Franchement bonne achat petit Massey increvable moi j avait un 35 top et je pense que le relevage dois être la crépine encrassé et en plus les pneu arrière sont a usure minime bonne affaire bonne restauration
vu l'état des pneus arrières je pense qu'à eux seuls ils valent 200 euros chacun du coup fallait l'acheter et en plus moi ça va me faire une notre playlist à regarder😉
Hello, pour le moment je ne toucherais pas au moteur, il démarre apparemment facilement donc rien d'urgent, par contre pour moi la priorité c'est l'embrayage, c'est une véritable torture d'entendre la boîte craquer 🥶. Ce sera déjà un beau petit boulot et préservera la boîte sur le long terme. Et pour le reste à part un bon entretien, je verrais à l'usage. Bon courage.
Pour ce prix je pense que je l'aurais pris. Les pneus ont l'air en bon état en plus ! La musique est super et hâte de vous voir travailler sur ce tracteur :)
Bonsoir Nicolas Pour 300€ c'est une bonne affaire Concernant le moteur je prendrai les compressions avant d envisager une ouverture pour refaire la cylindrée Et pour le relevage comme dit par d autres personnes je suis d'accord clapets bloquer ou filtre colmater Bon courage J attend la suite avec impatience A mercredi prochain 👍
Bonjour, Pour le relevage, sur les petits gris " il fallait que la prise de force tourne pour faire fonctionner le relevage car la pompe hydraulique se trouvait dans la boîte de vitesse.
Pour ma part je vois qu'il manque les 2 chandelles sur les bras de relevage ( les chaines ne sont pas d'origine). Vous devriez vous procurer le livret d'entretien et de conduite car le système de relevage est particulier. J'enlèverai toutes les parties inutiles pour votre activité tonte ( masse avant, poutrelle de renfort etc ) Mais je suis d'accord avec les autres commentaires. Prix correspondant aux pneus qui semblent corrects. Le reste c'est du bonus.
Le moteur a un joli son ! Sur le mien, ayant eu des soucis d'embrayage, j'ai remarqué à l'usage qu'il était plus facile de passer d'abord la 3e pour venir sélectionner la 1ere ou la 2nde dans un geste continu (pas d'arrêt au point mort). Je crois me souvenir que c'est grâce à la présence d'une synchro sur les 3e et 4e (absente sur 1 et 2). A ce prix là, c'est de toute façon une bonne affaire (eut-ce été pour pièces). En tout cas ca promet pour les prochains épisodes, super !
bonjour pour le relevage voir le clapet de décharge s'il ne reste pas ouvert. pour le reste le moteur perkins est simple en suivant les règles de mécanique. bon courage
Vos vidéos sont superbes, elles montrent tellement bien ce qu'est un projet de rénovation de ferme. Etant moi même dans ce cas je me retrouve complètement dans vos réflexions, choix, erreurs, victoires, satisfactions et galères (surtout la partie transport une fois qu'on a trouvé le matériel ^^). La courbe d'apprentissage est raide mais quand la passion est là, c'est secondaire!
Salut, oui bon deal!! Le PB de relevage ne m'inquiète pas plus que ça. Idem commentaires ci-dessous pour la root cause, Sur le mien, le verrin était un peu grippé, ça se démonte bien
Oui à 1000 pourcent qu'il fallait le prendre . C des super petits tracteurs ou les pièces sont pas chères et tu trouves tout pour le réparer. Au final il te coûtera peut être plus cher que la valeur de revente mais tu auras un tracteur que tu pourras compté dessus car tu sais ce qui aura été fait et bien fait sans compter la satisfaction de l'avoir fait soit même . A+
Après avoir fini la vidéo avec les deux questions posées, pour 300e je trouve ça comme un bon dile au vue des frais a faire avec 2000e pour un tracteurs remis en état avec des pièces neuf il est reparti pour un bon bout de temps, puis à la deuxième question, en procédant un similaire c'est un bon tracteurs maniables ,demarre bien même en pleinne hiver, en bref une petit occasion et un bon tracteurs une fois refais, bonne vidéo et à une prochaine.
Très bon tracteur il y a un filtre de relevage qui se trouve en dessous la prise de force il peut être colmater niveau moteur faut faire attention au Vilebrequin souvent une usure sur le quatrième cylindre bon courage
Bonsoir voilà un bonne investissement , j avais le même avant d avoir mes pbm de santé , bien entretenu c valeur c du mf je suis peu être un peu chauvin c marque que j adore , comme d hab vidéo nickel bonne soirée
Bonjour. Ça a l'air d'être une bonne base. Un paquet d'heure de mécanique en perspective. Je n'est pas vu cette remarque dans les commentaires. Mais, ton relevage n'est pas complet il te manque les chandelles qui ont été remplacés par les chaînes de levage. Ce n'est pas l'idéal pour attelé un gyrobroyeur. Bon courage.
Pas exactement, ceux qui on l'habitude des caravanes savent qu'il faut être entre 50 et 80 kg sur la boule d'attelage, moins c'est le zig Zag et accident à la moindre bosse prise à plus de 60 à l'heure et plus c'est les suspensions de la voiture qui prennent cher.
Bonjour Nicolas, Oui 300€ c’est un bon achat. Et ces petits tracteurs sont bien pratiques en plus d’être quasi indestructibles. Les MF sont des machines très simples à entretenir et réparer. Je suis nul en mécanique et je viens de remettre un MF 158 en route. Hormis la pompe à injection, tout est faisable par un novice (que tu n’es plus) Bon courage.
Il y a une variante agricole à la chanson de B.B. : sur mon Massey Fergusson je ne reconnais plus personne, et les cheveux dans le vent je labour tout mon champ ! Je suis sur qu'elle va te trotter dans la tête pendant la rénovation 🤣. Merci pour cette promesse de nombreux autres épisodes à venir, c'est cool ! 😎👍🙏
Salut Nicolas Pour répondre a ta question pour 300€ vu l' état général de la machine je le prend sans soucis. Je me pencherais en premier sur les soucis de relevage Hydro et embrayage en premier au vu que son utilisation première sera le gyros-broyeur. Hâte d' avoir la suite de cette remise en fonction et la solution à l fuite du le tractopelle . Merci et bon courage 👍💪.
Re Bonjour, effectivement il fume bleu sur ces moteurs je dirais que c'est presque normal , moi le 825 au démarrage on ne ce voyait pas dans la fumée. Il avait l'embrayage fragile je pense que vous aurez à le changer. Pour le relevage je pense que c'est la crépine qui est salle. il ont un relevage hyper précis et je pense que vous avez le verrouillage relevage en charge même moteur coupé il ne redescend pas. Avez-vous contrôler si le petit verrou qui est sur le coté n'est pas en position verrouiller si mes souvenirs sont bon il me semble que si la manette était en position haute le relevage ne fonctionnait pas. Bonne restauration et découverte du nouvel outil.
Bonjour pour connaitre un peu ce model je peu te dire que c'est un model qui fait bien que 30 ch, il a un moteur un peu fragile car on l'avait refait est au bout de quelle année il commençais a donner des signes de problème de démarrage l'hiver d'où l'utilité tu sart pilote un petit trou dans la pipe d'admission a coté de la bougie) en plus d'une bougie de préchauffage. Sur le dessus du capot ce n'ai pas le radiateur mais l'admission d'air ou il manque la protection dessus. Pour tes problèmes d'embrayage il doit bien être user mais il faut savoir que c'est un tracteur avec un double embrayage commandé par la pédale a différent niveau donc je te conseille de changer les 2 disques et les mécanismes. Pour les frein ce sont des frein a sangle qui même neuf était ne sont pas exceptionnel. Pour hydraulique il faut commencer par l'huile car depuis le temps elle peut être en mayonnaise est avoir bloqué les soupape de pression ainsi que regarder le filtre et la crépine et après mettre un manomètre sur les sortie huile extérieur pour voir la pression ....De plus il te faudra remettre des chandelle plutôt que des chaine ainsi qu'un stabilisateur ......... je te laisse le lien de la notice du tracteur a imprimé et bon courage pour la restauration vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF30_NoticeEntretien.pdf
Bonjour carrément j'aurais acheté... ça serait mon kiff de restaurer un petit tracteur.. ça promet de belles vidéos... faut en faire au moins 3 par semaine de minimum 45 minutes ...🎉🎉🎉
Hello, c'est clair que tu as bien fait au vu de l'état, juste l'embrayage en priorité, le reste c'est du plus. ça en fait des engins ! bienvenue dans le Gers ! lol ici t'es obligé, tout est grand, gros ou lourd ! LOL courage pour la suite !
salut, l'embrayage tu peut le faitre regarnir ca te permet de conserver le mecanisme qui fait la vie du tracteur .ca se fait bien le regarnissage pour les véhicules agricole.
