Pilotlarin, muhendistlerin, projeyi yöneten muhendistlerin samimiyetle her seyi konusmalari projelere olan güvenimizi arttiriyor. Bu çok iyi. Samimiyetle her yönüyle avantaj dezavantaj vs anlatmaları projelerin basariliyla nihayete ereceginin de göstergesi bence
t129, lisansini alip kendi yazilim aviyonik ve muhimmatlarimizi taktigimiz italyan a129'un amerikan motorlu guclu versiyonuydu ve govdesi italyan(a129) motoru amerikan(lhtec cts800) ve t129 milli degildi ama ondan cok cok ote olan bu t929 bizim tasarim ve uretim, gercekten milli bi urun bu işte. isteyen cikarsa biz lisanslayabiliriz artik bunu. guzel bi gelisme
Motor teknolojisi 1 veya 2 adım geri. Birlikte motor üreteceğimize, kendi motorumuzu TS-1400 motorundan geliştirmek zorundayız bence. İkinci bloklarını öyle yapmalıyız bence.
Haklısınız hocam. Lakin Ukraynadan motorları Türkiye'de üretmek için izin alabilir ve motorları Türkiye'de üretirsek. Bu konuda müthiş bir mühendislik bilgisine de erişmiş olacağız. Burdaki amac sadece motoru Türkiye'de üretmek değil. Bilgiye de hakim olmak gibi duruyor.
@@bilalaslan2836 cok eski teknoloji hocam. Bize sadece motoru kolayca temin etme imkani tanir. Ama teknoloji katmaz. Çünkü bizim ts1400 bile teknolojisi olarak bu motorlardan iyi. Çok güzel bir helikopter ama motor konusunda geri. Ts3000 şart
@@mb.1993 Dediğiniz gibi..Mi17 motor ömürleride kısa Amerikan ve NATO standartlarına göre geri kaldı..İtalya Leonardo Amerikan motoru seçti en son bildiğim kadarıyla..
Tolga,Teknofest'te Atak 2 ile bir şey fark ettim.Memlekete giderken bazı noktalarda polis araçları vardır ama bu araçlar iyice yaklaşmadan gerçek olup olmadığını anlayamazsınız.Hal böyle olunca otomatikman yavaşlıyor tedbir alıyorsunuz.Atak 2'de de aynı dizayn yapılmış Atak'ın önüne geçene kadar karton çizim sanıyorsun.O an kendime çok güldüm hatta görevli askerimize anlattım onu da güldürdüm.Sözün özü düşmanı şaşırtması yüzde yüz çooook özel bir kasa yapılmış.Kolay gelsin🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
gardas bu neden once gosterilenden farkli bi tasarimla geldi? bu tasarim daha heybetli duruyo brn daha cok begendim bunu ama bazi sitelerde millet sirf gorsellik diye bunu begenmezlik etmis
Ağzı olan konuşuyor.Tolga'nın bile ağzı kulaklarına vardıysa görünce var gerisini hayal etmek gerek.Her şey artistik olmak zorunda değil.Mevzu vatan savunması hasımlarının cesaretini kırmak için oluşturulan ergonomi tam da anlattığım gibi şaşırtıcı rengi ihtişamını hissettiren ikinci etken.Çivi çakmayı beceremeyen zihniyet boş boş konuşup kendi ülkesini asağılama derdinde vatansever değil çanakçı o zihniyet.
Atak 1 de Amerikan motoru olduğundan dolayı 5 tane almanız engellenmisti. Atak 2 de öyle bir sorun yok buyuk ihtimalle sizde de atak 2 olucak :) turkiyeden selamlar
Tolga bey Helikopterimiz maşallah diri ve cüsseli duruyor. Sana ve Mehmet beye verdiği samimi cevaplar için ayrıca projesinden imalatına gece gündüz çalışan kardeşlerimize ayrı ayrı çok teşekkür ediyorum var olsunlar.
Allah razı olsun bunları görmek bizi gururlandırıyor yapandan yaptırandan allah razı olsun tabiki bunları görmemizi sağlayan Tolgabe sizede çok teşekürler
Dünya markası Hava Silahları Sanayisine sahip olöak ve son derece özgüvene ve Uçak vehelikopter imalatında ustalaşmış bir Teknik personel Ordusuna sahip olmak harika bir duygu hepiniz sağ olun, var olun Anadolu Arslanları...
Videoyu sonuna kadar izlediğim zaman içim ferahladı mühendis arkadaş o kadar güzel bir ankstim yaptıki artık en küçük bir şüphe etmeden inanıyorum biz bu işin erbabı olduk Türkiye havacılık sektöründe siz sahibi olacak hemde öyle uzun zaman da degil bes yil içinde olacak inşallah
5 yılda biraz zor, yeni çıkan KAAN'ın geliştirilmesi, 5. nesile çıkarılması falan var. Aceleye getirmeden düzgün yaparsak 10 yılda belki ileri noktalarda olabiliriz.
