Poznaj od kuchni najpiękniejszą linie kolejową w Polsce! - [Edukacyjny Cabview] *Part 1*

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 114

  • @mazver6809
    @mazver6809 Рік тому +4

    Przystanki na żądanie to bardzo dobry pomysł. Powinno być ich więcej. Ponadto powinny obowiązywać również w nocy. Ostatnia rzecz do zmiany to wprowadzenie przycisków zamiast zawracania głowy obsłudze pociągu.

  • @wojciik
    @wojciik Рік тому +2

    No i doczekałem się Cabview z linii 286 :)

  • @tomaszfracz7751
    @tomaszfracz7751 Рік тому +1

    Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 243.

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +3

    Semafory kształtowe wjazdowe i tarcza ostrzegawcza przy nich super klimat,

  • @grzegorzfranek6504
    @grzegorzfranek6504 11 місяців тому

    Super i szacun za montaż tych odcinków bo trochę pracy trzeba w to włożyć :)

  • @gro618
    @gro618 Рік тому +1

    Tłumaczenie znaczenia znaków, wskaźników kolejowych podczas jazdy jest bardzo dobrym pomysłem. Przyjemne - jazda z pożytecznym-edukacja .

  • @swfrater133
    @swfrater133 Рік тому +2

    Witam mechanika 👍 dziękuję za .. lekcję z kolejnictwa 😉 u mnie w Chrzanowie do 90 roku były również semafory krzałtowe i zwrotnice mechaniczne i ręczne po roku 90 semafory kształtowe znikły ale zwrotnice na ..linki ,oraz ... ręczne zostały teraz po kapitalnym remoncie linii.. wszystko już elektryczne.. nowoczesne ale to już nie ten urok koleii żelaznych, jednak czasu się nie zatrzyma... wszystko ma swój czas.. pozdrawiam 👍

  • @redteacher7797
    @redteacher7797 Рік тому

    Wyedukowałem się solidnie, a jeszcze te kształty na końcu - poezja!

  • @jacekpta
    @jacekpta Рік тому +1

    Moja ulubiona linia kolejowa, przy której się urodziłem i wychowałem 8:47, 10:23, ulubiony most. Film jak zwykle klasa Pozdrowienia 🙂

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +1

      Pozdrawiam serdecznie 😊 dziękuję za obejrzenie :)

  • @ignas_11
    @ignas_11 Рік тому +2

    Elegancko💪Dobra robota👏

  • @marcinstankowski6253
    @marcinstankowski6253 Рік тому

    Fajny filmik pozdrawiam

  • @ty42222
    @ty42222 Рік тому +1

    To jest prawdziwa UCZTA dla kolejowego, i parowozowego hobbysty :) Czekam na dalszą część tej linii. Pozdrawiam serdecznie :)

  • @EDIK_KORONOWO
    @EDIK_KORONOWO Рік тому +2

    Z chęcią się ogląda Mój Dzień w KaDe.
    Sądzę że ten drugi tor jeśli wogóle będzie oddany to nie tak szybko, widać że pociągi nie jeździły po nim od wielu lat, na całej długości rosną już ładne drzewka.

  • @jakworks830
    @jakworks830 Рік тому +2

    Bardzo fajnie ogląda się twoje filmy, widać nakład pracy w… pracy 😁 Pozdrawia elektryk z serwisu KD Pątnowska, zielonych semaforów i bezawaryjnej jazdy 🖐️

  • @pociagixxl1792
    @pociagixxl1792 Рік тому +2

    A raz jechałem tą trasą z Kłodzka miasta do Wrocławia i i tą trasą przez Wałbrzych 🙂🖐️
    Pozdrawiam 😉🖐️

  • @paluszek28
    @paluszek28 Рік тому

    Bardzo ładny i ciekawy przejazd. Może na samym końcu, gdy były krótkie odcinki torów łączone, to wyniku hałasu bardzo słabo było słychać głos p.Piotrka. Szukałem też info o ewe. naprawach drugiego toru, ale tylko w 2022 PLK podchodziła do przetargu na elektryfikację tej linii, poza tym, nigdzie nie piszą, kiedy wreszcie naprawa tego drugiego toru. Pozdrawiam wszystkich miłośników kolei.

