Ando a muito tempo, desde os anos 70, usei bennett. E quando surgiram os skates maiores, mais largos, as marcas que dominavam eram Indy e Tracker. Com curvas diferentes. Criou-se duas escolas...os que gostavam de Indy e os que gostavam de Tracker. A curva do Indy fazia a diferença nos bowls e pools. Por muito tempo só usei Indy, mas hoje uso Grind King "Jay Adams" 159, que tem uma curva "quase igual" aos Indy, não chega a ser igual, mas é bem próxima. Foi uma pechincha que arrumei, que acabou abrindo minha mente para outros trucks. Os Ace, tem a mesma curva, ao ponto de confundir um amante dos indy. Hoje com 58 anos e só dando uns grinders de vez enquando, meus trucks ainda vão durar muito.
Já usei uma pá de marcas e por experiência e gosto próprio, posso dizer das marcas que usei: Royal 149 - Bom truck pra quem não gosta de um setup solto. Por ser mais baixo que os outros, acaba dando wheelbite. Parafuso invertido, um truck bem leve. Não continuei com ele por ser mais baixo e afetar nas curvas. Crail 146 Hi - Um dos melhores que tive, perfeito na altura, geometria e com bons amortecedores. Vendi só porque peguei um Ace em seguida, mas durante muito tempo foi meu truck oficial. Não tive mais problemas com parafuso central ou base quebrando, igual acontecia em 2012 quando eu usava um truck 133 da marca. Ace 44 - Um dos melhores trucks para quem gosta de um setup solto. Tava usando pra street, mas confesso que pereferi o Indy quando o assunto é manobrar. O Ace se comporta melhor nos bowls, acabei deixando para um setup cruiser que tenho. é um truck que assim como o indy, é pesado também. Inclusive, o ace 44 que é 146mm, pesa mais que meu indy 149. Independent 149 - Já havia usado uma versão hollow em 2016, confesso que achei melhor e mais solta que o truck sólido original. Mas ainda sim, um dos melhores. Não foi um truck TÃO bom que eu pudesse escolher entre ele e o ace, já que curto usar meus skates soltos ao máximo. Mas definitivamente é um eixo que aguenta bem mais a sessão pesada, mais durável eu diria. Venture 139 low - Bom truck pra quem curte andar em solo e bordas. Usei durante 2 anos e confesso que foi o truck que mais aprendi manobras de solo, apesar de não me adaptar a altura. É tudo questão de gosto e o terreno/forma como você vai andar. Não existe o "melhor" equipamento, mas sim o que mais se adapta e atende ao seu role. Posso dizer que já gastei mais dinheiro do que devia com peças de skate (eu sei, você também), mas somente assim pra saber e entender o que é melhor. Hoje mantenho só o indy 149 e o ace 44. Indy pra street, ace pra cruiser/bowl. Pra quem tá sem grana e quer pegar um truck gringo, sugiro o site tiendamia: - Comprei o indy e o ace por lá, sem pegar imposto na alfandega e com todos os impostos inclusos, com segurança. Quem quiser, deixo um cupom de desconto: tiendamia.com/br/invite/f3a2c8eaaed1414
@@Felipe__skt já comprei indy e ace até mais caro que isso e não foi taxado. tem uma lei ou um decreto que proíbe o imposto em peças de skate. pelo menos os meus amigos que compraram por lá, também não foram taxados.
Gostei do vídeo! A questão de mkt e tempo de marca influência muito mesmo. Eu que sou skatista, designer e fundador de uma marca de truck e posso dizer, cada ano, existe evolução, a pesquisa nunca para, sempre encontro algo para ser melhorado. O Brasil está evoluindo e muito! Gosto de ver que as marcas de truck estão deixando de copiar e criar sua própria identidade. Estou no meu estágio 2 da OBI e sei que ainda tenho muito a oferecer ao skate Brasileiro.
Mano é tão louco esse lance de uma marca conseguir influenciar pessoas de várias formas , a independent é sensacional pra isso , eu pirava ver os caras que andavam , as músicas que eles ouviam , os estilos dos caras , as fotos também marcava pra caramba e o tiro certeiro , o logo !
Não sei se você sabe mas removeram o logo da Cruz da Indy!! Já fazem 2 anos desde que não utilizam mais ela, nem nos trucks e nem mas camisetaa ou o que quer que seja!!! Lastimável!
Meu primeiro truck no início dos anos 2000 foi um crazy kkkkk (quase certeza que era esse nome mesmo). Um carinha ia parar de andar e vendeu o skate. Já tive Crail há um bom tempo atras tb, realmente não era perfeito mas rendeu bons rolês e aguentou bem. Meu primeiro truck gringo foi um Venture e curti demais! Foi um setup incrível e meu penúltimo truck foi outro venture mas pelas tantas outras variáveis geométricas que você citou, como por exemplo wheelbase etc, não superou o antigo. Tenho curiosidade em testar algum Thunder e é claro um Indy. Atualmente estou aumentando o tamanho do shape, e pra acompanhar peguei um ace. Ansioso pra testar mas com essas chuvas só consegui dar um rolê até agora kkkkkk.
Comecei a andar no fim dos anos 90. Usei crail durante um bom tempo. Quebrei de todas as maneiras possíveis. Tb cheguei a usar um venture qnd a base ainda tinha 6 furos e quebrei tb. Passei a usar thunder pq o crail na época nao durava 3 meses sem empenar. Isso na primeira decada dos anos 2000. Thunder era bem leve e aguentava bem. Hj uso ace. É muito diferente do thunder principalmente a altura. O design eh bem diferente. Quem tem thunder sabe que até pra encaixar a chave de base é diferente. tb não indico pra quem prefere trucks mais altos. Ótimo video. Sempre vcs trazem conteúdo legal.
