Radfahren in Hamburg (Teil 113) | Fahrrad Dashcam Hamburg
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Die Schlaglochpiste als Radweg zu bezeichnen ist auch sehr hoch gegriffen
Ich bin immer wieder erstaunt und erschüttert, wie sich Teilnehmer des Straßenverkehrs rücksichtslos, ignorant oder einfach nur dumm verhalten.
Der Hackenporsche auf dem Schutzstreifen gibt mir dabei Rätsel auf, existiert doch nebenan ein wunderschöner gut ausgebauter Gehweg ...
Ab Minute 4:16 :
Willkommen in Rothenburgsort. Hier ist so gut wie keine Radinfrastruktur. Auf der Brücke wollte uns mal ein Transporter überholen, mein Freund war auf seinem Fahrad mit unserem Baby im Anhänger vor mir. Ich hörte wie ein Auto hinter uns anfängt zu beschleunigen um uns zu überholen. Sofort wich ich noch mehr in die Mitte und blockierte so den Überholvorgang. Unfassbar!
Ich bin über jeden "Radweg" der nicht Benutzungspflichtig ist froh. Meist sind das eh nur Todesfallen.
Schön zu hören (an der Stimme), dass es dir schon wieder besser geht und danke für für die nette House-Einlage an der Wandsbeker Kreuzung. 😎 Wieder eine schöne Folge! Ja, Hamm-Süd, die Bille-Insel und das ganze Gewerbegebiet sind schon recht räudig zum Radfahren.
1:40 Falsch parkende oder sonst negativ auffallende Fahrzeuge mit Werbeaufschrift von CarSharing-Firmen immer direkt an die CarSharing-Firma melden! Ort, Zeit, Kennzeichen. Das kostet die nur wenige Klicks und der Kunde der den Wagen hatte bekommt eine böse EMail und fliegt irgendwann auch raus, wenn er das Image der Firma zu sehr schädigt...
Habe mal ne Frage: Ich habe mal gelernt das die Radwegbenutzungspflicht an Kreuzungen endet und durch ein neues Schild neu angezeigt werden muss. Stimmt das?
Genau, genauso wie die Vorfahrtstraßen immer wieder angezeigt müssen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen ungleich 50 in Städten.
@@cassandrasjunger9811 Thx, für die Antworten.
Autofahrern sind Radfahrer meist relativ gleichgültig... Dementsprechend blöd schauen die dann drein, wenn ich plötzlich als einziger weit und breit 2m Abstand halte und mich mehrfach durch Blicke absicher, bevor ich vor ihnen einschere...
Du redest sehr oft von kaputten Gehwegen weil die Fahrzeuge da drauf parken. Der Gehweg hält bis zu 2,8 Tonnen aus und 90% aller PKWs sind viel leichter, dass heißt aber nicht das man dort parken darf. Das wollte ich nur mal so gesagt haben. Klar LKWs sind schwerer.
radfahren in deutschen städten (und auch sonst überall anders) ist lebensgefährlich
7:10 Anfang der 1990er war ich als ehemaliger DDR-Junge ganz fasziniert von diesen Radwegen in den westdeutschen Städten (damals in Köln) 🤣
Dauert nicht mehr lange dann sehen wir dich die Leute anschreien wie ZeroEnigma 🤣🤣 ich würde es mega feiern
wrong way idi.. ;) i like him
Das fände ich auch sehr lustig! 😊 Aber insgesamt wäre das eher kontraproduktiv, es geht ja auch um ein friedliches Miteinander 😉
Da wäre ich nicht der Typ für und das würde auch nichts bringen...
Super Video 👍
2:54 War wohl die Farbe aus, mal wieder.
14:24 Vier Steinchen ganz alleine.
Vielleicht ist es auch ein Trick und die alten Steine wurden einfach nur angemalt 🤔
11:42 -15:07 Dort gehört die gesamte Straße mit ihren Seitenanlagen eigentlich komplett saniert. Das sieht ja aus wie kurz nach dem Krieg.
Danke für deine unaufhaltsame Aufklärungsarbeit 🎉
Edit: Wurdest du schon mal von der Polizei angehalten und darauf hingewiesen, dass du den Radweg verwenden solltest.. obwohl der eben kaum benutzbar war und falls ja, wie hast du es der Polizei geschildert und wie wurde es aufgenommen?
An mir ist schon oft die Polizei vorbei gefahren und rechts gab es ein Radweg. Aber es wurde nie was gesagt. Grundsätzlich gehören Zweiräder laut StVO auf die Fahrbahn.
