Bonjour Je viens de voir des traces d'huile sur la barre stabilisatrice et le soufflet de cardan de ma Renault symbol que dois-je faire côté gauche merci beaucoup
السنكرو يخدم خدمة الفوريدو ... يفريني البينو باش يدخل الفيتاس في بلاصتو ... كي يفسد يوساع زيادة يولي ما يقدرش يفريني البينو ...بويسك في زوج يدور على محور واحد بسرعتين مختلفتين ... باش يدخل لقروناج في بعضاهم لازم يكون يدورو في زوج بنفس السرعة ... للتوضيح فقط
اخي العزيز فرغتلي لا بواط من الزيت تدريجيا ومفقتلهاش بدلت السفلي وزدت الزيت ليفيتاس يعڨبو كامل لكن خلقلي حس في لابواط كي نوض الصباح ثم يخف قليلا وميروحش باش تنصحني يرحم والديك
السلام أخي المسلم عفاك عطني شرحات على لبواط فتاس ديال سيارة كونغو dci المستعملة عادية الموديل 2012 شحال ندير لها ديال الزيت في لبواط عند تغييرها لأن لقيت مشاكل مع هاذ لبواط تبقا مرة مرة الدير لي واحد الصوت تسرسر قال لي واحد المكانيك تبقا الدير لها 4لتر دال الزيت النمر 90 عند تغييرها واش هاد الشي. صحيح وشكرا بزاف على النصائح
السلام وعليكم حميد عندي سامبول 1.4 /2010 تقطعلي السوفلي و ضيعت الزيت قريب كامل من بعد زيدتلها الزيت لي فيتاس يدخلوا عادي بصح كي ندير 4 دير وحد الحس كيما نتاع البون نتاع لكماين و الكيران سورتوا كي ندير 5 مع العلم مر على هذه الحادثة اكثر من 300 الف كيلومتر و مزالها حتى اليوم ملاحظة: الحس لي ديرو ماشي عند التبدال كي ندخل الفيتاس و نعفس على لاكسيلاتور
بارك الله فيك عمي حميد على التوضيح العلمي والتشخيص الجيد عندي سيارة بيجو 505 عندما يكون المحرك متوقف ليفيتاس إفوتو نورمال صعودا ونزولا ولكن عند إشتغال المحرك والسير بالسيارة العيار الرابع لا ينزل إلى العيار الثالث ولكنة يصعد من العيار الثالث إلى الرابع بسهولة مافهمتش المشكل وين بالضبط أرجو منك الرد وشكرا.
بارك الله فيك عمي حميد...نفس المشكل وقع معي.. سالت الزيت ولاشات الساكيام...وواصلت المشي ليلا في الصحراء في ظروف صعبة...وواصلت المسير حتى وصلت وعلبة السيارة فاسدة...غيرت ليسانكرو المكسورين واستبدلت فورشات السانكيام الاصلية بفورشات مشابهة لها.. ولكنها غير اصلية...السيارة في الاول كانت لاباس وبعد يومين صار الفيتاس يعلق.وفي كل الوضعيات وخاصة في الاولى و الثالثة والخامسة
عمي حميد علمتنا بزاف ربي يزيدك من علمه الله يعطيك الصحة
يعطيك الصحة عمي حميد وربي يقدرك على فعل الخير 🌷🌷🌷
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
جزاك الله خيراً وبارك فيك
صحا فطورك حميد وين القراج نتاعك يا صديقي
شكراً
ممتاز أحسنت
بارك الله فيك وزادك علم على علم. سؤال فقط سيارة افيو واش من زيت يجيها في لابواط؟؟؟؟ مشكووووور
السيارات الحديثة جميعا لابواط لازمها 75/80 متحطش 90 تاع بكري
J'aimerais bien voire une video sur la boite R25
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عمي حميد عندي سامبول 1.6 ess نكون نمشي تتنحالي 3 و 2 و عاودتلها سانكرو تاع بروميار من تم مراها ب 15 jours ولات تواسي هاك
السلام عليكم
حبيت نسقسيك خصطني علبة تاع 1.6 شحال دير
الميكانيؤن قالي شوفات وتهلكت لاني مشيت بلا زيت
كي تروح لبوات فيتاس لازم تشري وحد قديم و لا تبدل غير لي بيس.شكرا
السلام عليكم اخي انا عندي سامبول 2012 1.4 لقيت زيت في ديسك اومبرياج من وين جا هاد زيت من فضلك راني باغي نحل علبة السرعات
مشكل التقربيع الي فيها كي تومبريي ايروح اعطينا التفسير انتاعها من فضلك لاخاطر بدلنا الميكانيزم او ماراحش الحس. وشكرا
عندك le guide butée تالف كلم انفهمك 0664881192
@@hamidmecanik عمي حميد راه لابواط تشونتي شويا
عندي سانبول 2019 1.6 فيها البروميار والدوزيام ديفوا مايعقبوش مش دايمن ديرها منعرف واش المشكل ؟؟
عمي حميد وين جاية الورشة تاعك واش من بلاص بارك الله فيك
أبوني في صفحتي Facebook "Hamid mecanik" تلقا رقم الهاتف كلم
@@hamidmecanik😢😢
عمي حميد لابواط تا سيمبول 1.2 فرغتلي من الزيت مشيت بيها وخطيتلها الزيت بصح ولات ديرلي حس خفيف في السانكيام
