Te faltó comentar que la gsxr tiene suspensión con bieletas, tiene easy start (sistema de encendido fácil) que los repuestos son mucho más baratos, y que existe versión con ABS pero no la trajeron a Colombia por tema de costos. Que en la v3 el tanque que se ve es una tapa y en la gsxr directamente se ve el metálico. Que la v3 es más cómoda para el copiloto, aunque son motos deportivas que no son pensadas para llevar copiloto sino para competir. De resto buena comparativa
Hola Gracias por comentar Si explique del encendido fácil sólo que no nombre como tal easy start por que no lo puedo pronunciar jjjjjaaa lo de los repuestos pensé qué lo avía dicho medí cuenta en este comentario pero al inicio si digo que los repuestos de la R15 son más costoso y la GSXR más económico el problema de hacer comparativas es que las carcas están pendiente uno que habla de las motos ellos si las dejan grabar pero solo hay que hablar de Ficha técnica y precio actualizado para hacer una comparativa y hablar más detalles de cada moto como fallas que trae una que no lo trae la otra toca conseguir las motos de Dueños por que el concesionario no puede uno ponerse hablar mucho en lo personal las 2 motos son muy Buenas uno en 2 años ya save si una moto 🏍 es Buena o no el motor de una es DOHC y la otra SOHC una viene con ABS y la otra sin ABS por lo tanto hay diferencia en precios los repuestos de suzuki realmente son muy económico si me toca elegir entre 2 motos de alto cc como MT09 y GSX-S 1000 me quedo con la GSXS 1000
@@cristianacosta9435 hola mi bro muy bien llevo 2 meses con ella solo que le quite el gauradabarro y le puso un fender eliminator y me anularon la garantía eléctrica por eso :( pero en si es es excelente anda muy rico
Tuve la gxsr mod 2020 y ahora tengo la r15v3 mod 2022 no me quede con las ganas jajaja creo q puedo opinar libremente al haber tenido las 2 la verdad la suzuki me encantó estuve detrás de ella por mucho tiempo y el doble árbol de levas se siente demasiado la diferencia de motor y de suavidad es más suave pero el sonido de la r15 es más duro y la verdad me gusta más, la comodidad es indiscutible la r15 gana en ese sentido y el clouch anti rebote y el abs la verdad en curvas hace sentir muy muy buen a comparación de la gsxR nunca pensé decirlo me gusto siempre más la gsxr pero para el que quiera comprar creo q sin duda la R15 la verdad por eso es más costosa y creo que vale la pena aunque acá en Colombia todo es muy caro pero me quedo con la R15 aunque me gusto más el motor y suavidad de la gsxr 150, recuerden el chasis de la r15 delatabox y la verdad es más bonita ambas las admiraron pero más la r15 indudablemente la r15 es clara ganadora aunque sea algo más cara pero me quedo con la R15.
Buena tu opinión hermano biker como las demás, probé ambas de igual manera y mil veces la Suzuki gsx r una bestia pero si concuerdo contigo en comodidad del asiento, la r15 es más cómoda pero luego uff gsx r de una🔥
Buen video alex, yo en lo personal me compraria la GSXR, me gusta mas la configuracion del motor pues al ser DOHC es mas resistente y duradero, se presta mas para exigirle a fondo debe aguantar mas guaya en altas, he comprobado que si anda un poquito mas que la R15 no es sino de 3 a 5 km/h maximo pero algo es algo y por el tema de ser pequeña, no me molesta porque yo soy bajito solo mido 1.60 y peso 75kg asi que creo que me queda apenas.