  • @ARCHEOLOGSMIETNIKOWY
    @ARCHEOLOGSMIETNIKOWY Рік тому +2

    30 łapka I lecimy 😊😊

  • @oleksgsm
    @oleksgsm Рік тому +1

    12:25 dobra sprawa ,bo wydaje mi się ze taki szynobus najwiecej spala przy ruszaniu.
    Moge sie mylić ,ale tak wydaje mi się, że to dobre rozwiazanie

  • @adriantrybus2926
    @adriantrybus2926 Рік тому

    Fajnie zobaczyć linię, którą jeżdżę co tydzień z innej perspektywy. Pozdrawiam serdecznie :)

  • @jacekgrabowski8181
    @jacekgrabowski8181 Рік тому +1

    Jeśli będzie Pan we Włoszech to polecam podróż pociągiem na trasie Domodossola Locarno. 120 minut wspaniałej podróży wśród gór wąwozów przepaści po tunelach i mostach. Kolej wąskotorowa, elektryczna, można wykupić miejsce koło maszynisty. Trzy lata temu bilet w jedną stronę kosztował 20 euro. A w Locarno czeka piękne jezioro Maggiore. A może już zaliczył pan tą trasę.

  • @MatiMK
    @MatiMK Рік тому

    Ciekawy materiał

  • @mzachariasz
    @mzachariasz Рік тому +1

    13:54 ale zarośnięty ten drugi tor :P

  • @piotrkorpyta2051
    @piotrkorpyta2051 Рік тому +4

    Z sentymentem wspominam codzienne przejazdy tą linią do pracy na stacji Wałbrzych Szczawienko. Ni ma dwóch zdań - najpiękniej położona linia kolejowa !

    • @romanxhe9344
      @romanxhe9344 Рік тому

      Tak... Widoki nie zapomniane ❤😊... Ja zawsze jak jestem na wakacjach... Jadę tą trasą...
      Pozdrawiam

  • @PanKropka1312
    @PanKropka1312 Рік тому +1

    🖌🖌🖌

  • @konrad282
    @konrad282 Рік тому +2

    Hej a moze odc o pracy maszynisty ? Jak zaczac ? Plusy i minusy pracy ? Dla kogo jest ta praca ? Jakie sa mniej wiecej zarobki ? Bardzo sie zastanawiam nad zrobieniem licencji maszynisty i taki odc mega by mi pomógł.

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +5

    Tam jakimś cudem chyba st43 się nie wykoleiła

  • @railfanpolska
    @railfanpolska Рік тому +1

    Jeżdżę samochodem i chyba te światła na skrzyżowaniach są nieco prostsze od tych na kolei 😋

  • @johanndelekta6167
    @johanndelekta6167 8 місяців тому +1

    Kiedyś (do 1972 r., a może i później, nie wiem, bo w 1972 r. wyprowadziłem się z Kłodzka), linię tę obsługiwały parowozy OL49, a wcześniej Ok1. Odjazd był jednak z dworca Kłodzko Główne, z tzw. Wałbrzyskiej Grupy ( od wajozdu sachmochodwego po lewej stronie). Potem pojawiły się TKt 48.

  • @ArtKraft626
    @ArtKraft626 Рік тому +1

    I majówkę zaczołem w Wawie z Nową Rudą 😇

  • @Wyplacalni
    @Wyplacalni Рік тому

    Jaj juz zjechałeś na lewy tor, to dalej prawy tor wygladal jakby jeszcze czasy wojny widziały, zdezelowany odcinek prawego toru.
    Pozdrawiam Serdecznie.😊

  • @johnblacktorne3143
    @johnblacktorne3143 Рік тому +1

    Przystanki na żądanie - świetny pomysł, powoli rozszerza się na cały kraj. Nie wiem, kto wprowadził to w kolejnictwie pierwszy, ale od dłuższego czasu stosują to rozwiązanie Czesi, Słowacy i Niemcy. W Polsce z całą pewnością KD zaczęły. A mokre liście potrafią dać się we znaki i osobówkom.

  • @userekuser
    @userekuser Рік тому

    😊❤

  • @bolesawkukuniek1605
    @bolesawkukuniek1605 Рік тому

    👍

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +1

    No dokładnie parowozy były na tym drugim dworcu co jedzie się do Słupca,przed wiaduktem w Ludwikowicach kłodzkich są rozjazdy i bocznica odchodzi

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +1

    Odnośnie Lini do Radkowa ze Ścinawki szyny były przełożone na Słupiec bo była naprawiona pod koniec lat 80tych i zaraz ją zamknęli.taka ciekawostka

