Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarkatuh Alhamdulillah Kang Saya Bisa Sekalian Belajar Ni Penjelasannya Enam Pengecekan Sangat Komplit 👍 20:40 Selesai Terimakasih Ilmu Nya Kang
@@ibotmotorchannel6334 kiprok baru bang, dr spul pengisian bagus , positif negatif bagus...cm yg merah doang yg gak ada api nya,,,sekering pengaruh gak bang, Krn blom ku cek sekering nya ...mksih brother
Cara Mengetahui Dan Cek CDI Motor Suzuki Smash 110 Masih Hidup Atau Mati.,,,,,,,,,,tutorial Cara Mengetahui Dan Cek CDI Motor Suzuki Smash 110 Masih Hidup Atau Mati.....semoga sukses dan berhasil .....
Brother...api CDI ,kiprok sama kompres bagus, tapi dr coil tak keluar api , minta solusinya brother...trima kasih semoga JD amal jariah utk klrg brother
Assalamualakum wr wb. Mas maw tanya in kan saya punya motor smash 110 pengapian hilang tpi sdah saya belikan sepul nya tpi ga maw hidup juga 🙏 tolong dijelas kan mas ya
Kemungkinan maslah di pulser lemah.biasanya kalau spul baru dan lokal merknya spulnya bagus tapi pulser mati atau lemah.coba pakai pulser bawaannya.kalau mau pakai spul pulser gunakan merk aspira.fukuyama atau npp.coba cek lagi di soket cdinya kita bisa mengetahui bagian mana yg rusak.
saat mesin panas busi hitam minyak , stater awal nyendat2 sprt mau mati , tp kl di gas tinggi , pd saat jalan normal , minyak boros , knalpot ngasap hitam . motor suzuki smash 2009 . itu gimana kang .. ? tolong kasih penjelasan nya kang .. 🙏
Api di kabel cdi ke koil tak ada.. Apa masalah nya mas? Shogun 125 Semua api ada.. Spul pengisian ada.. Spul lampu ada.. Cek kiprok pengisian ada Keluar kontak ada.. Ada semua.. Cuma api dari cdi ke koil tak ada..
Assalamualaikum wwb. Maaf bang mau tanya "Kalau motor Shougun110 dihidupin mudah,stasioner bagus dan langsam..tapi kalau ditarik gas dan gas nya ditahan brebet dan gas nya ngang ngung naik turun sendiri. Kira2 apanya bang yang error. Karbunya masih bagus dan sudah diservis,aliran bensin juga normal,aki sudah baru. Mohon bantuannya bang..🙏
@@ibotmotorchannel6334 Iya ,aki nya baru bang. Maaf,,cara ngeceknya gimana ya bang kalau salah satu komponen pengapian nya ada yang lemah atau setengah mati cz belum mati total jadi agak sulit.
Mau tanya bang motor sy shogun 125 non kopling pas kontak on ko ad arus listrik api yg keluar dri kabel cdi menuju koil ia..itu apakah penyakit nya cdi yg sudah rusak atau ada yg lain
Maaf bang mau nanya , kalau setelah di cek kaya gitu, kabel merah 2 yang ke kiprok itu gak nyala, apa yang harus dilakukan , kondisi sudah pakai aki? Mohon jawabannya bang
Motor spin saya bg di engkol hidup stasioner langsam bagus tapi di gas brebet mo mati...udah saya cek spul kabel putih api besar...kabel spul kuning api besar...kabel pengisian keluaran kiprok ke aki saya engkol besar apinya....,batre aki saya cek pakai lampu kabel seperti punya bg ke aki hidup lampunya,massa cdi,mssa kiprok,massa koil bagus. Tapi kabel putih biru dari cdi yg kekoil saya copot trus saya engkol apinya merah bg apa cdinya udah lemah bg....penyakit motornya nyala stasioner bagus normal di biarkan lama mesinnya hidup bagus tapi pas kita gas brebet dan mati....saya tidak pakai karbu vakum saya pakai karbu jupiter burung hantu...yg belum saya cek kabel pulsernya karna lampu kecil seperti abg saya gk punya...apa cdinya lemah bg di gas brebet langsung mati terus...tapi kalau tidak di gas motornya kita biarkan 1jam pun hidup terus pas di gas tinggi langsung brebet mati...udah saya cek top temeng pas...saya jadi bingung....mo kerja motor gag ada...penyakitnya gk ketemu ketemu udah 1 minggu
