トヨタ自動車 新型車発表会
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- Опубліковано 14 жов 2024
- トヨタ自動車(株)は、2023年9月6日13時30分より新車発表会を実施いたします。
日時：2023年9月6日（水）13:30～13:45
※終了時間は若干変動する場合がございます。
出席者：トヨタ自動車株式会社 取締役・執行役員 デザイン領域統括部長 Chief Branding Officer Simon Humphries（サイモン・ハンフリーズ）
内容：プレゼンテーション
詳しくはこちら：toyota.jp/info...
厳つさと上品さの絶妙なところを突いていると思った。
これはなかなか凄い･･･
アメリカ大統領のビーストを思い浮かばせるようなデザイン。
スライドドアが新しいVIPカースタンダードになりそう。
最近のトヨタの開発陣は凄いと思う。
センチュリー開発陣としては、意識した順番としてはロールスロイス、紅旗、エスカレードだと思う。
ショーファーカーの王者であるロールスロイスはもちろんだけど、最近は中国の紅旗が急速に台頭してきたし実際にセンチュリーを海外展開していくなかでこれから大きなライバルになる。そしてセンチュリーといえば天皇陛下の御料車でもあるわけだから、アメリカ大統領が乗るキャデラックエスカレードも当然意識したと思う。
過去を振り返って未来を作る。トヨタが一番誇れる精神だと思う。
サイモンさんはマジで無敵。サイモンさんがデザイン統括になってから本当にトヨタ車のデザイン良くなった。サイモンさんはああ見えて日本語もペラペラ。
現代自動車も、ランボルギーニやアウディやベントレーなどの欧州勢からデザイナーを引き抜いてきてから一気にデザインが良くなり業績も伸びて今や世界3位の自動車メーカーにまで上り詰めたように、デザインは本当に大事。
サイモンさんは、日本の型にハマらず外車のような魅力的なデザインを生み出せるし、と同時に日本のことも良く理解してる人だから日本人も納得できる美の神髄がある。そしてサイモンさんは約30年前に普通にトヨタに入社してきた生え抜きの人材というのもすごい。
ホンダや日産もこういうサイモンさんみたいな逸材が出てくればデザイン強くなるけどな。
「SUV系」は、全く興味ないがこれはカッコいいな。
Century should be a separate trademark.. A high level luxury brand.. And it has to be sold worldwide. People around the world are amazed with the old century when they see it.
Please Toyota, bring us your amazing cars ❤
豊田会長が自分用にセンチュリーGRMNを作って周りに見せびらかしてたのは、コレの布石だったのか…まさかSUVでGRMNを出してくるとは…
これはプレゼン込みで格好良すぎでしょ...😍
クラウンを8台乗り継ぎ、センチュリーも現行以外2台乗り、今現在キャデラック乗ってますが、率直な感想、トヨタが一番です(当たり前かw)！
センチュリー、すごく良いデザインだと思います！
これからのリーダーと呼ばれる方々にピッタリなスタイル！
欲しいですね！
なんか寒いと思ったら
鳥肌が立ってたのか…
格好いい
冷房下げすぎじゃない？風邪引くよ
欧州高級SUVと思いっきりタメはる値段とはすごい。
果たして適正価格かボッタクリか…。外装デザインは素晴らしいので高級車としての細部の作り込み（内装や静粛性、走行性能）も期待したいですね。
スライドドアを選べるなんていうのは日本人らしい発想でとても良いと思う。
