Надеюсь PayPal принимают. Пойду задоначу за любимого гонщика) Чет отрнул в голос) Вот бы в Ф1 так можно было и например пилотам команды Williams фанбуст включали по кд))
Не знаю ф1 скучная как гонка. Для обывателя интересного авария на первом круги и пару обгонов за всю гонку и эту аварию и обгонов будут повторять до конца гонки
@@lazyboy2o1o там много чего интересного есть я вот к пиимеру видел как 2 пилота 1 команды заняли 1 и 2 м4сто и начали боротся и в итоге на одном повороте они столкнулись (один перетормозил случайно) к счатью без повреждений
Эта тенденция экономить топливо, энергию заколебала. Они бы ещё стандарты Euro 6 ввели для болидов. Это вершина спорта, нужно быстрее мощнее. Вот тогда будет видно кто мужик а кого папа пустил покататься. И никакой политики соответственно. Это убивает любой спорт.
Спорт это деньги. Всегда. А автоспорт это пиздец какие большие деньги. И ограничения в большинстве своем, призваны стимулировать разработку и обкатку технологий, которые в перспективе пойдут в серию. Именно поэтому в формуле 1 стоят ионисторы и жёсткие ограничения по топливу, именно поэтому в формуле Е не съёмные батареи.
Во-первых, создание данного класса обусловлено совсем не экономией топлива. Во-вторых, технический регламент любой серии вносит ограничения на ходовые характеристики. Так что, быстрее и мощнее, на пике технологий, никак не получается.
Вообще никакой инфы по поводу технической части. У фанатов всё просто - электродвигатель и аккумулятор.... Дауны. В F1 всем известен технический регламент на силовые установки, тут всем похер... Фан буста побольше зато.
Для потомков: 6:00, синий посмотрел в зеркало и увидел там оппонента, сразу переключился на дорогу и решил занять внутреннюю траекторию; черный же решил начать обгон по внутренней аккурат в тот момент, когда синий переключился с зеркала на дорогу. Никто никого не собирался выносить.
У него реакция как у забора . Посмотри еще раз. На него ссышь, а он стоит. Там секунды две прошло с момента как синий посмотрел в зеркало, а потом начал поворот, не смотрев. Проеб однозначто и подстава
Фраза про использованный на полную аккумулятор к концу гонки напоминает поговорку про КТМ. Если КТМ не рассыпался сразу после финиша, значит конструкторы плохо его облегчили.
Я встретился с этой формулой впервые в Форза моторспорт 7 , быстрые , юркие , у них легко потерять управление , особенно при стимуляции физики и отключенных ассистентах
С этими ограничениями эволюция формулы остановилась практически на месте. Вот если бы им разрешили делать свои машины быстрее без каких либо ограничений, то это было бы гораздо интересней, а то гоняют практически на одинаковых машинах. Битва пилотов, а не технологий выходит.
Увидев название видоса подумал о гонках на электро-болидах с дикими скоростями, которые могут выдавать электромоторы, и сопутствующей им модернизации и эволюции, как когда-то было в F1. Услышав про ограничения по мощности и конструкции сразу вспомнил и про начало таких запретов в F1, когда придумали электронный старт и прочие технологии позволяющие значительно улучшить результат гонщика. И вот чего я не понимаю - нахера делать "такие" ограничения? Зачем искусственно сдерживать эволюцию технологий? Ведь эти технологии позже войдут в массы, станут доступными, а сейчас выходит, что в этих сраных электро-болидах ничего особенного и нет вовсе. Тупые спортивные комитеты не понимают, что спорт - это "новая война", только без крови, за которой эти сраные комитеты и должны следить - чтобы не было насилия, чтобы не ставили пушки и прочие гаджеты для подавления противника, а чтобы улучшали, сука, свои болиды, свои тела, свои силы! Добивались новых высот, новых границ возможного! Надеюсь к середине века все эти консервативные дегенераты отойдут от дел совсем и уступят дорогу молодым и прогрессивным визионерам спорта, и тогда "у нас" наконец появятся киборги вместо паралимпиады (хотя по сути они там полу-киборги, и это хорошо, потому что развивают технологии для подобных групп людей), появятся новые гонки, новые болиды, самолёты, спорт-снаряды и проч. Новая эра развития, а не этот ваш затхлый ограниченный задушенный спорт - по сути жалкая пародия того, чем он когда-то был; чем восхищались.
