2017.08.16.-18. | Buszok Szegeden
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- ► Ikarus 256.42
DUD-894
DUD-922
► Ikarus 256.50E
RR 11-34
► Ikarus 256.74
RR 11-30
► Ikarus 260.3AG
IDY-765
IDY-766
IDY-767
IDY-782
HCT-514
HCT-518
HYR-741
► Ikarus 280.4AG
GMY-672
HBA-532
HBA-530
HBA-533
GOX-154
GOX-158
GOX-159
► Ikarus 280.40M
GOX-111
► Ikarus 417.04
FLN-315
► Ikarus C56.42
GUF-974
HFF-741
HHR-855
► Mercedes-Benz 628.320 Conecto LF
LIF-759
LIF-762
LIF-764
► Mercedes-Benz O530 Citaro
FKT-896
FKT-895
KMS-390
► Mercedes-Benz O530G CNG Citaro
KDJ-358
► Scania Citywide LF 12.0
NKG-738
NKG-739
NKG-741
NKG-743
NKG-744
NKG-747
NKG-749
► Volvo 7000
JAW-728
► Volvo 7700A
KKT-251
KKT-254
KKT-256
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
📷 A fényképek tárháza
► www.flickr.com...
📷 Fényképeim a Fotobus weboldalán
► fotobus.msk.ru/...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
💵 Amennyiben, ha a UA-cam-on kívül szeretnéd támogatni a munkásságomat;
► www.paypal.com...
✉️ Kapcsolatfelvétel
► transportvideoshu@gmail.com
#DAKK #SZKT #Szeged
Nagyon gyönyörűek az Ikarusok!!!! Ők a kedvenceim!!!!!
Nagyon tetszik a videód :)
Köszi! :)
Ezekkel nöttem fel hiányozni fognak😥😥
Akkor 280-asból is van gázos? Azt hittem csak 260-asból létezik. Milyen motor van bennük? Szép hangjuk van.
Nagyon szép lett. Én úgy tudtam, hogy Szegeden már csak 2db 280-as van :o :D
de ezek szerint nem, ha te 7-et is összeszedtél :D
Ha a videóban szereplő gázos 280-asokra gondoltál, akkor nem, nem csak 2 van belőlük (vagy nem tudom ez a szám honnan van:)), hanem egyenesen 20! MÉG - legalábbis. Mert már nekik se sok van hátra, mivel a városvezetés meghatározza a dakk-nak, hogy a 20 éves életkort nem érhetik el a buszok, szeged helyiben. Így tekintve, hogy a zömük - 16db - 1999-es gyártású (a maradék 4 'i' rendszámos az pedig 2002-es), hiába voltak anno a Tiszánál azok a 10 éves felújtások /amik amúgy szerintem nagyon jól sikerültek/, sajnos valószínűleg hamarosan (1-2 éven belül) ezektől is búcsúznunk kell, így immáron itt nálunk Szegeden is el fog tűnni az Ikarus mint anno legmeghatározóbb busz(-márka) utolsó hímondói, nyomtalanul.. Habár én a szólókat, vagyis a 260G-ket selejtezném már le inkább, mintsem a 280G-et, mert azok aztán viszont tényleg elég szar állapotban is vannak - ellentétben az általad említettekkel - és ráadásul még kicsik is, ha csúcsban járatják őket!.......de ez már egy másik történet..............
Egyébként meg ha a valódi/tényleges 280-asokra - tehát nem a gázosokra, hanem dízelesekre gondoltál, akkor viszont azokból már egy sincs réges-régóta.... Sajnos, a leges legutolsó 3 dízeles 280-ast is már nagyjából 1 éve hogy leselejtezték, de mondjuk már ezek sem úgymond 'eredeti' Ikarusok voltak, mert ők is már baromi késői gyártásúak, mindössze 1998-asok, tehát csak 1 évvel idősebbek a gázosoknál, de még mindig több közük van, illetve volt egy egykori történelmi Ikarushoz, mint a G10 motoros gázosoknak (ezek a buszok egyébkén név szerint a DUD-ok voltak, abból is az egyik legutolsó széria, tehát a 921,926,927 trióról van szó, melyek aztán mind átmentek ugyan helyközibe - mert ott azért egy kicsit jobban le vannak maradva átlagéletkorban és modernebb buszokban - de biztos vagyok benne, hogy onnan is hamarosan ki fognak szorulni, ha megint új buszok érkeznek..
Egyébként pedig valódi, tehát az eredeti, ún. TÖRTÉNELMI ÁLLOMÁNYÚ Ik.280-asok pedig már rég eltűntek mind a szegedi utakról, itt már évek óta nem lehet látni sajnos - még 80-as évekből származó járművet, mivel mindet fogták és leselejtezték (majd megsemmisítették őket), az utolsó ilyen busz a CJN-357 frsz.-ú 280-as volt, az volt az egyetlen történelmi 280-as ami egyáltalán legalább 2015-öt megérte, azon évben lett csak selejt valamikor a vége táján, mert 2014 tájékán kiebrudálták innen Szegedről Kecskemétre kb 1 évig, mivel ott még egy ideig szükség volt a jó öreg csuklós gép munkájára, de aztán megint visszatért ide és egyből kb a végzetébe (kohó?) vitték, ahelyett hogy legalább-mint utolsó élő, helyijáratos ex-tiszás 280-ast-megtartották volna nosztalgiának, vagy valami ilyesmi...
A 3 tengelyes Volvo merre felé szokott közlekedni? (2:45)
Veszprém, Sárvár és Bükfürdő felé.
2:28nál zényleg női sofőr van?
a jó öreg harcos ikarus-ra gondolok
Tényleg légkondisak az ikarusok? LOL
Már mint némejik :D
256/C56: nem tudom, ezek lehet, hogy azok
260/280: az a nagy bigyó gáztartály a tetejükön, mert ők földgázzal üzemelnek
A városiak "púpja" a CNG tartály
Szia pécsi buszokról lesz majd videó?
Szia!
Nem tervezek. Akkor kellett volna, amikor még közlekedtek helyijáratokon Ikarusok, csak sajnos akkor még nagyon messze laktam Pécstől...
A jelenlegi helyi járműállomány meg már nem tud érdekelni.
TRANSPORTVIDEOS Hát sajnos igen az a sok volvó...
A 7000A-n kívül megtalálok minden más közlekedő típust Budapesten is, mert gyakran járok fel (iskolám odaköt!).
Mégse fényképezem, videózom őket, mert már nem tartoznak bele az érdeklődési körömbe. A pécsi flottaszínt akkor már nem is véleményezném...
TRANSPORTVIDEOS Azt nagyon elhiszem igaz én szoktam volvokat fotózni de csak akkor ha valami jó kép lesz belőle...
Én csak a merciket és a credokat szeretem (pécsen)
A Mercedesen kívül nálam örök nagy kedvenc az IKARUS!
Szerintem eléggé bebizonyítottam már... :) Lehet, hogy te/ti már egy sokkal újabb korosztályba tartozol/tartoztok, mint én és inkább az újabb dolgokért rajongtok. Ez nem is vitatható! Pedig azért én se vagyok még azért olyan öreg... :P