Всегда пожалуйста, и вам большущее спасибо за поддержку моего друга!;) Это радует, что рецептик вам помог с Нивкой. Днище важно хорошо обработать, тем более на внедорожнике, чтобы его механически ничего не царапало и коррозия после не прогрессировала. Еще раз спасибо за все! И вам успехов в делах!
Вот действительно одно из немногих видео где нет ничего лишнего, никакой воды и рекламы!!! Очень полезная информация для начинающих! Лайк, подписка однозначно!
От души! И взаимно большое спасибо, старался сделать прям понятно, чтобы каждый мог повторить вникнув в суть, а не просто поверхностно показать и все. От чего очень радует когда это ценят, спасибо!
Очень приятно тебя слушать!! Более детально ни кто не расскажет!!! Видео стали мало выходить, жаль.(( Я по твоим видео учился красить!! Удачи тебе во всем!!!! Спасибо за обучение
Это радует, что так вот приятно слушать, а так же рассказы детальные нравятся и помогают. Спасибо за похвалы!) Да, видео редко выпускаю, точно. Сам понимаешь что ковидлабесие вокруг, прям ппц, трагедия у всех вселенская и кризис, чтоб его черти драли.. Так вот с работой не очень, чтобы очень хорошо, что есть - не покажешь, ничего толком интересного, а делать что-то для видео, то финансов нет за затраты. Все запасы материала в кончаются, даром ничего толком не использовать. А показать же хочется не просто какую-то фигню, а что-то интересное, что удобно в работе - делаешь ее и показываешь, а так просто не очень делать в пустую, чтобы показать, нет тот уровень отдачи от видео. Но все же радует что так вот тебя научил работе, да и других не мало, новое буду снимать, никуда не денусь..) Все руки не доходят смонтировать то что уже есть, а новое уже под настроение будет видно как пойдет, что расскажу, сниму. Всегда пожалуйста за обучение, надеюсь у тебя работа идет, все как нужно! И тебе спасибо за пожелания, и взаимно удачи во всем!
Ну,вот ,наконец то без всяких приколов,все по теме,разжевал и в рот положил,низкий поклон с благодарностью,готовлю делику булку к покраске раптором,буду колеровать в красный,как раз вовремя,ваше видео просто бальзам на душу,еще раз огромное спасибо!!!
Рад что видео понравилось и помогло, от души и взаимно спасибо за добрый отзыв! И правда что без приколов, не умею я с ними - только нудно о работе рассказывать..) К слову о работе, вы говорите что в красный красить будете, тогда стоит не только раптор колировать, а еще и подложку на детали тем же цветом сделать, чтобы проще было укрывать и цвет более яркий был. Либо хотя бы закрыть машину красным грунтом, либо взять белый грунт, добавить в него красную краску - получится ярко розовый цвет, либо светло-красный, но в любом случае такой грунт будет легче укрывать и сам раптор будет красивее оттенок иметь после покраски. В общем под яркие цвета подложка важна, как минимум детали должны быть в одном цвете, чтобы без пятен, а то последние могут выделяться и портить вид деталей
Есть еще один вопрос,подскажите пожалуйста,каким герметиком приклеена рубашка на двери к усилителю,и что за герметик,на котором держится целофановая пленка на дверях?
И да,машинешка старенькая,многие детали из пластика просто страшно трогать,а не только снимать,буду перекрывать малярным скотчем по вашему совету,полный разбор не рискну
Еще один момент,само лкп на машине неплохое,лак полез,но база выглядет неплохо,есть небольшие вмятины,3 штуки и несколько сколов,уже выравниваю все,шпаклюю,грунтую,получится немного светлых пятен,думаю покрыть их базой,не покрывая всего кузова,просушу и замотую как весь кузов,такой вариант подойдет?
Здравствуйте, Николай. Рад что видео вышло познавательным, спасибо за отзыв. Самим покрытием я и сам первый раз красил, но в работе все легко идет и можно сравнить с антигравием (гравитексом) как оно ложится на детали. В живую покрытие смотрится интересно, для внедорожников самое то..)) И вам успехов в делах!
Надеюсь что так и будет, многим поможет. Ведь сама покраска востребована для машин такого класса, в плане что кузов не царапается и самое то для поездок по лесам подходит) Спасибо, Лара, за отзыв и похвалы! Успехов в делах!
Внимательно читайте техничку. Риска под раптор отР-80 до Р-180. Коллеруемая версия разводится любым коллером на сальвентной основе (без биндера), в колличестве до10%. В "баночной" базовой краске увеличено кол-во биндера. Удобнее было бы взять черный и белый раптор, и смешать, он не прозрачен. Под коллеруемый раптор кладётся подслой ,что б вскрыть пятна грунта. Пистолет для раптора , с регулятором не имеет редуктора, по этому хуже чем редуктор с манометром для краскопульта.Такая подготовка (фанатичная) использовать усилитель адгезии сверху грунта, матовать свежий грунт и опыл от него, и многое другое, не стоит усилий и потраченых средств. Хороших работ.
За риску - возможно, но даже Р180 так себе укрывает, если не машинная она, конечно. Но на Р220 просто прекрасно держится покрытие, проверенно. За разведение - возможно, но не вижу практического смысла и разницы чем разводить. А именно что там стойкость к механическим воздействиям упадет или что? Ну там же мелочи в показателях будут, сущие мелочи, однозначно. За черный и белый - нет, тут цвет другой, не просто серый, а с синевой и это было важно, от того и колируемый использовали. За укрытие грунта подложкой - полностью согласен, однозначно все так! Тут я ступил, нужно было так и сделать, тем более под темный цвет, под белый бы еще ладно - не суть серый укрыть или белый, лучше серый крыть, чтобы наверняка контролировать слой, а темный на светлый крыть - плохая затея, подложка нужна. За пистолет ничего не понял, простите, можно понятнее, подробнее пояснить? За подготовку - да, правда что можно было просто мокрым по мокрому задуть и все, точно! Но я что-то ступил, увы, не подумал об этом и пошел по пути как с обычной покраской делается. Спасибо за пожелания и вам удачи в делах и денежной работы!
@@Vlad_SCH_CH Вы сказали, что пистолет для раптор с регулятором давления, лучшие,(удобнее),чем обычный для антигравия, с регулятором давления от краскопульта . И показали в действии, как вы во время окраски добавляете давление.
@@user-EvgenyiK ах, теперь понял, спасибо. И правда я там что-то ступил, ведать по запаре не так сказал или в названиях запутался. В общем лучше регулятор который скажем до пистолета ставится, либо вовсе редуктор поставить, чтобы стабильное давление выдавал, а то ведь в системе оно меняется и резонно приходится то добавлять, то убирать. Вот значит идеально редуктор перед пистолетом настроенный на нужный максимум, в пример 3 атм., а на самом пистолете уже по мере потребности приглушать или отрывать на всю его родной регулятор
Приятно слушать и смотреть! Грамотная речь радует👍 собираюсь делать самостоятельное покрытие раптором Ниссан Сафари, первый раз😅 полезное видео! Подписка однозначно
Большое спасибо за отзыв и похвалы с подпиской! А еще рад что мое видео поможет в работе, приятно!) Желаю удачи в работе, а так же пишите если что-то будет интересно - постараюсь помочь, нужное пояснить
Привет, Вадим! Вот и хорошо, значит мои видео все же достигают своей цели, хотя она все же в науке и обучении ремеслу была, но нирвана и духовный подъем тоже хорошо)) Как минимум положительные эмоции жизнь продлевают!)
Спасибо. Во всех видео стараюсь подробно все пояснить, донести, но вот прям показать все нюансы детально - часто лень, в этом и правда особенно старался, работа редкая, всего раз на облив раптором и пригоняли машину, по этому постарался на ней оторваться по полной)
@@Vlad_SCH_CH думаю свою пульнуть, как переварю в зелёный с мелкой шагренью. Краскопульт fubag expert на 1,5. Думал прикупить к нему комплект сменных дюз с иглами на 2,5 и на 1,3. Чтобы отдельный пулик не покупать. И можно модернизировать. Параллельно шланг с регулятором в горшок направить. Чтоб помогал давить, если густой. Или разбавлять сильнее. Кстати. Чем его можно разбавлять? Лично я работаю с 95-м и 646. Но больше 95.
@@F.E.R.U.M. пистолет в общем и целом не плох, правда только для грунтования или не ответственной покраски пойдет. Под ратор лучше 2.5 купите, так точно должно хватать даже не разбавленный материал продавливать, сам пробовал разбавлять 650 и 647 - все норм, но шагрень прям очень мелкая получается, почти нет ее после высыхания. По этому думаю что самого разведения краской, лучше базовой эмалью или металликом, чем акрилом - для него стоит больше отвердителя добавлять, но нет гарантии что отвердитель от акрила будет совместим с тем что в раптор идет, а вот с базой/металликом точно все норм получает. И еще за пистолет, 2.5 - под раптор, и 1.5 - под грунт пойдет, а вот под покраску лучше купите отдельный 1.3, все же они не так дорого стоят, но отдельный лучше в плане что грунт очень сильно засоряет и изнашивает дюзу своим наполнителем, после факел кривой становится и не равномерный, да еще и намывать целое дело, поскольку грунт к металлу липнет знатно и со временем пистолет хуже работает, под грунт не суть, а вот красить из него не очень. Шланг в горшое не стоит, скорее отверстие в крыше стоит чутка рассверлить, не прям дырку сделать, чтобы материал не выливался, но и не забивалось оно, поскольку обычно проблема именно в том что забивается оно, чем нужна принудительная подача воздуха. Последнее имеет место быть для пистолета антигравия и мовиля, того где баллон герметичный, вот там хорошо помогает, можно и пушсало в пыль распылять, либо мастику на днище/арки на ура наносить
Большое спасибо за отзыв и подписку!) Хорошо что комменты помогли маляром себя почувствовать, если что - пишите, помогу и тоже отвечу в лучших традициях..;) Что правда мне подписка не так важна, то ли дело рекомендованный канал, то да, может не лично, а жену/сестру/подругу/дочку, кого угодно привлеките подписаться - буду премного благодарен, это на самом деле важно, благодарю!)
Спасибо, Виталик! Да, да, все так с покрытием и любителями глину месить..) Владелец машины как раз и любит это дело, спортсмен в местных соревнования участвует на ней и Ниве, если помнишь осенью полы антикорил в видео, тоже его машина боевая. Рад что новым видосом порадовал, ранее другая работа была не интересная, а снимать что-то иное не было времени.
По этой теме у меня тоже есть видео: ua-cam.com/video/-jrGag8vono/v-deo.html Тут правда не про раптор, но разница в покраске не велика - риска под раптор крупнее и красить проще, а сама подготовка покраске идентична. Либо если вам именно покраска, мол база под лак, то тем более подойдет. Есть еще шибко подробное о ремонте-пайке пластика: ua-cam.com/video/dqUlNlYHd34/v-deo.html
Доброго времени суток всем! Предстоит покраска рапторм, авто ниссан террано 21 кузов. Цвет под коллеровку в хакки, с выделенными черными элементами. Такие как ручки дверей, шноркель, бампера, калитка и расширители арок. Опыт покраски раптором есть, но не на своём авто. Поэтому пришел на ютуб, чтоб посмотреть какие варианты покраски есть. С Владом согласен, по поводу размера шагрени, крупная не смотрится. Ну что же, ролик снят классно. Но единственное заметка: Влад не снимай такие большие ролики!!! Понятно, что ты хотел объяснить как можно подробнее, но!!! Как правило не у всех и не всегда есть время и терпение смотреть такие объёмы. Поэтому мой совет: сжимай ролики до 10-15 минут максимум. А так лайк и подписка. Всем мира!!!
Доброго времени суток, Василий! Нужное дело машину покрасить, тем более такой батальный внедорожник в нем будет смотреться отлично. Рад что мое видео тебе помогло и прояснило нужные моменты. И еще благодарю за поддержку с шагренью, что такая лучше) Вот не знаю чем многим крупный барашик нравится, они ведь мало практичный, мягко говоря.. За длину роликов, увы, не выходит у меня уместить тему в более короткий формат, вообще никак. Только если меньше инфы давать, но тогда ее придется делить на части, а это тоже не лучший вариант. Хотя с другой стороны такие обширные темы уже заканчиваются, есть достаточно видео на канале по ним и новое можно уже виде дополнения к ним снимать. Что и хочу делать, по стараюсь по крайней мере, а там уж как получится. Спасибо за отзыв, оценку и особенно подписку! Успехов в делах и работе!
Нужное дело машину обновить покраской, успехов в делах! Всегда пожалуйста и взаимно спасибо за внимание с подпиской! Вот если еще уделите внимание рекомендованному каналу, то вообще замечательно будет;)
А-то, еще и какой!;)) Спасибо за отзыв, рад слышать. Так глядишь когда нить и настоящим разрушителем стану, раз уж внешний вид есть, осталось инструмента набрать и можно все разрушать))
Здравствуйте. В зависимости от состояния машины и модели, с первым думаю понятно, а второе в плане разборки и прочих нюансов. Но в среднем, наверное, порядка 100 т.р. обойдется с материалами. Не знаю как сейчас, раньше половину цены от обычной покраски брали, поскольку мороки в подготовке деталей меньше и некая экономия на материале есть. Ведь если машина в общем и целом ровная, то ее под машинку 180-220 пройтись и мокрым по мокрому можно покрасить, конечно разборка и сборка, но все же за неделю-полторы можно сделать, из расчета что материал обойдется 25-30 тыс, то думаю вся работа порядка 80 тыс должна стоить
Класс .. не много контента грамотно изложено и доходчиво...Единственное замечание или скорее дополнение будет... не так выразился..дополнение... Грунтовать машину нужно целиком и делать подложку под под цвет... так как светлые тона типа желтого ..плохо укрываются и все будет светится.....А так все по теме....
Спасибо за отзыв и дополнение/замечание.. А вот в самом видео это тоже упоминал, но, вроде, это было картинкой и текстом подписано, так делаю, чтобы не затягивать и без того длинные видео.. Где было не помню, там бы таймкод выслал, но было, помню что дополнял рассказ при монтаже..))
@@xetto6273 спасибо за похвалы!) Нужное дело машину покрасить, вот мастерам отдавать или самому - это, наверное, по бюджету нужно судить, считать. Не знаю сколько у вас работа стоит, но у нас 30-40 т.р. только за работу возьмут, материал отдельно посчитать в зависимости от цвета и прочих нюансов, а самому делать, то само собой только за материал и платить)
Классное видео, хочу свою машинку подшаманить, вот, учусь - смотрю видосик,спасибо, всё подробно изложено....но! Друг, пользуйся перчатками, маской и т. д. ! Вся эта дрянь застревает в печени, а печень чистит кровь, отсюда всякие экземы и прочая фигня! Береги здоровье!
Спасибо за отзыв о видео, а так же хорошо что в работе тебе поможет. За перчатки с маской, да согласен, реально что-то здоровье уже не то, надышишься раствариками и плохеет, так если прям сильно пыльно, то маску одеваю и крашу приоткрывая ворота, чтобы опыл выходил. Перчатки же ряд ли сильно помогут, по крайней мере как по мне, то через кожу не столько много и попадет в организм, сколько мороки что руки потеют, преют, это дает раздражение на коже и как раз после них можно экзему или какую еще фигню схлопатать, реально от перчаток такое бывает. За мою же болячку, псориаз, та ему вообще побоку краска и прочее - он на нервах появился, проблемы на личном фронте, так и не уходит, болезнь наследственная и если вылезает, то обычно уже не уходит что не делай. Хотя если печень лечить, то меньше станет, но меня не парит, а так и ладно с ним, пусть будет как есть) Но все равно спасибо за заботу. И тебе здоровья крепкого и удачи в делах!
Привет! Ну как сказать, если бы что-то пригнали для защитной покраски, то купил бы раптор и им красил. Но вот не задалась такая работа, всего одну машину красил и все, более никто не приезжал)
@@Vlad_SCH_CH я только начал изучать раптор, вчера сделал выкрасы из краскопульта 1.8 и что то он прям еле идет и не понимаю в чем дело. Мне нужна прям минимальная шагрень и матовый максимально цвет. Может чего подскажешь
@@BBAZA ну так все просто - дуза мала, вот и вся проблема. Бери 2.5 и там уже подачей материала и воздуха регулируй шагрень, 1.8 не продавит такой вязкости материал, как не получится, даже антигравий и то такое себе из него носить
Здравствуйте. У меня вопрос. Покрашен мотоцикл раптором но как по мне тонковат слой хочу нанести повторно. Как подготовить уже нанесенный ранее раптор.
Здравствуйте. Все довольно просто, а именно для начала хорошо помойте с моющим средством для посуду детали, чтобы все возможную грязь, особенно жиры, убрать с деталей, после можно еще и водно-спиртовым раствором протереть, чтобы наверняка было. А далее если есть шлифовальная машинка, то наждачкой Р180 все заматуйте, если в ручную будете шлифовать, то под Р220, после снова все протереть обезжиркой и можно наносить новую краску. Разница в риске на машинке и в ручную - машинка дает так называемый барашик, фигурную риску, она меньше проявляется на краске, поверхность как замша получается, а в ручную риска будет направленная и она может проявиться на краске, хотя раптор и кажется что слоем ложится, но риска может просесть, по этому стоит мельче градацию брать. В плане адгезии все должно быть примерно едино, хотя машинная риска и приоритетнее, но на деле важнее, чтобы детали были чистые, по этому до шлифовки все нужно помыть, чтобы загрязнения не попадали в риску и не препядствовали адгезии
В идеале лучше брать фирменный колер, чтобы прям по уму было все. Но на деле опыт показал что база или металлик - вполне себе работают отлично, особенно если она не разведенная (у меня была разведена растворителем), то ее и 50г вполне достаточно будет, что относительно не много от объема материала и на прочность покрытия это никак не повлияет
Спасибо за видео, почерпнул инфу для себя. Хочу покрасить свою ласточку раптором. Прошло 3 года...как выглядит машина? Откалывается раптор? Появляются ли пузыри?