Error compañero.......el motor puede ser dohc pero solo dime otra moto incluso de 250cc monocilindrica que Levante 13mil rpm, no hay ninguna, son características de motores bicilindricos, el rojo empieza en 11500 rpm, más allá de eso para ser motor pequeño aunque sea dohc va a terminar con desgaste prematuro, la R15 a poco más de 11k rpm ya va a 150km y la gsxr tiene que ir a 13k rpm para llegar a 150km, ahí te das cuenta del esfuerzo adicional del motor de la Suzuki..........además no todos los días vas a 150km, en lo personal el motor de la Yamaha y los componentes externos son de mucha mejor calidad, chasis deltabox, basculante en aluminio ala de gaviota, cilindro diasil, mientras que la Suzuki tiene componentes externos a motor que la hacen ver una moto barata
@@madeinperu90 mas o menos pero realmente la gsxr a 11.500 rpm ya va a 150km/h a 13k es el corte de rpm pero iria a 165 km/h cosa que si seria mucho para una 150cc, lo que me refiero es que su configuracion de motor si esta mejor con respecto a la R15 pues el de la R15 es un motor mas basico SOHC como cualquier moto 150cc del segmento, una apache, gixxer 150, FZ, etc. lo unico que la hace llegar hasta alla es que esta hiperpotenciado y el sistema VVA, pero fuera de esos sistemas sigue siendo un motor basico de 150cc como los demas, el motor de la gsxr es un motor mas compacto tiene una mejor construccion y6 detalles mas sobresalientes y poquito mas innovadores, yo la verdad no como mucho de barras, chasis, poco mas diseño y esas cosiilas lo que mas me importa de una moto es su motor, por eso me inclino por la GSX pues su motor si me genera mas confianza, yo la he andado y en altas se siente muy bien, es mas se siente mejor en altas que bajas
@@spectroxDD si hablamos de motores es cierto que la Yamaha lleva motor sohc pero los componentes de este son de mejor calidad, el cilindro es diasil (derivado directo de R6 y R1) pistón forjado en aluminio, lo de vva en la práctica ni lo sientes, el empuje adicional es más por el aumento de cilindraje respecto a la v2 ya cosas como el embrague antirebote están allí, en conjunto toda la moto tiene mejor andar que la Suzuki, el chasis y el basculante aportan un paso en curva muy superior a la Suzuki, en curvas la Yamaha es más exquisita, el chasis y adicionales de la Suzuki no ayudan, diría que es una moto para unos cuantos piques más no para curvas ya que su estructura no se presta para ello.........por sensación de manejo en bajas y altas rpm la Yamaha sigue estando por encima
Buenas noches. 1. ¿Y cual sale mejor en relación a las garantías y los precios de mantenimiento de cada una de estas? 2. ¿Cuál seria la más cómoda para estaturas de más de 1.80 metros?
Son duda alguna me quedo con gsxr mucho más fierro, más motor. El ABS no es criterio de compra para mí. Ya el tema de barras se soluciona fácil con un estabilizador. Además a mi gusto me parece más bonita y severaa Suzuki.
Me quedo con la gsxr sin dudarlo, el tema del ABS me es un poco indiferente la verdad, el diseño de la Suzuki evoca las motos de moto3, el de la r15 es solo tapa. En general la gsxr es mucho más deportiva que la r15, a demás que sale mucho más buena, el motor tiene casi que el doble de vida útil que el de la R15 y sale aún así mucho más económica.
@@sebastiancarmonavega5206lo dice por el doble árbol, pero concuerdo es solo desinformación ambas están fabricadas pensadas en alcanzar los 100k km sin problemas al motor con su debido cuidado y mantenimiento, el 2ble árbol solo es para economizar combustible haciéndola más potente no para duplicar la vida del motor, la gsx llega a las 14.5k rpm's y la r15 casi la Iguala en velocidad con tan solo 12k rpm's cómo bien dicen muchos, es cuestión de gustos y preferencias. Conclusiones: Yamaha = tecnología y asistencias Suzuki = velocidad
Para una persona bajita de 1.70 mts. Cual es más recomendable la yamaha r15, susuki gsxr 150, o agregando porque tengo interés en la kawasaki ninja 400?
Excelente video camarada, es cuestion de gusto por ejemplo si tengo una suzuki le doy preferencia y si tengo yamaha pues ala yamaha, asi que por ejemplo yo tengo la r15 v3 y una excelente moto. Igual recuerden en cuestion de fierro pa correr no depende de la flecha si no del indio... saludos alex desde merida yucatan mexico...
Uff viejo alex muy bacano el video lo felicito. Particularmente la r15 me gusta más estéticamente, y ni se diga la nueva r15m, sin embargo, pienso que el motor de la gsxr es mejor.
