Хочется сделать уточнение,причем сильное.1.Менять скорость можно и нужно не на дисплее,а кнопкой включения.Длинным двойным нажатием.2.Коротким нажатием включается подсветка самоката.3.На дисплее так же длинным нажатием включается круиз контроль скорости и после буквально старта через несколько секунд но включается автоматом,так же и отключается он на дисплее.Как все это можно не заметить не понимаю..Это очень полезная информация..
Не катаю на стоячих. Не люблю лето из-за жары. Но этот видос рекомендую из-за оператора. И не надо тут пошлить - я про его мастерство выставлять ракурс. 😍😄💥
Не берите g3 никто !!! На нём очень плохой контроллер , он сгорает , а задняя фара если проехать по луже на половину не работает . Ещё и люфт руля после 100 км
g2 pro в лютый дождь полет нормальный, не единожды, а регулярно.. крылья да, всё на спине.. скорость отлично, хода хватает.. больше 25км правда не доводилось наездить т к заряжаю на ночь всегда, использую в качестве автомобиля, а не для развлечений.. на дороге хорош, очень мягкий, еще и газлифт в сидушке.. доволен максимально.. скорость 53 впрлне, спидометр почти не врет.. грузы вожу.. вдвоем 35кмч идет стабильно..
Езжу на g3 прошел 1500км никаких люфтов. Тормозные колодки смотрел на пробеге 1200км и понял что их хватит до 3000км пробега. Курок газа ни разу не заклинил.
на g3 кнопкой включения/выключения двойным нажатием меняет 1-3 скорости, не надо тыкать на экран)) с помощью приложения фиксится курок газа и тогда без свободного хода.
@@theMainBadBoy на видео она только на экран тыкала, а на кнопку под большой палец два раза быстро нажать куда удобнее и безопаснее, все лето катаюсь на g3 и без проблем всё
Здравствуйте, нужен очень ваш совет, приобрёл новый самокат Kugo G2 Max но не понимаю как включить в самокате блютуз чтобы подключится к телефону и приложению
Не, знаю как у вас! Но мне удобно переключать скорости на g3 легко и не принужденно. Всё делается на ручке выключения. Как на мотоцикле . Может у меня просто это все как то легко получается.
Помогите. При нажатии на газ на G3, а колесо дёргается вперёд-назад, при этом контроллер нагревается очень быстро. Сгорел контроллер - поменял, в сервисе сказали, что дело в колесе, но я поменял колесо и ничего... Уже не знаю в чем причина!!!
И снова повторюсь - из всей линейки G2 самый сбалансированный по цене/качеству. С сегодняшними ценами на М4 правильнее доплатить 5-10 тыр и взять его - по ходовым получите то же самое, а по конструктиву разница космическая. Из минусов - нестандартные тормоза (качественную замену не нашел пока), аморты 100мм (есть пневма у DNM, но пока не пробовал).
Хороший обзор. Спасибо. Молодцы, девчонки..) На счёт переключения скоростей и короткой деки, это большие минусы! У меня простой G2 pro. И я доволен. Хотя мог бы взять и Кирин за такую же цену. Но тогда я сразу обратил внимание, что на кирин дека уже и колёса меньше, и поэтому взял обычный g2. Да, и запас хода хороший и тормоза отличные.
А еще у ж3 калипер велосипедный и модно поставить отличную гидравлику от шимано вместо позорных зеркальных зумов и пр. шлака которые текут как школьница при виде бибера.
@@kugoo тогда, если можно ещё вопрос. Почему у вас, как оф. дилера их ещё нет, а в каком то ДНС они есть? И почему такое различие между ними, у меня kugoo kirin max speed куплен недели 3 назад в своем городе вроде как у дилера, конструктивно похож на тот что представлен у вас на сайте, но визуально один фиг отличается, ручки на руле другие, колпаки на задних амортах и фиксаторы ручек руля красного цвета, а не черного, фиксатор гуся по другому изогнут? Их не на одном заводе клепают?
