Opa @Lcr951, primeiro parabéns pela explicação já me inscrevi no canal, segundo queria sua opinião... estou procurando meu primeiro Jet e estou com muita dúvida, não tenho recursos para um 0km, estava entre um Sea doo GTI 130 2007/2008 OU um VX 700 2011, o GTI com essa idade é possível me dar muitos problemas? vale a pena o VX700 em questão diversão/adrenalina manobras e também ter um menor custo para manter? É complicado pois tem muitas opiniões diversas entre eles 2T e 4T. Obs: Meu pai tem oficina Mec. e sei trabalhar com carburadores, ou seja o problema de mão de obra com pelo menos os Carburadores seria um custo a menos. Valeu.
a diferença de valor é grande na compra o gti tem mais peças por se tratar de um motor 4 tempos injeção eletrônica a chance de dar problema não é que seja maior mais tem mais peças que o motor 2 tempos portanto se vc pegar bem cuidado não vejo problemas é claro que se quebrar é mais caro para arrumar , mais não deixe de esquecer que quando novo é um jet muito mais caro que o vx 700 ai se vc compra barato a manutenção vai ser de um jet mais caro agora o vx 700 é um jet simples de poucas peças mais não se engane carburador de jet não é como de carro se vc errar a mistura quebra o motor mais quanto a manobra esqueça nem o gti nem o vx 700 serve para isso o proposito deles é ser estável e confortável agora a escolha é simples vc prefere um gol 1.0 ou um sonata isso foi como ex para entender que o vx é um jet popular sem nada a oferecer já o gti tem ibr velocímetro gps escada motor silencioso e fora outros itens.
Uma dúvida vendo outros vídeo a galera falando que as peça Yamaha é muito mais caro e difícil... Vi muito canal indicando esse jet mais ele é Yamaha , como é então a manutenção dele? É cara ou não ? Desse modelo específico é claro
Amigo me tira uma dúvida, se o jet-ski quebrar em alto mar, qual é o procedimento para resgate se vc não tiver apoio de alguma marina e vc estiver sozinho?
Acredito que não tem muito o que fazer... Toda vez que for navegar em alto mar é aconselhável levar algum GPS emergencial (spot) ou celular pra que você possa pedir ajuda externa. No mais é rezar pra aparecer outra embarcação pra te rebocar, no mar todo mundo é muito unido, dificilmente alguém vai te recusar ajuda.
Amigo ja vi que voce entende bastante, no meu sonho eu compraria um desse pra percorrer sempre uma distancia de 47 km de ida e 47km de volta, na Bahia de todos os santos aqui em Salvador. você teria uma ideia de consumo na velocidade de cruzeiro em cada percurso?? e que velocidade seria essa?? obrigado .
Opa beleza tem que ter um adaptador que liga perto da trava do banco Vc remove o banco e observa na parte de cima tem uma mangueira que sobe ai vc tira uma tampa com rosca e liga esse adaptador Cuidadoo!!!!! Nunca deixe a agua ligada com o motor desligado pois pode encher de agua o motor Liga o jet depois a agua Desligue a agua depois o jet E de preferenfia para ligar com a parte do bico mais alta Qualquer coisa estamos ai !!!!
Lcr951 durabilidade de um motor desse e de quantas horas, colocando o óleo certinho direto na gasolina, qual a quantidade de óleo por litro de gasolina, qual a velocidade ele atinge?
Amigo boa tarde,,eu tenho uma grande dúvidas sobre consumo tô querendo pegar um desse mais vejo que tudo 2 tempo bebi muito,,,esse Jet é econômico???vale apenas pegar um desses??? o consumo dele ?