Gostei do vídeo, bastante esclarecedor, Eu concordo o Indy é o melhor truck sim e Eu estou usando um atualmente depois de vários anos usando Venture!!!! Parabéns pelo canal e conteúdos!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara, eu já experimentei vários trucks e posso dizer que a elite é indy e thunder, e os ace e os venture logo abaixo. THUNDER: é mais baixo, preciso e leve. Faz você sentir que o skate é mais longo, por ser baixo você se sente bem estável, seguro e confiante em cima do skate e a sensação que eu tenho é que é mais difícil cair com eles pq eles trazem o centro de gravidade mais pra baixo, são DISPARADOS os melhores trucks para grinds, porém eu tenho uma dificuldade a mais de mandar flips com eles principalmente 360 flip (nada impossível, mas com certeza requer mais esforço para flipar), e geralmente os thunders têm o problema das bushings estourarem. O INDY é basicamente um tanque, é alto, pesado e tem muita curva. É um truck extremamente confiável, já tive 3 pares de indy e eles simplesmente não quebram, as bushings não estouram e já são boas de fábrica, são trucks que duram facilmente 3 anos. A geometria dele é completamente diferente da dos thunder, ele faz o skate parecer mais leve (por mais que teoricamente sejam mais pesados), e curto. Por ser mais alto vc se sente menos estável do que os thunder em grinds, mas eu acho mais fácil de flipar.
Já usei Independent.. truck ótimo! mas eu ando de 149mm eu achava o independent pesado .. migrei pro thunder lights.. é de titanium super leve e resistente e não senti grandes diferenças para acertar as manobras. Uso até hoje os thunders muito bom.
Já faz muitos anos que ando com indy. No passado testei diversas marcas mas quando usei o primeiro indy, percebi que não arriscaria mudar. Como você falou, a escolha do equipamento é bastante pessoal e divide opiniões ;) Vídeo muito bom! Parabens, meu amigo. TROCANDO MANOBRAS: Watch de best, fck the rest!
tenho usado um truck da film 145mm e to curtindo muito, o design lembra o indy e dizem que a curva dele é bem parecida com a do ace (que ainda nao cheguei a testar), uma pena a marca ser MUITO difícil de achar aqui no br, tive uma puta sorte de conseguir comprar eles por um preço bom (grande salve pro ben degros inclusive, simplesmente o maior carpinteiro no skateboarding)
So tive indy standart stag 11, 149, meio pesado, ja tive thunder, muito leve, atualmente to usando Intruder 149, muito bom, tmb ja com 47 o gais ta diminuindo, parabéns ai por esses esclarecimentos, abraco aqui de SC
Curto muito seus vídeos e as discussões que eles trazem meu mano, seu trampo é importantíssimo pra uma concepção do skate fora da atividade presencial!!!
Seus vídeos são os que eu mais gosto de assistir, obrigado!!! Ganhei um indy stage X hollow , o melhor que já usei. A qualidade dos amortecedores é incrível. Abraços
usei por muito tempo CRAIL depois procurei por trucks leves ate que eu encontrei e usei THUNDER, TENSOR MAG LIGHT e agora eu uso TRURIUM; realmente o mais leve que eu pude usar sendo truck nacional.
Sempre alternei entre Indy, Thunder e Venture e esporadicamente testava umas novidades como Tensor no inicio dos anos 00's. Comecei a usar Indy direto desde 2016 o último que ficou mais tempo no skate foi um Indy Low 139 Stage X (eu acho) que me levou a querer pegar outro Indy pra continuar andando na segurança de não dar problema. Em outubro de 2022 a escolha da vez foi o Indy Mid 139 Hollow, 3 rolés de solo e bang! Prisioneiro torto! Pensei na hora que o pai podia ta gordo já com 40 anos e barrigudo. Acionei a garantia da NHS, trocaram por um Indy Mid 139 Silver, UM rolé de solo e bang! Truck torto de novo! Mais uma vez acionei a NHS, vale ressaltar que o suporte dos caras realmente funciona, e dessa vez peguei um Indy 139 Standard altura clássica mais altinho. Esse durou um pouco mais, cerca de 6 meses mas tb deu uma ligeira entortada, a gente percebe porque as rodas mesmo zeradas comem só do lado de dentro. Eu desisti da Indy por hora mano, essa leva que ta sendo feita na China, eu achei zuado, só tive problema assim com indy lá em 2002. Pelo preço que custa não ta valendo a pena arriscar. Atualmente to usando um ACE 33 Classic, curva boa porém a liga do metal eu achei meio macia, costuma a agarrar na cantoneira quando dá grind. Próxima tentativa vou voltar pro Thunder 147 Hi e ver no q dá...Ótimo vídeo mano! Style o ponto de vista de como o melhor é sempre subjetivo! Grande Abraço!
Sempre usei o Indi com o parafuso de trás invertido. troquei a base dele por causa da furação q mudou, hoje uso um krux 139, o indi 149 e um gullwing 159. Rodas 47, 62 e 62mm respectivamente.
Também usei Indy um tempo e não é meu favorito. Inclusive estou usando um da Level agora e tô achando melhor! Mas é o que você disse: varia de acordo com o rolê da pessoa e das outras coisas do setup dela. O que curto ver, e isso é algo que o Nine Club tem feito, é fazer vídeos dos skatistas falando sobre o setup deles e ver as "loucuras" que eles fazem, tipo só usar rolamento sem capinha, 3 parafusos de base ao invés dos quatro, truck da frente mais solto que o de trás e por aí vai. É muito detalhe!