Nein, wurde ich bisher noch nie.
Ich habe für das nicht befahren schon bezahlt. Sogar das doppelte- da ich anmerkte mir sei bekannt das dies ein benutzungspflichtiger Radweg sei. Fahre dort aber immer noch nicht. Innerorts gegen die Fahrtrichtung.
Bei 6:27 sieht man, dass die Fahrbahn richtig schön breit ist, sodass Rad- und Autofahrer genug Platz haben. Warum sie dann später wieder schmaler wird, verstehe ich nicht.
Irgendwo muss der Platz fürt die Parkplätze ja herkommen ;)
Zu diesen Miles-Autos: Gegenüber meiner Firma ist eine Tankstelle und dort sehe ich oft diese Miles-Autos, wie die über das Grundstück rasen. Ist ja nicht das eigene Auto...
Ist halt eben "Don't be gentle it's a rental!" Mentalität
Der großteil der Radwege ist doch viel zu eng und daher garicht Benutzungspflichtig, wenn sie denn einen Loli haben. Da würd ich nur noch auf der Fahrbahn fahren wenn ich da mal vorbei kommen würde.
Was die Benutzungspflicht angeht, habe ich ja auch nie etwas anderes behauptet ;)
@@FahrradstadtHH Das war nur eine feststellung meinerseits auf dieses Video :D
3:16 Wie kommst du zu der Meinung, dass links der Linie nicht gehalten oder geparkt werden darf. Ich finde, dass die Dame richtig steht!
8:50, bloß nicht hinter dem Radfahrer bleiben... Ich wäre da wahrscheinlich eiskalt mittig gefahren
Ich hab mich schon so weit mittig gesehen, dass ich nicht davon ausging, dass sich in der Engstelle noch jemand durchquetscht... traurig, oder?
@@FahrradstadtHH Auf jeden Fall 😔
7:42 Verstehe aber nicht so ganz wieso ihr anschließend nicht mehr auf den Radweg wechselt?...
Zum einen weil man das nicht wahrnimmt beim Vorbeifahren, zum anderen wie man später erkennt der Radweg aufgrund der Baustelle eh gesperrt ist und als drittes weil Rad Fahrende nach Paragraph 2 StVO auf der Fahrbahn fahren müssen und Angebotsradwege eben nur dieses sind. Ein Angebot von der Pflicht abzuweichen wenn man Angst hat oder sich auf der Fahrbahn unwohl fühlt.
Sehe bei den Radwegen keine Beschilderung.
Was die Benutzungspflicht angeht, habe ich ja auch nie etwas anderes behauptet ;)
Super "premium" Radverkehrs-Infrastruktur. Scherz. Danke für diesen dokumentarischen Beitrag! ;-)
Wow, wie faul kann man sein 😳
Sehr siehe 14:24 mehr wie 4 Steinchen gab es nicht.
3:29 nur eine Frage: Wieso wird denn das Substantiv verwendet?
Das ist doch rein grammatisch betrachtet nicht korrekt, da "Radfahrende" nur im Augenblick befindliche Radfahrer, die auch rad fahren, sind.
Ich jedoch bezeichne mich selbst als auch als Radfahrer, auch wenn ich gerade nicht auf dem Fahrrad am fahren bin.
Und genau dafür gibt es doch das generische Maskulinum: die Radfahrer
Bitte Leute: hört auf unsere Sprache bewusst mit falscher Anwendung zu missbrauchen
Danke
Fahrradwegparker, soweit möglich, immer von vorne fotografieren. Wichtig wegen "ich bin nicht gefahren" Ausreden um nicht zahlen zu müssen!
9:03 das ist keine Bestrafung, sonst würden sie es an Straßen ohne Radweg nicht machen. Sie machen es aber überall, wo es eng ist, aber eben noch gerade passt. Ich glaube du interpretierst da zuviel rein. Meine Theorie ist, daß gar nicht gedacht wird beim Fahren. Das erfolgt alles rein intuitiv. Sie machen es, weil es geht. Nur ganz wenige denken mit und machen es nicht. Deswegen ist es auch so wichtig, daß es eine gute Verkehrsgestaltung gibt. Damit meine ich keine RVA. Daß es kein Radfahrerhass ist, sieht man auch daran, daß bei wenig Verkehr und freier Fahrbahn inzwischen immer der vorgeschriebene Abstand halbwegs eingehalten wird. Nur wenn kein Platz vorhanden ist und man länger dahinter bleiben müsste, wird noch eng überholt.