@@davinci8024 beş yıl önce bu uçaklar kağıt üzerinde bile yoktu şimdi uçmaya başladı örnekle kızıl elma bir yıl sonra seri üretimde beş yıl içinde ise bunun ikinci fazı uçmaya başlar üçüncü faz projesinin hazırlığı yapılır Kaan envantere girecek Anka 4 test uçuşuna başlayacak bu hızla gidersek inanın olur ben çok iyimser baktım beş yılda dedim yedi yıl olsun
@@gökkurtnizipli Olur mu, 2013 yılında başladılar, 10 yıl önce, Bir de kızılelma konusunda önceden elde edilen tecrübeler de yardımcı oluyor ama jet konusu daha zor
ALLAH RAZI OLSUN EMEĞİ GEÇEN TÜM MÜHENDİS TEKNİSYEN VE BİLİM İNSANLARIMIZDAN HEPSİNE BİNLERCE TEŞEKKÜR HEPSİNİ ALLAH ESİRGESİN DAHA NİCE ETKİLİ MODELLERE !!!!
Çok akıllıca projeler. Yeniden tasarlamak, imal etmek test etmek çok zaman alacakken, mevcut bazı hazır parçalar ile tasarlayıp faaliyete geçirmek, daha sonra hataları görüp kendimizin üretmesi bizi epey yol aldırmış. İleride hepsini biz üreteceğiz ama kazandığımız zaman yanımıza kar kalacak...Envanterimizin hızlı bir şekilde yeni araçlar ile donatılması memnun edici. Bu kabiliyetin sivil havacılık kurumları ile beraber büyümesi temennisi ile....
Emeği geçen herkezden rabbim razı olsun bu işe başlamak bile başlı başına bir başarıdır eminim gelecek yıllarda dünyanın en iyi silah sistemlerini ve araçlarını yapmış olacağız zaten birçoğunu yaptık
Emeği geçen herkesten Allah razı olsun . Tasarım olarak sadece biraz Rusların eski hantal helikopterlerini andırıyor, daha modern hatlar ve çizgiler pazarlama açısındanda bence daha iyi olur.
TS1400 MOTORUNU YÜKSELTMELER OLMASI GEREKIYOR, MOTOR ALANINDA ÖZGÜRLÜK BAĞIMSIZLIK GEREKIYOR,TS3000 GİBİ MOTOR UZERINDE ÇALIŞMAYI SAVUNMA SANAYISI BAŞKANLIĞI PROJEYİ BAŞLATMASI GEREK BUNU YAPACAK FIRMAMIZ BÜTÇESİNİ ALIR VE HAREKETE GEÇERLER.
Ts 1400 sivil havacılıkta çok başarı kazanabilir seri üretilirse eğer üretilirse dünyada helikopter sayısı uçak sayısından fazladır, helikopter üreticileri motor üretimi yavaş olduğu için siparişlere yetişemiyor
2 yıldır TF6000 motorunun çalışmaları devam ediyor zaten. TEI müdürü o motorun çekirdeğinden Atak II için motor üretilebileceğini söylemişti. TEI'nin sitesinde şuan yazılı. 6000 lbf itiş güçlü turbofan motorun çekirdeğinden 3000 beygir civarı güç elde edilir. Kısaca dediğiniz üzerinde zaten çalışılıyor.
AOA . Heartiest congratulations to our Turkish brothers on designing and manufacturing such a wonderful helicopter. May ALLAH bless TURKIA and success in aerospace industry. Pakistan is proud and happy on our brothers success. Wish you all the best ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Çok güzel bir röportaj olmuş. Mühendisin kendisine güveni ve hakimiyeti daha fazla sorular sormayı hakediyormuş. Keşke daha teknik daha uzun bir röportaj yapsaydınız.
Çirkin diyenler bence sabırsızlar son hali değil daha. ATAK 2 çok büyük, o zaman daha fazla mühimmat taşıyabilecek demek oluyor bu. Bence bizim insanlarımız isteseler her şeyi yaparlar, başarılar TUSAŞ
Ukrayna ile ortak üretim iki ulke içinde avantajli olacaktır elbette tamanen bizim olmasi daha iyi ancak bu adim maliyetlerde ve arge çalışmasında bize büyük bir avantaj sağlayacaktır ayni zamanda ukrayna için ellerinde bulunan teknolojiyi bati bloğu ile entegre hale getirmek için büyük bir fırsat
Senin gibileri çok gıcık oluyorum. Çok bilmişlik taslamalarınız yokmu sanki kendinin bi çöp yararı dokunmuş ülkeyede, kalkıp yapanlara ve yapılanlara böyle saçma yorumlar yapıyorsunuz. Sen kimsin nesin senin ne mühendislik ve ülke için yaptığın ne var? Neymiş Ukrayna dan gelen motorla olmazmış, lan öncelikle insan ülkemizin bu durumlara kadar geldiği için insan öyle laf ermez, Türkiye li ve türksen tabiki. Yüzde bilmem kaçını dahi olsa hey be çok şükür bu kadarına eriştik yakında daha da fazla ve hatta tam millileşir ileride inşallah der normal bi vatandaş.ama işte normal Türkiye ve Türk vatandaşı ister, bize ve bu ülkeye düşman olanlar tam milli yapsak da söyleyecek laflar bulur. Ve öyle kişilerin ne dedikleri bizim umurumuzda değil.