@@ibotmotorchannel6334 cara cek pulser harus pakai lampu led senter mancis bisa bg...kendalanya langsam bagus tapi di gas mati brebet...saya ganti pakai karbu supra 125...brebet juga di i gas Gk mau jalan
Bang pas dicek kabel pengisian nyala tapi pas dicek kabel merah menuju aki pake avo meter arusnya cuma sekitar 9-10 volt,kiprok baru diganti yg ORI kira kira apanya ya saya bingung terimakasih atas jawabannya
kalau panas cek arus plus aki setebelum atau sesudah kontak on pasgikan gak kena ke jalur massa.atau maslah di spul pengisian over.kalau suara dengung vario masalah bisa di stelan keteng terlalu kencang
Cek jalur kabelnya di soket cdi sesyai vidio pasti kita bisabmengetahui bagian yg rusak.bisa pulser lemah. Gunakan merk aspira atau fukuyama kalau kita ganti soul dan biasanya satu oaket sama pulser.
Mantab, jelas, singkat, bermutu, bermanfaat. Trimakasih.
Sama sama semoga bisa bermanfaat ilmunya.
Penjelasannya sangat detail dan mudah untuk dipahami mekanik yg expert dibidangnya....mkasih
Sana sama ssmoga bermanfaat
Sidik Nuryaden dgn video²nya yg selalu mantap🙂🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍👍👍
sama sama semoga bermanfaat
Makasih banyak bang, ilmunya sangat bermanfaat dan penjelasannya mudah di mengerti.. sukses slalu bang.
semoga bermanfaat ilmunya.
Cara cek CDI motor suzuki
Terimakasih bang ilmunya
semoga bermanfaat
Bg pada video ini inti nya cdi yg nempel di motor itu masih bagus atau rusak?
Terima kasih ilmunya,semoga Mas selalu sehat
ia sama sama semoga bermanfaat ilminya.
Keren bang, Makasih banyak ilmunya
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarkatuh Alhamdulillah Kang Saya Bisa Sekalian Belajar Ni Penjelasannya Enam Pengecekan Sangat Komplit 👍
20:40 Selesai Terimakasih Ilmu Nya Kang
mudahan ilmunya bisa bermanfaat.
Makasih mas ibot, kbetulan motor smash saya lagi bilang pngapian
sama - sama semoga teratasi masalah motor smashnya
Ikut nyimak kawan semoga tutorial nya bermanfaat
trima kasih banyak.
Kabel merah di kiprok gak ada arus nya bang, minta solusinya bang ...trima kasih bang , semoga menjadi amal jariah klrg Abang, amin
Ganti kiproknya. Tapi kita oastikan arus pengisian dari spul ke soket kiprok ada dan jalur masa di kiprok terpasang ke rangka motor.
@@ibotmotorchannel6334 kiprok baru bang, dr spul pengisian bagus , positif negatif bagus...cm yg merah doang yg gak ada api nya,,,sekering pengaruh gak bang, Krn blom ku cek sekering nya ...mksih brother
Cara Mengetahui Dan Cek CDI Motor Suzuki Smash 110 Masih Hidup Atau Mati.,,,,,,,,,,tutorial Cara Mengetahui Dan Cek CDI Motor Suzuki Smash 110 Masih Hidup Atau Mati.....semoga sukses dan berhasil .....
Trima kasih banyak Bunda.semoga bermanfaat
Mantab omm
Sama sama semoga bermanfaat
Brother...api CDI ,kiprok sama kompres bagus, tapi dr coil tak keluar api , minta solusinya brother...trima kasih semoga JD amal jariah utk klrg brother
Ya berarti koilnya rusak bis harus ganti
Assalamualakum wr wb.