Bonsoir bonne achat Pour le relevage je pense qu'il a grand besoin d être vidanger crépine filtre encrassé Regarde quand il est en route ci l huile mousse pas ci c'est le cas ta pompe hydraulique est morte De belles vidéos en perspective bon courage
Bonjour Nicolas bravo pour cette acquisition, concernant la fumée avant de penser au moteur, je contrôlerai d'abord le réglage de la pompe injection, il me semble tourner pauvre, manque de gaz oil...la fumée peu ou prou et la même, la seule chose que je ne peux ressentir sur la vidéo c'est l'odeur des gaz échappement qui m'indiquerai huile ou gazole...bonne continuation beau projet..bon courage
bonjour ; la en ce qui concerne les ralentisseurs ou plutot les casseurs de voitures , je suis bien en accord avec votre point de vue , pour l achat de ce petit tracteur ; c est presque du sauvetage de patrimoine ; donc vous avez bien fait ! salutation monsieur et toujours presse de vous retrouver mercredi prochain
Bonjour, pour 300€ tu ne risques pas grand-chose; j'ai eu pendant longtemps un 825 qui me servait pour tirer un gyro ou plutôt une tondeuse, l'arbre de transmission a cassé, très fragile sur ces modèles dixit mon mécano; il m'avait aussi dit que pour refaire l'embrayage il fallait des outils spéciaux de chez Massey, avant de tout démonter, je regarderais le réglage de la course; comme dit par quelqu'un d'autre, tant que le moteur tourne... Bon courage!
oui je pense pas que l'embrayage sois mort car il débraille mal un embrayage usée les vitesse passerai toute seul et au tirage le disque patinerai d'ailleur je crois que la prise de force se debraille sur cet meme pedale tu appuie un peu c'est l'avancement et a fond la prise de force !et pour le relevage je pencherai pour une prise d'air ou le clapet bloqué et le moteur a4 107 dévellope 30 35 chv idem mf 130 juste au desus c'est 3 cylindre ad3 152 monter sur les mf 135 140 font 42 48 chv
@@johnny-gx3qu Pour le relevage, un truc tout bête qui m'est arrivé, un jour plus rien et j'ai cherché un moment avant de voir que c'était la goupille qui tient le levier de commande qui avait cassé et du coup celui-citournait dans le vide sur son axe...
Oui pour le Zetor c'est autres choses pour les pièces pour ma part j'ai un Mercedes MB Trac 1500 , rien à voir avec les petits Massey et le Zetor qui serait totalement inutile pour fauché
Bonjour, je pense que c'est un super deal, compte tenu du fait que vous étes capable de remplacer les pièces défectueuses et de tracker le probleme du relevage. Etant non qualifié pour la mécanique, j'ai personnellement opté pour notre propriété d'un Kubota récent de 24CH qui me permet de broyer, fendre, tondre, tracter et faire du bois... c'est essentiel! Je peux dire qu'un 30CH kubota va couter neuf 30K et d'occase 15K donc si vous avez le courage de passer quelques heures sur le MF et si vous vous en sortez pour quelques milliers d'euros de pièces, c'est une excellente affaire pour votre propriété. 5000 heures c'est évidemment beaucoup mais ces machines sont increvables. Bonne chance et impatient de voir la suite!
Bonjour . Bon achat c'est sûr ..il sera parfait pour l'utilisation du gyrobroyeur , mieux que le Zétor car bcp plus maniable et largement suffisant au niveau puissance . Un peu de boulot mais on voit bien que rien ne vous fait peur 😏😏. J'ai fait l'acquisition il y a quelques années d'un 835 DS ( 35 CV ) pour 450 Euros . Tout fonctionne correctement sauf l'éclairage qu'il faudrait revoir ( .. mais comme je bricole rarement la nuit ...😬😬.. on y voit bcp mieux le jour ..) . Il " consomme " de l'huile moteur et fume un peu au niveau du reniflard mais je n'ai absolument rien fait dessus ... Le votre démarre plutôt bien ( les moteurs Perkins sont mieux je pense .. ) . Bon courage et n'oubliez pas de nous régaler avec les vidéos de la mise en route ....merci d'avance 👍👍🙏
Bonjour quelque petit conseil, pour le bouchon de radiateur, je pense que c'est plutôt une pièces du filtre à air qui va dedans, et pour le relevage, fait une bonne vidange de pont arrière car les deux partis communiques et vois si il fonctionne , j'ai déjà eu le cas sur massey ferguson dit "petit gris" il est similaire à celui la ,bons courage pour cette remise en route et super vidéo 👍
Oui il fallait l'acheter!..pour le coup là il s'agit d'une dynamo,facile à remplacer éventuellement par un alternateur, plus efficace. Pour le relevage effectivement peut-être la pompe ou bien insuffisance d'huile mais aussi sans doute il y-a-t'il un petit filtre métallique à l'intérieur du pont qui pourrait être colmaté .
Bonjour Nicolas, excellent achat, un massey ferguson 30, tracteur fiable 😀👍. si tu peux lui mettre un petit eco 10 000 et un c99 de chez mecarun pour un nettoyage moteur ça réduit vachement les fumés d'échappement 😉. bonne restauration.
Carrément oui mais malheureusement j'ai deja pas de place de garage sans quoi avoir un tracteur est toujours intéressant; tôt ou tard....bon courage , faudra penser a un second mini tracteur tondeuse pour madame 😉😆
Bonjour je suis possesseur de deux 825 identiques au 30 300 c est pas cher perso en général c est plutôt dans les 500. Trous de gauche c est la clef avec position de chauffe plus demarrage. Trous de droite bouton rond avec plusieurs positions quand tu le tourne pour les feux position code et route et quand tu le pousse c est le klaxon. J ai eu le soucis relevage il y a un filtre à l intérieur au niveau pont arriere qui était bien encrassé qui me m'était la zizanie nettoyage et maintenant nickel. Embrayage ce fait bien fixé bien pont arriere avec cale et cric roulant pour déboîter le moteur droit devant,il fait fonctionner prise de force également manette gauche en bas du siège 2vitesse .une au compte tour l'autre à la vitesse de l avancement du tracteur. Voilà bon courage pour les futurs travaux
Modèle increvable, facile à réparer. Il démarre impeccable, il tourne bien, un bon nettoyage vous permettra de mieux identifier les fuites. Un bon mécano vous dira "tant que la mécanique baigne dans l'huile, tout va bien" A mon avis, pour l'instant, il n'est pas nécessaire de toucher le moteur. J'aurai vu en premier le relevage, l'embrayage et le problème de la roue avant gauche. Cela va vous laisser le temps de connaitre la bête, après vous aurez la possibilité de revoir l'électricité et si besoin un kit moteur. Moins on touche à la mécanique, mieux on se porte ! Dit autrement, ne réparer que s'il y a une panne réelle. Passionnant, bonne route.
C'est un plan d'action qui me plait bien et qui rejoint d'autres commentaires qui jugent que le moteur ne va pas si mal. Je prendrai les compressions pour avoir une idée plus précise.
Bel achat. Personnellement je referai sans lésiner la mécanique (kit complet moteur vu le prix c'est cadeau, sur mon same tu as juste un piston neuf à ce prix), l'embrayage avec un peu de chance c'est un réglage ou juste les doigts à changer et idem pour le relevage, si il marche de temps en temps je dirais crépine ou panne de ce style ;) Quand à la carrosserie, elle est plutôt saine et propre, je le laisserai dans son jus, juste retrouver ce qu'il manque pour qu'il soit complet (phare, calandre...). Bonne restauration !