Comecei na decada de 90 com truck Crazy, fui para um Crail e o peso me desanimava. Um brother de uma skateshop (ainda trampa nisso hoje) vivia tentando me empurrar um gringo caro pra caramba. Um belo dia eu tava de passagem pelo shopping e ele praticamente me puxou pra loja dizendo "esse você vai levar". Olhei o truck, brilhava aquela cor azul linda e falei pra guardar que era meu: Titan Ti-lite que tinha uma pegada agressiva na propaganda "the strongest, lightest truck on the planet" haha. Assistindo o video acredito que copiaram o Indy stage 7. Meu setup era Truck Titan, comprei um shape gringo com lixa com imagem de uma mulher sexy, rolamentos lucky (verdinhos) e uma roda que nem sei que marca era. Meu rolê evoluiu demais, shape gringo foi-se rapido e depois disso, por anos usei: Shape Urgh, Truck Titan, rolamentos Lucky, Roda Moska e tenis freedom fog. Feliz e quem pode andar por muito tempo com as peças que o satisfaz. - Parei no inicio dos anos 2000 e voltei 19 anos depois com truck metallum, migrei pra venture que quebrou, prometeram outro e estou a qse 2 anos esperando... pediram ate meu endereço. Comprei um Stronger 01 e apaixonei em andar com ele todo solto com as borrachinhas do Venture, mas deu uma leve envergada. Pessoal da Stronger me deram um Essencia pra testar e esse aguentou intacto. Ele gasta meio rapido mas vi o mesmo com um Tensor. Se vc for apaixonado por crockeds prepara o bolso. Tive oportunidade de testar Silver e Intruder tbm e não me alegrou. Tive meu carrinho roubado inicio do mês e to recomeçando. Pra mim um shape maple Element, roda moska e um Stronger desses atuais ja me faria feliz... o truck ta monstro
Já são dois anos sem o logotipo clássico da Cruz da Indy, e pelo visto não vai voltar mais, triste... Adorava o logo entalhado no truck e nas camisetas!😢
Já tive Tracker (fake nacional), Crail, Thunder e Indy... embora eu tenha gostado bastante do Thunder (recomendo, sem dúvida), mas indy é realmente fantástico! Depois que usei um Indy eu não consigo mudar...
@@TrocandoManobrascara comprei o ACE AF1 o truck é o Melhor que já usei até hoje, e as curvas então são surreais , só troquei os amortecedores que são muito moles. Isso que já usei Crazy , Crail , Venture , Fury, Indy , Tensor , Intruder e o Silver.
Dahora o debate. Meu primeiro truck gringo foi um tensor magnesium, na época, por indicação de um amigo que tinha um rolê de skate totalmente diferente do que eu iria vir a desenvolver com o passar dos anos (o cara era flipeiro, technique kk) e eu um, tratado no feijão com arroz....quando tive a oportunidade, fisguei um indy, já com uma bagagem, influenciado pra caralho pelos vídeos gringos e o bombardeio de marretas que os atletas deles lançavam....e de fato é o melhor truck, porém, ao longo dos anos, você vai se identificando com algumas marcas, correrias, histórico e se envolvendo na raiz do skate e a cena. Hoje, uso Crail, model dos Flanantes, pra fortalecer o corre que os muleque faz que eu acredito demais e é muito sincero. O truck não deixa nada a desejar e meu rolê, continua naquele pike feijãozinho com arroz, então, não peca em nennhum aspecto que meu rolê demanda (faz curva, o aço é bom, desliza legal, o eixo não corre, a base é forte, e o design atrativo). Dei voltas, para me identificar com uma parada e se, daqui a um tempo, eu me sentir a vontade de abraçar outro eixo, vou experimentar, pq a vida - e a vida no skate - é isso, experimentar e se descobrir!
Eu acho que hoje em dia as marcas brasileiras só ficam atrás em marketing e alcance, porque em termos de produto, tem marcas que são excelentes. Aí acho que melhorar esses outros pontos são mais difíceis, porque demandam grana, tempo e investimento além do investimento de produto, que já é alto. Acho, e isso é um achismo, que as marcas podiam buscar investidores ou parceiros de negócios para ampliarem sua capacidade além do produto. Mas não sei se assim resolveria os pontos de imediato!
No passado nunca gostei de indy pois eram pesados de mais, porém, peguei um recentemente e tô sofrendo para me acostumar mas to firme. pra mim melhor truck gringo Thunder high( que é mais baixo que o Indy medium), melhor truck nacional hoje intruder mas, o Crail era meu favorito por muito tempo. A 12 anos atras so usava trucks nacionais da Crail e da Solo, ambos muito bons porém tive a oportunidade de usar thunder e foi amor, quando passei a usar o truck da Solo ( copia do Tensor ) gostei mais do que o Crail por ser mais baixo, haviam Crail baixos porém na época quebravam muito fácil. Hoje com 34, voltando após 12 anos tenho dois setups 1° com thunder hollow lights Marc Johnson Outro com indy stage 11 mid tradicional, tive que saber escolher o concave do shape para combinar melhor e ainda assim, ando mais com o Thunder......pois é mais leve e meus flips saem melhor nele.