Всегда пожалуйста, рад что видео что-то новое принесло, научил чему-то там..) Нужное дело покрасить свою ласточку, реально классно покрытие смотрится и весьма стойкое. Машина хоть и не моя, но знакомый время от времени приезжает и могу оценить состояние покрытие, так вот реально приятно удивлен что проблем нигде не вылезло, после мойки прям почти как свежий смотрится, конечно следы от веток и грубые царапки есть, но цвет сохранился и пятен грязи или чего еще не видать. Сколы только на торцах дверей, но там ничего от них не спасает, только шланг разрезанный надевать..)) Пузырей тоже нет, в плане что покрытие не подрывает, жуки от плохого состояния кузова - да, резонно есть, но это тоже никак не побороть и покрытие не причем, так что в общем правда можно рекомендовать покраску, стоящее дело
Здравствуйте. Разводить, да, не сказал, можно обычным растворителем, 650 или Р12 (тот что для акриловых материалов), но это скорее как раз для случая если не колируете краской, иначе как потом показал опыт, то разведение блага не несет. Слишком жидкий плохо ложится, нет шагрени и так кажется будто слой крохотный, лучше только краской разводить и все. За количество на ниву, здесь зависит от желаемого слоя и будете вы красить детали с двух сторон или только по наружке. Для наружки должно хватить 6 банок, если с проемами и внутрянки дверей с подкопокой, то лучше все таки 8 взять. И еще есть именно белый раптор, лично им не красил, но вот знакомый мастер говорит что он маркий, сильно прям пачкается и плохо отмывается, я же когда белый красил, то мешал колируемый с белой базой (240 номер - "белое облако" называется) и это покрытие не пачкается, верней отмывается нормально и остается белым, хоть и слегка желтизна появилась, но не критично. Либо еще советуют слой матового лака дать после нанесения раптора, пару часов дать ему просохнуть, либо просто на отлип посмотрите сушку и дайте слой матового лака, там получится одной банки более чем на всю машину хватит, так точно уже пачкаться так сильно не будет и стойкость покрытия должна немного возрасти. все таки лак есть лак - он более твердый, а за счет того что матовый, то царапок на нем не видно
Извиняюсь что не по теме,у вас серьезная форма псориаза,мажте мазью стрептоцид 60 руб в аптекн стоит,мажте пока ранки не уйдут,в дальнейшем как только начало появляться,мажите и все проходит.особо сильные пораженные зоны советую мазать обильно на ночь,сверху кладете кальку(она не сохранит жирный слой на ранке) а сверху бинтом для фиксации.через неделю +- рука будет чистая.я так все ранки поубирал у себя.мазь работает от всех появлений,псориаза,бородавок и т.д
Благодарю за совет, Виктор. Но увы, мне оная мазь не помогает, пробовал ей мазать, как и многими другими. Она помогает только если начинают пересыхать раны и трескаться кожа (видимо у меня сухой тип кожи), тогда помогает от трещин. Но все же особо не работает, примерно так же как обычный крем для рук, что увлажняет кожу и после раны не трескаются. А то бывает это сильно напрягает, особенно зимой, что прям до крови трещины, болят заразы) Но а так-то не сильно тревожит, уж привык и не замечаю. Понимаю что на видео это мало приятное зрелище, тем кто не понимает, но тут уж их дело смотреть видео или нет)
@@Vlad_SCH_CH Да я понимаю,кстати можно попробовать чистым солидолом убрать,тоже эффективная штука.а стрептоцидом и я и мама и кучу знакомых псорик под контролем держут.а так вообще красное море в египте убирает все ранки с тела за 3 дня.проверено
Да, все так, солидол действительно помогает, но вот в моем случае примерно так же, как и ранее писал. Много им мазал, в первые месяцы когда меня обнесло, больно уж сильно все был плохо.. вот тогда чем только не пробовал, но толку особо не было, так только слегка облегчало проблему. Вот у меня тоже от мамы, а у нее от отца он, псорик. Так что тоже хватает опыта чем его пробовать лечить, но вот ничего толком не помогает. Одно хорошо помогает - солнце, особенно по лету с загаром он хорошо уходит на теле. А вот на лице и голову, у меня, почему-то ничего его не берет. Пробовал и гормональные мази, разные, так поможет на день-два и все, снова возвращается. Получается нужно постоянно мазать, а это дорого и особого смысла не вижу, в плане одно лечит, а другое калечит..) А еще печень полечить хорошо помогает, пить таблетки (название на память, может чуть иначе пишется) эсенсали или эсливер. Правда прям полностью не проходит, но уходит большая часть. Народные средства, вроде расторопши или что-то еще для печени есть - не помогает, а вот таблетки помогают. За красное море слышал, но не пробовал. Да и, вроде, любое море должно помогать. Но вот сам живу у моря, город Севастополь, и море так себе помощь дает. Скорее от солей раны больше болят, чем лечатся. Видимо море помогает тем кто далеко живет от него и солей с микроэлементами не хватает организму. А мне их хватает, видимо, так море и не работает;(
Да, техничка говорит что до трех дней можно наносить новые слои без набивания риски - материал срастается, все отлично держится. От части лично проверял - правда так и работает
При замене на тот же цвет раптора (или другого подобного покрытия) не нужно менять цвет в техпаспорте. От чего часто и мешают именно из колируемого покрытия цвет, чтобы был близкий к заводскому, чтобы прям не докопаться было - с десятка метров и не понять чем покрашена, а цвет как и был с завода
Да, конечно, можно и другой фирмы можно добавить, как и цвет базы/металлика можно абсолютно любой взять. Можно и акрилом разбавлять, но там проблема что нужно более отвердителя добавлять, хотя кто-то говорит что не обязательно и вроде как доля добавки и правда в пределах нормы +/- 10% погоды не делают, но все же лучше базой или металликом разбавлять - так точно проблем не будет
привет. подписался на вашего друга)) рыжики на алюминии, вот как они выглядят)) все подробно и детально как проходят все этапы работы. без респиратора работаете? целая наука . спасибо что делитесь знаниями, опытом.
Привет. Большое спасибо, что поддержали друга!) Да, да, вот такие они рыжики на алюминии, совсем не рыжие, но все же рыжики;)) Стараюсь все детально показать, тем более что такая тема в первые на канале и на другие видео сослаться не на что, а теперь-то будет) Крашу в респираторе, но только на видео когда показываю без него, а то что-то хотел рассказывать пока наношу материал. Но уж после обязательно одеваю его, особенно с оным раптером - это страшное дело, запах у него едкий и на кашель пробивает. В общем им нужно красить с вытяжкой или хотя бы отрытыми воротами, а то даже в респираторе сложно работать, больно едкий материал;( Всегда пожалуйста и вам спасибо за науку. Смотрю ваши видео, не всегда пишу, но смотрю про прививки особенно. Тема интересная и поражает как у вас легко все идет, круто! И еще раз спасибо за поддержку канала моего друга и успехов вам в делах!
Согласен, можно и так сделать, но в целом можно ведь приглушить подачу материала и давление поднять - будет примерно тот же эффект что меньшая дюза дает. Ведь тут не в глянец наносить нужно что важны характеристики пистолета, как он там каплю разбивает и не вбивает ли ее в деталь, а так в умеренных пределах шагренью поиграть можно и подачей материала. Ну и я думаю что лучше пусть дюза будет с запасом, чем продавливать материал через маленькую сложнее выходит, так сказать..)
Привет, спасибо за очередной просмотр и приятно что видео так зашло что обращаешься снова как к науке..) За количество наборов, наверное лучше два по четыре банки брать, чтобы наверняка было. Хотя и кажется что машина не велика, короткая, но там ведь бампера и обвесы другого цвета, а значит уже больше чем на этой машине, а на нее у меня 6 банок ушло для покрытия в два слоя. А лучше бы слоев поболее дать для надежности, все же для себя делаешь. Либо на проемы еще может уйдет сколько-то и так точно восемь банок потребуется. За компрессор, маловато 50л. Правда не понятно 50л/мин - производительность или 50л - объем ресивера. Производительностью 50л/мин честно говоря даже не видел, не менее 150 обычно, а этого уже должно хватить, пусть и с перерывами на ожидания пока набъет воздух красить, но все же получится. Хотя если ресивер маленький, то набивать некуда воздух и будет давление усредненное, порядка 2-3 атм. получится, но как для раптора этого как раз и достаточно будет. Вот покрасить базу под лак - не получится маломощным компрессором, сложно будет, на много частей нужно будет труд разбивать, а для раптора что сохнет долго и опылы с перепылами ему не страшны - нормально, все получится даже в раз все крася
@@Vlad_SCH_CH Спасибо за скорый ответ! Компрессор у меня 50л это рессивер, производительность 400, думаю добавить к нему гбо балон на 65 тогда должна песня получиться.
@@Protoclown всегда пожалуйста! Правда скорость ответа - случайность, обычно вечерами отвечаю, примерно как сейчас по времени и ухожу отдыхать, так что тут так вышло что совпало время) Ох как, хороший компрессор, прям отлично! У меня всего 300 л/мин дает и то на полные обливы хватает даже базой/металликом под лак, хотя и чувствуется нехватка воздуха. Вот ресивер нужен обязательно, точно, хотя бы 65 пусть будет, чтобы воздух копился и компрессор мог выключаться, отдыхать, не перегревался. Хоть и не испортится он от этого всего, но когда греется и без перерыва работает, то получается то больше воды в воздух дает и масла тоже кидает, по этому еще ресивер дополнительно и ставят, чтобы там оседала вода и масло, да и воздух остывал немного, нормализовался
@@Vlad_SCH_CH Влад привет, назрел ещё вопрос. В видео ты упоминал про то что все пятна светлые нужно закрасить в основной цвет базой, в твоём случае было про серые пятна грунта на тёмной краске. У меня машина сверху золотистый металик а по низу серебро, буду красить в бежевый (песочный), надо ли залить серебро золотой базой, тоесть сделать кузов в один тон и затем красит раптором? И если серебро закрашивать золотой базой, но как быть с зашкуриванием под раптор? Красить базой после зашкуривания?
@@Protoclown привет! Хороший вопрос, важный. В целом серебро должно норм укрывать, в плане что раптор светлый и серебро в общем не сильно от классического серого грунта отличается, но все же лучше наверное что закрыть золотом в качестве подложки или же укрой той же краской что раптор будешь разводить, пусть она будет подложкой, там вед не прям мокро нужно закрывать, а чисто в цвет забить и хватит. А то мало ли выйдет что вроде и все в цвет, а после отличие по тону выйдет или перебор со слоями будет, в плане что золото в два слоя укроет, а серебро в три придется - перевод материала. В общем под светлые тона или же сильно разные цвета основы лучше подложку использовать, лишней не будет. С зашкуриванием, да все просто - на ту же риску что там под раптор будет укрывай подложку, то что металлик в риску просядет - не страшно, все равно ведь раптор все закроет, главное подложке дай хорошо просохнуть, чтобы весь растворитель вышел и раптор точно на сухую краску ложился
Здравствуйте. Честно сказать - не замерял, но наверное что 1,5-2 атм. будет, если более ли менее гладкую шагрень делать, ну и обязательно подачу материала на всю открыть, чтобы мокро материал ложился, иначе сухие колючки или вовсе опыл будет проблематично залить в гладкую фактуру
@@metr7389 всегда пожалуйста! Ничего себе цена за пистолет для антигравия.. Серьезно столько дерут? Ппц.. Свой, для антигравия, хоть и давно, но за тыщу покупал, тот что для рапотора позиционируют - тоже самое, ну может на вид чуть другой, но все одна фигня, точно. В плане что на обычном тоже есть регулировка, но ей никто не пользуется - проще давлением регулировать, чем жиклером. А еще лучше все так купить покрасочный пистолет с 2.5 дюзой, хоть возможно сложно будет его найти, я с трудом смог найти, зато цена у него совсем понты и при желании можно и прям апельсин (не более чем не нем) шагрень сделать и умеренные колючки тоже вполне возможно, такие, чтобы тряпку можно было на машину вещать - другого смысла в такой шагрени не вижу, извращение какое-то такую делать..)
@@metr7389 ну да, где ключевое - типа) Хотя может и правда фирменная надежность есть и возможно правда нынче регулировку дюзы не делают на пистолетах, но раньше точно была, но только все равно эту часть все (наверное все) снимали, чтобы просто дырка была и так лучше материал проходил, а шагрень снова так давлением и расстоянием до детали регулировали, ну либо еще сам материал можно в некоторых пределах развести, что тоже даст лучшую текучесть, а шагру или колючки дать - с трех метров наносить и там уж прям иглы точно получатся))
Вот уж да, полностью согласен! Тем более что не только в авторемонте все худо с мастерами стало, но и в других сферах не редко все печально, быстрые "мастера" или просто рукожопы окружают..)
Всегда пожалуйста, Артем! Эпоксидник применяют в двух случаях: лучшая адгезия или же изоляция старого ЛКП, хотя можно еще для мокрый по мокрому его взять, но это вряд ли кто-то заморачивается под рапотор. Так вот лучшая адгезия - не все тут просто, в плане что раньше говорили что на голый металл лучше эпоксид наносить, мол протиры и все такое, а еще коррозию блокирует, а сейчас почему-то нет, уже говорят что так это не работает и нужно кислотный наносить, а на него акриловый - как у меня в видео. Вот на старом покрытии да, там эпоксид лучше держится, точно, особенно где проблемно риску набить, то он на ура там выручит. Ну и второе что укроет старую краску или что еще, ЛКП в общем, что полезно в ключе что подрывов и оконтуривание не будет при условии что старое ЛКП не очень качеством и может возникнуть проблема с ним - там эпоксид незаменим. В прочих же случаях акриловый грунт вполне себе пойдет, ведь шлифуется легче, сохнет быстрее, ну и изоляцию дает вполне себе хорошую. В общем эпоксид нужен если машина плохо была покрашена, есть какие-то шелушения краски, не везде можно риску набить из-за сложных форм деталей и вообще есть сомнения что со старого ЛКП вместе с ним же или от него отвалится новое покрытие, вот там лучше все укрыть-изолировать эпоксидным грунтом, чтобы получить отличную основу для нанесения новых материалов, в прочих же случаях, при нормальной покраске машины до ремонта, заморочка с эпокидом не имеет смысла
Здравствуйте. Да, обязательно нужно сбить глянец, хотя бы Р220 (зеленый или хотя бы красный Р320) скотч-брайтом зашлифуйте, риска так или иначе нужна, чтобы материалу было за что уцепиться. Шагрень срезать не нужно, просто риску набить и конечно же обезжирить, в плане что перед шлифовкой хорошо помыть машину и после шлифовки антисиликоном протереть, а после уже покраска. За счет того что уже был окрашен, то новый будет легко перекрывать в цвет, но и структуру повторять тоже, более мелкая не получится, только крупнее можно сделать
@@Vlad_SCH_CH Большое спасибо, авто было покрыто мелкой шагренью буду покрывать неверное пистолетом дюзой 2,5 или чем посоветуете, я не специалист, но мне понравилась Ваша работа. Для обезжиривания можно использовать Ксилол?
@@МихаилНазаров-д8т всегда пожалуйста, хорошо что мелкой шагренью была покрыта машина, значит проще будет регулировать новую. И полностью поддерживаю, пистолетом с 2.5 дюзой удобнее работать, можно довольно в широком диапазоне размер шагрени настроить - все опытным путем добавляя или убавляя материал и подачу воздуха делается на тестовой детали, листе картона. Вот обезжиривать ксилолом - наверное не стоит, по крайней мере лично не слышал и не видел, чтобы им можно было обезжиривать, не знаю как он себе поведет. Для обезжиривания есть именно обезжириватель или все же лучше антисиликон - продается в металлических банках, стоит прилично, что-то 600р за кг банку, но он действительно работает и не будет проблем с кратерами или плохой адгезией из-за загрязнений на деталях, что важно когда детали не в грунте, а старое покрытие, тем более фактурное - там есть где грязи спрятаться, так казать и после бед наделать
Здравствуйте, сегодня покрасил своего Патриота по Вашим рецептам, результат высший красил дюзой 2,5 серебристо жёлтый металлик. Огромное Вам спасибо, дай вам бог здоровья!
@@МихаилНазаров-д8т здравствуйте, приятно слышать что покраска прошла успешно и мои советы помогли вам. От души! Цвет красивый, машина хоть и угловатая, но ей он подходит, классно. И поздравляю с успешным завершением работы. И вам спасибо за пожелания, и все взаимно: крепкого здоровья и всех благ! И еще отдельное спасибо что написали о результате)
Влад здравствуйте! Слышал бытует мнение что раптор рекомендуется класть на эпоксидный грунт? Так ли это ?! Или это не принципиально, акрил или эпоксидный!
Здравствуйте, Алеск! В целом если брать именно раптор, его адгезию, то не принципиально какой грунт или вовсе заводское покрытие, особенно в ключе что его порой и на базу (металлик тоже) наносят, если цвет яркий и нужна глубина цвета. Эпоксидный грунт скорее для простоты и порой качества ремонта имеет значение, в плане что он лучше адгезию с ЛКП и голым металлом имеет, а так же лучше изолирует старое ЛКП, что важно если машина черти-чем покрашена, а убирать краску до металла нет желания. Так вот покрывают эпоксидным грунтом, что и с алкидом адгезию иметь будет, так же если где-то коррозия была, ее укроет, она с меньшей вероятностью скора вылезет, чем если ее не убрать и просто акриловым грунтом покрыть. В общем перекуп вариант - зашлифовать как получится кузов, закрыть эпоксидом, после раптором и пару лет точно ничего не вылезет, проблем не будет) Но если по уму делать, то без разницы какой грунт брать, все нормально в любом случае будет
Да, грунтовать нужно, но в плане праймера для пластика - средства для усиления адгезии с пластиком, поскольку без него никакой материал на самом пластике держаться не будет, в том числе и раптор даже на грубой риске может плохо держаться, облезет. Так что грунтуйте оным средством, а после через 10-15мин сушки можно наносить раптор. Всегда пожалуйста!
Здравствуйте Влад. Шагрень получилось как речной песок или как р 40 но колюча я . Нормально ли єто. И что можно сделать чтоб получалась более гладкая .