Génial ! J'ai aussi payê mon mf30 300 euros. Mon embrayage est ok mais j'ai les même problèmes que toi. Fuite injecteur 1, commande de relevage hydrolique qui ne fonctionne pas, freins quasi inexistants par contre j'ai aussi une fuite de liquide de refroidissement qui vient de la durite radiateur/moteur. Bref super content que tu te penche sur la bête que je veux moi aussi remettre en état avant d'y attacher un gyro. 🎉
@@UneFermedansleGers oui je comprend il ne vaut mieux pas se disperser, je viens d'acheter une ferme en Dordogne et je ne sais plus où donner de la tête 🥴
Bonjour vue le prix que vous l'avez acheté et les frais qu'ils y a affaire dessus pour le remettre en état de marche pour moi c'est une très bonne affaire car sérieusement j'ai un mf42 de mon grand-père que j'ai refait de A à Z et cela ne m'a pas coûté un bras et au jour d'aujourd'hui beaucoup de personnes voudraient me l'acheter mais non c'est un tracteur de famille et en plus il tourne comme une horloge que du bonheur
bonjour , bien entendu que je l'aurais acheté . mais , j'éviterais la réfection moteur , il démarre et tourne bien . il existe tout une ribambelle de produits pour le nettoyage interne moteur , qui décolle les calamines . faites attention car certain (ou tous ) bloc perkins sont montés en chemises sèches , ce qui rend plus complexe et délicat le travail , sinon ces petit tracteur sont des valeurs sur , surtout sur une bonne base comme celui-ci . bonne réfection
Très bonne vidéo instructive , j’ai moi même le même tracteur que vous que j’ai acheter il y peu il démarrait bien la pompe i j’écroulai à été refaite mais impossible de faire démarrer 1 mois après l’achat bon courage à vous
Bonjour ,et une Calendre si belle ref : Calandre Massey Ferguson - CAR.46300/30 pour /59,8 9 € HT , 72,47 € TTC ( CHEZ FORMITO ) pas donner , '' Mais il est si beau avec '' et une belle peinture sur le capot et le deux aile arrière 👍👍👍
Bonjour, pour le prix c'est une bonne affaire, j'ai le meme mais un 25. Vu le prix c'est une bonne affaire. Pour le relevage s'il fonctionne de temps en temps, c'est un tiroir du distributeur relevage, qui est resté bloqué enfoncé, c'est un soucis fréquent sur ces tracteurs, j'ai eu le cas sur plusieurs modèle, par un bouchon sur le coté droit coté manette on arrive a débloqué avec un tournevis mais pas évident. On trouve de la documentation sur internet. Sinon, bon petit tracteur simple. Bon courage
Il y a une pompe hydraulique à l'intérieur du bloc relevage, animé par la prise de force, et si il a plus d'huile c'est le joint de la prise de force qui fait la fuite du bloc relevage autant le changer ;)
Bonjour, j'aide un ami a rénover un D22, il avait également le relevage qui fonctionnait de temps a autre et nous avons trouver le problème qui venait de l'étanchéité du tube pour remplir l'huile hydraulique, donc la seule chose que je peux dire : vérifier l'étanchéité de tout le système hydraulique ( du bouchon de remplissage d'huile jusqu'au contenant de l'huile). Voila ci ça peux vous aider et oui pour 300e je le prenais
Incroyable t as video ❤j ai le meme mf 30 tu vas pouvoir m en apprendre d avantage pour que je puisse restaurer le mien tu sera pas déçu comme tracteur bonne journée !
Oe c ça 😂 sinon un conseil pour le preserver le tracteur gare le a l abri et fait attention en hiver si il fait en dessous de -1 les pastilles de radiateurs peuvent sauter c est une sécurité pour pas que le moteur se fissure sinon bon courage !
Bonjour Pour 300€ en effet ça vaut la peine, pour qu’il soit tout à fait fonctionnel, en plus de ce que tu as listé, il faut revoir le balancier avant qui semble avoir beaucoup de jeu en rotation et également les freins qui semble-t-il baignent dans l’huile vu les traces sur les trompettes (où sont fixées les roues arrières). Il y’a pas mal de temps à passer mais le bon coté c’est que ça nous distraira ! Normalement si c’est un véritable D30, il fait 30cv. Ce type d’engin remis à niveau est très pratique car de faible gabarit et très maniable notamment pour slalomer entre les arbres. Bon courage
Moi je ferai un petit check up nettoyage du réservoir en mettant du produit nettoyant pour les injecteurs et après changement du filtre à gasoil vidange moteur filtre à huile et nettoyage du filtre à air et pour le relevage arrière je remettrai d'abord de l'huile pour voir comment le relevage réagit sinon c'est nettoyage de crépine c'est une bonne acquisition
Je ne l'aurais pas acheté parce que je ne suis pas sur d'avoir le niveau de compétences pour le remettre à niveau. En revanche si tu as le niveau, le temps et le budget pour le faire, c'est une très bonne affaire d'avoir un tracteur avec lequel on a confiance.
Bonjour pas cher pour le coup !! pour le relevage voir l'huile huile 15w40 maximum !! déposer les quatre vis côté prise de force et les deux vis tournevis et déposer le bouchon avec ressort dedans une crépine longue ensuite dépose du couvercle complet et controler les tiroirs (2) il faut qu'ils fonctionne librement pour infos la pompe j'y crois pas elle se trouve avec le couvercle petite pompe alu le reste se fait bien ( moteur embrayage) pour infos pour le relevage pochette joints origine les joints ont une forme spéciale et calibrés !! voila bonne restauration !! je suis un ancien de chez Massey Ferguson en retraite
Bonjour vous trois belle vidéo de l achat et réflexion de l acquisition de ce nouveau petit tracteur Pour le prix de l engin ce n est même pas le prix des pneus donc tu as bien fait de l acheter et en plus cela vas nous faire des vidéos sympa sur la mécanique bonne continuation à vous trois
@@UneFermedansleGers Non d autre part je ne comprend les gens qui vendent du matériel et qui ne passent même pas un coup de laveur haute pression pour qu il soit un peu plus mis en valeur là c est ce qui s appelle dans son jus
j'ai un massey 55 et honnêtement moteur et embrayage ça va c'est assez "facile" par contre j'ai un soucis avec le relevage et je m'arrache encore les cheveux dessus. Snon pour 300€ je penses que tu as fait une bonne affaire les massey c'est des valeurs sures et retapé tu auras moyen de le revendre facilement
Avant douvrir le moteur il faut essayer de tarer les injecteur car refaire le moteur va couter plus de 1000€ rectif de culasse verif du vilo joint de queu de soupe etc... pour ton relevage je ne pense pas que se soit la pompe mais plus une prise dair ou un problème de comande
Belle vidéo! tu te débrouille et tu apprend, en effet pour la remorque il y a pas mal de chose à savoir, tu était sans doute "sans permis" sauf si tu possède le permis remorque BE, ta voiture a sans doute la capacité (technique et légal) de tirer un tel poids, sans doute environ 1.5 tonne pour ton ensembles. La remorque été peut être un peut juste, souvent c'est remorque permettent 1 tonne max de charge (si essieu d'1,3 t). et bien entendu le centrage de la charge est très important. Tu a sur chaque remorque et pour ta voiture & ton attelage un poids donné "vertical sur la boule", ce poids est sans doute de l'ordre de 70-80 kg sur ton ensembles. Ta voiture est lourdes et 4x4 donc tu a limité l'effet "wheeling", ou tu perd en traction, direction, stabilité provoqué par trop de poids sur la flèche, mais ça reste dangereux et risque d’endommager le matériel. Je ne cherche pas à critiquer ou faire la moral, juste à t'éclairer sur le sujet, si l'occasion te reprend de tracter une remorque 😉
Je n'ai pas senti de problème de direction ou de traction mais effectivement je ferai plus attention au centrage la prochaine fois. Merci pour les explications ça permet de corriger les erreurs.
@@UneFermedansleGers Oui car le poids et les 4 roues motrice de la voiture ont compensé le mauvais positionnement, image que ta voiture aurait été plus petite légère et traction, une Mégane, 308 ou A3 par exemple ça aurait été autre chose.. Renseigne toi, tu regarde ta carte grise de voiture tu fait F3 -F2 = le poids maximum que tu pourra remorqué légalement Tu cherche ta réf d'attelage tu vérifie qu'il est donné pour au moins aussi lourd quand tu prend une remorque tu regarde les poids inscrit dessus par rapport à ce que tu chargera Et il te restera plus qua regarder les poids donnée pour tous ca dit "vertical" appui sur la boule, pour essayer de t'en approcher au plus, Malgré tout je pense que c'était moins dangereux dans ce sens que si tu avait mis le tracteur trop sur l'arrière de la remorque (car la ça aurait levé l’arrière de ta voiture) De rien ! 😉 j'espère que ce tracteur sera bien ! regarde cette vidéo, ça parle de soit 🙂 ua-cam.com/video/ZVhtuJs1KE8/v-deo.html
Salut, j'aime beaucoup tes vidéos Moi je ne suis pas bricoleur mais mon père a déjà refait des moteurs Perkins 4.236 donc le modèle au dessus Tu seras juste embêté pour les chemises car elles sont dites chemises sèches donc il faut une presse (spécifique ? Je ne sais pas) pour les mettre en place Si jamais je suis joignable sur mon Messenger au même nom Je suis agriculteur en Alsace À bientôt 😊
@@UneFermedansleGers Désolé Après Perkins c'est de très bons moteurs, les pièces sont abordables J'en ai 9 sur la ferme Pour les pièces on travaille avec Secodi car ils ont la qualité d'origine et des prix corrects
quelle déception de ne pas avoir la suite de la réparation du tracto, mais quel plaisir de découvrir un nouveau projet :) le montage et les prises de vues sont une nouvelle fois au top. toujours un plaisir de voir arriver une de vos vidéos, vivement la prochaine.