С одной стороны требования безопасности, а с другой стороны, ограничения, накладываемые автономностью. Батареи будут расти в емкости - будет расти и скорость.
Вполне разумные ограничения. Они эти ограничения в зависимости от поколения боллидов меняют. Связанно с спецификой электромобилей. 40 минут гонка то идёт, а он вжарит на все деньги... Да пролетит круг моментом и поставит рекорд, но а хуле? Гонка ещё 30 минут длиться будет, а он будет стоять в боксах и отхватывать пиздюлей от всей команды.
наоборот при жестких ограничениях появляются наиболее радикальные изобретения. Не было бы регламента-все бы тупо наращивали мощность и снижали вес. А теперь в рамках регламента инженеры изворачиваются как могут чтобы выжать еще немного производительности из того что есть
@@al4605 Думаю, она жестко смонтирована. Там три с лишним центнера - представь, как ее менять. Это ж машину вывешивать на стапель, разбирать наполовину, потом обратно... Нет, можно, конечно, из это сделать шоу-в-шоу, кто быстрее болит разберет-соберет, но в целом, динамика гонки будет утеряна. )
Какой тип электродвигателей используется в боллидах?? Хоть кто-то кроме инженеров участников знает? Асинхронный или BLDC? Нигде не пишут и всем похер.... В F1 всё ясно - двс, такого-то объёма, такой-то компоновки, турбо атмо и т.д. В FE все просто - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ!
Смотрел(по возможности) эти гонки. Честно,самая интересная часть старт и пит-стопы,ну и сами пилоты. Гонщики достаточно известные по Ф1 или другим чемпионатам. Серия развивает,некоторые спонсоры ушли из Ф1 в Формулу Е, серьезные производители,типа Мерседес,Ауди(они даже закрывают свои программы в других сериях) и т.д. И в этом в будущем возможен это может стать серьезной проблемой. Эти автогигант захотят(рано или поздно) диктовать свои условия,как сейчас в Ф1 Мерседес и Феррари,а для маленьких команд это может стать серьёзной проблемой Серия совсем не привлекательная из-за звука,будто 20 пылесосов ездит по трассе. Пит-стоп,в прошлом это был цирк,с новыми болидам будет иначе. Лет 10-15 была отличная серия А1,которой тоже прочили отличное будущее,но всё пошло не так. В общем,серия показушная,лично для меня
Проблемы A1GP известны и были известны сразу. И относятся они к категории, с которой у F-E все в порядке. А звук вообще та еще вкусовщина. Да еще и не нова, поскольку уже неоднократно повторялась на протяжении истории автогонок.
Экология, технологичность, будущее ... может это занудно, но я за олдскул - даёшь настоящую мощь и дух формуле! А не псевдогонкам вроде формулы Е и нынешней недоформулы 1. Смотришь видео чемпионатов 70-х, 80-х и 90-х слезы наворачиваются от ностальгии и духа сражений и непредсказуемости
Будущее за электрокарами это уже очевидно, но формула е это просто идиотизм, там столько рамок сделано, что это унылое говно просто, кнопки мощьности, ограничение лошадок, думаю просто появится новая лига электрокаров, более адекватная
думаю, лет через 10-15, формула Е сравняется по ТТХ болидов с формулой 1, а значит и по популярности тоже, и тогда скорее всего их объединят. Будет интересно наблюдать гонки F1, где болиды будут иметь разные силовые установки 😀
Ну как бы... Самая солидная, самая титулованная и сильнейшая команда Мерседес, отказалась от ДТМ в пользу формулы Е. А ДТМ это такая штука, что наверное сразу за формулами стоит по популярности. Ну и как бы, как только пришли Мерседесы, все остальные начали резко нервничать, в первой же дебютной гонке они забрали оба первых места, что очень сильно. Это я к тому говорю, что не смотря на пока что сильно заметную ущербность в техническом плане, очень многие титаны автоспорта обращают внимание на формулу Е.