Честно... Слабо, очень слабо... Электрика у новых куг страдает, кроме г1 про, но и там 24 батка всего лишь, для его веса 44 кг мало А г2 про и г3 вялые... Вспомните кгб, г1, г2, м4про, все они куда резвее едят
Только выдал из ремонта оба контра от G1. Мало того что на обоих феты пробиты так ещё перед этим от нагрева припой потёк. На G1Pro сдвоенный контроллер неизвестной ремонтопригодности. У вас странное представление о хорошей электронике. Я на G2Pro 2021г и ребята на КГБ и G1 как то держимся в городском трафике на ПЧ то ни один М4Про в здравом рассудке туда не лезет. А резвость на тротуаре с пешеходами такое себе. Разве что после полуночи, когда людей нет.
Вот прям недавно сравнивал М4 2021 и G2 2022 - сравнимая динамика и максималка. При этом G2 монолитный и плавный. Но аморт надо менять передний для сидячей езды - жестковат.
Почему вы продаёте товар приборы которого работают не корректно . Что врут по батарейке , что по скорости , что по дальности ? Я понимаю китайцам на репутацию плевать , ну а вам %?
Рекуперация ЗЛО! Да и уже пора подумать о электросамокатах с редукторным мотор-колесом (малых диаметров колёс). Многим нужна тяговитость их в горку с хорошим весом а не скорость более сорока.
Тормоз рекуперацией нужен. У меня тут сломался проводок недавно на kugoo g2 pro. И пропала рекуперация. Ездить стало невозможно. Сразу зад заносит при торможении. И да 1000вт тяги хватает с моим весом 70кг в любую гору.
@@TheEgorih Рекуперация от силы нужна тем кто постоянно ускоряется и на всех светофорах тормозит. Если едешь по дорогам где это редкость то рекуперация по определению не нужна. Общественному электротранспорту рекуперация нужна (там постоянные разгон и торможение из-за остановок). Рекуперация убывает естественный накат и не экономит батарейку. Отключение двигателя полный накат не даёт. Ну так у Вас 70 всего. Вот накиньте как минимум тридцатку веса и поедьте в затяжную горку (12-20 градусов) да в жаркую погодку. Сразу тягостность пропадёт! В том и суть мотор-колеса редукторного что для тяговитости в горки нужна меньшая мощность и существует свободный накат что позволяет экономить батарейку. (катиться там где малого градуса спуски) не используя батарейку и двигатель. Как пример свободный накат у обычного самоката, роликовых коньков, велосипеда.
@@TheEgorih в том то и дело что сам мотор тормозит ваше движение даже с отключённой рекуперацией. Так как магниты постоянные. В редукторном этой беды нет.
@Главный критик Веломанов Не исключено) Но видно невооруженным взглядом, что убавился объем в приятных окружностях и появился рельеф)) Мадам хорошо поработала над своим телом)
после того как услышал про залипающую газульку стало ясно что вы просто перепродаёте товар не смотрев в инструкцию и вообщще о товаре не знаете ничего. Это блин круиз контроль который срабатывает после равномерного движения в течение времени, достаточно тормознуть и он отключется. и ни слова про прошивки и скрытые фуенкции, в том числе функция убирающая запаздывание нажатия на акселератор. тьфук блядь. являясь типа главными в стране нихера не знаете и нихера не можете с производитенлем ничего изменить в плане подстройки и прошивке.
Эх Лена, Лена... Что ж ты Лена не показала, как складываются эти самокаты... Ничего не сказала про диаметр колёс ... Эх Лена Лена Лена Лена Лена Лена Лена Лена Тоже мне Лена Ленина
@@chanokchak Наездил всего 400км. Штука рационально мощная, нужен шлем адекватный в третей передаче. За свои деньги супер топ(1200$ в моем случае). Наворотов по минимуму. Вроде весь свет есть, но максимально простой. Подсветка по бокам выполнена отведением света через пластик(типа оптоволокна). Короче это суперскоросная болванка, где сэкономили на всем не критичном и на качестве подвески. Подвеска работает, но это не дорогой уровень, + она же и дохнет первой у всех, но дешевая в замене(моя живая).
