구독자 수리의뢰품 무슨 고장일까요

[@박기호-m7t]

긍금하네요
잘보고 갑니다

[@계양전동공구함평점]

시청 감사합니다 조만간 고장원인을 올리겠읍니다

[@user-kschae11]

1. 기화기 조립 이 잘못된 경우
2. 점화코일 이상
3. 피스톤 이산
셋 중에 하나일 듯합니다.

[@계양전동공구함평점]

분해 결과 셋중 원인은 아니였읍니다

[@applabfree1]

다른 것보다 이번 화면이 반대로 보이는 이유가 뭘까요? 굉장히 어색한 화면이네요. 혹여, 가이드바 조립된 부분 체인오일이 가이드바로 들어가지 않을 수도 있지요.

[@계양전동공구함평점]

신경쓰겠읍니다

[@user-kschae11]

기화기와 실린더를 이어주는 가스켓 이상

[@계양전동공구함평점]

그 이유도 아니었읍니다 조만간 영상 올리겠읍니다

[@김두한-n2q]

엔진톱 몸체만 있고 기종도 모른다면
가이드바하고 체인날을 구매장착해야한다면
엔진톱 어디부위를보고 톱에 맞는 날과 가이드바를 구매해야하나요

[@계양전동공구함평점]

일단 기종과 모델명을 알아야 합니다 모를경우 체인기어에 톱날을 맟추어서 돌려봐야 몇번 날인지 알수 있읍니다

[@김정환-h4y]

제가 보기에는 스로틀 리턴이 안되는거 같아 보입니다. 시동을 꺼서 봤을때는 스로틀 리턴이 제대로 작동을 하는거 같아 보이지만 시동을 켠 상태에서는 아에 먹통이 되어서 슬로우가 안 먹히는거 같아 보이는 증상일듯 하네요. 기화기의 불량이 살짝 의심이 되네요. 아무리 정품을 교환 했어도 정품도 불량이 없을수는 없거든요.ㅎㅎ 저의 짧은 생각입니다.^^

[@계양전동공구함평점]

분해 결과 말씀하신 이유는 아니였읍니다

[@김정환-h4y]

@@계양전동공구함평점 그랬었군요. 역시 여러가지 원인이 있으니 섣불리 영상만 보고 판단하기는 어렵네요

[@이규학-g3l]

엔진톱 고장원인은 정말 많아요

[@계양전동공구함평점]

네 그렇읍니다

[@cse-1234]

플러그 문제인가요?

[@계양전동공구함평점]

플러그가 이유는 아니였읍니다

[@seokinkang-i6h]

제가쓰는마와루엔진톱은 1년사용했는데요,시동잘걸리고 저속은유지되는데 고속으로당기면 시동이꺼짐니다,이유가 궁금합니다,기화기는왈브로입니다.부품도교환했는데 증상이 똑같이 반복됩니다.

[@계양전동공구함평점]

부품을 교환했어도 카브레타 문제일 확률이 높습니다

[@teawookkim3994]

엔진 조립 불량 같습니다

[@계양전동공구함평점]

엔진조립의 불량은 아니였읍니다