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現行のやつよりこのLSがいちばんカッコいいっすね〜
LS後期に乗っていますが、分かりやすい説明でとても好感が持てました
インプレメチャクチャ上手いですね。どこかの評論家よりもよっぽど上手いです。他の車種についても色々やってもらいたいです。
9:00にもLSが〜なんつってもLSはケツがカッコいい
女と車は 乗り慣れた愛車が最高やと思いますたまに他のに乗ると それはそれで「いいな～」ってなるし移り目もするけど愛車には敵わんのですよねｗ
私も２１～３０eR（現在）と長年セルシオに乗っていて、友人のＬＳ４６０に乗ってみましたが、あなたと似た感想ですね。動画拝見しながら嬉しく思ったですよ。朝の皇居一周、いいですねえ～。田舎は悪路が多いので２１から３０にしました。ははは。壊れるまで乗ります俺の完全ノーマルセルシオ！
機会があればセンチュリー版も観たいです。
REGNO前に履いてたけど、本当に静かで良いタイヤ。
動画upお疲れ様です！編集いつもカッコいいです！！
LSはセダンの中のセダンですね！大好きです❤️
凄い良い声。聞いてて心地良い。羨ましい。
今はサスペンション切り替えがセダンはランク上だとありますが昔だとレオーネR31スカイラインにサスペンション切り替えありましたが今は本当にレース仕様エコ仕様とか凄いですよね… 私もレクサスやクラウンより重厚感あるセルシオですね
シンプルに落ち着いた大人の車としてカッコいいっすね✨
もう声がいいすよね！
『LSは格段に良い車だが、何方が優れているかじゃなくて、セルシオの方がLSよりちょっと楽しい。そう言う気がする。』それねえ、良く解る気がする。車の楽しさって完成度の優劣じゃないもの。
わかりやすい説明ありがとうございます。レクサスの良さがわかりました。
声がいいですね。
40後期LSいいですよね！50系もいいけどV6だからな〜…V8が選べる40系がやっぱり好きですちなみにこの車のボディーカラーは212ですか？
やっぱりSINさんの動画見やすいし、落ち着いて見れます。あのKURO とか言う奴の動画はすごくイライラするし見たくない。と思いますがSINさんの動画ずっと見ていられます。チャンネル登録させてもらいました。インプレもわかりやすくていい感じです。
さすがセルシオの進化版👍内装の高級感が全然違うし今風の車っすね！エンジンスタートボタンが左側っていうのは初めて知りました(笑)だいたい右なんで…結局、自分の愛車が一番いいっすよね(*^^*)よくわかります！
Sinさんもユージーさんも凄く車を大切に乗られてるんで尊敬します。自分もエクストレイルを買って五年経ちますがまだまだ大事に乗って行きたいです。
エクストレイルいいですね～！！！
知り合いがls460fのフルオプション乗ってましたが盗まれてしまいました😭
夜の都心部での高級車試乗とは、渋い声と共に雰囲気満点ですなぁ。まぁ余裕ある走り。然し燃費は、、如何なものか。遮音性はセルシオの勝ちかな？流石初期スティングレイとは大違い。参った。
初めまして！いつも楽しく拝見させて頂いているのですが、コメントは初です！LS460に４年程乗った後、まさかのセルシオ３０後期C仕様に乗り換えたのですが動画を見ていると共感できるところがかなり沢山ありました。私個人の印象としてもLS460はサルーン、セルシオはクルマ、と言う印象です。運転して楽しいのがセルシオ、というのも同感です。まずLSはアクセルペダルめちゃ軽いですもんね。”あ、ここはCHANNEL GATEさんと違うな”と感じたのはロードノイズはセルシオの方が私は静かに感じる。という所ですね。私が乗ったのは460前期でしたのでそこもちょっと違っているかもしれません。基本的にはタイヤサイズと扁平が違うのでLSの方が音量大きくなるはずですし理にかなっていると思っていたのですが違った意見、参考になります。エンジン音も3000回転以上ではセルシオが静かに感じます。足回りに関しては３０後期からモノチューブダンパーになっているので私の場合はLSとさほど変化を感じませんでした。その他、セルシオの方がドライバーズカーというのは、動くセンタークラスターや、バックミラー上の日よけ等のドライバーのための細かい気が利いた装備からも伝わりますよね。
RNgmt コメントありがとうございます！嬉しいです！私のセルシオは20インチホイール＆タイヤ扁平35で前235後255なので若干うるさい気がしてしまいましたw。確かにセルシオの方が細かい所に気が利いてる気がします。LSのバックカメラよりもミラーが傾くセルシオの方が良かったり、などなど。30後期に乗り換えたのはすごいです！同感です。LSは楽チン、セルシオは楽しい、そういう感触でした！いろいろ教えて頂きありがとうございます！かなり勉強になりました(^^)