Не нравится ни G2, ни G3, но видео посмотрел и лайк поставил, только что бы полюбоваться Леной в шортиках. Лена, вы как всегда великолепны)))
Лена, у вас появился конкурент, оператор тоже одел короткие шорты, и постоянно лезет в кадр. Я конечно за равноправие, но тут я против😟
Сорян, но я продолжу)) Шорты не короткие, просто в тот день было +33, пришлось спасаться.
@@kugoo Лучше уж сжарится в +33 , чем одеть женские шорты
@@андрейгенералов-ю2о а почему они женские
Ничего ты не понимаешь! Это стратегия развития канала: натуралам - Ленка, людям творческих профессий - оператор)))
Оператор конечно конкретный качок! Ему не в операторы, а в суровые челябинские сталевары или фрезеровщики!)))
Короткий, но информативный и исчерпывающий обзор. Видео сделано мастерски. Лайк от души красавице Лене и здоровяку оператору. :)
Thanks for the English subtitles and for always riding in front of him.
Вот исправились вернули любимую всеми рубрику:Проверка Еленой амортизаций на самокате.)))
Жиза обожаю эту рубрику))
хомяк озабоченный
Хочется сделать уточнение,причем сильное.1.Менять скорость можно и нужно не на дисплее,а кнопкой включения.Длинным двойным нажатием.2.Коротким нажатием включается подсветка самоката.3.На дисплее так же длинным нажатием включается круиз контроль скорости и после буквально старта через несколько секунд но включается автоматом,так же и отключается он на дисплее.Как все это можно не заметить не понимаю..Это очень полезная информация..
Блондинка. Главное формы)
Спасибо. Жду новые модели в сл году. Пока катаюсь на G2 Pro прошлого года.
Хочу взять как у тебя,что сделать после покупки сразу?обжать и...?
Классные у Лены самокаты!
Не катаю на стоячих. Не люблю лето из-за жары. Но этот видос рекомендую из-за оператора. И не надо тут пошлить - я про его мастерство выставлять ракурс. 😍😄💥
Блин..вроде и самокат не особо то нужен, но Лена просто прекрасна! )))))))) пришлось досмотреть обзор)
Такое чувство что 2/3 сюда заходят не обзор смотреть а 🐍душить
Не берите g3 никто !!! На нём очень плохой контроллер , он сгорает , а задняя фара если проехать по луже на половину не работает . Ещё и люфт руля после 100 км
Не, знаю как у вас, у меня все отлично. Проехал сезон лето все в полном порядке.
Спс
g2 pro в лютый дождь полет нормальный, не единожды, а регулярно.. крылья да, всё на спине.. скорость отлично, хода хватает.. больше 25км правда не доводилось наездить т к заряжаю на ночь всегда, использую в качестве автомобиля, а не для развлечений.. на дороге хорош, очень мягкий, еще и газлифт в сидушке.. доволен максимально.. скорость 53 впрлне, спидометр почти не врет.. грузы вожу.. вдвоем 35кмч идет стабильно..
Езжу на g3 прошел 1500км никаких люфтов. Тормозные колодки смотрел на пробеге 1200км и понял что их хватит до 3000км пробега. Курок газа ни разу не заклинил.
у меня на g3 все ок
Лена, сравните midway amix , amix pro с какими нибудь kugoo самокатами. G1 , g2 pro
amix pro присматриваю.
Забавная вставка "с места событий" Во время переключения скорости ахах) может сделаете стрим с покатушки? Было бы очень интересно посмотреть
Здравствуйте
Помогите понять как снять заднее колесо на этом j2 pro 2022, чтоб заклеить камеру..
Нужно контакт отсойденить от мотор колеса?