Thiago Farias depende do seu estilo de plotagem Vamos levar em conta que o 4 tempos da yamaha do mesmo ano o vx cruiser 1100cc com 110hp custa cerca de 10 mil reais a mais isso no mesmo estado de conservação de um vx 700 O desempenho de velocidade e igual pois o vx 700 e bem mais leve Manutenção do 2 tempos mais barata ex reforma completa do motor 5 mil reais No 4 tempos 18 mil reais uma reforma O cuidado com o 4 tempos e maior pois tem muito mais peças e partes eletrônica Contras do 2 tempos e que os carburadores nao podem ficar mais de 20 dias parado ou seja ligar o jet a cada 20 dias por 10 minutos 2 tempos e mais barulhento e faz fumaça Agora o consumo do 4 tempos 110hp verão mais econômica 14 a 17 lph Vx 700 2 tempos de 18 a 25lph
Amigo, encontrei um XL 700 2006 pra venda com valor bem em conta inclusive. Dizem que o motor do XL 700 é o mesmo do VX 700, isso procede? Valeria a pena a compra de um XL 700 ou sairia mais em conta eu botar um dinheiro a mais em cima e partir pra um VX? Qual a diferença entre eles alem do casco, saberia me dizer
Daniel Meirelles o vx e muiyo mais estável anda um pouco mais devido o casco ser melhor resolvido O motor e o mesmo nada muda Agora tem que ver o quanto esa diferença
Entendi, aqui em Porto Alegre/RS os preços dos Jets são meios salgados. O XL 2006 encontrei aqui na cidade por 14mil e um VX 2010 em Santa Catarina o cara vende ate por uns 16.50. Ambos com carreta ja. Outra duvida se possível, sobre o consumo deles tu saberia me dizer se seria o mesmo de ambos? Sabes quantos litros por hora estes jets costumas fazer andando a passeio?
sim pode ser add sim porem pode ter um consumo de bateria quando desligado o maior problema para add o sistema anti furto seria evitar que entre umidade o local que eu indico seria dentro da caixa de eletrica original fica escondido e não molha
Boa noite comprei um xl700motor está todo revisado o dono me falou que pra durar mais o motor seria eu fazer a mistura de 30ml por litro ele fica mais lento mais o motor dura mais isso procede ?
Na verdade o excesso de óleo na mistura vai ocasionar problemas como o excesso de fumaça perda de potência excesso de carbonização na verdade não vale a pena pois qualquer situação de muito óleo ou pouco óleo pode ocasionar problemas diversos vamos seguir um exemplo falta de lubrificação engripamento de anéis excesso de lubrificação depósito de carvão e possível pré detonação
Robson Leitao motot com 219hs de uso folga em excesso nos pistões fez com que o anel entrassr na janela do cilindro Ao desmontar pinis e rolamentos apresentavam alto desgaste por oxidação Foi substituído todos rolamentos e bielas elevado a medida do cilindro em 1mm Oxidação causado pelo sal Resumo jet que anda no mar tem sua vida útil reduzida no minimo pela metade
Muito obrigado pelo vídeo. Estou a procura do meu primeiro Jet. Gostaria de saber quanto custou ter feito o motor dele? Eu vou comprar um usado e quero me preparar para a possibilidade de comprar algum que tenha que fazer o motor.
@@Lcr951 o VX 700 faz de uns 10,5 a 14 litros por hora, esse consumo de 18 a 30 seria de um Sea Doo GTI 130, q tem 1.500 cc, e 130 cavalos... Obs: quanto menos litros por hora melhor, pois gasta menos combustível obviamente
Olha amigão. Nao passa muito disso não A velocidade máxima de 73kmh Verifica compressão do motor e carburadores Mais fora da água tem que atingir rotação de corte
@@vitorcostaoliveira9106 disponha qualquer coisa estamos aí Faz um teste anda sem o banco E olha a cor das velas se estão iguais A cor ideal e de tijolo marrom avermelhado
Gustavo Oliveira Lima olha no Olx sempte fe preferência para jet de agua doce e verifique a compressão do motor e o estado da hélice outra coisa é o estado do casco se nao rsta muito riscado ou se ja coi repintado idso desvalorisa muito tbm
Carlos José este jet e de um cliente versão de entrada Vantagens. Dos dois tempos e a manutenção barata Motor 100% refotmado com 5 mil Versão mais simples 4 tempos da yamaha para fazer reforma total 22 mil
Esse jet é o melhor!!!