Que tal Alex, que recomiendas mejorar en la r15 v3, pienso adquirirla a mitad de este año si es que no llega la r15 v4, espero tu respuesta, saludos desde Perú...
Hola personalmente la R15 V3 lo único malo es su iluminación y la Batería que viene de fábrica deresto es una Buena Moto como dices si llega la R15 V4 y la R15M estas están más mejoradas en iluminación y más tecnología tengo más de 2 años con esa R15 hasta el momento todo muy Bien Saludos hasta Perú me alegra mucho que estén viendo mis videos en más países 🏍
La v4 lo más seguro es que no la traiga incolmotos por qué con todas esas mejoras que trae tendrían que venderla en Colombia al menos en unos 14 millones o hasta mas y seguiría siendo una 150 y ya no podría competir en precios con su competencia
@@ALEXMOTOS7315 claro estimado usted da muy buena información sobre la maquina que tiene, muchas gracias por el dato, lo tendré presente, saludos desde Perú parcero!!!!
Hola las 2 mos son muy Buenas ya depende en gusto y en el presupuesto en Colombia la R15 es más costoso y si llega la V4 o la R15M comprala sin pensarlo Saludos hasta Perú
Yo tambn estaba detrás de la r15 pero se subió mucho de precio y va a subir más posiblemente me decidí por una ninja 250 2018 esperando que los repuestos a futuro no me rompan el bolsillo
Habiendo tenido una V2 y habiendo testeado una v3 definitivamente me quedo con la Yamaha.......no todos los días voy a 150km, chasis, suspensión, basculante, motor mejor logrado en la Yamaha, quieres ir a 150km en la Suzuki????? Llévala a 13mil rpm y verás como empieza a joder el motor con el tiempo
jajaja nadie le mete velocidad máxima seguido hermano, simplemente la gsx r es más rápida y tiene mas tecnología que la yamaha, listo ambas son unas bestias pero sin duda la gsx r esta por un pelo arriba en el segmento 150 y ahora que también traen abs imagínate
@@aley2637 no tiene mas tecnología.......de hecho es la que menos tecnología trae, en motor la suzuki es DOHC (punto fuerte frente al SOHC de la yamaha) suzuki lleva tecnologia SCEM en cilindro lo que yamaha llama DIASIL, fuera de eso no tiene mas tecnología la suzuki, el keyless???? No tiene gracia puesto que si dejas la moto parqueada se puede quitar la llave, igual tienes que llevarla asi que no tiene sentido, el easy start?? Puede ser cuando tengas problemas de encendido, más allá de eso no tiene nada interesante, yamaha tiene un chasis perimetral deltabox, un basculante trasero ala de gaviota en aluminio con suspension por vieletas, dicen lo mismo de la suzuki pero el basculante de tubo cuadrado no aporta mucho, la suspensión delantera de la yamaha es de mayor diámetro y mas estable, embrague antirrebote, pistón forjado en aluminio, esas son tecnologías que de verdad importan, que me vendan un keyless dandome una moto muy basica en acabados no es tecnología para nada
Me compraría indudablemente la r15, por dos motivos, el primero y el más obvio, el abs salva vidas. El segundo es la suspensión, la r15 tiene la suspensión mucho más gruesa, más robusta y confiable. En cambio la gsxr 150 parecen suspensiones de pulsar, delgaditas como ellas solas. La r15 es más cómoda pal pato. Lo único que le veo superior a la gsxr es el encendido por proximidad. Además la r15 tiene una rueda 140r17, la gsxr una 130r17 por lo que acostar la r15 es más confiable
La gsx150r anda más fuerte ;) y el abs si tiene en algunas versiones pero todos sabemos que es para mujeres En efecto si quieres comodidad la r15 Si quieres deportividad gsx150r
@@cristianpenaloza3487 JAJAJAJAJA a ver quién frena más encima de una ralla de pintura mojada en la carretera. Tú y tu complejo de machito o yo con mi abs? Apuesto que sigues derecho como por 10 metros campeón, pero tranquilo... Eres el hombre... Ve y accidentate otra vez anda