"Als Schilder stehen sie regelmäßig rechts." - alles andere ist nicht mehr gemäß der Regel...
Damit stellt sich bei 9:51 die Frage: was machen die ganzen KFZ auf dem "benutzungspflichtigen Radweg"?
Ab ca. Minute 8 wegen den nicht sichtbaren Radwegen. Das ist wahrscheinlich nur ein Angebotsweg. Würde ich nur benutzen wenn ich ein Kind oder eine alte Frau wäre.
Dankenswerterweise hängen Städte wie Hamburg die Latte so niedrig, anders ist auch nicht zu erklären dass Bremens Radinfrastruktur ernsthaft gelobt wird.
Bei 11:43 wäre ich einfach geradeaus weiter gefahren. Hier wäre mir mein Leben wichtiger als ein eventuelle Bußgeld zu vermeiden. Diese "Straße" ist sowas von buckelig und bei Nässe wahrscheinlich auch noch schmierig/rutschig und wenn dann auch noch eng überholt wird einfach nur lebensgefährlich. Den rechten Weg zu nutzen ist meiner Meinung nach Grauzone, da er nicht als Fußweg ausgewiesen ist, nicht direkt an die Straße und nicht an Grundstücke angrenzt wie ein üblicher Fußweg, eher ein Trampelpfad als ein richtiger Weg ist, an 11:52 sogar wie eine Straße aussieht (weiße Begrenzungslinie) und im "verbotenen" Bereich sogar breiter ist als im "erlaubten". Im Frankfurter raum werden solche Wege sogar oft als Fahrradroute ausgeschildert (z.B. "R8" mit Fahrradsymbol), was aber eigentlich keine offiziellen Verkehrszeichen sind und offizielle (blaue) Schilder sind dort auch nicht vorhanden -> auch daran sieht man, dass solche "Freilandwege" selbst von den Behörden nicht als reine Fußwege angesehen werden. Oft findet man bei solchen Wegen auch die Beschilderung "Durchfahrt verboten" mit Zusatzschild "Anlieger, Radfahrer und forstwirtschaftlicher Verkehr frei", d.h. die Behörden sehen diese Wege als Straßen, die aber nicht von Jedem befahren werden dürfen, laufen darf man dort natürlich auch, da "Durchfahrt verboten" ja nur für Fahrzeuge gilt. In meiner Gegend gibt es auf solchen Wegen manchmal auch Schilder "Fußgänger und Radfahrer nehmt Rücksicht aufeinander", d.h. dann ist ja Radfahren offenbar erlaubt, auch wenn da kein gesondertes Schild mit Fahrradsymbol steht. Letzteres finde ich sollte bei solchen Wegen allgemein gelten: dass einfach jeder Rücksicht nimmt statt dass alles reglementiert wird, dann klappt es auch: in der Praxis meckert auch kaum jemand, wenn man auf solchen Wegen mit dem Fahrrad fährt, solange man dies nicht wie ein Irrer tut. Zum Zeitpunkt als das Video entstanden ist, wäre da sowieso kein Problem entstanden, denn ich habe auf der gesamten "verbotenen" Strecke genau 0 Fußgänger und 0 Radfahrer gezählt, d.h. man wäre dort völlig allein gewesen und hätte sich die 2 Minuten "Popomassage" sparen können (aber vielleicht mögen das manche ja...).
Moin moin, vielleicht gibt es hier ja jemanden der mir helfen kann: Ich hab keinen Führerschein möchte mich aber sicher und StVOkonform im Straßenverkehr verhalten. Wie verhalte ich mich richtig, wenn ein Benutzungspflichtiger Radweg direkt auf einen Zebrastreifen zuführt (also Paralell dazu)? Meines erachtens habe ich dann die normalen Vorfahrtsregeln zu beachten, da der Vorrang des Zebrastreifens mich nicht betrifft. Ich merke, aber das viele Autofahrer das verwirrt. so eine Situation gibt es zur zeit in der Klütjenfelder Straße 2. Vielleicht gibt es ja ne allgemeine Regelung die ich nicht kenne.
Ich weiß jetzt nicht ob ich deine Frage richtig verstehe, aber wenn du auf einen Zebrastreifen zufährst hast du keinen Vorrang vor den Autofahrern. Nur wenn du das Rad schieben würdest hättest du Vorrang.
Da es regelmäßig zu Verwirrungen kommt, fahre ich langsam auf den Zebrastreifen zu und halte Blickkontakt mit den Autofahrern.
