Jak się jest piz.... to się nie pojedzie. Nie miałem nigdy t25. 1 minuta tłumaczenia wujka i pojechałem. W wieku 20 lat nie mając wcześniej styczności z takimi sprzętami typu traktor itp. przecież nie musisz mieć wszystkich biegów bo z 2 idzie ruszyć bez problemu 😅 i na 6 jedziesz wprzód
@@bydlakcom80co to ma do rzeczy bo wy ułomni jesteście jak nigdy ciągnikiem nie jeździliście to nigdy niczego nie ogarnieta ja choć t25 nie jeździłem to te biegi na pamięc pamiętam
"Słuchaj, ten traktor ma swoją specyfikę - żeby ruszyć, wrzucasz trójkę Luz to opcja parkowania. Wsteczny to dwójka, a gaz to wsteczny, jasne? I pedał gazu źle chodzi. Wciskaj do dechy bo może Ci zgasnąć."
w wiekszosci uzywa sie biegów po lewej czyli 3 i 4 są w tym samym miejscu tylko przelącza sie biegi polowe między szosowymi następnie 5 i 6 to samo trzeba być ulomnym żeby tego nie zrozumieć
Chłopie siejesz zamęt. Nie ma żadnych parzystych i nieparzystych, są terenowe (1,2,5) i szosowe (3,4,6). W instrukcji jest, nawet tabliczka kiedyś była. Smotrisz w knigu widzisz figu.
Szukając tabliczek ze schematem do tego typu skrzyni co na filmie widzę że są i takie jak piszecie czyli 1-2-5 i 3-4-6, oraz takie o których mówi auto filmu czyli 1-3-5 oraz 2-4-6. Może wychodziły dwa rodzaje tej skrzyni?
Jeździłem T25 z taką skrzynią, choć były dwa rodzaje. Ta akurat to bajka, ja ruszałem zawsze z 2 biegu i zmieniałem za chwilę na 4 a później sandał na 6 .
Właśnie mnie też to dziwi że ludzie uważają to za trudne do pojęcia. Zazwyczaj nigdy nawet na oczy nie widzieli tego ciągnika. Ja mam t25 i mtz82 belarus, tam skrzynia jest podobna ale tak jakby obrócona 90 stopni. Prosto jest się połapać. Jest to w poukładane ale troche w inny sposób niż w zwyczajnych skrzyniach.
82 ma jeszcze dodatkową dźwignie do "półbiegow" a najciekawsze było znalezienie "9" w wersji z krótką dźwignią pod fotelem kierowcy. Jak to się uda, to już żaden inny bieg się nie ukryje. 😅
Vladimirec bardzo fajny ciągnik, 30 lat temu buszowało się po polach. Można go bez większy problemów obniżyc, poszerzyć, bak na przedniej osi. A biegi nic trudnego 😅😅
To jest ta łatwiejsza skrzynia biegów bo są jeszcze skrzynie biegów bez tej wajchy rewersowej gdzie do przodu i do tyłu jest w głównej razem z wszystkimi biegami
Ja mam tego z jedną wajchą.. Szwagier pierwszy raz jak siadł ze mną do władka to w szoku był co ja tam nakurwiam tą wajchą.😂 Od dzieciaka władkiem jeździłem i opanowane do perfekcji, w nocy bez żadnego oświetlenia wrzucę taki bieg jaki chce
Obiektywnie T25 vs C330 ma rewers -nie ma 6 biegów - 4 biegi wszystkie biegi też do tyłu - 1 bieg tył dociążanie lag - brak opcji chłodzenie powietrzem - płyn miękkie sprzęgło - twarde sprzeglo 1 stopniowe - 2 stopnie szczelna kabina - brak opcji podłoga kabiny - brak opcji ogrzewanie kabiny - brak opcji Moim zdaniem, obiektywnie, T25 jest lepszym ciągnikiem od C330. Pozdrawiam
Kto miał T 25 z dwiema długimi wajchami do biegów tam jest dopiero labirynt z biegami 😁 w swoim życiu w tym traktorze widziałem 3 różne typy skrzyń, myśle ze już mnie nic w tym modelu nie zaskoczy. Akurat ta skrzynia z filmiku jest łatwa
Super sprzęt mam Władzia z dwoma dźwignia mi tak jak Pan opowiada te ciągniki to coś pięknego mega oszczędne i co wlejesz to pojedziesz ja kupiłem szrot złożyłem go sam i śmiga jak kuna brakuje mi tylko kabiny polecam dla lekkich operacji polowych👌👌👌👍👍👍 oczywiście pozdrawiam Pana który opowiada 👌👌👌😁😁😁lubię oglądać Pana filmy pozdrawiam
Kiedy produkowano jeszcze t25 z tą skrzynią, to w tym samym czasie Fendt zaprezentował bezstopniową skrzynie vario. Tak dla porównania zachodu z sowiecką myślą technologiczną.