Можно пожалуйста обменять g2pro на kugo kirin g1 pro))))
Хотелось бы сделать уточнение,что скорости можно переключать не нажимая на экран,а нажимая два раза на кнопку включения
на g3 кнопкой включения/выключения двойным нажатием меняет 1-3 скорости, не надо тыкать на экран)) с помощью приложения фиксится курок газа и тогда без свободного хода.
Она ж говорит что неудобно, что на кнопку переключать, что тыкать... Смотрите внимательнее
А не подскажете, что за приложение? Я какое то поставил, но оно не работает
?
@@theMainBadBoy на видео она только на экран тыкала, а на кнопку под большой палец два раза быстро нажать куда удобнее и безопаснее, все лето катаюсь на g3 и без проблем всё
@@Osnova_mishleniya не знаю как в России, но в Европе Kugoo kirin- приложение есть и к сожалению пока что только для Андройда до 10й версии.
У кого куго g3 3я ревизия , проблемы есть?
У меня вторая,проблем нет, только вот рекуперации нет а Лена говорит что есть
Здравствуйте, нужен очень ваш совет, приобрёл новый самокат Kugo G2 Max но не понимаю как включить в самокате блютуз чтобы подключится к телефону и приложению
Просто включи на телефоне блютуз и найди самокат,он постоянно активен
"Да йопт...мать твою" (c) Лена. Сразу вспомнился анекдот про старого шотландца (и его репутацию).
Всем покупателям очень советую посмотреть ролик от Чужого Электросамокаты(разбор аварий), если не передумаете после просмотра, то берите и помощнее 😂
Если голова пустая и пешком опасно.
Спасибо Елена интересное видео!!!
Плохо что перестали снимать самокаты с сиденьем. Без сиденья не интересуют. Даже смотреть не буду
G2 Pro с сиденьем)
А теперь - сравните их со старым добрым г2 про)
Его нет)) Но лично мне он больше нравился
Не, знаю как у вас! Но мне удобно переключать скорости на g3 легко и не принужденно. Всё делается на ручке выключения. Как на мотоцикле . Может у меня просто это все как то легко получается.
Мне почему-то тоже легко переключать скорость, а курок газа идеально плавно регулирует скорость неужели чем g2
Два раза тыкнул на кнопку выкл и переключаются скорости, у меня g3 и в нем гораздо удобней чем g2
Самокат уже выбран и куплен, но видео не могу не смотреть)))
Как всегда супер сравнение ❤
Обзор класс... В общем оба самоката ни рыба не мясо))))
Леночке - лайк! Обоим самокатам - диз. Слишком в них все сыро...
Лена, просто супер обзорщик👍
My KugooKirin G3 Adventurers elektrisk skoter 10,5 tum 1200W bakmotor, be locked down, how to reset the speed?
Помогите. При нажатии на газ на G3, а колесо дёргается вперёд-назад, при этом контроллер нагревается очень быстро. Сгорел контроллер - поменял, в сервисе сказали, что дело в колесе, но я поменял колесо и ничего... Уже не знаю в чем причина!!!
разбери декку ,посмотри нормально ли все с проводкой +она идёт через подножку( где находится контроллер) около заднего колеса
То есть не стоит мой любимый джи БУстер менять на эти новинки?!
Поменяй свой любимый G-Booster вот на это:
ua-cam.com/video/x1caXIUFpt0/v-deo.html
Хоть узнаешь, что такое хороший самокат.
нет, бустер и г2про 2021 это народные самокаты, где можно их протюнить.
Если нужен мощный самик, то не стоит)
0:03 не,ну нафига было вообще шо то надевать. Есть же штуки куда удобнее- изолента. Синяя!
И снова повторюсь - из всей линейки G2 самый сбалансированный по цене/качеству. С сегодняшними ценами на М4 правильнее доплатить 5-10 тыр и взять его - по ходовым получите то же самое, а по конструктиву разница космическая. Из минусов - нестандартные тормоза (качественную замену не нашел пока), аморты 100мм (есть пневма у DNM, но пока не пробовал).