Deine Videos müsste man den Kommunen geben, damit die wissen was sie ändern müssen.
Besser als einen Idioten dafür zu beauftragen der wahrscheinlich noch nie Fahrrad gefahren ist
Also sehr viele von diesen Radwegen sind immerhin Gott sei dank nicht benutzungspflichtig, weil die einfach so scheisse und schrott sind xD
Es ist so traurig, dass gefühlt 100% aller Verkehrsverstöße unbestraft bleiben.
Was heißt es gibt "wieder" 70 Euro und nen Punkt. Wann wurde das jemals geahndet?
Was für eine Albtraumstrecke. Mensch da kann man doch gleich Stolz auf die Stadt sein *ironieoff
13:30 Wo siehst du da einen Radweg? Du fährst mit dem Rad immer wieder auf Wegen, die mal ein Radweg waren. Aber wegen des schlechten Zustands nicht mehr benutzungspflichtig sind. Und auch nicht für Fahrräder freigegeben. Das machst du immer wieder.
Im Kopf solcher Autofahrer meine ich ist gar nichts ausser Blech drin.
Am schlimmsten ist es auf Fahrradstrassen, die kennen nicht die Regeln
Hast du zuhause nichts zu Bummsen? Alter tut ja weh beim Zuschauen
1:30 + Ermittlungsgebühren von Mietwagenanbieter, etwa 30 Euro)
7:00 ist doch nur ein Angebortsradweg, sehe kein 237, 240 oder 241 Zeichen
Was die Benutzungspflicht angeht, habe ich ja auch nie etwas anderes behauptet ;)
5:00 Radweg ohne blaues Schild und in diesem Zustand? Nein danke. Edit: betrifft in deinem Video noch viele andere Wege, die du benutzt. Würde ich dementsprechend eben auch nicht machen.
Ich möchte die Zustände der Radwege ja zeigen, daher benutze ich sie. Sonst kämet ihr ja gar nicht in den Genuss ;)
Moin Menschen.
Meines Wissen nach gibt es in HH ein vorgeschriebene Mindestbreite für "benutzungspflichtige Radwege", die hier bei 10:00 nicht eingehalten worden ist.
Die Radwege vorher, die irgendwo im Nirgendwo anfangen und plötzlich wieder enden, hatten keine Beschilderung, und waren damit auch keine echten Radwege.
Und die Stadt, respektive der Verkehrssenator weiß das auch !
Die Mindestbreiten gelten nur für neue oder erneuerte Radwege. Alle anderen haben Bestandsschutz.
1:38 will dich nur vorwarnen
Bei van apian gab es mal eine Anzeige wegen Firmlogo (Miles ist eine Firma)
Und nicht einmal die Firma selbst muss dich Anzeigen es reicht schon eine 3 Person
Der hat nur nicht die richtigen Leute dafür eingesetzt. Dann wäre die Sache ganz anders ausgegangen.
3:25 Da darf tatsächlich nicht gehalten werden? Ich hätte gedacht, das wäre dann wie jede Vorfahrtsstraße innerorts, wo am Fahrbahnrand geparkt werden darf wenn kein Parkplatz vorhanden ist.
8:00 Ich schau inzwischen erst nach den Fahrradschildern bevor ich mich über einen Radfahrer aufrege. (Und je nachdem für wie befahrbar ich den Radweg von der Straße aus einschätzen kann, sind bei uns in der Gegend (ländlich) allerdings auch so ziemlich alle gut geteert)
Zum ersten Punkt: habe genauso gedacht wie Sie, aber dazu folgender Auszug vom ADAC ->
"Auf und links neben Fahrradschutzstreifen und Radfahrstreifen ist das Halten und Parken generell verboten."
@@sobc47 Nach StVO Anlage 2 Abschnitt 9 Markierungen, Nr. 68 - Zeichen 295: "Wer ein Fahrzeug führt, darf links von der durchgehenden
Fahrbahnbegrenzungslinie nicht halten, wenn rechts ein Seitenstreifen oder Sonderweg vorhanden ist. "
Allerdings ist es fraglich ob es sich hier um einen Sonderweg (Radfahrstreifen) handelt, da das Zeichen 237 fehlt.
@Isabell Förster Nein, links von einem Radfahrstreifen darf (wie aus der oben zitierten StVO-Stelle hervorgeht) nicht gehalten werden. Es handelt sich bei dem Radweg auf Fahrbahnniveau im Video aber eben nicht um einen Radfahrstreifen, weil der blaue Lollie fehlt.