  • @41pucha
    @41pucha Рік тому +1

    Siemano

  • @oleksgsm
    @oleksgsm Рік тому +2

    Jedzieez teraz torem zasadniczym po lewej stronie tak, ale ten prawy to on w najlepszym stanie nie jest.
    Zarośnięty jak nie powiem co

  • @przyszlymk
    @przyszlymk Рік тому

    Super Cabview czy to nie przypadkiem KD Bystrzyca

  • @raflam1000
    @raflam1000 Рік тому +1

    bardzo dobre rozwiazanie przystanki n/ż powinno byc ich wiecej pociagi mialy by szanse odrobic ewentualne opoznienia a postoj do rozkladowego bylby tylko na stacjach wezlowych, a ten prawy tor to juz taki zapuszczony ze watpie by kiedys na niego ruch wrocil rozjazdy od niego tez gdzieniegdzie rozebrane a i drzewka sporych rozmairow tez juz rosna

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +2

      Nowo zabudowane semafory i rozjazdy za estakadą w Kłodzku mnie napawają optymizmem jednak :)

    • @raflam1000
      @raflam1000 Рік тому +1

      @@mojdzienwkade oby się tak stało więcej informacji i szczegółów widzisz. Miejmy nadzieję że PLK ma już czasy uśmiercania infrastruktury kolejowej za sobą.

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +1

    Jak najbardziej po co zatrzymywać pociąg jak nikogo nie ma faktycznie 30 jest bezpieczną prędkością,tym bardziej jak mamy opóźnienie to zawsze z minutę dwie zaoszczędzimy

  • @killer277
    @killer277 Рік тому

    1:01 a po prawej duży fiat niebieski w towarzystwie nowych samochodów.

  • @HAZARDZISTA77
    @HAZARDZISTA77 Рік тому +1

    pytanie czysto z ciekawości ten efekt lekkiego bujania w minucie 15:10 w lewo jest spowodowany zakrętem czy to tylko złudzenie?

    • @HAZARDZISTA77
      @HAZARDZISTA77 Рік тому +1

      mam na mysli ze kamera przesuwa sie lekko w lewo

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +2

      Niestety tor dawno nie był podbity i w niektórych miejscach pływa się. Tu mamy szczęście, że są poduszki powietrzne. Ale na lokomotywach to strach jechać rozkładowo.

  • @krystynabazejowska1117
    @krystynabazejowska1117 Рік тому +1

    Przystanek "na żądanie" w ruchu tramwajowym jest zasadny. Pociąg to jednak większa masa i prędkość i taki rodzaj przystanku zwiększa koszty eksploatacji linii kolejowej ale z drugiej strony zwiększa jej dostępność dl mieszkańców. { i tak źle i tak nie dobrze} Pozdrowienia Olek

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +2

      Czy ja wiem czy zwiększa koszty? Brak postoju=brak rozruchu od zera. Plus jeszcze nie trzeba płacić za korzystanie z krawędzi peronowej :)

    • @krzysztofadamik9821
      @krzysztofadamik9821 Рік тому

      @@mojdzienwkade No właśnie ten dodatkowy postój zwiększa koszty, i chyba o to chodziło koledze. ;)

  • @tomeksmietana717
    @tomeksmietana717 Рік тому

    W Czechach i SK funkconuje to od lat, tylko tam w pociagu sa przyciski jak autobusie. A na peronie kto jest maszynista widzi. Rozwiązanie dobre, choc nie wiadomo potem czy na peronie na ławeczkach sa pasażerowie czy koneserzy taniego alkoholu.

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +1

      Dlatego ja zawsze trąbie i jak jadę 30 to próbuje nawiązać kontakt wzrokowy i gestami się dogadujemy 🤣

  • @dariuszurbanek5329
    @dariuszurbanek5329 Рік тому +1

    Śląskie pozdrawiają🙂

  • @stefanmuchowski8473
    @stefanmuchowski8473 Рік тому +2

    Piotr z kąd wiesz że osoba chce wysiąść na przystanku na żądanie ?

  • @hbsh
    @hbsh Рік тому

    Bardzo ważne pytanie - w jakim celu ustawione są te semafory w 5:20? Zaraz za wyjazdem z Kłodzka Gł. Co one osłaniają?

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому

      Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co tam PLK kombinuję. Domyślam się że chodzi o to żeby nie było już rozjazdów na moście jak to było do tej pory. Ale tak daleko semafor wyjazdowy żeby był dziwne. Trzeba poczekać aż skończą pracę. Póki co są skasowane :)

  • @andrzejkomorowski6588
    @andrzejkomorowski6588 Рік тому

    To jak widać to jeszcze sporo jest stacji z urzadzeniami zrk scentralizowanymi . To faktycznie dodaje uroku ale przy obsludze to to nie jest za fajne a w szczegolnosci w zimie . Czy kiedys ruch planowy pasazerski to na tej lini byl wiekszy ?.

