Pour informations : Je vous communique mon vécu concernant le mauvais ressenti de ma poignet d'embrayage. Je la trouvais rêche avec des mauvaises sensations. J'ai découvert d'où provener le problème. Au niveau de la fourche l'ensemble des câblages dont le câble d'embrayage étaient maintenus par un rislan. Ce dernier était "beaucoup" trop serré. Je l'ai retiré et détendu le câble puis j'ai remis un rislan modérément serré. Plus de souci ;)
Merci bcp pour le partage 🙏🏼✌🏼 Je creuserais la dessus pour voir et je te faire un retour, c’est embêtant la vérité meme si on s’y habitue mais le jeu reste toujours present.
Salama haleykoum mon frère, J'ai moi même fait l'acquisition de cette moto (en France ) en noir, ça fait une semaine que je l'ai et j'ai déjà fait 1000 km et sa révision je l'a trouve excellente, c'est une moto très polyvalente , moi personnellement je trouve le calibrage de l'injection impeccable pas de problème de ce côté là. Par contre mon soucis c'est les capteurs Tpms il fonctionne bizarrement, le pneu avant et arrière ont exactement les mêmes informations (pressions et température) comme si il n'y avait qu'un seul capteur qui transmettait les informations et de temps en temps j'ai le voyant tpms qui s'allume. As-tu toi aussi eu ce genre de souci au début. Merci d'avance pour ton retour.
Merci pour ton commentaire 🙏🏼✌🏼 Pour mon cas je n’ai jamais eut ce problème, mais il me semble gerable puisque la réinitialisation des capteurs est possible, je te recommande de voir avec la concession et nous tenir informés 🙏🏼🫡✌🏼
@@Hrides.1 j'ai trouvé le problème, il ne faut pas faire la réinitialisation des 2 roues en même temps sinon il y'a qu'un seul résultat qui ressort (soit la roue avant sur la roue arrière) pour les 2 roues. Concernant le voyant ce n'est pas forcément dû un vrai problème , Il suffit que la pression des pneus soit juste au-dessus ou en dessous des données constructeur le voyant s'allume. Par exemple : Roue avant moto chargé 2,5 bar donnée constructeur si ça monte à 3 bar le voyant s'allume.
Utile !
Pour informations : Je vous communique mon vécu concernant le mauvais ressenti de ma poignet d'embrayage. Je la trouvais rêche avec des mauvaises sensations. J'ai découvert d'où provener le problème. Au niveau de la fourche l'ensemble des câblages dont le câble d'embrayage étaient maintenus par un rislan. Ce dernier était "beaucoup" trop serré. Je l'ai retiré et détendu le câble puis j'ai remis un rislan modérément serré. Plus de souci ;)
Merci bcp pour le partage 🙏🏼✌🏼
Je creuserais la dessus pour voir et je te faire un retour, c’est embêtant la vérité meme si on s’y habitue mais le jeu reste toujours present.
Salama haleykoum mon frère,
J'ai moi même fait l'acquisition de cette moto (en France ) en noir, ça fait une semaine que je l'ai et j'ai déjà fait 1000 km et sa révision je l'a trouve excellente, c'est une moto très polyvalente , moi personnellement je trouve le calibrage de l'injection impeccable pas de problème de ce côté là.
Par contre mon soucis c'est les capteurs Tpms il fonctionne bizarrement, le pneu avant et arrière ont exactement les mêmes informations (pressions et température) comme si il n'y avait qu'un seul capteur qui transmettait les informations et de temps en temps j'ai le voyant tpms qui s'allume.
As-tu toi aussi eu ce genre de souci au début.
Merci d'avance pour ton retour.
Merci pour ton commentaire 🙏🏼✌🏼
Pour mon cas je n’ai jamais eut ce problème, mais il me semble gerable puisque la réinitialisation des capteurs est possible, je te recommande de voir avec la concession et nous tenir informés 🙏🏼🫡✌🏼
@@Hrides.1 j'ai trouvé le problème, il ne faut pas faire la réinitialisation des 2 roues en même temps sinon il y'a qu'un seul résultat qui ressort (soit la roue avant sur la roue arrière) pour les 2 roues. Concernant le voyant ce n'est pas forcément dû un vrai problème ,
Il suffit que la pression des pneus soit juste au-dessus ou en dessous des données constructeur le voyant s'allume.
Par exemple :
Roue avant moto chargé 2,5 bar donnée constructeur si ça monte à 3 bar le voyant s'allume.
Merci pour le partage, très utile pour la communauté 🙏🏼✌🏼
Bonjour, ça sert à quoi au juste?
Reduire les à coups au niveaux de l’accélération et les passages brusques de rapports