X-ADV Honda : le test offroad extrême ! Motocross, sauts, ornières, trous, poussière...
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Pour le test TRAIL du mois, Raphael Sauze a sélectionné le Scooter futuriste de chez Honda Moto : le X-ADV !
Du coup on est allé sur un terrain de Mx pour savoir si le côté "off-road" mis en avant dans le catalogue n'est pas un mensonge !
Et sincèrement, c'était bluffant...
Si un préparateur/sorcier se lâche dessus, une fois de plus je fais le Touquet avec...ou on retourne sur le même circuit pour la partie 2 en mode Condor !!
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Les gars vous avez demandé au terrain ce qu’il en a pensé. 🤣 Parce que lui il s’en remettra jamais.
mouahahha j'ai tellement rie. Merci 😘😘
@Damari Kylan wtf ?!!!
🤣🤣🤣
En France trouver des mec avec une telle analyse c’est impossible,bravo les gars bon contenue et en plus improbable 👌🏼
un grand merci pour ce commentaire
t’as tout dis
Julien #84 merci 😁
C exactement sa...et une telle douceur dans l'explication....ta vraiment envie d'écouter....d'habitude j'avance les vidéos jusqu'à regarder le moment voulu mais avec eux je regarde tout.
une petite vidéo sur les réglages de courbe avec les yamaha et leur application ? aucune infos en Français !!
sinon top, continuez comme ça !
Le meilleur test que j ai vu!!! Chapeau la conduite sur terrain mx 👏👏👏
au sujet de l'amortisseur, pour le Gibraltar Race 2019, l'X-adv avait été préparé, résultat.....gagnant
J'ai beaucoup aimé
Hello, je roule en XADV depuis trois mois, et je partage votre analyse. Les avantages d'un scooter avec des sensations de moto. Je roule en Suisse, en ville, des cols et un peu de forêt en montagne, c'est vraiment le compromis idéal... La fourche tape un peu en off-road, mais cela reste un véhicule polyvalent. Avis au "vrai" motards, Mettez-vous d'accord, on se salue ou pas ??? Salutations
Merci pour votre info que l'on valide ! On se salue TOUJOURS. Même les mobs d'ailleurs
Moi je salue tous le monde du 50cc aux Harleys
Et en 3 ans tu as eu beaucoup de casse avec ?
Préférence pour la France ou la Suisse pour rouler ?
C drôle, dans la même phrase il dit: le scooter... la moto... personne ne sait vraiment comment le classer cet engin
Encore du super contenu !! Je vous félicite, la diversité en maître mot, c'est la clé🙏
Véhicule idéal pour djerba en Tunisie où s’alternent les pistes de terre et les routes goudronnées. Mes parents sont originaires de la bas et j’y vais souvent en vacances. Ça fait quelque temps que je pense me l’acheter pour l’envoyer là-bas, vous m’avez convaincu !!!
Nabil Ken chrit w7ayda matansech khouk fi tunis😉
Super test qui sort des sentiers battus, j'avais le même coloris maintenant j'attends le nouveau modèle en commande depuis quatre mois à cause des pénuries, il arrive dans 15jrs j'ai hâte..!!🤩
Bonne route et ✌️ à tous les mordus de x-adv !
Merci Raphaël et Pierrick top de vous retrouver chaque semaine. Pas de boîte un moteur linéaire, ça me rappelle un truc que pilote mon Lino 7 ans... La husqy EE5... À quand le premier test d'un électrique ?
C'est DEJA tourné/monté !
