ambos giros estarían puenteados constantemente y se prenderían los dos a la hora de prender cualquiera de los giros
Hola amigo, como va? Lo hice tal cual lo explicaste, segui cada paso y al final cuando se supone que pongo las "balizas" se prenden y apagan las luces, traseras y delanteras jaja.. En q falle?
hola maria, disculpa que en el video me olvide de comentar esa parte, para conseguir los diodos, tenes que pedirlos como "diodos numero 1N4007" desde ya muchas gracias por ver el video, un saludo!!
Anibal, Mucho gusto, te comento, yo cuando compre la moto, tenia el mismo problema que vos, es algo muy común que suele suceder en este tipo de motores (110cc), la opción mas fácil y barata que hay para intentar resolver este problema, es sacar la batería de la moto y cargarla unas 4 horas con un cargador de batería (sirve también el de auto), luego de cargarla, volvela a colocar y re intenta con el eléctrico, esto puede pasar porque puede ser que tu moto no este cargando correctamente la batería mientras esta encendida, por lo que al apagarla e intentar encenderla nuevamente, la moto no tiene energía suficiente para arrancar ( este problema también se puede comprobar con un voltimetro, teniendo la moto encendida, debería de marcar entre 13,5 y 14 voltios). si luego de intentar este método, la moto sigue sin encender, podrías estar teniendo un problema con la "chancha de arranque" de la moto, esta misma es la encarga de recibir la energía de la batería y redistribuirla principalmente al "burro de arranque", el problema que podes tener con esta chancha, para saber si tu problema se encuentra ahí, tenes que agarra un cable, y tocar los dos bornes grandes que tiene la misma, (con la moto en contacto) con esto vas a hacer girar el burro, si ves que de esta manera, la moto arranca sin problema, es claro que el problema es esta chancha, ya que al momento de pasar la energía al burro, no esta haciendo correctamente su trabajo, (al momento de tocar los bornes con un cable, no tengas miedo del chispazo, no le hace nada, únicamente tene cuidado de no tocar la parte de cobre del cable que uses, con las manos, ya que de lo contrario, ese chispazo te proporcionara una pequeña descarga) si llegas a la conclusión de que el problema es en la chancha, se saca fácilmente desconectando dichos bornes y retirando el goma que la sostiene, una vez afuera, podes llevarla a la casa de repuesto para comprar el modelo en cuestión. si no sabes cual es la chancha, la podes buscar en google como "chancha de arranque 110" y te van a aparecer varias fotos, y si no sabes donde esta ubicada, te doy el ejemplo de la mía, esta ubicada debajo de la pollera de la moto (plástico negro que esta ubicado entre tus piernas y que cubre gran parte del cuadro de la moto). Espero que mi respuesta te sea de ayuda, cualquier duda me podes contactar en mi instagram: instagram.com/elias_danni_yt/?hl=es-la , o en mi facebook: facebook.com/elias.danni.589 Desde ya, muchísimas gracias por tu apoyo y por confiar en mi, una abrazo grande !
Tanto quilombo .es más fácil comprar dos portalámpara con foquitos de foto color naranja .le haces un agujero al giro después lo conectas ala luz de posición ..y te queda giro y los giños fijos
si, es mucho mas facil hacer lo que decis, pero yo intente hacerlo de la manera mas economica posible y sin modificar tanto la moto , poruqe si le hago una agujero a la optica, el dia que se lo saque, si no tapo el agujero entra agua, y no seria bueno
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Que bien explicado papa me re sirvió, quedo fachera el mirage con las balizas
Te agradezco por el video, estaba buscando esta adaptación porque no me acordaba como iban los diodos, el único detalle es que los diodos solo sirven para que la llave original del guiño siga funcionando normal, porque si no los tuviera siempre quedaría en función balizas, de esta forma aíslas el circuito original.Con la otra llave al tener el diodo en polarización directa, podes activar todos los guiños al mismo tiempo. Gracias de nuevo, el video me sirvió mucho.
Que tipo de diodo usaste
cualquiera de un ampere, diodo comun rectificador
Hola capo ...ae puede hacer de alfuna otra forma mas facil ...gracias capo
lamentablemente no, para poder hacerlo de otra manera, tendrias que comprar todo un sistema que viene para poner balizas, y te va a salir mucho mas caro
Como estas? Con ese sistema que es más caro debo también recortar la carcaza para poner la tecla de balizas? Como encuentro ese sistema más caro? Gracias
Amigo, mis 10, muy buen laburo y bien ingeniado, felicitacioness
Muchisimas gracias amigo, Abrazo grandee !!
Yo las Puse Directas a las Mías, con su Propio Fusible y Flasher.
Esto se hace cuando la llave solo tiene una entrada y una salida, las llaves para estos casos son d una entrada y dos salidas , en cuyo caso no se necesita al coneccion de diodos en la linea electrica.