والله مام انا صراتلي غي ليوم كاش معلومة فيدني صاحبي واش درتلها
Bonjour
Je viens de voir des traces d'huile sur la barre stabilisatrice et le soufflet de cardan de ma Renault symbol que dois-je faire côté gauche
merci beaucoup
Attention il faut d urgence changer le souflet du cardent et verifier le niveau de la boite de vitesse sinon ta boite va coller
@@hamidmecanik
je vous remercie infiniment pour ce que vous nous faites
Bon courage
العنوان من فضلك
سلام عمي حميد ...هل زيت علبة السرعة يتغير سمبول 2017 ماشية 74000 كلم
لا تقدر تمشي بيه 200000 كم احذر من تسريب الزيت
@@hamidmecanik عمي حميد انا مشيت بيها 120000 لقيتو عيان بزاف بدلتو
لي سيا رة سامبول علبة السرعة فرغت ببطء ملاتها بالريت ولكن les vitesses يمر difficilement ما العم؟
تقدر تخلي لكليميار
صرالي نفس المشكل هل تنجح عملية التصليح ولا متنجحش ارجو اجابة من فضلك؟
اذا تسكني في بليدة، كاين رضا اختصاصي فلبواط فيتاس فرات، راهو عنده يوتيوب
كان سيارات تنح المتور كامل اسهل كيما الرونو 21 ... خاصة اذا كان فيها الدوندو تاع الخاز جيهة لابوات .... المهم لابوات كيتكون تشونتي عندها حل و لالا
خويا ابعثلي الرقم تاعك ربي يحفظك
عندي صوت في علبة السرعة
السنكرو يخدم خدمة الفوريدو ... يفريني البينو باش يدخل الفيتاس في بلاصتو ... كي يفسد يوساع زيادة يولي ما يقدرش يفريني البينو ...بويسك في زوج يدور على محور واحد بسرعتين مختلفتين ... باش يدخل لقروناج في بعضاهم لازم يكون يدورو في زوج بنفس السرعة ... للتوضيح فقط
اخي العزيز فرغتلي لا بواط من الزيت تدريجيا ومفقتلهاش بدلت السفلي وزدت الزيت ليفيتاس يعڨبو كامل لكن خلقلي حس في لابواط كي نوض الصباح ثم يخف قليلا وميروحش باش تنصحني يرحم والديك
لازم تتحل لابواط باش يعرفها ريباراطار
السلام أخي المسلم عفاك عطني شرحات على لبواط فتاس ديال سيارة كونغو dci المستعملة عادية الموديل 2012 شحال ندير لها ديال الزيت في لبواط عند تغييرها لأن لقيت مشاكل مع هاذ لبواط تبقا مرة مرة الدير لي واحد الصوت تسرسر قال لي واحد المكانيك تبقا الدير لها 4لتر دال الزيت النمر 90 عند تغييرها واش هاد الشي. صحيح وشكرا بزاف على النصائح
سلام عليكم عمي حميد عندي مشكل في علبة سرعة ماروتي بدلت train baladeur جديد ودورجين مشكل راه عندي فلغيار تاني كي نفوته يدخل نتمشا بيه شوية يعاود يطير ولوكان نفوته و نقعد مكسيريري ميطيرش بصح مين نحي رجلي بلخف يعاود يطير يولي للبوامور ارجوك جوابني
السلام وعليكم حميد
عندي سامبول 1.4 /2010 تقطعلي السوفلي و ضيعت الزيت قريب كامل من بعد زيدتلها الزيت لي فيتاس يدخلوا عادي بصح كي ندير 4 دير وحد الحس كيما نتاع البون نتاع لكماين و الكيران سورتوا كي ندير 5 مع العلم مر على هذه الحادثة اكثر من 300 الف كيلومتر و مزالها حتى اليوم
ملاحظة: الحس لي ديرو ماشي عند التبدال كي ندخل الفيتاس و نعفس على لاكسيلاتور
عندي حس فل السرعة الرابع من 50 الى 75 ضجيج ممكن تنصحني الى عندك معلومة
ليفيتاس 1 و 2 يفوتو بصعوبة بدون صوت
بلاكش عندك لكابل دومبرياج مرخوف
بارك الله فيك عمي حميد على التوضيح العلمي والتشخيص الجيد عندي سيارة بيجو 505 عندما يكون المحرك متوقف ليفيتاس إفوتو نورمال صعودا ونزولا ولكن عند إشتغال المحرك والسير بالسيارة العيار الرابع لا ينزل إلى العيار الثالث ولكنة يصعد من العيار الثالث إلى الرابع بسهولة مافهمتش المشكل وين بالضبط أرجو منك الرد وشكرا.
بارك الله فيك عمي حميد...نفس المشكل وقع معي.. سالت الزيت ولاشات الساكيام...وواصلت المشي ليلا في الصحراء في ظروف صعبة...وواصلت المسير حتى وصلت وعلبة السيارة فاسدة...غيرت ليسانكرو المكسورين واستبدلت فورشات السانكيام الاصلية بفورشات مشابهة لها.. ولكنها غير اصلية...السيارة في الاول كانت لاباس وبعد يومين صار الفيتاس يعلق.وفي كل الوضعيات وخاصة في الاولى و الثالثة والخامسة