Le Capland est certainement d'un meilleur compromis efficacité/prix mais il faut avouer que son aménagement est moins ingénieux/astucieux que celui du California.
On peut m'expliquer pourquoi on peut trouver des fourgons aménagés qui sont isolés, avec de la place et du stockage, un vrai lit, une vrai cuisine, de l'eau chaude, un frigo de taille convenable, et neuf, pour 30.000€ de moins ? Sympa la marge constructeur !
Salut Je connais assez bien les tarif pour dire qu’a 40 milles tu n’as pas ce véhicule. Il faut compter au mini 55 m€ Les toilettes sons sous l’évier chimique sans odeur. Par contre 198 cv c’est bien. Bonne video merci
J'ai discuté avec mon revendeur. VW ne vend quasi plus de GPS dans ses Califs. Les utilisateurs préfèrent leur GSM avec une appli de navigation couplé à CarPlay ;)
je viens d'en louer un 3 jours 2 nuits...tout neuf : 6000 km au compteur. Les vérins (électriques) du toit relevable fuient (problème récurent sur les forums). Les fauteuils pivotent en mode galère. Surtout celui du conducteur, bloqué par le meuble cuisine, du coup on est de travers. En position lit impossible d'accéder aux rangements du bloc cuisine. En position assise ce sont les rangements à l'arrière qui deviennent compliqués. Beaucoup de gadgets plus ou moins utiles, notamment les occultants de l'enfer qui ne demandent qu'à s'enrouler de traviole et qui occultent trop peu. Quand le toit est relevé, si le lit est descendu tu peux pas rester debout...à cause des fauteuils de la cabine. Il faut une formation d'ingénieur pour comprendre le fonctionnement des commandes sur le volant. (régulateur, limiteur, etc...une vraie mission). A noter quand même la table dans la porte latérale et les sièges de jardin dans le hayon. Ainsi que le petit coffre de toit à l'arrière. 3 bonnes idées, qui ne sauvent pas l'ensemble du naufrage. Le prix est complètement déconnecté. Courage fuyons !!!
C'est vrai que 75 pétales pour 2 rangements , un siège qui tourne et une tente quechua ça fait cher le camping quand même ..Pour ce prix j'achète la golf R et une remorque où je fais 30 000 euros d'aménagement.
Faut voir la clientèle des California, c’est juste le nom qui vendent à ce prix là parce que je préfère de très loin un fiat ducato bien mieux aménagé certes légèrement moins passe partout mais deux fois moins cher.
Tu me dirais Ford transit oui, ducato jamais eu de problème pas la peine de rager parce que tu t’es fait avoir et que pour moins cher tu avais 6 fois mieux
Je pense pas, en tous cas dans chaque voiture que j'ai eut, j'ai jamais pu avoir les sièges de derrière chauffant, et ont ma dit que c'était asse rare comme option, quitte à pas avoir cette option, j'espère que le volant lui chauffe
Un peu abusé le prix tout de même.. 75k euros c’est grave cher, y’a moins cher au niveau des vans aménagés. Notamment véhicules de loisirs sur base de Ford custom transit ou bien Renault trafic.
75000€ et pas d'eau chaude, pas de wc, pas de douche intérieur et la table mdr !!! Enfin même sans ça c'est du foutage de gueule !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pourquoi ont ils oublié de parler de l'entretien de ce magnifique véhicule "excessively too much cost".....???? Et puis la conso, je suis juste mort de rire, faites lui faire quelques menues routes de montagne, parce que c est joli par exemple, et là, on pourra enfin se faire plaisir à consommer presque autant qu'un tank de l'armée russe.... Je dirais à vue de nez que les 15 litres au cent, à l'aise, même sans taper dedans..... Après, avec ma compagne, on a regardé la présentation très complète du véhicule en vidéo, et nous en avons quasiment pleuré de rire tellement c est du "foutage de gueule", et qui plus est "hors de prix"..... Pas pratique, fragile, carrément bling bling.....J ai lu un commentaire dessous qui dit, il vaut mieux un fourgon aménagé.... TU M ETONNES...... Nous avons le malheur d avoir bêtement craqué pour un Multivan de 2004, 4 Motion, 174 cv et toutes options..... (regrets, encore des regrets, que des regrets, pourtant ça faisait envie.....) Aïe.....Que des emmerdes, en permanence, et bien sûr hors de prix pour chaque misérable intervention dessus, bref, je ne vais pas détailler, mais catastrophique, et complètement hors budget dans notre cas..... Par contre, nous avions avant le tout premier prix possible du T5, de base, fourgon, options zéro, comme ça, ben pas de surprises, les options n existent pas .....Bilan, génial....pas une seule panne en 200 000 kms, entretien correct au quotidien, on l a aménagé pour pas grand chose comme on a voulu, avec isolation, super lit, grands rangements, bref, que du bonheur !!!!! Je veux mettre en garde tous les gens que ça fait rêver d acquérir éventuellement ce véhicule.....Calmez vous d'abord, réfléchissez bien ensuite, et partez en courant chez des concurrents bien moins gourmands et plus fiables, car vous allez y laisser les deux bras à l'achat, puis très probablement tout ce qu'il vous reste dès que vous allez commencer à rencontrer des problèmes avec !!!! Avec humour, je citerai Gandalf dans le seigneur des anneaux "Fuyez pauvres fous"...... La grande époque de Volkswagen est loin derrière nous, je vous l assure....