Meu primeiro indy foi um do Erick koston roxo a 14 anos atrás paguei 350 lembro como que se fosse hoje tenho ele até hoje .... atualmente ando com um reynolds ... tirando o peso pra mim é o melhor que tem .
indy ja me deu tanta dor de cabeça, não consigo andar com os amortecedores da indy se eu tiro a bandeja fica bom mas fica instável, se eu ando com a bandeja a porquinha solta sozinha depois de uns 10 min e o pior que isso não é exclusivo comigo
Ao meu ver antes dos anos 90 só chegava indys geral só usava eles , não via um skete powell peralta com indys ou o tracker ,,Por isso os old schools sempre ira usar em sua maioria ,ja a nova geração chegou virgem e ja com varias outras marcas etc eu tenho 50 anos uso indy por tradição da minha epoca e ja lembrando tambem que nem todos podiam comprar os indys ou outras peças gringas é f%da o acesso .eu uso uns staje 11 atual sei que é pesado mas é um culto a marca.
Usei todos os trucks... Testei todos amortecedores... Melhor truck do momento é stronger serie 2 com amortecedores indy ou thunder ou venture (ideal esse novo amortecedor venture q é menor) e sem a arruela de cima... (Melhor curva, central bem baixo, mais leve q o indy, nao raspa tanto as rodas em manobras d borda... Mesma altura dos indy) p min ta sendo mt bom mesmo... (Mas ainda queria um mais leve... Tipo o thunder titanio) a alma do teu role é o amortecedor... Ta tudo ali... Os ACE vem d fabrica com amortecedores de durezas diferentes em cima e em embaixo... (Eu fabrico amortecedores a anos... O segredo da curva d qualquer truck é o formato do amortecedor) falta muita engenharia nessa parte... inclusive para nao encostar no shape (sao regulagens finas nos amortecesores... Coisas q ja desenvolvi) porem as marcas d skate nao tem interesse nisso... (Um dia criarei uma marca para resolver esse problema)
Eu tava com um thunder e achei horrível, troquei por um Stronger e foi a melhor coisa q fiz, o rolê flui bem mais, gastei 1/3 do valor e já faz um ano q tô com ele
A verdade é, venture quebra, Thunder é ruim de andar, molejo e altura estranha, ace tenta copiar mas é estranho tbm. O resto tá muito abaixo desses. Indy anda por anos e anos e o eixo tá IGUAL, o que pra mim é muito importante. Tem gente q prefere truck mais leve mais pra mim o molejo, altura , como faz curva e durabilidade é mais importante q umas gramas
Se Loko na minha opinião truck da ind o melhor na minha opinião repetindo e a melhor roda spitifire melhor rolamento n sei mais oq eu usei até hj foi swis bonés e shape flip foi o melhor que eu usei
LEMBRANDO QUE A indy tem uma garantia VITALÍCIA contra defeitos de fabricacao, independent (kkkk) do defeito eles se garantem, e posso comprovar pois meu primeiro par de eixos tiveram um problema, e eles foram super atenciosos, e dentro de 3 semanas recebi um par novinho que estão até hj RIDE THE BEST FUCK DE REST
Venture tbm tem mas tão me vencendo na canseira kkk Ja estão a qse 2 anos pra me enviar outros. Pediram ate meu endereço apos eu preencher formulario, enviar uma caralhada de dados e ate tirar foto mostrando meu rosto, truck e outros dados anotados num papel
Indys foi época, hj até a cruz arrancaram por lacração... Preço alto amortecedor ruim preço alto .. sinto falta dos Fury no mercado anos 90 tinha uma equipe top ...
Ando a muito tempo, desde os anos 70, usei bennett. E quando surgiram os skates maiores, mais largos, as marcas que dominavam eram Indy e Tracker. Com curvas diferentes. Criou-se duas escolas...os que gostavam de Indy e os que gostavam de Tracker. A curva do Indy fazia a diferença nos bowls e pools. Por muito tempo só usei Indy, mas hoje uso Grind King "Jay Adams" 159, que tem uma curva "quase igual" aos Indy, não chega a ser igual, mas é bem próxima. Foi uma pechincha que arrumei, que acabou abrindo minha mente para outros trucks. Os Ace, tem a mesma curva, ao ponto de confundir um amante dos indy. Hoje com 58 anos e só dando uns grinders de vez enquando, meus trucks ainda vão durar muito.
Foda, vivenciou toda a evolução do mercado
Sabedoria , usando ace 159 🙏🏿
Realmente ace e indi quase mesma.coisa em formato
Faz um vídeo falando de uns trucks custo benefício pra quem não pode comprar um independent
Já usei uma pá de marcas e por experiência e gosto próprio, posso dizer das marcas que usei:
Royal 149 - Bom truck pra quem não gosta de um setup solto. Por ser mais baixo que os outros, acaba dando wheelbite. Parafuso invertido, um truck bem leve. Não continuei com ele por ser mais baixo e afetar nas curvas.
Crail 146 Hi - Um dos melhores que tive, perfeito na altura, geometria e com bons amortecedores. Vendi só porque peguei um Ace em seguida, mas durante muito tempo foi meu truck oficial. Não tive mais problemas com parafuso central ou base quebrando, igual acontecia em 2012 quando eu usava um truck 133 da marca.
Ace 44 - Um dos melhores trucks para quem gosta de um setup solto. Tava usando pra street, mas confesso que pereferi o Indy quando o assunto é manobrar. O Ace se comporta melhor nos bowls, acabei deixando para um setup cruiser que tenho. é um truck que assim como o indy, é pesado também. Inclusive, o ace 44 que é 146mm, pesa mais que meu indy 149.
Independent 149 - Já havia usado uma versão hollow em 2016, confesso que achei melhor e mais solta que o truck sólido original. Mas ainda sim, um dos melhores. Não foi um truck TÃO bom que eu pudesse escolher entre ele e o ace, já que curto usar meus skates soltos ao máximo. Mas definitivamente é um eixo que aguenta bem mais a sessão pesada, mais durável eu diria.