G1... Ну да ну да... Пошел я нахер
Да, G2 это этакий M4 Pro здорового человека, комфортный и качественный)
@@LaLenkaofficial ну это да... Но после г2, г1 новый уровень
Был м4 про, X1, g2 и G1 из линейки куго... И пока g1 считаю лучшем по всем характеристикам.
@@PainMEL Кроме веса))
Хороший обзор. Спасибо. Молодцы, девчонки..) На счёт переключения скоростей и короткой деки, это большие минусы! У меня простой G2 pro. И я доволен. Хотя мог бы взять и Кирин за такую же цену. Но тогда я сразу обратил внимание, что на кирин дека уже и колёса меньше, и поэтому взял обычный g2. Да, и запас хода хороший и тормоза отличные.
А почему девчонки?)
@@kugoo , а кто, мальчишки?) Вроде девочки в обзоре.. 🤔
@@Александркосмос-й2ктам оператор мужчина мощный)
@@Александркосмос-й2кна дорогу, без очков не выезжайте!
Какие это городские самокаты, они как раз таки и нужны для бездорожья
Сравните пожалуйста g2 pro и x1 не знаю что лучше
Бери оба☝️
Ленка не матерись когда скорости переключаешь😆🙃
А еще у ж3 калипер велосипедный и модно поставить отличную гидравлику от шимано вместо позорных зеркальных зумов и пр. шлака которые текут как школьница при виде бибера.
Очень не хватает обзора G2 MAX
У Дж 2 про подножка уже почти по земле тащиться
Проще взять старую модель
Скорости я вообще не переключаю никогда.
На g2 особо и не приходится, на нем можно и на третьей ехать скоростью 10 км в час.
А чё за speed max в ДНС, с подвеской от м5? Подделка или очередное обновление?
Вроде как обновление, скоро должны снять про них ролик.
@@kugoo тогда, если можно ещё вопрос. Почему у вас, как оф. дилера их ещё нет, а в каком то ДНС они есть? И почему такое различие между ними, у меня kugoo kirin max speed куплен недели 3 назад в своем городе вроде как у дилера, конструктивно похож на тот что представлен у вас на сайте, но визуально один фиг отличается, ручки на руле другие, колпаки на задних амортах и фиксаторы ручек руля красного цвета, а не черного, фиксатор гуся по другому изогнут? Их не на одном заводе клепают?
Купил себе Дж 3 с коробки не поехал сейчас меняю контролёр и БК, а так вроде хорош
Где в Москве есть магазин ваш?
Классные обзоры, г1 топ, остальное поиск компромиссов.
Полностью согласен 👍
Yamaha r1 ?
@@ДенисКараблев-л3ч это куго? 😑 Разговоры вроде про них...
@@PainMEL че за куго р1 фотку можешь скинуть ?
@@ДенисКараблев-л3ч введи Kugo G1 )
А Ямаха конечно хороший Мот )
Сравнить бы куго кирин GX и GX Jilong, а ещё G1 так же.
Ребятки, надевайте хотя бы шлемы, когда гоняете быстрее 30 км/ч. Сколько уже самокатчиков побилось...
Люблю покататься в парке Музион по набережной , Лену не видел там ) Куга ну как первый самокат пойдет , секеса с ним будет очень много .
а разве g2pro не киловаттный?
Елена подскажите пожалуйста что показывает вольтметр на kirin g2 pro? Купил и не знаю!!
Вольтаж)) Или я не понял сути вопроса?
@@kugoo да но на что он влияет и как этот вольт метр помогает и для чего он?
И я выбираю, Елену прекрасную, можно без самоката😂😂😂
бомбическое видео)//
На сайте и самокате 1000 ват. В данном видео 600.вы уже определитесь
На сайте производителя Кирин G2pro и в прилагаемой к нему инструкции 600w
@@EvgenyLink 600 ват там другой цвет есть две версии цвета смотри
У меня есть kirin G2pro 2022 на 600w и одновременно есть jilong M5 на 1000w. И разница между ними очень ощутима.