Hoje comprei o meu primeiro jet, um VX 700, e buscando dicas no you tube me deparei com o seu canal, e acabei de me inscrever e dar um like.
jet top, sou louco para compra um desse aí.
qual o tamanho do numero de inscricao em cm para colocar na lateral do jet
Vx700 um dos melhores
Vc sabe mi deser si eles vem com o controle de pra muda a velocidade porq o um rapa da náutica mi falou q yem um controle pra modo de segurança
Boa tarde
Gostaria de manter contato com vc para mais informações do VX700
Gostei da explicação
Opa @Lcr951, primeiro parabéns pela explicação já me inscrevi no canal, segundo queria sua opinião... estou procurando meu primeiro Jet e estou com muita dúvida, não tenho recursos para um 0km, estava entre um Sea doo GTI 130 2007/2008 OU um VX 700 2011, o GTI com essa idade é possível me dar muitos problemas? vale a pena o VX700 em questão diversão/adrenalina manobras e também ter um menor custo para manter?
É complicado pois tem muitas opiniões diversas entre eles 2T e 4T.
Obs: Meu pai tem oficina Mec. e sei trabalhar com carburadores, ou seja o problema de mão de obra com pelo menos os Carburadores seria um custo a menos.
Valeu.
Queria gastar até na casa dos 20k ~ 23k.
a diferença de valor é grande na compra o gti tem mais peças por se tratar de um motor 4 tempos injeção eletrônica a chance de dar problema não é que seja maior mais tem mais peças que o motor 2 tempos portanto se vc pegar bem cuidado não vejo problemas é claro que se quebrar é mais caro para arrumar , mais não deixe de esquecer que quando novo é um jet muito mais caro que o vx 700
ai se vc compra barato a manutenção vai ser de um jet mais caro
agora o vx 700 é um jet simples de poucas peças mais não se engane carburador de jet não é como de carro se vc errar a mistura quebra o motor
mais quanto a manobra esqueça nem o gti nem o vx 700 serve para isso
o proposito deles é ser estável e confortável
agora a escolha é simples
vc prefere um gol 1.0 ou um sonata
isso foi como ex para entender que o vx é um jet popular sem nada a oferecer
já o gti tem ibr velocímetro gps escada motor silencioso e fora outros itens.
Tenho um seadoo sp580 mas meu próximo será esse um vc 700
Uma dúvida vendo outros vídeo a galera falando que as peça Yamaha é muito mais caro e difícil... Vi muito canal indicando esse jet mais ele é Yamaha , como é então a manutenção dele? É cara ou não ? Desse modelo específico é claro
Jet de manutenção mais fácil e barata do mercado, pode ir sem medo! Tenho um inclusive!
@@fernandoramos8579 show parceiro vlw
Amigo me tira uma dúvida, se o jet-ski quebrar em alto mar, qual é o procedimento para resgate se vc não tiver apoio de alguma marina e vc estiver sozinho?
Acredito que não tem muito o que fazer... Toda vez que for navegar em alto mar é aconselhável levar algum GPS emergencial (spot) ou celular pra que você possa pedir ajuda externa. No mais é rezar pra aparecer outra embarcação pra te rebocar, no mar todo mundo é muito unido, dificilmente alguém vai te recusar ajuda.
@@augustoruivo_ resumindo vc ta fudido
Amigo ja vi que voce entende bastante, no meu sonho eu compraria um desse pra percorrer sempre uma distancia de 47 km de ida e 47km de volta, na Bahia de todos os santos aqui em Salvador. você teria uma ideia de consumo na velocidade de cruzeiro em cada percurso?? e que velocidade seria essa?? obrigado .
Na casa de 2km/l de consumo numa velocidade de 40kmh a 55kmh
@@Lcr951 Obrigado Rei!!
Amigo como vc fez o esquema da bomba no tanque adicional q vc colocou?
Nao fiz um registro para cada sendo que o retorno tambem tinha um registro desculpe a demora para resposta
BOA TARDE ... PORFAVOR ONDE FICA A MANGUERA QUE ADOÇA O MOTOR XL 7000 2005 YAMAHA ...OBRIGADO SE RESPOMDER ...