Я думаю, Формула 1 всегда будет на ДВС и управляться пилотом, сидящем внутри. Даже когда машины перейдут на автопилот и будут летать. И мото гонки никуда не денутся. Да и другие подобные соревнования. Просто появятся их версии на электротяге и, возможно, с автопилотом.
Да. С пилотоми гонки унылое г. Ограничение скорости, другие ограничение. Без ограничений я бы посмотрел гонки. А так это только для дома престорелых годиться.
Ф1 недолго жить осталось, весь запад до 2050 года переходит на нулевой выброс во всех сферах, а это значит что даже газонокосилку нельзя будет иметь на топливе
@@_fantom_2552 сейчас как вижу, что в США переходят на нулевой выброс🤣 Европа может и да, но в США всем насрать, особенно в некоторых базованных республиканских штатах, остальные в твиттере что-то покакают и забьют
формула-1 уже 100 лет усовершенствовать двигатель ДВС 100 лет назад 2 литровый двигатель развивал 14 лошадиных сил 3000 оборотов в минуту сегодня 20000 оборотов минут 750 лошадиных сил только автоспорт и конкуренция в автоспорте может усовершенствовать электро мобильные технологии технология с сжатым воздухом тоже есть Огромный потенциал + Солнечная энергия
Стимулировать развитие аккумуляторов. Их емкости, выдаваемых мощностей и надёжности одновременно. Если добавить возможность менять акум во время гонки то все забьют но этот хрупкий баланс. Будут просто греть их на максимум и выбрасывать.
С фанбуста чёт в голос. Когда лутбоксы подвезут?
думаю к 2021 анонсируют
Да можно просто будет взять прем и подписку на чемпионство.
фан бусты ? а а задонатить можна будет ?
+++
Надеюсь PayPal принимают. Пойду задоначу за любимого гонщика) Чет отрнул в голос) Вот бы в Ф1 так можно было и например пилотам команды Williams фанбуст включали по кд))
@@lonernagibator5543 У них как бы есть сейчас такое если что и уже давно
@@MegadethTestament Именно фанбуст?
@@MegadethTestament нет там ничего такого
Странно, что у Теслы до сих пор нет заводской команды в Формуле Е
Напиши ему твит с пожеланием, 100% гарантирую он ответит
Тесла и так тратит все ресурсы на кибертрак и родстер, куда им ещё тратится на формулу? У них и так всё заебись и без огромных затрат на формулу)
@@davidoffai
Согласен . У тэслы и так все нормально .им аиарится в формуле не к чему
У теслы денег на теслу нет, какая им формула...
@@envious5203 у теслы нету, а у Илона есть
Круть) спасибо реал рейсингу за то что я узнал о этой формуле, а вам за то что узнал что это такое
Я тоже с реал рейсинга
Ура! Я не один из рил рейсинга)
Найс сам в неё 5 год уже играю
Нашли игру бля
Жиза)
RR топ.
Даёшь прямую трансляцию на гонки "формула Е"!
на оф.сайте и канале Формулы Е показывают прямую трансляцию гонок,правда на английском
@@vlad9113 нам надо на местном наречии ;)
вроде,как показывал,точно не знаю. Просто я начал знакомится с этой серией по Ютубу,и так пошло поехало)
Давно уже по Евроспорту их показывают. Владимир Башмаков комментирует)
Трансляцию показывают... Но в Украине заблокирована 😢
Я не против Формулы Е. Я против того что Формула 1 становится быть похожа на формулу Е.