Ojciec kupił T25A2 ,nie miał już drugiej dźwigni zmiany kierunku jazdy, wszystko było w jednym lewarku,poprostu dodane dwie pozycje na samym dole ,poniżej jedynki i piątki ,lub niżej niż dwójka i szóstka. Jeżeli dobrze pamiętam to w prawo było do przodu ,w lewo do tyłu. Do tego kolega nie wspomniał że do tyłu było tyle samo biegów co do przodu! Był dodatkowy adapter na kolumnę kierownicy i można było jeździć jak kombajn em, nawet siedzenie można było przełożyć,...
Do dziś mam obraz tego jak mama(której nie pamiętam kierującej ciągnikiem) uczyła sąsiada jak ruszyć tym ciągnikiem do tyłu, bo był zastawiał jedną maszynę która chciał pożyczyć
Jaka czarna magia.... to tylko masz jeszcze przód tył w jednej dźwigni... miałem z jedną dźwignią i to tylko tyle że żeby przebić przód tył to musiałeś więcej razy przebić biegi a z dźwignią rewersu jest szybciej. I swojego przerobiłem na dwie dźwignie.
Krzysztofie komu tłumaczysz. Tym co mają skrzynie cvt dyna. Oni nie zrozumieją. Sztuką jest ten starszy z jednakowymi wajchami bez prowadzeni gdzie nie wiadomo co włączyć i w jakiej pozycji jest.
Chyba nie do końca...to co na początku pokazałeś to jest biegi polowe-szosowe. Czyli szybkie-wolne. Znaczy wajcha w przód i w prawo załącza szosowe i potem wbijasz np 2 i masz 2 szosową. A jak dasz do przodu i w lewo i potem 2 to masz 2 polową. A na środku chyba po prawo to masz bieg polowy tzw pełzający no i on jest tylko do przodu. A reszta przez rewers w przód i w tył. Już dokładnie nie pamiętam ale mogę spojrzeć w instrukcje albo na tabliczkę z rozpiską biegów.
Jezdzilem tym cudem rosyjskiej techniki ,ze skrzynia bez drugiej wajchy.biegi przelaczalo sie obiema rekami,a nogi pomagaly.mialem 12 lat i wykopki lub zniwa ze snopowiązałka to były najlepsze motoryzacyjne wakacje.jak chciales szybko zawrocic to sie rozpinalo pedał hamulca i ogien na jednym wciśnietym...pozdrawiam...
No niestety nie ma synchronizacji ,ale nigdy nie musiałem noga sobie pomagać! To był pierwszy ciągnik na którym pracowałem w gospodarstwie z rodzicami! Nic się nigdy nie zakleszczalo jak w ursusach
To jest nowsza. Pierwsza wersja była bez wajchy przód tył. Bylo osiem wyciec. Czyli najpierw wybierasz polne lub szosowe potem bieg 123 a na końcu jazda przód tył. Przy nawrotach operowałem tylko przód tył np. Na 2 jce. W latach PRL było to zbyt skoplikowane.
To jest trudne? Trudno to sie jezdzi na poczatku przynajmniej motocyklami z lat 20stych i wczesniejszych. Boegi faz sprzeglo lub sprzegla zreszta od biegow tez moze byc wiecej dzwigni😂 do tego nastawnik wyprzedzenia zaplonu, nastawnik dodatkowy do gaznika npotrawi sie zdarzyc poza zwyklym gazem a o smarowaniu recznym silnika i mechanizmow w trakcie jazdy to juz nie wspomne. 😂 Ruski to ma prostą skrzynie jak cep. Polbieg staly i co drugi bieg od jedynki lub dwójki. Super wygodne w obsludze, upierdliwe troche gdy na szybko potrzebujemy zmienic vieg po biegu bo trzeba sie namachac chochlą w wiadrze ale poza tym bajka.