Mas maw tanya in kan saya punya motor smash 110 pengapian hilang tpi sdah saya belikan sepul nya tpi ga maw hidup juga 🙏 tolong dijelas kan mas ya
Kemungkinan maslah di pulser lemah.biasanya kalau spul baru dan lokal merknya spulnya bagus tapi pulser mati atau lemah.coba pakai pulser bawaannya.kalau mau pakai spul pulser gunakan merk aspira.fukuyama atau npp.coba cek lagi di soket cdinya kita bisa mengetahui bagian mana yg rusak.
@@ibotmotorchannel6334 berapa harga pulsernya?
Mantap kali bng
Mantap mas broooo
Semoga bermanfaat ilmunya
Mantap
semoga bermanfaat
Kang pada inti nya dalam. Video itu cdi yg menempel itu masih bagus atau rusak?
masih bagus mas kalau yang orinya.kalau yang kawe nya dah rusak
Punya saya spul normal kiprok baru pas di cek keluaran dari kiprok gak ada arus
Cek disoiet cdinyabkita bisa mengetahui bagian mana yg rusak
saat mesin panas busi hitam minyak , stater awal nyendat2 sprt mau mati , tp kl di gas tinggi , pd saat jalan normal , minyak boros , knalpot ngasap hitam . motor suzuki smash 2009 . itu gimana kang .. ? tolong kasih penjelasan nya kang .. 🙏
Api di kabel cdi ke koil tak ada..
Apa masalah nya mas?
Shogun 125
Semua api ada..
Spul pengisian ada..
Spul lampu ada..
Cek kiprok pengisian ada
Keluar kontak ada..
Ada semua..
Cuma api dari cdi ke koil tak ada..
Kalau semua disoket cdi normal pas kita pasangkan cdi gk ada arus keluar dari cdi nya maka maslah di cdi yg mati
Assalamualaikum wwb.
Maaf bang mau tanya "Kalau motor Shougun110 dihidupin mudah,stasioner bagus dan langsam..tapi kalau ditarik gas dan gas nya ditahan brebet dan gas nya ngang ngung naik turun sendiri.
Kira2 apanya bang yang error.
Karbunya masih bagus dan sudah diservis,aliran bensin juga normal,aki sudah baru.
Mohon bantuannya bang..🙏
Maslah bisa di pulser mulai lemah.atau kiprok dan gunakan aki
@@ibotmotorchannel6334 Iya ,aki nya baru bang.
Maaf,,cara ngeceknya gimana ya bang kalau salah satu komponen pengapian nya ada yang lemah atau setengah mati cz belum mati total jadi agak sulit.
sangat membantu sekali
Mau tanya bang motor sy shogun 125 non kopling pas kontak on ko ad arus listrik api yg keluar dri kabel cdi menuju koil ia..itu apakah penyakit nya cdi yg sudah rusak atau ada yg lain
Di cek jalur kabelnya sesuai vidio
Kalo ngecek kabel biru fulser tapi lampu nya pakai lampu riting bisa gak bang, soal nya aku tes gak nyala
Kalau pakai lampu sen gak bisa. Pakai led ceknya bos
Maaf bang mau nanya , kalau setelah di cek kaya gitu, kabel merah 2 yang ke kiprok itu gak nyala, apa yang harus dilakukan , kondisi sudah pakai aki? Mohon jawabannya bang
Masalah bisa masa di kiprok atau cek jalur kabel nya barangkali putus
@@ibotmotorchannel6334 jalurnya menuju kontak dan aki ya,
Motor spin saya bg di engkol hidup stasioner langsam bagus tapi di gas brebet mo mati...udah saya cek spul kabel putih api besar...kabel spul kuning api besar...kabel pengisian keluaran kiprok ke aki saya engkol besar apinya....,batre aki saya cek pakai lampu kabel seperti punya bg ke aki hidup lampunya,massa cdi,mssa kiprok,massa koil bagus.