Не знаю ф1 скучная как гонка. Для обывателя интересного авария на первом круги и пару обгонов за всю гонку и эту аварию и обгонов будут повторять до конца гонки
SegeyUA ну как можно смотеть гонки ради аварии есть же мма и тд?
Как же я скучаю по тому старому звуку от атмосферного V10😞
AlexGR21 Hellas да уж... были времена...
@@AlexGR21.HELLAS, по тому визгу что ли? Ну хз, мне кажется турбированная V6ка на 1,6л тоже отлично звучит
6:00 Это че было???Надеюсь пилота, что прос о врезался в другого на прямой дисквофицировали на пару сезонов. Крайне не спортивное поведение.
Серхио Переса напомнил на Гран-при Сингапура
@@lazyboy2o1o там много чего интересного есть я вот к пиимеру видел как 2 пилота 1 команды заняли 1 и 2 м4сто и начали боротся и в итоге на одном повороте они столкнулись (один перетормозил случайно) к счатью без повреждений
Даник Панасюк, Перес специально врезался в Сироткина
Даник Панасюк ua-cam.com/video/LTzfXF0Hlug/v-deo.html, сорри за качество видео
@@lazyboy2o1o не не это была дневная гонка и я же говорю 2 из 1 команды...
Прям как я(Real Racing 3 в Formula E) пилот вышвырнул надоедливого соперника😄😄
Da😅
@@БессмертныйРакетчик не жирно?
Я вроде когда-то просил об обзоре на ФЕ. Из-за отказа от полноприводности они теряют много энергии на поворотах. Фанбуст это просто рукалицо.
Полный привод на открытых колесах очень сложно будет сделать
Полный привод на сухом асфальте совсем не нужен и только мешает. Плюс там резина убогая
Эта тенденция экономить топливо, энергию заколебала. Они бы ещё стандарты Euro 6 ввели для болидов. Это вершина спорта, нужно быстрее мощнее. Вот тогда будет видно кто мужик а кого папа пустил покататься. И никакой политики соответственно. Это убивает любой спорт.
Спорт это деньги. Всегда. А автоспорт это пиздец какие большие деньги. И ограничения в большинстве своем, призваны стимулировать разработку и обкатку технологий, которые в перспективе пойдут в серию. Именно поэтому в формуле 1 стоят ионисторы и жёсткие ограничения по топливу, именно поэтому в формуле Е не съёмные батареи.
Во-первых, создание данного класса обусловлено совсем не экономией топлива. Во-вторых, технический регламент любой серии вносит ограничения на ходовые характеристики. Так что, быстрее и мощнее, на пике технологий, никак не получается.
🤔🙂
4:31
Зацените второй комментарий. Аж кровь из глаз хлещет при прочтении.
25 орфографических и пунктуационных ошибок, не считая заглавных букв.
Nix Axer
Это ж надо так внимательно разбирать контент, интересно чем занимаешься?)
Ааааа, минус глаза
да кого это может ебать вообще, друг?
Дык е и ё одно и тоже. Так что йди чаику хапни.
Небось сам и написал 😄
какой тип аккумулятора используют, Li______ , раз увеличили емкость в 2 раза при той же массе ??
пролистал часть комментариев, не спрашивали.
Вообще никакой инфы по поводу технической части. У фанатов всё просто - электродвигатель и аккумулятор.... Дауны.
В F1 всем известен технический регламент на силовые установки, тут всем похер... Фан буста побольше зато.
В этой формуле Е определенно есть будущее в котором бы, я хотел бы определенно побывать.
Для потомков: 6:00, синий посмотрел в зеркало и увидел там оппонента, сразу переключился на дорогу и решил занять внутреннюю траекторию; черный же решил начать обгон по внутренней аккурат в тот момент, когда синий переключился с зеркала на дорогу. Никто никого не собирался выносить.