MAŞALLAH muhteşem olmuş demekki bu ülkede heykelden başka işlerde yapila bilinirmiş ALLAHIM Başkanimiz ve tüm emegi geçen mühendislerimizden razi olsun Inşallah kendi motorumuzlada görürüz ve daha güzel daha büyügünü de nasip eder Allahim
hayırlı uğurlu olsun nice başarılar dilerim o burun topu öndeki asel pot sistemine çok yakın değil mi o mermileri çıkış anında kamera camlarına zarar vermez mi?
Kamera neden top namlusunun üzerinde anlayamadım.Bence kamera burun topunun arkasında olmalıydı. Kamerayla aşağıya bakarken ekranda sürekli top namlusunu görmek anlamsız.
bu atak ve atak 2 helikopterin deniz kuvvetleri için yani frkateynler ve tcg anadolu için versionları üretilecekmi bunla ilgili bilginiz varmı teşekkürler
Tanıtım Videoların Da Çok Daha Caydırıcı Yakışıklı Fakat Gerçek Hali Çok Tipsiz Yinede Güzel Gelişme Herkesin Emeğine Sağlık Başarılarınızın Devamını Dilerim ♥️ 🇹🇷 ♥️
Mühendislik ve performans olarak iyi olacağına eminim. Ama daha şık bir dış tasarım bekliyoruz. Bu kapasitede güçlü bir avcıya bu kaporta tasarımı pek olmamış. Böylede olsa razıyız, ama ona da el atarsanız daha güzel olacak
O kablolar teste özel sensörler için çekildi. Seri imalatdaki bir helikopter da bunları göremezsiniz. Üzerinde zaten İngilizce experimental. yani deneysel yazısı mevcut. Bu uçaklar test uçaklardır .
Tolga bey Ukrayna ve Batı motorları arasında nasıl bir mühendislik farkı var merak ettim. Bir fırsat bulurda izah ederseniz zevkle seyrederim. Emeklerine sağlık.
okudugum kadarıyla batılı muadillerine göre doğu bloğu motorların güç konusunda sıkıntısı yok sadece biraz falz yakıyor .. bende bekliyorum bi karsılastırma videosu. selametle
Son açıklamalara göre P1 de önemli değişiklikler olacakmış FLIR yer değiştirecekmiş, daha derli toplu olacakmış sanırım 30 mm topun da yeri değişebilirmiş.
Ben teknisyen değilim, fakat kamera potu o kadar topun yakınında durmaz bence. Top ateşlenirse, darbe ve barut pislik sayesinde kamera darbe görür ve çalışmaz hale gelir galiba?!
Çok güzel fakat bu kadar büyük bir helikopterin çok daha fazla mühimmat alması gerekmiyor mu öğrenmek için soruyorum, emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler,
Ukrayna motoru Türkiye de üretilecekse anladığım kadarıyla Atak 2 ye yerli motorun kısa vadede olmayacağını anlayabiliriz. Videodaki yetkili helikopterde her şey motora göre örülüyor dedi. Yani Ukrayna motoruna göre atak 2 son şeklini alacak ise bu motor ile seri üretim olacak demektir. Öbür türlü Ts-3000 bittiğinde helikopter yeni baştan tasarlanmak zorunda kalınır.
@@spiderh Öyle ama Atak 2 yeni nesil motorlar gibi önden şaftlı olsun istiyordum. Neyse artık eski nesil de olsa Türkiye de üretilecek bir Ukrayna motoru hiç yoktan iyidir.
@@cirizalid Arkadaşım, kimse sana Ukrayna motoru Türkiye'de üretilecek demedi. Adamlar böyle teklifler var diyor. İsmail demir ise bunun motorunu biz üreteceğiz diyor. Ve de ister önden verirsin ister arkadan verirsin, bu senin seçimindir. Bu o motoru eski ya da yeni nesil yapmaz.
@@spiderh ua-cam.com/video/KRgOop4182o/v-deo.html Al bu video da Atak 2 nin motorunun Türkiye de üretilebileceğini söylüyor Tolga özbek Önden veya arkadan verip vermemek senin seçimin olabilir ama Atak 2 nin ukrayna motoru arkadan şaftlı bunu değiştiremezsin. Motorun özelliklerini bi araştır derim. Motor 2 nesil önceki motor. Dediğim gibi özelliklirini araştır bence. Ama devletimiz ATAK 2 de bu motoru kullanamaya karar vermiş gibi görünüyor.
@@cirizalid Arkadaşım, ben de izledim, teklifler var diyor. Ama bu işlerin en tepesindeki adam İsmail Demir ve o Türk motoru üretilecek diyor. Birileri teklif verebilir, ama önemli olan alınan karardır ve de bu kararı en üst düzey yönetici olan İsmail Demir'in söylediği olabilir ancak. Zaten bu motor kullanılıyor, ta ki biz kendi motorumuzu bitirinceye kadar. İkinci olarak biz kendi motorumuzu geliştiriyoruz ve bunu istediğin gibi modellersin, helikopterini de ona göre değiştirirsin.