Здравствуйте, Антон. Не очень шагрень вышла, понимаю что хочется ее исправить. Сделать это не сложно - зашлифовать детали под Р180, чтобы и риску набить и чуть структуру разгладить, а после новый слой материала нанести. Только в этот раз больше подачу выставляйте, чтобы прям проливал пистолет материал, а давление видимо меньше нужно делать, поскольку мелкая и острая структура - значит что материал то что называется вбивало в деталь или же много воздуха было при малой подаче и материал высыхал еще не успев до детали долететь, по этому и нужна исправить настройки на противоположные, чтобы напротив слоем пролить и новый материал скрыл старую структуру, загладил поверхность более приятной шагренью
Матовой краски можно сказать не бывает, то есть есть какие-то, но это все не то, не то пальто, будет не красиво. Если хотите машину в матовом цвете, то берите матовый лак, да, смешно звучит: матовый лак)) Но это так. А вот сам лак, то их не так много фирм выпускает, честно сказать - сам ни разу им не красил, не могу сказать какой лучше, но сколько слышал, то нужно брать как можно дороже (порядка 2 т.р. за кило/литр - меньше он стоит не может, будет плохой), чтобы результат собой порадовал. А вот разводить - это на банке с материалом указывается, либо скачайте техничку к нему из инета, то есть напишите наименование материала и добавьте к нему "техническая карта" - покажет все что нужно по нему знать, бесплатно, фирмы специально дают такую информацию, чтобы люди знали как их продукцией пользоваться
Приветствую. Спасибо большое за полезную информацию.подскажите пожалуйста,покрасил ниву раптором обычным краскопультом дюзой 2.5 мм ,разбавил базой 100мл на бутылку,наносил на эпоксидный мокро по мокро,дело в том что прошло уже 3 недели,краска высохла но оставляет царапины даже если ногтем проведёшь. В чем может беда?и можно ли исправить? Заранее благодарен.
Приветствую! Всегда пожалуйста и вам спасибо за внимание. Странные дела, такого не должно быть, точно, пропорции разведения у вас верные и нанесение краскопультом погоды-вреда не делает. Видимо был испорчен отвердитель в рапторе, иного варианта нет, поскольку, вроде, других причин чем малое количество отвердителя нет тому что покрытие не сохнет. Температура и количество растворителя не влияет - пробовал и довольно сильно разводить, да краски (базы) добавлять пополам от раптора - сохнет на отлично. Исправить - можно нанеся еще слой покрытия, все же прошлое в общем просохло, а значит свежий держаться будет, не подорвет старое, да и держаться будет нормально - риску зеленым (Р220) скотч-брайтом набейте и покройте снова, только на дату выпуска отвердителя смотрите, чтобы максимально свежий был
Здравствуйте Влад! Подписался на ваш канал, очень доходчиво всë объяснили, отпало много вопросов. Так даже учителя в школе не объясняли. У меня "нива", короткая. Хочу покрасить в комбинированный цвет (трëхцветный), как это лучше сделать? Может на раптор,высохший,нанести обычный акрил, или как? И примерно сколько нужно раптора? Заранее большое спасибо за ответ.
Здравствуйте, Юрий! Спасибо похвалы и подписку, приятно слышать что все понравилось и пояснение доходчивое. По вопросу, тут сложно словами пояснить, давайте ссылку на видео мастеров (я с ними не знаком, но мастера прям талант как умеют эффектные покраски исполнять, смотрю их труд для эстетического наслаждения)) дам где показывают как несколько цветов краски наносить: ua-cam.com/video/F01550I5rBI/v-deo.html ua-cam.com/video/vZRCh8RLVec/v-deo.html А покрасить цвета можно как разноцветным раптором, так и акрилом, можно базу нанести разных цветов, а после лаком все перекрыть - все варианты хороши и доступны в повторение. Но проще всего, наверное, раптор все таки, в плане что он набирает прочность в районе трех суток, а так можно в первый день один цвет, после ночь сушка - оклеиваете что нужно в цвете оставить, наносите второй цвет, после снова ночь сушки и под третий цвет оклейка и нанесение краски. Все без шлифовки, сбития глянца - материал срастется поскольку еще свежим будет оставаться. Либо можно и акриловой краской или базу, но тогда глянец нужно будет сбивать с краски где находят цвета, чтобы адгезия была, хотя за ночь сушки краска все еще новая со старой срастется, должна срастись. В общем скажите как вам хочется красить и я скажу как лучше это сделать в плане технички, а может по ссылкам что дал выше ответ найдете
Забыл сказать по количеству краски, раптора. На кузов в один цвет не менее 6 банок уйдет, если брать несколько цветов, то за счет перекрытия и укрываемости может поболее уйти, да и слой лишним не будет если больше выйдет, в общем берите 8 банок, то есть два комплекта где по четыре, так точно хватит и покрытие будет прям отличным. Всегда пожалуйста за ответ!
Большое спасибо за отзыв, приятно слышать. Старался сделать максимально подробно и понятно, так обычно делаю. Но в этот раз особенно хотелось, в плане что сам первый раз красил именно раптором и прежде проштудировал ютуб по теме, чтобы понять нюансы работы.. Вот много пришлось пересмотреть, а вот рассказы в основном понятны маляру, а вот кто не профи многое сложно понять, как мне показалось. Вот старался донести то что другие особо подробно не раскрывали.
Здравствуйте спасибо большое за информацию лайк подписка однозначно!!! Скажите пожалуйста просто хочу ниву сам выкрасить если машину всю покрыть кислотный грунтом, а не только где открытый метал и потом уже акриловый грунтом это же будит только лучше или как?и ещё вопросик я так понимаю кислотный грунт наждачкойтереть не нужно что бы покрывать акриловый?
Здравствуйте, всегда пожалуйста и взаимно спасибо за лайк и подписку! По вопросу, нет, кислотный грунт стоит наносить только на голый металл, на старом ЛКП и любом другом материале от него толку не будет, хотя нанести и можно, но только в ключе что запас голого металла перекрывается с нанесением кислотного грунта на старую краску, чтобы наверняка весь металл был укрыт. А далее кислотный грунт укрывают акриловым грунтом, а после уже наносим любые другие материалы. Кислотный грунт не нужно тереть наждачкой, он как базовая краска наносится: покрыли им, дали высохнуть, покрыли акриловым грунтом (с краской конечно же покрыли лаком). Надеюсь понятно пояснил, либо еще раз в видео посмотрите, а именно если есть жук на металле - убираем всю коррозию с запасом заходя за его границы, после закрываем металл кислотным грунтом, после наносим акриловый грунт с запасом перекрывая кислотный, а после уже готовим детали целиком под покраску. Там где нет сколов, жуков и прочих проблем со старой краской - можно сразу готовить под нанесения раптора: 180 на экцентриковой машинке или 220 в ручную шлифуя
@@АлександрСкрябин-т3ь всегда пожалуйста за ответ! И да, обращайтесь если возникнут вопросы, тут под любым видео мне пишите - увижу и отвечу, поясню и помогу чем с могу!)
Да, как вариант можно так сделать и правда способ рабочий, только учитывай что слой раптора будет меньше и значит может не дать достаточную защиту. Все же покрытие ради прочности наносится, а не красоты, хотя и эстетика тоже есть, но слой должен быть хоть в какой-то мере достойным, а не тоненьким..) Так что лучше просто грунт в цвет колирую и все, например нужно в синий задуть - добавь в белый грунт синей базы, немного, получится голубой грунт, так уже легче будет укрывать его раптором и подложка не нужна будет
@@Vlad_SCH_CH Согласен. Но у меня тут большая часть машины не грунтуется, лкп в норме, просто перекрас в раптор темно зеленый, а машина светло серая. Вот и думаю может сделать подложку базовую. В базу 5% отвердителя, и кинуть ее в 1 слой
@@Vitaly_11 хорошо. И вот как с машиной, однако, теперь ясно в чем дело и почему нужна подложка. Да, можно и так сделать, точно, подложка будет уместна, экономию точно принесет. Вот только зачем отвердитель в базу добавлять - не ясно, ведь лаком ее покрывая ничего не добавляют. Ее раптор и так пропитает, как и лак делает, а так будет химическая адгезия, а сама база будет держаться за риску что под раптор набита на деталях. Тем более базы всего слой нужен, либо два, смотря как укрывает, но укрыть просто в цвет и хватит, после уже раптор наносить можно
@@Vitaly_11 у как, интересные дела, зачем так - не ясно, однако..) Может если ее шибко много нанести, то может и плохо сказаться на адгезии раптора, от того и говорят про отвердитель, но много ведь не нужно, чисто в цвет забить и хватит, даже если полосатая деталь получится или пятнами - не суть, в данном случае в качестве подложки вполне себе пройдет
Здравствуйте, Антон. Владею чисто теоретически, лично не красил, только кистью - выходит так себе. Валиком должно быть лучше, особенно если взять поролоновый в меру мягкий, то должно получиться вполне хорошо, тем более что раптов и ему подобные материалы хорошо натягиваются при высыхании
Не факт что сильно бы короче видео получилось, все же львиную долю показ всей работы более ли менее детально занимает, а разговоры - это, чтобы не скучно было смотреть как что-то там делаю с машиной..) Пожалуйста и взаимно спасибо за внимание. Удачи в делах!
Здравствуйте...вопрос чем колеровать ..Базовая эмаль металлик - базовое покрытие на сольвентной основе, используемое в системе двухстадийных и трехстадийных покрытий MOBIHEL вот этим можно??? или нужен акриловая вика например???
Здравствуйте. Колировать можно базовой эмалью или металликом, как я делал - взял металли Мобихел и все отлично получается, в прочем можно взять и другую фирму, но Мобихел удобен что цветов в линейке много и укрывает он хорошо, а так и цвет раптору дает тоже на ура. Вика похуже работает, больше краски нужно добавить количеством, что не выгодно и сам раптор жидкий будет. А вот акриловыми эмалями уже не стоит колировать, поскольку они идут с отвердителем и без него не высохнут, а добавлять его, отвердитель от краски, в раптор - не известно что выйдет, может и несовместимость материалов быть. Так что да, эмали на сольвентной основе - будет самое то для колировки
@@МаксимКотов-с9й всегда пожалуйста. И да, все верно со шпаклей, нельзя ее на кислотник наносить, нужно на акрил, а то с кислотника может отвалиться, там кислота разрушает смолы шпакли и теряется адгезия
Здравствуйте. Подготовить машину под покраску в матовый лак - все стандартно, работе ничем не отличается от обычной покраски база/металлик под лак, просто сам лак берете матовый и все. Хотя нет, есть момент - пыль не должно быть, по возможности максимально ее исключите при покраске, поскольку матовый лак не полируют, видно будет и это не приятно будет смотреться
Привет Влад 👋, Спасибо ролик очень даже познавательный ! Подскажи пожалуйста, у меня пистолет с дюзой 2,5 и Раптор чёрный не колеруемый , и надо ли в него что либо добавить чтобы был не густой и по экономичнее , или он так и так будет проходит через этот пистолет???
Привет, Руслан 🤝 Всегда пожалуйста и тебе спасибо за добрый отзыв, рад слышать!) По вопросу, да, в целом пистолет с 2.5 дюзой и так вполне себе продавит раптор, я хоть и разведенный базой наносил, но все равно подачу не на всю открывал, так что запас потенциала у пистолета точно есть. Вот экономнее - вопрос сомнительный, чтобы разведя было экономнее, разве что шагрень будет еще более гладкая и слой можно меньше дать, но это даст минус виде качества покрытия, его стойкости. Так что наверное экономии только подложкой черной можно добиться, ведь как ни крути, а укрывать цвет в цвет легче чем если детали светлее будут и ты их черным красишь. Так что если машина не черная - перекрой ее черным грунтом, грунта там банка уйдет, стоит он умеренно не дорого, зато красить будет максимально проще черный по черному. И все же если все же хочется развести раптор, то Р12 растворителем это можно сделать, опыт показывает что можно сколько хочется раствора добавлять - раптор не теряет прочность от этого, только слой меньше становится, поскольку жидкий состав и без того тоньше слоем ложится, а еще растворитель испаряется и сухой остаток раптора выходит меньше чем если чистоганом крыть
Да, в целом можно и так сделать, только в таком случае не давайте грунту долго сохнуть, в плане нанесли утром и после обеда уже можно красить или вовсе через пару часов уже можно. Если грунт дольше будет стоять, то высохнет полностью и сцепление с ним будет хуже без риски, да и детали пылью припадаю, а там протирай их не протирай, а все равно адгезия хуже от того что поры забиты пылью и шлифовка желательна, хотя без нее прям таки покрытие не отвалится, шелушиться не будет, разве что если повреждение будет с сильной царапиной и там может сильнее раптор сорвать чем если бы он был на риску нанесен на грунте
@@stextv.1244 хорошо что понятно, всегда пожалуйста. И правда хорошо что есть люди которые помогают новичкам, ведь я так же где-то чего-то не знаю и пишу другим, жаль мало кто отвечает, сложно бывает что-то найти, по тому сам стараюсь ответить, чтобы другим облегчить труд поисков что на себе прохавал сполна)
Здравствуйте Влад .Я опять с вопросами , в инструкции к раптору шлифовка р 80 р 180 1 можно ли сразу р180 по старой краске. 2 можно ли шпаклевкой по пластику шпаклевать метал . Мне важно чтоб качество не пострадало .
Здравствуйте, Антон. Вопросы нужное дело, ведь все для дела и проку. Про риску под раптор - Р80 идет если машинкой с малым ходом экцентрика шлифовать, если в ручную делать - нельзя, поскольку прямые риски не зальет материал. Так что лучше Р180 шлифуйте и желательно под брусок жесткий, чтобы плоскости выводить, ведь эта наждачка достаточно острая и из старой краски сформирует плоскости, мелкие неровности уйдут. Да, можно использовать шпаклевку по пластику на металле, качество не потеряется, проверено. Только она ужасно плохо шлифуется и наносится тоже так себе, не очень аккуратно, но если ее много и нужно куда-то использовать, то берите ее, все получится как нужно. Тоже так делали на работе, все живые люди ведь и экономия никого стороной не обходит..)
Влад, приветствую! Познавательно и доходчиво объяснил, спасибо за информацию! Собираюсь красить раптором свой пепелац, изучаю тему. Не понятен момент с герметиком, на крыше водостоки, место стыка крыши и стоек заполнены герметиком и окрашены, его нужно удалить и переложить, уже проступает ржавчина. Поясни по технологии пожалуйста! 1. Удаляем герметик 2. Зачищаем до чистого металла 3. Наносим кислотный и акриловый грунт 4. Матируем? 5. Наносим герметик 6. Наносим акриловый грунт 7. Матируем? 8. Раптор Всё ли верно, или что упустил или лишнего добавил?
Приветствую, А К! Спасибо за отзыв и похвалы, приятно! Нужное дело покрасить машину, тем более видно что любимая, так ласково ее называешь)) По поводу герметика все верно, все по технологии описал, как нужно. Разве что матировать грунт перед нанесением герметика - не прям и нужно, сам грунт и без того достаточно шершавый и герметик будет отлично на нем держаться, а вот замотировав может где-то пыль остаться и это плохо, адгезии помешает, так что в этом деле по месту стоит смотреть где матировать, а где это лишняя мера. В остальном все верно
А сколько ушло по итогу раптора и сколько растворителя лили? Я просто красил такой же, только 3 дверный, но они одного размера, это же Дискавери 1, у меня с крышей ушло 3 банки + кодировка акрилом 450 грамм
У меня все шесть банок и ушло, правда и покрывал в три слоя все детали, ну и плюсом проемы, да частично двери тоже задул с внутренней стороны. Растворитель не добавлял, верней сразу на первой банке попробовал с ним - не понравилось, жидкий состав получался и шагра не понравилась, так что разводил только краской (металликом) и все, его по 100г на банку добавлял и этого в качестве разбавителя, краска была уже ранее разбавлена, хватило вполне. Вот за машину не знаю, увы, не ценитель оной марки, а шильдиков на ней не было с названием..)
@@Vlad_SCH_CH ну машина точно Дискавери я соседу красил такую же, но я разбавлял акрилом + растворителя 20% проемы просто акрилом, вышло +- из 3 банок где то 4,2 литра, в 2 слоя 1,8 дюза, шагрень почти такая же, я просто залил 1 слой, просушил и потом уже структуру нанёс 2 слоем, но раптор другой фирмы был, её хозяин сам принёс
@@IIeperap87 за машину не спорю, верю что Дискавери, просто не нравится мне эта марка и мало что о ней знаю) Вот же как с покраской было, значит слой поменьше + экономия на проемах вышла, от этого и дюзы в 1.8 тоже экономнее. К слову, а как себя разведение акрилом показало, нормально и по прочности покрытия тоже? Сам тоже материал клиенты доверил, поскольку раптором (вообще подобным составом) первый раз красил, а он приехал (знакомый чел) такой весь воодушевленный, мол такая рас-такая краска и все такое, давай о ней грузить разным.. Ну говорю раз прям так много знаешь, то сам все материалы и покупай, я только за работу возьму и все. Ну бы те расчеты сколько чего нужно, ничего в инете на тот момент толком не нашел, уже по факту того когда красил, то разводил по банке отдельно, покрывал машину (сразу без крыши и проемов) и смотрел по расходу сколько там на ту крышу и проемы оставить, так и вышло что аж три слоя и накрыл)) Разводил металликом поскольку он у меня был, почти банка, пару деталей с нее покрасил на подложку и все, с клиента за краску как за целую банку ободрал и хорошо, краска не пропадает и я при выгоде..) В общем как-то так же по-соседски вышла покраска, мол ему машина, а мне опыт с тренировкой на незнакомой краске
@@Vlad_SCH_CH ну в технике на ту которой я красил было разбавить можно до 15% или акрилом или базой, он акрил зарание купил цвет как у старых военных узников, а потом захотел раптор, он прозрачный вообще был в банке
@@IIeperap87 вот как, интересные дела, буду знать про разбавления. Цвет хаки (не помню как там правильно код у той краски зовется) - это круто, конечно, чтобы в лесу машину поставить и не найти потом..)) А еще интересно что у другой фирмы состав прям сразу прозрачный идет, однако, а тут же мутный-кремового цвета был состав, да колировка от того сложная - вроде кажется что уже прям темный в банке, а наносишь на деталь - светлый зараза, да после высыхания тоже цвет на пару тонов светлее стал. Беда, однако, реально не ясно как в цвет он меняет и каким будет после высыхания из-за своей мутности и белесого цвета
Доброго дня.Может Я зеванул ,какой даждачкой перетирать где родная краска? И если на подклад пробежаться по всей машинке базой в цвет а потом Раптером,чтоб избежать просветов и т.д?