Tapi kabel putih biru dari cdi yg kekoil saya copot trus saya engkol apinya merah bg apa cdinya udah lemah bg....penyakit motornya nyala stasioner bagus normal di biarkan lama mesinnya hidup bagus tapi pas kita gas brebet dan mati....saya tidak pakai karbu vakum saya pakai karbu jupiter burung hantu...yg belum saya cek kabel pulsernya karna lampu kecil seperti abg saya gk punya...apa cdinya lemah bg di gas brebet langsung mati terus...tapi kalau tidak di gas motornya kita biarkan 1jam pun hidup terus pas di gas tinggi langsung brebet mati...udah saya cek top temeng pas...saya jadi bingung....mo kerja motor gag ada...penyakitnya gk ketemu ketemu udah 1 minggu
bersihkan karbu.cek pulser dan magnet.bisa juga pulser lemah.sarannya gunakan aki.
@@ibotmotorchannel6334 cara cek pulser harus pakai lampu led senter mancis bisa bg...kendalanya langsam bagus tapi di gas mati brebet...saya ganti pakai karbu supra 125...brebet juga di i gas Gk mau jalan
@@ibotmotorchannel6334 magnetnya bisa rusak juga bg gejalanya seperti apa
Ber'arti kalau cdai tidak mengeluarkan arus menuju ke koil otomatis cdai nya yg rusak mas
Ya benarr sekali.tapi kita pastikan semua jalur kabel di soket cdi bisa berfungsi. Kecuali keluaran dari cdi yg ke koilnya gk ada api.maka cdi kena.
@@ibotmotorchannel6334 terimah kasi banyak ilmunya bang alhamdulilah sudah hidup
Dan ternyata cdai ya yg mati
Kang mio saya kalau di gas lampu nya jadi redub tolong di bantu..kiprok saya cek aman sepul aman..aki aman..
Maalah bisa di kiprok kulai lemah.cek jalur kabelnya.
@@ibotmotorchannel6334 ini kalau di rem..di gas redub..jga.
Apakah lampu tester nya bisa pakai lampu leting om?
Ia bisa mas, sama saja.
Kang mau tanya dari CDI pengapian nyampek koil kok kecil apa sebabnya bong
Cek 1 per 1 kemungkinan bisa di pulser lemah.gunakan merk aspira atau fukutama
Bang pas dicek kabel pengisian nyala tapi pas dicek kabel merah menuju aki pake avo meter arusnya cuma sekitar 9-10 volt,kiprok baru diganti yg ORI kira kira apanya ya saya bingung terimakasih atas jawabannya
Kemungkinan masalah dibagian spul penhisian lemah.sarannya ganti spul jalan gunakan merk aspira atau fuukuyama.
Kang,klo CDI nya ada bunyi dengung dan panas ketika kunci kontak dionkan.apa masalahnya kang
kalau panas cek arus plus aki setebelum atau sesudah kontak on pasgikan gak kena ke jalur massa.atau maslah di spul pengisian over.kalau suara dengung vario masalah bisa di stelan keteng terlalu kencang
bang saya punya smhes 110 aki baru kiprok baru kenapa hilang pengapian
Cek jalur kabelnya di soket cdi sesyai vidio pasti kita bisabmengetahui bagian yg rusak.bisa pulser lemah. Gunakan merk aspira atau fukuyama kalau kita ganti soul dan biasanya satu oaket sama pulser.
@@ibotmotorchannel6334 oke makasih bang
Kalau apinya merah dari cdi apa cdinya lemah bg
masih aman.masalah bisa di pulser atau karbu.gunakan aki sistem pengapiannya dc
Om itu tolong jelasin di menit 17.30 kok ngetes api keluaran dari cdi nya pake kabel masa koil
Itu abang nya jelasin kabel item garis putih kan masa , nyambung sama kabel putih terus abang nya bilang itu keluaran dari cdi jadi bingung saya bang
Tolong di jelas kan bang
Klo aki baru tpi di kontakin kelistrikan masih mati kira2 apanya itu,untuk sikring sudah di ganti
cek jalurnya dari plus aki,sikring dan kontak
Klo koil yang mati gimana nge ceknya
Pastikan arus dari cdi besar yg menuju ke koil. Saat koil cek kabel yg ke busi gk ada arus maka koil mati.
@@ibotmotorchannel6334 ok terima kasih atas pencerahanya
CDI ORI berapa bang
Gunakan merk aspira atau fukuyama atau npp
Oh gitu . . Punya saya lokal yg warna merah bang CDI nya..
.kalo kiprok bagus merek apa bang maaf