У него реакция как у забора . Посмотри еще раз. На него ссышь, а он стоит. Там секунды две прошло с момента как синий посмотрел в зеркало, а потом начал поворот, не смотрев. Проеб однозначто и подстава
Фраза про использованный на полную аккумулятор к концу гонки напоминает поговорку про КТМ. Если КТМ не рассыпался сразу после финиша, значит конструкторы плохо его облегчили.
6:03 Я также езжу в FlatOut
Ну во Flatout ещё играют ? Это приятно
Я в RR3.
В NFS так мусоров можно подъеб4ть
Ё моё. Flat out жив!!! Лучшие гонки.
Посмотрев нарезку, пришел к выводу, что Формула-Е до Формула-1 еще далеко, ))
Один из моих любимых каналов
Когда был в Москве, как раз таки попал на такую гонку, слишком тихие они
Так вот как должен работать "лежачий полицейский"!
Интересное развитие. Как на рубеже 19-20веков
В конце был пример фан буста. Пилоту прямо во время гонки задонатили, чтобы он выбил противника на последнем круге
сумасшедший.... я бы дисквал выписал пилоту рено. тупо повернул в противника.... хуже ферстаппена
Блин но звук, как без звука бензинового мотора, как комарики там носятся
5й сезон а я впервые об ней услышал!
ро евроспорт и матч постоянно крутят
Я встретился с этой формулой впервые в Форза моторспорт 7 , быстрые , юркие , у них легко потерять управление , особенно при стимуляции физики и отключенных ассистентах
Знаешь почему ты ненавидишь формулу Е? Потому что так сказали другие. А если смотреть здраво то весьма неплохая и зрелищная серия
этот выпуск особенно хорош))) реально качественно выглядит, и много полезной информации))
Но все же знают, за какой звук все любят формулу 1
Большое спасибо за видео!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
С этими ограничениями эволюция формулы остановилась практически на месте. Вот если бы им разрешили делать свои машины быстрее без каких либо ограничений, то это было бы гораздо интересней, а то гоняют практически на одинаковых машинах. Битва пилотов, а не технологий выходит.
Крутой канал! Продолжай в том же духе)
Спасибо за интересные выпуски :)
я правильно понял что в видео не оглашена такая хар-ка как крутящий момент? Почему всегда только одну мощность произносят?
потому что мощность установлена в регламенте а крутящий нет
Как всегда интересно!
Fan boost? Интересная механика. А можно закись в f1 поставить.
Ещё лучше fan DRS
Или hater crush
Ухты лайк, не знал даже. А вспоминте рекордные советские ХАДИ 50 лет назад ))
я так понял, что суть в том, чтобы выбить ради зрелища стада.
Фанбуст это хорошо. так же можно задонатить на шипы или масло под колёса сопернику.
Увидев название видоса подумал о гонках на электро-болидах с дикими скоростями, которые могут выдавать электромоторы, и сопутствующей им модернизации и эволюции, как когда-то было в F1. Услышав про ограничения по мощности и конструкции сразу вспомнил и про начало таких запретов в F1, когда придумали электронный старт и прочие технологии позволяющие значительно улучшить результат гонщика.
И вот чего я не понимаю - нахера делать "такие" ограничения? Зачем искусственно сдерживать эволюцию технологий? Ведь эти технологии позже войдут в массы, станут доступными, а сейчас выходит, что в этих сраных электро-болидах ничего особенного и нет вовсе.
Тупые спортивные комитеты не понимают, что спорт - это "новая война", только без крови, за которой эти сраные комитеты и должны следить - чтобы не было насилия, чтобы не ставили пушки и прочие гаджеты для подавления противника, а чтобы улучшали, сука, свои болиды, свои тела, свои силы! Добивались новых высот, новых границ возможного!
