Svaka čast na trudu i hrabrosti. I ja sam htio otvoriti prijevozničku firmu, ali kad sam se susreo sa konkurencijom koja gazi preko mrtvih i vozi samo da vozi, a bez ikakve zarade, odustao sam.
Super objašnjeno i ja sam puno gledao po youtubu i nitko nema takav video što se tiče prijevoza. Ovo o porezima ima. Jel možeš samo objasniti kad imaš nekoga da ti bude upravitelj prijevoza kako se radi ugovor sa njim i kako to prijavljuješ kada daješ zahtjev za licencu
Ja sam se mnogo namucio sad evo druge godine da sam na nogama trece cu kupiti jos jednu ceradu nisam mogao ranije mnogo problema teskih situcija dok je sve to leglo na svoje mesto ali najbitnije je nikad ne odustati a ima mnogo prepreka...
Bravo svaka čast na objašnjenju…za drugi klip možeš pričati o traženju prijevoza i cijene koliko se otprilike naplaćuje po kilometru i da rekao si da si u Hrvatskoj obavljo taj prijevoz i jel nam možeš reći šta si prevozio i da li se isplati po Hrvatskoj obavljati prijevoz. Hvala i podrška za dalje 💪💪
Može, ispričat ću u nekom od narednih klipova šta sam radio u Hrvatskoj, a idući video ide sa objašnjenjima cijena i plaćanja ovoga svega što sam nabrojio, koliko šta košta u startu...Hvala i pozdrav
Majstore, svima je sigurnije raditi sa obrtom nego sa d.o.o., a da ne pričamo za jednostavno društvo s ograničenom odgovornošću. Obrt ima ist OIB kao i vlasnik obrta i kada nastanu problemi onda vlasnik svojom privatnom imovinom odgovara za sve postupke obrta. To nije slučaj sa j.d.o.o. i d.o.o., tu se odgovara samo sa imovinom firme. Obrti su stup malog poduzetništva i pružaju najvećiu moguću sigurnost u poslovanju. 1,00€ temeljnog kapitala je dovoljno za otvaranje j.d.o.o.-a, za otvaranje d.o.o. je potreban temeljni kapital u iznosu od 2,500,00€, a za obrt nije potreban temeljni kapital, ali bi trebalo napomenuti da je temeljni kapital sve što je u vlasništvu osnivača. Lp
Ovisi. Većinom ljudi gledaju na obrt kao nešto "malo". D.o.o. podsvjesno daje neku dozu ozbiljnosti , iako to ne mora biti slučaj. Ali realno onaj tko ide svjesno u prevaru svejedno ti je koji je oblik poslovanja.
Veliki pozdrav, super ideja za temu UA-cam kanala. I ja sam trazio na forumima mnoga pitanja ali o temi za otvaranje transportne firme vrlo malo sadrzaja ima. Mozes li malo spomenuti koje osiguranje odabrati za osiguranje tereta i koliki je trosak? Hvala, sretno i samo gas💪🚚🚛😂
Pozdrav kolega, svaka cast na videu. Ja vec dugo planiram otvorit firmu i kupit kamion al nikako da skupim muda, kak bi se reklo. Nego otkud si, negdje Dubrovnik možda?
Ovaj prijatelj sto treba za licencu odnosno upravitelj prijevoza jel on vezan za tu "tvoju firmu" mora bit zaposlen ili tako nesto? Ili on radi svoj poso i nema nista s tim?
Može se i preko haca isto tako da se spoji ENC od kamoona sa Dkv- karticom od kamiona i nakon toga računi od hrvatskog auto puta dolaze trajnom nalogom preko Dkv- a
Znači i Hrvatska na isti način kao i Slovenija...sad sam provjerio..da, može se, ali isto se mora imati posebni uređaj, ne može na uređaj DKV-a... iako navodno da će i to u budućnosti biti moguće, tako kažu
Ozbiljno, skupo je, da... Posebno sad kada su u europi cijene došle (Dizel) od 1.6 do 1.8€ Prije je bila i Srbija jeftinija u odnosu na europu, jer je europa bila oko 2€
Konacno da neko objasni kako treba na ovom yt. Bravo kolega svaka cast!