Mübarek yapıla bilir değil yapılır ve bizim muhendislerimizin ve ekibinin ve Takım arkadaşlarinin da yapamiyacagi motor yok yaparlar ALLAHlN izniyle yeterki destek büyük olsun
Cox mutluyuq bunlari gordukce. Turk Islam dunyasinin tek kalesi Turkiyeni hemise guclu gorek. Azerbaycandan salamlar🇦🇿🇹🇷
Aleyküm selam Azarbaycan canımızdir.
Mühendislikle ilgili söylenen herşey çok önemliydi çok gurur verici konuşmalar bunlar Allah kuvvet ve uzun ömürler versin inşallah
ALLAH yardımcınız olsun sizlerle gururlanıyoruz
Çalışmalarınızda başarılar diliyorum Allah'a emanet olunuz
EMEĞİ GEÇEN HERKESE TEŞEKKÜRLER, ŞÜKRANLAR. RABBİM ÜSTÜN BAŞARILAR, KAVİ MUVAFFAKİYETLER, SAVAŞLARDA ZAFERLER, ZİHİN AÇIKLIĞI, DÜNYA ÇAPINDA BAŞARILAR NASİP EYLESİN İNŞALLAH. 🇹🇷
Amin........
Pilotlarin, muhendistlerin, projeyi yöneten muhendistlerin samimiyetle her seyi konusmalari projelere olan güvenimizi arttiriyor. Bu çok iyi. Samimiyetle her yönüyle avantaj dezavantaj vs anlatmaları projelerin basariliyla nihayete ereceginin de göstergesi bence
İnşallah kendimize ait bu helikopterin hakkını verecek güçlü verimli sorunsuz motoru geliştiririz.❤
t129, lisansini alip kendi yazilim aviyonik ve muhimmatlarimizi taktigimiz italyan a129'un amerikan motorlu guclu versiyonuydu ve govdesi italyan(a129) motoru amerikan(lhtec cts800) ve t129 milli degildi ama ondan cok cok ote olan bu t929 bizim tasarim ve uretim, gercekten milli bi urun bu işte. isteyen cikarsa biz lisanslayabiliriz artik bunu. guzel bi gelisme
Gurur duyuyoruz sizlerle, emeği geçen tüm mühendis arkadaşlarımızın emeklerine sağlık. İyi ki varsınız, cansınız ❤🤍
çok büyük tecrübeler çok büyük yetenekler ...çok büyük bir özgüven... tebrik ederim herkesi
Motor teknolojisi 1 veya 2 adım geri. Birlikte motor üreteceğimize, kendi motorumuzu TS-1400 motorundan geliştirmek zorundayız bence. İkinci bloklarını öyle yapmalıyız bence.
İyi akşamlar adam çok güzel sabır bir liderle her şey mümkündür her şeyde bir kuyrukta bir liderden önce 😅😅😅
Haklısınız hocam. Lakin Ukraynadan motorları Türkiye'de üretmek için izin alabilir ve motorları Türkiye'de üretirsek. Bu konuda müthiş bir mühendislik bilgisine de erişmiş olacağız. Burdaki amac sadece motoru Türkiye'de üretmek değil. Bilgiye de hakim olmak gibi duruyor.
@@bilalaslan2836 cok eski teknoloji hocam. Bize sadece motoru kolayca temin etme imkani tanir. Ama teknoloji katmaz. Çünkü bizim ts1400 bile teknolojisi olarak bu motorlardan iyi. Çok güzel bir helikopter ama motor konusunda geri. Ts3000 şart
@@mb.1993 Dediğiniz gibi..Mi17 motor ömürleride kısa Amerikan ve NATO standartlarına göre geri kaldı..İtalya Leonardo Amerikan motoru seçti en son bildiğim kadarıyla..
Tolga,Teknofest'te Atak 2 ile bir şey fark ettim.Memlekete giderken bazı noktalarda polis araçları vardır ama bu araçlar iyice yaklaşmadan gerçek olup olmadığını anlayamazsınız.Hal böyle olunca otomatikman yavaşlıyor tedbir alıyorsunuz.Atak 2'de de aynı dizayn yapılmış Atak'ın önüne geçene kadar karton çizim sanıyorsun.O an kendime çok güldüm hatta görevli askerimize anlattım onu da güldürdüm.Sözün özü düşmanı şaşırtması yüzde yüz çooook özel bir kasa yapılmış.Kolay gelsin🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
gardas bu neden once gosterilenden farkli bi tasarimla geldi? bu tasarim daha heybetli duruyo brn daha cok begendim bunu ama bazi sitelerde millet sirf gorsellik diye bunu begenmezlik etmis
Ağzı olan konuşuyor.Tolga'nın bile ağzı kulaklarına vardıysa görünce var gerisini hayal etmek gerek.Her şey artistik olmak zorunda değil.Mevzu vatan savunması hasımlarının cesaretini kırmak için oluşturulan ergonomi tam da anlattığım gibi şaşırtıcı rengi ihtişamını hissettiren ikinci etken.Çivi çakmayı beceremeyen zihniyet boş boş konuşup kendi ülkesini asağılama derdinde vatansever değil çanakçı o zihniyet.