Oui tout à fait d'accord avec vous sauf pour la conso .. pas 15 litres faut pas déconner non plus ! Autrement oui ce n'est pas plus fiable comme avant le T4 ( cata pour moi aussi ! Et les prix vw indécents au garage ! ) Comme je le répète à chaque fois : Ca fait longtemps que VW n'est plus la voiture du peuple ! Pffff ...
@@breizizel3256 Réponse: Quand tu habites en montagne, le 4motion est souvent actif, et je parle d'une conso vrais montagne, avec de vraies pentes raides qui servent de route....Pour rappel, le 4motion est permanent, le véhicule choisit d'engager les roues arrières où non...et puis avec 2.4 tonnes, ben ça tétine un peu.... Après, je le dis, on a essayé, et je mets en garde les petits budgets.....Avec VW, on saigne très vite, et si vous me lisez les envieux de ce véhicule, passez votre chemin, bien trop cher pour ce que c'est...Et vous n'êtes pas encore en train de signer les factures d'entretien carrément abusives.....A bon entendeur, un déçu, pour vous servir !!!!!
@@haimerej1000 oui bon entendeur ! Mon premier vw était en .... 1976 et j'en ai eu depuis voyez ? Et les van 4/ 4 T 6 Sont souvent à PARIS ... vu les prix ! Actuellement j'ai un VRAI Split VW et je ne regrette absolument pas mon ancien T6 .... et les factures astronomiques Du T6 au garage ! A bon entendeur !
@@payetvw9746 oui beaucoup ! J'ai eu un ! Et regrette pas du tout de l'avoir revendu (, sans dire à l'acheteur que j avais eu plein d'ennuis ) maintenant j'ai un T1 SPLIT Tout le bonheur d'avoir un VRAI Vw d origine sans superflu d d'électronique !
Voici un test de plus qui ne sert absolument à rien! On peut en retrouver une douzaine sur youtube. C`est tous ce qu`on peut savoir dans un salon ou depuis des catalogues. Je vous donne des suggestions à quoi s`intéressent les futurs acheteurs : La hauteur : comment le Calif se débrouille dans les garages sous sol 2-2,10 cm? Autonomie du chauffage : cela dure combien des jours sans recharge de la deuxième batterie ? Autonomie de la batterie (sans chauffage), lors de l`usage normal (recharge des portables, lumières à la soirée, etc. )? "Autonomie" du réservoir d`eau : On peut faire combien de lave-vaisselle, douche avec 30 l d`eau? Changement de pneu (5ème), cela se fait comment, facile pour une femme p. ex.? Dans un camping un Calif est considéré comme une voiture ou comme une caravane (sans/avec utilisation de la marquise)? A la frontière (douane) quelle voie à choisir (celle pour les voitures ou celle pour les camionettes)? Combien de kg supporte la toit? Peut-on y mettre des surfs ou bien également des bateaux (Laser 2 - 90 kg)? Amibance dans la voiture avec chauffage sans/avec l`utilisation des lits sur la toit. Comment mettre d`une troisième siège à l`arrière, comment reste (ou non) le Calif utilisable avec? Est-ce que la banquette arrière est-elle enlevable, si oui comment, facilement ou non? En quelle mesure les matériels utilisés sont-ils résistants à l`usage normale d`une famille (les enfants ne font pas attention à rien)? Pneus d`hiver : quels types pour quel prix pour cette voiture? Autres frais : contrôles régulières obligatoires du sys de gaz. Test de la voiture sous conditions pas idéale, comment un 2W/110 kW se débrouille dans les montagnes (p.ex. monter sur Zermatt, est-ce que le moteur surchauffe ou non avec une voiture chargée?) dans la boue dans un foret? L`utilisation du Calif dans les quotidiens (comme seule voiture) parking en ville, est-ce que c`est différent ou la même que celle d`un SUV? etc, etc....