Despues de haber conocido y manejado ambas motos dare mi punto de vista basado en lo que aprendi de ambas maquinas. Razones para comprar r15: exclusividad, mejor trazado por curva, mejor frenado, mas economica de combustible, lleva menos aceite, refrigeracion liquida y construccion completa en aluminio hace que la moto refrigere mucho mejor. Puntos negativos: relacion de compresion demasiado alta (solo gasolina extra o premium), posicion muy radical, incomoda para pasajero, no se puede colocar maletas ni nada para un viaje. Gixxer 250: es mucho mas comoda de postura (de silla no pero se soluciona), tiene mejor torque que se siente cuando se va con maletas y pasajero, es muy buena para hacer viajes, repuestos generales mas economicos, tiene mejor reventa. Puntos negativos: demasiado comun, muy robable, se calienta mucho ante uso exigente y continuo, mas costosos los mantenimientos como kit de arrastre, llantas y aceites (respecto a la r15 cuesta 1'5 mas ). Ambas son muy buenas y las diferencias en rendimiento no son notorias como para decidirse netamente por eso. Ya es mas de gustos. Saludos
@@royserramirez386no creo que en todo, en estética es mejor la R15 v3, el ABS no siempre es lo mejor a mi me da igual si tiene o no, la gsx r lo que tiene de más es la velocidad que anda más Pero a nivel de comodidad me quedo con la R15
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Te faltó comentar que la gsxr tiene suspensión con bieletas, tiene easy start (sistema de encendido fácil) que los repuestos son mucho más baratos, y que existe versión con ABS pero no la trajeron a Colombia por tema de costos. Que en la v3 el tanque que se ve es una tapa y en la gsxr directamente se ve el metálico. Que la v3 es más cómoda para el copiloto, aunque son motos deportivas que no son pensadas para llevar copiloto sino para competir. De resto buena comparativa
Hola Gracias por comentar Si explique del encendido fácil sólo que no nombre como tal easy start por que no lo puedo pronunciar jjjjjaaa lo de los repuestos pensé qué lo avía dicho medí cuenta en este comentario pero al inicio si digo que los repuestos de la R15 son más costoso y la GSXR más económico el problema de hacer comparativas es que las carcas están pendiente uno que habla de las motos ellos si las dejan grabar pero solo hay que hablar de Ficha técnica y precio actualizado para hacer una comparativa y hablar más detalles de cada moto como fallas que trae una que no lo trae la otra toca conseguir las motos de Dueños por que el concesionario no puede uno ponerse hablar mucho en lo personal las 2 motos son muy Buenas uno en 2 años ya save si una moto 🏍 es Buena o no el motor de una es DOHC y la otra SOHC una viene con ABS y la otra sin ABS por lo tanto hay diferencia en precios los repuestos de suzuki realmente son muy económico si me toca elegir entre 2 motos de alto cc como MT09 y GSX-S 1000 me quedo con la GSXS 1000
Yo tengo la suzuki y recién me di cuenta que el tanque directo ... es metal.... :'v
La r15 también trae bieletas
@@andress1298 siii para bajarle la altura esta bueno :v
No sé si para ese tiempo del video no traía ABS la gsxr 150 pero ahora si, cual es más recomendada?
Yo me compré la gsxr150 y la verdad nada que envidiar le a r15 es más cómoda, doble árbol de levas y estoy enamorado de mi moto!!!!
Que buen video alex yo me decidí por la Suzuki por motor y valor de repuestos esta semana me dan respuesta del crédito 😬
Gracias por comentar si los repuestos de la GSXR son económicos esperó que pronto tengas esa Hermosa moto Bendiciones
Cómo le fue con la moto?
@@cristianacosta9435 hola mi bro muy bien llevo 2 meses con ella solo que le quite el gauradabarro y le puso un fender eliminator y me anularon la garantía eléctrica por eso :( pero en si es es excelente anda muy rico
Yo me compre la Gsxr 150 y ese doble árbol de leva es brutal, si tuviera que volver a elegir mi primer moto la vuelvo a comprar.