Moi drodzy to jest jeszcze uproszczona akcja ze względu że ma dodatkową dźwignie do zmiany kierunku jazdy a warto mieć na uwadze że oprócz polbiegu parzystych i nie parzystych biegów był przód tył też na tym samym drążku 🤣
To jest proste jak budowa cepa. Mała wajcha to Rewers. A tam gdzie jest duża wajcha i są duże otwory w pierwszej linii od przodu to jest to po prostu przełączanie pomiędzy dwoma zakresami biegów - 1, 3 i 5 oraz 2, 4 i 6. C360 i c330 tłukli do początku lat 90. i nie potrafili zrobić rewersu, a kacapy zrobili już w latach 70
A żeby umilić w starszych modelach dwuwajchowych już nie zrobisz podziału na parzyste i nie parzyste ponieważ na jednym zakresie masz 1-2-5 natomiast na drugim 3-4-6
Zmiana jest bardzo prosta bo nie trzeba skakać po zakresach nie parzystych i parzystych, bez problemu można zmieniać biegi np. z 4 na 6 nawet ciągnąc przyczepę i rusek spokojnie sobie poradzi
Ale we Władku też nie trzeba skakać, bez problemu można z 4 na 6 zmieniać,nawet pod obciążeniem da radę spokojnie jechać, czy też z 3 na 5, zależy na jakim zakresie jesteś
W tę stronę parzyste a w tę nieparzyste. Półbieg,czyli... w tę a tamte w drugą. I trzeba odpalić żeby ...bo bardzo fajne rozwiązania... A w tę są ... no. Czego nie rozumiesz ?
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Najważniejsze że sąsiad nie pożyczy bo z podwórka nie wyjedzie
Hahaha
Podlacze sie. Ziomus popylaj do lekarza. Masz biale paznokcie, to znaczy ze masz problem z watroba i to powazny.
Jak się jest piz.... to się nie pojedzie. Nie miałem nigdy t25. 1 minuta tłumaczenia wujka i pojechałem. W wieku 20 lat nie mając wcześniej styczności z takimi sprzętami typu traktor itp. przecież nie musisz mieć wszystkich biegów bo z 2 idzie ruszyć bez problemu 😅 i na 6 jedziesz wprzód
@@tomaszkwiatkowski2037białka oczunie wyglądają na żółte więc może kamera tak łapie... Ja miałem oczy żółte jakbym się moczem zalał od wewnątrz
Pojedzie bo bialorusowi czego nie wrzucisz to pojedzie 😅!
Bardzo proste, ale dalej nie ogarniam XD w kazdym razie jak zawsze fajny film xD
Bo on wytłumaczyć nie potrafi. Skrzynia ms 2 opcje zależne od pierwszego ruchu
@@bydlakcom80co to ma do rzeczy bo wy ułomni jesteście jak nigdy ciągnikiem nie jeździliście to nigdy niczego nie ogarnieta ja choć t25 nie jeździłem to te biegi na pamięc pamiętam
Jak byś pojeździł chwilę to byś ogarnął bez problemu
I pancerny do tego
Ulomny to Ty jestes myśląc, ze kazdy powinien ciagnikiem jeździć. Nie kazdy jest wsiurem jak Ty@@OPOROWIEC_ZETOROWIEC wieśniaki nie do zrozumienia 😂😂
U nas jest nawet takie powiedzenie że coś jest" poybane jak biegi w rusku"😅😂😂 pozdrawiam wszystkich posiadajacych ursusy
Ursusy 😂😂😂
"Jesteś pojebany jak biegi w Chujsusie" klasyk 😊
@@mafiawadimirect2578leczysz się?
@@RZMofficial odezwał się gość który ma żółte gówno Jebać jebać Chujsusika 330
@@mafiawadimirect2578co nie stać na Ursusa było ruska kupiłeś i cię dupa piecze ? 😂
"Słuchaj, ten traktor ma swoją specyfikę - żeby ruszyć, wrzucasz trójkę Luz to opcja parkowania. Wsteczny to dwójka, a gaz to wsteczny, jasne? I pedał gazu źle chodzi. Wciskaj do dechy bo może Ci zgasnąć."