Vérifie en premier s'il y a de la pression hydraulique (pompe). En second le tiroir du distributeur de relevage. Coincé ou usé. Pour l'échappement, attention à la calamine incandescente qui pourrait sortir du pot.
@@UneFermedansleGers sa ce brûle sur les vierzon j'ai vu des vidéo ou la calamine du pot à pris feu sa fait impressionnant après il faut peut être bien frotter à l'intérieur mais je crois que y'a qu'en brûlé t que sa part
oui j,ai un massey ferguson avant de te maitre a le démontée je te conseille de décrasser le moteur pour y voir plus claire je te proposse le produit c99 que tu trouvera facilement sur internet. bon courage pour la restauration
@@UneFermedansleGers Non escu moi ses se produit si desous qui te permettra de bien netoyer ton moteur. Parmi les meilleurs produits, on peut citer le décrassant moteur diesel sans démontage Bardahl et le décrassant moteur diesel intégral Facom 60252. Le premier assure un excellent nettoyage de toutes les crasses du moteur et permet de se débarrasser de l'encrassement du turbo, des injecteurs, de la vanne EGER.
Vu l'état je pense qu'il te coutera plus cher que 2000€. C'est clair que le prix d'achat n'est pas cher, mais quand tu aura compté toutes les réparations, il te coutera peut-être plus cher qu'un autre acheté un peu plus cher.
bonjour je pence plutôt à un 25 mon père en avait un. Tu n'a pas fait une mauvaise affaire à 300 € mais il y a du boulot pour le remettre en état. Bon courage il a eu plein de problème
A prochaine fois charge le tracteur en marche arrière comme ça le moteur sera casi au milieu de la remorque et la charge sera moins importante sur la fleche😂😂
Tres bonne achat vu ce qu il va faire , mon avis perso faut 2 Massey pour faire un zetor surtout en adherence et un zetor ete comme hiver sa demarre nickel meme avec un moteur de 15000 heures .bonne continuation dans la renovation .Une question ou en est la continuité du tractopelle ? A bientot de voire la suite ...
Bonsoir , le démarreur n a pas de mal a faire tourner le moteur , il ne doit pas avoir beaucoup de compression .s il faisait -10 je sait pas s il démarrerait , contrairement au moteur du tracto qui semble avoir la santé ...c est pas cher mais bon , vu les frais a faire et les éventuelles surprise quand on dèmonte ces vieux engins et les heures a passer..après a chacun sa phylosophie 😊
Le massey 30 , sort bien 30ch et 22.4kw , cela reste un "petit" 1.8 4 cylindre . A contrariot un- d22 fait la même cylindre en bi cylindre et sort 22ch
Concernant le moteur qui démarre bien, il suffirait de vérifier les injecteurs, changer les joints de queue de soupapes, régler les jeux et il pourrait continuer à fonctionner peut être encore des années !
A 31minutes 58 on voit le bouchon de niveau de boite hydraulique qui est derrière la chape d'attelage, on voit egalement qui et équipé du controle d'effort que je mentionnait avant juste derrière la barre de pousser du 3 points, le problème sur le mien c'est que la buté avait trop d'usure et empêchais le bon fonctionnement. Je ne ses pas comment te mettre des photos du miens pour te montrer.😅
Le bon deal aurait été d'investir un peu plus dans un girobroyeur un peu meileur et adapte au zetor. Mais bon, çà aurait fait beaucoup moins de videos...
![Par appât du gain, je commence la restauration du MF30 [MASSEY2]- Ep89](http://i.ytimg.com/vi/8yWCaE5Qp8Y/mqdefault.jpg)
![Par appât du gain, je commence la restauration du MF30 [MASSEY2]- Ep89](/img/tr.png)
![Test des injecteurs du MF30 avec une machine à 82€, morts ou bons pour 50 ans ? [MASSEY3]- Ep90](http://i.ytimg.com/vi/vVB1xJ-3kI0/mqdefault.jpg)
![J'ai acheté le FOURGON NACELLE le moins cher du BON COIN [NACELLE1] - Ep94](/img/n.gif)
Bon courage ! En ce qui concerne la volonté, vous l’avez et c’est primordial…….
Bonjour Nicolas, sympa ce nouvel achat. Etant un grand fan de massey, je suis impatient de suivre sa restauration. Je l'aurai acheté également.
Franchement bonne achat petit Massey increvable moi j avait un 35 top et je pense que le relevage dois être la crépine encrassé et en plus les pneu arrière sont a usure minime bonne affaire bonne restauration
vu l'état des pneus arrières je pense qu'à eux seuls ils valent 200 euros chacun du coup fallait l'acheter et en plus moi ça va me faire une notre playlist à regarder😉
Hello, pour le moment je ne toucherais pas au moteur, il démarre apparemment facilement donc rien d'urgent, par contre pour moi la priorité c'est l'embrayage, c'est une véritable torture d'entendre la boîte craquer 🥶. Ce sera déjà un beau petit boulot et préservera la boîte sur le long terme. Et pour le reste à part un bon entretien, je verrais à l'usage. Bon courage.
Assez d'accord avec ce plan d'action
Bonsoir,
De beaux travaux en perspective.
Bonne soirée !!!
Pour ce prix je pense que je l'aurais pris. Les pneus ont l'air en bon état en plus ! La musique est super et hâte de vous voir travailler sur ce tracteur :)
Merci Grégoire !
Bonsoir Nicolas
Pour 300€ c'est une bonne affaire
Concernant le moteur je prendrai les compressions avant d envisager une ouverture pour refaire la cylindrée
Et pour le relevage comme dit par d autres personnes je suis d'accord clapets bloquer ou filtre colmater
Bon courage
J attend la suite avec impatience
A mercredi prochain 👍
Oui sage conseil à propos des compressions
Bonjour, Pour le relevage, sur les petits gris " il fallait que la prise de force tourne pour faire fonctionner le relevage car la pompe hydraulique se trouvait dans la boîte de vitesse.
Pour ma part je vois qu'il manque les 2 chandelles sur les bras de relevage ( les chaines ne sont pas d'origine).
Vous devriez vous procurer le livret d'entretien et de conduite car le système de relevage est particulier. J'enlèverai toutes les parties inutiles pour votre activité tonte ( masse avant, poutrelle de renfort etc )
Mais je suis d'accord avec les autres commentaires. Prix correspondant aux pneus qui semblent corrects. Le reste c'est du bonus.
Effectivement, chandelles à ajouter. Le contrepoids est peut-être utile avec une machine légère comme celle-là.
Le moteur a un joli son ! Sur le mien, ayant eu des soucis d'embrayage, j'ai remarqué à l'usage qu'il était plus facile de passer d'abord la 3e pour venir sélectionner la 1ere ou la 2nde dans un geste continu (pas d'arrêt au point mort). Je crois me souvenir que c'est grâce à la présence d'une synchro sur les 3e et 4e (absente sur 1 et 2).
A ce prix là, c'est de toute façon une bonne affaire (eut-ce été pour pièces).
En tout cas ca promet pour les prochains épisodes, super !
Merci pour l'astuce, je vais essayer ce truc
bonjour pour le relevage voir le clapet de décharge s'il ne reste pas ouvert. pour le reste le moteur perkins est simple en suivant les règles de mécanique. bon courage
Vos vidéos sont superbes, elles montrent tellement bien ce qu'est un projet de rénovation de ferme. Etant moi même dans ce cas je me retrouve complètement dans vos réflexions, choix, erreurs, victoires, satisfactions et galères (surtout la partie transport une fois qu'on a trouvé le matériel ^^). La courbe d'apprentissage est raide mais quand la passion est là, c'est secondaire!
C'est ça qui fait l'intérêt de l'aventure ... alors bon courage à vous !