Odlicna tema za sve koji planiraju da se osmostale u poslu.
Svaka cast kolega za video. Pravo u metu. Nema ovakvih stvari po yt da je neko objasnio, bar ja nisam nasao. Tema je odlicna. Pozdrav iz Srbije
Predobar video. Hvala ti za sve te informacije. Sretno
Hvala na podršci... pozdrav
Svaka čast kolega, sve objašnjeno do najsitnijeg detalja. Puno sreće i uspeha u budućem životu i radu. Srećno
Hvala kolega... Također sve najbolje želim... Veliki pozdrav
Svaka čast na trudu i hrabrosti. I ja sam htio otvoriti prijevozničku firmu, ali kad sam se susreo sa konkurencijom koja gazi preko mrtvih i vozi samo da vozi, a bez ikakve zarade, odustao sam.
Da, istina je..vidim i ja to sada kad sam u tome, al evo borim se pa ćemo vidit kako ću proć
Svaka čast za trud , ovakvih stvari nema stvarno nigdje po netu.... ✌️💪
Tocno u pravo vrijeme takav video tražim... Čekam dalje i pratim... 👍👍
Hvala Vam na podršci...pozdrav
Super objašnjeno i ja sam puno gledao po youtubu i nitko nema takav video što se tiče prijevoza. Ovo o porezima ima. Jel možeš samo objasniti kad imaš nekoga da ti bude upravitelj prijevoza kako se radi ugovor sa njim i kako to prijavljuješ kada daješ zahtjev za licencu
Može naravno...objasnit ću..hvala na prijedlogu
Ja sam se mnogo namucio sad evo druge godine da sam na nogama trece cu kupiti jos jednu ceradu nisam mogao ranije mnogo problema teskih situcija dok je sve to leglo na svoje mesto ali najbitnije je nikad ne odustati a ima mnogo prepreka...
Bravo svaka čast na objašnjenju…za drugi klip možeš pričati o traženju prijevoza i cijene koliko se otprilike naplaćuje po kilometru
i da rekao si da si u Hrvatskoj obavljo taj prijevoz i jel nam možeš reći šta si prevozio i da li se isplati po Hrvatskoj obavljati prijevoz. Hvala i podrška za dalje 💪💪
Može, ispričat ću u nekom od narednih klipova šta sam radio u Hrvatskoj, a idući video ide sa objašnjenjima cijena i plaćanja ovoga svega što sam nabrojio, koliko šta košta u startu...Hvala i pozdrav
Brate molim te pomakni kameru malo ulijevo, da vidimo volan. Samo nastavi snimati a mi ćemo te pratiti. Pozdrav iz Rozenhajma.
Odlicne teme ija sam vozac sretno kolega
Hvala kolega... sretno i tebi... čisti putevi
Majstore, svima je sigurnije raditi sa obrtom nego sa d.o.o., a da ne pričamo za jednostavno društvo s ograničenom odgovornošću. Obrt ima ist OIB kao i vlasnik obrta i kada nastanu problemi onda vlasnik svojom privatnom imovinom odgovara za sve postupke obrta. To nije slučaj sa j.d.o.o. i d.o.o., tu se odgovara samo sa imovinom firme. Obrti su stup malog poduzetništva i pružaju najvećiu moguću sigurnost u poslovanju. 1,00€ temeljnog kapitala je dovoljno za otvaranje j.d.o.o.-a, za otvaranje d.o.o. je potreban temeljni kapital u iznosu od 2,500,00€, a za obrt nije potreban temeljni kapital, ali bi trebalo napomenuti da je temeljni kapital sve što je u vlasništvu osnivača.
Lp
Ovisi. Većinom ljudi gledaju na obrt kao nešto "malo".
D.o.o. podsvjesno daje neku dozu ozbiljnosti , iako to ne mora biti slučaj.
Ali realno onaj tko ide svjesno u prevaru svejedno ti je koji je oblik poslovanja.