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому

      Tak, tak ruch był zdecydowanie większy. Chyba nawet dalekobieżne śmigały :)

  • @mirosawwojtkowiak4408
    @mirosawwojtkowiak4408 Рік тому

    Witam . Mam pytanie 7:18 czy to jest wjazd na czyjąś posesje?

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +2

    Chętnie obejże pamiętam jak na tej linii sp32 to normalność

    • @johnblacktorne3143
      @johnblacktorne3143 Рік тому +1

      Pierwszy raz jak tą linią jechałem, to właśnie SP32 targała osobówkę. W Ścinawce Średniej jeszcze stały odstawione parowozy.

  • @komorniku4081
    @komorniku4081 Рік тому +1

    czy przystanek na żądanie oznaczy tylko dla osoby wysiadajacej czy też dla osoby która by chciała wsiąśc czyli widać ją na peronie ? lub jak to zrealizować z perspektywy osoby czekającej na peronie

    • @eltonmusg3910
      @eltonmusg3910 Рік тому +1

      Musisz czekać przy tabliczce (widać ją min. 11:50 na filmie) która znajduje się na peronie, możesz tez opcjonalnie "pomachać" jak lubisz. Ale jeśli będziesz czekać na peronie to pociąg zapewnie i tak się zatrzyma.

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +2

      Dokładnie Twoim zadaniem jest stać w widocznym miejscu dla maszynisty i to wystarczy. :)

  • @komorniku4081
    @komorniku4081 Рік тому +1

    kanał radiowy R5 - częstotliwośc 150'375 mhz

  • @tysioran
    @tysioran Рік тому +1

    komu trzeba zgłosić aby pociąg się zatrzymał jeśli chce się wsiąść na stacji na żądanie ? Bo wysiąść to rozumiem że trzeba to zgłosić do konduktora ?

    • @jantoporowski9568
      @jantoporowski9568 Рік тому +1

      Nikomu się nie zgłasza. Trzeba czekać na peronie.

    • @jeder6915
      @jeder6915 Рік тому +1

      konduktor zwykle pyta czy ktoś wysiada

    • @jeder6915
      @jeder6915 Рік тому +1

      chociaż pojawiają się też przyciski STOP jak w komunikacji miejskiej, lecz narazie nie są dalej używane

    • @tysioran
      @tysioran Рік тому +1

      @@jeder6915 Jest jeszcze czerwona rączka do natychmiastowego zatrzymania 🤣💀💀

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +2

      Musisz stać w widocznym miejscu :)

  • @Pioxat
    @Pioxat Рік тому +1

    Popieram przystanki N/Ż, opóźniony pociąg wtedy traci mniej czasu. Na przystankach N/Ż i w pociągu moim zdaniem powinien być specjalny guzik, który dawałby znać o zatrzymaniu,lub choćby nawet wysłanie SMS.

  • @rysiu476
    @rysiu476 Рік тому +1

    Te przystanki dla maszynistów to kolejna rzecz która muszą zapamiętać noc dzień itp

  • @adamrudinni289
    @adamrudinni289 Рік тому +1

    Wiosna oraz jesien na tym szlaku musza wygladac bajecznie...

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +2

      Oj tak jesień daje popalić maszynistom ale nadrabia linia widokami 🤩

    • @mateuszmateo6731
      @mateuszmateo6731 Рік тому +2

      Cała linia Kudowa zdr-Kłodzko-Nowa Ruda - Wałbrzych jest perełką infrastruktury kolejowej w Europie. Też unikalny/unikatowy klimat ma linia podsudecka Kamieniec ząbkowicki-paczków-otmuchów i tak do Nysy. .🚂

    • @adamrudinni289
      @adamrudinni289 Рік тому +1

      @@mateuszmateo6731 No wiem wlasnie panowie i jak bede planowal wakacje w Polsce chce zrobic sobie kilka dni "wakacji kolejowych".,Ksiaz etc. fajnie bedzie zobaczyc co sie pozmienialo 😃

  • @RailFunPL1
    @RailFunPL1 Рік тому

    I tak znikły słynne rozjazdy na moście w Kłodzku. Zamiast zastosować rozjazdy łukowe to kilometr dalej na prostej dali zwykłe. Kolejna genialna rewitalizacja.