Venture 139 low - Bom truck pra quem curte andar em solo e bordas. Usei durante 2 anos e confesso que foi o truck que mais aprendi manobras de solo, apesar de não me adaptar a altura.
É tudo questão de gosto e o terreno/forma como você vai andar. Não existe o "melhor" equipamento, mas sim o que mais se adapta e atende ao seu role. Posso dizer que já gastei mais dinheiro do que devia com peças de skate (eu sei, você também), mas somente assim pra saber e entender o que é melhor. Hoje mantenho só o indy 149 e o ace 44. Indy pra street, ace pra cruiser/bowl.
Pra quem tá sem grana e quer pegar um truck gringo, sugiro o site tiendamia: - Comprei o indy e o ace por lá, sem pegar imposto na alfandega e com todos os impostos inclusos, com segurança. Quem quiser, deixo um cupom de desconto: tiendamia.com/br/invite/f3a2c8eaaed1414
Po tava olhando os preços vi ind lá por 250 R$ será que chega nesse valor mesmo sem taxa? Ou tem risco de ser taxado
285 R$ na vdd, adicionei agora no carrinho pra comprar
@@Felipe__skt já comprei indy e ace até mais caro que isso e não foi taxado. tem uma lei ou um decreto que proíbe o imposto em peças de skate. pelo menos os meus amigos que compraram por lá, também não foram taxados.
tirem as crianças da sala... os adultos vão brigar!!
Gostei do vídeo! A questão de mkt e tempo de marca influência muito mesmo. Eu que sou skatista, designer e fundador de uma marca de truck e posso dizer, cada ano, existe evolução, a pesquisa nunca para, sempre encontro algo para ser melhorado. O Brasil está evoluindo e muito! Gosto de ver que as marcas de truck estão deixando de copiar e criar sua própria identidade. Estou no meu estágio 2 da OBI e sei que ainda tenho muito a oferecer ao skate Brasileiro.
Ainda vou testar os truck da obi, ate pa prefiro os nacionais!
Mano é tão louco esse lance de uma marca conseguir influenciar pessoas de várias formas , a independent é sensacional pra isso , eu pirava ver os caras que andavam , as músicas que eles ouviam , os estilos dos caras , as fotos também marcava pra caramba e o tiro certeiro , o logo !
Não sei se você sabe mas removeram o logo da Cruz da Indy!! Já fazem 2 anos desde que não utilizam mais ela, nem nos trucks e nem mas camisetaa ou o que quer que seja!!! Lastimável!
Meu primeiro truck no início dos anos 2000 foi um crazy kkkkk (quase certeza que era esse nome mesmo). Um carinha ia parar de andar e vendeu o skate. Já tive Crail há um bom tempo atras tb, realmente não era perfeito mas rendeu bons rolês e aguentou bem. Meu primeiro truck gringo foi um Venture e curti demais! Foi um setup incrível e meu penúltimo truck foi outro venture mas pelas tantas outras variáveis geométricas que você citou, como por exemplo wheelbase etc, não superou o antigo. Tenho curiosidade em testar algum Thunder e é claro um Indy. Atualmente estou aumentando o tamanho do shape, e pra acompanhar peguei um ace. Ansioso pra testar mas com essas chuvas só consegui dar um rolê até agora kkkkkk.
Sim, era esse o nome kkk comecei com ele em 1993 eu acho
Muito bom truck dura anos
Muito bom, já usei, nem sei que fim levou..
Comecei a andar no fim dos anos 90. Usei crail durante um bom tempo. Quebrei de todas as maneiras possíveis. Tb cheguei a usar um venture qnd a base ainda tinha 6 furos e quebrei tb. Passei a usar thunder pq o crail na época nao durava 3 meses sem empenar. Isso na primeira decada dos anos 2000. Thunder era bem leve e aguentava bem. Hj uso ace. É muito diferente do thunder principalmente a altura. O design eh bem diferente. Quem tem thunder sabe que até pra encaixar a chave de base é diferente. tb não indico pra quem prefere trucks mais altos.
Ótimo video. Sempre vcs trazem conteúdo legal.
Gostei do vídeo, bastante esclarecedor, Eu concordo o Indy é o melhor truck sim e Eu estou usando um atualmente depois de vários anos usando Venture!!!!
Parabéns pelo canal e conteúdos!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara, eu já experimentei vários trucks e posso dizer que a elite é indy e thunder, e os ace e os venture logo abaixo.
THUNDER: é mais baixo, preciso e leve. Faz você sentir que o skate é mais longo, por ser baixo você se sente bem estável, seguro e confiante em cima do skate e a sensação que eu tenho é que é mais difícil cair com eles pq eles trazem o centro de gravidade mais pra baixo, são DISPARADOS os melhores trucks para grinds, porém eu tenho uma dificuldade a mais de mandar flips com eles principalmente 360 flip (nada impossível, mas com certeza requer mais esforço para flipar), e geralmente os thunders têm o problema das bushings estourarem.
O INDY é basicamente um tanque, é alto, pesado e tem muita curva. É um truck extremamente confiável, já tive 3 pares de indy e eles simplesmente não quebram, as bushings não estouram e já são boas de fábrica, são trucks que duram facilmente 3 anos. A geometria dele é completamente diferente da dos thunder, ele faz o skate parecer mais leve (por mais que teoricamente sejam mais pesados), e curto. Por ser mais alto vc se sente menos estável do que os thunder em grinds, mas eu acho mais fácil de flipar.
Já usei Independent.. truck ótimo! mas eu ando de 149mm eu achava o independent pesado .. migrei pro thunder lights.. é de titanium super leve e resistente e não senti grandes diferenças para acertar as manobras. Uso até hoje os thunders muito bom.