Доброго вечера. Нет, все верно, про то номер наждачки для покрытия базой я и не сказал, что-то запамятовал это уточнить. Хотя там в общем все едино: если затирать вручную, то Р220 хоть грунт, хоть родная краска, так же и для нанесения базы - все едино; если машинкой шлифовать, то можно Р180 для ускорения работы и качества риски взять - так же под все виды работ. За базу в качестве подложки, да, можно так сделать, но это имеет смысл на ярких цветах, если же цвет не тусклый и ничем не выделяется особо, то родной цвет кузова вполне перекроет, разве что случаи что машина красная, а красить белым раптором - не вариант, лучше загрунтовать (грунт дешевле базы и практичнее) ее целиком белым грунтом и все. Тоже самое под темные цвета - грунт черный стоит брать, я сглупил с серым, плохо он укрывался, хотя и не критично, но все же под темные цвета черный грунт лучше. А под нейтральный и яркие - серый подойдет, вполне хорошо укрывается.
А вот если хочу в синий покрасть ректор. Я беру получается базу металлик, жду 15минут межслойку, ина ношу пару слоев на кузов, и добавляю в раптор колерируемый раптор и крашу?
Да, все верно, хотя есть и вариации по нанесению. Если цвет не яркий и не суть что чутка будет тусклым, то можно просто на грунт или старое ЛКП наносить уже отколированный синей базой/металликом раптор, он в цвет вполне укроет. Можно взять белый акриловый грунт и добавить в него немного базы, так грунт получится голубого цвета и им покрыть всю машину, после перешлифовать его и красить отколированным раптором или же можно мокрый по мокрому по грунту покрасить, то есть дав ему полчаса сушку на отлип и далее покраска. Так меньше краски нужно, да и машину все равно грунтовать придется, вот и будет грунт как подложка нужного цвета. Либо сделать как вы пишите - нанести базу в нужный цвет, дать ей высохнуть полчаса и далее уже отколированным раптором покрывать. Последний вариант самый дорогой по расходу материала получается, но наиболее яркий и глубокий цвет получится у покрытия. Хотя вариант с грунтом тоже не плох, вполне таки отлично получится.
@@SPARCO063 всегда пожалуйста, рад то советы помогли. И точно что мало кто так помогает, увы, самому бывает что-то нужно и приходится приличное время выискивать ответ в инете.. А вот если бы другие больше друг друг другу помогали, то и жизнь у всех легче стала.. (так к слову немного философии))
Доброй ночи, Влад! Залил авто эпоксидной грунтовкой серого цвета, собираюсь наносить колируемый раптор синего цвета. Терзают смутные сомнения, не будет ли выступать светлые пятна и полосы ? Может покрасить первый слой без раптера? Сколько необходимо раптера для авто типа ваз 2109 с покраской проёмов обычным краскораспылителем 2.5? СПАСИБО!
Доброй ночи, Евгений! В общем ситуация и опасения понятны и возможно имеют место быть. В целом серый цвет легко укрывается в любой другой цвет, он нейтральный. И полосы с пятнами - это если слой не равномерный, а значит требуется покрыть еще слой материала, чтобы скрыть дефект и выровнять слой. То есть при нормальном нанесении никаких проблем возникнуть не должно. Но вот желанный цвет тоже имеет значения, если планируете просто синий получить, то все получится легко. Если нужен яркий цвет, заведомо краска яркая и сочная, то лучше нанести подложку того же цвета, чтобы лучше укрывалась машина и цвет остался глубоким, сочным. Про расход раптора, точно сказать не могу, чтобы без излишка вышло. Где-то шесть банок точно хватит, чтобы с проемами и бамперами покрасить на 2-3 слоя. Всегда пожалуйста и успехов в работе!
Это правильно, нужно пробовать и в процессе работы все станет видно. Если к примеру плохо пойдут укрывать грунт, то можно оперативно поехать в магазин и докупить краски. Либо сразу протестить на чем-то отличном от машины и понять что получается. К слову, раптор разводится 3+1, то есть 3 части раптора и одна отвердителя. Это если нужно к примеру 50 грамм развести для теста. По поводу цвета, сам яркие цвета не мешал, но темный из видео - почти не потерял цвет, разве что блеск металлика. Еще мешал серебристо-золотистый, тот тоже вполне цвет похожий остался, конечно не прям уж металлик блестит, но цвет в общем и целом остался близкий к оригинальному. Думаю что другие цвета не хуже будет, разве что укрывистость разная может быть, но то мелочи жизни)
Добрый день. Нужное дело покраска, а по вопросу - смотрите внимательнее видео, там все показано;) На словах же, нет, не нужно убирать старое ЛКП если с ним все в порядке - матируем и наносим раптор
Завтра крашу свой пикап в Раптор. Разобрала его в одну каску от слова "совсем" в условиях природы, то есть на даче. Остались только лобовое и заднее стекло, и салон. Подскажи, пожалуйста, на каком этапе навешивать двери? После просыхания акрила, или проемы прокрасить первым слоем Раптора, потом повесить двери? И проемы дверей в1 или 2 слоя красить?
Нужное дело покраска, заранее желаю вам успехов с удачей в ней! Разбирать в одно лицо сложно, однако, весьма таки, тем более двери ставить морока будет, на покрашенную машину в частности. По вопросам, пожалуй будет лучше прокрасить сразу проемы в рапотор, то есть полностью все завершнить с проемами и внутрянкой дверей, тоже задуть ее как нужно. Далее дайте пару часов на просушку, чтобы меньше вероятности что-то зацепить и смазать покрытия были, а далее навешивайте двери и красьте кузов целиком с ними заодно. Хотя честно говоря, то я бы иначе поступил, а именно покрасил двери отдельно. Вы говорите что покраска на улице, на даче, значит места хватает? Вот заклейте проемы дверей (салон) пленкой или бумагой, а двери повесьте где-то рядов, в поле куда шланг достанет для покраски. И все, красьте кузов с проемами в один раз, и так же двери что рядом стоят - проблем с шагренью не будет, ведь краска и раптор из одного пистолета в одних условиях и времени наносится, шагрень на машине и дверях вы видите, можно ее сравнить и поправить если что, а значит все отлично получится. Так обычно и красят, если хватает места, то часть деталей на машине, а часть рядом стоит и все нормально выходит, однозначно, а главное так удобно - проемы будут покрашены и не зацарапаны тем что двери будете ставить и что-то можно содрать на них
@@Vlad_SCH_CH @Влад ЩЧ двери и крылья находятся в другом месте, в недостроенном доме. Их помогут навесить 2 соседа. Попрошу поаккуратнее. Все-таки перед навеснкой пройду 1 раз проемы, дам просохнуть, навесим, а потом, если покоцаем проемы, они закрасятся вторым слоем. По поводу настройки краскопульта: на каком давлении ты красил и какая производительность твоего компрессора? И я так понимаю, что антигравийником ты не проходил, то есть оба слоя красил дюзой 2,5? У себя не знаю пока как буду делать, не знаю, как поведет себя краскопульт. Грунтовочный пистолет периодически начинает плеваться при покраске горизонтали, не знаю, что ждать от этого. Антигравийник проверен в деле, на него можно положиться.
@@КикаЕн вот как с крыльями и дверьми. Хорошо что могут принести соседи и аккуратно повесить помогут, значит точно все отлично. И правда что можно так и сделать, а может уже и делал, покрасил сразу проемы на слой, а после второй для пущей важности уже с дверями. За пистолет, да, сам я для антигравия вообще не использовал, не нравится мне как он плюет, шагру сильно дает крупную. Лучше пусть грунтовочный плюнет, то мелочи, чем будет все заплеванное из того что антигравий наносить. Либо в идеале советовал бы купить 2,5 дюзу, чтобы новый был и точно норм работал, цена не сильно на них велика, главное бери тот что с регулировкой воздуха, там качество пистолета лучше, а то те что по 500р - фигня полная, вообще жуть. За давление, подачу и прочее - ничего сказать не могу, увы, поскольку на слух и вид как красит пистолет все настраиваю. Но там вряд ли более 2 атм. будет, довольно низкое давление и подача большая, чтобы шагрень была все таки, а не старания пистолета в глянец положить материал. Вот компрессор у меня слабенький, всего 300 л/мин дает, нынче может и меньше, давно он у меня уже. Ну ничего, вполне хватает его для покраски, правда с ресивером на 100л, без него не хватает запаса воздуха. Либо красить сколько можно, после чуть обождать и далее красить, так по пару деталей в раз и с перекуром можно и целиком машину компрессором от холодильника покрасить, проверено..)
Да, все так, можно колировать прям в бутылке с самим раптором, все поместится. Там зазор примерно 150г пустоты в бутылке, а если колировать базой/металликом хватит и 100г краски (может даже меньше, но вряд ли больше придется добавлять), а если специальным колиром - его и того меньше нужно добавить и места вообще много останется. В общем до 150г можно добавить в бутылку раптор уже с отвердителем чего-то еще, все поместится, только мешать сложно - совсем полная бутылка будет, но все равно мешается взбалтыванием вполне адекватно, только долго
Смотря какой слой давать, но в целом от 4 и более банок уйдет, думаю что оптимально 6 купить для среднего результата. В плане что первым слоем хорошенько все пролить, особенно сложные в прокрашивании места, а остатки уже на основным плоскости пролить для сглаживания шагрени и набора слоя. Либо если нужно прям грозное и стойкое покрытие, покупка материала не накладна, то берите еще больше - лишним не будет точно
Привет, дружище. Да, разница будет в цвете и скорее всего качества укрытия материалом детали. Поскольку краска, акриловая, и сама по себе не прям отлично забивает цвет детали, а разведенная в рапторе тем более, а вот колировка специальным колером должны решить проблему и укрывать будет на отлично. Но я лично думаю что если дать подложку из той же акриловой краски и после уже на нее по мокрому красить, то будет вполне себе отлично укрывать и пятен с подложкой точно уже не будет. По подложку можно так же 180 риску на машинке давать - все равно ее после раптор укрывает и риску зальет на ура
Точно сказать не могу, седаны пока не красил, но теоретически четыре банки вполне должно хватить, тем более что покрытие скорее декоративное будет, чем смысловую нагрузку несет. Всегда пожалуйста, Вова, и взаимно спасибо за добром слове! 🤘🏻🤝
@@black6310 да, весьма не велик, точно, наверняка хватит, тем более красить лучше все сразу и так на первом слое будет виден расход и понятно сколько еще можно дать слоев, как укрывать грамотно и все такое. Всегда пожалуйста и удачи в работе!
Где-то через час уже схватится и цвет не поменяется после высыхания, хотя сразу при нанесении уже примерно цвет как и останется, чуть более яркий пока свежий, а после сушки светлеет. Вот шагрень примерно три дня устаивается, проседает если заведомо прям крупная была, то скорее всего натянется после
@@AlexMolar да, допускается, но для надежности стоит пройтись, зашлифовать, старое покрытие зеленым (Р220) скотч-брайтом, чтобы наверняка была адгезия между материалами. Поскольку по техничке трое суток можно без шлифовки красить, пять дней или пусть даже неделя - не далеко ушли, но скотч-брайт тоже риску не прям могучею дает, зато шлифовать им просто, минуту на каждую деталь уйдет и минимум пыли дает, так что мера не сложная, но лишней точно не будет
Спасибо большушее, подписка вашему друг;) удачи, успехов. Один ваш рецептик по днищу нивы- воплотил на свой нивке.
Всегда пожалуйста, и вам большущее спасибо за поддержку моего друга!;) Это радует, что рецептик вам помог с Нивкой. Днище важно хорошо обработать, тем более на внедорожнике, чтобы его механически ничего не царапало и коррозия после не прогрессировала. Еще раз спасибо за все! И вам успехов в делах!
Вот действительно одно из немногих видео где нет ничего лишнего, никакой воды и рекламы!!! Очень полезная информация для начинающих! Лайк, подписка однозначно!
Спасибо за отзыв и похвалы, а еще больше радует что информация/видео полезным было. Благодарю за лайк и подписку! И желаю удачи в делах!
Самое адекватное видио по раптору на весь ютюб! Спасибо!!!
От души! И взаимно большое спасибо, старался сделать прям понятно, чтобы каждый мог повторить вникнув в суть, а не просто поверхностно показать и все. От чего очень радует когда это ценят, спасибо!
Очень приятно тебя слушать!! Более детально ни кто не расскажет!!!
Видео стали мало выходить, жаль.((
Я по твоим видео учился красить!! Удачи тебе во всем!!!!
Спасибо за обучение
Это радует, что так вот приятно слушать, а так же рассказы детальные нравятся и помогают. Спасибо за похвалы!)
Да, видео редко выпускаю, точно. Сам понимаешь что ковидлабесие вокруг, прям ппц, трагедия у всех вселенская и кризис, чтоб его черти драли.. Так вот с работой не очень, чтобы очень хорошо, что есть - не покажешь, ничего толком интересного, а делать что-то для видео, то финансов нет за затраты. Все запасы материала в кончаются, даром ничего толком не использовать. А показать же хочется не просто какую-то фигню, а что-то интересное, что удобно в работе - делаешь ее и показываешь, а так просто не очень делать в пустую, чтобы показать, нет тот уровень отдачи от видео. Но все же радует что так вот тебя научил работе, да и других не мало, новое буду снимать, никуда не денусь..) Все руки не доходят смонтировать то что уже есть, а новое уже под настроение будет видно как пойдет, что расскажу, сниму.
Всегда пожалуйста за обучение, надеюсь у тебя работа идет, все как нужно! И тебе спасибо за пожелания, и взаимно удачи во всем!
Ну,вот ,наконец то без всяких приколов,все по теме,разжевал и в рот положил,низкий поклон с благодарностью,готовлю делику булку к покраске раптором,буду колеровать в красный,как раз вовремя,ваше видео просто бальзам на душу,еще раз огромное спасибо!!!
Рад что видео понравилось и помогло, от души и взаимно спасибо за добрый отзыв! И правда что без приколов, не умею я с ними - только нудно о работе рассказывать..) К слову о работе, вы говорите что в красный красить будете, тогда стоит не только раптор колировать, а еще и подложку на детали тем же цветом сделать, чтобы проще было укрывать и цвет более яркий был. Либо хотя бы закрыть машину красным грунтом, либо взять белый грунт, добавить в него красную краску - получится ярко розовый цвет, либо светло-красный, но в любом случае такой грунт будет легче укрывать и сам раптор будет красивее оттенок иметь после покраски. В общем под яркие цвета подложка важна, как минимум детали должны быть в одном цвете, чтобы без пятен, а то последние могут выделяться и портить вид деталей
@@Vlad_SCH_CH спасибо,обязательно учту этот момент
Есть еще один вопрос,подскажите пожалуйста,каким герметиком приклеена рубашка на двери к усилителю,и что за герметик,на котором держится целофановая пленка на дверях?
И да,машинешка старенькая,многие детали из пластика просто страшно трогать,а не только снимать,буду перекрывать малярным скотчем по вашему совету,полный разбор не рискну
Еще один момент,само лкп на машине неплохое,лак полез,но база выглядет неплохо,есть небольшие вмятины,3 штуки и несколько сколов,уже выравниваю все,шпаклюю,грунтую,получится немного светлых пятен,думаю покрыть их базой,не покрывая всего кузова,просушу и замотую как весь кузов,такой вариант подойдет?
Здравствуйте Влад.Очень познавательно ,этим методом я ни когда не пробовал.будем знать.Удачи .
Здравствуйте, Николай. Рад что видео вышло познавательным, спасибо за отзыв. Самим покрытием я и сам первый раз красил, но в работе все легко идет и можно сравнить с антигравием (гравитексом) как оно ложится на детали. В живую покрытие смотрится интересно, для внедорожников самое то..)) И вам успехов в делах!
Многим будет полезно узнать эту работу в подробностях, удачи!!
Надеюсь что так и будет, многим поможет. Ведь сама покраска востребована для машин такого класса, в плане что кузов не царапается и самое то для поездок по лесам подходит) Спасибо, Лара, за отзыв и похвалы! Успехов в делах!
Внимательно читайте техничку. Риска под раптор отР-80 до Р-180. Коллеруемая версия разводится любым коллером на сальвентной основе (без биндера), в колличестве до10%. В "баночной" базовой краске увеличено кол-во биндера.
Удобнее было бы взять черный и белый раптор, и смешать, он не прозрачен. Под коллеруемый раптор кладётся подслой ,что б вскрыть пятна грунта. Пистолет для раптора , с регулятором не имеет редуктора, по этому хуже чем редуктор с манометром для краскопульта.Такая подготовка (фанатичная) использовать усилитель адгезии сверху грунта, матовать свежий грунт и опыл от него, и многое другое, не стоит усилий и потраченых средств. Хороших работ.
За риску - возможно, но даже Р180 так себе укрывает, если не машинная она, конечно. Но на Р220 просто прекрасно держится покрытие, проверенно. За разведение - возможно, но не вижу практического смысла и разницы чем разводить. А именно что там стойкость к механическим воздействиям упадет или что? Ну там же мелочи в показателях будут, сущие мелочи, однозначно. За черный и белый - нет, тут цвет другой, не просто серый, а с синевой и это было важно, от того и колируемый использовали. За укрытие грунта подложкой - полностью согласен, однозначно все так! Тут я ступил, нужно было так и сделать, тем более под темный цвет, под белый бы еще ладно - не суть серый укрыть или белый, лучше серый крыть, чтобы наверняка контролировать слой, а темный на светлый крыть - плохая затея, подложка нужна. За пистолет ничего не понял, простите, можно понятнее, подробнее пояснить? За подготовку - да, правда что можно было просто мокрым по мокрому задуть и все, точно! Но я что-то ступил, увы, не подумал об этом и пошел по пути как с обычной покраской делается. Спасибо за пожелания и вам удачи в делах и денежной работы!
@@Vlad_SCH_CH Вы сказали, что пистолет для раптор с регулятором давления, лучшие,(удобнее),чем обычный для антигравия, с регулятором давления от краскопульта . И показали в действии, как вы во время окраски добавляете давление.