細かいとこまで伝えてくださり分かりやすいです！普段はエンジン音が聞こえないくらい静か、乗りたくなりました(≧▽≦)
こんばんは。もう10年も前の話ですがデビューしたての初期型LS600hLに乗っておりました。僕の主観ですが、車の組成が素晴らしく、静粛性も飛び抜けていたのでその反面EV走行中、エンジン起動の振動が凄く気になり少し不快と感じるくらいでした。同時期に20プリウスにも乗っていたのですが、EV走行からのエンジン起動に関してはプリウスの方が快適なくらいでした。もっとも、付き合いで買わされた車なのであまり愛着もなく3年経たずして譲ってしまいました。今度ハイブリッドにも乗ってみてくださーい。SINさんのインプレ聞いてみたいです。
追記ちなみに燃費は大阪の市街地で9〜10km/lでした
こんばんは。ありがとうございます。ハイブリッドも乗ってみます！！！
自分が次に狙っている車です！LS500が出て460後期の値段が落ちて来たので今が狙い目だと思い探しています！参考にさせてもらいつつ楽しめました！ありがとうございます😊
いい車ですね～♪
CHANNEL GATE しかし実を言うとSINさんが試乗した現行マジェスタも燃費含め検討しています！MEGA WEBの動画も見まくりました！もしSINさんならどちらにしますか？？笑
個人的に現行マジェよりLSの方が好きかもですw
かっこいいですよね！
Sinさんお疲れ様でした✨レクサスカッコいいですよね🎵運転してみたい車です🎵だけど、セルシオもレクサスも助手席が良いかな❤優雅な感じを横で味わいたいです😆試乗も体験したいです✨
それ判ります！！！w
CHANNEL GATE 今度、sinさんの運転して頂き私助手席でドライブしたいです✨誘って下さい🎵待ってます🍀
こんにちは！初めまして！私もLS600hl EXECUTIVE package4人乗り仕様を考えておりますが、市場をした結果、V8気筒エンジンは静かですね！現行のLSはV6気筒エンジンですが、やはり、LSはV8気筒エンジンじゃないとLSじゃないような気がします！乗り心地、走り、安定性すべてがパーフェクトですね動画見てて、面白かったのでチャンネル登録しました！
KAMIKEI LE V8同感です！ありがとうございます！今後ともよろしくお願いします(^^)
CHANNEL GATE よろしくお願いします！
いつも動画楽しくみさせて頂いてます！！SINさんの動画いつもオシャレで男として憧れます！！私は20クラウンに乗っているのですが次はレクサスにしようと思います^ ^来年も動画楽しみにしています。
ありがとうございます！来年もよろしくお願いします！！！
バージョンsってエアサスですか？
声がいいなぁ。ラジオDJがお仕事？？
LEXUS良いですよねー！自分もALPHARDかLEXUSか悩みましたが子供達居るので結局ALPHARDにしましたが、乗ってみると結構快適で気に入りました！今度はALPHARD動画期待してます。30後期3.5だと安定性も走行性も中々なので是非期待してます。
アルファード最高です！欲しいです！了解しました！！！
自分のセルシオ、再来年で年式が13年超えるんで乗り換えようか検討中なんですが、おっしゃる通り最近の車は電子制御の発達❓なのかハンドルが軽いんですよね‥(ちなみに平成生まれですw)燃費にあまり違いがなく少し驚きましたが、ハイブリッド仕様はもう少し良いのかな（笑）
縁のない車だけど地元で友人が空港に同じ460で迎えに来てくれて初めて乗りましたけどいい車ですよね。後ろに座ったら突っ込まれたけどｗ話変わりますが再生10:00くらいのとこで流れ星写ってますねさすがSINさん持ってますね～（笑）
後ろに乗りたい車っすよねw 流れ星映ってましたね！教えて頂くまで気づきませんでしたw
話変わるけどって流れ星すごいですね！(笑)よく見つけられましたね,,,
LSこの型まだ凄い高いですよね(。>д
LS460の前期型持ってますが30後期セルシオも乗ってみたいと思ってます
お疲れ様です。sinさんのレビューがとても分かり易かったです！大排気量はトルクが有って乗りやすいですよね～！しかしsinさん、セダン車が似合います(^｡^;)
ありがとうございます！！！
毎回、動画楽しみにしてます。朝方の街中を流してるドライブ動画も好きです。また色んな車の試乗動画も楽しみにしてます！すごく車の良さが伝わって来ました♪パーフェクトです(^^)v
Masanori ありがとうございます😊
インスタに投稿してたLSですか？分かりやすい説明でした!