Já faz muitos anos que ando com indy. No passado testei diversas marcas mas quando usei o primeiro indy, percebi que não arriscaria mudar.
Como você falou, a escolha do equipamento é bastante pessoal e divide opiniões ;)
Vídeo muito bom! Parabens, meu amigo.
TROCANDO MANOBRAS: Watch de best, fck the rest!
slc que video diferenciado mano, parabens, gostei.
Ainda não tive oportunidade de usar Ind, mas mesmo assim acho que é o melhor se for olhar de modo geral. Marca raiz e muito importante para o skate
tenho usado um truck da film 145mm e to curtindo muito, o design lembra o indy e dizem que a curva dele é bem parecida com a do ace (que ainda nao cheguei a testar), uma pena a marca ser MUITO difícil de achar aqui no br, tive uma puta sorte de conseguir comprar eles por um preço bom
(grande salve pro ben degros inclusive, simplesmente o maior carpinteiro no skateboarding)
canal incrível , estou sempre acompanhando . pena que não tem a visibilidade que merecia ter
No início dos anos 90 optei por um shape NO LIMITS por ser o primeiro shape carioca, fabricado pelo Calmon
So tive indy standart stag 11, 149, meio pesado, ja tive thunder, muito leve, atualmente to usando Intruder 149, muito bom, tmb ja com 47 o gais ta diminuindo, parabéns ai por esses esclarecimentos, abraco aqui de SC
Curto muito seus vídeos e as discussões que eles trazem meu mano, seu trampo é importantíssimo pra uma concepção do skate fora da atividade presencial!!!
Vídeo foda ein man! Nem fazia ideia que as maiores marcas do mercado não são concorrentes kkkk
Deu aulas, muito bom esse resgate histórico do skt
Seus vídeos são os que eu mais gosto de assistir, obrigado!!!
Ganhei um indy stage X hollow , o melhor que já usei. A qualidade dos amortecedores é incrível. Abraços
Uso Crail 146 e é muito bom e recomendo
usei por muito tempo CRAIL depois procurei por trucks leves ate que eu encontrei e usei THUNDER, TENSOR MAG LIGHT e agora eu uso TRURIUM; realmente o mais leve que eu pude usar sendo truck nacional.
Se Loko meu primeiro ind já senti muita diferença agr peguei um novo forjado e vazado se Loko o melhor truck msm
Sempre alternei entre Indy, Thunder e Venture e esporadicamente testava umas novidades como Tensor no inicio dos anos 00's. Comecei a usar Indy direto desde 2016 o último que ficou mais tempo no skate foi um Indy Low 139 Stage X (eu acho) que me levou a querer pegar outro Indy pra continuar andando na segurança de não dar problema. Em outubro de 2022 a escolha da vez foi o Indy Mid 139 Hollow, 3 rolés de solo e bang! Prisioneiro torto! Pensei na hora que o pai podia ta gordo já com 40 anos e barrigudo. Acionei a garantia da NHS, trocaram por um Indy Mid 139 Silver, UM rolé de solo e bang! Truck torto de novo! Mais uma vez acionei a NHS, vale ressaltar que o suporte dos caras realmente funciona, e dessa vez peguei um Indy 139 Standard altura clássica mais altinho. Esse durou um pouco mais, cerca de 6 meses mas tb deu uma ligeira entortada, a gente percebe porque as rodas mesmo zeradas comem só do lado de dentro. Eu desisti da Indy por hora mano, essa leva que ta sendo feita na China, eu achei zuado, só tive problema assim com indy lá em 2002. Pelo preço que custa não ta valendo a pena arriscar. Atualmente to usando um ACE 33 Classic, curva boa porém a liga do metal eu achei meio macia, costuma a agarrar na cantoneira quando dá grind. Próxima tentativa vou voltar pro Thunder 147 Hi e ver no q dá...Ótimo vídeo mano! Style o ponto de vista de como o melhor é sempre subjetivo! Grande Abraço!
Sempre usei o Indi com o parafuso de trás invertido. troquei a base dele por causa da furação q mudou, hoje uso um krux 139, o indi 149 e um gullwing 159. Rodas 47, 62 e 62mm respectivamente.
Curti muito e esperando os trucks nacionais, shapes... e foi muito didático e prático.
Eu adoro meu indy. Sinceramente nunca mais me estressei com truck quebrando ou pesando.
Venture com borracha standard conical da indy ficou legal.
cara , como eu amo esse canal
eu vendo o video c uma tattoo da spitfire na barriga
hahahahaha sei como é, tenho da antihero e da foundation no braço hahaha
Alguem sabe se aquele truck essência da stronger, é bom?
Também usei Indy um tempo e não é meu favorito. Inclusive estou usando um da Level agora e tô achando melhor! Mas é o que você disse: varia de acordo com o rolê da pessoa e das outras coisas do setup dela. O que curto ver, e isso é algo que o Nine Club tem feito, é fazer vídeos dos skatistas falando sobre o setup deles e ver as "loucuras" que eles fazem, tipo só usar rolamento sem capinha, 3 parafusos de base ao invés dos quatro, truck da frente mais solto que o de trás e por aí vai. É muito detalhe!