Opa beleza tem que ter um adaptador que liga perto da trava do banco
Vc remove o banco e observa na parte de cima tem uma mangueira que sobe ai vc tira uma tampa com rosca e liga esse adaptador
Cuidadoo!!!!!
Nunca deixe a agua ligada com o motor desligado pois pode encher de agua o motor
Liga o jet depois a agua
Desligue a agua depois o jet
E de preferenfia para ligar com a parte do bico mais alta
Qualquer coisa estamos ai !!!!
quanto vc gastou para fazer esse motor
minha duvidada e para saber qual comprar
Otávio Rodolfo este motor o cliente gastou 5.500 reais
Foi todo feito
Rolamentos
Bielas
Retentores
Pistão
Pintura
Lcr951 durabilidade de um motor desse e de quantas horas, colocando o óleo certinho direto na gasolina, qual a quantidade de óleo por litro de gasolina, qual a velocidade ele atinge?
Amigo boa tarde,,eu tenho uma grande dúvidas sobre consumo tô querendo pegar um desse mais vejo que tudo 2 tempo bebi muito,,,esse Jet é econômico???vale apenas pegar um desses??? o consumo dele ?
Thiago Farias depende do seu estilo de plotagem
Vamos levar em conta que o 4 tempos da yamaha do mesmo ano o vx cruiser 1100cc com 110hp custa cerca de 10 mil reais a mais isso no mesmo estado de conservação de um vx 700
O desempenho de velocidade e igual pois o vx 700 e bem mais leve
Manutenção do 2 tempos mais barata ex reforma completa do motor 5 mil reais
No 4 tempos 18 mil reais uma reforma
O cuidado com o 4 tempos e maior pois tem muito mais peças e partes eletrônica
Contras do 2 tempos e que os carburadores nao podem ficar mais de 20 dias parado ou seja ligar o jet a cada 20 dias por 10 minutos
2 tempos e mais barulhento e faz fumaça
Agora o consumo do 4 tempos 110hp verão mais econômica 14 a 17 lph
Vx 700 2 tempos de 18 a 25lph
Amigo, encontrei um XL 700 2006 pra venda com valor bem em conta inclusive. Dizem que o motor do XL 700 é o mesmo do VX 700, isso procede? Valeria a pena a compra de um XL 700 ou sairia mais em conta eu botar um dinheiro a mais em cima e partir pra um VX? Qual a diferença entre eles alem do casco, saberia me dizer
Daniel Meirelles o vx e muiyo mais estável anda um pouco mais devido o casco ser melhor resolvido
O motor e o mesmo nada muda
Agora tem que ver o quanto esa diferença
Entendi, aqui em Porto Alegre/RS os preços dos Jets são meios salgados. O XL 2006 encontrei aqui na cidade por 14mil e um VX 2010 em Santa Catarina o cara vende ate por uns 16.50. Ambos com carreta ja.
Outra duvida se possível, sobre o consumo deles tu saberia me dizer se seria o mesmo de ambos? Sabes quantos litros por hora estes jets costumas fazer andando a passeio?
Amigo, existe alguma forma de montar um sistema antifurto no vx700? Pois consegue-se liga-lo com praticamente qualquer chave não é?!
sim pode ser add sim porem pode ter um consumo de bateria quando desligado o maior problema para add o sistema anti furto seria evitar que entre umidade o local que eu indico seria dentro da caixa de eletrica original fica escondido e não molha
bom dia. video esta bom, mais as referencias de 700, 1100, 1.8 n seria referente a cilindrada??/
Concept Car exatamente 700cc 2 tempos 83hp 1100cc 4 tempos 110hp 1800cc 4 tempos 180hp estes modelos dividem a construcao do casco
SIUUUUUUU eres tú
Boa noite comprei um xl700motor está todo revisado o dono me falou que pra durar mais o motor seria eu fazer a mistura de 30ml por litro ele fica mais lento mais o motor dura mais isso procede ?