Dokładnie tak filmik zrozumiałem:D
Ricky ❤
Musiałem 5x obejrzeć i dalej nie pamietam
Mam tak samo
U siebie na kanale też tłumaczyłem z jedna wajha :)
Musiałbyś się przejechać wtedy byś zapamiętał
@@niezyziombel4687 u ciebie zrozumiałem
w wiekszosci uzywa sie biegów po lewej czyli 3 i 4 są w tym samym miejscu tylko przelącza sie biegi polowe między szosowymi następnie 5 i 6 to samo trzeba być ulomnym żeby tego nie zrozumieć
Matko bosko, myślałem że to Łukaszenka w swoim traktorku. 😂
Pozdrawiam serdecznie!
trochę nawet podobny koleś jest heh
To jest dalsza rodzina😂😂😂😂
Jest podobny to tego skurwiela z Białorusi 😊
@@marekmarecki1808 hahah, no jest xD
On chociaż produkuje swoje traktorki xd
Chłopie siejesz zamęt. Nie ma żadnych parzystych i nieparzystych, są terenowe (1,2,5) i szosowe (3,4,6). W instrukcji jest, nawet tabliczka kiedyś była. Smotrisz w knigu widzisz figu.
Dokładnie tak jak mowisz. Gosc sie zamotał
Szukając tabliczek ze schematem do tego typu skrzyni co na filmie widzę że są i takie jak piszecie czyli 1-2-5 i 3-4-6, oraz takie o których mówi auto filmu czyli 1-3-5 oraz 2-4-6. Może wychodziły dwa rodzaje tej skrzyni?
Haha bardzo fajne rozwiązanie. 😂Jak ktoś lubi stać i mieszac
@@mariuszhejnold5310no tak ci bez kutasów wolą przełączać jakąś dolną skrzynie w trzydziestce
Chcąc nie chcąc...jedna strona parzyste druga nieparzyste 🤷🏼♂️ i po co ten zamęt
Jeździłem T25 z taką skrzynią, choć były dwa rodzaje. Ta akurat to bajka, ja ruszałem zawsze z 2 biegu i zmieniałem za chwilę na 4 a później sandał na 6 .
Jestem rocznik 93. Za młodego dużo jeździłem na wieś i pomagałem w gospodarstwie. Na nim właśnie uczyłem się jeździć. Fajne czasu ❤
Kto ruskim jeździł ten się w cyrku nie śmieje
Trzeba tym jeździć to się nauczy każdy,w belarusie tak samo ciężko było na początku a potem już luz
Pewnie, że tak! Praktyka to najlepszy sposób nauki
@@Kocisko75 kiedyś jechałem takim za gówniarza 😁
Pół bieg i 1 2 5.3 4 6 skąd koleś wzioł parzyste nie parzyste
Właśnie mnie też to dziwi że ludzie uważają to za trudne do pojęcia. Zazwyczaj nigdy nawet na oczy nie widzieli tego ciągnika. Ja mam t25 i mtz82 belarus, tam skrzynia jest podobna ale tak jakby obrócona 90 stopni. Prosto jest się połapać. Jest to w poukładane ale troche w inny sposób niż w zwyczajnych skrzyniach.
82 ma jeszcze dodatkową dźwignie do "półbiegow" a najciekawsze było znalezienie "9" w wersji z krótką dźwignią pod fotelem kierowcy. Jak to się uda, to już żaden inny bieg się nie ukryje. 😅
@@Rutek.86 nie wiedziałem że były wersje z krótką dźwignią
@@Rutek.86 jakiej 9 xD ?
Były wersję że (rewers) przód-tył był w dźwigni biegów
Vladimirec bardzo fajny ciągnik, 30 lat temu buszowało się po polach. Można go bez większy problemów obniżyc, poszerzyć, bak na przedniej osi. A biegi nic trudnego 😅😅
To jest ta łatwiejsza skrzynia biegów bo są jeszcze skrzynie biegów bez tej wajchy rewersowej gdzie do przodu i do tyłu jest w głównej razem z wszystkimi biegami
Racja tam faktycznie jest Meksyk, a tą to nawet ja ogarniałem. Wujas miał tą drugą i za cholerę długo załapać nie mogłem
Ja mam tego z jedną wajchą.. Szwagier pierwszy raz jak siadł ze mną do władka to w szoku był co ja tam nakurwiam tą wajchą.😂
Od dzieciaka władkiem jeździłem i opanowane do perfekcji, w nocy bez żadnego oświetlenia wrzucę taki bieg jaki chce
Obiektywnie T25 vs C330
ma rewers -nie ma
6 biegów - 4 biegi
wszystkie biegi też do tyłu - 1 bieg tył
dociążanie lag - brak opcji
chłodzenie powietrzem - płyn
miękkie sprzęgło - twarde
sprzeglo 1 stopniowe - 2 stopnie
szczelna kabina - brak opcji
podłoga kabiny - brak opcji
ogrzewanie kabiny - brak opcji
Moim zdaniem, obiektywnie, T25 jest lepszym ciągnikiem od C330.