Philippine is always with you Turkey my Friends❤️❤️❤️
Atak 1 de Amerikan motoru olduğundan dolayı 5 tane almanız engellenmisti. Atak 2 de öyle bir sorun yok buyuk ihtimalle sizde de atak 2 olucak :) turkiyeden selamlar
Tolga bey Helikopterimiz maşallah diri ve cüsseli duruyor. Sana ve Mehmet beye verdiği samimi cevaplar için ayrıca projesinden imalatına gece gündüz çalışan kardeşlerimize ayrı ayrı çok teşekkür ediyorum var olsunlar.
Gurur duyuyorum. Bu günleri bana gösteren Allah'a şükür, bu mutluluğu yaşatan emeği geçen herkes canı gönülden teşekkür ederim.
EMEGİ GEÇEN HARKESE ALLAH RAZI OLSUN ,MİLLETİMİZE , DEVLETİMİZE HAYIRLI OLSUN
Allah razı olsun bunları görmek bizi gururlandırıyor yapandan yaptırandan allah razı olsun tabiki bunları görmemizi sağlayan Tolgabe sizede çok teşekürler
Allahım sen mühendislerimizi koru yarabbim Allah razı olsun sizden siz bizim yüzümüzü güldürdünüz rabbim de sizleri güldürsün
Tolga Hocam maşallah helikopteri görünce yüzün gülüyor :D
Dünya markası Hava Silahları Sanayisine sahip olöak ve son derece özgüvene ve Uçak vehelikopter imalatında ustalaşmış bir Teknik personel Ordusuna sahip olmak harika bir duygu hepiniz sağ olun, var olun Anadolu Arslanları...
Videoyu sonuna kadar izlediğim zaman içim ferahladı mühendis arkadaş o kadar güzel bir ankstim yaptıki artık en küçük bir şüphe etmeden inanıyorum biz bu işin erbabı olduk Türkiye havacılık sektöründe siz sahibi olacak hemde öyle uzun zaman da degil bes yil içinde olacak inşallah
5 yılda biraz zor, yeni çıkan KAAN'ın geliştirilmesi, 5. nesile çıkarılması falan var. Aceleye getirmeden düzgün yaparsak 10 yılda belki ileri noktalarda olabiliriz.
@@davinci8024 beş yıl önce bu uçaklar kağıt üzerinde bile yoktu şimdi uçmaya başladı örnekle kızıl elma bir yıl sonra seri üretimde beş yıl içinde ise bunun ikinci fazı uçmaya başlar üçüncü faz projesinin hazırlığı yapılır Kaan envantere girecek Anka 4 test uçuşuna başlayacak bu hızla gidersek inanın olur ben çok iyimser baktım beş yılda dedim yedi yıl olsun
@@gökkurtnizipli Olur mu, 2013 yılında başladılar, 10 yıl önce, Bir de kızılelma konusunda önceden elde edilen tecrübeler de yardımcı oluyor ama jet konusu daha zor
ALLAH RAZI OLSUN EMEĞİ GEÇEN TÜM MÜHENDİS TEKNİSYEN VE BİLİM İNSANLARIMIZDAN
HEPSİNE BİNLERCE TEŞEKKÜR HEPSİNİ ALLAH ESİRGESİN DAHA NİCE ETKİLİ MODELLERE !!!!
Çok akıllıca projeler. Yeniden tasarlamak, imal etmek test etmek çok zaman alacakken, mevcut bazı hazır parçalar ile tasarlayıp faaliyete geçirmek, daha sonra hataları görüp kendimizin üretmesi bizi epey yol aldırmış. İleride hepsini biz üreteceğiz ama kazandığımız zaman yanımıza kar kalacak...Envanterimizin hızlı bir şekilde yeni araçlar ile donatılması memnun edici. Bu kabiliyetin sivil havacılık kurumları ile beraber büyümesi temennisi ile....
Maşallah.
Bütün emek verenlere minnettarız.
Yüce Rabb'im bizleri düşmanların silahlarına muhtaç bırakmasın.
ALLAH yolunuzu bahtınız açık eylesin Rabbım her konuda zafer nasip etsin
TOLGA HOCAM SİZİ İZLEMEK GERÇEKTEN ÇOK KEYİFLİ YILLARDIR TAKİP EDİYORUM HERKESEDE TAVSİYE EDİYORUM GÜLER YÜZÜN TATLI DİLİN DAİM OLSUN. İYİKİ VARSIN...
Emeği geçen herkezden rabbim razı olsun bu işe başlamak bile başlı başına bir başarıdır eminim gelecek yıllarda dünyanın en iyi silah sistemlerini ve araçlarını yapmış olacağız zaten birçoğunu yaptık
Emeği geçen herkesten Allah razı olsun . Tasarım olarak sadece biraz Rusların eski hantal helikopterlerini andırıyor, daha modern hatlar ve çizgiler pazarlama açısındanda bence daha iyi olur.
Bence burun tasarımı deyişmeli.?vatanımıza milletimize ordumuza hayırlı olsun inşallah.
TS1400 MOTORUNU YÜKSELTMELER OLMASI GEREKIYOR, MOTOR ALANINDA ÖZGÜRLÜK BAĞIMSIZLIK GEREKIYOR,TS3000 GİBİ MOTOR UZERINDE ÇALIŞMAYI SAVUNMA SANAYISI BAŞKANLIĞI PROJEYİ BAŞLATMASI GEREK BUNU YAPACAK FIRMAMIZ BÜTÇESİNİ ALIR VE HAREKETE GEÇERLER.