@@EvgenyLink у меня на 1000
Лена привет очень хотел бы увидеть обзор kugoo g1 pro и Halten strong
Халтен нам не найти)
@@kugoo Понятно жаль
@@kugoo а Екамуру?)))
зачем нужны самокаты которые немогут тебя затянуть в маленькую горку.паркетные самокаты для веса до 50 кг.
Ну горка там не маленькая, вообще с моим весом 100кг, такие самокаты мало подходят, нужен полный привод, но тогда они и весить будут много.
А теперь сравнение с midway air и amix, тут бы kugoo пришлось худо.
про них тоже негатива уже хватает,да и на вид стиль милитари не всем понравится.
Твой оператор явно о чем то другом думал и давал тебе его обогнатб
Пора бы уже прийти к общему знаменателю!, - пробег на одном заряде мерить по GPS, а не по бортовым, которые у разных моделей по разному врут!!!...
А мы и так и так мерим и проверяем
Блин сразу не понял на кого был обзор но потом освоился и понял оба хороши ...
Сделайте пожалуйста сравнение Kugoo X1 Jilong и Kugoo Kirin X1, а то непонятно от какого завода куго электросамокат лучше))
Всё хлам кроме Ленки😍
Lena.. Pozdrawiam z Polskii🤗może kolejna samokata będzie 2 pro.. Obecnie s4.. Przejechane ponad 800 km 🤔i jest spoko do miasta...
Поставить старый g2 он их уничтожит
Честно...
Слабо, очень слабо...
Электрика у новых куг страдает, кроме г1 про, но и там 24 батка всего лишь, для его веса 44 кг мало
А г2 про и г3 вялые...
Вспомните кгб, г1, г2, м4про, все они куда резвее едят
Только выдал из ремонта оба контра от G1. Мало того что на обоих феты пробиты так ещё перед этим от нагрева припой потёк. На G1Pro сдвоенный контроллер неизвестной ремонтопригодности. У вас странное представление о хорошей электронике.
Я на G2Pro 2021г и ребята на КГБ и G1 как то держимся в городском трафике на ПЧ то ни один М4Про в здравом рассудке туда не лезет. А резвость на тротуаре с пешеходами такое себе. Разве что после полуночи, когда людей нет.
Вот прям недавно сравнивал М4 2021 и G2 2022 - сравнимая динамика и максималка. При этом G2 монолитный и плавный. Но аморт надо менять передний для сидячей езды - жестковат.
Нормально там скорости переключаются, там кнопка на курке, и не надо лезть к бк
ЛЕНАААА ЖДУ СРАВНЕНИЕ KUGO KIRIN MAX SPED VS KUGO MAX SPED ПОЖАЛУЙСТА!!!
Почему вы продаёте товар приборы которого работают не корректно . Что врут по батарейке , что по скорости , что по дальности ? Я понимаю китайцам на репутацию плевать , ну а вам %?
Рекуперация ЗЛО!
Да и уже пора подумать о электросамокатах с редукторным мотор-колесом (малых диаметров колёс). Многим нужна тяговитость их в горку с хорошим весом а не скорость более сорока.
Тормоз рекуперацией нужен. У меня тут сломался проводок недавно на kugoo g2 pro. И пропала рекуперация. Ездить стало невозможно. Сразу зад заносит при торможении. И да 1000вт тяги хватает с моим весом 70кг в любую гору.
@@TheEgorih Рекуперация от силы нужна тем кто постоянно ускоряется и на всех светофорах тормозит. Если едешь по дорогам где это редкость то рекуперация по определению не нужна. Общественному электротранспорту рекуперация нужна (там постоянные разгон и торможение из-за остановок). Рекуперация убывает естественный накат и не экономит батарейку. Отключение двигателя полный накат не даёт.
Ну так у Вас 70 всего. Вот накиньте как минимум тридцатку веса и поедьте в затяжную горку (12-20 градусов) да в жаркую погодку. Сразу тягостность пропадёт!