Salut, oui bon deal!! Le PB de relevage ne m'inquiète pas plus que ça. Idem commentaires ci-dessous pour la root cause, Sur le mien, le verrin était un peu grippé, ça se démonte bien
Oui le relevage ne m'inquiète pas trop non plus
Oui à 1000 pourcent qu'il fallait le prendre . C des super petits tracteurs ou les pièces sont pas chères et tu trouves tout pour le réparer. Au final il te coûtera peut être plus cher que la valeur de revente mais tu auras un tracteur que tu pourras compté dessus car tu sais ce qui aura été fait et bien fait sans compter la satisfaction de l'avoir fait soit même .
A+
Exactement
Après avoir fini la vidéo avec les deux questions posées, pour 300e je trouve ça comme un bon dile au vue des frais a faire avec 2000e pour un tracteurs remis en état avec des pièces neuf il est reparti pour un bon bout de temps, puis à la deuxième question, en procédant un similaire c'est un bon tracteurs maniables ,demarre bien même en pleinne hiver, en bref une petit occasion et un bon tracteurs une fois refais, bonne vidéo et à une prochaine.
Très bon tracteur il y a un filtre de relevage qui se trouve en dessous la prise de force il peut être colmater niveau moteur faut faire attention au Vilebrequin souvent une usure sur le quatrième cylindre bon courage
C'est la crépine d'aspiration le filtre se situe sur le couvercle de boite sous le siege😉
Bonsoir voilà un bonne investissement , j avais le même avant d avoir mes pbm de santé , bien entretenu c valeur c du mf je suis peu être un peu chauvin c marque que j adore , comme d hab vidéo nickel bonne soirée
Merci Xavier !
Bonjour. Ça a l'air d'être une bonne base. Un paquet d'heure de mécanique en perspective. Je n'est pas vu cette remarque dans les commentaires. Mais, ton relevage n'est pas complet il te manque les chandelles qui ont été remplacés par les chaînes de levage. Ce n'est pas l'idéal pour attelé un gyrobroyeur. Bon courage.
Oui chandelles à prévoir
19:15 non généralement on conseille d'aller au plus prêt de la voiture pour appuyer sur l'essieu arrière de la voiture, c'est plus sur !
Pas exactement, ceux qui on l'habitude des caravanes savent qu'il faut être entre 50 et 80 kg sur la boule d'attelage, moins c'est le zig Zag et accident à la moindre bosse prise à plus de 60 à l'heure et plus c'est les suspensions de la voiture qui prennent cher.
Bonjour Nicolas,
Oui 300€ c’est un bon achat.
Et ces petits tracteurs sont bien pratiques en plus d’être quasi indestructibles.
Les MF sont des machines très simples à entretenir et réparer. Je suis nul en mécanique et je viens de remettre un MF 158 en route. Hormis la pompe à injection, tout est faisable par un novice (que tu n’es plus)
Bon courage.
Ce n'est pas parce que j'ai fait deux vidanges que je suis un mécano expérimenté 🙂
Excellente affaire, et sans tarder un embrayage neuf sinon il n’y a pas de prise de force !
Encore du boulot en perspective.
Bonjour , oui je l'aurai acheté mécanique simple et fiable bon courage
C'est un bon deal pour 300 euros 👍🏽
Il y a une variante agricole à la chanson de B.B. : sur mon Massey Fergusson je ne reconnais plus personne, et les cheveux dans le vent je labour tout mon champ ! Je suis sur qu'elle va te trotter dans la tête pendant la rénovation 🤣.
Merci pour cette promesse de nombreux autres épisodes à venir, c'est cool ! 😎👍🙏
Il faut que je me trouve une perruque blonde !
Bravo tip top super cool pour le boulot courage. Donc ça te fait pas mal de boulot.
vu l'état de la bête ............je serais surement rentré par la route !!! 😄😄😄😄
Salut Nicolas
Pour répondre a ta question pour 300€ vu l' état général de la machine je le prend sans soucis.
Je me pencherais en premier sur les soucis de relevage Hydro et embrayage en premier au vu que son utilisation première sera le gyros-broyeur.
Hâte d' avoir la suite de cette remise en fonction et la solution à l fuite du le tractopelle .
Merci et bon courage 👍💪.
Merci !
Re Bonjour, effectivement il fume bleu sur ces moteurs je dirais que c'est presque normal , moi le 825 au démarrage on ne ce voyait pas dans la fumée. Il avait l'embrayage fragile je pense que vous aurez à le changer. Pour le relevage je pense que c'est la crépine qui est salle. il ont un relevage hyper précis et je pense que vous avez le verrouillage relevage en charge même moteur coupé il ne redescend pas. Avez-vous contrôler si le petit verrou qui est sur le coté n'est pas en position verrouiller si mes souvenirs sont bon il me semble que si la manette était en position haute le relevage ne fonctionnait pas. Bonne restauration et découverte du nouvel outil.
ah oui la final qui tue , la bombe start pilote 😱, ca explique pourquoi le capuchon du filtre a air est absent
PARFAIT?LE PRIX ET UN TRés bon plan ,vive la suite(moi j'achéte de suite)
Bonjour pour connaitre un peu ce model je peu te dire que c'est un model qui fait bien que 30 ch, il a un moteur un peu fragile car on l'avait refait est au bout de quelle année il commençais a donner des signes de problème de démarrage l'hiver d'où l'utilité tu sart pilote un petit trou dans la pipe d'admission a coté de la bougie) en plus d'une bougie de préchauffage. Sur le dessus du capot ce n'ai pas le radiateur mais l'admission d'air ou il manque la protection dessus. Pour tes problèmes d'embrayage il doit bien être user mais il faut savoir que c'est un tracteur avec un double embrayage commandé par la pédale a différent niveau donc je te conseille de changer les 2 disques et les mécanismes. Pour les frein ce sont des frein a sangle qui même neuf était ne sont pas exceptionnel. Pour hydraulique il faut commencer par l'huile car depuis le temps elle peut être en mayonnaise est avoir bloqué les soupape de pression ainsi que regarder le filtre et la crépine et après mettre un manomètre sur les sortie huile extérieur pour voir la pression ....De plus il te faudra remettre des chandelle plutôt que des chaine ainsi qu'un stabilisateur ......... je te laisse le lien de la notice du tracteur a imprimé et bon courage pour la restauration
vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF30_NoticeEntretien.pdf
Merci pour ces infos !
C'est super ça nous promet des belles vidéos de maintenance à venir !
Bonjour carrément j'aurais acheté... ça serait mon kiff de restaurer un petit tracteur.. ça promet de belles vidéos... faut en faire au moins 3 par semaine de minimum 45 minutes ...🎉🎉🎉
Petit joueur, je vise 1 heure de vidéo par jour ! 🙂
Hello, c'est clair que tu as bien fait au vu de l'état, juste l'embrayage en priorité, le reste c'est du plus. ça en fait des engins ! bienvenue dans le Gers ! lol ici t'es obligé, tout est grand, gros ou lourd ! LOL courage pour la suite !
C'est sûr qu'on est loin du remplissage de feuilles Excel 🙂
salut,
l'embrayage tu peut le faitre regarnir ca te permet de conserver le mecanisme qui fait la vie du tracteur .ca se fait bien le regarnissage pour les véhicules agricole.
Je connaissais pas ce truc, peut-être une solution effectivement
Bonsoir bonne achat
Pour le relevage je pense qu'il a grand besoin d être vidanger crépine filtre encrassé
Regarde quand il est en route ci l huile mousse pas ci c'est le cas ta pompe hydraulique est morte
De belles vidéos en perspective bon courage
Si la pompe fonctionne, l'huile mousse ?
Ci l huile mousse c'est que la pompe est morte
@@bonjourmerci1792 Ok merci
Bonjour Nicolas bravo pour cette acquisition, concernant la fumée avant de penser au moteur, je contrôlerai d'abord le réglage de la pompe injection, il me semble tourner pauvre, manque de gaz oil...la fumée peu ou prou et la même, la seule chose que je ne peux ressentir sur la vidéo c'est l'odeur des gaz échappement qui m'indiquerai huile ou gazole...bonne continuation beau projet..bon courage
Tu vas devoir venir renifler l'échappement 🙂
bonjour ; la en ce qui concerne les ralentisseurs ou plutot les casseurs de voitures , je suis bien en accord avec votre point de vue , pour l achat de ce petit tracteur ; c est presque du sauvetage de patrimoine ; donc vous avez bien fait ! salutation monsieur et toujours presse de vous retrouver mercredi prochain
Merci Daniel !