@@hussonolivier305 et ca tombe souvent en panne ! Au bout dun an parfois ! Le mythe vw a bon dos ! Ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
dommage pour le lit en haut... car le plus pratique et le lit est déjà fait. Quel bordel il faut faire avant de dormir en bas !! Ce n'est pas possible de faire une grande salle de bain en bas au lieu du lit ? De mettre un super matelas à ressors en haut super épais ? Panneaux solaires. douches chaude, toilette, 4x4. en haut, ils aurait pu mettre un genre de tissus néoprène super résistant... isolant et tout ! Ce véhicule fait vraiment mal conçu je trouve. Tout est mal agencé, c'est pas pratique etc etc. Horriblement cher... pour 40 000 euro la version de luxe, je ne l'aurais pas acheté.... trop mal conçue.
Quand on connait pas, c'est mieux de ne rien dire. Le California est plutôt extrêmement bien conçu et très pratique pour un véhicule de moins de 5m de long et moins de 2m de haut. C'est toujours une histoire de compromis. Ce que tu cites, tu peux le trouver sur d'autres fourgons (salle de bain ect...) mais toujours au détriment d'autre chose. Ici ne pas oublier qu'on y dort confortablement à 4. Le lit du haut est de très bonne qualité. 4 couchages, du rangement, une cuisine équipé, 30l d'eau propre, dans un fourgon compact, cherche et tu verras que tous les concurrents reprennent l'aménagement du Calif, sans vraiment l'égaler sur certains détails. Tu auras un lit permanent seulement dans les gros fourgon, ceux de 6m et de 2m40 de haut, et chez certains aménageurs comme Stylevan. Mais qui dit permanent, dit perte de place quand on y dort pas. Ton commentaire sur le prix : oui c'est horriblement cher mais comme tous les fourgons aménagés. Un Calif c'est plutôt 55000€ neuf, (75000€ c'est vraiment la version la plus chère).
J'en ai eu l'expérience et je suis d'accord trop de manipulation, vraiment mal conçu. A eviter à quatre,il ne faut pas compter sur la rehausse de toit quand il y a beaucoup de vent ou quand il fait très froid. Le lit du bas pas assez large. Trop lourd s'embourbe d'un rien, 4x4 indispensable.Fait seulement rêver.
@@arpegearpege3846 ,nous voyageons depuis 8 ans à 2 adultes et 2 enfants dans un peugeot expert rallongé équipé tout chemin motricité renforcé FAM sans rehausse et nous avons tout le confort, l'autonomie, c'est top.J'ai conçu tout l'aménagement pour être le plus fonctionnel possible.Position couchage en moin de 5min. Si non, il y a aussi le vito long 4matic ou en wv, le transporteur long 4motion. Pour le California, il faut qu'il revoit entièrement la configuration.
Ça fait longtemps que VW n'est plus la voiture du peuple !
Formidable le modèle 2019 consomme bien plus que mon vieux modèle de 1997 !! Vive le progrès :)
A ce prix il vous faudra 30 ans pour amortir votre prix
Votre économie d essence !
Le van de mes rêves est enfin la:)
Excellent essai ! C’est vrai que les routes cet été étaient envahis de California et je comprends pourquoi !
Vous connaissez vous ?
Beaucoup de gens qui mettent 75 000 € dans ce fourgon ? Même si c'est VW ! il a bon dos le mythe vw ...
@@breizizel3256 il y'a surtout beacoup de location 👍🏼
Pas mal du tout ! Vivement la retraite
Oui commence déjà à économiser ! 75 000 €
Pffff.... ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
@@breizizel3256 ta gueule
Très belle vidéo et puis ce caravane elle a pas mal..
Il y a carrément un mode sport
Très astucieux ce California. Ça me donne envie d'en louer un pour une prochaine escapade..
