ベルト交換

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 22

  • @masahiromitsumizo8215
    @masahiromitsumizo8215 8 років тому

    質問です。パワステのベルトの交換方法も教えてください。

  • @tamagolong5145
    @tamagolong5145 11 років тому +2

    非常にわかりやすい説明です。

  • @KAZUO06210803
    @KAZUO06210803 8 років тому +1

    勉強になりました。ありがとうございます。

  • @ファントム-t7m
    @ファントム-t7m 5 років тому

    油圧ファンならくぐらせないんでしたっけ⁉️

  • @渡辺好幸-k1o
    @渡辺好幸-k1o 7 років тому

    御世話に成ります。初めて山田さんの動画見ました。参考に成ります。結城屋

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio 9 років тому +2

    いいなぁ、オルタが分かりやすいところにあってw

    • @carchannel10000
      @carchannel10000 5 років тому

      BM KLX これトヨタの1G-FEだと思います。マークii かチェイサーかクレスタだと思います。恐らくカバーがないので90系か100系だと思います

  • @NMRgiraffe
    @NMRgiraffe 8 років тому

    説明がわかりやすいですね。
    自分でもできそうだけどメガネ等の工具がない。結局ディラーに頼んじゃうかな

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 11 років тому

    こんなスペースあるんだ!作業しやすい車だこと!

  • @felixjpnzcat4221
    @felixjpnzcat4221 8 років тому

    この車は何ですか?

    • @carchannel10000
      @carchannel10000 5 років тому

      エンジンの形が1G-FEっぽいので、多分90系マークiiかチェイサーかクレスタだと思います。

  • @hihannlove
    @hihannlove 11 років тому +8

    この人毛が濃い

  • @坂本真二郎-n4o
    @坂本真二郎-n4o 9 років тому

    メガラチェかメガネで緩めたらいいのに、ラチェだとボルトの頭が滑るよ。