そす、インスタのっす！！！
今回も楽しく観させていただきました(^^)めちゃくちゃ乗り心地よさそうですね！LS600のインプレッション動画も見て観たいです❗️今後LSに乗り換える予定ないんですか？次回の動画も楽しみにしてます❗️
LS600も機会があれば是非やってみたいです。今はまだしばらくセルシオを乗ろう思っています♪
やはり大排気量の車はストレスなくスムーズに進みますよねwただそれと引き換えに燃費が良く無いですよね、、
お疲れ様です。LS460だとうちの車庫はアウトなのでレクサスならISとかを考えます（笑）乗られたLSのエンジン自体はセルシオのエンジンから排気量アップして細かい改良を加えたエンジンなんで安心感はありますよね。ただ、今の高級車って高級車=高性能の図式が強くなってスポーツカーとの境界が曖昧な感もあるなぁと思います。現にヨコハマタイヤさんはそのあたりを汲んでレグノのライバルである今のd Bを作ってるとHPで見たのを思い出しました。個人的にはセルシオとか昔のクラウン・マークⅡの様な威厳や風格は高級車らしくてとても好きです。寒さが厳しい時期ですが、これからの活動も楽しみにしております。セダンが好きなのでつい長くなってしまい申し訳ありません…
お疲れ様です。長文感謝です。たくさん会話した気になれます。確かに。そうなんですよね、このLSもスポーツモードにシーケンシャルが付いていて境目が曖昧です。私も昔の高級車の方が優雅な風格があってイサギの良さを感じますw。最近の車はギア数が多いのは良いですね。YOKOHAMAタイヤ履きたいっす、高級な靴っすねw。Shonan Kingさんもお体ご自愛下さい！
うぽつです！めちゃめちゃかっこいいですね！sinさんのような男性にまさに適合する車ですね❗sinさんと色々お話してみたいです。
感謝です！！！
いいレビューです
セルシオもいい車だよね
東京都内の皇居周りとかなら、どんな車乗っても乗り心地いいですよ？凸凹舗装の東北の地方都市とか橋脚の継ぎ目のひどいとこなんて走ったらセルシオ30後期もガツンガツンきます。低偏平タイヤしか履けない最近の車は皇居周辺しか走れませんね。
LS460前期バージョンUに乗ってます！後席は最高ですよ❗️ あ、チャンネル登録しときました‼️
0334 masasige 羨ましいです‼️ありがとうございます‼️よろしくお願いします(^^)
SINさん、お疲れ様です。試乗インプレッション良いですね(^.^)新旧車問わず続けて下さい！合流企画、最近ご無沙汰ですね(^^;;こちらも大好きな企画なのでUP心待ちにしています。
一度はのってみたい車
良い車です。他のドライブ動画もRECしたので来年アップします♪
エアサスの、ポヨンポヨンが運転してると心地良いですよね☺️
はじめまして。いつも拝見してます。現行クラウンのドアの薄さ、閉まり音の安っぽさにはビックリしました(>_
超同感です！そうなんですよねw
最新の軽自動車の試乗も見てみたいです。しんさんが、どんなトークして、リアクションするのかな？
面白そうです！！！
お久しぶりです動画投稿お疲れ様です！だいぶ見に来れてなくて、かなりにわかなのでここに質問していいかわからないのですがコメントさせて頂きます。30後期かLS460前期どちらに乗ろうか迷っています。シンさんとは違ってカスタムするのが好きなので乗り心地や走りなどに支障が出てしまうかも知れませんが、どちらの車も乗っているシンさんに意見を貰えたらなと思います。シンさんの乗っているセルシオは30前期で、今回のLS460は後期との事でまた少し違うかも知れませんが💧内装の広さや見た目など含めて改めてどちらがオススメか聞きたいです！時間がある時にでもお願いしたいです。長文失礼しました。
あくまでも私個人的な意見ですが、 ゴリゴリにカスタムするなら30後期でも良い気がしますが、長く乗りたいとお考えならやはり割と新しい車であるLS460前期の方が良さそうな気がします。 内装の広さはあまり変わらないと思います。ただ、セルシオの方がシートがソファ感が有りぶ厚め＆ポジション高めで、LSの方が微妙にバケット感があり少し薄い＆ポジション低めです。その分、後部座席は助手席を前回前に出した時、LSの方が少し広く感じるかも知れません。 LSの方がハンドルが数段軽くサスもクイックで運転は楽です。しかし私個人はポヨン×２のセルシオのエアサスの方が少し好きです。キーレス、プッシュスタートなどの装備はやはり新しいLSの方が充実してますが、運転フィーリングの重厚感はセルシオの方が数段上です。 セルシオのドリンクホルダーはシフトレバーの手前にありますが、LSはカーステの下（前奧）にあります。