@Isabell Förster Oh ja, sicherlich. Ich werde Abstand halten, überholen nur wenn es mit genügend Abstand möglich ist. Alles (anscheinend leider nur eigentlich) selbstverständlich.
Ich werde den Radfahrer trotzdem drauf hinweisen, dass er hier falsch fährt, sei es nachts oder wenn er Spiegel hat mit Lichthupe oder notfalls mit normaler Hupe.
@Isabell Förster Wäre mal interressant, wie das genau ist.
Wenn mir die Vorfahrt (durch ein Auto) genommen wird, dann bin ich behindert worden, musste ich auch noch abbremsen bin ich gefährdet.
Dementsprechend müsste ein Radfahrer der den verpflichteden Radweg nicht benutzt eine Behinderung und spätestens, sobald ich hinter ihm abbremsen musste eine Gefährdung darstellen.
Schönes Beispiel für den allgemeinen Flickenteppich.
Radwege ohne Radwegs-Schild sehe ich auch eher selten. Irre.
In Hamburg sind circa 90% nicht Benutzungspflichtig, was ja auch so sein soll. Eine Benutzungspflicht muss gerechtfertigt sein, also eine hohe Gefährdung bei der Fahrt auf der Fahrbahn vorliegen. Das ist in den meisten Fällen nicht der Fall und eine Benutzungspflicht rechtswidrig.
14:16 das ist echt der Knüller! xD
Bin ich das, oder wird dein Ton beim Kommentieren immer sarkastischer und polemischer? Wenn es so sein sollte, ich kann es zu 100% nachfühlen. Danke fürs Video!
Hey, das soll eigentlich nicht sein, ich versuche das mal zu reflektieren. Ich möchte mich schließlich nicht radikalisieren sondern sachlich bleiben. Aber danke für den Hinweis :)
@@FahrradstadtHH Vielleicht ist es auch nur meine Wahrnehmung. Die (wieder und wiederkehrenden) Argumente die du bringst sind ja immer stichhaltig und kostruktiv. Über so viel Ignoranz der Behörden und Politik muss man sich zwischendurch irgendwann auch mal aufregen dürfen ;)
Bestes Video ❤
Moin erstmal!
Die Autos im Ausschläger Billdeich parken völlig korrekt auf dem ehemals benutzungspflichtigen Radweg.
Die Benutzungspflicht wurde aufgehoben und stattdessen Seitenparkerschilder aufgestellt, das erste
scheint mir samt Halteverbotschild am Anfang umgefahren worden zu sein, aber in 11:07 kann man ganz
deutlich das Parkschild "PKw parken auf dem Seitenstreifen", also das Seitenparkerschild, erkennen.
Bis hierhin ist das Parken für PKw also erlaubt.
Moin, was den Ausschläger Billdeich angeht stimme ich dir zum Teil zu. Möglich wäre es, dass bei dem Schild bei 10:52 mal ein VZ315 dran war, das nun fehlt. Der Bereich von 10:35 bis 10:52 wird davon aber sicherlich nicht betroffen sein. So viele VZ315 können gar nicht verschwinden ;)
@@FahrradstadtHH
Nein können sie nicht, das sind auch nur fünfzig Meter oder so. Ich fahr die Strecke oft nach Rothenburgsort und bin jedesmal erstaunt mit wie wenig Konsequenz hier eine Fahrradstrecke gehandhabt wird. Benutzungspflichtig, dann wieder nicht, 5ß Meter Seitenparker, dann irgendwann wieder benutzungspflichtig, und so weiter. Völlig idiotisch, ein anderes Wort fällt mir da nicht ein.
Die Radwege aus dem Nichts sind nicht benutzungspflichtig, habe keine blauen Lollis gesehen....
Was die Benutzungspflicht angeht, habe ich ja auch nie etwas anderes behauptet ;)
Ich hab auch nur darauf reagiert, dass es genug Autofahrer gibt, die meinen, sie dürften Fahrradfahrer diesbezüglich belehren....
Es kann ja auch sein das in der Vergangenheit nicht so gut geplant wurde mit den Rad weg
In den Kommentaren am besten immer einen Zeitstempel angeben worauf du dich im Video beziehst, ansonsten kann man Dir nur schwer folgen was Du meinst ;)
An vielen Stellen, an denen du dich über die Beschaffenheit des "Radwegs" beschwerst, habe ich gar kein Radwege-Schild gesehen. Ich vermute daher, dass das, was da früher wohl mal ein Radweg war, heute keiner mehr ist.