そこだけでもライバルとの差別化に繋がるかと。
スライドドアを入れただけで、他社には無い魅力が生まれた
いくらトヨタと言えど、以前のトヨタなら出来ない決断だったかもしれない。テスラがファルコンウイングを取り入れたり、常識に囚われない新発想でどんどん突き進んでいったから、トヨタもかなり刺激を受けてると思う。
デリカD:5・・・
@@ゴザぬん-k9c？？
デリカはミニ「バン」な箱者やんけ
やっぱ今のトヨタはすげーわ
英語は別として、あきおさんのプレゼンの方が車への気持ちが感じられた。
SUV化すれば、後席の余裕は更に確保できる。これは大きい。
セダンでこれをしようとすると、大型乗用車になってしまう。
ただ、セダンにはトランクがあり物を置く空間と人の空間を分けることが出来るので、需要は消えないと思う。
最近のトヨタどうかしてる。
すごい好き。
やっちゃったねトヨタ
リアトランクと2列目シートが区切られてる上にリクライニングがほぼフラットになるのでそこに唯一無二感がある。
GRMNのほうはmorizoエディションの方が好き
新型センチュリーマジでめちゃくちゃカッコいいです。GR MNセンチュリーもかっこいいですね。最高です！😊😊😊
クラウンの時といい今回といい、待機時間のBGMにもすごく気合いが入っててめちゃくちゃ良い（そこじゃない）
センチュリーの 歴史と 新型 センチュリーの 英国人の サイモンさん プレゼン 何故か？良いなぁ㊗️
ありがとうございます サイモンさん 🇯🇵👏👏👏
スライドドアも選べるのは驚いた
愛子内親王様のご成婚パレードには、この車のオープン仕様を…と望む。
8:17
初代のカタログの説明が良すぎる
この車だけは車が客を選ぶという矜持が良い
日本人の魂。century
トヨタの考えが読めた。おそらく近いうちにセンチュリーに3車種目が加わると思う。そしてそれと同時にセンチュリーがブランドとして独立してトヨタ・レクサスに続く３つめのブランドになることも発表されると思う。そしてそれと同時にセダン、ＳＵＶ、３車種目それぞれにロールスロイスのように個別の名称がつくと思う。
今回、ヤリスクロスのようにこの新型センチュリーにセダンと区別する名称がつかなかったのはおかしいし、発表会後のぶら下がりで中嶋副社長が「新型センチュリーにはわざと名称をつけてない」という旨を強調してた。
普通に考えても、センチュリーを存続させるためには、世界で売っていくしかないし、そのためにはライバルとなるロールスロイスやベントレーなどとしっかり戦える体制をつくりあげないといけないし、センチュリーブランドで数車種のラインナップを揃える必要がある。
今回の新型センチュリーがPHVのみということを考えると、おそらく３車種目はFCVになるんじゃないかな。そしてその３車種目が、天皇陛下が乗るセンチュリーロイヤルの次期型のベースに採用されると思う。
2020年代は日本は水素普及に力を入れていく時代なのに、天皇陛下が乗る車が環境に悪いガソリン車というのは時代に合わない。
センチュリーロイヤルはセンチュリーより遥かに高額になるわけだし、センチュリーロイヤルを刷新する際に税金の無駄遣いだと国民から批判されないためには、次期型をFCVにして、環境のために次期型にしたという大義名分が要る。
車も凄いけどプレゼンが凄すぎる。盛り上げ方や曲のセンス。トヨタは変わったね。
色々選択肢が増えたわけね。
自分には縁がないけどもし選ぶんだったらセンチュリーもクラウンもセダンが一番いい。
これで海外の人もスライドドア＝商用車と言う概念が無くなってくれれば、日本のミニバン達も海外で売れてくれるでしょう…
それにしてもいいクルマ！
レール式のスライドドアじゃなくてアーム式のスライドドアっていうところがロマンある
Will there be left hand drive version? This looks flawless.