  • @martyb9409
    @martyb9409 Рік тому +2

    Przystanki NŻ są dobrym rozwiązaniem.

  • @klamcaklamca6402
    @klamcaklamca6402 Рік тому +2

    Jak długo już ten tor jest zamknięty . Remont torowiska przy takim tempie potrwa z parę lat.

  • @491robson
    @491robson Рік тому

    Premiera jak mam służbę?! Czemu nie dziś? Potem już w ogóle obejrzę, pewnie po majówce. No toś mnie rozczarował... Łapkę dam dziś, bo wiem że będzie jak zwykle świetny filmik. Ech...

  • @HAZARDZISTA77
    @HAZARDZISTA77 Рік тому +1

    co tu duzo mowic, przepiekny szlak

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +1

    Do Radkowa i tłumaczowa też linia kolejowa jest

  • @tysioran
    @tysioran Рік тому

    Po likwidacji rozjazdów wnioskuję że tor wschodni jest przeznaczony na wieczne nieutrzymanie ☹

  • @barteksaby472
    @barteksaby472 Рік тому

    Czy jakby Maszynista lokomotywę jestes 43 zakręcił Hamulec postojowy czy jeszcze by coś to pomogło

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому

      Nic by to nie dało tam jest taki spadek i masa 2000 ton pcha tak że koła w miejscu tarły o szyny aż się kwadratowe zrobiły

  • @komorniku4081
    @komorniku4081 Рік тому +1

    dalej podany kanał radiowy R2 czyli 150 '150 mhz

  • @bartoszp8849
    @bartoszp8849 Рік тому +1

    Tor do Radkowa rozebrany bo na słupca go dali gdzieś koło 99 roku

  • @andrzejkomorowski6588
    @andrzejkomorowski6588 Рік тому

    To pacjent grzeje do kierownika , czy jest jakis przycisk . A jak jest z pacjentem stojacym na peronie , jedziemy torem nr.2 widac ze wszedzie są betoniaki a jak jest z 1 . Jak oglądam filmy z jazd na liniach dolnoslaskich to na wiekszosci brak sbl-u a jazda na berło ( zart ) to duzego ruchu nie wprowadza albo trzeba sie trzymac bardzo dokladnie rozkladu co w tych czasach raczej jest nie mozliwe .

  • @dominikp3928
    @dominikp3928 Рік тому

    wszystkie przystanki poza przesiadkowymi i koncowymi powinny byc na żądanie

  • @ryszardlonski9454
    @ryszardlonski9454 Рік тому

    najpiekniejsza linia a drugi tor zarosniety wyglad dzadowski

  • @zibbyg123
    @zibbyg123 Рік тому

    Najpiękniejsza linia kolejowa w Polsce? Nie widzę tu cabview z d29-96 Tarnów - Leluchów

  • @kapi66854
    @kapi66854 Рік тому

    Zapytam czy zakazu nagrywania nie na ze względu przez wojnę na ukrainie ?

    • @jeder6915
      @jeder6915 Рік тому +1

      to bajki są, PLK nawet napisała, że w tym momencie żadnych zakazów nie ma + nie jest to infrastruktura *krytyczna*

    • @kapi66854
      @kapi66854 Рік тому +1

      @@jeder6915 ok dzieki

  • @Tomnord15
    @Tomnord15 Рік тому

    W latach 1989- 1990 jak uczyłem się w Kłodzkiej kolejówce często jeździłem po szkole czy praktyce pociągiem do Ścinawki Średniej gdzie przesiadałem się na pociąg z Wrocławia jadący linią Bystrzycką w stronę Międzylesia o godzinie 15 : 10 . Pamiętam że na tym odcinku leżały między innymi szyny 15- metrowe jeszcze chyba poniemieckie a pociąg miał tam 80 km/h prędkość dozwoloną. Stukot kół na złączach był niezły.

    • @mojdzienwkade
      @mojdzienwkade  Рік тому +1

      Kurcze jak takie krótkie szyny to ładny koncert stukotu musiał być :D

    • @Tomnord15
      @Tomnord15 Рік тому

      @@mojdzienwkade Na filmie one leżą w nieużywanym torze przed Ścinawką Średnią. To widać nawet z pociągu bez problemu. S49 mają długość 25 i przeważnie 30 m a S60 tylko 25 metrów jeśli chodzi o tor klasyczny.