@@user-EvgenyiK ах, теперь понял, спасибо. И правда я там что-то ступил, ведать по запаре не так сказал или в названиях запутался. В общем лучше регулятор который скажем до пистолета ставится, либо вовсе редуктор поставить, чтобы стабильное давление выдавал, а то ведь в системе оно меняется и резонно приходится то добавлять, то убирать. Вот значит идеально редуктор перед пистолетом настроенный на нужный максимум, в пример 3 атм., а на самом пистолете уже по мере потребности приглушать или отрывать на всю его родной регулятор
Приятно слушать и смотреть! Грамотная речь радует👍 собираюсь делать самостоятельное покрытие раптором Ниссан Сафари, первый раз😅 полезное видео! Подписка однозначно
Большое спасибо за отзыв и похвалы с подпиской! А еще рад что мое видео поможет в работе, приятно!) Желаю удачи в работе, а так же пишите если что-то будет интересно - постараюсь помочь, нужное пояснить
Благодарю
@@safari923 пожалуйста и удачи в делах!
Привет,ну как покрасил машину ?))@@safari923
Как всегда благодарность за инфу по работе.Здоровья и достатка!
Всегда пожалуйста, рад что помогают видео. Спасибо за пожелания. Взаимно удачи и всего хорошего в жизни!
Влад привет,смотря твое видео и слушая твою манеру подачи материала..мне кажется я достиг нирваны в духовном плане))))
Привет, Вадим! Вот и хорошо, значит мои видео все же достигают своей цели, хотя она все же в науке и обучении ремеслу была, но нирвана и духовный подъем тоже хорошо)) Как минимум положительные эмоции жизнь продлевают!)
Влад спасибо большое, самое подробное пояснение по покраске на ютюбе, молодец!!! Успехов тебе и всего самого наилучшнго!
Большое спасибо за добрый отзыв и пожелания! И взаимно успехов в делах и всех благ!
Подпишусь из уважения за проделанную работу и разжёвывание нюансов.
Спасибо. Во всех видео стараюсь подробно все пояснить, донести, но вот прям показать все нюансы детально - часто лень, в этом и правда особенно старался, работа редкая, всего раз на облив раптором и пригоняли машину, по этому постарался на ней оторваться по полной)
@@Vlad_SCH_CH думаю свою пульнуть, как переварю в зелёный с мелкой шагренью.
Краскопульт fubag expert на 1,5. Думал прикупить к нему комплект сменных дюз с иглами на 2,5 и на 1,3. Чтобы отдельный пулик не покупать.
И можно модернизировать.
Параллельно шланг с регулятором в горшок направить. Чтоб помогал давить, если густой. Или разбавлять сильнее.
Кстати. Чем его можно разбавлять? Лично я работаю с 95-м и 646. Но больше 95.
@@F.E.R.U.M. пистолет в общем и целом не плох, правда только для грунтования или не ответственной покраски пойдет. Под ратор лучше 2.5 купите, так точно должно хватать даже не разбавленный материал продавливать, сам пробовал разбавлять 650 и 647 - все норм, но шагрень прям очень мелкая получается, почти нет ее после высыхания. По этому думаю что самого разведения краской, лучше базовой эмалью или металликом, чем акрилом - для него стоит больше отвердителя добавлять, но нет гарантии что отвердитель от акрила будет совместим с тем что в раптор идет, а вот с базой/металликом точно все норм получает. И еще за пистолет, 2.5 - под раптор, и 1.5 - под грунт пойдет, а вот под покраску лучше купите отдельный 1.3, все же они не так дорого стоят, но отдельный лучше в плане что грунт очень сильно засоряет и изнашивает дюзу своим наполнителем, после факел кривой становится и не равномерный, да еще и намывать целое дело, поскольку грунт к металлу липнет знатно и со временем пистолет хуже работает, под грунт не суть, а вот красить из него не очень. Шланг в горшое не стоит, скорее отверстие в крыше стоит чутка рассверлить, не прям дырку сделать, чтобы материал не выливался, но и не забивалось оно, поскольку обычно проблема именно в том что забивается оно, чем нужна принудительная подача воздуха. Последнее имеет место быть для пистолета антигравия и мовиля, того где баллон герметичный, вот там хорошо помогает, можно и пушсало в пыль распылять, либо мастику на днище/арки на ура наносить
Однозначно подписка! 👍 Почитал комменты, почувствовал себя маляром! Всё четко описано! 👍
Большое спасибо за отзыв и подписку!) Хорошо что комменты помогли маляром себя почувствовать, если что - пишите, помогу и тоже отвечу в лучших традициях..;) Что правда мне подписка не так важна, то ли дело рекомендованный канал, то да, может не лично, а жену/сестру/подругу/дочку, кого угодно привлеките подписаться - буду премного благодарен, это на самом деле важно, благодарю!)
Влад все очень круто! Вот кстати любители глину месить заценят. Они любят такой покрас! Наконец то новый видос полноценный.
Спасибо, Виталик! Да, да, все так с покрытием и любителями глину месить..) Владелец машины как раз и любит это дело, спортсмен в местных соревнования участвует на ней и Ниве, если помнишь осенью полы антикорил в видео, тоже его машина боевая. Рад что новым видосом порадовал, ранее другая работа была не интересная, а снимать что-то иное не было времени.
Еще бы такое подробное видео про окраску и подготовку пластика, бамперов обвесов.
По этой теме у меня тоже есть видео: ua-cam.com/video/-jrGag8vono/v-deo.html Тут правда не про раптор, но разница в покраске не велика - риска под раптор крупнее и красить проще, а сама подготовка покраске идентична. Либо если вам именно покраска, мол база под лак, то тем более подойдет. Есть еще шибко подробное о ремонте-пайке пластика: ua-cam.com/video/dqUlNlYHd34/v-deo.html
Доброго времени суток всем! Предстоит покраска рапторм, авто ниссан террано 21 кузов. Цвет под коллеровку в хакки, с выделенными черными элементами. Такие как ручки дверей, шноркель, бампера, калитка и расширители арок. Опыт покраски раптором есть, но не на своём авто. Поэтому пришел на ютуб, чтоб посмотреть какие варианты покраски есть.
С Владом согласен, по поводу размера шагрени, крупная не смотрится. Ну что же, ролик снят классно. Но единственное заметка: Влад не снимай такие большие ролики!!! Понятно, что ты хотел объяснить как можно подробнее, но!!! Как правило не у всех и не всегда есть время и терпение смотреть такие объёмы. Поэтому мой совет: сжимай ролики до 10-15 минут максимум.
А так лайк и подписка. Всем мира!!!
Доброго времени суток, Василий! Нужное дело машину покрасить, тем более такой батальный внедорожник в нем будет смотреться отлично. Рад что мое видео тебе помогло и прояснило нужные моменты. И еще благодарю за поддержку с шагренью, что такая лучше) Вот не знаю чем многим крупный барашик нравится, они ведь мало практичный, мягко говоря.. За длину роликов, увы, не выходит у меня уместить тему в более короткий формат, вообще никак. Только если меньше инфы давать, но тогда ее придется делить на части, а это тоже не лучший вариант. Хотя с другой стороны такие обширные темы уже заканчиваются, есть достаточно видео на канале по ним и новое можно уже виде дополнения к ним снимать. Что и хочу делать, по стараюсь по крайней мере, а там уж как получится. Спасибо за отзыв, оценку и особенно подписку! Успехов в делах и работе!
@@Vlad_SCH_CH Спасибо на добром слове Влад!
@@ВасилийПрткин всегда пожалуйста и взаимно, Василий!
Красавчик ✔️💯👏 лайк и подписка за качественное видео ✊ всё чётко, грамотно
Большое спасибо за добрый отзыв и лайк с подпиской!)🤝Старался, чтобы видео было и интересным и полезным
Собираюсь ниву готовить и красить. Спасибо ! Подписался.
Нужное дело машину обновить покраской, успехов в делах! Всегда пожалуйста и взаимно спасибо за внимание с подпиской! Вот если еще уделите внимание рекомендованному каналу, то вообще замечательно будет;)
Хороший материал и доступно изложен, пригодится, конечно! Лайкосик.)
Спасибо за отзыв и похвалы, приятно слышать! И конечно рад что пригодится, цель видео досигнута) Успехов в делах!
Блин ну ты точно разрушитель мифов! 😄👍
А-то, еще и какой!;)) Спасибо за отзыв, рад слышать. Так глядишь когда нить и настоящим разрушителем стану, раз уж внешний вид есть, осталось инструмента набрать и можно все разрушать))
Спасибо! Очень полезное и понятное видео.
От души! И взаимно спасибо за добрый отзыв, рад что видео было полезным, приятно слышать
сколько добавлять отвердителя на одну бутылку? не нашел информации об этом@@Vlad_SCH_CH
Спасибо, огромный лайк за старания!
Всегда пожалуйста, рад что видео понравилось, было полезным. И взаимно спасибо за отзыв и оценку, удачи в делах!
Красавчик всё разжевал положил осталось проглотить лайк однозначно 👍👍👍👍
Большое спасибо за отзыв и оценку!) Удачи в делах и работе!
Здравствуйте. Сколько стоит, сейчас, покрасить такую машину?
Здравствуйте. В зависимости от состояния машины и модели, с первым думаю понятно, а второе в плане разборки и прочих нюансов. Но в среднем, наверное, порядка 100 т.р. обойдется с материалами. Не знаю как сейчас, раньше половину цены от обычной покраски брали, поскольку мороки в подготовке деталей меньше и некая экономия на материале есть. Ведь если машина в общем и целом ровная, то ее под машинку 180-220 пройтись и мокрым по мокрому можно покрасить, конечно разборка и сборка, но все же за неделю-полторы можно сделать, из расчета что материал обойдется 25-30 тыс, то думаю вся работа порядка 80 тыс должна стоить
Ясно, спасибо.
@@juzepe2728 всегда пожалуйста
Класс .. не много контента грамотно изложено и доходчиво...Единственное замечание или скорее дополнение будет... не так выразился..дополнение... Грунтовать машину нужно целиком и делать подложку под под цвет... так как светлые тона типа желтого ..плохо укрываются и все будет светится.....А так все по теме....
Спасибо за отзыв и дополнение/замечание.. А вот в самом видео это тоже упоминал, но, вроде, это было картинкой и текстом подписано, так делаю, чтобы не затягивать и без того длинные видео.. Где было не помню, там бы таймкод выслал, но было, помню что дополнял рассказ при монтаже..))
Все от А до Я. Очень информативно и обучающее видео.
Большое спасибо за отзыв, рад что видео понравилось. Удачи в работе!
Молодец , всё грамотно и толково , подписался на твоего друга. Удачи тебе во всём .
Спасибо, Игорь, за похвалы и особенно за поддержку друга. И тебе успехов в делах и во всем по жизни!
А машинке повезло с мастером!;)
Да, не буду скромничать, все так и есть!;) Спасибо за отзыв и успехов делах!
В любой работе есть свои тонкости. Хорошо получается!
Все так, в любой работе свои тонкости с нюансами и при соблюдении их результат радует собой. Спасибо, Алексей. Удачи в делах!
Спасибо Влад, все как всегда подробно и по полочкам разложил!!!!
Всегда пожалуйста, Дима, и тебе спасибо за отзыв! Удачи в работе!
От души душевно, благодарю!
От души всегда пожалуйста и успехов в делах желаю!
Спасибо за урок 😁🤝
Всегда пожалуйста и удачи в делах!)😊🤝
От души дружище, все подробно рассказал. Весной собираюсь ниву свою покрасить раптором.
Взаимно от души, рад что пояснение помогло. А так же желаю удачи в предстоящей работе, ну и конечно пиши если будут потом вопросы - помогу чем смогу)
@@Vlad_SCH_CH ну просто красавчик =) думаю свою 2110 в раптор покрасить, и вот думаю, пробовать самому, либо к малярам обратиться...
@@xetto6273 спасибо за похвалы!) Нужное дело машину покрасить, вот мастерам отдавать или самому - это, наверное, по бюджету нужно судить, считать. Не знаю сколько у вас работа стоит, но у нас 30-40 т.р. только за работу возьмут, материал отдельно посчитать в зависимости от цвета и прочих нюансов, а самому делать, то само собой только за материал и платить)
Лак поставил!видео позже посмотрю когда буду свою красить!
Спасибо за оценку! Посмотри обязательно, думаю что видео наверняка поможет, нужное пояснит..)
@@Vlad_SCH_CH хорошо обязательно!
@@masterpro7698 хорошо, удачи в работе!
Спасибо Влад за полный обзор ! Подписка
Всегда пожалуйста, Артем! И взаимно спасибо за внимание и подписку. Удачи в делах!
Спасибо тебе, добрый человек!
Всегда пожалуйста, хороший человек, рад помочь!
Классное видео, хочу свою машинку подшаманить, вот, учусь - смотрю видосик,спасибо, всё подробно изложено....но! Друг, пользуйся перчатками, маской и т. д. ! Вся эта дрянь застревает в печени, а печень чистит кровь, отсюда всякие экземы и прочая фигня! Береги здоровье!
Спасибо за отзыв о видео, а так же хорошо что в работе тебе поможет. За перчатки с маской, да согласен, реально что-то здоровье уже не то, надышишься раствариками и плохеет, так если прям сильно пыльно, то маску одеваю и крашу приоткрывая ворота, чтобы опыл выходил. Перчатки же ряд ли сильно помогут, по крайней мере как по мне, то через кожу не столько много и попадет в организм, сколько мороки что руки потеют, преют, это дает раздражение на коже и как раз после них можно экзему или какую еще фигню схлопатать, реально от перчаток такое бывает. За мою же болячку, псориаз, та ему вообще побоку краска и прочее - он на нервах появился, проблемы на личном фронте, так и не уходит, болезнь наследственная и если вылезает, то обычно уже не уходит что не делай. Хотя если печень лечить, то меньше станет, но меня не парит, а так и ладно с ним, пусть будет как есть) Но все равно спасибо за заботу. И тебе здоровья крепкого и удачи в делах!
Всё равно, береги здоровье, и не пренебрегай средствами защиты!
@@olegzarodov583 согласен, здоровье одно и беречь его нужно, точно!
Привет! ты до их пор красишь раптором?
Привет! Ну как сказать, если бы что-то пригнали для защитной покраски, то купил бы раптор и им красил. Но вот не задалась такая работа, всего одну машину красил и все, более никто не приезжал)
@@Vlad_SCH_CH я только начал изучать раптор, вчера сделал выкрасы из краскопульта 1.8 и что то он прям еле идет и не понимаю в чем дело. Мне нужна прям минимальная шагрень и матовый максимально цвет. Может чего подскажешь
@@BBAZA ну так все просто - дуза мала, вот и вся проблема. Бери 2.5 и там уже подачей материала и воздуха регулируй шагрень, 1.8 не продавит такой вязкости материал, как не получится, даже антигравий и то такое себе из него носить
Здравствуйте. У меня вопрос. Покрашен мотоцикл раптором но как по мне тонковат слой хочу нанести повторно. Как подготовить уже нанесенный ранее раптор.
Здравствуйте. Все довольно просто, а именно для начала хорошо помойте с моющим средством для посуду детали, чтобы все возможную грязь, особенно жиры, убрать с деталей, после можно еще и водно-спиртовым раствором протереть, чтобы наверняка было. А далее если есть шлифовальная машинка, то наждачкой Р180 все заматуйте, если в ручную будете шлифовать, то под Р220, после снова все протереть обезжиркой и можно наносить новую краску. Разница в риске на машинке и в ручную - машинка дает так называемый барашик, фигурную риску, она меньше проявляется на краске, поверхность как замша получается, а в ручную риска будет направленная и она может проявиться на краске, хотя раптор и кажется что слоем ложится, но риска может просесть, по этому стоит мельче градацию брать. В плане адгезии все должно быть примерно едино, хотя машинная риска и приоритетнее, но на деле важнее, чтобы детали были чистые, по этому до шлифовки все нужно помыть, чтобы загрязнения не попадали в риску и не препядствовали адгезии
@@Vlad_SCH_CH спасибо.
@@ИванБалашов-у7л всегда пожалуйста и удачи в делах!
Привет Влад! Красавчик!
Привет, Миша! Спасибо за похвалы, стараюсь/развиваюсь))
_👍👍👍 Классно всё рассказал и покал, спасибо!!!_
Большое спасибо за отзыв и похвалы! Всегда пожалуйста и удачи в делах!
Чем колеровать лучше?
В идеале лучше брать фирменный колер, чтобы прям по уму было все. Но на деле опыт показал что база или металлик - вполне себе работают отлично, особенно если она не разведенная (у меня была разведена растворителем), то ее и 50г вполне достаточно будет, что относительно не много от объема материала и на прочность покрытия это никак не повлияет
Влад, красавчик!!! Всё круто и подробно!
Спасибо, Андрей, приятно слышать! Успехов в делах и работе!
Спасибо за видео, почерпнул инфу для себя. Хочу покрасить свою ласточку раптором. Прошло 3 года...как выглядит машина? Откалывается раптор? Появляются ли пузыри?
Всегда пожалуйста, рад что видео что-то новое принесло, научил чему-то там..) Нужное дело покрасить свою ласточку, реально классно покрытие смотрится и весьма стойкое. Машина хоть и не моя, но знакомый время от времени приезжает и могу оценить состояние покрытие, так вот реально приятно удивлен что проблем нигде не вылезло, после мойки прям почти как свежий смотрится, конечно следы от веток и грубые царапки есть, но цвет сохранился и пятен грязи или чего еще не видать. Сколы только на торцах дверей, но там ничего от них не спасает, только шланг разрезанный надевать..)) Пузырей тоже нет, в плане что покрытие не подрывает, жуки от плохого состояния кузова - да, резонно есть, но это тоже никак не побороть и покрытие не причем, так что в общем правда можно рекомендовать покраску, стоящее дело
@@Vlad_SCH_CH спасибо за совет! Всех благ!;)
@@Y.P.S. всегда пожалуйста! И спасибо за пожелания, и взаимно всех благ!)
Здравствуйте. Вы не сказали чем разводить раптор.Еще вопрос сколько нужно бутылок на ниву.Если нужен белый цвет колеровать не нужно?