Gracias por comentar 🔥
Igual "F" por los que compraron cuando llegaba sin abs :'v
Tuve la gxsr mod 2020 y ahora tengo la r15v3 mod 2022 no me quede con las ganas jajaja creo q puedo opinar libremente al haber tenido las 2 la verdad la suzuki me encantó estuve detrás de ella por mucho tiempo y el doble árbol de levas se siente demasiado la diferencia de motor y de suavidad es más suave pero el sonido de la r15 es más duro y la verdad me gusta más, la comodidad es indiscutible la r15 gana en ese sentido y el clouch anti rebote y el abs la verdad en curvas hace sentir muy muy buen a comparación de la gsxR nunca pensé decirlo me gusto siempre más la gsxr pero para el que quiera comprar creo q sin duda la R15 la verdad por eso es más costosa y creo que vale la pena aunque acá en Colombia todo es muy caro pero me quedo con la R15 aunque me gusto más el motor y suavidad de la gsxr 150, recuerden el chasis de la r15 delatabox y la verdad es más bonita ambas las admiraron pero más la r15 indudablemente la r15 es clara ganadora aunque sea algo más cara pero me quedo con la R15.
Gracias por Compartir tu experiencia con esa 2 moto 🏍
Buena tu opinión hermano biker como las demás, probé ambas de igual manera y mil veces la Suzuki gsx r una bestia pero si concuerdo contigo en comodidad del asiento, la r15 es más cómoda pero luego uff gsx r de una🔥
Ahora mismo la diferencia es como por 200.000 cop
Yo me quedo con la R15 V3, es super más bella estéticamente y siempre he preferido la marca YAMAHA.
Buen video alex, yo en lo personal me compraria la GSXR, me gusta mas la configuracion del motor pues al ser DOHC es mas resistente y duradero, se presta mas para exigirle a fondo debe aguantar mas guaya en altas, he comprobado que si anda un poquito mas que la R15 no es sino de 3 a 5 km/h maximo pero algo es algo y por el tema de ser pequeña, no me molesta porque yo soy bajito solo mido 1.60 y peso 75kg asi que creo que me queda apenas.
Gracias por comentar Si la GSXR es más pequeña
Error compañero.......el motor puede ser dohc pero solo dime otra moto incluso de 250cc monocilindrica que Levante 13mil rpm, no hay ninguna, son características de motores bicilindricos, el rojo empieza en 11500 rpm, más allá de eso para ser motor pequeño aunque sea dohc va a terminar con desgaste prematuro, la R15 a poco más de 11k rpm ya va a 150km y la gsxr tiene que ir a 13k rpm para llegar a 150km, ahí te das cuenta del esfuerzo adicional del motor de la Suzuki..........además no todos los días vas a 150km, en lo personal el motor de la Yamaha y los componentes externos son de mucha mejor calidad, chasis deltabox, basculante en aluminio ala de gaviota, cilindro diasil, mientras que la Suzuki tiene componentes externos a motor que la hacen ver una moto barata
@@madeinperu90 mas o menos pero realmente la gsxr a 11.500 rpm ya va a 150km/h a 13k es el corte de rpm pero iria a 165 km/h cosa que si seria mucho para una 150cc, lo que me refiero es que su configuracion de motor si esta mejor con respecto a la R15 pues el de la R15 es un motor mas basico SOHC como cualquier moto 150cc del segmento, una apache, gixxer 150, FZ, etc. lo unico que la hace llegar hasta alla es que esta hiperpotenciado y el sistema VVA, pero fuera de esos sistemas sigue siendo un motor basico de 150cc como los demas, el motor de la gsxr es un motor mas compacto tiene una mejor construccion y6 detalles mas sobresalientes y poquito mas innovadores, yo la verdad no como mucho de barras, chasis, poco mas diseño y esas cosiilas lo que mas me importa de una moto es su motor, por eso me inclino por la GSX pues su motor si me genera mas confianza, yo la he andado y en altas se siente muy bien, es mas se siente mejor en altas que bajas
@@spectroxDD si hablamos de motores es cierto que la Yamaha lleva motor sohc pero los componentes de este son de mejor calidad, el cilindro es diasil (derivado directo de R6 y R1) pistón forjado en aluminio, lo de vva en la práctica ni lo sientes, el empuje adicional es más por el aumento de cilindraje respecto a la v2 ya cosas como el embrague antirebote están allí, en conjunto toda la moto tiene mejor andar que la Suzuki, el chasis y el basculante aportan un paso en curva muy superior a la Suzuki, en curvas la Yamaha es más exquisita, el chasis y adicionales de la Suzuki no ayudan, diría que es una moto para unos cuantos piques más no para curvas ya que su estructura no se presta para ello.........por sensación de manejo en bajas y altas rpm la Yamaha sigue estando por encima
@@madeinperu90 tiene mejor motor gsxr. UD habla desde lo que sabe de Yamaha, pero no de Suzuki. Averigua más para argumentar mejor.