Es braucht kein Schild um ein Radweg zu sein. Das Schild bedeutet einzig, dass es sich dabei um einen benutzungspflichtigen Radweg handelt.
@@FahrradstadtHH Wo kein benutzungspflichtiger Radweg ist, fährt man als Fahrradfahrer auf die Fahrbahn. Es gab lange genug Kritik an unbrauchbaren, aber benutzungspflichtigen Fahrradwegen. Wenn diese nun durch Wegfall der Schilder nicht mehr benutzungspflichtig sind, ist ein großer Schritt getan. Man kann kaum erwarten, dass diese Radwege alle sofort renoviert werden. Wäre das überhaupt in unserem Sinne?
Gestern nach dem Überholvorgang, 10m weiter an der roten Ampel:
Ich so :" Regel Nr1, Fahrradfaher müssen immer überholt werden auch wenn der Abstand zu gering ist."
Er so :" Ich fahr doch n Smart da kann der Seitenabstand doch nicht zu gering sein".
Wow, echt jetzt?
Verschämte Blicke....
Man sucht immer und immer ausreden, die Akzeptanz fürs Rad exestiert so gut wie gar nicht.
Der Autofahrer zu mir nachdem er mir die Vorfahrt genommen hat :" wieee...? Wenn ich schneller bin ist das doch ok."
Der nächste möchte nicht wahrhaben, das ich links auf dem Doppelradweg fahre bzw fahren muss ( Schild). Das gilt ja nicht und ich hätte somit keine Vorfahrt...
ich könnte ewig so weitermachen...
7:00 kein rundes blaues Schild, kein Radweg.
Das ist Quatsch ;)
Paragraph 2, Absatz 4 der StVO: „[…] Eine Benutzungspflicht der Radwege in der jeweiligen Fahrtrichtung besteht nur, wenn Zeichen 237, 240 oder 241 angeordnet ist.
Rechte Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen benutzt werden. Linke Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen nur benutzt werden, wenn dies durch das Zusatzzeichen „Radverkehr frei“ allein angezeigt ist. […]“
Nun radfahr machen das auch also nicht immer einseitig
In den Kommentaren am besten immer einen Zeitstempel angeben worauf du dich im Video beziehst, ansonsten kann man Dir nur schwer folgen was Du meinst ;)
Zu dem "rücksichtslosen" Autofahrer im letzten Clip. Wenn die Strafe geringer ist als eine Komplettinnenreinigung des Autos ist, dann fährt der eben schneller bei Diarrhö 🤣
Top Video!
4:54 Das ist aber höchstens ein "anderer", nicht benutzungspflichtiger Radweg . Kein Blauschild, keine Benutzungspflicht. Wie auch bei 7:48. Vermutlich ist die bauliche Qualität des Weges selbst für die Hamburger StVB zu schlecht.
Und auch bei 10:41 gibt es kein Blauschild. Damit wird dir jeder Autofahrer erzählen , das dies ein zum Parken nutzbarer Seitenstreifen ist. Auch bei 11:10 kein Blauschild.
13:10 Was soll das Parkschild da. Es gibt da kein Gegenstück, das den Beginn des halbhüfigen Parkens kennzeichnet
Auch bei 13:30 und 14:40 keine Benutzungspflicht.
Was die Benutzungspflicht angeht, habe ich ja auch nie etwas anderes behauptet ;)
@@FahrradstadtHH Wieso sollte man Wege benutzen wollen, die nach Ansicht der StVB ungeeignet sind zum Radfahren und deswegen kein Blauschild haben ?
@@markuskomann3108 warum sollte jeder Radweg ohne BNP automatisch ungeeignet sein? Es sing nur die Voraussetzungen nicht erfüllt, Rad Fahrende von der Fahrbahn zu verbannen.
Bei 13:30 wie breit ist der "Radweg" eigentlich? Stelle mir immer Fahrradfahrer mit Kinder/Lastenanhänger vor. Kommen die da überhaupt her bzw passen die da von der breite überhaupt drauf?
Z. B. bei 07:16: Das ist kein Radweg! Immer wieder weißt du darauf hin, dass „Radwege“ aus dem Nichts erscheinen. Aber das waren evtl. mal welche. Aber es gibt keine Benutzungspflicht und nicht mal eine Freigabe für Radfahrer. Achte da mal drauf.