人によってはLSの方が運転しやすいと思うかも知れません。 LSの方がナビは機能も多く格段に使いやすいです。カーステは多少ですがややセルシオの方が音質が良かったです（LS：PREMIUM SOUND SYSTEM／CELSIOR：SUPER LIVE SOUND SYSTEM）。車内の静粛性はセルシオの方が少し上です。 見た目は、私個人はセルシオの方が何倍も好きですが、他人の反応的にはセルシオは厳つい、レクサスはすげぇ、って感じでした。レクサスの方が未来的なフォルムイメージですが、私はセルシオのクジラのようなのっぺり感がなんとも渋く感じてしまいます。 今後はどう変わるか判りませんが、今現在の意見です！！！
LS500に興味はありますか？？
はい！一度は乗ってみたいです！！！
sinさんこんばんは！レクサスLS460はいかがでしたか(^-^)良い車ですよね！やっぱり欲しくなっちゃいましたか？セルシオから比べると時代の差はあると思いますがセルシオはセルシオの良さがあるしLSはLSの良さがありますよね一概に否定は出来ませんがセルシオの後釜の車種ですからセルシオの悪い所をメーカーが研究しどうすれば先代のセルシオを追い越してお客さんの心を鷲掴みするかまたお客さんのニーズにどう答えるかですよね(^-^)ただ車に対して値段は疑問ですよね！sinさんはどう思いますか？また動画のアップ楽しみに待っていますね！失礼致します！m(__)m
こんばんは！LS460良い車でした。運転してて疲れないし操作性も楽しいし。文句なしでした！しかし運転をしていて楽しいのはどっちかというと総合的にセルシオでした！内装もLS460の方が新しくてお洒落な感じがありますが、セルシオの方が豪華さがあります！でもセルシオよりも新しい車なので性能はLSの方が良いと思います！！！
sinさんさっそくのご返信ありがとうございましたm(__)mとても嬉しかったです(^-^)そうですよね！自分が気に入った車なら何年経とうと周りから何言われようと関係ありませんよね！年式的にも壊れやすい時期なので大切に扱ってあげて下さいね！これからも愛車セルシオ大切に乗って下さいね(^^)これからもsinさんの事応援してますm(__)m失礼致しますm(__)m(セルシオもsinさんに出逢えて幸せですね)(≧∇≦)
sinさん先程はライブ配信とても楽しかったです(^-^)/ありがとうございました。m(__)m楽しいお時間を頂きました！またsinさんに会える日を心より楽しみに待ってます！(≧∇≦)
動画UPお疲れ様です( ´ ▽ ` )LS460やっぱカッコいいですね！個人的にはセルシオの方が好きです笑
楽しいのはセルシオ、楽なのはLSと言った所でしょうかw。私も見た目はセルシオの方が好きです！！！
あーーいいね！
ある程度の重さは感じたいですね、Sは重さありますよ
運転するクルマというより後部座席に座るクルマですよね。運転して楽しめたのは30後期のセルシオまでだったと感じてしまうのは歳のせいでしょうか（苦笑）
同感です！ラクなのはこちらですが、乗ってて楽しいのはセルシオの方だと私も感じましたw
レクサスかっこいいがとても手は出せないなぁ。。やっぱりセルシオの方が好き！！
セルシオとどちらが静かですかね？
私のセルシオはホイールとタイヤがノーマルではないので比較が難しいですが、エンジンはセルシオ、足回りはLSかも知れません。
CHANNEL GATE 単純比較は難しいですよね、ご返答ありがとうございます
あれ？また新しい車買うたと？( ﾟДﾟ)
いえ、乗る機会がありましてw
CHANNEL GATE 30セルが浮気だー！って泣きますよ(・∀・)
セルシオがなくなってLSができたのかな
欧米ではセルシオもLSです
マセラティグランカブリオ レクサスがまだ日本にない時のLSの日本版がセルシオ。レクサスが日本に入ってきたから、セルシオは無くなった。
セルシオは良いよ、しかしボディーはやれる。やれたセルシオが良いなら車がどーのっていって良いのか？
音はいい。「音は」
これはレンタカーですか？
普段はセルシオに乗っています
CHANNEL GATE 答えになってなさすぎ
中古乗りの人向けの動画？
人によって解釈は様々だと思います
noエアサス車
セルシオのりってだけでお察し
クルーガーのほうが高級車やよ！
ベンツに勝てない レクサス
その意見もわかります。。
だおね
嘘つけない、、、自分
どぴゅ
LSカッコイイけど乗りたいと思わないなぜなら、460は、排気量がすごーく中途半端だから
現行のやつよりこのLSがいちばんカッコいいっすね〜
LS後期に乗っていますが、分かりやすい説明でとても好感が持てました