Надеюсь к середине века все эти консервативные дегенераты отойдут от дел совсем и уступят дорогу молодым и прогрессивным визионерам спорта, и тогда "у нас" наконец появятся киборги вместо паралимпиады (хотя по сути они там полу-киборги, и это хорошо, потому что развивают технологии для подобных групп людей), появятся новые гонки, новые болиды, самолёты, спорт-снаряды и проч. Новая эра развития, а не этот ваш затхлый ограниченный задушенный спорт - по сути жалкая пародия того, чем он когда-то был; чем восхищались.
С одной стороны требования безопасности, а с другой стороны, ограничения, накладываемые автономностью. Батареи будут расти в емкости - будет расти и скорость.
Вполне разумные ограничения. Они эти ограничения в зависимости от поколения боллидов меняют. Связанно с спецификой электромобилей. 40 минут гонка то идёт, а он вжарит на все деньги... Да пролетит круг моментом и поставит рекорд, но а хуле? Гонка ещё 30 минут длиться будет, а он будет стоять в боксах и отхватывать пиздюлей от всей команды.
наоборот при жестких ограничениях появляются наиболее радикальные изобретения. Не было бы регламента-все бы тупо наращивали мощность и снижали вес. А теперь в рамках регламента инженеры изворачиваются как могут чтобы выжать еще немного производительности из того что есть
@@davidoffai А что мешает заехать на питстоп и поменять батарею?
@@al4605 Думаю, она жестко смонтирована. Там три с лишним центнера - представь, как ее менять. Это ж машину вывешивать на стапель, разбирать наполовину, потом обратно... Нет, можно, конечно, из это сделать шоу-в-шоу, кто быстрее болит разберет-соберет, но в целом, динамика гонки будет утеряна. )
Какой тип электродвигателей используется в боллидах?? Хоть кто-то кроме инженеров участников знает? Асинхронный или BLDC? Нигде не пишут и всем похер.... В F1 всё ясно - двс, такого-то объёма, такой-то компоновки, турбо атмо и т.д. В FE все просто - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ!
и какие аккумуляторы применяться?
Зрелищно,интересно. Даёшь электромоторы в массы !
дароу, формула е до сих пор проводятся актуально?
почему диски огромные а резина низкая? не как на ф1?
почему тормозные диски как на приоре?
Потому что нагрузки пока как у дорожных спорткаров, а не болидов F1
Наблюдал за этим в миниатюре когда дети на радиоуправляемых машинах гоняли. Победила собака разбросав машинки в стороны
Ну, теперь машинки подросли и сами собаку разбросают в стороны. По кусочкам.
Смотрел(по возможности) эти гонки. Честно,самая интересная часть старт и пит-стопы,ну и сами пилоты. Гонщики достаточно известные по Ф1 или другим чемпионатам.
Серия развивает,некоторые спонсоры ушли из Ф1 в Формулу Е, серьезные производители,типа Мерседес,Ауди(они даже закрывают свои программы в других сериях) и т.д. И в этом в будущем возможен это может стать серьезной проблемой. Эти автогигант захотят(рано или поздно) диктовать свои условия,как сейчас в Ф1 Мерседес и Феррари,а для маленьких команд это может стать серьёзной проблемой
Серия совсем не привлекательная из-за звука,будто 20 пылесосов ездит по трассе. Пит-стоп,в прошлом это был цирк,с новыми болидам будет иначе. Лет 10-15 была отличная серия А1,которой тоже прочили отличное будущее,но всё пошло не так. В общем,серия показушная,лично для меня
Ещё один необъективный консерватор. Неинтерестные такие вот люди болваньчики как вы.
Проблемы A1GP известны и были известны сразу. И относятся они к категории, с которой у F-E все в порядке.
А звук вообще та еще вкусовщина. Да еще и не нова, поскольку уже неоднократно повторялась на протяжении истории автогонок.
Скажите, пожалуйста,, что за музыка играет?
Где смотреть?
Ёмкость Аб измеряется разве квт/Ч??? КАЖЕТСЯ ампер часы
Оба варианта верны
А что если батарейка загорится? Гореть дня 3 будет
нет, максимум минут 20-30, а приблизительно так же как и обычная тачка на ДВС, по времени.