Здравствуйте. Разводить, да, не сказал, можно обычным растворителем, 650 или Р12 (тот что для акриловых материалов), но это скорее как раз для случая если не колируете краской, иначе как потом показал опыт, то разведение блага не несет. Слишком жидкий плохо ложится, нет шагрени и так кажется будто слой крохотный, лучше только краской разводить и все. За количество на ниву, здесь зависит от желаемого слоя и будете вы красить детали с двух сторон или только по наружке. Для наружки должно хватить 6 банок, если с проемами и внутрянки дверей с подкопокой, то лучше все таки 8 взять. И еще есть именно белый раптор, лично им не красил, но вот знакомый мастер говорит что он маркий, сильно прям пачкается и плохо отмывается, я же когда белый красил, то мешал колируемый с белой базой (240 номер - "белое облако" называется) и это покрытие не пачкается, верней отмывается нормально и остается белым, хоть и слегка желтизна появилась, но не критично. Либо еще советуют слой матового лака дать после нанесения раптора, пару часов дать ему просохнуть, либо просто на отлип посмотрите сушку и дайте слой матового лака, там получится одной банки более чем на всю машину хватит, так точно уже пачкаться так сильно не будет и стойкость покрытия должна немного возрасти. все таки лак есть лак - он более твердый, а за счет того что матовый, то царапок на нем не видно
@@Vlad_SCH_CH спасибо
@@БУДНИПРОСТОгоАЛГАЙСКОГОПАРНЯ всегда пожалуйста
спасибо вам большое за видео ! видео топ ! лучше чем у производителя !!!!
Всегда пожалуйста, рад что видео понравилось и надеюсь помогло, лучше чем у производителя) И вам спасибо за внимание и отзыв, удачи в делах!
Извиняюсь что не по теме,у вас серьезная форма псориаза,мажте мазью стрептоцид 60 руб в аптекн стоит,мажте пока ранки не уйдут,в дальнейшем как только начало появляться,мажите и все проходит.особо сильные пораженные зоны советую мазать обильно на ночь,сверху кладете кальку(она не сохранит жирный слой на ранке) а сверху бинтом для фиксации.через неделю +- рука будет чистая.я так все ранки поубирал у себя.мазь работает от всех появлений,псориаза,бородавок и т.д
Благодарю за совет, Виктор. Но увы, мне оная мазь не помогает, пробовал ей мазать, как и многими другими. Она помогает только если начинают пересыхать раны и трескаться кожа (видимо у меня сухой тип кожи), тогда помогает от трещин. Но все же особо не работает, примерно так же как обычный крем для рук, что увлажняет кожу и после раны не трескаются. А то бывает это сильно напрягает, особенно зимой, что прям до крови трещины, болят заразы) Но а так-то не сильно тревожит, уж привык и не замечаю. Понимаю что на видео это мало приятное зрелище, тем кто не понимает, но тут уж их дело смотреть видео или нет)
@@Vlad_SCH_CH Да я понимаю,кстати можно попробовать чистым солидолом убрать,тоже эффективная штука.а стрептоцидом и я и мама и кучу знакомых псорик под контролем держут.а так вообще красное море в египте убирает все ранки с тела за 3 дня.проверено
Да, все так, солидол действительно помогает, но вот в моем случае примерно так же, как и ранее писал. Много им мазал, в первые месяцы когда меня обнесло, больно уж сильно все был плохо.. вот тогда чем только не пробовал, но толку особо не было, так только слегка облегчало проблему. Вот у меня тоже от мамы, а у нее от отца он, псорик. Так что тоже хватает опыта чем его пробовать лечить, но вот ничего толком не помогает. Одно хорошо помогает - солнце, особенно по лету с загаром он хорошо уходит на теле. А вот на лице и голову, у меня, почему-то ничего его не берет. Пробовал и гормональные мази, разные, так поможет на день-два и все, снова возвращается. Получается нужно постоянно мазать, а это дорого и особого смысла не вижу, в плане одно лечит, а другое калечит..) А еще печень полечить хорошо помогает, пить таблетки (название на память, может чуть иначе пишется) эсенсали или эсливер. Правда прям полностью не проходит, но уходит большая часть. Народные средства, вроде расторопши или что-то еще для печени есть - не помогает, а вот таблетки помогают. За красное море слышал, но не пробовал. Да и, вроде, любое море должно помогать. Но вот сам живу у моря, город Севастополь, и море так себе помощь дает. Скорее от солей раны больше болят, чем лечатся. Видимо море помогает тем кто далеко живет от него и солей с микроэлементами не хватает организму. А мне их хватает, видимо, так море и не работает;(
неплохо ЛАЙК
Спасибо, за внимание с оценкой!) Удачи в делах!
Можно Красить раптором на следующи день, если не хватило раптор?
Да, техничка говорит что до трех дней можно наносить новые слои без набивания риски - материал срастается, все отлично держится. От части лично проверял - правда так и работает
Красавчик бро!
Спасибо, бро!
Ты лучший дядя 🙏☝️
большое спасибо 🤝
Класс спасибо за такое подробное видео
Всегда пожалуйста и взаимно спасибо отзыв. Удачи в делах!
Лайкос, давненько не заходил к вам)))
Спасибо за оценку и внимание! А то правда ведь давно не приходили, но вот время уделили и это радует))
А если цвет тот же что и в техпаспорте но краска раптор,цвет в техпаспорте нужно менять?
При замене на тот же цвет раптора (или другого подобного покрытия) не нужно менять цвет в техпаспорте. От чего часто и мешают именно из колируемого покрытия цвет, чтобы был близкий к заводскому, чтобы прям не докопаться было - с десятка метров и не понять чем покрашена, а цвет как и был с завода
@@Vlad_SCH_CH спасибо
@@user-kostin75 всегда пожалуйста и удачи в делах!
Вопрос: можно в раптор добавить краску мобихел снежная королева?
Да, конечно, можно и другой фирмы можно добавить, как и цвет базы/металлика можно абсолютно любой взять. Можно и акрилом разбавлять, но там проблема что нужно более отвердителя добавлять, хотя кто-то говорит что не обязательно и вроде как доля добавки и правда в пределах нормы +/- 10% погоды не делают, но все же лучше базой или металликом разбавлять - так точно проблем не будет
привет. подписался на вашего друга)) рыжики на алюминии, вот как они выглядят)) все подробно и детально как проходят все этапы работы. без респиратора работаете? целая наука . спасибо что делитесь знаниями, опытом.
Привет. Большое спасибо, что поддержали друга!) Да, да, вот такие они рыжики на алюминии, совсем не рыжие, но все же рыжики;)) Стараюсь все детально показать, тем более что такая тема в первые на канале и на другие видео сослаться не на что, а теперь-то будет) Крашу в респираторе, но только на видео когда показываю без него, а то что-то хотел рассказывать пока наношу материал. Но уж после обязательно одеваю его, особенно с оным раптером - это страшное дело, запах у него едкий и на кашель пробивает. В общем им нужно красить с вытяжкой или хотя бы отрытыми воротами, а то даже в респираторе сложно работать, больно едкий материал;( Всегда пожалуйста и вам спасибо за науку. Смотрю ваши видео, не всегда пишу, но смотрю про прививки особенно. Тема интересная и поражает как у вас легко все идет, круто! И еще раз спасибо за поддержку канала моего друга и успехов вам в делах!
Через 2мм еще акуратней шагрень. На пластике делаю структуру черную через 1,4 и все норм
Согласен, можно и так сделать, но в целом можно ведь приглушить подачу материала и давление поднять - будет примерно тот же эффект что меньшая дюза дает. Ведь тут не в глянец наносить нужно что важны характеристики пистолета, как он там каплю разбивает и не вбивает ли ее в деталь, а так в умеренных пределах шагренью поиграть можно и подачей материала. Ну и я думаю что лучше пусть дюза будет с запасом, чем продавливать материал через маленькую сложнее выходит, так сказать..)
Привет, смотрю в очередной раз перед своей покраской, есть пара вопросов. Сколько наборов раптора нужно на паджеро 2? И хватит ли компрессора на 50л?
Привет, спасибо за очередной просмотр и приятно что видео так зашло что обращаешься снова как к науке..) За количество наборов, наверное лучше два по четыре банки брать, чтобы наверняка было. Хотя и кажется что машина не велика, короткая, но там ведь бампера и обвесы другого цвета, а значит уже больше чем на этой машине, а на нее у меня 6 банок ушло для покрытия в два слоя. А лучше бы слоев поболее дать для надежности, все же для себя делаешь. Либо на проемы еще может уйдет сколько-то и так точно восемь банок потребуется. За компрессор, маловато 50л. Правда не понятно 50л/мин - производительность или 50л - объем ресивера. Производительностью 50л/мин честно говоря даже не видел, не менее 150 обычно, а этого уже должно хватить, пусть и с перерывами на ожидания пока набъет воздух красить, но все же получится. Хотя если ресивер маленький, то набивать некуда воздух и будет давление усредненное, порядка 2-3 атм. получится, но как для раптора этого как раз и достаточно будет. Вот покрасить базу под лак - не получится маломощным компрессором, сложно будет, на много частей нужно будет труд разбивать, а для раптора что сохнет долго и опылы с перепылами ему не страшны - нормально, все получится даже в раз все крася
@@Vlad_SCH_CH Спасибо за скорый ответ! Компрессор у меня 50л это рессивер, производительность 400, думаю добавить к нему гбо балон на 65 тогда должна песня получиться.
@@Protoclown всегда пожалуйста! Правда скорость ответа - случайность, обычно вечерами отвечаю, примерно как сейчас по времени и ухожу отдыхать, так что тут так вышло что совпало время) Ох как, хороший компрессор, прям отлично! У меня всего 300 л/мин дает и то на полные обливы хватает даже базой/металликом под лак, хотя и чувствуется нехватка воздуха. Вот ресивер нужен обязательно, точно, хотя бы 65 пусть будет, чтобы воздух копился и компрессор мог выключаться, отдыхать, не перегревался. Хоть и не испортится он от этого всего, но когда греется и без перерыва работает, то получается то больше воды в воздух дает и масла тоже кидает, по этому еще ресивер дополнительно и ставят, чтобы там оседала вода и масло, да и воздух остывал немного, нормализовался
@@Vlad_SCH_CH Влад привет, назрел ещё вопрос. В видео ты упоминал про то что все пятна светлые нужно закрасить в основной цвет базой, в твоём случае было про серые пятна грунта на тёмной краске. У меня машина сверху золотистый металик а по низу серебро, буду красить в бежевый (песочный), надо ли залить серебро золотой базой, тоесть сделать кузов в один тон и затем красит раптором? И если серебро закрашивать золотой базой, но как быть с зашкуриванием под раптор? Красить базой после зашкуривания?
@@Protoclown привет! Хороший вопрос, важный. В целом серебро должно норм укрывать, в плане что раптор светлый и серебро в общем не сильно от классического серого грунта отличается, но все же лучше наверное что закрыть золотом в качестве подложки или же укрой той же краской что раптор будешь разводить, пусть она будет подложкой, там вед не прям мокро нужно закрывать, а чисто в цвет забить и хватит. А то мало ли выйдет что вроде и все в цвет, а после отличие по тону выйдет или перебор со слоями будет, в плане что золото в два слоя укроет, а серебро в три придется - перевод материала. В общем под светлые тона или же сильно разные цвета основы лучше подложку использовать, лишней не будет. С зашкуриванием, да все просто - на ту же риску что там под раптор будет укрывай подложку, то что металлик в риску просядет - не страшно, все равно ведь раптор все закроет, главное подложке дай хорошо просохнуть, чтобы весь растворитель вышел и раптор точно на сухую краску ложился
Классный мужик
Благодарю!)
Спасибо очень доходчиво и подробно !!!
Всегда пожалуйста, рад что видео понравилось и взаимно спасибо за добрый отзыв! Удачи в делах и работе!
Здравствуйте ! Подскажите при каком давлении наносили Раптор !
Здравствуйте. Честно сказать - не замерял, но наверное что 1,5-2 атм. будет, если более ли менее гладкую шагрень делать, ну и обязательно подачу материала на всю открыть, чтобы мокро материал ложился, иначе сухие колючки или вовсе опыл будет проблематично залить в гладкую фактуру
@@Vlad_SCH_CH Спасибо ! Вот я и хочу шагрень самую мелкую , а 10 т.р. отдавать за пистолет с регулировкой дюзы для анти гравия не хочется!
@@metr7389 всегда пожалуйста! Ничего себе цена за пистолет для антигравия.. Серьезно столько дерут? Ппц.. Свой, для антигравия, хоть и давно, но за тыщу покупал, тот что для рапотора позиционируют - тоже самое, ну может на вид чуть другой, но все одна фигня, точно. В плане что на обычном тоже есть регулировка, но ей никто не пользуется - проще давлением регулировать, чем жиклером. А еще лучше все так купить покрасочный пистолет с 2.5 дюзой, хоть возможно сложно будет его найти, я с трудом смог найти, зато цена у него совсем понты и при желании можно и прям апельсин (не более чем не нем) шагрень сделать и умеренные колючки тоже вполне возможно, такие, чтобы тряпку можно было на машину вещать - другого смысла в такой шагрени не вижу, извращение какое-то такую делать..)
@@Vlad_SCH_CH ну это типа U-POL с регулировкой дюзы ! А аналогов почти нет с регулировкой !
@@metr7389 ну да, где ключевое - типа) Хотя может и правда фирменная надежность есть и возможно правда нынче регулировку дюзы не делают на пистолетах, но раньше точно была, но только все равно эту часть все (наверное все) снимали, чтобы просто дырка была и так лучше материал проходил, а шагрень снова так давлением и расстоянием до детали регулировали, ну либо еще сам материал можно в некоторых пределах развести, что тоже даст лучшую текучесть, а шагру или колючки дать - с трех метров наносить и там уж прям иглы точно получатся))
Если бы все так делали свою работу. И не жалко своих кровных тогда. А то столько быстрых " мастеров" )))
Вот уж да, полностью согласен! Тем более что не только в авторемонте все худо с мастерами стало, но и в других сферах не редко все печально, быстрые "мастера" или просто рукожопы окружают..)
Огромная робота проделана колоссальный труд
Да, на самом деле работы было много, но результат того стоит, порадовал собой. Спасибо за внимание и отзыв! Удачи в делах и работе!
Влад СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Почему некоторые применяют вместо акрилового грунта, эпоксидный?
Всегда пожалуйста, Артем! Эпоксидник применяют в двух случаях: лучшая адгезия или же изоляция старого ЛКП, хотя можно еще для мокрый по мокрому его взять, но это вряд ли кто-то заморачивается под рапотор. Так вот лучшая адгезия - не все тут просто, в плане что раньше говорили что на голый металл лучше эпоксид наносить, мол протиры и все такое, а еще коррозию блокирует, а сейчас почему-то нет, уже говорят что так это не работает и нужно кислотный наносить, а на него акриловый - как у меня в видео. Вот на старом покрытии да, там эпоксид лучше держится, точно, особенно где проблемно риску набить, то он на ура там выручит. Ну и второе что укроет старую краску или что еще, ЛКП в общем, что полезно в ключе что подрывов и оконтуривание не будет при условии что старое ЛКП не очень качеством и может возникнуть проблема с ним - там эпоксид незаменим. В прочих же случаях акриловый грунт вполне себе пойдет, ведь шлифуется легче, сохнет быстрее, ну и изоляцию дает вполне себе хорошую. В общем эпоксид нужен если машина плохо была покрашена, есть какие-то шелушения краски, не везде можно риску набить из-за сложных форм деталей и вообще есть сомнения что со старого ЛКП вместе с ним же или от него отвалится новое покрытие, вот там лучше все укрыть-изолировать эпоксидным грунтом, чтобы получить отличную основу для нанесения новых материалов, в прочих же случаях, при нормальной покраске машины до ремонта, заморочка с эпокидом не имеет смысла
Понял! Спасибо!!!
@@artemkaverzIn вот и хорошо, всегда пожалуйста!
Скажите пожалуйста, уаз Патриот уже был покрашен раптором хочу обновить, обязательно ли зашкуривать?
Здравствуйте. Да, обязательно нужно сбить глянец, хотя бы Р220 (зеленый или хотя бы красный Р320) скотч-брайтом зашлифуйте, риска так или иначе нужна, чтобы материалу было за что уцепиться. Шагрень срезать не нужно, просто риску набить и конечно же обезжирить, в плане что перед шлифовкой хорошо помыть машину и после шлифовки антисиликоном протереть, а после уже покраска. За счет того что уже был окрашен, то новый будет легко перекрывать в цвет, но и структуру повторять тоже, более мелкая не получится, только крупнее можно сделать
@@Vlad_SCH_CH Большое спасибо, авто было покрыто мелкой шагренью буду покрывать неверное пистолетом дюзой 2,5 или чем посоветуете, я не специалист, но мне понравилась Ваша работа. Для обезжиривания можно использовать Ксилол?
@@МихаилНазаров-д8т всегда пожалуйста, хорошо что мелкой шагренью была покрыта машина, значит проще будет регулировать новую. И полностью поддерживаю, пистолетом с 2.5 дюзой удобнее работать, можно довольно в широком диапазоне размер шагрени настроить - все опытным путем добавляя или убавляя материал и подачу воздуха делается на тестовой детали, листе картона. Вот обезжиривать ксилолом - наверное не стоит, по крайней мере лично не слышал и не видел, чтобы им можно было обезжиривать, не знаю как он себе поведет. Для обезжиривания есть именно обезжириватель или все же лучше антисиликон - продается в металлических банках, стоит прилично, что-то 600р за кг банку, но он действительно работает и не будет проблем с кратерами или плохой адгезией из-за загрязнений на деталях, что важно когда детали не в грунте, а старое покрытие, тем более фактурное - там есть где грязи спрятаться, так казать и после бед наделать
Здравствуйте, сегодня покрасил своего Патриота по Вашим рецептам, результат высший красил дюзой 2,5 серебристо жёлтый металлик. Огромное Вам спасибо, дай вам бог здоровья!
@@МихаилНазаров-д8т здравствуйте, приятно слышать что покраска прошла успешно и мои советы помогли вам. От души! Цвет красивый, машина хоть и угловатая, но ей он подходит, классно. И поздравляю с успешным завершением работы. И вам спасибо за пожелания, и все взаимно: крепкого здоровья и всех благ!