Naturalmente meu truck da frente fica mais solto. Não sei pq, me incomodava mas ja acostumei
Tema muito interessante, mano. (Camisa braba 🤘)
só os animero online
Me da umas dica mano pra fazer vídeos assim se Loko passa várias informações pra quem tá começando
Comecei na decada de 90 com truck Crazy, fui para um Crail e o peso me desanimava. Um brother de uma skateshop (ainda trampa nisso hoje) vivia tentando me empurrar um gringo caro pra caramba. Um belo dia eu tava de passagem pelo shopping e ele praticamente me puxou pra loja dizendo "esse você vai levar". Olhei o truck, brilhava aquela cor azul linda e falei pra guardar que era meu: Titan Ti-lite que tinha uma pegada agressiva na propaganda "the strongest, lightest truck on the planet" haha. Assistindo o video acredito que copiaram o Indy stage 7. Meu setup era Truck Titan, comprei um shape gringo com lixa com imagem de uma mulher sexy, rolamentos lucky (verdinhos) e uma roda que nem sei que marca era. Meu rolê evoluiu demais, shape gringo foi-se rapido e depois disso, por anos usei: Shape Urgh, Truck Titan, rolamentos Lucky, Roda Moska e tenis freedom fog. Feliz e quem pode andar por muito tempo com as peças que o satisfaz.
-
Parei no inicio dos anos 2000 e voltei 19 anos depois com truck metallum, migrei pra venture que quebrou, prometeram outro e estou a qse 2 anos esperando... pediram ate meu endereço. Comprei um Stronger 01 e apaixonei em andar com ele todo solto com as borrachinhas do Venture, mas deu uma leve envergada. Pessoal da Stronger me deram um Essencia pra testar e esse aguentou intacto. Ele gasta meio rapido mas vi o mesmo com um Tensor. Se vc for apaixonado por crockeds prepara o bolso. Tive oportunidade de testar Silver e Intruder tbm e não me alegrou. Tive meu carrinho roubado inicio do mês e to recomeçando. Pra mim um shape maple Element, roda moska e um Stronger desses atuais ja me faria feliz... o truck ta monstro
Um indi nos EUA custa em torno de 40 a 60 dólares. Bizarro os preços no Brasil...
Sinceramente não dá, no Brasil
Já são dois anos sem o logotipo clássico da Cruz da Indy, e pelo visto não vai voltar mais, triste... Adorava o logo entalhado no truck e nas camisetas!😢
Já tive Tracker (fake nacional), Crail, Thunder e Indy... embora eu tenha gostado bastante do Thunder (recomendo, sem dúvida), mas indy é realmente fantástico! Depois que usei um Indy eu não consigo mudar...
Thunder e o Ace seria uma boa escolha mais em conta que o Indy ? Tenho um Silver que tb é muito Bom ! Tem krux TB que ouço falar muito bem dele !
Sim, seriam! Ace principalmente!
@@TrocandoManobrascara comprei o ACE AF1 o truck é o Melhor que já usei até hoje, e as curvas então são surreais , só troquei os amortecedores que são muito moles. Isso que já usei Crazy , Crail , Venture , Fury, Indy , Tensor , Intruder e o Silver.
O independent stage 11 do maison Silva é bom ?
Dahora o debate. Meu primeiro truck gringo foi um tensor magnesium, na época, por indicação de um amigo que tinha um rolê de skate totalmente diferente do que eu iria vir a desenvolver com o passar dos anos (o cara era flipeiro, technique kk) e eu um, tratado no feijão com arroz....quando tive a oportunidade, fisguei um indy, já com uma bagagem, influenciado pra caralho pelos vídeos gringos e o bombardeio de marretas que os atletas deles lançavam....e de fato é o melhor truck, porém, ao longo dos anos, você vai se identificando com algumas marcas, correrias, histórico e se envolvendo na raiz do skate e a cena. Hoje, uso Crail, model dos Flanantes, pra fortalecer o corre que os muleque faz que eu acredito demais e é muito sincero. O truck não deixa nada a desejar e meu rolê, continua naquele pike feijãozinho com arroz, então, não peca em nennhum aspecto que meu rolê demanda (faz curva, o aço é bom, desliza legal, o eixo não corre, a base é forte, e o design atrativo). Dei voltas, para me identificar com uma parada e se, daqui a um tempo, eu me sentir a vontade de abraçar outro eixo, vou experimentar, pq a vida - e a vida no skate - é isso, experimentar e se descobrir!
Quer dizer que meu venture é um Indy? tive thunder e troquei pelo um indy zero. :)
Você menciono muitos pontos interesantes. Como você acha que as empresas de trucks producidos no Brasil podem melhorar?
Eu acho que hoje em dia as marcas brasileiras só ficam atrás em marketing e alcance, porque em termos de produto, tem marcas que são excelentes. Aí acho que melhorar esses outros pontos são mais difíceis, porque demandam grana, tempo e investimento além do investimento de produto, que já é alto. Acho, e isso é um achismo, que as marcas podiam buscar investidores ou parceiros de negócios para ampliarem sua capacidade além do produto. Mas não sei se assim resolveria os pontos de imediato!
ja tive um venture que usei por 8 anos e depois doei, o cara ainda usou 2 anos.
No passado nunca gostei de indy pois eram pesados de mais, porém, peguei um recentemente e tô sofrendo para me acostumar mas to firme. pra mim melhor truck gringo Thunder high( que é mais baixo que o Indy medium), melhor truck nacional hoje intruder mas, o Crail era meu favorito por muito tempo. A 12 anos atras so usava trucks nacionais da Crail e da Solo, ambos muito bons porém tive a oportunidade de usar thunder e foi amor, quando passei a usar o truck da Solo ( copia do Tensor ) gostei mais do que o Crail por ser mais baixo, haviam Crail baixos porém na época quebravam muito fácil.