Buen día muy bueno tu vídeo me gustaría saber que tipo de diodo es el que utilizas y que medida de voltaje es el correcto para utilizar
cualquier diodo de un ampere, y el voltaje es el de la alimentación de la moto amigo
Donde puedo conseguir diodos ? En una Ferreteria o como ? Y otra consulta mi moto es una corven energy 110 2008 trae los cables de los giros en ficha separa de la principal como puedo hacer ?
los diodos podes llegar a conseguirlos en una ferreteria, pero si o si las conseguis en una casa de electronica,
con respecto a los cables, segui los pasos del video, pero con tus cables de los giros, si estos tienen fichas individuales, conectalos ahi
Gracias capo ya lo pude hacer los conecte a un cortador aparte osea le agregue como en el video y mantuve los giros ahora cuando quiera poner las balizas le prendo la tecla y al poner el guiño del lado izquierdo prenden los 4 y cuando no lo quiero usar le doy off al cortador y uso los guiños normalmente Gracias y Saludos
felicitaciones amigo segui asi buen canal.
Muchas gracias capo, me encanta saber eso, un abrazo grande !
No probaste los cred LED ????
Genio.. Se puede hacer q se prendan las balizas de forma automática como en los autos, cuando uno frena de emergencia..? Es posible?
Como andas genioo, mira, como poder creo que se puede, pero ya es un sistema mas complicado controlado por una computadora, ahi ya no tengo idea que onda
Saludos
Sirve el diodo 1n 5408
si amigo, los diodos 1N5408 sirven y son aun mejores que los 1N4007
La verdad te pasaste genio!! Muy buena idea, pero te consulto, específicamente, que tipo de diodos usaste?? Porque yo también quiero hacérselo a mi moto!
Hola amigo, como andas?? me alegra haberte ayudado; los diodos que use son los "1n4007", igualmente, a la hora de comprarlo, tambien podes pedir diodos que aguanten mas de 12 voltios de energia, ya que esa es la cantidad de energia que hay en la moto. En mi caso use los "1n4007" porque son los mismos que se usan en los teleisores, los cuales resisten hasta 220 voltios, por lo que con ese tipo de diodo te quedas tranquilo de que te van a aguantar.
Si se lo vas a hacer a tu moto, al momento de conectarlos, fijate que tienen un sentido, si los conectas al reves no te van a andar las balizas.
Gracias por el apoyo, te mando un abrazo !!
@@eliasdanni5498 sii amigo ya lo hice, los diodos que conseguí los saque de una pieza de un alternador de auto, quedo genial, acá te adjunti el link del video! Te felicito por tu aporte! Muy buena idea
ua-cam.com/video/7tR9mqC1wvU/v-deo.html
Muy bueno pero consulta por qué yo también le quiero agregar y algo le estoy errando . Para que Ami me ande las balizas primero tengo que poner un giro prende y ahí tocó el botón y me da las balizas y para apagar lo mismo corto el botón y me queda andando el giro solo y corto también el giro para que deje de andar . Pero quiero que me quedé por si solo es decir quiero poner las balizas sin tener que accionar primero un giro . Esto es por que no le puse ningún diodo ?
Hola,a mi me pasa lo mismo, que será?
tomaste mal el cable de alimentación
Buenisimo!!
Muchas gracias !!
Una pregunta, el diodo de cuanto es ?
buenasss, el diodo tiene que poder soportar una potencia de 12V, con esa informacion los podes pedir en las casas de electricidad, pero tambien podes pedirlos por el nmbre, en mi caso use diodos de nombre: 1N4007
@@eliasdanni5498 muchas gracias, genio !
Hola, a ver si me podes tirar una mano, te consulto por el sistema de guiños a ver si me podes orientar. Mi sistema de guiños trabaja con un solo testigo en tablero (no tengo balizas colocadas) le cambie los focos de los testigos indicador solamente de tablero de "incandescentes a LED". Los guiños intermitentes no los toqué y andan perfectamente. Lo que no anda es el testigo indicador de giro, que al ponerle el LED solo funciona para un solo sentido; enciendo a la derecha y anda con los giros incluidos, enciendo a la izquierda y no anda el testigo led pero los guiños andan perfectamente, si giro el led en el zócalo pasa lo mismo pero al revés, se entiende? Calculo que es porque no tiene tierra el testigo al ser cada polo el cable positivo de cada giro der e izq., me estoy imaginando que debería llevar un sistema parecido a este con diodos con ambos positivos a un solo polo y el otro llevarlo a tierra. Si es así, que diodos debería colocarle. Gracias por la atención.
Buenas noches Dario, te comento, la perilla de los giros que trae la moto, lo que hace es intercambiar la polaridad de las lamparas, por este motivo el led no te anda y la lampara común si, ya que las comunes tienen una resistencia, la cual une ambos polos de la lampara, lo que permite conectarla al derecho y al revés y seguirá funcionando igual. La perilla de los giros, cambia la polaridad de los cables que llegan a la lampara del tablero, por eso mismo la lampara normal funciona y el led no, porque el led tiene un positivo y un negativo, en las comunes es lo mismo.
Por otro lado, es imposible poner un diodo en ese sistema, ya que sea cual sea la manera en la que los pongas, no solucionan el cambio de polaridad, y si se intenta poner un diodo para cambiar la polaridad en el portalámparas, se generara un cortocircuito que puede terminar muy mal
La mejor opción es volver a poner una lampara normal, ya que de la única manera en la que podes poner leds, seria modificando la instalación eléctrica desde la perilla hasta el tablero, lo cual seria muchísimo mas complico tanto de hacer como de explicar.