@@Marlevich
Не согласен.
СвистоПерделкиФорэвА !!!
Крутая тема , видимо это и есть будущие ф 1
"Игра в шахматы с реакцией боксёра"
Хорошо сказано 👍🏼
Экология, технологичность, будущее ... может это занудно, но я за олдскул - даёшь настоящую мощь и дух формуле! А не псевдогонкам вроде формулы Е и нынешней недоформулы 1. Смотришь видео чемпионатов 70-х, 80-х и 90-х слезы наворачиваются от ностальгии и духа сражений и непредсказуемости
У меня есть машинка на ру, можно мне учавствовать?
Скоро будет гонка формулы Е и формулы 1.
Сделай такой же рассказ про Дрифт!
Мне кажется всё таки Формула Е за ним будущее
Ну если машины FE смогут достичь мощности машин F1 то вероятнее так и будет,а пока что на любителя всё это
Будущее за электрокарами это уже очевидно, но формула е это просто идиотизм, там столько рамок сделано, что это унылое говно просто, кнопки мощьности, ограничение лошадок, думаю просто появится новая лига электрокаров, более адекватная
@@retruger2429 F1 королева автоспорта не за счёт мощностей болидов, как-бы. Любому другому кольцевому автоспорту до F1 ой как далеко, в т.ч. FE
Не смеши, с такими скоростями у неё нет будущего
глаза заболели от постоянных дёрганий кадров
6:04 Это был Перес?
Не,не,это был Квят,ну или Ферстаппен
Звучит отлично
шумахер сенна прост алонсо?
нет спасибо. Fan boost нам нужен.
1 лайк - плюс один ватт мощности
да хоть +100 электроговно не изменится
Massa в поедет в этом сезоне в Formula E.
и?
@@adriantopala5175
*и?*
Тот же вопрос возникает и после слов *"шумахер сенна прост алонсо?"*
Почему их по мощности ограничивают?
Сделай видео про соревнования King of Hammers и Rock Bouncer
А каие двигатели там стоят
думаю, лет через 10-15, формула Е сравняется по ТТХ болидов с формулой 1, а значит и по популярности тоже, и тогда скорее всего их объединят. Будет интересно наблюдать гонки F1, где болиды будут иметь разные силовые установки 😀
Мне кажется лет через 5
Артём Николотов ага если тенденция будет продолжаться то через 10 лет в формуле будут v2 движки и тогда да точно сравняются
Красава, полезные видосы!!
Интересно, что с пилотом в конце
Груз 200
Thanos Живой, может быть что-то сломал но остался жив.
Всё(практически) с ним хорошо, он из болида даже сам вышел.
В последней аварии с пилотом всё ок?
всё ок, сам вышел)
Ну монокок же весь вроде целый остался
Труп
Зачем такое количество ограничений
То чувство что узнал с рил рэйсинг респект им! Кстати а нэскар
А че это за дтп? Рассказал бы
0:01, это так всегда братик, это жизнь.
6 мин видео и сюда ты даёшь рекламу.дизлайк
В конце было жестко.
Второй болид? Не пробовали аккумуляторы просто менять?
боя это самый крутяк
Отличная серия!!! Формула 1 себя изжила
2 болида на гонку это зашквар, но победили проблему.
"фан буст" ? вообщем тоже проблему решать надо.
А то что будущее есть, ни кто не сомневается.
Бредовые ограничения по сути дают соревноваться лишь гонщикам между собой, а интересен именно прогресс, соревнование конструкторов
2:06 как он рассчитал?
Скорость на питлэйне ограниченна 60 км ч .
А 60 кмч формула набирает за 1.1 сек. Он знал что второй его не догонит
Какое будущее может быть у формулы е, все видели последнюю аварию, это идиотизм, куда бросило машину, это просто недопустимо, безопасность на уровне!
Спасибо! Классное видео.