Wow. Justo los colores que mas me gustaron en ambos modelos....
🏍
Excelente video viejo Alex. Estéticamente me gusta las la r15
Gracias por comentar 🏍
Buenas noches.
1. ¿Y cual sale mejor en relación a las garantías y los precios de mantenimiento de cada una de estas?
2. ¿Cuál seria la más cómoda para estaturas de más de 1.80 metros?
1 GSXR en garantía y repuestos económicos 2 para estaturas de más de 1.800 R15
estoy decidiendo cual comprar ya use una suzuki sf y me encanto la vendí para comprar una r15 pero gusta la suzuki gsx a ver con cual me quedo
Gracias por comentar 2 motos son muy Buenas solo toca es decidir 🏍
Son duda alguna me quedo con gsxr mucho más fierro, más motor. El ABS no es criterio de compra para mí. Ya el tema de barras se soluciona fácil con un estabilizador. Además a mi gusto me parece más bonita y severaa Suzuki.
Yo la quiero para andar con mi esposa, pero no lejos, para ir a Centro Comercial, ir al Cine, etc. Que tal es para el copiloto?
@@UCELM01 pues viajesitos así cortos se aguantan si es incómoda ara el pato
Me quedo con la gsxr sin dudarlo, el tema del ABS me es un poco indiferente la verdad, el diseño de la Suzuki evoca las motos de moto3, el de la r15 es solo tapa. En general la gsxr es mucho más deportiva que la r15, a demás que sale mucho más buena, el motor tiene casi que el doble de vida útil que el de la R15 y sale aún así mucho más económica.
??? El doble de vida util? No desinforme. Ambas motos son lo mismo, tienen tecnologias de construccion que hacen que sean motores muy finos
@@sebastiancarmonavega5206lo dice por el doble árbol, pero concuerdo es solo desinformación ambas están fabricadas pensadas en alcanzar los 100k km sin problemas al motor con su debido cuidado y mantenimiento, el 2ble árbol solo es para economizar combustible haciéndola más potente no para duplicar la vida del motor, la gsx llega a las 14.5k rpm's y la r15 casi la Iguala en velocidad con tan solo 12k rpm's cómo bien dicen muchos, es cuestión de gustos y preferencias.
Conclusiones: Yamaha = tecnología y asistencias
Suzuki = velocidad
gran video ambas motos son excelentes.
Gracias por comentar
Buena Bro me gusta tu contenido 🧐🥂❤️
Gracias por el apoyo
Para una persona bajita de 1.70 mts. Cual es más recomendable la yamaha r15, susuki gsxr 150, o agregando porque tengo interés en la kawasaki ninja 400?
Con 1.70 Puedes manejar todas esa motos que mencionas sin problemas
@@ALEXMOTOS7315 ok bro gracias 🙂
Compré la Susuki GxR vengo de una sf y el cambio por esas 2 levas brutal! Se sienteeeeeeeeeeeeee
Gracias por comentar tu experiencia
Excelente video camarada, es cuestion de gusto por ejemplo si tengo una suzuki le doy preferencia y si tengo yamaha pues ala yamaha, asi que por ejemplo yo tengo la r15 v3 y una excelente moto. Igual recuerden en cuestion de fierro pa correr no depende de la flecha si no del indio... saludos alex desde merida yucatan mexico...
Gracias por comentar Saludos hasta México 👍
Super video j@vorit🤗
Gracias por comentar
Es más linda la Yamaha y además tiene más tecnología
Saludes desde Nicaragua recién me compre una r15 v3 como primer moto muy feliz, espero 🙏 no me da fallas pronto.
Gracias por comentar Saludos hasta Nicaragua te felicito por tu nueva Moto
Cómo te a ido con tu moto?