Pozdrawiam
Kto miał T 25 z dwiema długimi wajchami do biegów tam jest dopiero labirynt z biegami 😁 w swoim życiu w tym traktorze widziałem 3 różne typy skrzyń, myśle ze już mnie nic w tym modelu nie zaskoczy. Akurat ta skrzynia z filmiku jest łatwa
Ta druga o której mówisz jest prostsza od tej i wygodniejsza 😁
A belarusem jeździłeś? Bo tam jest 16 biegów xddd
@@OPOROWIEC_ZETOROWIEC ja nie ale ruskich mam w 1 palcu więc myślę że i to bym ogarnął 😁
Posiadałem T25 z jedną wajchą... żeby tam coś zmienić to trzeba było się na wachlować
Ja miałem 6 do przodu 6 do tyłu baja 😅
Super sprzęt mam Władzia z dwoma dźwignia mi tak jak Pan opowiada te ciągniki to coś pięknego mega oszczędne i co wlejesz to pojedziesz ja kupiłem szrot złożyłem go sam i śmiga jak kuna brakuje mi tylko kabiny polecam dla lekkich operacji polowych👌👌👌👍👍👍 oczywiście pozdrawiam Pana który opowiada 👌👌👌😁😁😁lubię oglądać Pana filmy pozdrawiam
Kiedy produkowano jeszcze t25 z tą skrzynią, to w tym samym czasie Fendt zaprezentował bezstopniową skrzynie vario. Tak dla porównania zachodu z sowiecką myślą technologiczną.
Tylko ze Władimirec do tej pory służy u tego Pana w gospodarstwie, a te Fendy Vario juz dawno zezłomowane
@@rafal7217 chłopie, pół Niemiec wciąż jeździ na tamtych fendtach, więc nie gadaj głupot.
Co ty pierdolisz fendt sam nawet wycieraczki nie robi do ciągnika. Skrzynia Vario to wytwór zf
@@piotrwrobel6919 To nie prawda XD Akurat ZF to nie ma nic wspólnego z vario
@@bielik8457 a kto dla fendta produkuje Vario
Ojciec kupił T25A2 ,nie miał już drugiej dźwigni zmiany kierunku jazdy, wszystko było w jednym lewarku,poprostu dodane dwie pozycje na samym dole ,poniżej jedynki i piątki ,lub niżej niż dwójka i szóstka. Jeżeli dobrze pamiętam to w prawo było do przodu ,w lewo do tyłu. Do tego kolega nie wspomniał że do tyłu było tyle samo biegów co do przodu! Był dodatkowy adapter na kolumnę kierownicy i można było jeździć jak kombajn em, nawet siedzenie można było przełożyć,...
A co z ped@lami? Odwracało się?
Masz zdjęcia tych elementów adapterów?
No zajebiście proste zamiast jebnąc 6 biegów jak w aucie i reduktor 😂
Były wersje władimirców z jedną dzwignią biegów dla niewtajemniczonych to dopiero czarna magia😅. Pozdro
Byłem szczęśliwym posiadaczem tej zemsty Stalina 😅
Do dziś mam obraz tego jak mama(której nie pamiętam kierującej ciągnikiem) uczyła sąsiada jak ruszyć tym ciągnikiem do tyłu, bo był zastawiał jedną maszynę która chciał pożyczyć
Jaka czarna magia.... to tylko masz jeszcze przód tył w jednej dźwigni... miałem z jedną dźwignią i to tylko tyle że żeby przebić przód tył to musiałeś więcej razy przebić biegi a z dźwignią rewersu jest szybciej. I swojego przerobiłem na dwie dźwignie.
W takim to co się wrzuciło to było . Mam obie wersje . Z jedną wajchą nigdy nie wiadomo czy faktycznie dobry bieg masz
To ogarnijcie T25 z lat 70 tzn 75+ tam są 2 wajchy biegów i to jest jeszcze bardziej pokręcone 😅😅😅😅
Iwan mógł być pod wpływem jak to wymyślił.Niestety ja nie widzę w tym nic fajnego.