Bonjour, pour 300€ tu ne risques pas grand-chose; j'ai eu pendant longtemps un 825 qui me servait pour tirer un gyro ou plutôt une tondeuse, l'arbre de transmission a cassé, très fragile sur ces modèles dixit mon mécano; il m'avait aussi dit que pour refaire l'embrayage il fallait des outils spéciaux de chez Massey, avant de tout démonter, je regarderais le réglage de la course; comme dit par quelqu'un d'autre, tant que le moteur tourne...
Bon courage!
oui je pense pas que l'embrayage sois mort car il débraille mal un embrayage usée les vitesse passerai toute seul et au tirage le disque patinerai d'ailleur je crois que la prise de force se debraille sur cet meme pedale tu appuie un peu c'est l'avancement et a fond la prise de force !et pour le relevage je pencherai pour une prise d'air ou le clapet bloqué et le moteur a4 107 dévellope 30 35 chv idem mf 130 juste au desus c'est 3 cylindre ad3 152 monter sur les mf 135 140 font 42 48 chv
@@johnny-gx3qu Pour le relevage, un truc tout bête qui m'est arrivé, un jour plus rien et j'ai cherché un moment avant de voir que c'était la goupille qui tient le levier de commande qui avait cassé et du coup celui-citournait dans le vide sur son axe...
Oui très bon achat mieux que le Zertor surtout pour les pièces faciles à trouver pour MF
Ne dit pas de mal de mon Zetor, il est parfait !
Oui pour le Zetor c'est autres choses pour les pièces pour ma part j'ai un Mercedes MB Trac 1500 , rien à voir avec les petits Massey et le Zetor qui serait totalement inutile pour fauché
Bonjour, je pense que c'est un super deal, compte tenu du fait que vous étes capable de remplacer les pièces défectueuses et de tracker le probleme du relevage. Etant non qualifié pour la mécanique, j'ai personnellement opté pour notre propriété d'un Kubota récent de 24CH qui me permet de broyer, fendre, tondre, tracter et faire du bois... c'est essentiel! Je peux dire qu'un 30CH kubota va couter neuf 30K et d'occase 15K donc si vous avez le courage de passer quelques heures sur le MF et si vous vous en sortez pour quelques milliers d'euros de pièces, c'est une excellente affaire pour votre propriété. 5000 heures c'est évidemment beaucoup mais ces machines sont increvables. Bonne chance et impatient de voir la suite!
Oui sympa les Kubota mais les tarifs font mal
Bonjour . Bon achat c'est sûr ..il sera parfait pour l'utilisation du gyrobroyeur , mieux que le Zétor car bcp plus maniable et largement suffisant au niveau puissance . Un peu de boulot mais on voit bien que rien ne vous fait peur 😏😏. J'ai fait l'acquisition il y a quelques années d'un 835 DS ( 35 CV ) pour 450 Euros . Tout fonctionne correctement sauf l'éclairage qu'il faudrait revoir ( .. mais comme je bricole rarement la nuit ...😬😬.. on y voit bcp mieux le jour ..) . Il " consomme " de l'huile moteur et fume un peu au niveau du reniflard mais je n'ai absolument rien fait dessus ... Le votre démarre plutôt bien ( les moteurs Perkins sont mieux je pense .. ) . Bon courage et n'oubliez pas de nous régaler avec les vidéos de la mise en route ....merci d'avance 👍👍🙏
Ca viendra mais il faut finir le tractopelle d'abord 🙂
Bonjour quelque petit conseil, pour le bouchon de radiateur, je pense que c'est plutôt une pièces du filtre à air qui va dedans, et pour le relevage, fait une bonne vidange de pont arrière car les deux partis communiques et vois si il fonctionne , j'ai déjà eu le cas sur massey ferguson dit "petit gris" il est similaire à celui la ,bons courage pour cette remise en route et super vidéo 👍
Merci je vais me pencher sur cette histoire de filtre à air
Oui un bon choix avec des pièces facile à trouver, franchement 300€ le prix d'un vélo d'occase
Oui il fallait l'acheter!..pour le coup là il s'agit d'une dynamo,facile à remplacer éventuellement par un alternateur, plus efficace.
Pour le relevage effectivement peut-être la pompe ou bien insuffisance d'huile mais aussi sans doute il y-a-t'il un petit filtre métallique à l'intérieur du pont qui pourrait être colmaté .
Merci, ce sont effectivement les piste que je compte suivre.
Bonjour Nicolas, excellent achat, un massey ferguson 30, tracteur fiable 😀👍. si tu peux lui mettre un petit eco 10 000 et un c99 de chez mecarun pour un nettoyage moteur ça réduit vachement les fumés d'échappement 😉. bonne restauration.
Toujours un peu sceptique sur l'utilité de ces produits ...
Carrément oui mais malheureusement j'ai deja pas de place de garage sans quoi avoir un tracteur est toujours intéressant; tôt ou tard....bon courage , faudra penser a un second mini tracteur tondeuse pour madame 😉😆
Bonjour je suis possesseur de deux 825 identiques au 30
300 c est pas cher perso en général c est plutôt dans les 500.
Trous de gauche c est la clef avec position de chauffe plus demarrage. Trous de droite bouton rond avec plusieurs positions quand tu le tourne pour les feux position code et route et quand tu le pousse c est le klaxon.
J ai eu le soucis relevage il y a un filtre à l intérieur au niveau pont arriere qui était bien encrassé qui me m'était la zizanie nettoyage et maintenant nickel.
Embrayage ce fait bien fixé bien pont arriere avec cale et cric roulant pour déboîter le moteur droit devant,il fait fonctionner prise de force également manette gauche en bas du siège 2vitesse .une au compte tour l'autre à la vitesse de l avancement du tracteur.
Voilà bon courage pour les futurs travaux
Merci pour les infos Eric !
Modèle increvable, facile à réparer.
Il démarre impeccable, il tourne bien, un bon nettoyage vous permettra de mieux identifier les fuites.
Un bon mécano vous dira "tant que la mécanique baigne dans l'huile, tout va bien"
A mon avis, pour l'instant, il n'est pas nécessaire de toucher le moteur.
J'aurai vu en premier le relevage, l'embrayage et le problème de la roue avant gauche.
Cela va vous laisser le temps de connaitre la bête, après vous aurez la possibilité de revoir l'électricité et si besoin un kit moteur.
Moins on touche à la mécanique, mieux on se porte !
Dit autrement, ne réparer que s'il y a une panne réelle.
Passionnant, bonne route.
C'est un plan d'action qui me plait bien et qui rejoint d'autres commentaires qui jugent que le moteur ne va pas si mal. Je prendrai les compressions pour avoir une idée plus précise.
@@UneFermedansleGers vous avez raison c’est une bonne indication
Bel achat. Personnellement je referai sans lésiner la mécanique (kit complet moteur vu le prix c'est cadeau, sur mon same tu as juste un piston neuf à ce prix), l'embrayage avec un peu de chance c'est un réglage ou juste les doigts à changer et idem pour le relevage, si il marche de temps en temps je dirais crépine ou panne de ce style ;)
Quand à la carrosserie, elle est plutôt saine et propre, je le laisserai dans son jus, juste retrouver ce qu'il manque pour qu'il soit complet (phare, calandre...). Bonne restauration !
De bons conseils, merci !
Et pour le moteur il fume bleu mais déjà il faut nettoyer le filtre à air et après tard les injecteurs et voir si ça fumes toujours
Très bonnes suggestions
Génial ! J'ai aussi payê mon mf30 300 euros. Mon embrayage est ok mais j'ai les même problèmes que toi. Fuite injecteur 1, commande de relevage hydrolique qui ne fonctionne pas, freins quasi inexistants par contre j'ai aussi une fuite de liquide de refroidissement qui vient de la durite radiateur/moteur. Bref super content que tu te penche sur la bête que je veux moi aussi remettre en état avant d'y attacher un gyro. 🎉
Je vais finir le tracto avant 🙂
@@UneFermedansleGers oui je comprend il ne vaut mieux pas se disperser, je viens d'acheter une ferme en Dordogne et je ne sais plus où donner de la tête 🥴
Bonjour vue le prix que vous l'avez acheté et les frais qu'ils y a affaire dessus pour le remettre en état de marche pour moi c'est une très bonne affaire car sérieusement j'ai un mf42 de mon grand-père que j'ai refait de A à Z et cela ne m'a pas coûté un bras et au jour d'aujourd'hui beaucoup de personnes voudraient me l'acheter mais non c'est un tracteur de famille et en plus il tourne comme une horloge que du bonheur
Merci pour le retour d'expérience Romain !