Na verdade o excesso de óleo na mistura vai ocasionar problemas como o excesso de fumaça perda de potência excesso de carbonização na verdade não vale a pena pois qualquer situação de muito óleo ou pouco óleo pode ocasionar problemas diversos vamos seguir um exemplo falta de lubrificação engripamento de anéis excesso de lubrificação depósito de carvão e possível pré detonação
amigo oque ocasionou a quebra do motor?
quantas hras esse jet tem?
Robson Leitao motot com 219hs de uso folga em excesso nos pistões fez com que o anel entrassr na janela do cilindro
Ao desmontar pinis e rolamentos apresentavam alto desgaste por oxidação
Foi substituído todos rolamentos e bielas elevado a medida do cilindro em 1mm
Oxidação causado pelo sal
Resumo jet que anda no mar tem sua vida útil reduzida no minimo pela metade
Muito bom esse jet meu amigo eu tenho um tem como coloca de nele
Andre Da Silva Pimenta Andre Radiador acredito q vc petguntou sobre ré
Sim tem como instalar porem o custo nao fica menor que 2800 com mao de obra
Lcr951 sim eu queria mais nu to achando o idequado a instalação eu mesmo fasso
Muito obrigado pelo vídeo. Estou a procura do meu primeiro Jet. Gostaria de saber quanto custou ter feito o motor dele? Eu vou comprar um usado e quero me preparar para a possibilidade de comprar algum que tenha que fazer o motor.
Flavio Barbosa foi gasto 5 mil reais troca de todos rolamrntos tetentores bielas e pistao alrm de pintura
Qual o consumo de um VX 700 ?
Gustavo Oliveira Lima varia de 18 a 30 litros por hora
@@Lcr951 o VX 700 faz de uns 10,5 a 14 litros por hora, esse consumo de 18 a 30 seria de um Sea Doo GTI 130, q tem 1.500 cc, e 130 cavalos... Obs: quanto menos litros por hora melhor, pois gasta menos combustível obviamente
@@matheusguedes8846 se eu andar com ele topado, ele vai gastar no máximo uns 14 litros por hora?
Qual é o valor de um novo?
pedro borges aki no RS está apartir de 37 mil podendo chrgar a 39 se tiver re e eacada
Mais tem promoção que sao vendidos a 35 mil
Fala meu amigo gostaria de saber se você pode me ajudar. Eu tenho um vx 700, ele não está passando dos 6 mil rpm oque pode ser?
Olha amigão. Nao passa muito disso não
A velocidade máxima de 73kmh
Verifica compressão do motor e carburadores
Mais fora da água tem que atingir rotação de corte
@@Lcr951 obrigado pela atenção,
@@vitorcostaoliveira9106 disponha qualquer coisa estamos aí
Faz um teste anda sem o banco
E olha a cor das velas se estão iguais
A cor ideal e de tijolo marrom avermelhado
Mano tenho um 2010
Amigo tô comprando um VX 700 sabe um bom e barato pra vender ?
Gustavo Oliveira Lima me passa teu Whatsapp que te add no grupo que tem de jeteiros ai ali se.pre tem gente vendendo algum
Lcr951 Único problema é a Distância né cara rsrsrs vc é vdo RS eu Interior SP
Gustavo Oliveira Lima olha no Olx sempte fe preferência para jet de agua doce e verifique a compressão do motor e o estado da hélice outra coisa é o estado do casco se nao rsta muito riscado ou se ja coi repintado idso desvalorisa muito tbm
Lcr951 obrigado cara , estou vendo um Spark zero KM
Gustavo Oliveira Lima boa opção jet muito econômico sendo possível trasformar o de 60 em 90 e até 110 hp sem mudar peças
Desculpe perguntar sobre valor, quanto gastou pra fazer este motor
O cliente gastou 5.500 reais
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O Jet tá novo, pena que é 2tp
Carlos José este jet e de um cliente versão de entrada
Vantagens. Dos dois tempos e a manutenção barata
Motor 100% refotmado com 5 mil
Versão mais simples 4 tempos da yamaha para fazer reforma total 22 mil