Yerinizde oturub emr veriyorsunuz. TEI-nin işi zaten başından aşkın. Neye öncelik verilibse onu çalışıyorlar. Aynı anda her şeye yetişemezler.
Ts 1400 sivil havacılıkta çok başarı kazanabilir seri üretilirse eğer üretilirse dünyada helikopter sayısı uçak sayısından fazladır, helikopter üreticileri motor üretimi yavaş olduğu için siparişlere yetişemiyor
2 yıldır TF6000 motorunun çalışmaları devam ediyor zaten. TEI müdürü o motorun çekirdeğinden Atak II için motor üretilebileceğini söylemişti. TEI'nin sitesinde şuan yazılı. 6000 lbf itiş güçlü turbofan motorun çekirdeğinden 3000 beygir civarı güç elde edilir. Kısaca dediğiniz üzerinde zaten çalışılıyor.
Tolga bey yüreğinize sağlık bizim milli gururumuz olan mühendis ve şirketleri mizi son derece seviyeli ve bilimsel şekilde tanıtıyorsunuz 🤘🇹🇷🇦🇿 👏👏👏
AOA . Heartiest congratulations to our Turkish brothers on designing and manufacturing such a wonderful helicopter. May ALLAH bless TURKIA and success in aerospace industry. Pakistan is proud and happy on our brothers success. Wish you all the best ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@jahanzebkhan7978,best greetings to our Pakistani Brothers and sisters, I hope more collaboration also in nuclear technology..
Çok güzel bir röportaj olmuş. Mühendisin kendisine güveni ve hakimiyeti daha fazla sorular sormayı hakediyormuş. Keşke daha teknik daha uzun bir röportaj yapsaydınız.
Görüntüsü ürkütücü tam da olması gerektiği gibi💯👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷dolu dolu bir mühendislik örneği maşallahhhhhh Tusaş.
İmkân verilsin bu milletin yapamayacağı bir şey yok ALLAH C.C izniyle ❤❤❤❤❤
Tek kelime ile dehşete düşüren bir görüntüsü var. korku salacak düşmana, güven verecek dosta.
Maşallah hemşerim yorulmak bilmiyorsun
Çirkin diyenler bence sabırsızlar son hali değil daha. ATAK 2 çok büyük, o zaman daha fazla mühimmat taşıyabilecek demek oluyor bu. Bence bizim insanlarımız isteseler her şeyi yaparlar, başarılar TUSAŞ
Emeği gecenlerden .Allah razı olsun. Amin
Emeklerine saglik dizayn bence biraz daha farkli olabilirdi siradan yolcu helikopteri gibi
Ukrayna ile ortak üretim iki ulke içinde avantajli olacaktır elbette tamanen bizim olmasi daha iyi ancak bu adim maliyetlerde ve arge çalışmasında bize büyük bir avantaj sağlayacaktır ayni zamanda ukrayna için ellerinde bulunan teknolojiyi bati bloğu ile entegre hale getirmek için büyük bir fırsat
Maşallah. Emeği geçenlere sonsuz minnetler, teşekkürler...
Yeni genel maksat helikopterini de bekliyoruz :D
Nereden ,nereye. Turkiyem çok daha güçlü olucak ❤🇹🇷
Bir kerecik kokpite oturmak isterdim, ne güzel bişey yaa😍😍
Ukrayna motorlarıyla olmaz bu iş şimdilik idare ederiz ancak umarım tei bir an önce halleder motor işini
Senin gibileri çok gıcık oluyorum. Çok bilmişlik taslamalarınız yokmu sanki kendinin bi çöp yararı dokunmuş ülkeyede,
kalkıp yapanlara ve yapılanlara böyle saçma yorumlar yapıyorsunuz. Sen kimsin nesin senin ne mühendislik ve ülke için yaptığın ne var? Neymiş Ukrayna dan gelen motorla olmazmış, lan öncelikle insan ülkemizin bu durumlara kadar geldiği için insan öyle laf ermez, Türkiye li ve türksen tabiki. Yüzde bilmem kaçını dahi olsa hey be çok şükür bu kadarına eriştik yakında daha da fazla ve hatta tam millileşir ileride inşallah der normal bi vatandaş.ama işte normal Türkiye ve Türk vatandaşı ister, bize ve bu ülkeye düşman olanlar tam milli yapsak da söyleyecek laflar bulur. Ve öyle kişilerin ne dedikleri bizim umurumuzda değil.
@benkimim389,bencede, ișbirliği güzel birșey, ama savaș bittiğinde Ukrayna kimin kuyruğuna gireceği belli olmaz..
Gök bey de de öyle idi . Ama suan kendimiz urettik. Bunda da çalışmalar başlamış yakın zaman da yerli motorla ucucak mis
MAŞALLAH muhteşem olmuş demekki bu ülkede heykelden başka işlerde yapila bilinirmiş ALLAHIM Başkanimiz ve tüm emegi geçen mühendislerimizden razi olsun Inşallah kendi motorumuzlada görürüz ve daha güzel daha büyügünü de nasip eder Allahim
Tolga bey t629 u sorsaydınız keşke :)
Neden koseli tasarim ?