И еще отдельное спасибо что написали о результате)
Красавчик!!!
Спасибо!)
Влад здравствуйте! Слышал бытует мнение что раптор рекомендуется класть на эпоксидный грунт? Так ли это ?! Или это не принципиально, акрил или эпоксидный!
Здравствуйте, Алеск! В целом если брать именно раптор, его адгезию, то не принципиально какой грунт или вовсе заводское покрытие, особенно в ключе что его порой и на базу (металлик тоже) наносят, если цвет яркий и нужна глубина цвета. Эпоксидный грунт скорее для простоты и порой качества ремонта имеет значение, в плане что он лучше адгезию с ЛКП и голым металлом имеет, а так же лучше изолирует старое ЛКП, что важно если машина черти-чем покрашена, а убирать краску до металла нет желания. Так вот покрывают эпоксидным грунтом, что и с алкидом адгезию иметь будет, так же если где-то коррозия была, ее укроет, она с меньшей вероятностью скора вылезет, чем если ее не убрать и просто акриловым грунтом покрыть. В общем перекуп вариант - зашлифовать как получится кузов, закрыть эпоксидом, после раптором и пару лет точно ничего не вылезет, проблем не будет) Но если по уму делать, то без разницы какой грунт брать, все нормально в любом случае будет
@@Vlad_SCH_CH спасибо за развёрнутый ответ !!!
@@alex333melnikov9 пожалуйста и удачи в делах!
А новые бампера если зачистить наждачкой грунтовать нужно под раптор ?!заранее спасибо !
Да, грунтовать нужно, но в плане праймера для пластика - средства для усиления адгезии с пластиком, поскольку без него никакой материал на самом пластике держаться не будет, в том числе и раптор даже на грубой риске может плохо держаться, облезет. Так что грунтуйте оным средством, а после через 10-15мин сушки можно наносить раптор. Всегда пожалуйста!
Здравствуйте Влад. Шагрень получилось как речной песок или как р 40 но колюча я . Нормально ли єто. И что можно сделать чтоб получалась более гладкая .
Здравствуйте, Антон. Не очень шагрень вышла, понимаю что хочется ее исправить. Сделать это не сложно - зашлифовать детали под Р180, чтобы и риску набить и чуть структуру разгладить, а после новый слой материала нанести. Только в этот раз больше подачу выставляйте, чтобы прям проливал пистолет материал, а давление видимо меньше нужно делать, поскольку мелкая и острая структура - значит что материал то что называется вбивало в деталь или же много воздуха было при малой подаче и материал высыхал еще не успев до детали долететь, по этому и нужна исправить настройки на противоположные, чтобы напротив слоем пролить и новый материал скрыл старую структуру, загладил поверхность более приятной шагренью
@@Vlad_SCH_CH Спасибо все понял
@@АнтонБараболін хорошо, всегда пожалуйста и удачи в делах, чтобы на этот раз прям порадовал результат
Какую лучше матовую краску брать и как разводить
Матовой краски можно сказать не бывает, то есть есть какие-то, но это все не то, не то пальто, будет не красиво. Если хотите машину в матовом цвете, то берите матовый лак, да, смешно звучит: матовый лак)) Но это так. А вот сам лак, то их не так много фирм выпускает, честно сказать - сам ни разу им не красил, не могу сказать какой лучше, но сколько слышал, то нужно брать как можно дороже (порядка 2 т.р. за кило/литр - меньше он стоит не может, будет плохой), чтобы результат собой порадовал. А вот разводить - это на банке с материалом указывается, либо скачайте техничку к нему из инета, то есть напишите наименование материала и добавьте к нему "техническая карта" - покажет все что нужно по нему знать, бесплатно, фирмы специально дают такую информацию, чтобы люди знали как их продукцией пользоваться
@@Vlad_SCH_CH спасибо за инфу
@@ВладимирКухарь-й1т всегда пожалуйста и удачи в делах!
Приветствую. Спасибо большое за полезную информацию.подскажите пожалуйста,покрасил ниву раптором обычным краскопультом дюзой 2.5 мм ,разбавил базой 100мл на бутылку,наносил на эпоксидный мокро по мокро,дело в том что прошло уже 3 недели,краска высохла но оставляет царапины даже если ногтем проведёшь. В чем может беда?и можно ли исправить? Заранее благодарен.
Приветствую! Всегда пожалуйста и вам спасибо за внимание. Странные дела, такого не должно быть, точно, пропорции разведения у вас верные и нанесение краскопультом погоды-вреда не делает. Видимо был испорчен отвердитель в рапторе, иного варианта нет, поскольку, вроде, других причин чем малое количество отвердителя нет тому что покрытие не сохнет. Температура и количество растворителя не влияет - пробовал и довольно сильно разводить, да краски (базы) добавлять пополам от раптора - сохнет на отлично. Исправить - можно нанеся еще слой покрытия, все же прошлое в общем просохло, а значит свежий держаться будет, не подорвет старое, да и держаться будет нормально - риску зеленым (Р220) скотч-брайтом набейте и покройте снова, только на дату выпуска отвердителя смотрите, чтобы максимально свежий был
@@Vlad_SCH_CH спасибо большое! Буду пробовать!
@@ЮрецЮрец-ы7ф всегда пожалуйста и удачи в делах!
Здравствуйте Влад! Подписался на ваш канал, очень доходчиво всë объяснили, отпало много вопросов. Так даже учителя в школе не объясняли.
У меня "нива", короткая. Хочу покрасить в комбинированный цвет (трëхцветный), как это лучше сделать? Может на раптор,высохший,нанести обычный акрил, или как? И примерно сколько нужно раптора?
Заранее большое спасибо за ответ.
Здравствуйте, Юрий! Спасибо похвалы и подписку, приятно слышать что все понравилось и пояснение доходчивое. По вопросу, тут сложно словами пояснить, давайте ссылку на видео мастеров (я с ними не знаком, но мастера прям талант как умеют эффектные покраски исполнять, смотрю их труд для эстетического наслаждения)) дам где показывают как несколько цветов краски наносить:
ua-cam.com/video/F01550I5rBI/v-deo.html
ua-cam.com/video/vZRCh8RLVec/v-deo.html
А покрасить цвета можно как разноцветным раптором, так и акрилом, можно базу нанести разных цветов, а после лаком все перекрыть - все варианты хороши и доступны в повторение. Но проще всего, наверное, раптор все таки, в плане что он набирает прочность в районе трех суток, а так можно в первый день один цвет, после ночь сушка - оклеиваете что нужно в цвете оставить, наносите второй цвет, после снова ночь сушки и под третий цвет оклейка и нанесение краски. Все без шлифовки, сбития глянца - материал срастется поскольку еще свежим будет оставаться. Либо можно и акриловой краской или базу, но тогда глянец нужно будет сбивать с краски где находят цвета, чтобы адгезия была, хотя за ночь сушки краска все еще новая со старой срастется, должна срастись. В общем скажите как вам хочется красить и я скажу как лучше это сделать в плане технички, а может по ссылкам что дал выше ответ найдете
Забыл сказать по количеству краски, раптора. На кузов в один цвет не менее 6 банок уйдет, если брать несколько цветов, то за счет перекрытия и укрываемости может поболее уйти, да и слой лишним не будет если больше выйдет, в общем берите 8 банок, то есть два комплекта где по четыре, так точно хватит и покрытие будет прям отличным.
Всегда пожалуйста за ответ!
Спасибо большое тебе за доброе видео.
Всегда пожалуйста и тебе спасибо за внимание с добрым отзывом. Удачи в делах!
Единственное толковое видео !
Большое спасибо за отзыв, приятно слышать. Старался сделать максимально подробно и понятно, так обычно делаю. Но в этот раз особенно хотелось, в плане что сам первый раз красил именно раптором и прежде проштудировал ютуб по теме, чтобы понять нюансы работы.. Вот много пришлось пересмотреть, а вот рассказы в основном понятны маляру, а вот кто не профи многое сложно понять, как мне показалось. Вот старался донести то что другие особо подробно не раскрывали.
Здравствуйте спасибо большое за информацию лайк подписка однозначно!!! Скажите пожалуйста просто хочу ниву сам выкрасить если машину всю покрыть кислотный грунтом, а не только где открытый метал и потом уже акриловый грунтом это же будит только лучше или как?и ещё вопросик я так понимаю кислотный грунт наждачкойтереть не нужно что бы покрывать акриловый?
Здравствуйте, всегда пожалуйста и взаимно спасибо за лайк и подписку! По вопросу, нет, кислотный грунт стоит наносить только на голый металл, на старом ЛКП и любом другом материале от него толку не будет, хотя нанести и можно, но только в ключе что запас голого металла перекрывается с нанесением кислотного грунта на старую краску, чтобы наверняка весь металл был укрыт. А далее кислотный грунт укрывают акриловым грунтом, а после уже наносим любые другие материалы. Кислотный грунт не нужно тереть наждачкой, он как базовая краска наносится: покрыли им, дали высохнуть, покрыли акриловым грунтом (с краской конечно же покрыли лаком). Надеюсь понятно пояснил, либо еще раз в видео посмотрите, а именно если есть жук на металле - убираем всю коррозию с запасом заходя за его границы, после закрываем металл кислотным грунтом, после наносим акриловый грунт с запасом перекрывая кислотный, а после уже готовим детали целиком под покраску. Там где нет сколов, жуков и прочих проблем со старой краской - можно сразу готовить под нанесения раптора: 180 на экцентриковой машинке или 220 в ручную шлифуя
@@Vlad_SCH_CH спасибо большое что ответили!!!! Если возникнут вопросы я могу к вам обратится?
@@АлександрСкрябин-т3ь всегда пожалуйста за ответ! И да, обращайтесь если возникнут вопросы, тут под любым видео мне пишите - увижу и отвечу, поясню и помогу чем с могу!)
Для уменьшение расхода раптора, технрлоги рекомендуют делать базовую подложку. Ты так пробовал?
Да, как вариант можно так сделать и правда способ рабочий, только учитывай что слой раптора будет меньше и значит может не дать достаточную защиту. Все же покрытие ради прочности наносится, а не красоты, хотя и эстетика тоже есть, но слой должен быть хоть в какой-то мере достойным, а не тоненьким..) Так что лучше просто грунт в цвет колирую и все, например нужно в синий задуть - добавь в белый грунт синей базы, немного, получится голубой грунт, так уже легче будет укрывать его раптором и подложка не нужна будет
@@Vlad_SCH_CH Согласен. Но у меня тут большая часть машины не грунтуется, лкп в норме, просто перекрас в раптор темно зеленый, а машина светло серая. Вот и думаю может сделать подложку базовую. В базу 5% отвердителя, и кинуть ее в 1 слой
@@Vitaly_11 хорошо. И вот как с машиной, однако, теперь ясно в чем дело и почему нужна подложка. Да, можно и так сделать, точно, подложка будет уместна, экономию точно принесет. Вот только зачем отвердитель в базу добавлять - не ясно, ведь лаком ее покрывая ничего не добавляют. Ее раптор и так пропитает, как и лак делает, а так будет химическая адгезия, а сама база будет держаться за риску что под раптор набита на деталях. Тем более базы всего слой нужен, либо два, смотря как укрывает, но укрыть просто в цвет и хватит, после уже раптор наносить можно
@@Vlad_SCH_CH Смотрел семинар юполовцев, они в базу рекомендуют отвердитель. Я не сам это придумал)
@@Vitaly_11 у как, интересные дела, зачем так - не ясно, однако..) Может если ее шибко много нанести, то может и плохо сказаться на адгезии раптора, от того и говорят про отвердитель, но много ведь не нужно, чисто в цвет забить и хватит, даже если полосатая деталь получится или пятнами - не суть, в данном случае в качестве подложки вполне себе пройдет
Здравствуйте Влад . Знаннями о покраске валиком владеете?
Здравствуйте, Антон. Владею чисто теоретически, лично не красил, только кистью - выходит так себе. Валиком должно быть лучше, особенно если взять поролоновый в меру мягкий, то должно получиться вполне хорошо, тем более что раптов и ему подобные материалы хорошо натягиваются при высыхании
Спасибо
@@АнтонБараболін всегда пожалуйста и удачи в делах!
Классно получилось 👍👍👍👍👍
Спасибо за отзыв и оценку!) Удачи в делах и работе!
Спасибо вам также
На здоровье и вам спасибо
Если одно и тоже повторял меньше, видел было бы по короче, а так спасибо конечно за труд
Не факт что сильно бы короче видео получилось, все же львиную долю показ всей работы более ли менее детально занимает, а разговоры - это, чтобы не скучно было смотреть как что-то там делаю с машиной..) Пожалуйста и взаимно спасибо за внимание. Удачи в делах!
Здравствуйте...вопрос чем колеровать ..Базовая эмаль металлик - базовое покрытие на сольвентной основе, используемое в системе двухстадийных и трехстадийных покрытий MOBIHEL вот этим можно??? или нужен акриловая вика например???
Здравствуйте. Колировать можно базовой эмалью или металликом, как я делал - взял металли Мобихел и все отлично получается, в прочем можно взять и другую фирму, но Мобихел удобен что цветов в линейке много и укрывает он хорошо, а так и цвет раптору дает тоже на ура. Вика похуже работает, больше краски нужно добавить количеством, что не выгодно и сам раптор жидкий будет. А вот акриловыми эмалями уже не стоит колировать, поскольку они идут с отвердителем и без него не высохнут, а добавлять его, отвердитель от краски, в раптор - не известно что выйдет, может и несовместимость материалов быть. Так что да, эмали на сольвентной основе - будет самое то для колировки
@@Vlad_SCH_CH Спасибо огромное.. Я только узнал что шпакля на кислотник не идет...только после акрила....
@@МаксимКотов-с9й всегда пожалуйста. И да, все верно со шпаклей, нельзя ее на кислотник наносить, нужно на акрил, а то с кислотника может отвалиться, там кислота разрушает смолы шпакли и теряется адгезия
Здраствуйте?вопрос такой как подготавливать машину для покраски в матовый цвет
Здравствуйте. Подготовить машину под покраску в матовый лак - все стандартно, работе ничем не отличается от обычной покраски база/металлик под лак, просто сам лак берете матовый и все. Хотя нет, есть момент - пыль не должно быть, по возможности максимально ее исключите при покраске, поскольку матовый лак не полируют, видно будет и это не приятно будет смотреться
Привет Влад 👋, Спасибо ролик очень даже познавательный ! Подскажи пожалуйста, у меня пистолет с дюзой 2,5 и Раптор чёрный не колеруемый , и надо ли в него что либо добавить чтобы был не густой и по экономичнее , или он так и так будет проходит через этот пистолет???
Привет, Руслан 🤝 Всегда пожалуйста и тебе спасибо за добрый отзыв, рад слышать!) По вопросу, да, в целом пистолет с 2.5 дюзой и так вполне себе продавит раптор, я хоть и разведенный базой наносил, но все равно подачу не на всю открывал, так что запас потенциала у пистолета точно есть. Вот экономнее - вопрос сомнительный, чтобы разведя было экономнее, разве что шагрень будет еще более гладкая и слой можно меньше дать, но это даст минус виде качества покрытия, его стойкости. Так что наверное экономии только подложкой черной можно добиться, ведь как ни крути, а укрывать цвет в цвет легче чем если детали светлее будут и ты их черным красишь. Так что если машина не черная - перекрой ее черным грунтом, грунта там банка уйдет, стоит он умеренно не дорого, зато красить будет максимально проще черный по черному. И все же если все же хочется развести раптор, то Р12 растворителем это можно сделать, опыт показывает что можно сколько хочется раствора добавлять - раптор не теряет прочность от этого, только слой меньше становится, поскольку жидкий состав и без того тоньше слоем ложится, а еще растворитель испаряется и сухой остаток раптора выходит меньше чем если чистоганом крыть
Спасибо большое 🤝
@@Русланчик-ф4ь всегда пожалуйста и удачи в делах! 🤝
Подскажите пожалуйста , можно ли наносить раптор на акриловый грунт не шлифуя его
Да, в целом можно и так сделать, только в таком случае не давайте грунту долго сохнуть, в плане нанесли утром и после обеда уже можно красить или вовсе через пару часов уже можно. Если грунт дольше будет стоять, то высохнет полностью и сцепление с ним будет хуже без риски, да и детали пылью припадаю, а там протирай их не протирай, а все равно адгезия хуже от того что поры забиты пылью и шлифовка желательна, хотя без нее прям таки покрытие не отвалится, шелушиться не будет, разве что если повреждение будет с сильной царапиной и там может сильнее раптор сорвать чем если бы он был на риску нанесен на грунте
@@Vlad_SCH_CH Понял спасибо за ответ , хорошо что есть люди которые помогают в этом деле новичкам
@@stextv.1244 хорошо что понятно, всегда пожалуйста. И правда хорошо что есть люди которые помогают новичкам, ведь я так же где-то чего-то не знаю и пишу другим, жаль мало кто отвечает, сложно бывает что-то найти, по тому сам стараюсь ответить, чтобы другим облегчить труд поисков что на себе прохавал сполна)
Здравствуйте Влад .Я опять с вопросами , в инструкции к раптору шлифовка р 80 р 180 1 можно ли сразу р180 по старой краске. 2 можно ли шпаклевкой по пластику шпаклевать метал . Мне важно чтоб качество не пострадало .
Здравствуйте, Антон. Вопросы нужное дело, ведь все для дела и проку. Про риску под раптор - Р80 идет если машинкой с малым ходом экцентрика шлифовать, если в ручную делать - нельзя, поскольку прямые риски не зальет материал. Так что лучше Р180 шлифуйте и желательно под брусок жесткий, чтобы плоскости выводить, ведь эта наждачка достаточно острая и из старой краски сформирует плоскости, мелкие неровности уйдут. Да, можно использовать шпаклевку по пластику на металле, качество не потеряется, проверено. Только она ужасно плохо шлифуется и наносится тоже так себе, не очень аккуратно, но если ее много и нужно куда-то использовать, то берите ее, все получится как нужно. Тоже так делали на работе, все живые люди ведь и экономия никого стороной не обходит..)
Спасибо Влад всегда виручаете.