Vindju ! Cannonball des Breeders ! Ca fait des lustres que je n'avais plus entendu ça !
Quand on sait que le Capland existe, le California est un hold-up.
Le Capland est certainement d'un meilleur compromis efficacité/prix mais il faut avouer que son aménagement est moins ingénieux/astucieux que celui du California.
On peut m'expliquer pourquoi on peut trouver des fourgons aménagés qui sont isolés, avec de la place et du stockage, un vrai lit, une vrai cuisine, de l'eau chaude, un frigo de taille convenable, et neuf, pour 30.000€ de moins ? Sympa la marge constructeur !
Le prix n ai pas justifié je suis d accord...
Exact ! Le vw n'est plus la voiture du peuple ! Depuis longtemps déjà !
Oui le mythe à bon dos !
30 000 € de trop !
C'est pour les riches !
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Magnifique 😍
Salut
Je connais assez bien les tarif pour dire qu’a 40 milles tu n’as pas ce véhicule. Il faut compter au mini 55 m€
Les toilettes sons sous l’évier chimique sans odeur.
Par contre 198 cv c’est bien. Bonne video merci
198 cv pourquoi faire ?
En France c'est limite à 80
Et 130 ....
Apparemment le GPS en option à 1500 euros n'a pas la cartographie Canada. Mais le Garmin à 250 euros marche très bien...
J'ai discuté avec mon revendeur. VW ne vend quasi plus de GPS dans ses Califs. Les utilisateurs préfèrent leur GSM avec une appli de navigation couplé à CarPlay ;)
VW rince toujours aussi bien les journalistes
Je pense qu'un fourgon aménagé est moins cher et plus pratique avec WC et douche...
C’est même certain
Le WC c la base bordel!
Oui mais la c'est compacte après ça n'explique pas le prix. Et honnêtement autant de technologie dans un véhicule de vacances est-ce utile
Assez complet comme essai ! Je pense que vous auriez pu être un peu plus critique par contre ? :)
Plus critique ? Aha faut bien toucher le chèque
Super présentation !
Il et magnifique 😍
Quoi ? 70 000 € ?
Pour le prix il y n'a pas de wc douche... bien dommage.
Sympa comme sujet!
Sympa le prix aussi !!!
Pffff
@@breizizel3256 ta gueule
je viens d'en louer un 3 jours 2 nuits...tout neuf : 6000 km au compteur. Les vérins (électriques) du toit relevable fuient (problème récurent sur les forums). Les fauteuils pivotent en mode galère. Surtout celui du conducteur, bloqué par le meuble cuisine, du coup on est de travers. En position lit impossible d'accéder aux rangements du bloc cuisine. En position assise ce sont les rangements à l'arrière qui deviennent compliqués. Beaucoup de gadgets plus ou moins utiles, notamment les occultants de l'enfer qui ne demandent qu'à s'enrouler de traviole et qui occultent trop peu. Quand le toit est relevé, si le lit est descendu tu peux pas rester debout...à cause des fauteuils de la cabine. Il faut une formation d'ingénieur pour comprendre le fonctionnement des commandes sur le volant. (régulateur, limiteur, etc...une vraie mission). A noter quand même la table dans la porte latérale et les sièges de jardin dans le hayon. Ainsi que le petit coffre de toit à l'arrière. 3 bonnes idées, qui ne sauvent pas l'ensemble du naufrage. Le prix est complètement déconnecté. Courage fuyons !!!
"A un détail près" il m'a tué hahahahaha
ouais moi aussi... juste un détail !
Super, faut chier dans les bois et se doucher à poils devant tout le monde..
Volkswagen 😍
2:10 c'est con de mettre de l'usb c, on l'utilise plus en sortie que en entrée
Nan
J'adore
Quoi ? Le prix délirant ? ?
@@breizizel3256 c'est pas faux
Super beau 👍👍👍
Sous les port usb ce n'est pas un rangement avec chargeur induction. ça permet de charger les téléphone sans cable.
C'est vrai que 75 pétales pour 2 rangements , un siège qui tourne et une tente quechua ça fait cher le camping quand même ..Pour ce prix j'achète la golf R et une remorque où je fais 30 000 euros d'aménagement.
Faut voir la clientèle des California, c’est juste le nom qui vendent à ce prix là parce que je préfère de très loin un fiat ducato bien mieux aménagé certes légèrement moins passe partout mais deux fois moins cher.