Yunus burnu gibi aero dinamic degil?
hayırlı uğurlu olsun nice başarılar dilerim o burun topu öndeki asel pot sistemine çok yakın değil mi o mermileri çıkış anında kamera camlarına zarar vermez mi?
BURUN KISMINI BEĞENMEDİM DENİZ VERSİYONUMU MAKETDEKİ DAHA MUHTEŞEM GÖRÜNTÜSÜ VARDI YİNEDE HAYIRLI OLSUN TÜRKİYEME 🇹🇷🐺🇹🇷🇹🇷🐺🇹🇷🇹🇷🐺🇹🇷
Well done Turkiye!
Yapınça En iyisini biz yapıyok maşallah 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷⭐️🇹🇷⭐️🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
MAŞALLAH MAŞALLAH MAŞALLAH TAM OLMUŞ HOŞ OLMUŞ ARKASI GELİR İNŞALLAH
Kamera neden top namlusunun üzerinde anlayamadım.Bence kamera burun topunun arkasında olmalıydı.
Kamerayla aşağıya bakarken ekranda sürekli top namlusunu görmek anlamsız.
bu atak ve atak 2 helikopterin deniz kuvvetleri için yani frkateynler ve tcg anadolu için versionları üretilecekmi bunla ilgili bilginiz varmı teşekkürler
Plan dediğiniz gibi
Müthiş bi üretim olmuş mühendislerin emeğine sağlık çok gurur verici bi çalışma vatana millete hayırlı uğurlu olsun inşallah
Motoru ne zaman yerlisecek.masallah.cift motorlu daha buyugunu yapsalar daha iyi olur.agir tasima icin.
Tanıtım Videoların Da Çok Daha Caydırıcı Yakışıklı Fakat Gerçek Hali Çok Tipsiz Yinede Güzel Gelişme Herkesin Emeğine Sağlık Başarılarınızın Devamını Dilerim ♥️ 🇹🇷 ♥️
Emeği geçenlerden Allah razı olsun
Çok güzel olmuş. Emeği geçenlerin ellerine sağlık. Atak2 den sonra sırada ne var acaba bizi çok alıştırdılar. İnsan beklentiye giriyor doğal olarak.
Savaş başlamadan aslından önemli Fabrikalar buraya taşınmalıydı.. vurulmadan bir an önce taşımalılar
Hayırlı olsun vatana millete harika gibi masallah
abi yine mi canlı, bu enerji :)))), eline sağlık tolga abi, ürünlerimizi detaylı olarak analiz edeceğin videoları da bekliyoruz,
ön yüzünü bende begenmedim daha güzel olabilirdi.inşallah teknik kapasitesi emsallerinden daha iyi olur
Tolga abi bu tekerlerklerle govde yere aşırı yakın değilmi, yani biraz sert inişde govde yere vuracak
Rabbım devamını nasip etsin yıllardır cektigimize değer inşallah
Mühendislik ve performans olarak iyi olacağına eminim.
Ama daha şık bir dış tasarım bekliyoruz.
Bu kapasitede güçlü bir avcıya bu kaporta tasarımı pek olmamış. Böylede olsa razıyız, ama ona da el atarsanız daha güzel olacak
Guru duyuyuyoruz; Allah razı olsun..
7:37 "no hava" degil "know how" yanlis yazmissiniz
Abi gövdeye yakın umtas bölümünde neden 2 tane var oraya niye 4 tane koymamışlar. O zaman 16 umtas tan 12 umtas füzesi ne düşmüş gibi.
Şimdilik öylesine koymuşlar...tam dolu bile değil
Çok mutluyuz.👏👏👏
Tolga bey 30 mm silahın atış sırasında çıkarttıkları buhar üstündeki kameralara etkisi olmuyormu acaba?
mi-24 ve AH-64 apache karışımı gibi olmuş ama genede vatana millete hayırlı olsun
harika olmuş.dikkatimi ceken yanlardaki korumasız kablolar harp durumunda piyede tüfek mermisi isabet aldımı avyonik sistem cöker yetkililere duyrum önlem alın bence saygılar.
O kablolar teste özel sensörler için çekildi. Seri imalatdaki bir helikopter da bunları göremezsiniz. Üzerinde zaten İngilizce experimental. yani deneysel yazısı mevcut. Bu uçaklar test uçaklardır .
verdigin bilgiler için teşekür ederim başarılarınızın devamını dilerim.
Emeği geçen herkese teşekkürler Allah razı olsun
Atak 2 nin Mokapına bakıyorum birde buna , ikisi birbirinden tamamen farklı helikopterler . Bununla ilgili bize biraz bilgi verseniz ....
hocam her iki pilotun önündeki camlar yekpare tek komple bombeli yapılamaz mı , hem arkadaki pilotun görüşü daha iyi olmaz mı o zaman
Tolga bey Ukrayna ve Batı motorları arasında nasıl bir mühendislik farkı var merak ettim. Bir fırsat bulurda izah ederseniz zevkle seyrederim. Emeklerine sağlık.
okudugum kadarıyla batılı muadillerine göre doğu bloğu motorların güç konusunda sıkıntısı yok sadece biraz falz yakıyor ..
bende bekliyorum bi karsılastırma videosu. selametle
Fazla büyük fazla ısıl iz bırakıyor ömrü kısa yani dandik kendi motorumuz yok yapacak birsey yok
Bir gram emeği geçen herkesten Allah bin kez razı olsun İNŞALLAH.