Lol 😂ça se voit que Pierrick est un petit gabarit, parce que moi si je fais la même, j’le plie en deux le bordel 😅 ! (Avant de mourir accessoirement)
J'aimerais bien savoir pk Honda on arrêté les cross 2 temps
Les normes pollution bruit etc
@@romainteixeira2244 lol tu as vue le bruit du xadv frère ??? Ils se foutent de la gueule du monde
Quand le 2t injection sera bien développé donc d’ici 5 ans le 2t renaîtra de ses cendres
@@romainteixeira2244 le 4t fait beaucoup plus de bruit et un 2t pollue moins que les voitures ect et pourtant yam et ktm ect continue bien les 2t
EAYZ-E compton je rêve ou tu vien de dire qu’un deux temp pollue moin qu’une voiture ? 😭
J'ai une moto X-Adv, IL me plaise bien. J'ai 1,92 mtrs, Un peut petite pour mói. J'ai une África Twin CRF1000 et une scooter yamaha 300. 80% de parcours en vike, J'ai vendu les deux, et a acheter lê X-ADV, que ma lieu lá liberte de avoir 7ne Seul moto. Saluts du Portugal
Et depuis que tu l'as achetais il n'a pas de problème de casse , ou de défaillances, est ce que il boit beaucoup ?
Ca ressemble quand meme un peu a 1 partenariat rémunéré 🤔
Super essai je le trouve fun ce xadv , pourquoi pas un essai d’une africatwin 1100 dct , je possède une 750 de 96 avec 40000km si jamais .
Bonsoir . J'y connais pas grand chose mais si j'ai compris une 450 CRF avec un ABS et la DCT ça vous plairait bien ☺ Comptez 18 kgs et 1500€ en plus mais pourquoi pas . C'est la première fois que j'entends un commentaire aussi positif sur la DCT qui deviendra (a mon avis) incontournable dans les années qui viennent , et sur tout les types de motos y compris les sportives. C'est juste que les gens sont pas encore prêts . Bon du coup je m'abonne.
Sérieux !!! Un scooter sur un Channel de MX !? Vous pourriez tester un cheval aussi sur un terrain de MX ….
Ressaisis-toi mon grand, tu viens de flinguer ta propre chaîne .
Garder ce genre de délire pour vos week-end !!!
Cheh
Trop de blabla,pas assez darsouille
Il y a le RAW pour ça !! Chaque mercredi
Moi je pense que le xadv est le roi des motos
Et voilà pour le coup ça claque avec ce binôme de malade sa saute les tables sa glisse de l'arrière et tout ça en x adv bravo
Merci David !!
Cela change de toutes les vidéos faites par des "tartanpions" qui racontent tout et n'importe quoi et qui blablatent pendant des plombes. Un vrai test suivie d'une vraie analyse faite par des pilotes d'expérience... Voilà. propre, simple et efficace même si c'est orienté uniquement TT et bien là on comprend mieux le XADV. Merci les gars.
A la fin de la vidéo :
" me fais pas sauter une table avec une 900 CBR"
2 ans plus tard Pierrick dans le sable qui tape un saut avec la H2r de Lucien 😂
Un test de nc750x ce serait génial d'avoir votre avis🙏🙏🙏
C'est à cause du passage de vitesse que je ride pas, d'où mon goût pour l'électrique ou le variateur.
Super essaie ! Juste « les dsg de audi » il a rien respecté ahah
Oui c'est le même principe
top analyse très pro
Si toi aussi en 90 sur 500CR en rétrogradation la roue arrière dérapage entrée sans freinage 😂. Le triple whooper de couple !!
La CR 500 .. tellement plus sexy que ce gros scooter
Sympa vos vidéos ! Pierrick parle de scooter préparés lors d'un supercross, c'est possible d'avoir des photos ou des vidéos ? Je n'ai rien trouvé là dessus... Sinon continuez c'est cool votre truc !
C'était en 98 à Genova
Faudrait que je recherche
J'ai gardé le dossard
Il y avait le superscoot de paris bercy aussi
Delire interessant
Pour avoir essayer le xadv
J'ai vraiment pas aimé
C'est large, a l'arret la postion est inconfortable
Le moteur est mou
C'est peut agile
La boite est pas bonne, les rapports passe n'importe quand
Et les rapports ce sente en mode sport
Le design est particulier
Enfin pour moi c'est un hybride mais bizarre
C'est pas un scoot et c'est pas un trail non plus
Je suis d'accord avec la dernière phrase
Quand on a le cul entre deux chaises on finit assis par terre...