@@АнтонБараболін всегда пожалуйста, Антон, рад что ответы помогают, обращайтесь если что. И еще удачи в работе!
Влад, приветствую!
Познавательно и доходчиво объяснил, спасибо за информацию! Собираюсь красить раптором свой пепелац, изучаю тему. Не понятен момент с герметиком, на крыше водостоки, место стыка крыши и стоек заполнены герметиком и окрашены, его нужно удалить и переложить, уже проступает ржавчина. Поясни по технологии пожалуйста!
1. Удаляем герметик
2. Зачищаем до чистого металла
3. Наносим кислотный и акриловый грунт
4. Матируем?
5. Наносим герметик
6. Наносим акриловый грунт
7. Матируем?
8. Раптор
Всё ли верно, или что упустил или лишнего добавил?
Приветствую, А К!
Спасибо за отзыв и похвалы, приятно! Нужное дело покрасить машину, тем более видно что любимая, так ласково ее называешь)) По поводу герметика все верно, все по технологии описал, как нужно. Разве что матировать грунт перед нанесением герметика - не прям и нужно, сам грунт и без того достаточно шершавый и герметик будет отлично на нем держаться, а вот замотировав может где-то пыль остаться и это плохо, адгезии помешает, так что в этом деле по месту стоит смотреть где матировать, а где это лишняя мера. В остальном все верно
Влад, благодарю за информацию, всех благ!
@@user-nl8ur8hx2v всегда пожалуйста, рад помочь. Спасибо за пожелания и взаимно всех благ!
А сколько ушло по итогу раптора и сколько растворителя лили? Я просто красил такой же, только 3 дверный, но они одного размера, это же Дискавери 1, у меня с крышей ушло 3 банки + кодировка акрилом 450 грамм
У меня все шесть банок и ушло, правда и покрывал в три слоя все детали, ну и плюсом проемы, да частично двери тоже задул с внутренней стороны. Растворитель не добавлял, верней сразу на первой банке попробовал с ним - не понравилось, жидкий состав получался и шагра не понравилась, так что разводил только краской (металликом) и все, его по 100г на банку добавлял и этого в качестве разбавителя, краска была уже ранее разбавлена, хватило вполне. Вот за машину не знаю, увы, не ценитель оной марки, а шильдиков на ней не было с названием..)
@@Vlad_SCH_CH ну машина точно Дискавери я соседу красил такую же, но я разбавлял акрилом + растворителя 20% проемы просто акрилом, вышло +- из 3 банок где то 4,2 литра, в 2 слоя 1,8 дюза, шагрень почти такая же, я просто залил 1 слой, просушил и потом уже структуру нанёс 2 слоем, но раптор другой фирмы был, её хозяин сам принёс
@@IIeperap87 за машину не спорю, верю что Дискавери, просто не нравится мне эта марка и мало что о ней знаю) Вот же как с покраской было, значит слой поменьше + экономия на проемах вышла, от этого и дюзы в 1.8 тоже экономнее. К слову, а как себя разведение акрилом показало, нормально и по прочности покрытия тоже? Сам тоже материал клиенты доверил, поскольку раптором (вообще подобным составом) первый раз красил, а он приехал (знакомый чел) такой весь воодушевленный, мол такая рас-такая краска и все такое, давай о ней грузить разным.. Ну говорю раз прям так много знаешь, то сам все материалы и покупай, я только за работу возьму и все. Ну бы те расчеты сколько чего нужно, ничего в инете на тот момент толком не нашел, уже по факту того когда красил, то разводил по банке отдельно, покрывал машину (сразу без крыши и проемов) и смотрел по расходу сколько там на ту крышу и проемы оставить, так и вышло что аж три слоя и накрыл)) Разводил металликом поскольку он у меня был, почти банка, пару деталей с нее покрасил на подложку и все, с клиента за краску как за целую банку ободрал и хорошо, краска не пропадает и я при выгоде..) В общем как-то так же по-соседски вышла покраска, мол ему машина, а мне опыт с тренировкой на незнакомой краске
@@Vlad_SCH_CH ну в технике на ту которой я красил было разбавить можно до 15% или акрилом или базой, он акрил зарание купил цвет как у старых военных узников, а потом захотел раптор, он прозрачный вообще был в банке
@@IIeperap87 вот как, интересные дела, буду знать про разбавления. Цвет хаки (не помню как там правильно код у той краски зовется) - это круто, конечно, чтобы в лесу машину поставить и не найти потом..)) А еще интересно что у другой фирмы состав прям сразу прозрачный идет, однако, а тут же мутный-кремового цвета был состав, да колировка от того сложная - вроде кажется что уже прям темный в банке, а наносишь на деталь - светлый зараза, да после высыхания тоже цвет на пару тонов светлее стал. Беда, однако, реально не ясно как в цвет он меняет и каким будет после высыхания из-за своей мутности и белесого цвета
Доброго дня.Может Я зеванул ,какой даждачкой перетирать где родная краска? И если на подклад пробежаться по всей машинке базой в цвет а потом Раптером,чтоб избежать просветов и т.д?
Доброго вечера. Нет, все верно, про то номер наждачки для покрытия базой я и не сказал, что-то запамятовал это уточнить. Хотя там в общем все едино: если затирать вручную, то Р220 хоть грунт, хоть родная краска, так же и для нанесения базы - все едино; если машинкой шлифовать, то можно Р180 для ускорения работы и качества риски взять - так же под все виды работ. За базу в качестве подложки, да, можно так сделать, но это имеет смысл на ярких цветах, если же цвет не тусклый и ничем не выделяется особо, то родной цвет кузова вполне перекроет, разве что случаи что машина красная, а красить белым раптором - не вариант, лучше загрунтовать (грунт дешевле базы и практичнее) ее целиком белым грунтом и все. Тоже самое под темные цвета - грунт черный стоит брать, я сглупил с серым, плохо он укрывался, хотя и не критично, но все же под темные цвета черный грунт лучше. А под нейтральный и яркие - серый подойдет, вполне хорошо укрывается.
Спасибо!
@@user-gh5vm6or3x всегда пожалуйста и удачи в делах!
А вот если хочу в синий покрасть ректор. Я беру получается базу металлик, жду 15минут межслойку, ина ношу пару слоев на кузов, и добавляю в раптор колерируемый раптор и крашу?
Да, все верно, хотя есть и вариации по нанесению. Если цвет не яркий и не суть что чутка будет тусклым, то можно просто на грунт или старое ЛКП наносить уже отколированный синей базой/металликом раптор, он в цвет вполне укроет. Можно взять белый акриловый грунт и добавить в него немного базы, так грунт получится голубого цвета и им покрыть всю машину, после перешлифовать его и красить отколированным раптором или же можно мокрый по мокрому по грунту покрасить, то есть дав ему полчаса сушку на отлип и далее покраска. Так меньше краски нужно, да и машину все равно грунтовать придется, вот и будет грунт как подложка нужного цвета. Либо сделать как вы пишите - нанести базу в нужный цвет, дать ей высохнуть полчаса и далее уже отколированным раптором покрывать. Последний вариант самый дорогой по расходу материала получается, но наиболее яркий и глубокий цвет получится у покрытия. Хотя вариант с грунтом тоже не плох, вполне таки отлично получится.
@@Vlad_SCH_CH спасибо большое за такие ответы ! Мало кто так помогает
@@SPARCO063 всегда пожалуйста, рад то советы помогли. И точно что мало кто так помогает, увы, самому бывает что-то нужно и приходится приличное время выискивать ответ в инете.. А вот если бы другие больше друг друг другу помогали, то и жизнь у всех легче стала.. (так к слову немного философии))
Доброй ночи, Влад!
Залил авто эпоксидной грунтовкой серого цвета, собираюсь наносить колируемый раптор синего цвета. Терзают смутные сомнения, не будет ли выступать светлые пятна и полосы ?
Может покрасить первый слой без раптера?
Сколько необходимо раптера для авто типа ваз 2109 с покраской проёмов обычным краскораспылителем 2.5?
СПАСИБО!
Доброй ночи, Евгений!
В общем ситуация и опасения понятны и возможно имеют место быть. В целом серый цвет легко укрывается в любой другой цвет, он нейтральный. И полосы с пятнами - это если слой не равномерный, а значит требуется покрыть еще слой материала, чтобы скрыть дефект и выровнять слой. То есть при нормальном нанесении никаких проблем возникнуть не должно. Но вот желанный цвет тоже имеет значения, если планируете просто синий получить, то все получится легко. Если нужен яркий цвет, заведомо краска яркая и сочная, то лучше нанести подложку того же цвета, чтобы лучше укрывалась машина и цвет остался глубоким, сочным. Про расход раптора, точно сказать не могу, чтобы без излишка вышло. Где-то шесть банок точно хватит, чтобы с проемами и бамперами покрасить на 2-3 слоя.
Всегда пожалуйста и успехов в работе!
@@Vlad_SCH_CH Благодарен, Влад!
Будем пробовать! Цвет темно-синий металик. Интересно, насколько потеряет цвет?
Всегда пожалуйста, Евгений!
Это правильно, нужно пробовать и в процессе работы все станет видно. Если к примеру плохо пойдут укрывать грунт, то можно оперативно поехать в магазин и докупить краски. Либо сразу протестить на чем-то отличном от машины и понять что получается. К слову, раптор разводится 3+1, то есть 3 части раптора и одна отвердителя. Это если нужно к примеру 50 грамм развести для теста. По поводу цвета, сам яркие цвета не мешал, но темный из видео - почти не потерял цвет, разве что блеск металлика. Еще мешал серебристо-золотистый, тот тоже вполне цвет похожий остался, конечно не прям уж металлик блестит, но цвет в общем и целом остался близкий к оригинальному. Думаю что другие цвета не хуже будет, разве что укрывистость разная может быть, но то мелочи жизни)
Добрый день , хочу покрасить ниву в Раптор , не смог понять , надо ли убирать прежнее лкп если с окрашиваемым элементов все в порядке ???
Добрый день. Нужное дело покраска, а по вопросу - смотрите внимательнее видео, там все показано;) На словах же, нет, не нужно убирать старое ЛКП если с ним все в порядке - матируем и наносим раптор
Познавательное видео👍
Но слово То есть, было сказано всего лишь пару сотен раз😃
Благодарю за отзыв видео!) За "то есть", да, увы, не получается иначе, как бы не старался..;(
@@Vlad_SCH_CH Ничего страшного конечно 👍😃
@@m5385308 вот и хорошо, благодарю за понимание..))
Завтра крашу свой пикап в Раптор. Разобрала его в одну каску от слова "совсем" в условиях природы, то есть на даче. Остались только лобовое и заднее стекло, и салон. Подскажи, пожалуйста, на каком этапе навешивать двери? После просыхания акрила, или проемы прокрасить первым слоем Раптора, потом повесить двери? И проемы дверей в1 или 2 слоя красить?
Нужное дело покраска, заранее желаю вам успехов с удачей в ней! Разбирать в одно лицо сложно, однако, весьма таки, тем более двери ставить морока будет, на покрашенную машину в частности. По вопросам, пожалуй будет лучше прокрасить сразу проемы в рапотор, то есть полностью все завершнить с проемами и внутрянкой дверей, тоже задуть ее как нужно. Далее дайте пару часов на просушку, чтобы меньше вероятности что-то зацепить и смазать покрытия были, а далее навешивайте двери и красьте кузов целиком с ними заодно. Хотя честно говоря, то я бы иначе поступил, а именно покрасил двери отдельно. Вы говорите что покраска на улице, на даче, значит места хватает? Вот заклейте проемы дверей (салон) пленкой или бумагой, а двери повесьте где-то рядов, в поле куда шланг достанет для покраски. И все, красьте кузов с проемами в один раз, и так же двери что рядом стоят - проблем с шагренью не будет, ведь краска и раптор из одного пистолета в одних условиях и времени наносится, шагрень на машине и дверях вы видите, можно ее сравнить и поправить если что, а значит все отлично получится. Так обычно и красят, если хватает места, то часть деталей на машине, а часть рядом стоит и все нормально выходит, однозначно, а главное так удобно - проемы будут покрашены и не зацарапаны тем что двери будете ставить и что-то можно содрать на них
@@Vlad_SCH_CH @Влад ЩЧ двери и крылья находятся в другом месте, в недостроенном доме. Их помогут навесить 2 соседа. Попрошу поаккуратнее. Все-таки перед навеснкой пройду 1 раз проемы, дам просохнуть, навесим, а потом, если покоцаем проемы, они закрасятся вторым слоем. По поводу настройки краскопульта: на каком давлении ты красил и какая производительность твоего компрессора? И я так понимаю, что антигравийником ты не проходил, то есть оба слоя красил дюзой 2,5? У себя не знаю пока как буду делать, не знаю, как поведет себя краскопульт. Грунтовочный пистолет периодически начинает плеваться при покраске горизонтали, не знаю, что ждать от этого. Антигравийник проверен в деле, на него можно положиться.
@@КикаЕн вот как с крыльями и дверьми. Хорошо что могут принести соседи и аккуратно повесить помогут, значит точно все отлично. И правда что можно так и сделать, а может уже и делал, покрасил сразу проемы на слой, а после второй для пущей важности уже с дверями. За пистолет, да, сам я для антигравия вообще не использовал, не нравится мне как он плюет, шагру сильно дает крупную. Лучше пусть грунтовочный плюнет, то мелочи, чем будет все заплеванное из того что антигравий наносить. Либо в идеале советовал бы купить 2,5 дюзу, чтобы новый был и точно норм работал, цена не сильно на них велика, главное бери тот что с регулировкой воздуха, там качество пистолета лучше, а то те что по 500р - фигня полная, вообще жуть. За давление, подачу и прочее - ничего сказать не могу, увы, поскольку на слух и вид как красит пистолет все настраиваю. Но там вряд ли более 2 атм. будет, довольно низкое давление и подача большая, чтобы шагрень была все таки, а не старания пистолета в глянец положить материал. Вот компрессор у меня слабенький, всего 300 л/мин дает, нынче может и меньше, давно он у меня уже. Ну ничего, вполне хватает его для покраски, правда с ресивером на 100л, без него не хватает запаса воздуха. Либо красить сколько можно, после чуть обождать и далее красить, так по пару деталей в раз и с перекуром можно и целиком машину компрессором от холодильника покрасить, проверено..)
Скажите пожалуйста, если колеровать в бутылке из под раптора все умещается в бутылку, раптора, колер, отвердитель.??????
Да, все так, можно колировать прям в бутылке с самим раптором, все поместится. Там зазор примерно 150г пустоты в бутылке, а если колировать базой/металликом хватит и 100г краски (может даже меньше, но вряд ли больше придется добавлять), а если специальным колиром - его и того меньше нужно добавить и места вообще много останется. В общем до 150г можно добавить в бутылку раптор уже с отвердителем чего-то еще, все поместится, только мешать сложно - совсем полная бутылка будет, но все равно мешается взбалтыванием вполне адекватно, только долго
@@Vlad_SCH_CH спасибо большое!!!!!!!!!
@@АндрейПетлеваный-я2л всегда пожалуйста и успехов в делах!
Сколько надо раптора для покраски нивы 3д
Смотря какой слой давать, но в целом от 4 и более банок уйдет, думаю что оптимально 6 купить для среднего результата. В плане что первым слоем хорошенько все пролить, особенно сложные в прокрашивании места, а остатки уже на основным плоскости пролить для сглаживания шагрени и набора слоя. Либо если нужно прям грозное и стойкое покрытие, покупка материала не накладна, то берите еще больше - лишним не будет точно
Отлично 👍
Спасибо за отзыв и оценку!) Удачи в делах!
спасибо хорошее видео
От души и взаимно спасибо за добрый отзыв
Дружище привет подскажи если раптор колеровать акриловой краской вика или специальным колером лля раптора в чем разница цвет другой будет
Привет, дружище. Да, разница будет в цвете и скорее всего качества укрытия материалом детали. Поскольку краска, акриловая, и сама по себе не прям отлично забивает цвет детали, а разведенная в рапторе тем более, а вот колировка специальным колером должны решить проблему и укрывать будет на отлично. Но я лично думаю что если дать подложку из той же акриловой краски и после уже на нее по мокрому красить, то будет вполне себе отлично укрывать и пятен с подложкой точно уже не будет. По подложку можно так же 180 риску на машинке давать - все равно ее после раптор укрывает и риску зальет на ура
Влад,подскажи сколько раптора нужно для гольфа 4 98г.
Спасибо заранее✌Видос реально обучающий,больше таких видосов в просторах ютюба👍🤘😉
Точно сказать не могу, седаны пока не красил, но теоретически четыре банки вполне должно хватить, тем более что покрытие скорее декоративное будет, чем смысловую нагрузку несет.
Всегда пожалуйста, Вова, и взаимно спасибо за добром слове! 🤘🏻🤝
Гольф 4 хачбек,не большой.Тоже думаю хватит!Благодарю Вас
@@black6310 да, весьма не велик, точно, наверняка хватит, тем более красить лучше все сразу и так на первом слое будет виден расход и понятно сколько еще можно дать слоев, как укрывать грамотно и все такое. Всегда пожалуйста и удачи в работе!
Через сколько времени раптор "покажет" цвет?
Где-то через час уже схватится и цвет не поменяется после высыхания, хотя сразу при нанесении уже примерно цвет как и останется, чуть более яркий пока свежий, а после сушки светлеет. Вот шагрень примерно три дня устаивается, проседает если заведомо прям крупная была, то скорее всего натянется после
@@Vlad_SCH_CH а покраска раптором по раптору допускается? Если авто простояло уже более суток, но не более 7ми дней, примерно дней 5 стояла.
@@AlexMolar да, допускается, но для надежности стоит пройтись, зашлифовать, старое покрытие зеленым (Р220) скотч-брайтом, чтобы наверняка была адгезия между материалами. Поскольку по техничке трое суток можно без шлифовки красить, пять дней или пусть даже неделя - не далеко ушли, но скотч-брайт тоже риску не прям могучею дает, зато шлифовать им просто, минуту на каждую деталь уйдет и минимум пыли дает, так что мера не сложная, но лишней точно не будет
@@Vlad_SCH_CH спасибо за подсказку. Сделал так, очень хорошо получилось 🤝
@@AlexMolar это радует что все получилось, всегда пожалуйста. И мои поздравления с успехом!🤝