@@topwild9141 Le problème de FIAT c'est que ce sont des voitures plus fiables quand elles sont à l'arrêt
Tu me dirais Ford transit oui, ducato jamais eu de problème pas la peine de rager parce que tu t’es fait avoir et que pour moins cher tu avais 6 fois mieux
@@topwild9141 C'est connu FIAT jamais de problèmes .. Un achat sûr
Oui grosse arnaque ! VW
C'est du vol ! Et je ne parle pas des tarifs garage ! CE N'EST PLUS LA
" VOITURE DU PEUPLE "
Mais des rupins bobos !
Tres bonne présentation de votre part
très joli😙😙
Génial oui 👍....dommage le...prix aïe aïe
Une grosse arnaque oui !
A ce prix délirant !!!
Je suis jaloux, vous embauchez ?
vous voulez remplacer francois hollande?
Le WC bordel !!! C'est la base quand même.
Vous n'avez jamais fait de van life ? pourquoi pas un jacuzzi ! Pffff ...
@@avare7044 sous le siège conducteur pour pouvoir chier en conduisant.
Les siège arrière sont ils chauffant?
Je pense pas, en tous cas dans chaque voiture que j'ai eut, j'ai jamais pu avoir les sièges de derrière chauffant, et ont ma dit que c'était asse rare comme option, quitte à pas avoir cette option, j'espère que le volant lui chauffe
Oui à 10 000 € ! HAHA ! Ca fait longtemps que VW n'est plus la voiture du peuple !!!
Merci la cabane au fond du jardin...
Excellent ! Touch down !
Seul problème avec VW l'entretien c'est un pognon de dingue.
Mon rêve
Faut pas rêver ! 75 000 €
Retombe sur terre ! Et c'est très fragile !
Ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
@@breizizel3256 j’avais remarqué merci
Dommage que le véhicule ne corrige pas l'assiette a l'arrêt.
Pffff ... quand on a de telles réflexions on va au Ritz ....
@@breizizel3256 si c'est pour vendre quelque chose de neuf autant proposer quelque chose de neuf. ;)
40ke ca aurait pas trop volé, vu qu'un courrier sans camping car est déja à 35ke mais 75ke c'est abusé.
C'est disponible au Canada ça?
Équipements essentiels ..au cas où on serait trop débiles pour évaluer au juger l’assiette du véhicule …
Vraiment chouette !
Il manque une station meteo déploya le avec éolienne et panneau solaire , et rideau de douche chauffer lol
Le temps de preparer le coin nuit, bonjour les moustiques pour la nuit.
Citronnelle ! Élémentaire !
Un peu abusé le prix tout de même.. 75k euros c’est grave cher, y’a moins cher au niveau des vans aménagés. Notamment véhicules de loisirs sur base de Ford custom transit ou bien Renault trafic.
Un van de luxe pour ceux qui ont les moyens
75000€ et pas d'eau chaude, pas de wc, pas de douche intérieur et la table mdr !!! Enfin même sans ça c'est du foutage de gueule !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est du vol!
Oui mais du foutage de gueule allemand monsieur !! C'est pas pareil :)
75 000 euro c abusė à ce prix ta un camping car de ouf ...ils faut qu ils arrête avec leurs vans .....
@@cuquelalain9765 il faut que VAG arrête avec tout 😉🤣
Et la vanne EGR?😂😂😂😂😂👍👍👍👍🤔🤔
C'est marrant, tous mes amis avec des Cali préfèrent dormir en haut (plus large, sommier) (par contre ils ont une toile supplémentaire pour le toit
Pfff .... combi vw pour bobos friqués ! 75 000 €
Un délire !
Moins chère qu'un studio a toulouse
viens à paris frère
Pas sûr que ce soit à 75 000 € les 2 m carrés pour 10 ans de vie !
Pourquoi ont ils oublié de parler de l'entretien de ce magnifique véhicule "excessively too much cost".....????
Et puis la conso, je suis juste mort de rire, faites lui faire quelques menues routes de montagne, parce que c est joli
par exemple, et là, on pourra enfin se faire plaisir à consommer presque autant qu'un tank de l'armée russe....
Je dirais à vue de nez que les 15 litres au cent, à l'aise, même sans taper dedans.....