インプレメチャクチャ上手いですね。
どこかの評論家よりもよっぽど上手いです。
他の車種についても色々やってもらいたいです。
9:00にもLSが〜
なんつってもLSはケツが
カッコいい
女と車は 乗り慣れた愛車が最高やと思います
たまに他のに乗ると それはそれで「いいな～」ってなるし移り目もするけど
愛車には敵わんのですよねｗ
私も２１～３０eR（現在）と長年セルシオに乗っていて、友人のＬＳ４６０に乗ってみましたが、あなたと似た感想ですね。動画拝見しながら嬉しく思ったですよ。朝の皇居一周、いいですねえ～。田舎は悪路が多いので２１から３０にしました。ははは。壊れるまで乗ります俺の完全ノーマルセルシオ！
機会があればセンチュリー版も観たいです。
REGNO前に履いてたけど、本当に静かで良いタイヤ。
動画upお疲れ様です！
編集いつもカッコいいです！！
LSはセダンの中のセダンですね！
大好きです❤️
凄い良い声。聞いてて心地良い。羨ましい。
今はサスペンション切り替えがセダンはランク上だとありますが昔だとレオーネR31スカイラインにサスペンション切り替えありましたが今は本当にレース仕様エコ仕様とか凄いですよね… 私もレクサスやクラウンより重厚感あるセルシオですね
シンプルに落ち着いた大人の車としてカッコいいっすね✨
もう声がいいすよね！
『LSは格段に良い車だが、何方が優れているかじゃなくて、セルシオの方がLSよりちょっと楽しい。そう言う気がする。』それねえ、良く解る気がする。車の楽しさって完成度の優劣じゃないもの。
わかりやすい説明ありがとうございます。
レクサスの良さがわかりました。
声がいいですね。
40後期LSいいですよね！
50系もいいけどV6だからな〜…
V8が選べる40系がやっぱり好きです
ちなみにこの車のボディーカラーは212ですか？
やっぱりSINさんの動画見やすいし、落ち着いて見れます。
あのKURO とか言う奴の動画はすごくイライラするし見たくない。と思いますが
SINさんの動画ずっと見ていられます。
チャンネル登録させてもらいました。
インプレもわかりやすくていい感じです。
さすがセルシオの進化版👍
内装の高級感が全然違うし
今風の車っすね！
エンジンスタートボタンが左側っていうのは初めて知りました(笑)
だいたい右なんで…
結局、自分の愛車が一番いいっすよね(*^^*)
よくわかります！
Sinさんもユージーさんも凄く車を大切に乗られてるんで尊敬します。自分もエクストレイルを買って五年経ちますがまだまだ大事に乗って行きたいです。
エクストレイルいいですね～！！！
知り合いがls460fのフルオプション乗ってましたが盗まれてしまいました😭
夜の都心部での高級車試乗とは、渋い声と共に雰囲気満点ですなぁ。まぁ余裕ある走り。然し燃費は、、如何なものか。遮音性はセルシオの勝ちかな？流石初期スティングレイとは大違い。参った。
初めまして！いつも楽しく拝見させて頂いているのですが、コメントは初です！
LS460に４年程乗った後、まさかのセルシオ３０後期C仕様に乗り換えたのですが
動画を見ていると共感できるところがかなり沢山ありました。
私個人の印象としてもLS460はサルーン、セルシオはクルマ、と言う印象です。
運転して楽しいのがセルシオ、というのも同感です。まずLSはアクセルペダルめちゃ軽いですもんね。
”あ、ここはCHANNEL GATEさんと違うな”と感じたのはロードノイズはセルシオの方が私は静かに感じる。という所ですね。私が乗ったのは460前期でしたのでそこもちょっと違っているかもしれません。
基本的にはタイヤサイズと扁平が違うのでLSの方が音量大きくなるはずですし
理にかなっていると思っていたのですが違った意見、参考になります。エンジン音も3000回転以上ではセルシオが静かに感じます。足回りに関しては３０後期からモノチューブダンパーになっているので私の場合はLSとさほど変化を感じませんでした。
その他、セルシオの方がドライバーズカーというのは、動くセンタークラスターや、バックミラー上の日よけ等の
ドライバーのための細かい気が利いた装備からも伝わりますよね。
RNgmt コメントありがとうございます！嬉しいです！私のセルシオは20インチホイール＆タイヤ扁平35で前235後255なので若干うるさい気がしてしまいましたw。
確かにセルシオの方が細かい所に気が利いてる気がします。LSのバックカメラよりもミラーが傾くセルシオの方が良かったり、などなど。30後期に乗り換えたのはすごいです！
同感です。LSは楽チン、セルシオは楽しい、そういう感触でした！いろいろ教えて頂きありがとうございます！かなり勉強になりました(^^)