В том и суть мотор-колеса редукторного что для тяговитости в горки нужна меньшая мощность и существует свободный накат что позволяет экономить батарейку. (катиться там где малого градуса спуски) не используя батарейку и двигатель.
Как пример свободный накат у обычного самоката, роликовых коньков, велосипеда.
Так рекупирация включается только при нажатии тормоза. А так катись себе накатом и катись
@@TheEgorih в том то и дело что сам мотор тормозит ваше движение даже с отключённой рекуперацией. Так как магниты постоянные. В редукторном этой беды нет.
Зато есть другое зло, редуктор. Ещё один элемент который надо обслуживать.
Очередной провал от куго
This video is so annoying...the subtitles are poorly made ... the russian girl just drives me mad lessening to her
Оператор в трусах 😂 2:13
А надо без?)
Ленчик🔥🔥🔥
Сколько у тебя электросамокатов
Не много, это тест драйв
Люблю Ленку!!!
о! мадам с прошлого года подкачалась наконец-то)
@Главный критик Веломанов Не исключено) Но видно невооруженным взглядом, что убавился объем в приятных окружностях и появился рельеф))
Мадам хорошо поработала над своим телом)
Как лара крофт
после того как услышал про залипающую газульку стало ясно что вы просто перепродаёте товар не смотрев в инструкцию и вообщще о товаре не знаете ничего. Это блин круиз контроль который срабатывает после равномерного движения в течение времени, достаточно тормознуть и он отключется. и ни слова про прошивки и скрытые фуенкции, в том числе функция убирающая запаздывание нажатия на акселератор. тьфук блядь. являясь типа главными в стране нихера не знаете и нихера не можете с производитенлем ничего изменить в плане подстройки и прошивке.
Да, перемудрили китайцы 😊
Обзор сделайте на каабо скайуокер 10 с...плиз
Эх Лена, Лена...
Что ж ты Лена не показала, как складываются эти самокаты...
Ничего не сказала про диаметр колёс ...
Эх Лена Лена Лена Лена Лена Лена Лена Лена
Тоже мне Лена Ленина
Ну кому не нравятся эти самокаты, отдайте мне, найду им применение..
Ужасный ракурс на заставке... Вид снизу очень старит :-(
лена что ты делаешь твоя красота огонь
А теперь расставь знаки препинания.
Этому видосу уже три года
Попка зачет!
когда вы уберете Лену с экранов? Бесит же
Никогда))
@@kugoo 😥😥😥😥
Были бы колесики у g3 как у g2 pro он бы пиздашил под 65
МДЯ, во что превратили g2 pro, просто ерунда во всех смыслах, колёсики смешные, сил меньше, проще другие модели смотреть
Хорошая, но мужик в трусах не вписывается в концепцию.
Лена матькаеться!! 😃😁😁😁😁
Когда обзоры на онлифанс?))) 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
У нас к Вам тот же вопрос, ссылку на свою страничку скиньте)
прикольные самокаты,но у каждого свои минусы.
Лена в шортиках прикольная
Обзор на фигуру Лены
Владею g3, думаю он всетаки помощнее.
Что скажете про него спустя время? Стоит брать?
@@chanokchak Наездил всего 400км. Штука рационально мощная, нужен шлем адекватный в третей передаче. За свои деньги супер топ(1200$ в моем случае). Наворотов по минимуму. Вроде весь свет есть, но максимально простой. Подсветка по бокам выполнена отведением света через пластик(типа оптоволокна). Короче это суперскоросная болванка, где сэкономили на всем не критичном и на качестве подвески. Подвеска работает, но это не дорогой уровень, + она же и дохнет первой у всех, но дешевая в замене(моя живая).
Хаха смешно смешно , у меня g 2 pro 2022 выдет 1350 w на ходу . На холостом 1500 w
Ощущение что на g2 спущенные колеса
Лена, или оденься или начни сбрасывать жир который скрывает класную фигуру !