TRAINING TRACK - ENTRENO DE MOTO DIARIO
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Todos queremos mejorar nuestro nivel de pilotaje, por seguridad, por sentirnos mejor encima de la moto, por desafiar nuevos retos, porque sencillamente nos gusta.
Hoy os muestro mi "training track" mi ruta de entrenamiento que hago en los momentos que me puedo escapar una hora, hora y pico; osea una ruta rápida para meter en la mañana o la tarde cuando tengo un ratito y no me puedo liar mucho.
Esta ruta está en constante desarrollo, es circular y tiene todo tipo de terrenos, zonas mas rotas y técnicas, zonas rápidas, subidas, bajadas, etc y que voy complementando con algunos días que hago expedición por algún camino que otro que me encuentro a mi paso.
Como siempre las cámaras de acción no muestran la evidencia del terreno y todo parece plano y limpio, pero os garantizo que no es así.
No voy a colgar el track pero si soys de la zona y os apetece os invito a venir y acompañarme en algún momento, déjame un comentario y lo cuadramos.
Salud y mucho gas amigos!!
Sígueme en Instagram: @NeiAdv
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ @neiadv
PROXIMAMENTE - FUEL DONGLE SG-01 KTM 890 : fueldongle.es/...
Si quieres saberlo todo sobre tus suspensiones y como sacarles el mejor rendimiento aqui tienes un curso muy muy completo que seguro te ayudara a mejorar tu pilotaje:
Curso suspensiones GA Academy: go.hotmart.com...
Music:
Glitching by Aftertune / itsaftertune
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3WFtAyL
Music promoted by Audio Library bit.ly/3yiJrJG
Está claro que si uno entrena, uno mejora, en cualquier cosa que uno haga! muy bien hecho Toni 👏🏻✊🏻
Una ruta guapa Toni👏👏
Moltes gracies!!
Tomo nota ! Buena idea ! Un buen patio de colegio tienes ahi
La verdad que si!
Te gusta la moto de verdad 😂😂
No hay duda de ello no?
Se nota que te curras lo videos, muy chulo. Estoy mirando una rodilleras que sean cómodas y viendo las tuyas me ha dado la impresión que tienen que serlo. Puedes indicarme la marca y modelo? Gracias.
Hola! pues si, estas rodilleras Leatt son comodísimas peeero, protegen mucho menos que unas rígidas que tuve anteriormente, en mi caso sacrifico protección para ganar comodidad ya que con el paso de los kilómetros a lo largo del día tenia muchas molestias.
Son estas:
leatt.com/int/product/knee-guard-3df-hybrid-19?selected-color=flint
@@NeiAdv No te molesta la parte baja de plástico con la bota de enduro?
@@servalico estas rodilleras que llevo de Leatt son blandas, no son las mas adecuadas ni mucho menos, pero son cómodas del copon, no tengo ningun tipo de molestia ni mala sensación con ellas, en breve me paso a unas ortopédicas y ya veremos como me siento con ellas.
Vaya track más guapo una consulta como veo que casi siempre vas solo que sueles llevar de equipo personal en la mochila o en la moto para las salidas o en una emergencias o si tienes algún vídeo me puedes poner el enlace si no es una idea más para un principiante
Muchas gracias! pues quizá si da para un video tu consulta, lo tendré en cuenta! De todas maneras te adelanto asi rapido; obviamente equipacion personal mínima que supongo que ya sabemos todos pero si no, otra idea para video jejeje en la mochila de la espalda llevo un camelback con agua, el telefono móvil, unos guantes de recambio, un pequeño paño por si he de limpiar las gafas, pañuelos de papel y la documentación de la moto; en la bolsa trasera del colín que es una Kriega OS-12 llevo Kit de pinchazos (yo llevo tubeless), un compresor portátil, chubasquero completo o kit de baño (bañador + toalla + escarpines de rio) según temporada y un botiquín con lo necesario para solventar unos primeros auxilios.
@@NeiAdv esto sí que es una repuesta como dios manda muchas gracias jaja
Quin track guapo, guapo! En cap de setmana deu estar a tope de gent aquesta zona, entre setmana que tal? Ets de compartir tracks?
Acabo de llegir que no poses track. Jejje. Oarlem per privat i busquem un dia
Es clar!!
Hola Nei, una pregunta, lo de la presión de los neumáticos puedes poner un mínimo al sensor para que no te salgan el aviso continuamente en la pantalla por ejemplo 1.5 en los dos neumáticos imagino que eso tiene que ser en el taller de la marca quien te ponga ese mínimo gracias y un saludo Andaluz
Pues estoy en vias de averiguarlo ya que como digo en el video me lo dejaron que por debajo de 2.0 ya me salta el chivato y no me gusta, yo por off suelo ir a 1.8; 1.5 en una moto de 200kg le veo riesgo de desllantar, pero es mi opinion. En cuanto pueda solucionarlo os informo.
@@NeiAdv gracias por responder el 1.5 era a modo de emjeplo y también como margen para que no esté el chivato dando guerra un saludo desde Andalucía
Buenas, que tal van los Mitas? Graciasss
La verdad estoy encantado con Mitas, en off van de cine y por carretera hasta demasiado bien!
Nuevo suscriptor!! me molan estos tracks.
La tablet que tienes en esta moto cual es? Saludos crack
Yep! Gracias! La tablet es una samsung active tab 3 y por ahora estoy satisfecho con ella.
@@NeiAdv gracias, creo que si es buena opción.
@@Slyder_41 Precio calidad no esta nada mal, yo la compre de segunda mano y me salio bastante bien. Desde luego hay opciones mejores, sobretodo con mayor luminosidad pero son 3 y 4 veces mas caras.
@@NeiAdv si es que la luz está carísima!!! Jaajaj
Hola que tal, te consulto que tal es la 890 para hacer ruta por largas horas ?
Para mi es una moto espectacular que va realmente bien en campo y en carretera. Si eres "culo fino" siempre puedes jugar con un cambio de asiento o un retapizado premium.
Que presion le pones a las llantas? Y en que modo de manejo la llevas?
Que tal amigo!? pues en offroad voy entre 1.9 y 2.0, llevo siempre neumáticos de carcasa reforzada (en el video llevo los Mitas Enduro Trail XT+) y aun y así aunque soy consciente que el tacto mejoraría no me gusta bajar de estas presiones para evitar pinchazos.
En carretera en el delantero pongo 2.1 y en la trasera 2.4 incluso 2.5 si llevo equipaje y pasajero.
Un saludo!!