細かいとこまで伝えてくださり分かりやすいです！普段はエンジン音が聞こえないくらい静か、乗りたくなりました(≧▽≦)
こんばんは。
もう10年も前の話ですがデビューしたての初期型LS600hLに乗っておりました。僕の主観ですが、車の組成が素晴らしく、静粛性も飛び抜けていたのでその反面EV走行中、エンジン起動の振動が凄く気になり少し不快と感じるくらいでした。同時期に20プリウスにも乗っていたのですが、EV走行からのエンジン起動に関してはプリウスの方が快適なくらいでした。
もっとも、付き合いで買わされた車なのであまり愛着もなく3年経たずして譲ってしまいました。
今度ハイブリッドにも乗ってみてくださーい。
SINさんのインプレ聞いてみたいです。
追記
ちなみに燃費は大阪の市街地で9〜10km/lでした
こんばんは。ありがとうございます。ハイブリッドも乗ってみます！！！
自分が次に狙っている車です！LS500が出て460後期の値段が落ちて来たので今が狙い目だと思い探しています！参考にさせてもらいつつ楽しめました！ありがとうございます😊
いい車ですね～♪
CHANNEL GATE しかし実を言うとSINさんが試乗した現行マジェスタも燃費含め検討しています！MEGA WEBの動画も見まくりました！もしSINさんならどちらにしますか？？笑
個人的に現行マジェよりLSの方が好きかもですw
かっこいいですよね！
Sinさん
お疲れ様でした✨
レクサスカッコいいですよね🎵
運転してみたい車です🎵
だけど、セルシオもレクサスも助手席が良いかな❤優雅な感じを横で味わいたいです😆試乗も体験したいです✨
それ判ります！！！w
CHANNEL GATE
今度、sinさんの運転して頂き私助手席でドライブしたいです✨誘って下さい🎵
待ってます🍀
こんにちは！初めまして！
私もLS600hl EXECUTIVE package4人乗り仕様を
考えておりますが、市場をした結果、
V8気筒エンジンは静かですね！
現行のLSはV6気筒エンジンですが、
やはり、LSはV8気筒エンジンじゃないと
LSじゃないような気がします！
乗り心地、走り、安定性すべてがパーフェクトですね
動画見てて、面白かったのでチャンネル登録
しました！
KAMIKEI LE V8同感です！ありがとうございます！今後ともよろしくお願いします(^^)
CHANNEL GATE
よろしくお願いします！
いつも動画楽しくみさせて頂いてます！！
SINさんの動画いつもオシャレで男として憧れます！！
私は20クラウンに乗っているのですが
次はレクサスにしようと思います^ ^
来年も動画楽しみにしています。
ありがとうございます！来年もよろしくお願いします！！！
バージョンsってエアサスですか？
声がいいなぁ。
ラジオDJがお仕事？？
LEXUS良いですよねー！
自分もALPHARDかLEXUSか悩みましたが子供達居るので結局ALPHARDにしましたが、乗ってみると結構快適で気に入りました！
今度はALPHARD動画期待してます。
30後期3.5だと安定性も走行性も中々なので是非期待してます。
アルファード最高です！欲しいです！了解しました！！！
自分のセルシオ、再来年で年式が13年超えるんで乗り換えようか検討中なんですが、おっしゃる通り最近の車は電子制御の発達❓なのかハンドルが軽いんですよね‥(ちなみに平成生まれですw)
燃費にあまり違いがなく少し驚きましたが、ハイブリッド仕様はもう少し良いのかな（笑）
縁のない車だけど地元で友人が空港に同じ460で迎えに来てくれて
初めて乗りましたけどいい車ですよね。
後ろに座ったら突っ込まれたけどｗ
話変わりますが再生10:00くらいのとこで流れ星写ってますね
さすがSINさん持ってますね～（笑）
後ろに乗りたい車っすよねw 流れ星映ってましたね！教えて頂くまで気づきませんでしたw
話変わるけどって流れ星すごいですね！(笑)
よく見つけられましたね,,,
LSこの型まだ凄い高いですよね(。>д
LS460の前期型持ってますが30後期セルシオも乗ってみたいと思ってます
お疲れ様です。sinさんのレビューがとても分かり易かったです！大排気量はトルクが有って乗りやすいですよね～！
しかしsinさん、セダン車が似合います(^｡^;)
ありがとうございます！！！
毎回、動画楽しみにしてます。朝方の街中を流してるドライブ動画も好きです。また色んな車の試乗動画も楽しみにしてます！すごく車の良さが伝わって来ました♪パーフェクトです(^^)v
Masanori ありがとうございます😊
インスタに投稿してたLSですか？
分かりやすい説明でした!