Après, avec ma compagne, on a regardé la présentation très complète du véhicule en vidéo, et nous en avons quasiment
pleuré de rire tellement c est du "foutage de gueule", et qui plus est "hors de prix".....
Pas pratique, fragile, carrément bling bling.....J ai lu un commentaire dessous qui dit, il vaut mieux un fourgon aménagé....
TU M ETONNES......
Nous avons le malheur d avoir bêtement craqué pour un Multivan de 2004, 4 Motion, 174 cv et toutes options.....
(regrets, encore des regrets, que des regrets, pourtant ça faisait envie.....)
Aïe.....Que des emmerdes, en permanence, et bien sûr hors de prix pour chaque misérable intervention dessus, bref, je ne
vais pas détailler, mais catastrophique, et complètement hors budget dans notre cas.....
Par contre, nous avions avant le tout premier prix possible du T5, de base, fourgon, options zéro, comme ça, ben pas
de surprises, les options n existent pas .....Bilan, génial....pas une seule panne en 200 000 kms, entretien correct au quotidien,
on l a aménagé pour pas grand chose comme on a voulu, avec isolation, super lit, grands rangements, bref, que du bonheur !!!!!
Je veux mettre en garde tous les gens que ça fait rêver d acquérir éventuellement ce véhicule.....Calmez vous d'abord, réfléchissez bien
ensuite, et partez en courant chez des concurrents bien moins gourmands et plus fiables, car vous allez y laisser les deux bras à l'achat,
puis très probablement tout ce qu'il vous reste dès que vous allez commencer à rencontrer des problèmes avec !!!!
Avec humour, je citerai Gandalf dans le seigneur des anneaux "Fuyez pauvres fous"......
La grande époque de Volkswagen est loin derrière nous, je vous l assure....
Oui tout à fait d'accord avec vous sauf pour la conso .. pas 15 litres faut pas déconner non plus !
Autrement oui ce n'est pas plus fiable comme avant le T4 ( cata pour moi aussi ! Et les prix vw indécents au garage ! )
Comme je le répète à chaque fois :
Ca fait longtemps que VW n'est plus la voiture du peuple ! Pffff ...
@@breizizel3256 Ah ben nous on les faisait les 15 litres au cent, d'ailleurs, on l a vendu, mais on avait le 4 motion 174 cv
@@haimerej1000 c'est valable en 4/ 4 ... mais qui fait du 4 /4 ? A longeur d année ?
@@breizizel3256 Réponse: Quand tu habites en montagne, le 4motion est souvent actif, et je parle d'une conso vrais montagne, avec de vraies pentes raides qui servent de route....Pour rappel, le 4motion est permanent, le véhicule choisit d'engager les roues arrières où non...et puis avec 2.4 tonnes, ben ça tétine un peu....
Après, je le dis, on a essayé, et je mets en garde les petits budgets.....Avec VW, on saigne très vite, et si vous me lisez les envieux de ce véhicule, passez votre chemin, bien trop cher pour ce que c'est...Et vous n'êtes pas encore en train de signer les factures d'entretien carrément abusives.....A bon entendeur, un déçu, pour vous servir !!!!!
@@haimerej1000 oui bon entendeur ! Mon premier vw était en .... 1976 et j'en ai eu depuis voyez ?
Et les van 4/ 4 T 6 Sont souvent à PARIS ... vu les prix ! Actuellement j'ai un
VRAI Split VW et je ne regrette absolument pas mon ancien T6 .... et les factures astronomiques
Du T6 au garage !
A bon entendeur !
75 000 euro ils sont sérieux la ...Sa c pour des gens qui ne savent pas koi faire de leurs argent .en gros c pour les riches comme d habitude...
Non pour les cons 😂
@@jlzab6914 riches cons souvent parisiens bobos
Ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple ! Pffff...
Nouveau volant
On s'en branle !
@@breizizel3256 pourquoi tu commente tout pourquoi t’es jaloux comme sa ?
@@payetvw9746 oui beaucoup ! J'ai eu un !
Et regrette pas du tout de l'avoir revendu (, sans dire à l'acheteur que j avais eu plein d'ennuis ) maintenant j'ai un T1 SPLIT
Tout le bonheur d'avoir un
VRAI Vw d origine sans superflu d d'électronique !
Ses jolie mais à se prix tubas un fourgon aménager avec une salle d eau
Vraiment pas terrible quand on vois l aménagement les t2 et t3 ne sont clairement pas a la ramasse!!!