理屈抜きで驚きました。
これは超大作ですね！
スライドドア仕様の登場は全く読めませんでした！
ボディーの厚みが御料車並みだしハッキリ言ってカッコいい👍
センチュリーだとファミリーユースとして自分で運転するのは何か抵抗あるけど、そんなイメージ持ってるのは国内だけだろうから世界市場をターゲットに出して来たんだろうな。
スライドドア開いた時の姿がかっこいいなんて凄いな
開発した人凄すぎる
自分は右のGRMNより左の普通の方がスッキリしていて好みですね。フロントは米国や中国での販売を意識していると思いますが、変にゴテゴテしていないし上手く纏まっていると思います。
パワートレインはHVだと思っていましたが…やっぱりV6でしたね。まあ、時代ですよね…
PHEVのV6とか日本車とは思えないパワトレですね
これはこれでデザイン良いが、ヘッドライト、テールライトの形はそのまま移植で良かったのに
懐かしい❗
21:35 GRセンチュリーとかいう章男会長専用車www
SUVのスライドドア。
新しいドアが開いた気がします。
トヨタ自動車の方にお願い致します🙇
(4:55〜 9:20)←この会見のセンチュリーの開発エピソードを切り抜いて、UA-camに永久保存してください。
Wow!! サイモンさんだぁ😅
店長が言っていたけど、普通の店舗では注文できないんだって。専用チャンネルでもできるのかな？
多分、GR店のみかと・・・
シグナスやアリスト、ヴェルファイアも二眼・二段ヘッドライトはかっこいいよな
hat up for Toyota ,,, in a time where all car manufacturer gave up their principles and followed politically driven regulators, Toyota stood up and spoke their mind that electrification is not necessary the answer ., from lexus naturally aspirated v8 engines , GR yaris , GR corolla , G86 , the Crown and lately the Century .all are unique cars in toidays mobility
フォルムが既視感あるな
フロントはアメ車、リアはカリナンっぽく感じたんやが
実車見たら絶対欲しなるんやろけどｗ
ほんとに出したんだセンチュリーのSUVを、セダン終焉も近いな。
めちゃくちゃかっけえ
スライドドアにありがちないつものラインがない…どうやって開くんだ？これ
アルファードと同じく窓と一体化してるやつじゃないんですかね？
センチュリーは当社の Tier 4 SUV です
CSR2にも登場します
世界に羽ばたく
Japanese Rolls Royce！
素晴らしい作品
後席スライドドア 求めてました❗️
他の車種にも広がって❗️
来年の箱根駅伝どれを走らせるんだろう。楽しみ。。
ロンドンタクシーやトヨタ御自身の造ってるタクシーにも似てるんでモデルステイタスをコーチにするかと思ったらショーファーに位置付けて居るんですね😊
スライドドア仕様は予想GUYすぎる(観音開きのトヨタなりのアンサーかもしれん)
にしても右のGR仕様のブレーキキャリパーが目立つこと目立つことw
センチュリーはクラウンエイトから派生した車種。だからV8以上のセダンである事、そしてショーファドリブンであっても運転席も後席も同じ仕様である事。横から見た場合、富士山の様な形をしている事。Cピラーは鏡の様に使えるなど、、
これらがセンチュリーのアイデンティティであり、至高の高級車がセンチュリーだとは思っていない。
その様なクラウン・センチュリーの枠には当てはまらない高級車を作ろうとしたのが、レクサスだと思っている。(セルシオが発売された時、センチュリーより高価だった)
この車にセンチュリーの名前を載せるのは違和感を感じる。
次世代の高級車を提案したいなら、完全電気自動車・燃料電池車で提案して欲しかったと感じる。
FFベースのV6、エアサスでもなく、4人乗り、私にはこれを新しいセンチュリーとは呼び辛い、、、
15:17 〜クランクアップ
ヘッドライトがジェネシスやん
この勢いで箱根駅伝に映るセンチュリーGRMN市販化お願いします！！😢
100年に 一度の 大変革の 時代だぁ~ 🇯🇵TOYOTA🇯🇵㊗️😅
地方自治体の首長用にセンチュリーの購入がしずらい御時世にSUVは相応しい企画だと思うよ｡
スライドドアの開けかた どないするねん
開け方、紹介も見せもせーへんのかい！
これは凄い!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
センチュリークロスオーバー,ライバルメルセデス・ベンツGLE,EQSSUV
センチュリークロスオーバーよりレクサスLS,ES,RXの方が好き
TOYOTAの本気。
GRではなくGRMNなのか。。。。
にっくきキャデラックエスカレードに勝ってほしい
センチュリーセダンのGRMNも欲しいです🙏
カッコいい‼️
ウインカーには、シーケンシャルウインカーを採用した方がいいですﾖ‼️
これからもいい車 作ってくださいね♪
SUVだからプライベートで使用するイメージかと思ったけど、やはり自分で運転する車ではないか…
高くて買えませんが笑
総理大臣専用車作ってほしい
ホイルベースが短くないかい?
It seems the looks represents americanised Japan.