Ou sur un scooter offroad
quand j'étais gamin, j'ai eu un Peugeot Buxy 50 cm cube
c'était une tuerie ce machin !
il trottait (préparé, pot, carbu, débridage, bon rodage ) à 120 km/h (compteur Peugeot😁)
avec des auto-collants Polini/Malossi/Conti pour aller plus vite !😁
au feu rouge, je baisais tout l'monde !
le problème, c'est que quand j'enquillais un chemin un peu fort, en 400 mètres ...j'avais bousillé toutes les fixation des carénages !
si Honda a corrigé ce problème sur le XADV... et s'ils arrivent a nous pondre des versions plus légère (genre 350 cm cube, simple disque à l'avant)
ils pourraient détenir la recette de l'avenir de la moto...
Pas bête...
Il exist un modèle 150cm3 mais qui n'est vendu qu'en Asie / Afrique / Amérique du Sud car la clientèle européenne étant considéré "premium", ils se veulent de ne vendre qu'un scoot premium de la sorte et ne pas proposer un version discount au risque de biaiser les ventes du XADV 750
Sinon une version 125 devrait arriver en Europe, www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/scooter-honda-adv-150-europe.php
@@lejusdorange2510
la version 125 (ADV et pas XADV) donc tu parles...je la désosse dans un chemin en 400 mètres...
on est quand même en 2020, les nippons ont la science...
même si c'est pas la putain de NASA, ils pourraient quand même nous faire des machines qui peuvent bombarder dans des chemins sans qu'on ai peur d'en perdre un morceau en route
Tu penses qu'on est une "clientèle Premium" ? moi je crois surtout qu'on est des vaches à lait !😃
@@lechatdepallas4748 si tu lis l'article, tu sais que ce ADV a les mêmes propriétés que le XADV, juste pas la même appellation
Mais en faite, pour ceux qui on un x-adv et qui roule souvent avec .
Le scooter il reste fiable ou pas ?
Pas trop de casse , de défaillance, il boit beaucoup ou pas ?
Super fiable, je connais un livreur qui a dépassé les 200.000 borrnes avec et en sautant plusieurs services préconisés par Honda.
Niveau conso, je suis à une moyenne de 4.2 L. 80% en ville le reste dans les cols des Alpes.... je ne suis pas un bourrin, mais je ne me traine pas non plus.....loin de là. Lors du rodage des premiers 1000 km et en étant très doux au démarrage (mode D) la moyenne était à 3.6 L aux 100.
Si bien les pneus ont un grip excellent sur le goudron (jamais roulé sur terre) leur durée de vie est pas super longue. Puis sous la pluie, le gros couple fait qu'au départ du feu, l'arrière glisse passablement... merci le control de traction.
ehhhhhh !!!! les gars , c'est du lobbying pour Honda !!!!! Tout le Honda il est beau, tout le Honda il est gentil ...... restons sérieux .... !!!! 240kg sur un terrain de cross ... ! d'ailleurs quand on connait un tout petit peu le tout-terrain et que l'on voit les "sauts" "d'enfer" .. on a compris. Désolé, mais autant j'ai été conquis par toutes vos autres vidéos ... autant celle-là respire bcp trop la présentation commerciale .. non !?
Je te comprends mais je pense que tu te trompes. Nous essayons de parler des avantages de chaque machine...à chaque fois ! Regarde l'épisode sur la 250kxf "BUD" et pour autant ma machine perso n'est pas une verte. Je sais également que certains aimeraient que je parle de tous les défauts mais à quoi bon ? Je préfère me focaliser sur les points positifs et dieu sait s'il y en a !!!
Enfin, NON je n'ai pas envoyé toutes les tables du circuits mais ce que vous voyez se passe de commentaire : le X-ADV peut sauter ! Le but était de savoir jusqu'où il peut aller...et bien c'est là. Après il faudra une 450CRF !
cool
Franchement il faudrait un petit test avec une Alta, surement difficile à trouver en France mais ça serai top !
