My Kia Stinger #05 - review after 5000km
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- Опубліковано 15 лип 2024
- Since April 2018, I drove around 3000 miles behind the wheel of the Kia Stinger 3.3 V6 GT. The time has come to draw up a first assessment.
I will not hide my full satisfaction vis-à-vis the Kia Stinger 3.3 V6 GT AWD. However, it must be recognized that it is not free from defects. - Авто та транспорт
Chouette débrief de ta part ! Très pro, très complet et super honnête. Si jamais un jour tu passes par grivegnee, je ne dirais pas non pour la voir 😉. Bonne continuation à toi.
Excellent cet avis très détaillé. Merci.
L'une des plus belles voitures de la production récente ( avec Audi A6 Avant, Volvo V60...).
Bravo pour vos vidéos toujours précises, objectives et sympathiques.
Merci beaucoup, Yann !!!!
Beau résumé et excellente analyse., La consommation d'essence à 14.5 L au 100 me parait excessif. Au Canada, transport Canada donne une cote de conso de 12.7 en ville et 9.6 sur autoroute et combiné à 11.5. Il est préférable de se fier à l'ordinateur de bord pour la consommation car lorsqu'on fait le calcul soi même, il y a des variables comme la régulation de la pompe à essence et la quantité incertaine que le réservoir est plein. Il y a égalment plusieurs études qui confirment l'exactitude des ordi de bord. Par ailleurs, j'hésite entre cette version et la GT-line (version unique au Canada)
62.000€ avant de faire le moindre km, ce genre d'auto n'est résolument pas fait pour les pays qui abusent de taxes en tout genre.
ici au canada j'ai payé la mienne 59.000$can ttc en 2020 ( soit 38.500€) pour le modèle GT2 limited (la version plus haut de gamme) et la seule et unique taxe pour profiter de ce joujou et de 225$ chaque année pour les plaques (taxe de roulage)
ouff.. 62.000€ c'est quand même pratiquement 95.000$can + une taxe de roulage annuelle de 2.000$can... faut être malade mental pour payer ce prix là, sans parler du prix de l'essence (0.69€/L)...
vive la belgique.. surtout quand t'es expat lolll
La France et la Belgique sont les 2 pays les plus taxés d'Europe. Il paraît que c'est pour financer nos systèmes de santé.... On ne paie certainement pas assez, alors....
J'adore ce véhicule juste déçu par le bruit de l'échappement pour cette puissance moteur dommage
J'aurai voulu avoir un peu plus de détails sur les assistances à la conduite. Est-ce que le voiture suit sa bande de circulation toute seule sur l'autoroute et gère correctement le rapprochement avec les véhicules plus lents (ralenti normalement à l'approche d'un camion et ne fait pas un freinage d'urgence) ?
Le système est très doux dans le sens où la vitesse se réduit tout en douceur. Le problème est que lorsqu'on change de bande de circulation pour dépasser, on est assez surpris par la vitesse "perdue". Fort heureusement, il est possible de désélectionner la fonction automatique du régulateur de vitesse et de fonctionner en régulateur de vitesse à l'ancienne. Et ça, c'est le pied depuis bientôt 6 ans!
Les fermetures séquentielle peuvent etre rajoutée :)
Ça m’intéresse !!!!!! Comment faire?
Parmi les 6 cylindres du marché c'est un de ceux qui consomme le plus, 12l/100km sur spritmonitor, 9-10l/100km pour une Mercedes C400-C43, sans doute dû à sa masse élevée, près de 300 kg de plus que la concurrence. Un autre gros défaut c'est le son de l'échappement qui n'a pas du tout été travaillé. C'est bien dommage car elle frise la perfection sinon.
Effectivement, c'est un moteur qui aime boire. La C43, dans les mêmes conditions, est certes plus frugale, mais pas dans ces proportions. Comptez entre 1 et 2 litres de moins en moyenne. Les raisons sont multiples: système de désactivation des cylindres et masse moindre (1700kg au lieu de 1900) grâce à son équipement moins riche et à sa taille plus réduite (4,69m au lieu de 1,87). Le vrai scandale, c'est le V6 bien trop discret! Je vous donne 100% raison!!!
@@LaPauseGarage Je trouve que Kia aurait dû justement mieux travailler ce point, le but étant de proposer une sportive abordable. Je pense peut-être que Kia utilise moins d'alliages léger ce qui explique aussi sa masse plus élevée ? Si je voulais un 6 cylindres je me tournerais plutôt vers une C43 AMG elle consomme moins et Mercedes propose un entretien gratuit 10 ans ou 100'000 km dans mon pays, ce qui au final la rend plus intéressante. Après je suis d'accord qu'il est difficile de comparer ces modèles car très différents mais des 5 portes à 6 cylindres c'est les 2 voitures qui m'attirent le plus. Pour ce qui est du son de l'échappement dans certains pays comme l'Australie, Kia propose un système d'échappement optionnel qui fait un son beaucoup plus intéressant. Apparemment ce n'est pas proposé en Europe.
Il n'y a pas toujours de la feutrine dans les BMW. Et vous le savez très bien.
Quel ton péremptoire !