я как истеный инженер!!! вот мой прогноз ф1 будет только гибридный и только он будет в приоритете ближайшие 10 лет!!!!
Ну как бы... Самая солидная, самая титулованная и сильнейшая команда Мерседес, отказалась от ДТМ в пользу формулы Е. А ДТМ это такая штука, что наверное сразу за формулами стоит по популярности. Ну и как бы, как только пришли Мерседесы, все остальные начали резко нервничать, в первой же дебютной гонке они забрали оба первых места, что очень сильно.
Это я к тому говорю, что не смотря на пока что сильно заметную ущербность в техническом плане, очень многие титаны автоспорта обращают внимание на формулу Е.
Я думаю, Формула 1 всегда будет на ДВС и управляться пилотом, сидящем внутри. Даже когда машины перейдут на автопилот и будут летать. И мото гонки никуда не денутся. Да и другие подобные соревнования. Просто появятся их версии на электротяге и, возможно, с автопилотом.
Да. С пилотоми гонки унылое г. Ограничение скорости, другие ограничение. Без ограничений я бы посмотрел гонки. А так это только для дома престорелых годиться.
Электромобили нужны если получается заселить города.
Интересно:
Они проводку и обмотки в машинах из СЕРЕБРА делают?
Название резины произносится михелин а не мичхелин
Одну и ту же аварию уже 2й год крутят, типа очень зрелищные гонки)
Зачем они врезаются друг в друга?
как же они скрипят неприятно, помню, гонку в Москве видел, полная лажа
а фанбуст это конечно нечто🤣🤣🤣
не дай бог ф1 станет электрической
Ф1 недолго жить осталось, весь запад до 2050 года переходит на нулевой выброс во всех сферах, а это значит что даже газонокосилку нельзя будет иметь на топливе
@@_fantom_2552 сейчас как вижу, что в США переходят на нулевой выброс🤣
Европа может и да, но в США всем насрать, особенно в некоторых базованных республиканских штатах, остальные в твиттере что-то покакают и забьют
И как можно наслаждаться визжанием электромоторов? Зииииии, зюуууууу))
да двс современные так же убого звучат.
вот раньше, во времена паровозов был крутой звук! чух-чух-чух-чух!
@@НайтИнгейл-з6ц современные двс так же убого звучат? Звучат они нормально, в отличии от сосущих жопу электрокаров ;)
@@senssss да ладно ты ещё вибратор не использовал пополной, такой визг, аж сердце выскакивает))
Хоть один этап бы посмотреть...)
формула-1 уже 100 лет усовершенствовать двигатель ДВС
100 лет назад 2 литровый двигатель развивал 14 лошадиных сил 3000 оборотов в минуту сегодня 20000 оборотов минут 750 лошадиных сил
только автоспорт и конкуренция в автоспорте может усовершенствовать электро мобильные технологии
технология с сжатым воздухом тоже есть Огромный потенциал + Солнечная энергия
Электро моторы это бешеные обороты , переизбыток мощности и крутящий момент с первых оборотов
В чем сложность сделать Акамуляторы сменяемыми, сняли стары впихнули новые и поехали дальше
Стимулировать развитие аккумуляторов. Их емкости, выдаваемых мощностей и надёжности одновременно. Если добавить возможность менять акум во время гонки то все забьют но этот хрупкий баланс. Будут просто греть их на максимум и выбрасывать.
ТО ЧТО БЫЛО В КОНЦЕ ЭТО НОРМА?)
Почему нельзя движок на каждое колесо? В этом и фишка электрокара
Ипать, мне бы этот год прожить, а они про 2039 говорят=) почему не про 2999.99?
Ибо никто не знает что вдруг придет кому в голову,а так заранее обезопасили себя бензиновыми движками которых не сменят)))
@@bodyanich0 По любому!))
Смысл использовать низкопрофильную резину и огромного диаметра колесные диски, если тормозные диски размером как на восьмерке?