Espero haber aclarado tu duda, muchas gracias por confiar en mi y preguntarme, saludos !!
@@eliasdanni5498 gracias capo, lo armé esta tarde con los diodos, todo perfecto! Saludo y gracias por tu atención!!
Sos un capo bro me re sirvio mañana ya le compro el diodo👌🏽
me alegro que te sirviera amigo, gracias por el apoyo, te mando un abrazo!!
q pasa si no le pones los iodos?
en el caso de que no le pongas los diodos, cuando prendas los giros, se van a prender ambos giros, ya que lo que hace el diodo es puentear los giros para activarlos juntos con un botón aparte ( el de las balizas ) y al mismo tiempo, redireccionar la corriente a la hora de prender los giros, para que anden normalmente, porque si no estarían los diodos, ambos giros estarían puenteados constantemente y se prenderían los dos a la hora de prender cualquiera de los giros
Hola amigo, como va? Lo hice tal cual lo explicaste, segui cada paso y al final cuando se supone que pongo las "balizas" se prenden y apagan las luces, traseras y delanteras jaja.. En q falle?
fallaste en a donde llevaste los cables , estan aml conectados
Cómo pido el iodo?? Tiene número o algo así ??
hola maria, disculpa que en el video me olvide de comentar esa parte, para conseguir los diodos, tenes que pedirlos como "diodos numero 1N4007" desde ya muchas gracias por ver el video, un saludo!!
te hago una consulta? mi 110 no arranca con el electrico, porque sera?
Anibal, Mucho gusto, te comento, yo cuando compre la moto, tenia el mismo problema que vos, es algo muy común que suele suceder en este tipo de motores (110cc), la opción mas fácil y barata que hay para intentar resolver este problema, es sacar la batería de la moto y cargarla unas 4 horas con un cargador de batería (sirve también el de auto), luego de cargarla, volvela a colocar y re intenta con el eléctrico, esto puede pasar porque puede ser que tu moto no este cargando correctamente la batería mientras esta encendida, por lo que al apagarla e intentar encenderla nuevamente, la moto no tiene energía suficiente para arrancar ( este problema también se puede comprobar con un voltimetro, teniendo la moto encendida, debería de marcar entre 13,5 y 14 voltios).
si luego de intentar este método, la moto sigue sin encender, podrías estar teniendo un problema con la "chancha de arranque" de la moto, esta misma es la encarga de recibir la energía de la batería y redistribuirla principalmente al "burro de arranque", el problema que podes tener con esta chancha, para saber si tu problema se encuentra ahí, tenes que agarra un cable, y tocar los dos bornes grandes que tiene la misma, (con la moto en contacto) con esto vas a hacer girar el burro, si ves que de esta manera, la moto arranca sin problema, es claro que el problema es esta chancha, ya que al momento de pasar la energía al burro, no esta haciendo correctamente su trabajo, (al momento de tocar los bornes con un cable, no tengas miedo del chispazo, no le hace nada, únicamente tene cuidado de no tocar la parte de cobre del cable que uses, con las manos, ya que de lo contrario, ese chispazo te proporcionara una pequeña descarga) si llegas a la conclusión de que el problema es en la chancha, se saca fácilmente desconectando dichos bornes y retirando el goma que la sostiene, una vez afuera, podes llevarla a la casa de repuesto para comprar el modelo en cuestión.
si no sabes cual es la chancha, la podes buscar en google como "chancha de arranque 110" y te van a aparecer varias fotos, y si no sabes donde esta ubicada, te doy el ejemplo de la mía, esta ubicada debajo de la pollera de la moto (plástico negro que esta ubicado entre tus piernas y que cubre gran parte del cuadro de la moto).
Espero que mi respuesta te sea de ayuda, cualquier duda me podes contactar en mi instagram: instagram.com/elias_danni_yt/?hl=es-la , o en mi facebook: facebook.com/elias.danni.589
Desde ya, muchísimas gracias por tu apoyo y por confiar en mi, una abrazo grande !
Elias Danni muchas gracias amigo! mañana lo voy a intentar jaja ya me agarro la noche😎
@@anibalacosta3769 bueno dale amigo, mucha suerte !
Tanto quilombo .es más fácil comprar dos portalámpara con foquitos de foto color naranja .le haces un agujero al giro después lo conectas ala luz de posición ..y te queda giro y los giños fijos
si, es mucho mas facil hacer lo que decis, pero yo intente hacerlo de la manera mas economica posible y sin modificar tanto la moto , poruqe si le hago una agujero a la optica, el dia que se lo saque, si no tapo el agujero entra agua, y no seria bueno
@@eliasdanni5498 si pero hacer eso con la electricidad de una moto no es seguro .igual bien por el vídeo
Te quedaba mas lindo el pelo largo😍:(
graciass, seguramente lo deje crecer otra vez !!
Me canse de escuchar tu ¿no?😂