Slažem se... i ako je obrt, prebaci svu imovinu na ženu i eto ga... možeš se naplatit od.....da ne kažem čega.... :)
Može video o tome kako i na koji način naci teret,pogotovo kako najlakše od firme koja je otvorena u skorijem roku
Može, naravno... ide u nastavku
Jel znadete možda koliko upravitelji prijevoza naplaćuju svoje usluge
Od 1.1. 2024. u Hrvatskoj je prag za ulazak u sustav PDV-a točno 40 000 Eura. 👍
Sa 40.000e izdanih faktura, moras uci u PDV a ako imas manje od 40.000e onda mozes ali i ne moras.
I obrt moze biti u PDV-u.
Veliki pozdrav, super ideja za temu UA-cam kanala. I ja sam trazio na forumima mnoga pitanja ali o temi za otvaranje transportne firme vrlo malo sadrzaja ima. Mozes li malo spomenuti koje osiguranje odabrati za osiguranje tereta i koliki je trosak?
Hvala, sretno i samo gas💪🚚🚛😂
Odaberete nekoliko osiguravajućih firmi i zatražite ponudu ,
Hvala na podršci... može dotaknut ću se malo i toga u idućim snimcima...pozdrav...svako dobro :)
Cao druze ja sam iz srbije i zelim da otvorim traspotnu firmu ali kobi 3 ipo tone dali i upucen za taj traspotr i dali znas nesto o tome
Koja je razlika u svemu tome ako bi vozili kombijem?
Kolega ja sam zavrsio trogodisnu skolu za vozaca i zanima me mogu li ja otvoriti firmu ili moram zavrsiti vecu skolu? Hvala.
Pozdrav kolega, svaka cast na videu. Ja vec dugo planiram otvorit firmu i kupit kamion al nikako da skupim muda, kak bi se reklo. Nego otkud si, negdje Dubrovnik možda?
Opuzen, dolina Neretve
@@ivicatrucklife blizu sam bio… Cuje se hehe. Cisti putevi i samo tako nastavi.
Ha ha moja bivša prikolica
kakva zarada se moze zaraditi?
Poz. Iz Chicaga 👋
bolje ti je tamo da imas firmu nego u eu
Ovaj prijatelj sto treba za licencu odnosno upravitelj prijevoza jel on vezan za tu "tvoju firmu" mora bit zaposlen ili tako nesto? Ili on radi svoj poso i nema nista s tim?
Ne mora biti zaposlen, on radi svoj posao,samo ga navedete u papirima za prijavu, da će "biti pri ruci kad zatreba"
Nije ni malo zakup kamiona
3000e+gorivo i putarine to prelazi 8.000e.mesečno.
Da, tako je... nije uopće jeftino...al evo, trudim se pa ćemo vidjet
Hrvatski auto put se isto može plaćati putem Dkv- a .
Znam za a2 Zagreb-Macelj jer je to drugi koncesionar, jel i ostalo može?
Može se i preko haca isto tako da se spoji ENC od kamoona sa Dkv- karticom od kamiona i nakon toga računi od hrvatskog auto puta dolaze trajnom nalogom preko Dkv- a
Znači i Hrvatska na isti način kao i Slovenija...sad sam provjerio..da, može se, ali isto se mora imati posebni uređaj, ne može na uređaj DKV-a... iako navodno da će i to u budućnosti biti moguće, tako kažu
Legendarni video,a kako odabrati špediciju koja će ti naći posao ili disponenta?
Koliko kilometara mjesečno možeš napravit?
Ovisi kakve ture uzimaš, duže ,a manje plaćene ili kraće ,a više plaćene, al 10 000 je prosjek... sve ovisi koliko želiš vremena provest u kamionu
Ne to,nego scania koliko dozvoljava mjesečno da se pravi kilometara sa kamionom?
Npr. neki daju 8-10 000km sve preko se plaća dodatno.
A to... Kilometri su neograničeni... Bar meni, jesu li što mijenjali ne znam
U Srbiji je skupo gorivo Evro dizel 205 dinara=1,73 evra
Evro dizel premium 212 dinara=1,8evra
Ozbiljno, skupo je, da... Posebno sad kada su u europi cijene došle (Dizel) od 1.6 do 1.8€
Prije je bila i Srbija jeftinija u odnosu na europu, jer je europa bila oko 2€
@@ivicatrucklife Koliko ja znam, EU je skoro uvek bila jeftinija od Srbije stose tice goriva.