Uff viejo alex muy bacano el video lo felicito.
Particularmente la r15 me gusta más estéticamente, y ni se diga la nueva r15m, sin embargo, pienso que el motor de la gsxr es mejor.
Gracias por comentar Saludos Brot
Tuve las 2 tienes razón es mejor
Alguien sabe si la suzuki color aniversario llegará a México?
Espero 🙏 que llegue ese color pronto a México
Que tal Alex, que recomiendas mejorar en la r15 v3, pienso adquirirla a mitad de este año si es que no llega la r15 v4, espero tu respuesta, saludos desde Perú...
Hola personalmente la R15 V3 lo único malo es su iluminación y la Batería que viene de fábrica deresto es una Buena Moto como dices si llega la R15 V4 y la R15M estas están más mejoradas en iluminación y más tecnología tengo más de 2 años con esa R15 hasta el momento todo muy Bien Saludos hasta Perú me alegra mucho que estén viendo mis videos en más países 🏍
La v4 lo más seguro es que no la traiga incolmotos por qué con todas esas mejoras que trae tendrían que venderla en Colombia al menos en unos 14 millones o hasta mas y seguiría siendo una 150 y ya no podría competir en precios con su competencia
@@ALEXMOTOS7315 claro estimado usted da muy buena información sobre la maquina que tiene, muchas gracias por el dato, lo tendré presente, saludos desde Perú parcero!!!!
Hola las 2 mos son muy Buenas ya depende en gusto y en el presupuesto en Colombia la R15 es más costoso y si llega la V4 o la R15M comprala sin pensarlo Saludos hasta Perú
@@leone1903 Saludos y Bendiciones Gracias por comentar mis videos
Que buen precio, aquí en Peru la Suzuki gsx r150 está 4499 dolares con papeles
LA GSXR 150 ES MEJOR MOTO
😮En México cuestan casi el doble. Por cierto, a que se refiere con "sin papeles"?
Los Documentos de la moto patricula est
Las dos son buenas moto ,
Pero yo me quedo con la R15 ,
No me gusta la silla de la Suzuki,
Gracias por comentar
Alguien sabe si acá en Bogotá está disponible la gsxr 150
Personalmente las dos motos son muy buenas pero me quedo con la r15 v3, aun que pa este 2022 subí de precio😬😬
Si está costoso esa R15
Yo tambn estaba detrás de la r15 pero se subió mucho de precio y va a subir más posiblemente me decidí por una ninja 250 2018 esperando que los repuestos a futuro no me rompan el bolsillo
La R15 V3 se la lleva
A ojos cerrados mi sueño es la gsxr , aquí en mi país el salvador años 2023 , la r15 $5000 dólares la gxsr $4490 dolares
En Chile es carisima y ni siquiera trae ABS
Habiendo tenido una V2 y habiendo testeado una v3 definitivamente me quedo con la Yamaha.......no todos los días voy a 150km, chasis, suspensión, basculante, motor mejor logrado en la Yamaha, quieres ir a 150km en la Suzuki????? Llévala a 13mil rpm y verás como empieza a joder el motor con el tiempo
La v2 también es una moto poderosa
jajaja nadie le mete velocidad máxima seguido hermano, simplemente la gsx r es más rápida y tiene mas tecnología que la yamaha, listo ambas son unas bestias pero sin duda la gsx r esta por un pelo arriba en el segmento 150 y ahora que también traen abs imagínate
@@aley2637 no tiene mas tecnología.......de hecho es la que menos tecnología trae, en motor la suzuki es DOHC (punto fuerte frente al SOHC de la yamaha) suzuki lleva tecnologia SCEM en cilindro lo que yamaha llama DIASIL, fuera de eso no tiene mas tecnología la suzuki, el keyless???? No tiene gracia puesto que si dejas la moto parqueada se puede quitar la llave, igual tienes que llevarla asi que no tiene sentido, el easy start?? Puede ser cuando tengas problemas de encendido, más allá de eso no tiene nada interesante, yamaha tiene un chasis perimetral deltabox, un basculante trasero ala de gaviota en aluminio con suspension por vieletas, dicen lo mismo de la suzuki pero el basculante de tubo cuadrado no aporta mucho, la suspensión delantera de la yamaha es de mayor diámetro y mas estable, embrague antirrebote, pistón forjado en aluminio, esas son tecnologías que de verdad importan, que me vendan un keyless dandome una moto muy basica en acabados no es tecnología para nada