Continuez comme ça c'est super.
C'est en route : patience !
@@pierrickpaget Bonne nouvelle ! J'ai hâte d'avoir vos ressentis.
Pour l'Alta je suis certain que Raph a contacté Valade... 😜 Dire que s'ils n'avaient pas arrêté j'en aurais une dans le garage 😭
Wesh trop bien pour livrer!
Lol...
Va pas falloir les laisser garrés dehors ceux la...
Ils devraient concevoir un motocross automatique. Avec la technologie comme l’application yamaha, ca permettrait en plus de choisir ou on veut la puissance dépendant du terrain. En motocross on recommande de moins en moins d’utiliser l’embrayage en 4 temps et ne pas a avoir a gérer les vitesses, les neutres etc serait sûrement mieux pour aller vite
Hola ! Top video 👌🏽, vous étiez en mode dct standart ou sport ? 😉
bravo pour ces détails!
bravo pour le partage de votre expérience , je relance l idée d un essai du 900 cbr hole shot du touquet
Mais quel bonheur !!! 😍😍😍
Cet engin beaucoup, le trouve laid, pas moi, et en fait ces motards dépassent le conflit scooter/ moto , et ne déglingue pas la boîte auto, au contraire. C bien.
Trop bien mais vous avez bien gerez
Je l’ai depuis quelques mois et c’est vraiment qu’il est presque parfait moi je le trouve un peu trop lourd et manque de chevaux dommage mais pour le reste impeccable ( les cal pieds crosse de faite très d’origine et non en option )
Pierrick, tu rêves d'une moto électrique en fait 😳
Ah ben ça serait pas mal d'en tester ! Tu as les Zéro motorcycles, les Kuberg, t'en as fabriquées à l'Isle d'Abeau en Isère mais j'ai zappé le nom.
Mais bon... Ca va manquer de BRAAAAAP ou de MÊÊÊÊÊÊMMEMEMEMEMEMMMmmm...
Je viens de voir qu'il y a un test de la Katoche électrique, je regarderais dtaleur :)
Salut super comme chaîne. Demandez à tester la 125 msx elle fait fureu en Asie et au usa
Bonne idée !
Oh oui alors la msx fait partie du panel honda qui demande qu'à donner le sourire à sont guidons
Finally a dirt rider that can unleash the potential of the bike
Encore heureux on peut faire du cross avec si j en fait avec mon zip c est que on peut avec les autres
Vraiment impressionnant cette bécane! Bravo les gars. Super clip merci.
Vous assurez trop. Merci, très belle analyse et tellement précise et détaillée
Merci David
Vous étiez où dans le Jura ?
Bersaillin !
Mais alors là nc750x ca doit être génial...c'est la même chose en version moto...votre avis?..si non👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 a vous 2
Si tu hesites Ben fonce j en ai eu 3 , que je n ai plus ils ont tous fini à la casse
C est génial et quand j entends ça n a rien dans le sac je rigole... J ai fais l Italie et 2 fois l Espagne sans compté les week-end. Tout ça a 2 et les bagages
Super moto
encore une fois au top ! vidéo super intéressante, merci !
Merci à toi !!
Continuez les gars c’est super
Mdrr vous êtes trop fou ! Un scooter sur un terrain de cross, trop fort ! Merci pour ce test :)
elle est trop basse pour offroad...
J'aime bcp votre essai et le compte-rendu tellement sincère et explicite. Bravo !
Super vidéo, merci.
Le même avec la vraie protection du scooter et j'achète
L'esthétique est à chié on dirait qu'il sort d'un manga
Difficile de pas ce taper l'affiche quand tu te gare
Il faut un scooter avec ce moteur et le même diamètre de roue
D'accord pour les roues...mais pour le look moi j'adore
Pierrick PAGET moi j aime pas par exemple
Plus maintenant kawa ont aussi un guidon rental d origines 😉
Mx V3yr0ns suzuki aussi avec la gsxs1000
très pros vos essais
Le concepte est super nul parler moin.. beaucoup moins
Dsg cest golf pas Audi
Volkswagen Audi c un peu la même chose au final cest le même groupe
Sympa vos essais mais jamais de points négatifs que ce soit sur la cr, yz m, 150 sx ou 250 bud...