そす、インスタのっす！！！
今回も楽しく観させていただきました(^^)
めちゃくちゃ乗り心地よさそうですね！
LS600のインプレッション動画も見て観たいです❗️
今後LSに乗り換える予定ないんですか？
次回の動画も楽しみにしてます❗️
LS600も機会があれば是非やってみたいです。今はまだしばらくセルシオを乗ろう思っています♪
やはり大排気量の車はストレスなくスムーズに進みますよねw
ただそれと引き換えに燃費が良く無いですよね、、
お疲れ様です。
LS460だとうちの車庫はアウトなのでレクサスならISとかを考えます（笑）
乗られたLSのエンジン自体はセルシオのエンジンから排気量アップして細かい改良を加えたエンジンなんで安心感はありますよね。
ただ、今の高級車って高級車=高性能の図式が強くなってスポーツカーとの境界が曖昧な感もあるなぁと思います。
現にヨコハマタイヤさんはそのあたりを汲んでレグノのライバルである今のd Bを作ってるとHPで見たのを思い出しました。
個人的にはセルシオとか昔のクラウン・マークⅡの様な威厳や風格は高級車らしくてとても好きです。
寒さが厳しい時期ですが、これからの活動も楽しみにしております。
セダンが好きなのでつい長くなってしまい申し訳ありません…
お疲れ様です。長文感謝です。たくさん会話した気になれます。確かに。そうなんですよね、このLSもスポーツモードにシーケンシャルが付いていて境目が曖昧です。私も昔の高級車の方が優雅な風格があってイサギの良さを感じますw。最近の車はギア数が多いのは良いですね。YOKOHAMAタイヤ履きたいっす、高級な靴っすねw。Shonan Kingさんもお体ご自愛下さい！
うぽつです！めちゃめちゃかっこいいですね！sinさんのような男性にまさに適合する車ですね❗sinさんと色々お話してみたいです。
感謝です！！！
いいレビューです
セルシオもいい車だよね
東京都内の皇居周りとかなら、どんな車乗っても乗り心地いいですよ？
凸凹舗装の東北の地方都市とか橋脚の継ぎ目のひどいとこなんて走ったらセルシオ30後期もガツンガツンきます。
低偏平タイヤしか履けない最近の車は皇居周辺しか走れませんね。
LS460前期バージョンUに乗ってます！後席は最高ですよ❗️ あ、チャンネル登録しときました‼️
0334 masasige 羨ましいです‼️ありがとうございます‼️よろしくお願いします(^^)
SINさん、お疲れ様です。
試乗インプレッション良いですね(^.^)
新旧車問わず続けて下さい！
合流企画、最近ご無沙汰ですね(^^;;
こちらも大好きな企画なのでUP心待ちにしています。
一度はのってみたい車
良い車です。他のドライブ動画もRECしたので来年アップします♪
エアサスの、ポヨンポヨンが運転してると心地良いですよね☺️
はじめまして。いつも拝見してます。現行クラウンのドアの薄さ、閉まり音の安っぽさにはビックリしました(>_
超同感です！そうなんですよねw
最新の軽自動車の試乗も見てみたいです。しんさんが、どんなトークして、リアクションするのかな？
面白そうです！！！
お久しぶりです
動画投稿お疲れ様です！
だいぶ見に来れてなくて、かなりにわかなのでここに質問していいかわからないのですがコメントさせて頂きます。
30後期かLS460前期どちらに乗ろうか迷っています。
シンさんとは違ってカスタムするのが好きなので乗り心地や走りなどに支障が出てしまうかも知れませんが、どちらの車も乗っているシンさんに意見を貰えたらなと思います。
シンさんの乗っているセルシオは30前期で、今回のLS460は後期との事でまた少し違うかも知れませんが💧
内装の広さや見た目など含めて
改めてどちらがオススメか聞きたいです！
時間がある時にでもお願いしたいです。
長文失礼しました。
あくまでも私個人的な意見ですが、
ゴリゴリにカスタムするなら30後期でも良い気がしますが、長く乗りたいとお考えならやはり割と新しい車であるLS460前期の方が良さそうな気がします。
内装の広さはあまり変わらないと思います。ただ、セルシオの方がシートがソファ感が有りぶ厚め＆ポジション高めで、LSの方が微妙にバケット感があり少し薄い＆ポジション低めです。その分、後部座席は助手席を前回前に出した時、LSの方が少し広く感じるかも知れません。
LSの方がハンドルが数段軽くサスもクイックで運転は楽です。しかし私個人はポヨン×２のセルシオのエアサスの方が少し好きです。キーレス、プッシュスタートなどの装備はやはり新しいLSの方が充実してますが、運転フィーリングの重厚感はセルシオの方が数段上です。