Jest drugi typ z jedną wajchą zmiany biegów i obie opcje są badzie proste. Kwestia przyzwyczajenia 👍🏻
No jak kierowałem pierwszy raz to sam nie wiedziałem jaki bieg wrzucam 😊
Ogarnąłem po obejrzeniu trzy razy, i sumie no spoko opcja
No bardzo łatwe i bez żartów ja nauczyłem się jeździć w wieku 10 lat więc
Krzysztofie komu tłumaczysz. Tym co mają skrzynie cvt dyna. Oni nie zrozumieją. Sztuką jest ten starszy z jednakowymi wajchami bez prowadzeni gdzie nie wiadomo co włączyć i w jakiej pozycji jest.
Dla tych co nie ogarniają, to mam informacje, że są też takie t25 które mają jeszcze rewers wbudowany w główną wajchę zmiany biegów
Przewalone rozpedzac sie kolejno od 1 ki do 6 tki😂
Zaleta- jazda 6ká do tyłu.
Ruskie popaprane rozwiazanie Nie ma jak biegi w C-330😂
Takie gówno to tylko ruskie mogą wymyśleć
Wreszcie ktoś mówi prawidłowo a nie szosowe i terenowe.
Też mnie denerwuje mówienie szosowe i terenowe, przecież tam niema skrzyni redukcyjnej, ale Kocisko to fachowiec jest :)
w skrzyni bez dodatkowej wajchy rewersu jest inna konfuguracja biegów 1-3, 2-4 i 5-6 to jak to nazwiecie?
@@kuczlaw47 Dwa podzakresy.
@@johnnyenglish4695 no ok i który jest który?
@@kuczlaw47a która skrzynia niema rewersu??
Z tego co ja kojarzę to ludziom chodzi o 2 wajchy osobną rok 76 np
Ja mam na jedna wajche i uklad taki sam. Znajomy ma tez na jedna a ma 1 z 3 i 2 z 4.
Chyba nie do końca...to co na początku pokazałeś to jest biegi polowe-szosowe. Czyli szybkie-wolne. Znaczy wajcha w przód i w prawo załącza szosowe i potem wbijasz np 2 i masz 2 szosową. A jak dasz do przodu i w lewo i potem 2 to masz 2 polową. A na środku chyba po prawo to masz bieg polowy tzw pełzający no i on jest tylko do przodu. A reszta przez rewers w przód i w tył. Już dokładnie nie pamiętam ale mogę spojrzeć w instrukcje albo na tabliczkę z rozpiską biegów.
Tak jak napisałeś kolego to się zgadza :)
Ja mam taki z jedną wajchą i jak komuś tłumacze jak zmienić na wsteczny na 1 to zawsze szok xD
Proste jak radziecki wehikuł 😂
I jeszcze pomyśleć że większość amerykanów nie potrafi obsługiwać manualnej skrzyni w samochodach
Ja tam mówię terenowe i szosowe od 1 do cztery łatwiej zrozumieć. Jedynki tylko do przodu.
Skrzynia ok. Skręcanie trochę gorsze.
zaraz dojdziemy do wniosku ze to naleszy ciagnik na swiecie.
Ja nie wiem co wy nie rozumiecie,moim zdaniem ta skrzynia jest jedną z najłatwiejszych do zapamiętania
To żeś Pan wytłumaczył
Jezdzilem tym cudem rosyjskiej techniki ,ze skrzynia bez drugiej wajchy.biegi przelaczalo sie obiema rekami,a nogi pomagaly.mialem 12 lat i wykopki lub zniwa ze snopowiązałka to były najlepsze motoryzacyjne wakacje.jak chciales szybko zawrocic to sie rozpinalo pedał hamulca i ogien na jednym wciśnietym...pozdrawiam...
No niestety nie ma synchronizacji ,ale nigdy nie musiałem noga sobie pomagać! To był pierwszy ciągnik na którym pracowałem w gospodarstwie z rodzicami! Nic się nigdy nie zakleszczalo jak w ursusach
Taki po prostu stary rewers 😄
Niby proste A skomplikowane 😍😂
Widziałem kiedyś atarą Amerykanską osobówkę, miała 3 wajchy zmiany biegów.