C'est vrai et j'y tiens au grand dam de Raph
Je pense que se focaliser sur les points positifs dans la vie est tellement plus cool...
Je refuse également les comparatifs de motos de la même année. Certains l'aiment rouge, d'autres bleue et elles gagnent de toutes les couleurs à travers le monde...
Vous avez, pour moi, perdu toute crédibilité avec cette vidéo....
T'as raison , ça sent le placement de produit à plein nez !
Salut cool le test, dommage que la moto/scooter n'étais pas a côté de vous pendant l'analyse, cool ✌️
Honda vous à payé combien pour parler du XADV ?
Pour en avoir un depuis 3 ans... je ne pense pas qu ils ont été payés.... cela reflète la vérité. Que des avantages...tu laisse les Tmax derrière sur tous les terrains....
Je trouve cette moto un peu non sens.. c'est lourd visuellement.. franchement qui va au prix que ça coûte jeter cette engin dans les ornières ? la simple gamelle arrache la moitié des plastiques.. rouler sur un chemin ? on peut le faire avec un Tmax.. c'est juste du n'importe quoi de la part d'honda..on vous prêtes une moto vous essayez c'est normal mais personne ne fera ça avec la moto qu'il a payé. ..
sa parle trop
Je te conseille le RAW chaque mercredi alors !
Pierrick PAGET je vien d’aller voir c’est cool 👍 mais sa parle pas et c’est trop court 😉
On va finir par faire une émission que pour toi !! Lol
Moi déjà juste le mot" scooter " et j'dégueule partout 😂😂
Hihi c'est rigolo
Mouais, perso sur une chaîne qui s appelle MX test, je comprend pas l intérêt...naze
Et l'intérêt de ton commentaire?
les mecs se cassent le cul à sortir du beau contenu MX et sortent un peu des sentiers battus avec ce X-Adv et hop ça gueule... l'intérêt il est dans le fait de nous offrir de belles images, une analyse pertienente et nous ouvrir les yeux sur les capacités off road d'un engin qui pour la majorité des gens est synomyme de scoot/boulot/dodo ! Et bien moi je dis MERCI !
Salut Sébastien
Chaque mois nous allons essayer de tester en MX :
-une moto d'usine
-une moto vintage
-une moto hybride (électrique, 300, 200 ou autre kit)
-et un Trail
Tu imagines bien que je m'occupe de la sélection vintage (mon âge) et Factory (mon rêve)
Et Raph s'occupe de la hybride (son hésitation à choisir la moto idéale) et le Trail (c'est lui qui roule le plus sûr la route)
Pourquoi un Trail ?
Car les constructeurs les vendent de manières "off road" au grand public mais sont elles au moins capable de sauter une table ou prendre une ornière ?
Donc chaque mois on retrouvera une machine de route...sur la terre.
Evidemment il y a souvent bagarre :
Raph veut me voir faire voler une Indian FTR
Et moi je veux attaquer comme un cochon avec une 600XR !!
Du coup...on fera les deux !!
En attendant j'espère que les 3 autres Tests du mois te plairont et nous sommes en train de travailler sur une nouvelle rubrique que tu vas adorer si tu es un pur crossman !
Tout est dans le titre donc si t'es pas client tu cliques pas et basta
@@pierrickpaget Pourquoi répondre à ce ...naze ? Le genre de type qui ne sait rien faire sauf critiquer, chouiner et exiger. Il ne propose rien sur sa chaîne mais il exige le top moumoutte des autres.
Vous faites du super boulot, ne changez rien de rien, c'est toujours un régal vos videos. Merci