Das Steuerzahler Narrativ ist wirklich der kleinste Hebel den man wählen kann, wenn sich Investitionen in eine Verkehrswende wünscht. Just Saying.
Ich komm auch gerade von der nächsten Tanke per Bike zurück. Und das ist eine der üblichen Landstraßen wo sich da niemand an den Sicherheitsabstand hält wenn da Gegenverkehr ankommt, nicht einmal unsere Polizei (Abstand war da weniger als 50 cm, (und das bei gezählten 43 Autos), unbegreiflich! und so was von rücksichtslos!) Danke da für Deinen "7.Sinn" der Radler (Ich kenn diese Sendung von früher!) Machst da echt 'ne sinnvolle und wichtige Aufgabe für uns Radfahrer 👍👍
Der geringe Seitenabstand zu den parkenden Autos hat mich nicht mehr gewundert, nachdem ich im Intro-Clip gesehen habe, wie nah die Radfahrerin dort am Bordstein fuhr.
"Infrastruktur des Todes" fand ich gut. Vielleicht hört ja jemand drauf.
Danke, für deine Videos 👍
Sehr gern :)
Führerschein für Radfahrer weil: ich eben mit meinem Kind über eine grüne Fußgängerampel gegangen war und von quer kam einer der ROT hatte und ist ohne weiteres weiter gefahren. Kein Wunder das jeder nur „lieb zu denen ist“.🤬🤬🤬😡😡🤬
Antworten auf diesen copy and paste-Kommentar gibt es bei "Radfahren in Leipzig" ...Folge #141...
5:40 ist das denn ein radweg? Ich seh kein Verkehrsschild, dass ihn kennzeichnet
Bei 7:20 das selbe
Nicht benutzungspflichtige Radwege müssen nicht gekennzeichnet werden. In der VwV-StVO steht werden diese als „baulich hergerichtet“ beschrieben. Mann muss diese also optisch als Radweg vom Gehweg unterscheiden können. Das kann eine andere Pflasterung sein, ein Höhenunterschied oder durch Markierungen wie weiße Trennstriche.
@@FahrradstadtHH Aber wenn da keine schilder sind, woher weiß man als Radfahrer, dass man dort fahren dürfte?
Es gibt (zumindest in Österreich) auch Eckige Radwegschilder, diese weisen dann auf einen Nicht benutzungspfligtigen Radweg hin.
@@fabige das habe ich eben doch schon geschrieben. An der baulichen Unterscheidbarkeit von den Gehwegen.
❤🔥
hi, du kennst dich ja wohl mit der STVO aus (zumindest kommt dies so rüber)
Habe mal so 2 Fragen
Die erste
Müssen Fahradfahrer an Zebrastreifen absteigen? Oder müssen die nur vorfahrt gewähren?
Immer wirder wird mir gesagt und dies wird auch immer mehr im Netz geschrieben, das man nur keine Vorfahrt hat als Radfahrer vor einem Zebrastreifen. Da dies wohl in der STVO nicht explizid erwähnt wurde das man als Radler absteigen mus?
[ich meine dies wäre aber quatsch, man muss absteigen]
Die zweite
Es gibt auch Zebrastreifen wo danneben direkt ein benutzungspflichtiger radweg liegt. "Der Fahrlehrer" hatte mal in einem Video gesagt man müsse dort auch absteigen. aber da die frage, der radweg warum ist der den dann da?
Weißt du evt mehr und auch wo das in der STVO steht?
Ersteres ist richtig, der Fußgängerüberweg gewährt lediglich Vorrang für Fußgänger, nicht für Radfahrende. Diese müssen aber auch nicht absteigen, sondern können den ganz normal überqueren. Wenn sie auch Vorrang genießen wollen, müssen sie absteigen. Ein Sonderfall ist dabei, wenn das Fahrrad rollend benutzt wird, man sich als mit einem Fuß abstößt. Dann hätte man auch Vorrang. Würde ich aber nicht drauf ankommen lassen.
Kombinierte Querungsanlagen aus Radfurt und Fußgängerüberweg dürfen dagegen ohne Absteigen benutzt werden.
Allerdings ist diese Kombination nicht durch die StVO gedeckt, in dem Sinne dass bei einem Fußgängerüberweg mit angrenzender Radfurt Radfahrer ebenfalls keine Vorfahrt haben, es sei denn dort steht zusätzlich Zeichen 205 (Vorfahrt gewähren). Hier gilt also ohne zusätzliche Beschilderung auch, dass Radfahrer absteigen und den Fußgängerüberweg mit Vorrang nutzen können, oder ohne Vorfahrt die Radfurt nutzen müssen.