Je viens d'acheter une petite faneuse pour retourner le foin à 400€, donc un tracteur pour 300€ est vraiment correct.
bonjour , bien entendu que je l'aurais acheté . mais , j'éviterais la réfection moteur , il démarre et tourne bien . il existe tout une ribambelle de produits pour le nettoyage interne moteur , qui décolle les calamines . faites attention car certain (ou tous ) bloc perkins sont montés en chemises sèches , ce qui rend plus complexe et délicat le travail , sinon ces petit tracteur sont des valeurs sur , surtout sur une bonne base comme celui-ci . bonne réfection
Tu rejoins plusieurs autres commentaires qui vont dans ce sens
Très bonne vidéo instructive , j’ai moi même le même tracteur que vous que j’ai acheter il y peu il démarrait bien la pompe i j’écroulai à été refaite mais impossible de faire démarrer 1 mois après l’achat bon courage à vous
Les pompes à injection sont des choses délicates, j'évite d'y toucher.
Bonjour ,et une Calendre si belle ref : Calandre Massey Ferguson - CAR.46300/30 pour /59,8 9 € HT , 72,47 € TTC ( CHEZ FORMITO ) pas donner , '' Mais il est si beau avec '' et une belle peinture sur le capot et le deux aile arrière 👍👍👍
On va commencer par le faire marcher 🙂
Je pense que ton problème de relevage c'est qu'il y a pas assez d'huile ou c'est la commande qui fonctionne pas bien
Bonjour, bonne affaire, sachant que vous allez faire les réparations pour repartir à neuf
Bonjour, pour le prix c'est une bonne affaire, j'ai le meme mais un 25. Vu le prix c'est une bonne affaire. Pour le relevage s'il fonctionne de temps en temps, c'est un tiroir du distributeur relevage, qui est resté bloqué enfoncé, c'est un soucis fréquent sur ces tracteurs, j'ai eu le cas sur plusieurs modèle, par un bouchon sur le coté droit coté manette on arrive a débloqué avec un tournevis mais pas évident. On trouve de la documentation sur internet. Sinon, bon petit tracteur simple. Bon courage
Merci pour les infos Guillaume !
salut j'adore ton contenue continue comme sa pour le relevage moi sur le petit gris y me faut actiiner la prise de force pour qu'il marche 😉
Il y a une pompe hydraulique à l'intérieur du bloc relevage, animé par la prise de force, et si il a plus d'huile c'est le joint de la prise de force qui fait la fuite du bloc relevage autant le changer ;)
Ok merci, je vais regarder ça
Bonjour, j'aide un ami a rénover un D22, il avait également le relevage qui fonctionnait de temps a autre et nous avons trouver le problème qui venait de l'étanchéité du tube pour remplir l'huile hydraulique, donc la seule chose que je peux dire : vérifier l'étanchéité de tout le système hydraulique ( du bouchon de remplissage d'huile jusqu'au contenant de l'huile). Voila ci ça peux vous aider et oui pour 300e je le prenais
Merci pour l'info !
Incroyable t as video ❤j ai le meme mf 30 tu vas pouvoir m en apprendre d avantage pour que je puisse restaurer le mien tu sera pas déçu comme tracteur bonne journée !
Tu vas apprendre comment ne pas faire alors 🙂
Oe c ça 😂 sinon un conseil pour le preserver le tracteur gare le a l abri et fait attention en hiver si il fait en dessous de -1 les pastilles de radiateurs peuvent sauter c est une sécurité pour pas que le moteur se fissure sinon bon courage !
Bonjour
Pour 300€ en effet ça vaut la peine, pour qu’il soit tout à fait fonctionnel, en plus de ce que tu as listé, il faut revoir le balancier avant qui semble avoir beaucoup de jeu en rotation et également les freins qui semble-t-il baignent dans l’huile vu les traces sur les trompettes (où sont fixées les roues arrières). Il y’a pas mal de temps à passer mais le bon coté c’est que ça nous distraira !
Normalement si c’est un véritable D30, il fait 30cv. Ce type d’engin remis à niveau est très pratique car de faible gabarit et très maniable notamment pour slalomer entre les arbres.
Bon courage
Le balancier c'est ce qui tient les roues avant ?
Oui le balancier c’est le milieu du train avant l’axe de balancement de l’essieu
Moi je ferai un petit check up nettoyage du réservoir en mettant du produit nettoyant pour les injecteurs et après changement du filtre à gasoil vidange moteur filtre à huile et nettoyage du filtre à air et pour le relevage arrière je remettrai d'abord de l'huile pour voir comment le relevage réagit sinon c'est nettoyage de crépine c'est une bonne acquisition
Je suis d'accord avec cette approche mais problème d'embrayage à régler en priorité
Je ne l'aurais pas acheté parce que je ne suis pas sur d'avoir le niveau de compétences pour le remettre à niveau. En revanche si tu as le niveau, le temps et le budget pour le faire, c'est une très bonne affaire d'avoir un tracteur avec lequel on a confiance.
Bonjour pas cher pour le coup !! pour le relevage voir l'huile huile 15w40 maximum !! déposer les
quatre vis côté prise de force et les deux vis tournevis et déposer le bouchon avec ressort dedans
une crépine longue ensuite dépose du couvercle complet et controler les tiroirs (2) il faut qu'ils fonctionne librement pour infos la pompe j'y crois pas elle se trouve avec le couvercle petite pompe
alu le reste se fait bien ( moteur embrayage) pour infos pour le relevage pochette joints origine les joints ont une forme spéciale et calibrés !! voila bonne restauration !! je suis un ancien de chez Massey Ferguson en retraite
Merci pour toutes ces infos !
avec plaisirs@@UneFermedansleGers
Salut, la prise de force est indépendante sur ce modèle ? Car pour broyer c'est préférable.
Oui elle est indépendante, j'ai fait attention à ça.
Alors oui je l'aurais acheté.
Bonjour vous trois belle vidéo de l achat et réflexion de l acquisition de ce nouveau petit tracteur Pour le prix de l engin ce n est même pas le prix des pneus donc tu as bien fait de l acheter et en plus cela vas nous faire des vidéos sympa sur la mécanique bonne continuation à vous trois
Oui pas un grand risque
@@UneFermedansleGers Non d autre part je ne comprend les gens qui vendent du matériel et qui ne passent même pas un coup de laveur haute pression pour qu il soit un peu plus mis en valeur là c est ce qui s appelle dans son jus
@@gilbertdu1485 Tant mieux pour moi car avec un peu de nettoyage et quelques bricoles, il pouvait être vendu à 1000€.
@@UneFermedansleGers Oui c est pas faux
j'ai un massey 55 et honnêtement moteur et embrayage ça va c'est assez "facile" par contre j'ai un soucis avec le relevage et je m'arrache encore les cheveux dessus. Snon pour 300€ je penses que tu as fait une bonne affaire les massey c'est des valeurs sures et retapé tu auras moyen de le revendre facilement
On va voir ça
Ce n'est pas le radiateur devant ou tu dis qu'il n'y à plus le bouchon. C'est juste l'entrée d'air du filtre à air à bains d'huile
Maintenant je le sais 🙂
Avant douvrir le moteur il faut essayer de tarer les injecteur car refaire le moteur va couter plus de 1000€ rectif de culasse verif du vilo joint de queu de soupe etc... pour ton relevage je ne pense pas que se soit la pompe mais plus une prise dair ou un problème de comande
Oui avant de me lancer dans une réfection moteur, je vais commencer par les trucs de base
Belle vidéo! tu te débrouille et tu apprend, en effet pour la remorque il y a pas mal de chose à savoir, tu était sans doute "sans permis" sauf si tu possède le permis remorque BE, ta voiture a sans doute la capacité (technique et légal) de tirer un tel poids, sans doute environ 1.5 tonne pour ton ensembles. La remorque été peut être un peut juste, souvent c'est remorque permettent 1 tonne max de charge (si essieu d'1,3 t). et bien entendu le centrage de la charge est très important. Tu a sur chaque remorque et pour ta voiture & ton attelage un poids donné "vertical sur la boule", ce poids est sans doute de l'ordre de 70-80 kg sur ton ensembles. Ta voiture est lourdes et 4x4 donc tu a limité l'effet "wheeling", ou tu perd en traction, direction, stabilité provoqué par trop de poids sur la flèche, mais ça reste dangereux et risque d’endommager le matériel. Je ne cherche pas à critiquer ou faire la moral, juste à t'éclairer sur le sujet, si l'occasion te reprend de tracter une remorque 😉
Je n'ai pas senti de problème de direction ou de traction mais effectivement je ferai plus attention au centrage la prochaine fois. Merci pour les explications ça permet de corriger les erreurs.