セルシオのドリンクホルダーはシフトレバーの手前にありますが、LSはカーステの下（前奧）にあります。人によってはLSの方が運転しやすいと思うかも知れません。
LSの方がナビは機能も多く格段に使いやすいです。カーステは多少ですがややセルシオの方が音質が良かったです（LS：PREMIUM SOUND SYSTEM／CELSIOR：SUPER LIVE SOUND SYSTEM）。車内の静粛性はセルシオの方が少し上です。
見た目は、私個人はセルシオの方が何倍も好きですが、他人の反応的にはセルシオは厳つい、レクサスはすげぇ、って感じでした。レクサスの方が未来的なフォルムイメージですが、私はセルシオのクジラのようなのっぺり感がなんとも渋く感じてしまいます。
今後はどう変わるか判りませんが、今現在の意見です！！！
LS500に興味はありますか？？
はい！一度は乗ってみたいです！！！
sinさんこんばんは！レクサスLS460はいかがでしたか(^-^)良い車ですよね！やっぱり欲しくなっちゃいましたか？セルシオから比べると時代の差はあると思いますがセルシオはセルシオの良さがあるしLSはLSの良さがありますよね一概に否定は出来ませんがセルシオの後釜の車種ですからセルシオの悪い所をメーカーが研究しどうすれば先代のセルシオを追い越してお客さんの心を鷲掴みするかまたお客さんのニーズにどう答えるかですよね(^-^)ただ車に対して値段は疑問ですよね！sinさんはどう思いますか？また動画のアップ楽しみに待っていますね！失礼致します！m(__)m
こんばんは！LS460良い車でした。運転してて疲れないし操作性も楽しいし。文句なしでした！しかし運転をしていて楽しいのはどっちかというと総合的にセルシオでした！内装もLS460の方が新しくてお洒落な感じがありますが、セルシオの方が豪華さがあります！でもセルシオよりも新しい車なので性能はLSの方が良いと思います！！！
sinさんさっそくのご返信ありがとうございましたm(__)mとても嬉しかったです(^-^)そうですよね！自分が気に入った車なら何年経とうと周りから何言われようと関係ありませんよね！年式的にも壊れやすい時期なので大切に扱ってあげて下さいね！これからも愛車セルシオ大切に乗って下さいね(^^)これからもsinさんの事応援してますm(__)m失礼致しますm(__)m(セルシオもsinさんに出逢えて幸せですね)(≧∇≦)
sinさん先程はライブ配信とても楽しかったです(^-^)/ありがとうございました。m(__)m楽しいお時間を頂きました！またsinさんに会える日を心より楽しみに待ってます！(≧∇≦)
動画UPお疲れ様です( ´ ▽ ` )
LS460やっぱカッコいいですね！
個人的にはセルシオの方が好きです笑
楽しいのはセルシオ、楽なのはLSと言った所でしょうかw。私も見た目はセルシオの方が好きです！！！
あーーいいね！
ある程度の重さは感じたいですね、Sは重さありますよ
運転するクルマというより
後部座席に座るクルマですよね。
運転して楽しめたのは
30後期のセルシオまでだったと感じてしまうのは
歳のせいでしょうか（苦笑）
同感です！ラクなのはこちらですが、乗ってて楽しいのはセルシオの方だと私も感じましたw
レクサスかっこいいがとても手は出せないなぁ。。
やっぱりセルシオの方が好き！！
セルシオとどちらが静かですかね？
私のセルシオはホイールとタイヤがノーマルではないので比較が難しいですが、エンジンはセルシオ、足回りはLSかも知れません。
CHANNEL GATE 単純比較は難しいですよね、ご返答ありがとうございます
あれ？また新しい車買うたと？( ﾟДﾟ)
いえ、乗る機会がありましてw
CHANNEL GATE 30セルが浮気だー！って泣きますよ(・∀・)
セルシオがなくなってLSができたのかな
欧米ではセルシオもLSです
マセラティグランカブリオ レクサスがまだ日本にない時のLSの日本版がセルシオ。レクサスが日本に入ってきたから、セルシオは無くなった。
セルシオは良いよ、しかしボディーはやれる。やれたセルシオが良いなら車がどーのっていって良いのか？
音はいい。
「音は」
これはレンタカーですか？
普段はセルシオに乗っています
CHANNEL GATE 答えになってなさすぎ
中古乗りの人向けの動画？
人によって解釈は様々だと思います
noエアサス車
セルシオのりってだけでお察し
クルーガーのほうが高級車やよ！
ベンツに勝てない レクサス
その意見もわかります。。
だおね
嘘つけない、、、自分
どぴゅ
LSカッコイイけど乗りたいと思わない
なぜなら、460は、排気量がすごーく中途半端だから