Motor sorununu da en kısa sürede çözeriz İNŞALLAH
İnşallah. Hər bir hissəsi Türkiyə düzəldilməlidi.
Tolga bey çok heyecanli ve verimlisiniz
Helal olsun
Teşekkürler:)
Gurur duyuyoruz Allah razı olsun
Son açıklamalara göre P1 de önemli değişiklikler olacakmış FLIR yer değiştirecekmiş, daha derli toplu olacakmış sanırım 30 mm topun da yeri değişebilirmiş.
Tolga bey tek kelime ile harika.
Burunun daha şekillenmesi uzaması lazım topla kets sistemi çok yakın mildar umarız rötor üzerine konumlanır maşallah devam.
Uçağın altında 2 pilot için otomatik acil çıkış oluşturun
Ben teknisyen değilim, fakat kamera potu o kadar topun yakınında durmaz bence. Top ateşlenirse, darbe ve barut pislik sayesinde kamera darbe görür ve çalışmaz hale gelir galiba?!
Lojistik helikopteri daha öncelik olacak deniyor. Çok para emek ve en önemlisi ehli yetişmiş insan gücü gerektiren zor bir görev.
Harbiden keyiflendim ha. Helal olsun
İnşallah tasarımı üstünde değişiklik yaparlar
Masallah, Hayirli ve Ugurlu Olsun,
MAŞALLAH. YAPAMAZLAR DİYENLER UTANSIN
Çok güzel fakat bu kadar büyük bir helikopterin çok daha fazla mühimmat alması gerekmiyor mu öğrenmek için soruyorum, emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler,
Soylenecek tekbir soz ile sonderece muhtesem emegi gecenlerin ellerine gozlerine gonullerine yureklerine saglik imani olupta emek verenlerden ellah razi olsun
Ukrayna motoru Türkiye de üretilecekse anladığım kadarıyla Atak 2 ye yerli motorun kısa vadede olmayacağını anlayabiliriz. Videodaki yetkili helikopterde her şey motora göre örülüyor dedi. Yani Ukrayna motoruna göre atak 2 son şeklini alacak ise bu motor ile seri üretim olacak demektir. Öbür türlü Ts-3000 bittiğinde helikopter yeni baştan tasarlanmak zorunda kalınır.
Daha TS-1400 yeni yeni helikoptere takılıyor. Biraz sabır mübarek. Motor bu, yerden bitmiyorlar.
@@spiderh Öyle ama Atak 2 yeni nesil motorlar gibi önden şaftlı olsun istiyordum. Neyse artık eski nesil de olsa Türkiye de üretilecek bir Ukrayna motoru hiç yoktan iyidir.
@@cirizalid Arkadaşım, kimse sana Ukrayna motoru Türkiye'de üretilecek demedi. Adamlar böyle teklifler var diyor. İsmail demir ise bunun motorunu biz üreteceğiz diyor. Ve de ister önden verirsin ister arkadan verirsin, bu senin seçimindir. Bu o motoru eski ya da yeni nesil yapmaz.
@@spiderh ua-cam.com/video/KRgOop4182o/v-deo.html
Al bu video da Atak 2 nin motorunun Türkiye de üretilebileceğini söylüyor Tolga özbek
Önden veya arkadan verip vermemek senin seçimin olabilir ama Atak 2 nin ukrayna motoru arkadan şaftlı bunu değiştiremezsin. Motorun özelliklerini bi araştır derim. Motor 2 nesil önceki motor.
Dediğim gibi özelliklirini araştır bence.
Ama devletimiz ATAK 2 de bu motoru kullanamaya karar vermiş gibi görünüyor.
@@cirizalid Arkadaşım, ben de izledim, teklifler var diyor. Ama bu işlerin en tepesindeki adam İsmail Demir ve o Türk motoru üretilecek diyor. Birileri teklif verebilir, ama önemli olan alınan karardır ve de bu kararı en üst düzey yönetici olan İsmail Demir'in söylediği olabilir ancak.
Zaten bu motor kullanılıyor, ta ki biz kendi motorumuzu bitirinceye kadar.
İkinci olarak biz kendi motorumuzu geliştiriyoruz ve bunu istediğin gibi modellersin, helikopterini de ona göre değiştirirsin.
Mübarek yapıla bilir değil yapılır ve bizim muhendislerimizin ve ekibinin ve Takım arkadaşlarinin da yapamiyacagi motor yok yaparlar ALLAHlN izniyle yeterki destek büyük olsun
Burun kısmını değiştirirsek çok iyi olur.
Süper ötesi 🔥👍🏽👏🏽🐺🇹🇷
Kesinlikle yapilmasi gerekiyor 🎉🎉🎉
Tşk ler sağolun Tolga bey..