Très bonne remarque !!!!! La charge doit être centrée sur l essieu , peu de gens le savent ou le mettent en pratique .
@@UneFermedansleGers Oui car le poids et les 4 roues motrice de la voiture ont compensé le mauvais positionnement, image que ta voiture aurait été plus petite légère et traction, une Mégane, 308 ou A3 par exemple ça aurait été autre chose..
Renseigne toi, tu regarde ta carte grise de voiture tu fait F3 -F2 = le poids maximum que tu pourra remorqué légalement
Tu cherche ta réf d'attelage tu vérifie qu'il est donné pour au moins aussi lourd
quand tu prend une remorque tu regarde les poids inscrit dessus par rapport à ce que tu chargera
Et il te restera plus qua regarder les poids donnée pour tous ca dit "vertical" appui sur la boule, pour essayer de t'en approcher au plus,
Malgré tout je pense que c'était moins dangereux dans ce sens que si tu avait mis le tracteur trop sur l'arrière de la remorque (car la ça aurait levé l’arrière de ta voiture)
De rien ! 😉 j'espère que ce tracteur sera bien !
regarde cette vidéo, ça parle de soit 🙂
ua-cam.com/video/ZVhtuJs1KE8/v-deo.html
Salut, j'aime beaucoup tes vidéos
Moi je ne suis pas bricoleur mais mon père a déjà refait des moteurs Perkins 4.236 donc le modèle au dessus
Tu seras juste embêté pour les chemises car elles sont dites chemises sèches donc il faut une presse (spécifique ? Je ne sais pas) pour les mettre en place
Si jamais je suis joignable sur mon Messenger au même nom
Je suis agriculteur en Alsace
À bientôt 😊
Oui le changement de chemises me fait un peu peur, mais je ne ferai ça que si absolument nécessaire.
@@UneFermedansleGers Il faut les usiner en plus apparemment
@@fredericseiler De plus en plus effrayant
@@UneFermedansleGers Désolé
Après Perkins c'est de très bons moteurs, les pièces sont abordables
J'en ai 9 sur la ferme
Pour les pièces on travaille avec Secodi car ils ont la qualité d'origine et des prix corrects
@@fredericseiler 9! merci pour l'adresse
quelle déception de ne pas avoir la suite de la réparation du tracto, mais quel plaisir de découvrir un nouveau projet :) le montage et les prises de vues sont une nouvelle fois au top. toujours un plaisir de voir arriver une de vos vidéos, vivement la prochaine.
Pour l'instant c'est un nouvel achat, pas encore un projet 🙂
Bonjour
Il a quoi comme moteur ?
Car j’ai acheter le même mais ce n’est pas un Perkins
Perkins A4.107 30cv
Vérifie en premier s'il y a de la pression hydraulique (pompe). En second le tiroir du distributeur de relevage. Coincé ou usé. Pour l'échappement, attention à la calamine incandescente qui pourrait sortir du pot.
Ca se nettoie un pot?
@@UneFermedansleGersoui
@@gabyt890 Comment ?
@@UneFermedansleGers sa ce brûle sur les vierzon j'ai vu des vidéo ou la calamine du pot à pris feu sa fait impressionnant après il faut peut être bien frotter à l'intérieur mais je crois que y'a qu'en brûlé t que sa part
@@UneFermedansleGers Comme les motos deux temps, au chalumeau.
oui j,ai un massey ferguson avant de te maitre a le démontée je te conseille de décrasser le moteur pour y voir plus claire je te proposse le produit c99 que tu trouvera facilement sur internet. bon courage pour la restauration
Tu as testé le C99, ça marche vraiment ?
@@UneFermedansleGers Non escu moi ses se produit si desous qui te permettra de bien netoyer ton moteur.
Parmi les meilleurs produits, on peut citer le décrassant moteur diesel sans démontage Bardahl et le décrassant moteur diesel intégral Facom 60252. Le premier assure un excellent nettoyage de toutes les crasses du moteur et permet de se débarrasser de l'encrassement du turbo, des injecteurs, de la vanne EGER.
Vu l'état je pense qu'il te coutera plus cher que 2000€. C'est clair que le prix d'achat n'est pas cher, mais quand tu aura compté toutes les réparations, il te coutera peut-être plus cher qu'un autre acheté un peu plus cher.
Je ferai le compte des dépenses, on verra
Massey ferguson 30 tracteur de 30 ch.
Des années 1963 environ.
Sur la droite une adaptation de barre de coupe à section.
bonjour je pence plutôt à un 25 mon père en avait un. Tu n'a pas fait une mauvaise affaire à 300 € mais il y a du boulot
pour le remettre en état. Bon courage il a eu plein de problème
A prochaine fois charge le tracteur en marche arrière comme ça le moteur sera casi au milieu de la remorque et la charge sera moins importante sur la fleche😂😂
Oui c'est une idée, ou je l'avance moins tout simplement
Pour 300€ je l’aurais acheté et remis à neuf, ces une belle machine qui sera bien pratique rapport à sa taille.
Oui plus pratique que le Zetor dans le jardin
Bonjour la prochaine foi que tu veux animer un tracteur fait le avec des sangle à chaine😅
Tres bonne achat vu ce qu il va faire , mon avis perso faut 2 Massey pour faire un zetor surtout en adherence et un zetor ete comme hiver sa demarre nickel meme avec un moteur de 15000 heures .bonne continuation dans la renovation .Une question ou en est la continuité du tractopelle ? A bientot de voire la suite ...
J'avance sur le tracto, il y aura une vidéo prochainement.
a 300 euros oui il falait l'acheté. en plus vous etes un excelent bricoleur.
Bonsoir , le démarreur n a pas de mal a faire tourner le moteur , il ne doit pas avoir beaucoup de compression .s il faisait -10 je sait pas s il démarrerait , contrairement au moteur du tracto qui semble avoir la santé ...c est pas cher mais bon , vu les frais a faire et les éventuelles surprise quand on dèmonte ces vieux engins et les heures a passer..après a chacun sa phylosophie 😊
On verra ... à 300€ le risque n'est pas énorme
Et ta machine elle a une âme
Il. Faut nettoyer le filtre de relevage qui ce trouve sous le crochet
bonjour , si je ne me trompe pas c'est un Massey 825 , 4 cylindres. Dans les année 70 mes parents en avait un. Bon courage
Ce n'est pas ce que dit la plaque d'identification
Le massey 30 , sort bien 30ch et 22.4kw , cela reste un "petit" 1.8 4 cylindre . A contrariot un- d22 fait la même cylindre en bi cylindre et sort 22ch
Concernant le moteur qui démarre bien, il suffirait de vérifier les injecteurs, changer les joints de queue de soupapes, régler les jeux et il pourrait continuer à fonctionner peut être encore des années !
Je commencerais par là, une bonne révision avant pour voir
Oui, c'est pas idiot ça
La flèche qui a morflé 😂 on charge toujours sur les essieux au Centre de gravité 😭 mais j'aurais bien voulu le même tracteur
Non ça va la flèche n'a rien
Sa me rappel des souvenirs j'en avait refait un quand j'étais au lycée c'était un 35 oui tu a fait une bonne acquisition
Au lycée? Tu es précoce toi !
@@UneFermedansleGers c'était il y a 3 ans de bon souvenirs
Si tu veux des conseils hésite pas 🙂
@@oliviercourchay76560 Je te prends au mot
@@UneFermedansleGers a tu un Facebook au moins je vais te montrer mon tracteur que j'ai restauré
A 31minutes 58 on voit le bouchon de niveau de boite hydraulique qui est derrière la chape d'attelage, on voit egalement qui et équipé du controle d'effort que je mentionnait avant juste derrière la barre de pousser du 3 points, le problème sur le mien c'est que la buté avait trop d'usure et empêchais le bon fonctionnement. Je ne ses pas comment te mettre des photos du miens pour te montrer.😅
Tu peux les envoyer sur l'email de la chaine que tu trouveras dans l'onglet "A propos".
Attention: je te conseillerai d'investir 750 euros dans un arceau: 1 mort par semaine avec des tracteurs sans arceau.
Le bon deal aurait été d'investir un peu plus dans un girobroyeur un peu meileur et adapte au zetor. Mais bon, çà aurait fait beaucoup moins de videos...
Si tu me trouves un bon gyro à 300€ je suis preneur
Je l'aurai acheté aussi.