@@petriranki2662 Löytyy melko hyvin mutta tälläsiä on vaan mukava kattoa ja onhan se kanssa helpompaa kun näkee miten ne viilaukset oikeasti tehdään eikä lue jostain pienfonttiselta sivulta ohjeita
Sellanen eri asentoihin käänneltävä viilausteline kannattais tehdä mihin pytty kiinnittyy pinnapultin reijistä kiinni. Ruuvipenkkiin ei kovin lujaa uskalla puristaa jäähdytysripojen murtumisvaaran vuoksi ja ruuvipenkin kanssa joutuu välillä vingutteleen epämukavassa asennossa jotta näkiskin jotain.
Niissä on vakiona puoliympyrän muotonen pakoaukko ja jos vertaa esim stage streetrace 50cc sylinteriin nii siinä on pyöreä ja muutenki isompi pakoaukko
Yks kyssäri ois miten voi korjata sylinteristä lohjenneen palan kyseessä on autisan sylinteri ts50er moottoriin asennus vaiheessa siis sylinteristä lohjennut palanen kyseessä
Jäähdytysrivasta jos on pala tippunut, hitsaa takaisin. Sylinteriputki onkin sitten hankalampi tapaus, mutta hitsaus ja poraus/hoonaus perään niin hyvä siitä vielä tulee.
Hyvä nyrkkisääntö huuhtelukanaville: Enemmän leveyttä kuin korkeutta = kun kierroksia on yli 10 000 aika jonka kanava on auki on todella lyhyt joten virtaus on parempi kun kiinteä aukon pinta-ala on suurempi kuin muuttuva pinta-ala eli korkeus.
Periaatteessa joo. Mutta kun tuolla tavalla pääsee aika pitkälle metsään vaikkapa vakioläpättömän kanssa. Ennemmin siis mittaa vaikka vain ne asteet kuin luottaa nyrkkisääntöihin. Ja kaikkein paras tietenkin laskea aika-alat.
Jurekset ovat jureksia, Vastapaineen Jt's putket Jt's putkia. Ovat kaksi aivan täysin eri tekijää ja putkea, joita ei pidä missään tapauksessa sekoittaa toisiinsa.
@@sellyoursoul90 onks sulla tietoo mitä jureksen kanavalle on käyny, muistan joskus junnuna kattoneeni mut en enää löytäny ku kuukaus takaperin tuli kyseinen ukko mieleen
Näitä on kyllä mukavaa kattella vihdoinkin kunnollisia videoita mopovirityksestä suomenkielellä
@@petriranki2662 Löytyy melko hyvin mutta tälläsiä on vaan mukava kattoa ja onhan se kanssa helpompaa kun näkee miten ne viilaukset oikeasti tehdään eikä lue jostain pienfonttiselta sivulta ohjeita
Tää on kuin Joulukalenteri jokasta videoo odottaa aina yhtä innolla
Kuinka korkea pakoauton tulisi olla maksimaalisen tehon saavuttamiseksi rm80 yksiosaisella aukolla 42mm iskulla, että jts putki toimii parhaiten
Sellanen eri asentoihin käänneltävä viilausteline kannattais tehdä mihin pytty kiinnittyy pinnapultin reijistä kiinni. Ruuvipenkkiin ei kovin lujaa uskalla puristaa jäähdytysripojen murtumisvaaran vuoksi ja ruuvipenkin kanssa joutuu välillä vingutteleen epämukavassa asennossa jotta näkiskin jotain.
Olisi kyllä näppärä, mutta toistaiseksi mennään noin.
Osaatko Juha neuvoa yhtään miten ja minkä verra yamaha aeroxin pakokanavaa pitää viilata jos sen vakio pytyn kurin haluaa viilata
En muuten kuin että katsot DS-Cup videot ja osaat itse neuvoa itseäsi sen jälkeen.
Joo
Onko niisä muka joku kuristus? en oo tollasesta kuullu, tosin en kyllä noista lälläripyöristä tiiä😉
Niissä on vakiona puoliympyrän muotonen pakoaukko ja jos vertaa esim stage streetrace 50cc sylinteriin nii siinä on pyöreä ja muutenki isompi pakoaukko
Hyvä video taas
Did u glue the paper too the cylinder? And with witch type of glue
Yes, it is glued with glue stick.
Smart 👌
U need too text or speak on eng in ur vids. 👌👌 than u will get more followers too. It's Nice vids you make
Yks kyssäri ois miten voi korjata sylinteristä lohjenneen palan kyseessä on autisan sylinteri ts50er moottoriin asennus vaiheessa siis sylinteristä lohjennut palanen kyseessä
Jäähdytysrivasta jos on pala tippunut, hitsaa takaisin. Sylinteriputki onkin sitten hankalampi tapaus, mutta hitsaus ja poraus/hoonaus perään niin hyvä siitä vielä tulee.
Mistä tilasit kulmavingun?
Excelente video
Hyvä nyrkkisääntö huuhtelukanaville: Enemmän leveyttä kuin korkeutta = kun kierroksia on yli 10 000 aika jonka kanava on auki on todella lyhyt joten virtaus on parempi kun kiinteä aukon pinta-ala on suurempi kuin muuttuva pinta-ala eli korkeus.
Periaatteessa joo. Mutta kun tuolla tavalla pääsee aika pitkälle metsään vaikkapa vakioläpättömän kanssa. Ennemmin siis mittaa vaikka vain ne asteet kuin luottaa nyrkkisääntöihin. Ja kaikkein paras tietenkin laskea aika-alat.
Tee joskus video noista kaikista viilaus työkaluista
Oli mielessä sellainen tehdä joulun kunniaksi😄
Mitä sinä suosittelisit 50cc pyty huuhteluiden viilaukseen ja halvinmahdollinen
Parilla pienellä laakerilla ja terästangonpätkällä + o-renkaalla saat tehtyä "kulma"vingun. pv-foorumi.org tarjonnee apua laitteen hahmottamisessa.
@@Vastapaine thanks
Onko se rm vai pv läppäpytty? Hieno tehty
DS80 pytty.
Oiskohan sulla port mapista kuvaa pitäs ite pakoaukkoa viilata
Kahlaa video läpi ja tee oma portmap, ei se niin vaikeaa ole :D
Onko jr80 ja ds80 moottoreissa jotain eroja?
Ainaki jr 80 on uudempia ku ds 80
Ei ole mitään eroa. Tai no vanhimmat DS:t ovat kärjellisellä sytytyksellä, mutta noin käytännössä sama kone.
@@Vastapaine oisko mahollista saaha esim pv sylinteriin tommone samalainen printattu paperi joka liimataan sylinteriin
Oliko tuo kynsilakkaa mil merkkasit ?
Ihan merkkaukseen käytettävää väriä oli tuo, mutta permanenttitussi käy hyvin.
Čo je to za brúsku ?
search Foredom grinder from google and you'll find it.
Перегородочки на выхлопе не хватает
Ookkos sinä joskus aikanaan tehnyt jures putkia
Jurekset ovat jureksia, Vastapaineen Jt's putket Jt's putkia. Ovat kaksi aivan täysin eri tekijää ja putkea, joita ei pidä missään tapauksessa sekoittaa toisiinsa.
@@sellyoursoul90 onks sulla tietoo mitä jureksen kanavalle on käyny, muistan joskus junnuna kattoneeni mut en enää löytäny ku kuukaus takaperin tuli kyseinen ukko mieleen