Et que dire su prix 😆😆😆😆😆😆😆😂😂
@@maximecanet5627 ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
C'est vrai !
Et ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
@@breizizel3256 ta gueule
Le prix d'un studio c'est abuser !
pas à paris ! sale pauvre !
@@enchereauto pour moi a kingshasa c'est le prix de 8 studios
@@eddy4935 pauvre tache !
@@breizizel3256 pourquoi tu m'insultes ? tu es raciste et tu aime pas le congo ? pourtant tintin le belge aime bien
@@eddy4935 tous de la racaille en Afrique ... désolé .
The breeders muito massa!
Et les wc ils sont où 😅
Derrière l'arbre ...
@@breizizel3256 sympa le com' 🍌
Voici un test de plus qui ne sert absolument à rien! On peut en retrouver une douzaine sur youtube. C`est tous ce qu`on peut savoir dans un salon ou depuis des catalogues. Je vous donne des suggestions à quoi s`intéressent les futurs acheteurs : La hauteur : comment le Calif se débrouille dans les garages sous sol 2-2,10 cm? Autonomie du chauffage : cela dure combien des jours sans recharge de la deuxième batterie ? Autonomie de la batterie (sans chauffage), lors de l`usage normal (recharge des portables, lumières à la soirée, etc. )? "Autonomie" du réservoir d`eau : On peut faire combien de lave-vaisselle, douche avec 30 l d`eau? Changement de pneu (5ème), cela se fait comment, facile pour une femme p. ex.? Dans un camping un Calif est considéré comme une voiture ou comme une caravane (sans/avec utilisation de la marquise)? A la frontière (douane) quelle voie à choisir (celle pour les voitures ou celle pour les camionettes)? Combien de kg supporte la toit? Peut-on y mettre des surfs ou bien également des bateaux (Laser 2 - 90 kg)? Amibance dans la voiture avec chauffage sans/avec l`utilisation des lits sur la toit. Comment mettre d`une troisième siège à l`arrière, comment reste (ou non) le Calif utilisable avec? Est-ce que la banquette arrière est-elle enlevable, si oui comment, facilement ou non? En quelle mesure les matériels utilisés sont-ils résistants à l`usage normale d`une famille (les enfants ne font pas attention à rien)? Pneus d`hiver : quels types pour quel prix pour cette voiture? Autres frais : contrôles régulières obligatoires du sys de gaz. Test de la voiture sous conditions pas idéale, comment un 2W/110 kW se débrouille dans les montagnes (p.ex. monter sur Zermatt, est-ce que le moteur surchauffe ou non avec une voiture chargée?) dans la boue dans un foret? L`utilisation du Calif dans les quotidiens (comme seule voiture) parking en ville, est-ce que c`est différent ou la même que celle d`un SUV? etc, etc....
Dude, le véhicule est pas encore dispo, c'est pas un test Mais un essai sur 2 jours y compris présentation...
Ce n'est pas un 4/4 hein ?
C'est pour les bobos parisiens ..
Pour envoyer les enfants à l école ! A 70 000 € ...
Facile !
il a appelé une boite a gant "placard".
a 1 20 laurent pinel a fond dans la sik mdr
Trop cher ! 75 000€ ça fait un paquet de nuitée d'hotel ça !
Oui et alors ? C'est compliqué de se déplacer sur la route avec une chambre d'hôtel.
75k€ ils ont craqué chez vw... Je préfère m'acheter un 4x4 toutes options de chez range rover
pas tres econome 80 l pour 800km
Au contraire, c est bien économe ! Vu le poids du bébé, et ces 200 ch, c est super correct 80 litres pour 800km ont parle de plus de 2 t 6
Beaucoup moins qu’un camping car tradi
@@hannibalbarca2552 non moins ! En diesel vous faites plus de 1000 kms largement
C est une mode ce véhicule pas vraiment pratique ( pas d eau chaude ni wc espace restreint et beaucoup de manip) et trop cher
Twin 42 je croit que vous n’avez pas bien compris le concept de ce véhicule
Ca passe même sans vaseline pour certains, ils ne vendent qu’un nom
Le Capland est 100x mieux.
@@pierre3979 le minimalisme et l etat d esprit , la base 😉
75k € tu peux acheté un vrai camping cat
Et même deux très récent d’occasion
@@topwild9141 et tu peux même raquer l autoroute plein pot!