Jeździłem takim Ruskiem i dobrze się jeździło
Z jedna dźwignią tyle się różni że jak u góry mamy parzyste i nieparzyste to na dole mamy przód tył
Dlatego wolę C330, niż ten wynalazek. Niedość, że biegi w bok, to duzo ludzi się w tym gubi...
W Chujsusiku to jest dopiero skrzynia pojebana ja mam skrzynie jak na filmie i przy rotacyjnej rewers to jest Cudo
T-25 brzmi jak jakiś czołg 🪖😃
To jest nowsza. Pierwsza wersja była bez wajchy przód tył. Bylo osiem wyciec. Czyli najpierw wybierasz polne lub szosowe potem bieg 123 a na końcu jazda przód tył. Przy nawrotach operowałem tylko przód tył np. Na 2 jce. W latach PRL było to zbyt skoplikowane.
To jest trudne? Trudno to sie jezdzi na poczatku przynajmniej motocyklami z lat 20stych i wczesniejszych. Boegi faz sprzeglo lub sprzegla zreszta od biegow tez moze byc wiecej dzwigni😂 do tego nastawnik wyprzedzenia zaplonu, nastawnik dodatkowy do gaznika npotrawi sie zdarzyc poza zwyklym gazem a o smarowaniu recznym silnika i mechanizmow w trakcie jazdy to juz nie wspomne. 😂 Ruski to ma prostą skrzynie jak cep. Polbieg staly i co drugi bieg od jedynki lub dwójki. Super wygodne w obsludze, upierdliwe troche gdy na szybko potrzebujemy zmienic vieg po biegu bo trzeba sie namachac chochlą w wiadrze ale poza tym bajka.
Może chodzi o skrzynie z jedną wajchą, gdzie są biegi polowo-szosowe🙃
Moi drodzy to jest jeszcze uproszczona akcja ze względu że ma dodatkową dźwignie do zmiany kierunku jazdy a warto mieć na uwadze że oprócz polbiegu parzystych i nie parzystych biegów był przód tył też na tym samym drążku 🤣
Jprd😂😂😂😂
T25 to zajebisty ciągnik nie do zdarcia.
I popieram że nie rozumiem jak można tego nie ogarniać.
Tsk tak w poroenaniu do normalnej skrzyni biegow to takie proste jak kilo deutu jedynki w kieszeni 😂😂😂
To jest proste jak budowa cepa. Mała wajcha to Rewers. A tam gdzie jest duża wajcha i są duże otwory w pierwszej linii od przodu to jest to po prostu przełączanie pomiędzy dwoma zakresami biegów - 1, 3 i 5 oraz 2, 4 i 6. C360 i c330 tłukli do początku lat 90. i nie potrafili zrobić rewersu, a kacapy zrobili już w latach 70
Pierwsze jazdy na pole z wujkiem były w T25, czerwony. Czekałem na takie wakacje przez cały rok.
Dlatego w Radzieckich Kołchozach traktorzyści pili na umór... na trzeźwo nie ogarniali skrzyni Władka🤣
Skąd zdziwienie jak ci ludzie nie potrafili policzyć 2x2 to co dopiero zapamiętać biegi . W ciężarówce by zawału dostali
Pan wytlumaczyl prosto i konkretnie, jak można tak kłamać, że w T 25 jest cieżka skrzynia ...🥴
U nas wszyscy nauczeni na ursusie gdzie jest przód tył bez podziału na parzyste i nieparzyste
Yyyy... a jak włączyć półbieg np.: na 4-ce? 🤔
mialo sie kiedys takiego traktorka
A żeby umilić w starszych modelach dwuwajchowych już nie zrobisz podziału na parzyste i nie parzyste ponieważ na jednym zakresie masz 1-2-5 natomiast na drugim 3-4-6
Jest tak dziwnie w tych biegach bo wałki i choinki w skrzyni są w bok a nie w zdłuż
Bardzo łatwe. Nie rozumiem ludzi którzy tego nie kumają
Piękny sprzęcik. Używałem.