Wenn ich die Radweg Parker Anzeige über diese Website ist es dann anonyme ich muss Namen angeben aber wofür.
Man muss natürlich eine vorladungsfähige Adresse und die persönlichen Daten angeben.
@@FahrradstadtHH welche app ist das und funktioniert das Ganze gut?
Habe mal Wegeheld installiert aber noch nicht benutzt. Irgendwie sträube ich mich noch davor den "Anzeigenschritt" zu gehen.
AUTOS RAUS AUS DEN STÄDTEN !!!
Sorry, aber bei 2:25 ist es doch korrekt, Gas zu geben, oder überseh ich was? Hab auch gelernt immer direkt auf Normgeschwindigkeit zu gehen und zügig Platz zu machen damit noch genug andere es packen. Mal abgesehn davon, dass der ja offenbar dich noch schnell überholen wollte vor der Engstelle. Also ich seh da kein Problem grad.
Und bei mehreren die an der Seite parken sieht man doch, dass die ein-/ausladen, das dürfen die doch teilweise dort sogar (und selbst wenn nicht, verständlich ist es in vielen Fällen ja trotzdem, wo sonst sollen die denn stehen).
Ich kann mich auch sehr dran erinnern, dass gerade Lieferdienste bzw. Paketlieferer extra dazu angehalten sind, links neben dem Fahrradweg auf der normalen Fahrspur zu halten, weil das in jedem Fall zu bevorzugen wäre gegenüber Radweghalten. Die sollen also sogar da stehen. Irgendwie müssen sie ja nunmal auch ausliefern, und so stehen ist eben am sinnvollsten.
Ich verstehe auch nicht warum man als Autofahrer, wenn die Ampel grün wird, nicht Gas geben darf..
Ob die Reifen beim Gasgeben dann durchdrehen müssen weiß ich nicht genau... Man hört das Quietschen der durchdrehenden Reifen ganz eindeutig.
@@FahrradstadtHH Mehrfach abgespielt... beim besten Willen, ich hörs wirklich nicht, klingt für mich normal. Muss ich jetzt zum HNO? O.o
Wobei ich dann eh gesagt hätte, kann schonmal passieren dass die durchdrehen... aber will den auch nicht zu sehr "in Schutz nehmen", weiter hinten scheint er die 50 ja dann auch zu überschreiten (und vor der Kreuzung das Falschparken auch noch trotz freier Plätze war echt überdreist). Nur mich irritiert das grad total weil ich nix seltsames höre.
Und wenn der Fahrradfahrer schneller gewesen wäre wäre es an der Engstelle eng geworden, man sieht doch, dass der Radverkehr eingefädelt wird. Sowas muss doch nicht sein.
Eben diese "noch schnell überholen wollen" Mentalität ist das Problem.
Mal Standbild bei 8:54
Also wenn das nicht genug Abstand ist, dann ist mittlerweile alles verloren.
Klar, zu den anderen Beiden braucht man nicht gar nichts zu sagen.
Die Fahrbahn ist 3m breit. Magst du mir sagen wie man da 1,5m Abstand halten will? Mir erschließt sich das nicht.
18:28 Die Schilder stehen doch richtig? Vor der Baustelle sind Rad- und Gehweg getrennt, in der Baustelle nicht mehr.
Gemeinsamer Geh- und Radweg müsste vor der Baustelle stehen, weil da ja die Engstelle ist wo sich Füßgänger und Radfahrer begegnen. Ein Schild gilt ja nicht ab dem Punkt wo man es sieht, sondern da wo es steht. Und Zeichen 240 steht eben erst da, wo die Baustelle schon zu Ende ist.
Bei der Stelle war im regulären Zustand keine Benutzungspflicht für Radfahrer angeordnet, weil es keinen Grund dafür gibt. Da die Baustelle den Farbahnbereich nicht tangiert hat sich durch die Baustelle auch kein neuer Anordnungsgrund für eine Benutzungspflicht ergeben. Das aufstellen dieser Schilder war also deshalb rechtswidrig, weil es für die angeordnete Benutzungspflicht keinen ausreichenden Grund gibt.
@Sinform Du hast das korrekt erklärt. Die einzige erlaubte Beschilderung wäre VZ239 (Fußweg) mit ZZ1022-10 (Radverkehr frei) gewesen, da diese Kombi keine Benutzungspflicht beinhaltet.