ゴツかっこいい
水素クラウンだけはイケてるな
日本を代表する高級車なのにジェネシスっぽい。
既視感があると思ったら。。それだ！！
装備、機能、上質な作りは時代に見合うものかも知れないが、容姿、顔付きは日本を代表するクルマのソレを捨てた感が否めない。伝統を忘れて新しさだけ求めてみました。という印象。それでもやがて見慣れてしまうのだろうか。
良い車なんでしょうけど
お高いんでしょう？
安易にDQN が乗れないようにしてほしいね
今やレクサスもDQN のおもちゃ💢
DQNが安易に乗れないように乗り出し価格は2000万以上がいいですね。
安心して 買えないから
新車は多分お金持ってても売って貰えない車だと思います。
審査が厳しいでしょうね。
2500万だぞ
このアメ車っぽいデザインがどこがセンチュリーなのか？
この車も元町工場生産？
だとしたら、田原越えてトヨタ直営工場最強だなw
チート過ぎw
レクサスLCシリーズ
GRヤリス
センチュリーセダン…
他に現行で造られてる車種はあったっけ？
このセンチュリーはFFなんだな。
現代の経営者はスティーブ・ジョブスのプレゼンをパクり過ぎ。
お金は足りないかもしれない。しかしながら乗ってみたいし所有したい気持ちが高ぶる。私に下さい
あなたが今まで「川」というジュースにかけたお金で1台くらい買えたんじゃないですか😂
❣👍
5人乗りなら買ってたのに予想通り4人乗り
テーラーメイドだから5人乗りにできるんじゃないですか？
@@wanwan_5656 テーラーメイドで5人乗り仕様にしていくらかですよね、、3500万〜4000万以上になってくるとカリナン買った方が良さげです！
ヘッドライト CX5を2台分くっつけたみたい
絶対にジェネシスのパクリとも言われるよ笑
なぜこのランプでゴーサインが出た、笑
トヨタ最高級の車の発表にしては着ているスーツの質はイマイチだな
吊るしのスーツの訳は無いだろうけど腕周りのサイズが全然合ってないしシワが気になって話に集中出来ない
40代のおっさんで20年来トヨタファンだけど、なんか安っぽくない？
2,500万超でこれは、特にエクステリアに魅力が感じられない。
ランクル250もそうだけど高級感は年々薄くなってきてないか？
訂正
黒一色のセンチュリー見て手のひら回りました。
素晴らしい👍
Who is this jail-living look like guy?
EVじゃないんかーいｗｗｗ
洋人來介紹Century感覺好奇怪，這車不是天皇御輦嗎？
ビミョー😅
宝马⁈
皇族の車か
最上級の霊柩車にしか見えない
渋ッ 格好いい は皆無だな
買いで
◆安っぽくてどうかしてるカタチなクルマばかりの昨今のトヨタ車。
マトモなのは GR86 プロボックス センチュリー くらいなもんだと。
そんな中で このSUVセンチュリーはかなりカッコいい。
が トヨタはこの発表で二つの大ミスをやらかしてしまった。
大ミス ひとつ目は
アメ車トラックのような顔つきは 残念ながらセンチュリーの品格ではなかったな。
大ミスの もう一つは
センチュリーなのにFFベースのレイアウトってどうなんだろ。
例えば
お相撲さんがちょんまげ結わなくてもいい ってことになったらどうだろうか。
あるいはTシャツ着ての取り組みオッケイになったらどうだろか。
そんなもん大相撲とは呼べなくなるんじゃないだろか。
リアルスポーツカー追求のために わざわざFRで86を復活させたトヨタなのに。
そういう思い入れって どのメーカーより頑なだと思っていたのだが。
センチュリーくらいの車格になるとそういうのってすごく大事なんじゃないのか。
思うに高級車を追求するほど FF はありえない。
センチュリーを名乗るのなら FRレイアウトは絶対に はずしちゃいけなかったと思って万年。
( ΦωΦ)
The new "Century" is.
Toyota Motor Corporation's biggest disgrace and
And it could be Toyota's
and will be the biggest piece of crap ever since it entered the industry!
They've gone to the trouble of destroying their best model.
There is no point in making it an SUV if you're going to go out of your way to destroy the best model.
Because the world's premier luxury vehicle is the Rolls-Royce Phantom, which is still a "sedan" in the same form as before!
外装も内装もイマイチだね～～、ほんとトヨタって中途半端な高級車しか作らないよなｗ これならロールスロイス買うよ。