Mam taki sam z rozpiska na klapie od skrzynki 😂
Obejrzałem 8 razy i dalej nic nie rozumiem nie ma to jak ciężki ursus albo zetor❤
Tam to jeszcze bardziej nic nie rozumiem
Ja umiem tylko w swoim mf 255 c330 i u wuja w c360 biegi a tam w 1614 itd jest popierdolone
Zmiana jest bardzo prosta bo nie trzeba skakać po zakresach nie parzystych i parzystych, bez problemu można zmieniać biegi np. z 4 na 6 nawet ciągnąc przyczepę i rusek spokojnie sobie poradzi
@@dx87gamingw ruskim jest podobnie jak w 330 ze sa 3 trzy biegi wolne i 3 wysokie tylko Władek ma inne prędkości biegow
Ale we Władku też nie trzeba skakać, bez problemu można z 4 na 6 zmieniać,nawet pod obciążeniem da radę spokojnie jechać, czy też z 3 na 5, zależy na jakim zakresie jesteś
Z jedną wajchą taak, z dwiema owszem ale mniej
Prawdziwa jazda to jest władek z jedno wajcho 😂
dobre dobre 😂😂😂
No bardzo proste! Koń by się uśmiał. W automacie jest nawet trudniej, jakieś D,R,P i inne pierony
Jeździłem 3 typami żadna filozofia
Nie kapuje biegów na filmiku, musiał siedzieć za kierownicą tego traktora to kapne się
ua-cam.com/video/tTyvxnG94YI/v-deo.htmlsi=vPg07LTbJmJfWikK
Wykon prawie identyczny 😅😅.
Radom zniszczy każdego 😂
I .uj..zgubilem sie w połowie..😂😂😂
Pozdrawiam..
Ja mam z 1980 rok z jedną wajchą to jak dam w prawo to są biegi I reduktor i 1,2,5 a jak dam w lewo to II reduktor i biegi 3,4,6
Zgadza się
Ta wersja jest całkiem niezła. Najgorsza była wersja z jedną dźwignią a najlepsza była pierwsza z dwiema dźwigniami ta z filmu też jest całkiem spoko.
Taka prosta ta skrzynia ze możesz przez pomyłkę wbić 5 zamiast 2
Nie wiesz bo masz akurat takiego w ktorym to w miare dziala.ja mialem takie 3 i kazdy dzialsl inaczej.
Bardzo proste rozwianie było by gdyby był albo automat albo manual z osobówki 😂
Ruski ciągnik jeździłem nim dużo i łatwo było do mnie bo był u nas mieliśmy takiego 😃😃😃
Daj spokuj kto robi skrzynie na kolach stozkochych jpd...
Tez mam wladimirca na dwóch dzwonigniach tyle ze 4 biegowy na rewersie
c330 lepsze
Niema to jak skrzynia w c 330 bez zastanawienia
Chcesz kogoś zagiąć to mówisz "Jesteś pojebany jak biegi w Chujsusie" klasyk 😊
@@mafiawadimirect2578 nie ma to jak biegi w belarusie
@@lolek8536 ja bardzo sobie cenię tą skrzynie co na filmie bo ta druga wajcha czyli rewers jest nie do opisania w rotacyjnej
Ciężko zaczyna się jak jest tylko jedna wajcha, sąsiad raz chciał pożyczyć ciągnik ale nie potrafił z garażu wyjechać. 😅😂
Ta skrzynia jest prosciutka. Wszystko intuicyjnie idzie. Nawet przedszkolak szybko ogarnie manipulacje wajchą
W tę stronę parzyste a w tę nieparzyste. Półbieg,czyli... w tę a tamte w drugą. I trzeba odpalić żeby ...bo bardzo fajne rozwiązania... A w tę są ... no. Czego nie rozumiesz ?
ta skrzynia jest spoko, gorzej vta nowsza z podwajaczem na 1 drązku
Tera porównajcie wysokość siedziska w MTZ a w massey 😂
Najprostsza skrzynia na świecie, 1000 razy lepiej rozwiązane niż w trzydziestce
Jeździłem Fergusonem 255.To takie porównanie jak malucha z mercedesem 😂. Półbieg kojarzy mi się z półmózgiem 😂
I wodziki, które się sypią, jak pisowskie aferowczyki wizowe ;)
Podobno pod górę trudno zredukować
T-25
Parzyste 👉
Nieparzyste 👈
Jedynka ☝️👈
Półbieg ☝️☝️👉
Dwójka 👈👇
Trójka 🖕
Skrzynia w Ursusie
1,2,3,4,5 💪
Super, tylko haczyk taki, że była jeszcze druga dwuwajchowa skrzynia. Trudniejsza, bardziej podatna na zakleszczenia
Niedość ze siedzi w Vladimircu to jeszcze jakby miał mocniejszego wąsa to bym pomyslal ze to polski Lukaszenka za komuny