Hoje com 34, voltando após 12 anos tenho dois setups
1° com thunder hollow lights Marc Johnson
Outro com indy stage 11 mid tradicional, tive que saber escolher o concave do shape para combinar melhor e ainda assim, ando mais com o Thunder......pois é mais leve e meus flips saem melhor nele.
Falou tudo.😏
Mais é verdade a vontade de ter um ind.
Fica matutando na cabeça, independente se vai suprir as minhas necessidades ou não 😕 foda
Meu primeiro indy foi um do Erick koston roxo a 14 anos atrás paguei 350 lembro como que se fosse hoje tenho ele até hoje .... atualmente ando com um reynolds ... tirando o peso pra mim é o melhor que tem .
Tenho um inde 139 em um shape 8.180 e estou pensando em pegar um inde 149 sera que casa legal nesse shape ?
fica bem no limite, mas dá pra usar legal!
indy ja me deu tanta dor de cabeça, não consigo andar com os amortecedores da indy
se eu tiro a bandeja fica bom mas fica instável, se eu ando com a bandeja a porquinha solta sozinha depois de uns 10 min
e o pior que isso não é exclusivo comigo
Canal foda🎉
Ao meu ver antes dos anos 90 só chegava indys geral só usava eles , não via um skete powell peralta com indys ou o tracker ,,Por isso os old schools sempre ira usar em sua maioria ,ja a nova geração chegou virgem e ja com varias outras marcas etc eu tenho 50 anos uso indy por tradição da minha epoca e ja lembrando tambem que nem todos podiam comprar os indys ou outras peças gringas é f%da o acesso .eu uso uns staje 11 atual sei que é pesado mas é um culto a marca.
Usei todos os trucks... Testei todos amortecedores... Melhor truck do momento é stronger serie 2 com amortecedores indy ou thunder ou venture (ideal esse novo amortecedor venture q é menor) e sem a arruela de cima... (Melhor curva, central bem baixo, mais leve q o indy, nao raspa tanto as rodas em manobras d borda... Mesma altura dos indy) p min ta sendo mt bom mesmo... (Mas ainda queria um mais leve... Tipo o thunder titanio) a alma do teu role é o amortecedor... Ta tudo ali... Os ACE vem d fabrica com amortecedores de durezas diferentes em cima e em embaixo... (Eu fabrico amortecedores a anos... O segredo da curva d qualquer truck é o formato do amortecedor) falta muita engenharia nessa parte... inclusive para nao encostar no shape (sao regulagens finas nos amortecesores... Coisas q ja desenvolvi) porem as marcas d skate nao tem interesse nisso... (Um dia criarei uma marca para resolver esse problema)
Eu tava com um thunder e achei horrível, troquei por um Stronger e foi a melhor coisa q fiz, o rolê flui bem mais, gastei 1/3 do valor e já faz um ano q tô com ele
200 reais no intruder, ou 700 reais no independent. que comprar?
400 no Ace hahahaha
Já usei independent mas pra mim o melhor é sem sombra de dúvidas os Ventures. .
Eu uso shape 7.75 com Ace Classic 33 (136 mm) e amortecedor Thunder 97A conical. Mas prefiro amortecedor de +98A
Estou montando um para voltar, vc acha esse ace melhor que crail ? Pq na época usava crail ai conheço pouco dessas peças novas
900 conto da pra ir pra Barcelona andar de Crail
A verdade é, venture quebra, Thunder é ruim de andar, molejo e altura estranha, ace tenta copiar mas é estranho tbm.
O resto tá muito abaixo desses.
Indy anda por anos e anos e o eixo tá IGUAL, o que pra mim é muito importante.
Tem gente q prefere truck mais leve mais pra mim o molejo, altura , como faz curva e durabilidade é mais importante q umas gramas
Melhor geometria, melhor liga de alumínio, melhores metais nos parafusos, nao corre prisioneiro, não puxa, enfim tem os indy e tem os "parecido".
Indy é o melhor sem dúvida,em aparência peso acabamento e na hora de virar o bixao vira bruto truck perfeito pra andar em bowl
Sim! Shape da Chocolate é o melhor!!
Indy é o melhor de todos e ponto. Podia ter acabado o vídeo em 5 segundos.
So uso crail de procedencia pro model haha
Se Loko na minha opinião truck da ind o melhor na minha opinião repetindo e a melhor roda spitifire melhor rolamento n sei mais oq eu usei até hj foi swis bonés e shape flip foi o melhor que eu usei
Acho que os thunder sao mais leves, mas indy é monstro
Indy, bones, red bones, shape maple.
LEMBRANDO QUE
A indy tem uma garantia VITALÍCIA contra defeitos de fabricacao, independent (kkkk) do defeito eles se garantem, e posso comprovar pois meu primeiro par de eixos tiveram um problema, e eles foram super atenciosos, e dentro de 3 semanas recebi um par novinho que estão até hj
RIDE THE BEST FUCK DE REST
Venture tbm tem mas tão me vencendo na canseira kkk Ja estão a qse 2 anos pra me enviar outros. Pediram ate meu endereço apos eu preencher formulario, enviar uma caralhada de dados e ate tirar foto mostrando meu rosto, truck e outros dados anotados num papel
Indys foi época, hj até a cruz arrancaram por lacração... Preço alto amortecedor ruim preço alto .. sinto falta dos Fury no mercado anos 90 tinha uma equipe top ...
Mas o Melhor tênia foi o Air Walk Lava!
Cadê os melhores vídeos br de 2022?
Esse ano não vai rolar :(
@@TrocandoManobras
Poxa 😔, pelo menos teve o vídeo dos tênis q ficou muito bom
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Venture é o melhor do mundo 😂😂😂😂😂
Ace é melhor