Suzuki debería ser más cara que yamaha. Es mejor moto
Me compraría indudablemente la r15, por dos motivos, el primero y el más obvio, el abs salva vidas. El segundo es la suspensión, la r15 tiene la suspensión mucho más gruesa, más robusta y confiable. En cambio la gsxr 150 parecen suspensiones de pulsar, delgaditas como ellas solas. La r15 es más cómoda pal pato. Lo único que le veo superior a la gsxr es el encendido por proximidad. Además la r15 tiene una rueda 140r17, la gsxr una 130r17 por lo que acostar la r15 es más confiable
La gsx150r anda más fuerte ;) y el abs si tiene en algunas versiones pero todos sabemos que es para mujeres
En efecto si quieres comodidad la r15
Si quieres deportividad gsx150r
@@cristianpenaloza3487 abs es para mujeres? Jajajajaja boomer
@@piniguin1 claro que no tengo 25 años jajajaja que pendejo habla sin saber
Si le tienes miedo a las motos vete a manejar un scooter mejor
@@cristianpenaloza3487 JAJAJAJAJA a ver quién frena más encima de una ralla de pintura mojada en la carretera. Tú y tu complejo de machito o yo con mi abs? Apuesto que sigues derecho como por 10 metros campeón, pero tranquilo... Eres el hombre... Ve y accidentate otra vez anda
Suzuking ❤️
Yo compraría la yamaha r15
See hace más cómoda y de más magnitud la R15 perooooo es más barata la Suzuki jeje
Están bien baratas en colombia y en México están bien caras las dos
2720 dolares aqui en Perú esta 4290 dolores
Ya solo me faltan 60 meses para comprar la R15 xd
En chile vale 4.500 dolares
aka en peru esta 4500 dolares
13 millones sale mejor la gixxer 250 sf
Despues de haber conocido y manejado ambas motos dare mi punto de vista basado en lo que aprendi de ambas maquinas. Razones para comprar r15: exclusividad, mejor trazado por curva, mejor frenado, mas economica de combustible, lleva menos aceite, refrigeracion liquida y construccion completa en aluminio hace que la moto refrigere mucho mejor. Puntos negativos: relacion de compresion demasiado alta (solo gasolina extra o premium), posicion muy radical, incomoda para pasajero, no se puede colocar maletas ni nada para un viaje. Gixxer 250: es mucho mas comoda de postura (de silla no pero se soluciona), tiene mejor torque que se siente cuando se va con maletas y pasajero, es muy buena para hacer viajes, repuestos generales mas economicos, tiene mejor reventa. Puntos negativos: demasiado comun, muy robable, se calienta mucho ante uso exigente y continuo, mas costosos los mantenimientos como kit de arrastre, llantas y aceites (respecto a la r15 cuesta 1'5 mas ). Ambas son muy buenas y las diferencias en rendimiento no son notorias como para decidirse netamente por eso. Ya es mas de gustos. Saludos
La Suzuki de color negro es más bonita no sé por qué siempre ponen de primera a la ploma, con un montón de stickers pegados
Compraria la CF moto 300 sr
por el precio a comparacion de estas , tu comentario es cierto , pero creo que se le ajusta mas al 250sr
Di el precio de esa moto
Hay esta el precio de las 2 motos
GSX'R 150, Suzuki es Suzuki...
Mil veces mejor la Yamaha r15 v3 ABS
Si es mil veces más mejor gánalo p en un versus... R15 vs GSX R 150 ...creo q la Suzuki lo violaria con todo y piloto🤣
@@royserramirez386no creo que en todo, en estética es mejor la R15 v3, el ABS no siempre es lo mejor a mi me da igual si tiene o no, la gsx r lo que tiene de más es la velocidad que anda más
Pero a nivel de comodidad me quedo con la R15
Suzuki :D
Ki bara bokse
Yo me compre la gsx150r y fue lo mejor que he hecho en mi vida jajajajsj excelente moto le gana a todas las baja cilindradas