50кВтг батаря для Renault Kangoo
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2024
- 48кВтг доступна ємність. Перепаковка новими призматиками CATB. З'єднання призматиків лазерним зварюванням. Підігрів. Вага на 25-30кг більша за стокову 22кВтг.
В наявності
0974445445 - Авто та транспорт
Супер
Класна робота!
Отличная робота! Как по мне, это лучший вариант. И корпус родной и 50 кв. Супер!
Краса😊
⚡👊⚡
Для самозарядних двигунів, які розроблені в Академії фантастичних винаходів - це надто потужна. Для самозарядних двигунів - достатньо невеликої батареї на 100 А/г.
Тобто охолодження цій батареї взагалі не потрібне?
Чи переробляєте порт зарядки в авто?
Яку максимальну потужність буде брати авто на зарядках загального користування?
Дякую
Для потужностей Kangoo та звичайних умов експлуатації охолодження не потрібно. Порт не переребляю. 16А до 17року, 32А з 17 року
Гарна робота!
І як завжди,найактуальніше питання,скільки коштує така батарея?
перепаковка 7200
Добрий вечір! Як ви ставитеся до можливості встановити роз'єм на батарею для живлення будинку під час блекаутів?
Краще шукати варіанти знімати напругу з підкапотки або роз'ємів швидкої зарядки. Врізати в батарею не краще рішення
Дякую за відео! Яка хімія даної комірки? Ваше ставлення до літійзалізофосфатної хімії.Бажаю успіху!
Li-Ion NMC, яка саме nmc не знаю. LFP треба для швидкої зарядки або на великі навантаження. В Kangoo сенсу жодного.
@@-MkTel- жодного, якщо не зважати на ресурс.
Так, якщо батарея невеликої ємності та ДУЖЕ якісний ліфер. Бо звичайний ліфер має тіж-самі 2000 циклів. Наприклад з Тесли 3-ки: 2000 при 25градусах, 1500 циклів при 45 градусах. Або так - поставити ліфер на 8000 циклів за велику купу грошей і мати пробіг 2,5 млн км. І хто за це заплатить? Тільки спеціальні умови...
@@-MkTel- питанням безпеки експлуатації надумане?
@@-MkTel- ну я не дуже розумію терміна дуже якісний ліфер. Ви, коли показували свою батарею, показували її даташит, спираючись на нього як на правдивий документ. У мене є дата шити і не один з ліфера і там ресурс батареї може досягати 6000 циклів до втрати ємності у 80%.
Скільки циклів витримує така батарея, до падіння ємності у 80%? Або який орієнтовний пробіг до тих самих 80%?
На 1С в межах 2,8-4,27 є інфа лише до 95% - 1100 циклів приблизно. Як правило до 80% - 2000циклів. В цій батареї буде більше бо верхня межа 4,25. В пробігах це буде більше 500т км
@@-MkTel- дякую, непогані цифри як для літій-іонних елементів.
@@-MkTel-А нижня межа яка?
2,8в яка дозволена даташитом. Нижню границю ви можете самостійно контролювати не розряджаючи авто до зупинки. Але за потреби можна забрати з батареї всю дозволену ємність.
30кВт/г - 4700 це готова батарея, чи кіт набір?
П6ерепаковка з роботою, кіт набір буде дешевший
Дивні банки, ттх співпадають з ліфером окрім напруги.
Ціна 30 кВт скільки реального проїзду в спокійному режимі
4700. 200км при середній витраті 15квт/100км.
У мене 33 кіловати 200 літом