Le prix est une blague, de 40 k à 75 k on peut avoir un très bon camping car ou fourgon haut de gamme neuf ou occasion récent.
c du vw c tres cher
@@hussonolivier305 et ca tombe souvent en panne !
Au bout dun an parfois !
Le mythe vw a bon dos !
Ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
olivier ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
Ça fait longtemps que vw n'est plus la voiture du peuple !
mdr il ya pas des Toilettes
C'est quoi ce charabia ?
75 k€ VAG abuse vraiment avec les prix... Tant qu'il y aura des pigeons...
Et ça tombe aussi en panne ! Très vite parfois ! Il y a plein de cas
Vécu !
Ça va moins de 40k la version actuelle sans options se trouve à 45k
Mercedes Marco Polo la même chose
Encore plus cher un vrai délire !
Il faut aimer faire caca dans les bois ....
A 75 000 € ?
trop cher
V
Westfalia propose mieux, T6.1 avec douche, eau chaude et wc.
claude calvet va rouler tous les jours avec t’as douche et ton wc dans le coffre ! Très classe !!
dommage pour le lit en haut... car le plus pratique et le lit est déjà fait. Quel bordel il faut faire avant de dormir en bas !! Ce n'est pas possible de faire une grande salle de bain en bas au lieu du lit ? De mettre un super matelas à ressors en haut super épais ? Panneaux solaires. douches chaude, toilette, 4x4. en haut, ils aurait pu mettre un genre de tissus néoprène super résistant... isolant et tout ! Ce véhicule fait vraiment mal conçu je trouve. Tout est mal agencé, c'est pas pratique etc etc. Horriblement cher... pour 40 000 euro la version de luxe, je ne l'aurais pas acheté.... trop mal conçue.
Quand on connait pas, c'est mieux de ne rien dire.
Le California est plutôt extrêmement bien conçu et très pratique pour un véhicule de moins de 5m de long et moins de 2m de haut.
C'est toujours une histoire de compromis. Ce que tu cites, tu peux le trouver sur d'autres fourgons (salle de bain ect...) mais toujours au détriment d'autre chose. Ici ne pas oublier qu'on y dort confortablement à 4. Le lit du haut est de très bonne qualité.
4 couchages, du rangement, une cuisine équipé, 30l d'eau propre, dans un fourgon compact, cherche et tu verras que tous les concurrents reprennent l'aménagement du Calif, sans vraiment l'égaler sur certains détails.
Tu auras un lit permanent seulement dans les gros fourgon, ceux de 6m et de 2m40 de haut, et chez certains aménageurs comme Stylevan. Mais qui dit permanent, dit perte de place quand on y dort pas.
Ton commentaire sur le prix : oui c'est horriblement cher mais comme tous les fourgons aménagés. Un Calif c'est plutôt 55000€ neuf, (75000€ c'est vraiment la version la plus chère).
J'en ai eu l'expérience et je suis d'accord trop de manipulation, vraiment mal conçu. A eviter à quatre,il ne faut pas compter sur la rehausse de toit quand il y a beaucoup de vent ou quand il fait très froid. Le lit du bas pas assez large. Trop lourd s'embourbe d'un rien, 4x4 indispensable.Fait seulement rêver.
@@franck8696 Donc, quel véhicule serait plus pratique, pour 4, dans CE gabarit ?
@@arpegearpege3846 ,nous voyageons depuis 8 ans à 2 adultes et 2 enfants dans un peugeot expert rallongé équipé tout chemin motricité renforcé FAM sans rehausse et nous avons tout le confort, l'autonomie, c'est top.J'ai conçu tout l'aménagement pour être le plus fonctionnel possible.Position couchage en moin de 5min. Si non, il y a aussi le vito long 4matic ou en wv, le transporteur long 4motion. Pour le California, il faut qu'il revoit entièrement la configuration.
@@franck8696 Tu parles de versions longues, ce qui n'est pas le cas du California.
California x x l
Une pure arnaque ! Parfait pour les bobos !
Oh ducon !! fallait embarquer une femme .....pour ton road trip!!
Tiens? C'est la même marque que la voiture d'Hitler! Marrant, non?
Marrant ? Innocente . 🥴 Quand les cons tourneront en orbite, vous n avez pas fini de tourner vous . Bref next ..